【マクラーレン】ダニエル・リカルド#15【No.3】
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悩めるイタリア系オージー・ドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです 。
輝きを取り戻せ!!
Daniel Ricciard
http://www.danielricciardo.com/
マクラーレン公式サイト
https://www.mclaren.com/racing/
Formula1.comより
https://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
https://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～2020年 ルノー
2021～ マクラーレン
前スレ
【マクラーレン】ダニエル・リカルド#14【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629147995/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
乙です
なおリカルド本人はどうなってしまうのでしょう 体調最悪だったノリスにすら完敗したスペインGPが致命傷だったな マクラーレンにオワード
リカルドはアストンマーティン
ベッテルはハース
シューマッハはさようなら
アロンソはアストンマーティンには乗らないと思うんだよな リカルドさんモナコで9位
https://youtu.be/z9R1GqoIr1w?t=62
the Top 10 Onboards ルノーはシビアだからオコンにもアロンソにもあんまし満足してないと思うなぁ・・・
オコンはフランス人だから。
アロンソは目立つし、自己アピール能力が高いからパンダとしては良い。
そんな感じで見てると思う。
本来欲しいのはチームを引っ張っるエースだけど1年で逃げ出したリカルドには
もうお声はかからないだろう。 >>8
それは2014シーズン終了時の話
今は2022シーズン中 もう放出は決定事項どころか移籍先すらあやしい、みたいに言われてるね。
チャンピオン候補になりかけたけど、少しの時の運がなかったか、動くタイミングを間違えたか、セルフプロデュースに失敗したか、はたまた元々その器ではなかったのか、、、 言い訳がみっともなすぎる
真実を言うと自己否定になるからな
黙って去れ モナカ勝者になってることだしトリプルクラウン目指してインデー500に参戦するのもテ
ルクレールに大敗したエリクソンですら勝てるほどのレベルの低いカテゴリだし >>15
今のリカルドじゃトップ10が精一杯だよ
学習能力が高くなきゃインディでは成功しないんだよ あとインディの話でルクレールは何も関係ないわけだが F1ではザウバーでルクレールにボロ負けってことじゃない？ インディ500はチーム力とドライバーのクレバーさとあと運が求められるから、頭の悪いリカルドには無理そうだね バトンがザク発言を批判。
「ドライバーが傷つく。」 ザクの立場で言うべきことではないと言っているだけで
リカルドの成績については触れていないのが素敵 リカルドさんクラッシュ
チーム「マシンは無事か?
リカルドさん「僕は平気さ
このすれ違い最高 契約についても推測を述べてるね
「2023 までの契約だけど打ち切る条項があるかもね レッドブルでディフェンスチャンピオンを圧倒
その後未来のチャンピオンに善戦
ルノーに久しぶりの表彰台
マクラーレンに久しぶりの勝利
最速マシンに一度も乗らず8勝
こんなリカルドが今の状態になってしまうのがF1なのか(´・ω・`) ＞レッドブルでディフェンスチャンピオンを圧倒
この時点で他チームに移籍してチャンピオン争いすればよかったのにな
一番評価が高かった時期なんだから有力チームと契約も可能だったのにな
時流を誤った愚かなドライバーだよ マクラーレンとしてはここ10年近くで唯一の勝利をもたらしてくれたドライバーなのにね。
まぁノリスが本格化してマシンも仕上がればいくらでも勝てる、と踏んでるんだろうが ＞レッドブルでディフェンスチャンピオンを圧倒
その翌年まだ2年目で２０そこそこのクビアトにシレっと負けてた。 ルノーやマクラーレンに移籍したことで大金は得たんだから成功という扱いにすればいい
あとは余生を送ればいい リカルドはRB離脱後の4年で100億くらい稼いだんでないか？レースに負けて稼ぎで勝ったダニエルさん >>36
なぜインディが低カテゴリーになるのかがわからない
別カテゴリーというなら話は分かるが >>28
ドライビング能力ならハミルトンより確実に上だね >>38
ハミルトンは103勝＆7回ワールドチャンピオン
リカルドは8勝＆ワールドチャンピオン無し
という明確な差が付いちゃってるわけだが オーバーステアのマシンに乗せたら、マックスやルクレールと結構良い勝負が出来るんじゃないかな？
ただし、マックス以上にアンダーステアのマシンに弱い
今のマクラーレンみたいにアンダーステアが強いと全く勝てなくなる
マックスは予選の一発はともかく、レースペースだとアンダーの強いRB18でも速く走れてるしね
ただ今オーバーステアのマシンっていうとフェラーリ位だから
フェラ―リ以外に活躍の場がなさそうだけど、今の成績じゃ行きようがないよね。ルクレールもアンダーのマシンには得意じゃないから（本人もリアが滑らない去年のマシンは……みたいなこといってるし）
本来は結構いい組み合わせなんだけどね。（ブレーキを引きずる走り方はアンダーステアでは有利にならない） 角田とバカルドは同ポイントで並んでるな
角田より遅い遅い遅いんじゃね タウリvsマクラ
ガスリーvsノリス
角田vsバカルド > マクラーレンのダニエル・リカルドは、F1モナコGPで「f**k'em all（全員、蹴散らせ）」
> の頭文字を取った「FEA」をヘルメット後部に入れていた。
蹴散らされちゃいましたねリカルドさん >>43
大金を貰うということは大きな責任が生じる
ってことを理解出来てなかったんだろうな 大型契約で大金手に入ると成績落ちるメジャーリーガーがよくいるけど、もしかしてリカルドもそういう感じなのかな。 >>46
大金もらえればそれでよかった、としか思ってないんだろう ルノーにホンダエンジンじゃ勝てないからうちに来いと言われたんだろ
ルノーはポンコツだったがな
金に釣られた男だったと言うだけの話 ルノー移籍後はダニエルじゃなくて実は双子の兄のゼニエル・リカルドと入れ替わっている マクラーレン移籍後はチョロ松リカルドと入れ替わって ペレスはタイトル争いしてもOKと言われた
レッドブル残留してれば同じポジションにいられたのにね とにかく難癖つけて追い出したい時
代わりに乗せたい奴がいる時
エース上げしてご機嫌取りたい時
昔からマクラーレンは露骨にやるよね。
まぁセカンド扱いの宿命でどこでもある事だけど、とにかくここは露骨で見苦しい ダニエルはまだまだ速いと思うんだけど、チーム選びで悉くハズレを引いてるのがなぁ。自分を活かせるチームを嗅ぎ分ける嗅覚含めてのドライバー能力だから致し方ないというところか。 だからニューウェイマシンのNo1ドライバーは割引いて見ろよと言ってるだろ。
ライコネンやベッテルだって天才に見えた時期があるんだから。 >>56
ただ実力がないだけ
移籍も実力の内なんで
今活躍してるルクレールやペレスを見ればわかると思うが シューイ強制が気持ち悪すぎる
野蛮人の水虫菌が蔓延しそう >>39
なんだかんだで8勝って結構すごいよな
今のジオペやロスサイはほぼトップといえるマシンに乗っているのに8勝に到達するのはだいぶ苦労しそう
エルリカはトップのメルセデスからかなり離されたマシンに乗っていてしかも相方が超強力な時期に７勝もしてる 表彰台に乗ったらタトゥー入れる賭けとか
スタッフは冗談のつもりだったのにマジで強要してくるんだろうな
だからスタッフに嫌われる >>64
それはスタッフじゃなくてディレクターに対してやろ、 >>56
ノリスにボロ負けの時点で遅いんだけど分かってる？ こいつがばっくれたおかげでホンダスタッフが水虫にならなくて良かった リカルドって器用じゃないイメージ
早熟で、30代から早々に衰えとるんかな 2014年のフェテルは2021年のダニリカＶＳランドと同レベルに相方にボロ負けだったけどそこまで評価が落ちた印象はない
やっぱり分が悪いと思ったらすぐチーム変えるのは重要だね
1年だけだとたまたま調子悪かっただけ（？）とか思えるけど、2年続けて敗けると
とたんに印象が悪くなる
近年で一番チームメイトにボロ負けした大物は2014年のキミライ
相方に3倍のポイント差を付けられている
酷い酷いと言われてた2019年ガスリー以上にボロ負けしてるが、この時は相方の方から出て行ってくれたので
その後4年間もチームに居続けることができた >>63
＞かなり離されたマシンに乗っていてしかも相方が超強力な時期
不利な状況がわかってるならさっさと移籍しないとな
時はどんどん過ぎて行っちゃうからな １年目はチームに馴染めないとか言い訳するけど
そもそも馴染むのに１年かかるようではF1ドライバーとしては失格 靴飲みとかヌルいこと言ってねえでレース後の汗だくパンツ飲みしろや アストンはリカルドを引き抜こうとしていたという報道が前にあったから、移籍するならそこかな(´・ω・`) >>70
2014年のベッテルは結果だけ見たらボロ負けだったけども中立的に見たら
フリー走行からトラブル続き、レース戦略はハズレばかりで内容的には同情すべき点が多々あったからね。
当時4連覇しててベッテルに求められるハードルは高かったし
アンチやメディアからすれば叩く絶好の機会だったので、けっこうやられたけども。
ベッテルの腕が本当に落ちたのは2018年の途中だと思うわ。
なにがあったのか知らんけども、それ以降は中堅ドライバー以下のレベルになった。
今のリカルドはマクラレンのマシンがというより今年のレギュレーションのマシンが合ってないという見方も。
それが当たってると移籍しても好転しないことになる。 これ凄い言われようだな
「リカルドに給料を払い続けながら彼を自宅のソファに座らせて、
別のドライバーをマシンに乗せた方がもっと安くすむだろう」
https://www.topnews.jp/2022/06/01/news/f1/206368.html >>80
https://racingnews365.com/villeneuve-ricciardos-time-at-mclaren-is-over
"It would be cheaper for them to continue paying Ricciardo's salary,
let him sit on the couch at home, and put another driver in the car.
リカルドさんをお飾りにしてペイドラ乗せた方が良いよね
"He doesn't bring in any points and
he doesn't have the speed the team needs to develop the car.
So he's just costing them money.
ポイントも取らなきゃ、開発の役にも立たねぇ
単なるコスト ヒドイ言われようだな〜
リカルドはシーズンの3分の2が終わったくらいでアジャストしてくるはずさ >>82
ヴィルヌーブというゴミの発言だが今回は全く正しいと言える
今のリカルドに優勝争いしないで7位争いされても困る、というのが本音だろう
ポイント取るだけならペイドライバーでも可能だからだ 去年や今年の枕じゃ誰が乗ってもろくに勝てないでしょ
それに去年イタリアじゃハミルトンとタッペンが潰し合ったとはいえワンツーを決めてるからな ＞誰が乗ってもろくに勝てないでしょ
毎シーズン同じこと言ってるぞ ノリスが特段速いわけではないことは2年連続カルロスと互角だったことで証明されてるからな
カルロスは明確にルクレール以下でありルノー時代にはニコヒンにも負けてる 速くないノリスより「さらに遅い」のがリカルドです。 レッドブルから出てからもう表彰台に乗れないと言われながらルノーで乗ったリカルド
もう勝つことは出来ないと言われながらマクラーレンで勝ったリカルド
もう一度アンチを裏切ることが出来るのかリカルド(´・ω・`) 金稼げたしそれでええやん
どういうキャリアを選んでもタイトルは穫れなかっただろうし >>92
本人は2014シーズンに3勝した後に
ワールドチャンピオンを取る
などと言ってたんだがな 結構、今年もリカルドだけ優勝拾う展開も無くはないな ノリスを従えてマクラーレン帝国復活の立役者になるシナリオだったのにな。
どこで目論見が狂ってしまったんだろう… >>93
レッドブルにいた頃は可能性があったが、2018年の後半戦はマックスにボコられてたからな。不幸なトラブル続きもあったけど、モナコの優勝以降は表彰台すら上がれなかった。
ルノーで80億程稼いだからもう良いんじゃない？
F1辞めてもインディカーや他のカテゴリーで走れば良いし。 Ｆ１の中ではトップドライバーにはなれなかったという幕引きになりそう。
後をどうするかは自分で決めたらいいんじゃない。インディはホンダエンジン強い。
アロンソみたいにシボレーのマクラーレン？
レース以外にとか言ってたんだっけ Ｆ１の中ではトップドライバーにはなれなかったという幕引きになりそう。
後をどうするかは自分で決めたらいいんじゃない。インディはホンダエンジン強い。
アロンソみたいにシボレーのマクラーレン？
レース以外にとか言ってたんだっけ >>97
その他のカテゴリーに行くなら昨シーズン限りでF1を去っていた方がまだ評価は高かったように思える
今はレースに出場するたびに評価を下げてる状況なんで 全然活躍できずにクビになるドライバーもいるし優勝経験ありで何十億円も稼いでるから十分でしょ F1インタビュアには最適な人材とは思う。
優勝者にシューイご馳走したりさｗ リカルドが移籍したらこの体たらくなんだから
フェルスタッペンも移籍したら化けの皮が剥がれるのは間違いないな >>103
化けの皮って言うかマシンやチームとの相性はどんなドライバーでもあるからな
そこはアロやハミのレベルでもそうでしょ
リカルドだって他に行きゃ速いかもよ
適応に時間かかるけど慣れてきたらまあまあ速いってのは証明されてるんだし、待ってくれるチームに行きゃいいのさ
底意地の悪いマクラなんかにこだわる必要も無いべや > 慣れてきたらまあまあ速いってのは証明されてるんだし
えっ!? クビ決まるとひどい仕打ち受けるからな。リカルドは今それだろな。 チャンピョンでもないのにチャンピョン待遇受けられた稀有なドラ。
早く引退しろ。 リカルドに嫉妬してるやついるんだな
オタクの板なんてどこもこんなもんだろうけど リカルドの明るい笑顔を見ると自分の惨めな人生が恨めしく思える奴ばっかなんじゃね？w リカルドに嫉妬とかいう信者が未だにいるんだな
マクラーレンにホザけばいいのに
かわいそうだね ギャラ泥棒と思われてまあクビだろうね
マクラーレンも批判の嵐をぶつけてるけど
自分で役に立たなかったドライバーを札束積んでとったんだからなあ
突然速くならないだろうしどちらにしても後2ヶ月でタイムオーバーかな
マクラもどっちもマイナスしかない自業自得 金を稼いでから仕事を辞める人はニート言わないのでは？
今風に言うとFIRE >>108
早く契約解除すればよかったんだけどな
今の状態で契約解除してもシート確保は難しくなっちゃってる 大幅に年俸を下げれば他のチームに移籍も可能だろう
現状は年俸が高すぎるから批判もでる
ポイント考えたら今の10分1ぐらいが適正 彼はポイントからいうと角田と同じ11ポイント
ノリスからははじめから圧倒的に負けてる
ギャラだけはルノーから落ちて1500万ドル
ノリスの3倍で角田の20倍
リカルドの価値は100万ドル程度だろうね まあ車とかチームとの相性も有るから移籍してもこのまま駄ニエルとは限らんよね 去年は慣れの問題があったかもしれんけど、今年の問題は新レギュレーションマシンに
リカルドのようなハードブレーキングのスタイルが合っていないという見方も。
同じくマックスの場合もその影響でペレスとの差が縮まったと想定できるが
それを差し置いても元々の差が大きい。
リカルドは元々ノリスより遅かったから、その影響がよりでかいのだろう。
リカルドが走りを変えるとか今のマシンにアジャストできないとチームを移っても厳しいかも。。 >>125
もう結論出てるよ
速さや強さでチームに貢献するドライバーじゃない、スポンサー持ち込みでチームに貢献するドライバーじゃない、って まだまだ結論は出てないよ
アジャストに半シーズンくらい時間かかるけど慣れてくれば優勝出来るレベルなのは証明済みだし
不幸にも移籍とレギュ変が続いてしまってリセットされちゃっただけだから > 慣れてくれば優勝出来るレベルなのは証明済みだし
えっ? ＞アジャストに半シーズンくらい時間かかるけど
F1ドライバーとしてそういう言い訳はどうかと >不幸にも移籍とレギュ変が続いてしまって
ファッ？ アジャストに時間かかり過ぎるな
こんなに遅い人見た事ない リカルドと同年代のペレスボッタスは、
新レギュに適応できてるからな。 ペレスは移籍初年度からまあ仕事はしたね。
2年目は完璧にアジャストしてる。
駄煮エル君は真っ暗闇で成長が無いというか劣化してる。 >>46
金で堕落するというより
最高値で売り抜けたってだけじゃね >>136
その通り
ルノーでワールドチャンピオンになれば何も文句を言われることなかった >>79
ルイスと合わせて
植毛の悪影響について
論文が書けそう
マジで集中力をいくらか食われるのかも アレだけブイブイ言わせてた
リカルダー達がいったいどこへ
消えたのやら
ルイスは辛うじてマジキチが頑張ってるけど、こっちはそれすらいないという ハースにミックをクビにして乗せれば一応壊しはしないんじゃね？壊さないだけだろうけど >>140
見えないものを見ようとして望遠鏡を覗き込んでるの？ リカルドはルノー時代、
ヒュルケンベルグとオコンを破壊した
と言われてたのにな ノリスにまったく歯がたたないマケルドだからなあ
金はノリスの３倍もらってなあ
僕には契約があるだから レッドブルに復帰したらマックスとタイトル争い出来る速さがあるのになあ。
サインツと入れ替えでフェラーリも似合うだろう。 色んな意味でフェラーリと相性が良さそうだけどもうチャンスもないだろうし
そんな事言ってもしょーがないか なぜかフェラーリがお似合いと思われている
不思議なリカルドさん リカルドはマシンに不満があってもルノーでオコンに大差を付けてアピールし続けてたら
サインツじゃなくリカルドのフェラーリ入りの可能性が充分あった。 ガタガタのポンコツドライバーである劣化ルドをフェラーリってw
お病院に行けばw ずっと噂になってたし実際可能性あったんだろうけど、中途半端に実績あるからエース気取りで入って来てルクレールとバチバチになるのを懸念されたんだろうな、ギャラも高いし。
その点、若手で未勝利のサインツなら少なくとも当面は従順だろうし、ギャラも安い。万が一ルクレールを食っちゃうぐらい速かったならそれはそれで儲けもんだし フェラーリが求めていたのはルクレールの相棒なので
リカルドさんが選ばれる理由なし
ルノーでの成績とか関係なし >>154
それは2014シーズン終了時点での話であり2022シーズンの話ではない ハースはグロ・マグじゃなくてアロンソとリカルドを乗せときゃあんなにクラッシュせずに済んだんや >>158
アロンソ、リチャルドともにハースはお断りだろう >>152
ルクレールがアルファロメオ初年度に結果出して無かったら、フェラーリがリカルド選択してた可能性は大きいんよな
たまたまあの年にアルファロメオきたルクレールみたいなのが｢持ってる｣ってやつなんだと思う >>155
コスパが良いのもサインツが選ばれた理由だし
高額ドライバーのリカルドにはフェラーリ行きの可能性なんて無かったよね >>161
F1ではそれも実力と言うのでは？
それにタラレバは荒らしだからな
気を付けろよ >>162
しかもパフォーマンスもサラリー考えたらゴミだったしな >>163
別に荒らしじゃなくね？
事実並べてるだけなんだから ほんとタラレバだが、フェルスタッペンの登場があと1、2年遅ければレッドブルを出ることもなかったかもしれないし、ルクレールもあと1、2年ステップアップに時間がかかればフェラーリに乗れてたかもしれん。
そういった時の運も持ってないよな。
ま、そうなったとしてもチャンピオンになれたとは思えないが リカルドさんがマックスより速ければ問題なかっただけのこと 移籍は誰もが行う事で別に当たり前の事
それより車が変わるとアジャストに時間かかり過ぎるのが問題
これじゃポンコツと言われても仕方がない なんかのアンケートでFPは要らないて発言してなかったっけ？
リカルドはこうなると思ってたよ >>150
今年オーバーステアのマシンって、フェラーリ位だからじゃ
ルクレールはオーバーじゃないと乗れない系だから調子いい
逆に、サインツがオーバステアに苦しんでる
リカルドもオーバーステアじゃないと乗れない人だからね
レイトブレーキなんてオーバー傾向のマシンじゃないと成り立たない。 >>166
ベッテル離脱後の2015年が最大のチャンスだったじゃん
１ｓｔ待遇なのに0勝のうえ総獲得ポイントでも昇格したばかりのクビアトに負けた
この時点でレッドブル首脳陣の判断は決まったんだろう リカルドはどちらかと言えば被害者
ルノーやマクラーレンがリカルドの速さを発揮できるマシンを提供出来なかった。
チームが足を引っ張らなければリカルドは今頃チャンピオンになってたよ。 ノリスより体重あるぶん遅いな
アルボンぐらいに痩せないとダメ >>173
昔はそういうことも言えたけど
今はドライバーの最低重量80キロの規定ができちゃってる。
いくら体重軽くてもバラストを積まないといけない。
80キロ以上のドライバーは不利だけど、さすがのリカルドも80キロはないでしょ。 >>173
アルボンは身長も高いから体重もそれなりに
ウィリアムズ2名が74Kで最重なんだな
https://formula1-data.com/race/driver
リカルドは70K >>170
リカルドのテレメトリー見ると実は
ブレーキを遅らせてタイム稼ぐスタイルの
ドライバーではないって聞いたが？
オーバーテイク時に見せる派手な
レイトブレーキングが印象に残っているだけで >>177
ていうか実績じゃ圧倒的に負けちゃってる >>174
角田って最低重量規制のないレース行ったら無茶苦茶速そうだよな ノリスに惨敗の彼は悲惨だよね
ノリス圧勝でオソルドは意味無し 年俸的にはもうWCをゲットしたようなモンだろ？
もう未練無く引退出来るだろｗ 現時点では
ノリス＞リカルド＞アロンソ＝オコン
かな そんなこと言ってるとまたアロンソ大好きなホモ野郎が吠えまくりにくるぞ？www >>183
ノリス＞オコン＞リカルド＞アロンソ
だろ
あ、ポイントランキングそのままだ アロンソはダメでもごまかし方が上手いし
求められるハードルがもはや低いから、ちょっといいところがあるとすごく褒められる。
その点リカルドはノリスに勝って当たり前的な感じでマクラに来たから不利だな。 レッドブルホンダを裏切ったのが全てだな
結果、金もらえるからって糞チームのマクラーレンにいってボロボロになるのなら
金に釣られてポンコツルノーに行ってもたいした結果を残せなかった時点でオワコン
自分の愚かさをレッドブルホンダに解らせられたのに虚勢はってゴタクを並べるからなおさらみっともない あの時点のホンダを信じられんかったのは無理はないわ >>190
おまえいつも同じ事言ってるよな
いつまでも同じ発言繰り返して病気か >>191
信じられんとかじゃないだろ？
必死こいてネガティブキャンペーンやったろ？
ブーリエ、バンドーン、アロンソ、ネガティブキャンペーンに参加した奴ら全員幸せから遠ざかっていてざまあみろと思う 自分はまだ信じてるよ
肝心な時にはやってくれる男だと
ノリスに負けまくる程度のドライバーならF1で8勝はできない。
去年だって結局肝心な所で勝ったのはリカルドだった。
勝ち方を知っているドライバーを欲しがる所はあるはず もう誰も欲しがらんだろ
ミュージシャンにでも転向するしかないな 地方のパチンコ店の開店セレモニーで靴でシャンパンを飲むおじさん >>194
チャンピオン取ってないのに？
おかしいよ、その考え アストンは去年ベッテル追い出してリカルド獲得しようとしてたから
来年はアストンじゃないかな >>192
バカかおまえは
どのコメントかアンカーで指してみろ低脳 そいつはオツムの弱いバカルディー信者だから
悔しくて泣いてんだよ アルファタウリ出戻りで角田と組んだら
普通にリカルドが勝ちそう >>203
1500万ドルが75万ドルに負けてどないすねん こんな状況になったら、ここから浮上するのはもう無理だろ。
チームとしては早く、次に移りたいだろうし、他のチームもリカルドは雇うそぶりは無い。
外野は甘いこと言うかもしれないが、当事者のマクラーレンはそうはいかない。
もうF1は引退だよ。 リカルドのアンチって、アホンシンやな
他人の罵倒で一発で分かるわ アダンソンハエトリグモが壁にいたけど、見逃してあげた。 めっちゃ打率低いホームランバッターだから苦しいな
カルロスみたいに移籍先に合わせられる器用さが無いんだろう リカルド8勝は歴代37位タイらしい
すべての日本人が束になっても勝てない戦績やな(´・ω・`) リカルドはトップじゃないマシンなのに、８回も勝ってるし、ハミルトンよりむしろ上じゃねーのかな 駄目ルドのポイントは１１で角田と並んでるなあ
すんごいコスパ（笑） 総ポイントで給与20分の1の角田に負けたらリカルドはどうなりますか？ データははっきり出ていて
それでノリスと同じように走れないんだから
どうしようもないな ホンダエンジンのレッドブルの活躍を見ててレッドブルホンダを土壇場で裏切ったリカルドくん
フェルスタッペンやペレスの勝ちっぷりを見ててどう思うのかなかこれほど駄目な自業自得男も珍しい ホンダエンジンレッドブルの活躍ぶりを目の当たりにして土壇場で裏切ったリカルドくんは何を思うのかな
フェルスタッペンやペレスとはもはや足元にも及ばない
契約があると連呼するけど大金をドブに捨て続けるバカチームとは軋轢が大きくなるばかり レース前の妙な柔軟体操を見て
コノ男は大物にはならん予感はしていた･･･ F1で8勝してるだけで大成してるな
日本なら国民栄誉賞もらえるわ(´・ω・`) ８勝のリカルドからしたら、ペレスもルクレールも足元にも及ばないな いやー、これはしかし酷すぎるよ
体調不良かなんか隠してんじゃないの？ 裏切りおじさんがいつまで同じ事言い続けるかかけようぜ 角田くんにぶち抜かれる大天才史上最速ドライバー タコルド🐙 大天才史上最速ドライバー🐙ルド
FP1のタイムはビリのビリケツ
ドンケツでーす！タコルド！ 大天才タコルドおっそー
フォーミュラーフォードかな >>231の書き込みに発奮したようでドンケツにはならなかったが14位という現実が
やっぱF1って経験関係ないな
2017シーズン、ここで優勝したことがあるという驚愕の事実が >>224は
マシンが悪いから14位が精一杯だよ(´・ω・`)
って寝言ほざいてるのかな 今年のP2(スプリントの時のP2除く)は18,15,10,12,15,クラッシュ,14位だから特に良くも悪くもなくいつも通りってとこじゃないですか
今回はノリスもあまりよくないからあまり良い結果は期待できそうにないね 来年のマシンはリカルド専用機として開発されてる。
リカルドの飛躍は来季なのだよ。 >>239
大ボラ妄想はいいから早く寝なさいバカアラシ 今回は車自体が厳しそうだな
軽めのウイング持って来てる割にはS3が遅過ぎる インディで、ホンダエンジン搭載のチームで活躍してほしい >>242
ホンダを信じられずにレッドブルから出ていったのに
またホンダに乗るとは思えない シューマッハと組んだ年のパトレーゼを思い出す
ただノリスはシューマッハのような生意気キャラではないのでリカルドに八つ当たりとか失礼な態度はとらないだろう 1 OCO 342
2 ALO 337
3 GAS 336
4 LEC 335
5 TSU 335
6 PER 334
7 VER 333
8 HAM 332
9 MAG 331
10 STR 331
11 VET 331
12 SCH 329
13 ZHO 329
14 SAI 328
15 BOT 326
16 ALB 326
17 RUS 325
18 LAT 324
19 NOR 320
20 RIC 318
ファブレガのツイッターから。
リカルド最遅。 >>170
「レイトブレーキなんてオーバー傾向のマシンじゃないと成り立たない」w
しったか乙www
車運転したことあんのか？
オーバー気味の車でレイトブレーキングなんて
フェルスタッペンミサイルの様とっ散らかる
だけだろw FP3のリザルトを決勝の結果にしたいくらいだな
実際はここから予選決勝とむちゃくちゃ落ちるんだろうなぁ… P3で6位はオーストラリアGPでの6位と並んで今季2度目のシングル順位
ちなみに昨年のP3最高位は7位だったのでP3の6位ってのはこの2年間でベストなんだぜ
オーストラリアではそのまま予選･決勝とも好結果に繋がってるから今回は案外いけるかもよ ノリリスの真後ろならもう十分合格点あげたい気になってくる >>254
走ってて楽しいか、って聞きたい気持ちになる
実に恥ずかしい予選結果だ ホンダF1エンジンはさすがだね
セカンドチームのガスリーや角田くんも輝かせる
一方、カメルドはビリ辺りにいるらしく姿すらわからない
ただ僕には契約があると連呼しているもよう >>255
決勝も忖度されて、遅いくせにノリスの前でゴールさせてもらったね。
恥ずかしくないのかな？
来季はどこのカテゴリーで走るのかな？そろそろ就職活動しないと・・・ >>257
トップのフェルスタペンに周回遅れにされなかっただけマシかな >>273
序盤にノリスの前出せって言ってたのが功を成したな
あれがあったから終盤にチームも強く言えなくなった
序盤のあれはノリスがアロンソに引っかかった状態なんで、あの状況で俺が速いから前に行かせろって要求もおかしいけどな
前に出したとこで直線区間が1番遅いマクラーレンでアルピーヌ抜くのは絶対無理なんだし なんで最後ノリスに譲らなかった？
セカンドドライバーは１ｓｔに譲るのが定石 たぶんだけどノリスだったらアロンソ捕らえてたと思う それは無理でしょ
直線が最も遅い車と速い車で相性最悪だったから、オコンみたいにタイヤがタレない限り無理だった リカルドの反撃が始まったな
ノリスの焦りが手に取るようにわかるぞ アロンソはなんなんだろうな。
いっつも渋滞つくって、通せんぼしてアロンソすごい〜と誉められる。
前を追うことを諦めてるんだろうか。 ダニエル・リカルド（マクラーレンF1チーム）
決勝＝8位
12番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム
ポイントを記録できてハッピーだ。チームにとって良いことであるのはもちろんだけど、僕としては久々のポイントだからね。
いろいろなことが起きたレースだった。チーム内で戦略を分けていたので、
最初は僕がハードタイヤでランドより少し速くて、チームオーダーが出された。
けれども、終盤はハードを履いた彼の方が速かったので、またさらにチームオーダーがあった。
結局のところ、僕らにはフェルナンド（・アロンソ）に挑戦できるほどの速さがなかったのだと思う。
ストレートで彼に近づくことはできても、抜くまでには至らなかった。
ともあれ、マシンのドラッグを減らす努力が必要なのは明らかだ。
それがこの週末の僕らのアキレス腱だった。ただ、それ以外の点では、望みうる最善の結果が得られたと思う。
これまでよりスムーズな週末を送れたことに満足している。
8位で最高の結果なのか
チーム移籍した方がいいんじゃないかな 去年抜くのを許さずにリカルドを勝たせたのは失敗だったな
ノリスの初優勝のチャンスはアレが最後だったかも知れない やつは雨で喚き散らして、優勝のがしてるのがな。その点、勝ちを知ってる我らのリカルドさんは違うよ。 ノリスケなんて勝ち方知らないガキで、マクラーレンなんかで満足してしまうし、生涯0勝もありえる リカルドがリストラ危機の現状は、
何も変わってないんだけどな。 レッドブル離脱して以降はたまに光るけど基本的にずっと低調だよな
チーム状態も悪くなってくし You Tubeにアップされているが
モナコGPのドライバーズパレードで観客に中指をたてている
罵声を浴びせられたのかもw >>282
貼れないので検索
ricciardo middlefinger to fan in Monaco GP 中指追加
https://www.facebook.com/watch/?v=1683203048404640
記事のみ
https://www.gpfans.com/en/f1-news/56153/ricciardo-and-verstappen-exchanged-friendly-middle-fingers-after-qualifying/
Daniel Ricciardo jokingly shared "a friendly middle-finger" with Max Verstappen after the former Red Bull team-mates locked out the second row of the grid at the Belgian Grand Prix.
ジョークとはいえお下品ですよリカルドさん ノリスの年俸5億でリカルド17億だっけ？
まだガスリーでも乗せておいた方がよっぽどコスパ高いんじゃね マクラーレン首脳陣にエースは俺だと見せつけたレースだったと思います。 >>286
ノリスが昇給したから、今はノリスの方が上だよ ぶっちゃけ「勝ち方を知ってる」という言い回しは
見聞きするたびに恥ずかしくなってくる。トップクラスの車に乗れるチャンスと少しの運さえあれば
F1ドラなら大抵勝てるだろ。「勝ち方」を知ってたら中団チームでも格段に優勝確率を上げられるのか？
そんなことは絶対ないだろ リカルドの優勝はいつも棚ぼた感があるんだよな
実力で圧勝した印象が無い
勝ち方は知らないけど勝ってしまったという感じ それでもな、チャンスを何度も棒に振ったノリスケ、サインツには越えられない壁だよ。 >>292
ヒルは下位チームに行っても奇跡みたいなレースを魅せたけどな。
アロウズで優勝目前の2位だったり、ジョーダンを初優勝させたりとかさ。
去年のモンツァで勝ったリカルドにもその片鱗はあるよ。 >>294
まぁまともに走ったらメルセデスに勝てるわけ無い時代だったんだから仕方ない
それでもトップが崩れたら勝利を拾える位置を走って7勝を挙げたのは凄いよ
サインツなんてトップマシンに乗ってて相方が何度も優勝してるのにまだ0勝なんだから
ペレスも去年は相方がシーズン最多勝なのにわずか1勝だし、今年も相方5勝に対して1勝 >>297
フェルスタッペンは自身で出て行って倒しましたけどね
リカルドにその実力がなかったのは残念 そもそもレッドブルで5シーズンで7勝ってそんなに凄い数字でもない
しかもNo.1としては4シーズンで4勝だしな >>296
えーと
ヒルとリカルドに何の関係が？
ヒルはワールドチャンピオン取っていてリカルドは取ってないわけだが >>297
ルクは今のマシンで２章だから、優勝が「何度も」は正確じゃないね
さらに去年は二人とも優勝ナシ、ランキングはサインツが上
根拠にしたいなら都合良いところだけ取り上げちゃダメだよ >>301
実質優勝とかアロンソっぽい言い方だけど
トラブルなければ優勝確実だったスペインアゼルバを含めれば実質４勝
8戦中４勝なので勝率50％のクルマに乗っている、間違いなく戦闘力はNo.1
そしてサインツはトラブルフリーでも優勝できたであろうレースはまだ一度も無い >>303
今年のモナコでラテフィに長々と抑えられなければ優勝できたんじゃなかったっけ？ >>307
何の前提もなく唐突に言ってるではなく、可能性の話をしている人に可能性の話をしただけでしょw >>308
タラレバ言うなら未来の話でお願いします
過去はキリ無くなるんで >>307
文脈を理解できない低脳は荒らしと同じだよw >>310
それならちゃんと理解させなきゃ
唐突に言われてもわからんよ >>311
唐突じゃないでしょ
ちゃんと対象の相手にレスアンカー付けているのだからw >>312
F1でタラレバは荒らしなんでやめて下さい
キリ無くなっちゃうでしょ
百歩譲って未来に関するタラレバならOK >>313
返答できなくて逃げるくらいなら311みたいなこと書くなよw >>314
唐突にタラレバを使うのは荒らし以外何物でもないのでやめて下さい >>316
自己責任ならOK
ただ話を広げたまま放置するのがいるんで荒らしになっちゃってる ルクレールはたしかに速いが、まだジャン・アレジレベル
ノリスケは未勝利だから、井手レベル
まだまだリカルド様には程遠い >>296
ヒルが勝ったレースも、本来はチームメイトのラルフが勝てるレースで
イギリスのスポンサーを喜ばすためにジョーダンはチームオーダー出したんですよね。
奇跡とまでは言えないかと・・・・
奇跡レベルの出来事というなら最近ではトロロッソでポールトゥウィンしたベッテルじゃないですかな。 タラレバは荒らしなのでやめて下さいって何度同じこと書き込んでんだよ
そっちのほうが無駄にスレを消費させる荒らし行為だろ
それはともかくとして、リカルドが「勝ち方」を知ってるなら
その方法で以てノリスに勝てばいいんだよ
そうすれば批判はなくなる。簡単な理屈だ まあ、現に優勝したのはリカルドで、ノリスは雨で喚き散らして沈んだわけだし、 >>318
リカルドはアルヌーっぽいな
勝ち星も似たようなモンだし >>322
何度でも書く
F1でタラレバは荒らしだからな >>326
F1スレでお前みたいなのは荒らしって言うからw >>328
荒らしはオマエだ
自分の考えを押し付けんな 心の中で改行くんって呼んでたけど
今日からたられば君って呼ぶよ >>329
何度でも書く
F1でタラレバは荒らしだからな 荒らしって自分が荒らしてる事に無自覚なのかな？コワ～ リカルドさんがレットブルにいたら、マックスぼこぼこにしとるだろ >>318
ノリスケってこれほど上位に顔見せてるのに
未だ未勝利やからな
絶対的な速さを持ってねーと思うわ >>337
今のリカルドに絶対的な速さがあるとでも Q2落ちで中団に埋もれてるイメージが
去年からずっと継続中だけどな。 たられば君の影響なのかすっかり過疎ったね
予選結果で盛り上がりますように モンツァでもそうだったけどリカルドはストップアンドゴーのサーキットだとノリスとの差が縮まる 今週はシューイがみられるかな。
みんなも自分の靴でやろう >>343
過去のタラレバはダメだよな
全員ワールドチャンピオンになっちゃうしな タラレバ君てのは極端にタラレバを拒絶する奴の事じゃないんか？ ギャンブルしないで9位だった
ただ高順位が期待出来そうだ
ここは初優勝した思い出の地なので頑張らなきゃいけないな リカルドさんもツキが出てきた。
ノリスに勝つチャンス発生中。 >>357
ただ入賞するだけなら若手でも十分なので
優勝争いまで期待している ノリスのPU予選でトラブル出てたが結局調査してる時間ないからかとりあえず使い古しのICE,TC,MGU-H,MGU-Kに交換になった
リカルドは前回のアゼルバイジャンで交換したばかりのフレッシュなやつだからノリスに勝つのはさほど難しくないかも 去年も後半戦に限定したらノリスよりポイント稼いでるんだよね
今年も帳尻合わせてソコソコの所まで上がってくんだろうね >>363
入賞すら出来なかったがマシンが遅い、で納得かな
ノリスに勝てたのでとりあえず途中離脱はないかな 本日のたられば君
9piu5iSD0
早よコテつけて ただ遅いマシンに乗り続けても評価は上がらないのでやっぱ早く去った方がいいかな
今ならまだいいシートを取れるだろうか ピットミスなければポイント取れたろう
Wピットでノリスもミスられて順位上げられず バンオは2020年よりも今のところ快調にポイント取ってるから
もし当時とパワーバランス同じならエルリカは70ポイント近くとっててベストレストの位置にいることになる
やはり移籍せずにルノーのままのほうがよかったな
レッドブル脱出はハッキリ言って正解だった、あのままいてもクスフェの陰に隠れて評価落ちてただけなのは明白
ルノーは本当に最高の新天地だった、高給もらって雑魚い相方蹴散らして自身の評価はうなぎ上り
そこを出たのは痛恨のミス ここ十年、クソマシンしか作ってないマクラーレンとか、アンドレッティとかわりなよ？ ダニエル・リカルド 決勝＝11位
残念ながら、僕らにとって最高の日曜日ではなかった。
単純にペースが遅かったし、マネージメントしなければならないことがいくつかあったんだ。
また、それがとても難しくて、上位の争いに加わるチャンスは見出だせなかった。
ともあれ、今後に向けて、しっかり見直した上で改善できるところはどこかを見極めて、
いくつかの問題を解決していかないといけない。
もしかしてもう諦めてる？ 現実を見つめなければならないだろう。
次の移籍先はウィリアムズだ。 ウィリアムズの財政状況良くなってきていると聞くけど
高給取りのリカルドさんは難しいのでは >>379
モナコでクラッシュした時に
Finished Driver
という投稿があった 現状マクラーレンはコンスト4位に留まってはいるが、最近ではアルピーヌの方が
戦闘力上昇が著しいしポイント差も僅か。次のレースで抜かれても何らおかしくない
古巣のRBはコンスト、ドライバーズランク共に他を圧倒して1位だし
リカルドさんが離れたチームの方が成績が良くなってるのは皮肉というほかない こんなクソチームははよ離れたほうが良いよ。
ハミルトンもさっさと離れて正解。
ペレスも離れて正解。
アロンソはクソチームのせいでF1人生を台なしにされたし。
組織として問題ありそう。 >>382
マクラーレンの復活はリカルド離脱後までお預けということだな >>383
ペレスとアロンソの間にマグヌッセンとバトン
がいたんだよな。 >>386
バトンはキャリア末期でやりつくしたところだから良しとして、マグヌッセンなんてポイ捨てされてたな。
ほんとクズチームだと思うわ。 >>382
レッドブルはマックスは優先だと本人が感じてたわけでそれなら出て行きたいと思うのもわからんでもないけどね
その結果ペレスが来るまでレットブルもドライバーに困ったわけだし 若手だろうと実績のあるベテランだろうと、エースを気持ちよく走らせるための生贄扱いでポイ捨てするのは昔からここの伝統芸だからな。
アンドレッティ息子、ベルガー、ペレス、バンドーン、マグヌッセン、コバライネン、まだまだ居そうだな。
若手だとただ単に期待に答えられなかっただけとも言えるが、このチームの場合それ以上の恣意的なものを感じずにはいられない。
アロンソなんかは生贄側としても生贄を受ける側としても在籍した珍しい例 アロンソはハミルトンの保険として雇われたんだろうね。 ロンデニスが絶対正しいとは思わんが、デニスが残ってたらどう運営したのかなぁとは思う ロンデニスが運営してても現状と同じ感じだと思うよ
マクラーレンの社風はロンがじっくり練り上げてきたものだし、企業文化は経営者が変わっても急速に大きくは変わらないから
片方のドライバーに入れ揚げるのもワークス待遇無くして低迷するのも同じ
ロン同様に強権振るえる経営者なら何か変わるかも知れないけど、そういう経営者にとってこのチームにはもう旨味が無くなってるんじゃないかね >>393
投資会社の所有になってから情熱が失われたと言われてる
今では勝つ必要はない目立てば良いって感じだろ 陰湿な体質は残ったまま情熱が失われたって事か
レーシングチームやめた方がいいんじゃないかね 社長のモータースポーツへの情熱は凄いけどな
個人のマシンコレクションをYouTube で観たけど凄いわ >>397
オーナーは石油成金の大金持ちだからな
情熱で収集してるのとは違う >>398
自分でユナイテッドオートスポーツってチーム持ってて、WECやV8スーパーカーに参戦する位のレースマニアだぞ >>401
うなるほど金があったらやってみたいよな、レースマニア。
ヘスケス卿みたいに、アマチュアチームがグランプリで勝っちゃった、みたいなのは夢がある。
今はあまりにも商業主義で、参戦もできないのが残念だ。 スレチにもほどがあるが
リーマソ撤退で死にかけた経験から、既存チームに手厚くしたら
案の定既得利権化しちゃったからなー >>403
スレチにもほどがある
リカルドと全く関係ない 冴えもスッカリなりを潜めてしまったな
来年はフォーミュラＥだろな･･･ 7/1でリカルドも33歳で肉体的にはピークを過ぎてる
経験も十分に積んでいるしドライバーとしてもう上がり目はないとみた >>406
それはわからない
速いマシンを手にすればチャンスはあるよ
もっとも今のリカルドに魅力を感じているトップチームがあるのか、という疑問が リカルドさんのがサインツより速くフェラーリ転がせるんじゃね？ Hulu、ダニエル・リカルドと組んで新たなF1番組を制作か
https://formula1-data.com/article/hulu-teams-up-with-daniel-ricciardo-for-new-f1-scripted-series
>興味深いのはキャリア8勝を誇る32歳のオーストラリア人ドライバーが制作総責任者を務めるとされる点だ。
>シリーズは30分のエピソードで構成される予定だという。
>人気F1シリーズと言えばNetflixの「Drive to Survive」が有名だが、これはF1の全面協力の下、
>各週末の舞台裏を描くドキュメンタリーだ。対して本シリーズは脚本ありきの番組で、ドキュメンタリーではないようだ。
リカルドさん、こんな事してる余裕とヒマあんの？（；＾ω＾）
もっと毎レース集中した方がいいんじゃない？ アストンマーティンはベッテルが残留するのかな
一時期リカルド取るとの噂あったけど(´・ω・`) >>412
リカルド取るのは博打だな
しかし、当たるかも知れんし･･･ マクラーレンにはガスリーだよ。
リカルドは賞味期限が切れてた。
マクラーレンを放り出されたら引退になると思う。
インディにでも行くんじゃないかな？ >>417
それを引退、とは言わないのでは？
カテゴリー変更、と言うのでは？ リカルド遅いな。
ホームレースなハズなのに。
やはり高速コーナーで怖くて踏めないんだろう。
潮時だろうな。 >>426
決勝に期待しましょう
どうもアタックのタイミングが悪かったみたいなんで サインツ優勝おめでとう！
本当に長かったな！
これからも勝てると思うよ！
あ、リカルドは>>426が言ったように潮時かな
マシンが遅いと言ってるのにトップチームと変わらない作戦をやって轟沈しました マシンが遅過ぎるわ
アルピーヌにはアップデートで突き放された感あるし セーフティカー明け前に、オーバーテイクの見せ場あっただろ アストンマーティンに行けるときに行っておけばよかったかな(´・ω・`) ドライバーとしてはゴミじゃないけどチーム選びがゴミだった
ひたすら評判を下げるだけになっちゃった >>428
「本当はヤツの代わりにオレがフェラーリに乗っていたはずなのに･･･」 リカルドファンだが、
「チーム選びを間違えた『それなりに実力があった』ドライバー１０選」 とかの企画で、
永く、語り継がれる存在にはなりそうだ。 タイトル獲れなかったドライバーなんて埋もれて忘れ去られるだけだよ ダニエル・リカルド 決勝＝13位
まず最初に、1周目にあのようなアクシデントがありながら、ドライバーたちが無事で良かった。
僕のレースについて言えば、どうもクルマが他のみんなと同じレベルのグリップを発揮していなかったようだ。
速度を保ってコーナーに入った時のタイヤの感触からも、そう感じられた。
これはちょっと奇妙な現象だったので、その点について調べる必要がありそうだ。
それに加えてDRSにもトラブルがあり、31周目以降はDRSを使えなかったのも残念だ。
そうなるとオーバーテイクが難しくなるのはもちろんだけど、今日はいずれにしても単純にペースが悪かった。
孤独で寂しい午後だったよ。
どうもレースでは一貫して遅かったようだが もしかしてなんだがグランドエフェクトカーが苦手なばかりでなく
今年の18インチタイヤにも適応できてないのか？
そうだとしたらもう重症だな >>440
4連覇中のベッテルを倒したことは忘れられないと思う
ただその次のシーズンに未勝利だったことも忘れられないと思う
ワークスのNo.1で未勝利だったことも忘れられないと思う
ネタ枠に入るドライバー、として長く語り継がれていきそうな シューイのやりすぎで脳が変なもんに侵されたんじゃないの？
ふざけて生ナメクジ食って昏睡状態になったオーストラリアの人いたじゃん
あれは寄生虫にやられたらしいけど
やっぱノリで馬鹿なことするのは良くないよ >>439
それだとアロおじの完全下位互換なんだが もともとそんなに速くなかったと思う。
マックスのレッドブル昇格レースでマックスを引き離せなかったのをみて、この人そんなに速くないんじゃと思った。 アロンソはなんだかんだで速さと巧さ見せてるけどリカルドは完全に空気になってる >>449
アロンソと比べるのはアロンソに失礼
格が違いすぎる シルバーストンで遅かったのはデブリをレース開始直後に拾ったためかも知れん。
マクラーレンは早急にフロアを調査すべきだ。
リカルドの真の速さを引き出すために。 レッドブル時代のリカルドを見れば速いドライバーなのは明確でしょ。ノリス寄りのマシンにリカルドは合わないんじゃないかな >>452
いつまでそこで評価を止めてるのよ
もう何年経ってるのよ ていうかF1に遅いドライバーっていないでしょ
リカルドのような弱くて残念なドライバーならいっぱいいるけど >>450
9シーズン勝ってないけどそういう扱いになっちゃうよな マグヌッセンなんか一年空白ブランクあってさらに以前と全く違う仕様のマシンでもすぐ適応したのに
ペレスだってフェルスタッペン仕様のマシンに少し時間かかったけど適応したのに
どんだけ適応能力低いんだ >>457
大金貰えただけで満足しちゃったので、マシンに適応なんて考えてないんでしょうね >>457
柔軟な適応能力もF1ドライバーに必要な素質だよね
ずっとレッドブルにいたらバレなかったんだろうけど
チームを転々としたことで発覚してしまった欠点 リカルドは自分のドライビングを変えようとしないんか？
ここまで駄目なのに改善しようという気がまるで見えない リカルドはペレスより速いはずよな
それがどうしてこうなっちゃったの
F1車ってさっぱりわからないな
確か自宅にシミュ買うって言ってたよなリカルド ＞リカルドはペレスより速いはずよな
え？
何言ってるんですか？ ペレスは3勝、リカルドは8勝
勝利数の差は速さの差だよ。 適応力の欠如なのか単なる劣化かは分からないが、今のリカルドは完全に終わってるのは確か ノリス「ブレーキングゾーンの真ん中でマシンが直進してしまうので、かなり怖い」
恐怖耐性がリカルドよりちょっとだけ高いノリスも、匙を投げる。
Q2でタイム計測できず、15位。 リカルドはトップじゃないマシンで8勝だから、実質では８対１だよ。 >>469
それなら早くトップのマシンを持ってるチームに移籍しなきゃいけませんね 去年のフェラーリくらいのマシンで勝ってきてるから、リカルドはなかなか特異な存在だよ。 今のフェラーリに移籍したらチャンピオン獲れるだろう。
チームを渡り歩いてきた経験が生かされるのは間違いない。 >>464
はっきりしてるのは
ルクレール≧ノリス＝サインツ＞リカルド＞ベッテル＞オコン＝アロンソ＞マッサ＝ライコネン >>474
ノリスなんて未勝利だろ、比べる以前の問題だろ。 >>472
頑張ってシートを取ってほしいものですな
チームから信頼を得られてない上に遅いマシンで恥を晒し続けてもいいことないですしね リカルドは自分のチームが欲しいんだよ。
最強のチームが。
フェルスタッペン＝レッドブル
ルクレール＝フェラーリ
ハミルトン＝メルセデス
みたいな。
マクラーレンをリカルドのチームにするにはノリスが邪魔なんだよｗ ルノーに残ってれば今頃は4番手のマシンの1stドライバーだったのに
2年で見限るのはちょっと早計だったよな 光る走りを魅せたな。
やはり実力・速さはホンモノだよ。 >>481
ミック・シューマッハはやっとプレッシャーから解放されたような気がする そしてリカルドはもうチームに見限られたような気がする ttps://jp.motorsport.com/f1/news/indycar-star-herta-gets-two-day-mclaren-f1-test-in-portimao/10336562/
ひょっとして何かがあるかも 9位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「当然、目標はポイント獲得だった。チームとして満足していい結果だと思う。
金曜日の僕たちの位置よりもはるかにいいし、ダブル入賞は僕たちにとって良い結果だ。
第1スティントでは左フロントに苦労していたし、ターン1でロックアップして少し後手に回ってしまった。
昨日ほど感触は良くなかった。その後もフロントに苦労した。特に左フロントはフラットスポットができたわけないにも関わらずね。
でも、今日は僕たちにやれることをうまくやったと思う。ケビン（マグヌッセン）を抜きたかったけど、
今日は自分たちにできることを受け入れなればならない。多くのポイント、少しのダメージリミテーション、それに満足している。
9位で満足なのか チームはリカルドに文句言うなら、まともに走れるマシンを用意しろよ マジで全然目立たなくなったな。
存在感が全く感じられない。 やはりマクラーレンはリカルドを必要としている。
23年の残留を認めたのがその証拠だ。
決して契約が強かったためではない。
精神的に充実したリカルドの勢いを止めるものは何もない！ ザク・ブラウン、ダニエル・リカルドの2023年の残留を確認
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドが「もっと多くのレースに勝つことができる」と確信しており、
マクラーレンF1チームとの3年間の契約を全うすることを確認した。
今年5月、ザク・ブラウンがSky Sports F1の取材に対して、
2021年の加入以来、ダニエル・リカルドがチームの期待に応えていないことを認めたことで、リカルドのF1での将来について憶測が急上昇した。
当時、ザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドの契約を条件付きで早期に終了すること可能にする「メカニズム」があることもほのめかした。
これらの発言は、憶測の波を引き起こしたが、それ以来、ザク・ブラウンは、彼のスタンスを明確にしており、
率直な発言が2023年にマクラーレンF1チームでレースをする彼のドライバーとの良好な関係に影響を与えなかったと主張した。
「マクラーレンの外で多くの波紋を引き起こしたことは知っているが、ダニエルと私は素晴らしい関係を築いている」
とザク・ブラウンはFox Sports Australiaに語った。
「その後すぐにロンドンで夕食をともにした。我々は常にWhatsAppsでやりとりしている」
「誰かが私に質問をし、私は正直な答えた。それはダニエルが答えた、そして、答えるであろう同じ答えだ。我々はが我々が望んでいる場所にはいないということだ」
「逆に言えば、 『いいえ、すべてが素晴らしい』と言ったら、 『本当に、あなたは12位に満足しているのか？』と言う人もいると思う」
「もちろん、私は12位に満足していない。したがって、それは正直な答えだった。それは批判的であることを意味しているわけではなかった」
ダニエル・リカルドがチームメイトのランド・ノリスに近づくことに苦労したにもかかわらず、
マクラーレンは昨年のF1イタリアGPのウィナーの努力をサポートすることに引き続き取り組んでいる。
「彼が我々のためにもっと多くのレースに勝つことができるとは思っていないという意味ではない」
とザク・ブラウンは付け加えた。
「我々が信じられないほど懸命に努力していないという意味ではない。まったく逆だ。
彼は我々のためにもっと多くのレースに勝つことができることを私は知っている」 「我々は信じられないほど一生懸命頑張っている。しかし、彼の履歴書とランドの状況を考えて、彼がランドのすぐ隣にいることを期待しているか？
そうだね。彼もそうだ。我々はそこに到達するだろう」
「我々は完全にそれに取り組んでいる。私は元グランプリドライバーの1人が『我々全員がそれを知っている。彼がそんなことを言うなんて信じられない！』
と言っているのを見た。私としては『我々全員がそれを知っているなら、私がそれを言ったところで大したではないよね？』という気持ちだった」
「誰かが私に質問をし、私が正直に答えた以外のことは意図されていない」
ダニエル・リカルド自身、マクラーレンがもっとうまくやれることを知っていることを示しており、
ザク・ブラウンの率直なコメントを「褒め言葉の裏返し」と見なしていると語った。
「僕は自分の最大の批評家であり、そのことは気にしていない」と当時のダニエル・リカルドは語った。
「少しのプレッシャーは良いことだ。それは僕が個人的にまたは否定的に受けとるものではない」
将来に関する憶測をきっかけに、ダニエル・リカルドは、ランド・ノリスに対するパフォーマンスのレベルをわずかに改善し、
アゼルバイジャンではノリスを打ち負かした。
「もう少し頻繁にそれを行う必要があるかもしれないね！」とザク・ブラウンは冗談で語った。
「彼はファイターであり、我々がそれを言った以降の彼の結果は、ランドにずっと近づき、ランドを打ち負かした。彼を少し鼓舞する何かがあったかもしれない」 「さまざまなアスリートを見ると、彼らの選手に怒鳴るコーチがいる。
それは意図した結果ではないが、懸命にプッシュし続けているだけと思う」
「我々は彼と一緒に仕事をするのが大好きだ。彼はチームを愛している。
我々が彼に勝つことができる車を与えるとき、彼は勝つことができるのを見てきた」
「彼が言ったように、昨年、彼は良いシーズンを過ごしたとは感じていなかったが、それでも勝った。
したがって、それはそこにある、我々はそれをアンロックする方法を理解し、より快適な車を彼に与える必要がある。
そして、我々は素晴らしい関係を築いている」 つまりマシンに原因がある、ということでリカルドは残留になるわけか
でも今からチームとしてのスタート、っていうのもまた違うような気がする
このまま残留しても年間で1、2勝しか出来ないような気がする たられば君うざいよ
URL だけにしろ
KLgdTHCU0 たられば君はこのスレにしか興味ないんだね
KLgdTHCU0 ttps://www.as-web.jp/f1/837847?all
どうもパロウにも可能性がある模様
ライセンスは問題ないはずなんだっけ >>498
いつでも交代させるよというプレッシャーだろう ttps://www.as-web.jp/f1/837959?all
本人は離れるつもりはない、とのこと
今の成績を見ると実にふざけた発言なわけだがよほどF1にこだわりたいのだろう
もうチャンピオン取れるチャンスがないのにな F1で8勝、日本なら国民栄誉賞もんやな(´・ω・`) >>502
そういった話は引退後にするべきだよね(´・ω・`) >>501
チームに留まるとは言ってるけどシートを維持するとは言ってない
テストドライバー降格もあるんじゃね？
そもそもリカルド本人の意見なんてどうでもいいからな >>504
チームから離れる権限などはリカルド側にある契約のようだからリカルドから言わない限りレギュラードライバーなんじゃないかね >>506
今の状況じゃ誰にとっても幸せにならないから双方同意の元で契約解除した方がいいかな リカルドさんはお金貰えるし、レースできるから幸せだよ >>506
そうなの？
ザイドルはチーム側が解約できるようなこと言ってたけど
違約金が発生するかどうかの違いだとは思うけど リカルドが全てのカードを握っている。
いつ有力チームから移籍の打診が来てもいいように。 一時期の放出は既定路線、みたいな雰囲気からはいくらかトーンダウンしてきたな。
あてにしてた若手たちがイマイチ芳しくないか、時期尚早という事なんだろうな、よかったじゃん。 >>510
ルノーに居続けた方がよかったんじゃないですかね
>>511
今シーズンのマシンじゃ
よかった
とは言えないですね ザイドルがコルトン・ハータを気に入ったみたい
https://www.as-web.jp/f1/838070?all
FP1を走らせるらしいしリカルドより速いタイム出されたら終わりだな >>511
違約金と追い出し先のバーターが
上手くいかなかったからだと思うわ >>512
ルノーに残っていたられば今頃チャンピオンですよねwww ルノーに残っていたらアロンソと組むことになったと思う。
そしてアロンソを圧倒して評価爆上げだっただろう。
マクラーレンではノリスのような実績のない若者相手では本気は出せない。
若者の未来を潰すことになるから。 そして若者の未来を叩き潰すクソチームとクソマシンな >>515
No.1待遇だったことを考えると5シーズンぐらいは頑張るべきだったかなと マクラーレンはバンドーンの未来をつぶしたな（アロンソが潰したんだが） >>515
たられば君は恥という言葉を知らないらしい >>520
ホンダもバンドーン潰しに加担したと言える 2018年より2017年の方が成績良かったから、
それは無いな。トドメを刺したのはルノー。 >>524
ルノーと結託してアロンソがやったと思われる
だからアロンソはルノーを悪く言わない
弱みを握られてるから ザク・ブラウンって、思ってた以上に我慢強いオッサンなんだな･･･ｗ リカルドは粘り強く戦ってる。
それは納豆走法と呼べるものだろう。 リカルドもよくこんなクソマシンに付き合ってるよ。なんの実績もないノリスは頑張れるだろうけど >>529
もはや何のために参戦しているのかがわからない わざわざ遅いマシンを持っているチームに移籍するとは それにしても何で毎年毎年、癖の強いマシンばかり作るんだろね ノリスですら慣れではなくその癖に適応したドライビングをしなければならないと言ってるからなあ。
でもリカルドはチームの将来のために誰でも速く走れるマシン開発をしている。
目の前の成績には拘ってないのだよ。 それでクビ切られそうなんて言われてたら元も子もない インディやらフォーミュラeとか手出してないで、真面目にＦ１やれよと思う。 リカルドはもう少し運があればチャンピオンになれただろうな～ もう少し運が有ったらチャンピオンてヤツはF1にはワンサと居る >>540
そうだな。運があればアロンソもライコネンももっとチャンピオンになれてたよ。 リカルドはこれから偉大なチャンピオンになる。
いわゆるレジェンドだ。
ハミルトンの後継者としてメルセデス入りすればいい。
ラッセルを従えてシルバーアローを復活させるんだよ。 チャンピオン候補を自負してる野心っ気が選ばれなかった理由かもなぁ、検討対象ぐらいにはなったと思うんだけど。
特に1、2年前の時点で求められていたのはハミルトンの、ルクレールの、従順なポチか、またはどうにでも教育可能な未勝利の若手だったろうからな 9位でした
雨が降らないと今のマシンじゃ順位上がらないかな > 参戦続ける意味ある？
たられば君がこのスレに粘着し続ける意味ある? 何かチーム、ドライバーとも時間を無駄にしてるような
どう考えても双方の合意の上での契約解除をした方がいいように思える >>550
一応リカルドからやめると言わん限りはマクラーレンに残れる契約みたいだしな 辞めるなら年俸満額支払い+インディに移籍と新契約
マクラーレン大失敗した どうせクソマシンしか用意できないのに、どうでもよくね？ マクラーレンって違約金を払えるほどの余裕がないのかな 今は優良スポンサーが多いし、ノリスにも高額年俸出せるんだから多少の余裕はあるでしょう
でも、ここ最近はレースタイムで10秒落ちとかだしセカンドとしては十分だと思う >>542
マックスと一緒の頃がピークで今はもう無理だよ クビアトはナスカーいったらしいな
リカルドはどうするのか(´・ω・`) ノリスの踏み台生活は、来年までだから
身の振り方を考えないとな。 ベッテル引退らしいから後任としてアストンマーティンがありえるかも アストンマーチンがアウディなり、ホンダなりに売却されたら良い選択肢なんじゃない。
ホンダはないと思うけど チーム復活請負人としてアストン入りはアリかもな。
高額の契約金と共に三顧の礼で迎え入れられよう。 優勝を狙えるクルマを持つコンストラクターが、毎年２～３チームしかないからこうなるのでは。
結局そのシートは４～６、
ハミルトンはいつまで経っても辞めないし、新陳代謝が起きていない。
コンストラクターの新規参入は７年間無く、１チームが去った。
新たに参入しようと表明する人達が出てきても、
現在の１０チームは決して諸手を挙げて歓迎はしていない。
分配金が減ることが理由？
なんとちんけな理由をヌケヌケと。
これじゃあＦ１は滅びるよな。 リカルドはヒュルケンと同じ道を辿るな
金は要求するが速さはない
若さもない
賞味期限切れ レッドブルに砂かけた時からこの展開は決まっていた
引退 ベッテルが引退する。
マクラーレンにいるより、アストンに移籍した方が道が開けるかな？ アマプラでトップギア見てたら
リカルド出てきた
ルーキー時代すごいんだな
比べたら角田なんてゴミ そもそも比較対象にしている時点で、
実はゴミではなく意識しまくりなんだな。
本当にゴミ扱いしてるなら、気にも留めない。
道端の石コロをいちいち気に留めるか？ リカルドって幾ら貰ってんだろうな
トータルポイントで角田に負けたら面白いのにな >>567
優勝してるドライバーとしてないドライバーの差はでかい >>571
それ自体実に情けない話だよな
リカルドって
レース出場＝恥を垂れ流している
ってことに気付いてないのかもな >>570
デビューの時ってヒスパニックに乗ってなかったっけ？ ベッテルを軸とすると
リカルド＝ルクレール＞ベッテル＞ライコネン＝マッサ
かな もう既に、マクラーレンのスタッフや
ファンからも見放されてるしな。 この人とっても遅いくせに屁理屈ばかり捏ねてるね。
マクラーレンとどんどん落ちていくばかり。 レッドブルをそでにしてルノーに行く時にどういう結果になっても受け入れると大口叩いてたくせに。
ゴニョゴニョ意味不明のこと言いながら言い訳に終始するのが恥ずかしすぎる。
見苦しい。
引退しろ。 >>579
それでいて53勝して4度ワールドチャンピオンになるんだから凄いよな
リカルドのようなドライバーとは何かが違うんだろうな 優勝してないノリスにトリプルスコア以上で大負けするゴニョルド！
ノリスには一生勝てない!
僕には契約がある！とゴネるゴニョちゃん
拾ってくれるとこないし、マクラでゴネてあと一年走らせてもらってノリスにボロ負けしても金だけ貰えればいいと思ってるんだろうな❗
セコすぎるけどマクラも自業自得 そしてカウントダウンに入ったキャリア終了まで、2019年に砂かけたレッドブルに周回遅れされ続ける気分はどうなのか？
精神的には直ぐF1辞めるべきなのにな
やっぱり前も今も金だったんだな
そして言い訳
恥ずかしくないのかな ラッセルが見せ場を作りました
一方リカルドは9位でした 何とフェルスタッペンが10番グリッドから優勝しちゃいました
それでリカルドは周回遅れにされたあげく15位でフィニッシュです 完全に空気
居るのかいないのかもどうでもいいリカルド
言い訳せずに黙って去れ ベッテルよりも全然遅いオソルド
F3ドライバーより遅いんじゃね 大体どこのチームも並んで同じようなとこ走ってるのに、リカルドだけ離され過ぎだろ
マシン合う合わない以前に完全な実力差だな 昨日はちょっとした見せ場作りましたねリカルドさん
遅いけど 彼の実力では毎回レッドブルホンダに周回遅れ
リカルドはレースをしてるドライバーの邪魔しないようにしっかりラインを開けてチョロチョロするのがせめてもの義務 リカルド「チームが勝てる車を用意すれば僕は勝つよ。全部チームの責任」
なんだこいつ
現実見ろよ
現在のドライバーズポイント
ノリス：76 ポイント
リカルド：19 ポイント
何言ってんだ？この人 後半戦に入ってるのにポイントはノリスの４分の1
意味不明 さんざんおかしなことしてきたマクラも自業自得
ダメダメドライバーのリカルドとお似合い >>599
頭大丈夫？
と聞き返したくなりますな
マクラーレンに移籍したのは何のためだったのでしょう 事実、マクラーレンは十年間クソマシンしか作ってない >>603
糞マシンと糞ドライバーでちょうどいいね
ベストオブレストのノリスにはもったいないね マクラ
2018 ルノーエンジンなら勝てる
結果
シャシー開発をクビにしてレッドブルグループからキーを盗人同然に引っ張るがダメ
2019 ルノーがリカルドをレッドブルから盗人同然に引っ張るがダメ
2020マクラから異常な侮辱を受けたホンダがタウリを経てレッドブルホンダ誕生
2021年 リカルドがマクラに移籍
ホンダエンジがパワー信頼性ともメルセデスを凌駕
2022 ホンダエンジン圧倒的にナンバー1
リカルドとマクラが罵り合う
この展開スキ‼ そんなクソマシンで勝ってしまったリカルド(´・ω・`) 一年前はまだ擁護するコメントもあったのにな
完全に下位安定の糞ドラになっちまったな >>608
大大大棚ボタがまぐれで一回こっきりあっても
糞枕『もう要らないから出てってくんないかな』
糞ルド『ゴニョゴニョ…僕には契約がある』
糞枕『おまえ自分のポイント見てみろよ19点ポッキリ』『こっちが金ほしいくらいだ。』『76点のノリスの爪の垢にもならん』
糞ルド『車が糞なんだよ』
糞枕『黙れ！おまえはマグヌッセンやガスリーよりおせーんだよ』『誰が金払ってると思ってやがんだ、この盗っ人が』
糞ルド『契約がある、、契約がある、、、契約が、、、、あ、る、、』顔真っ赤
そしてまたまた周回遅れで日が暮れる >>608
勝ってないノリスにズタボロに大負けしているゴニョルド フェルスタッペンの最年少PP阻止、
でマウント取る信者がいつの間にか
いなくなったな。 リカルドなんてどうでもいいから、ノリスとペレスをトレードしろや。クソドライバーはクソマシンで十分だろ アルピーヌがそこそこ良くなってきてるのを考えるとパットフライが有能なのでは >>615
リカルドと同じフェルスタッペンのかませ犬じゃないですか
そんな奴に来られてもチーム力上がりませんよ >>616
マクラーレンで内紛があったときも、盟友のアロンソとバンドーンの意見を聞いてパートタイムでパッと作り揚げたチームを出ていったのも、パットフライやしね。このマシンが長くマクラーレンのベースになってるわけで >>617
そんなこと言ってると、今年もコンストラクタはメルセデスに取られっぞ >>619
それはない
メルセデスが今年コンスト取ることは有り得んわ アロンソがアストンマーティンに行ったからリカルドの行き場がなくなりそう >>621
あと一年ないよね
そろそろ転職準備する時期 もうだめだわ。
アルピーヌに戻れるなら、それが一番良いと思っていたが、
ピアストリを乗せるなば、そっちが優先だろう。
アロンソにはしてやられたなぁ。 水面下でピアストリレンタルの話が進んでたってのはショックだよなあ。でも仕方ない え、3月に報道されてたよ
jp.motorsport.com/f1/news/piastri-joins-pool-of-mclaren-f1-reserves-for-2022-season/8930709/ やっぱ、実はノリスは出ていくんじゃね？
いくらなんでも色々と手を出しすぎだろ、リカルドさんもいるのに >>629
出ていくって言ってもメルセデスしか行き先ないからな
逆にいうとハミルトン引退するときはノリスよ
これはもうほぼ決まりと思う ルノー出戻りがリカルドとっては最善手かな(´・ω・`) アロンソに見限られたアルピーにとってはリカルド戻ってくるなら悪く無いと思うけどな
対オコンで見るとアロンソよりリカルドの方が優勢だった訳だし どこのチームにしてもドライバー価値はリカルドの要求しそうなギャラの10分の1の価値も無いと思う。
だったら若く有能な未来あるドライバーがいくらでもいるしメリットも大きい。 >>636
だからさ、リカルドがアルピーヌで何をしたいのかがわからないんだよ リカルドに対する現時点での評価は
高いゴミドライバー
だよ 環境変われば復活するかもよ。マクラーレンのドライバーいじめは酷いだろ マクラーレンもひどいけどリカルド受け入れるとこ難しいだろ
金にこだわってそうだし シートにしがみつくのはみっともない
ここは身を引いて母国の後輩に譲るべき >>637
だよなあ
第二のノリスを見つけた方がコスパも成績もずっと良くなる ノリスはメルセデスに売りつけて、ピアストリでまた稼ぐんでしょ。どっかのサッカーチームみたいになってきたな。 >>644
もはやリカルドを高く評価する点がない
過去の実績でもアロンソ、ベッテル、ボッタスに負けちゃってる ホンダエンジンがレッドブルで勝ってきたからルノーよりメルセデスエンジンのマクラの方がいいと思ったんじゃないの
マクラもメルセデスとリカルドでホンダの鼻をあかせると思ったが蓋を開けてみるとマクラもリカルドも糞だった。 >>647
サインツがフェラーリに取られた穴を埋める為、丁度契約切れだったリカルドをマクラーレンが抑えただけって感じかな
リカルドはルノーで決まる前にマクラーレンにシート合わせしに行ったり、一応ルノーとマクラーレン天秤にかけてたからね
マクラーレンも昔からドライバーを格付けするのが大好きで、優勝経験者って格でリカルドに飛びついた
リカルドが選んだというより、マクラーレンがお願いしてきてもらったんよ、当時は この人タイトルホルダークラスの年俸なんでしょ
アスリートは金稼いでなんぼだしいいんじゃね どこもとらないとおもうよ
成績はワースト5レベルだから
要らないよね
マクラは自業自得 アルピー移籍して車ガチャSSSでリカルドチャンピオンにでもなっちゃったらこの人の評価どうなるんだろう 去年イタリアで優勝してるから期待するしかないね
去年程速くはないと思うけど この2年不調だけど、それ以前の実績は蔑ろに出来る物では無いからな
まだ終わらんよ アルピーヌが23年の契約を買い取って
リカルド引き取るかねぇ・・・
アロンソとピアストリに逃げられたから
とりあえずの穴埋め要員てとこか。 勝てるドライバーはどのチームも欲しいからなぁ(´・ω・`) リカルドは勝ち方を知るドライバーだからね。
移籍初年度でマクラーレンを復活優勝させたのを忘れてはならない。
ノリスは未だ優勝出来てないわけだしな。
実力差は明らかだ。 >>659、>>660
現実逃避しないで今の話をしましょうよ あと9戦あるけどまだ続けるのかな
参戦＝恥垂れ流し
になっちゃってるけど 糞マクラと糞リカルドはお似合いだ
どっちでも潰れれば良い 糞マクラと糞リカルドはお似合いだ
両方潰れれば良い リカルドは今やチームを選べる立場にある。
アルピーヌから熱烈な復帰コールがあるし、マクラーレンからも慰留を強く求められている。
ハミルトンが引退後のメルセデス、ルクレールが飛び出した後のフェラーリの線もある。
つまりリカルドの時代到来と言っていいだろう。 アロンソ遺産のアルピーヌはワンチャンあるぞ。もう来年も含めてマクラーレンでの復活はないと思うわ。それならワンチャン賭けてみたほうが レッドブルのおかげでシューイ鼻がこれ以上高くならないほど尖ってたからなあ
レッドブルホンダを袖にした時からこうなることは決まってたな
そういう意味ではマクラも同じ
これ以上侮辱出来ないくらいホンダに全責任を転嫁した
その相変わらずの２者がまた相変わらずの大欲こいた棚ぼた狙って、くっついてズタボロになってる
マクラは少し前まで潰れそうだったし、靴飲みはノリスの足下を這い回ってる
やっぱり内面が腐ってると成功しないな ルノーは伝統的にドライバビリティがいいと言うから
リカルドにも運転しやすくていいんじゃないの
マクラーレンはコントロールが難しいってノリスも言ってるし マクラーレンはピアストリとの契約を発表したようだな。
リカルドがアルピーヌに戻れればいいのだが。 むしろリカルドにとっては最大のチャンスだな
これ以上合わないマクラーレンに居続けてもキャリアが終わるだけ もうチャンスはないだろ
ノリスと僅差ならともかく、あの体たらくじゃどこのチームも欲しくないだろ RBで狂犬タッペンをよそに冷遇されまくってから全てが狂い始めた
だれも味方してくれなかったからな オーストラリア出身者じゃダメなんだろう
F1の世界はやはりヨーロッパ出身者が尊ばれる傾向が強い
ピアストリもよほど速くなければ同じ運命をたどるだろう >>671
もうさっさとシートを開け渡すべきだな
今のままレース参戦しても失笑されるだけ マクラもリカルドも目つきが悪すぎる
金金金
両方本性が出てきて面白い 金金金でアジア人の作ったものなんか信用出来ないとレッドブル切ったんでしょ
レイシストで守銭奴とかどうしようもないね
まあプロアスリートとしては十分すぎるくらい稼いだしもう引退でもいいんじゃないの レッドブルからルノーに移籍して多額の報酬を受け取り、今度も23年分のマクラーレンの契約金まで受け取ってアルピーヌに移籍か・・・
商売上手なドライバーで草 高いギャラ払っても来て欲しいって事はそれだけチームから期待されてるって事
本来なら良い事なんだよ 非チャンピオンでの高額報酬ランキングなら圧勝だよなぁ
そもそも対抗がモン吉ぐらいしか思い浮かばないが 同郷の先輩（ウェバー）と後輩（ピアストリ）
に追い出されるだけだもんな。 ｆ１ドライバーとしての名誉はボロボロだわな
何しろ2022年前半評価ドンケツドライバーだからな マクラ『車が悪いと言ったな。糞ドライバーのくせに違約金くれてやっから出てけ。』
リカルド『ルノーさんルノーさん。元気？』
ルノー『マクラに追い出し喰らったんでしょ。一年契約で無償だったら考えてあげるよ』
来年分の違約金マクラからもらってっから問題ないよね。』
リカルド『あちゃー。あちゃちゃちゃー。』 F1デビュー前の新人に追い出されることになるとはなぁ、いくら下位カテゴリでぶっちぎりだったとはいえ。
しかも同郷の後輩とか、、、 >>686
今シーズンの成績見てまだリカルドを高く評価出来ますか？ アンチが喜々としててワロス
リカルドと金を憎む貧乏人どもｗｗｗ それでもリカルドが俺は来年もマクラーレンで走るよってしがみついたらマクラーレンとピアストリはどうするんだろうね
リカルドが首を縦に振らない限りマクラーレンからはクビにできないわけだし リカルドの契約ごとルノーに
下取り買い取りしてもらうから
何も問題は無い。 ピアストリ獲得はリカルド追い出しの件とも絡んでるだろうからアルピーヌが得するような形でリカルドを渡すんじゃないかな アルピーヌ行ってもオコンの噛ませ犬やらされるだけだと思うけど、
このままマクラーレンに残るとボロカスの扱いだろうな
嫌な二択だ 実はアロンソが嫌われてるだけで、こいつが乗ったら、オコンのことボッコにするかもしれんけどな。
アロンソファンは盲目なところあるから、当てにならん インディのマクラーレン勢はどう思ってんのかね
F1行けるとワクワクしてたら椅子とられちゃって オワードさんとかインディカーにめちゃ合ってるし、パロウは訴訟で動けないだろ 何しろf1全ドライバー中の評価はビリケツだからなあ。
靴飲みは。
ペイドラ以下の病人ドライバー抱えるようなもんだ。 リカルドは来季、メルセデスの控えドライバーをやればいい。
ハミルトン引退後のファーストドライバーになり、チャンピオンを狙うのだよ。 実際ルノー時代はオコンもニコヒンもボコってた訳だし合わない枕を捨てたら元のリカルドに戻れるんじゃないかね ピアストリが相手じゃインディカーの低レベルカテのドライバーじゃ勝負にならんでしょ
インディなんてエリクソンがチャンピオン争うカテゴリーだからな アロンソと互角のオコンに予選で1敗しかしなかったリカルド
アルピーヌならまたボコるかもな 今ならまだノリスとタッペンが天才だったの言い訳も効く
何年かしてノリスがチャンピオンにさえなってくれれば良いんだよ 同郷の後輩にシート奪われるのは屈辱だろうな
ピアストリアはルクレールやラッセル並の逸材と言われてるから枕に横取りされたのはアルピーヌがマヌケ過ぎだが アルピーノも本音では要らないんだろな
若手の方が未来も可能性もあるし
どっちにしろ今年で終わるか来年終わるか
それで終了
待った無し >>703
それで満足した結果、今があるわけで
マシンを速くすることが出来ない
チームを強くすることが出来ない
という時点で残念なドライバーなわけで オコンやニコ2程度の中堅下位ドライバー相手なら圧勝するのに、
タッペンやノリスには負けてしまう
やっぱりチャンピオンになるような器では無かったのかもな ノリスには完敗したけどフェルスタッペンには勝ってるだろ
3年間で2回ポイント上位だし
相方の間立っペンはポール0bだけどリカルドは3回取ってるし それを言うなら、昨年も優勝したのはリカルドだからノリスにも勝ったと言って欲しいな
香ばしさ純粋培養って感じでさ フェルスタッペンもマシンとチームから優遇されてるのに
出走数で半分ぐらいのルクレールよりポールの数少ないから予選では大したことない ノリスがすごいのは事実だろうな
少なくてもタッペンとリカルドは
予選で0.2から0.3ぐらいだけど
ノリスには酷いときは2秒ぐらい差が着いてたからな まあ現在のフェルスタッペンは、
リカルドにとっては雲の上の存在で、
比較に出す事すら失礼だけどな。
ルノーに返品されるリカルドと一緒にするなよ。 ノリス凄い
ノリスに勝ってたサインツはもっと凄い
サインツにちょっと速いルクレールはもっと凄い
ルクレールに勝ってるフェルスタッペンはさらに凄い
レッドブル時代フェルスタッペンに一度も予選で負けなかったリカルドはさらに凄い
リカルドを圧倒しているノリスは凄い
無限ループやな そもそもフェルスタッペンも同じ新人同士でサインツに予選で負けしてる >>715
フェルスタッペンは今シーズン、最強じゃないマシンで8勝しているんだっけ オコンのInstagramが凄い荒れてて、コメントの中にチームメイトのチェコやアロンソの邪魔ばかりしてというのも結構あるのだが、何故かリカルドの名前は出てこないな。
リカルドはオコンなど問題にしないくらい速かったから邪魔されようがなかったからからだろうな。 >>719
それと今のリカルドと何の関係があるのかがさっぱりわからないわけだが ルノーもリカルドじゃあ先がない
乗せるとしても一年だけのペイドラだろうな
マクラとルノーの劣化ルド要らない底辺戦争がワロス そもそもチームメイト勝負って意味がないように思えるが
内部が同じマシンかどうかもわからないしな リカルドがいた頃のルノーと違って、
アビテブールもいないし屋号も変わって
オコン1st体制を固めつつあるな。
リカルドに求められているのは、
オコンの2ndだな。 >>716
サインツより速かったニコヒュンはもっと凄いな
またそのニコヒュンをボコった凄いドライバーも居るんだよな >>727
だからそれが今のリカルドと何の関係があるのかがさっぱりわからないわけで 賞味期限切れになったドライバーの典型的なコースに乗ってきたな まあ、そうやってみんな叩くけれど、
まだＦ１からいなくなってしまうには惜しい。
自信を取り戻せば、復活はあり得る。 復活というか…もう世代交代に入ってるからねぇ…
単純にナンバー2を容認しないと先は無いという話 アルピーヌ行ってアロンソ引退からのアストンマーティンを狙うくらいしかできるだけ長くF1乗る選択肢なさそう あくまでも報道が有ったってだけで確定では無いんだろ？
如何なのさ！ 僕には契約がある！って言って絶対に契約解除しなかったらどうなるの？ >>739
レギュラードライバーとしての契約だと思うんだよな
だからリカルドが来年も乗るよって言った時、マクラーレンのトップもそうだよみたいな発言したんだと思う
リザーブになるなら、本当にアルピーヌでシートあるならそのほうが良いだろうが 2年間駄目だっただけで全てを否定するのもおかしなモノだ 求められているの『今』の結果だから、
適正な評価をされてるだけだろ。 昨年は優勝もしたし、そういう意味ではノリスより良かった訳で、2年間負けっぱなしみたいな言い方はどうかと思うぞ？ >>744
最弱ドライバーは違約金払っても要らないらしいぞ 現実逃避なんてしてない
今年に関しては残念ながら負けてる
ただ半年負けただけで、2年間負けっぱなしって表現は違うだろ？ >>749
２年間負けっぱなしだよ
2021年 ノリス160点 リカルド115点
2022年 ノリス76点 リカルド19点
19点でどうやってノリスに勝つの？
しかも大金だけは要求
どこも要らないとなるのは当然 >>751
だからさ、その考えでダメになっちゃったんだろ
マシンが遅くちゃ無意味だ、ってことに気づけよ ハミルトンがさっさとノリスに道を譲ればいいのだよ。
マクラーレンなんてクソチームに長居は無用だろ。 明らかに戦闘力の劣るタウリ乗りの角田に普通に予選で負けちゃうんだからな
そら評価も落ちますよ リカルドは真の実力をまだ見せてはいない。
トップチームでそれは開花する。 >>756
何年同じこと言ってんの？
F1は常に待ったなし リカルドとマクラーレンはお似合いのクソ同士なんだから、仲良くしなよ >>742
否定されてるのは今後の事だろ？
全ては否定されてないだろ
過去の栄光だけでいつまでも居場所があると考える方がおかしい 私はリカルドのファンだから、まだやれると思いたい。
彼をたたくひとは、サラリーが成績に見合っていないから、いろいろと書き込むのだろうが、
どんな気持ちで書き込んでいるのか
☆期待外れで腹立たしい ⇒ これはファン、期待していたのだから
★成績が悪いのに高いサラリーであるのが、腹が立つ
⇒ これは大きなお世話、金儲けしている人がうらやましいだけ
★リカルドを擁護している人を視て腹が立つ
⇒ これも大きなお世話、論破している気になっているだけ
少なくともこのスレはリカルドのファンスレ、リカルドを擁護、期待感を示す人がいて当然。
日頃の鬱憤は別のところで発散して、溜飲を下げてくれ。 アンチというより
シューイとかが他(推し)の迷惑なんで
とっとと辞めてほしい人が多いのでは? マクラーレンのブレーキングのタイミングはかなり特殊みたいなので他のチームで元の戦闘力に戻るのかは見てみたい
昨年もほとんどブレーキを使わないサーキットではノリスとほとんど差がなかったんじゃないかな？ >>761
それを理由されてもねぇ・・・。
あれ（シューイ）を見たい人も一定数存在するし、事実、シューイをやる表彰式はかなり盛り上がる。
推しって、別に『乃木坂』の女の子が飲むわけでもないでしょう。
大の男が嫌がりながらも飲んだり、逃げ回ったりするのを見て面白がる、のが正しい楽しみ方だろう。
悪趣味と言われるならば、そうかもしれないが、それが理由だとは思えないがねぇ。 年齢と成績とサラリーが釣り合わないからな、それに日本人にとってはホンダを避けてレッドブルを裏切ったのが一番印象悪いだろうね 回生ブレーキの制御があれで
踏力と制動力がリニアじゃないんだろうな
回生の構造部分がメルセデスのものなのかマクラーレンのもんなのか知らんけど
フィーリングより回生効率を重視しているんだろ 何年か前にリカルドに批判的な事を言ったらフルボッコにされた
俺が思ってたのこんなん
リカルドの才能はタッペンに敵わない
チャンピオンになれるとは思わないし、
そればかりかノリスやルクレールより格上かすら怪しい
深いブレーキングで抜くのはレッドブルのグリップが良いから出来る技で、
リカルドだけが出来る飛び抜けた能力でも無い >>767
>リカルドだけが出来る飛び抜けた能力でもない。
それはそうかもしれませんね。証明はできないけれど。
ただ、最速のドライバーだからファンだ、と言うのではない（※）。
『見ていてドラマティックだから、楽しいから、私は彼のファンです』
と言うこともあるでしょう。
マックスより速くはないことは、現時点では誰もが認めるし、
ノリスに対しても同様。ルクレールは直接比較は難しいけれど、
まあ、特に異論を挟む気はありません（私は）。
何が言いたいかと言うと、（※）の部分ですね。
そのドライバーのどこが好きか？というのは、それぞれだと思います。 蛇足ですが、私は最近はペレスも好きです。
昔はそれほどでもなかったけれど、昨年のアブダビGPの
マックスを逃がすための、ハミルトンへの献身的なブロック、
見ていて惚れました。
自分の役割をよく理解し、あの最高の舞台で着実に遂行しているシーンを見て
良い意味での鳥肌がたちました。
リカルドが、この後、どこかにシートを見つけて、１勝でもすることが出来たら、
それはそれで私はとてもうれしいし、
どこかの有力チームの、『№２』でも良しとして、役割に徹して、ペレスのような
立ち回りができたら、それはそれで、私は鳥肌が立つでしょう。 >>769
それならレッドブルを出る意味がないんだよな
チャンピオンを取る、という話で移籍してるんで
そして移籍するたびに評価を落としてるのが今のリカルドなんだよ リカルドは献身的なブロックが出来るドライバーではないな
強いマシンが来たらすぐに道を譲っちゃうようなドライバーだな リカルドはなんか…ドラマが無いんよなぁ
実際本当にナンバーワンにこだわってるのかどうかすら怪しいほど適当にF1ライフを楽しんでるように見えるんだよな…
損得勘定で移籍したり、その移籍も人任せにしてたらあっさり詐欺られたり…
結局はレッドブルの看板で飯食ってたのに全然恩を感じてない感じもするし
嫌いじゃないけどリスペクトするところがないわ お金が好きみたいだしドラマ性ないよな
結局はレッドブルにいた方がお金にもなったはずだし
それなりに結果出してればフェラーリやメルセデスもチャンスがあっただろうしな
メディアもたくさん寄ってきただろう
それが目先の欲か見る目もないのか、ルノーとマクラで評価最低のドライバーになった そういうのは全部契約書に大体書いてあるでしょ
昔、ライコネンがフェラーリを途中解雇される時、
翌年もF1に乗れるなら違約金800万€、乗れない場合2800万€
という契約解除条項だったもよう
で、その時トヨタの提示額が1200万だか、1500万€だったようなので、
F1辞めてラリーに行ったと
リカルドの場合、枕が別のカテゴリのシートを用意する条件で、
違約金を安くする条項くらいあるだろう 勝ちを知ってるドライバーだから違約金も高くなるのかな(´・ω・`) 人気と宣伝も有るから
未勝利の若造だけだと、チームの顔として弱いからな マルコ爺の言う通りになったな
レッドブルに周回遅れされてる現状で大口叩いても冷笑されてるのにな >>779
さっさと払ってお互いに終わりにした方がいいのにな アルピーヌで活躍して、マクラーレンを見返してほしい F1にシートが有るか否かで違約金が極端に変わると思われる
アルピーヌはギャラも安いだろうし、オコンのかませ役やらされる
それならマクラーレンに留まって大金貰ってノリスのかませ役の方がマシ リカルドの契約って乗せないとだめなのかな？
籍は23年もありますけどシートはありませんみたいな
どうせピアストリの年棒なんて初年度は1億程度だろうから違約金を払うよりは飼い殺しにしても金銭的にはたいして変わらないでしょ リザーブドライバーで２８億くれって言いそうだな
糞ドライバーと糞チームでちょうどいい >>786
乗せる契約だろうね
じゃなきゃ金払ってでもいなくなってくれとはならんでしょ
リザーブに回せるなら来年別のドライバー乗せるからで済むんだし >>783
何を持って活躍なのか
それを言わないのは単なる卑怯者だぞ
あ、今のリカルドがそうなのか ピアストリなんてどんだけできるのかもわからんし、とりあえずフォーミュラeでチャンピオン取ってこい。
でふりーすも余裕でチャンピオン取ってるし、Ｆ１乗りたいならそれからだな。 みっともなくしがみつくのはやめて欲しい
こちらから願い下げだぜみたいに啖呵切ってマクラーレンを袖にしてくれ ピアストリを巡って、アルピーヌとマクラーレンの綱引きは長引きそうだ。
フェラーリがベッテルに対して行ったように、
マクラーレンも、追い出したいドライバーには端から見ても判るように冷遇するかもしれない。
それだったら、2100万ドルをもらって、出て行った方が良かろう。
もしリカルドを雇うチームが現れたら、仮にそのサラリーが100ドルだとしたら、
リカルドは100ドルをマクラーレンに払えばいい、そう言う契約なんだろう。
リカルドは全然損をしないし、雇うチームも100ドルで彼を乗せることができるなら・・・。
まあ、リカルドのイメージには決してプラスにはならないわな。 >>791
自分から辞めるって言い出したら違約金もらえないだろ
君がリカルドの立場として数十億の金を袖にできるのか？ リカルドの主張は何も間違ってない
当たり前
本人は来年も乗る気だったんだから
むしろ他チームの育成をパクってくる方がクソでしょｗ
アメリカ人でも乗せとけって話ｗｗｗ リカルドは仕返しにマクラーレンの機密情報流しまくってほしい ほんとマクラーレンはクソチームだな。
ドライバー集めて、色々手を出して、企業価値あげたら売っぱらう気満々なんだろうな。 アルピーヌに乗せてもらえるなら、それが一番良いな。
２年前に袖にしたことのシコリに対して、リカルドが頭を下げられるならば、だが。
№２の立場を飲む必要がありそうだが、オコンって速いのか遅いのかわからないドライバーだ。
嫌だろうけれど、まずはチームに潜り込むことが、一番大事だ。 アルピーヌに移籍すると違約金が20億円以上減ると思うよ
だからアルピーヌが40億円位払うようじゃないとギャラが減る
冷遇されてもマクラーレンに残るのがベストでしょ アロンソ遺産は魅力的やぞ。来年マクラーレンにいてもフルボッコにされる可能性が高い。そうなったら行くチームなくなる 長くF1にいるならアルピーヌに戻るくらいしか選択肢なさそう
アルピーヌが乗せたいピアストリはマクラーレンにとられそうだし周がアルピーヌに乗るとかはあるかもしれんが >>801
F1に長く居る目的とは？
何度も周回遅れをされたいと？ 遅くて弱いドライバーが長くF1にいてもいいことは無いと思うが >>805
いや、たられば君がうざい
そういうとこだぞ 違約金を払ってでも乗せたくないドライバー、
というのがマクラーレン側の2年間の評価。 仕方ない。めっちゃコスパ悪いドライバーなんだもん
リカルドさんに何十億払うくらいなら一億で新人雇って浮いた金をマシン開発に使った方が断然いいし すっかりアンチの巣窟と化したな
ロートルが批判の中精一杯努力してる様を見て嘲笑するとか、人として何か大切なものが足りない気がするね 2017年リカルド「マクラはホンダエンジンでなければ直ぐに速くなる」
2019年リカルド「ホンダエンジンプロジェクトが嫌だった」
2020年リカルド「ルノー嫌だ」
2022年リカルド「マクラチームがいい車じゃないから」
……………………頭がおかしいのかな 2018年‥ルノーエンジンに愛想を尽かしたトロロッソホンダは信頼性を回復して日増しに速くなった
2019年‥ガスリーがハミルトンメルセデスをぶち抜いて２位表彰台を獲得
2020年‥レッドブルホンダ、フェルスタッペンが何度か勝ちアルファタウリのガスリーも勝つ
2021年‥フェルスタッペンがタイトルを取る。コンストもほぼ手中におさめていた。
2022年‥レッドブルがダブルタイトルに殆ど大手。一方でリカルドはチームと罵り合い英国メディアから全ドライバーで最低に劣ると最低評価。 >>807
それが正論だな
ベテランはチームから信頼される存在、というのが大前提なのにな 金のために移籍した、って公言してた方が良かったかな
チャンピオンを取れる、などと言うよりは リカルドはアロンソより自業自得なチーム巡りしとるな
アロンソは少なくともどのチームでもちゃんと速かったからな 精一杯努力してるのかもしらんが、結果が伴わなければその努力は間違ってるし無意味な努力なんですよ
しかもプロスポーツマンで、一般人と比べると途方もない大金貰ってるのに
｢努力してるから批判しないで下さい～｣とか甘いんじゃないの？
しかもライバルたるノリスからデータ貰ってこれだからね？何でプロなのに適応できないの？としか アロンソとは才能が違うからなぁ
人間的には余り評価してないけど、才能だけなら化け物級だ イコールコンディションのインディカーではボロボロの予選落ちだけどね >>821
メカニックがインチとセンチを間違えて
セッティングしたせいじゃなかったっけ？ エリクソンはＦ１で底辺這いずった経験が今生きてるな。しぶといし、どんなマシンでも乗りこなす。 契約を盾に違約金をせしめようという考えは間違っていないと思うけどね >>826
そうやってチームとやり合ってるのがオモシロイのよ。
ホンダを違いに酷くディスってた時はホンダディスリ仲間でリカルドとマクラは変に仲が良かったのにホンダがタイトルとってグウの音も出なくなるとお互い神経出しまくりで、車が悪い、チームに迷惑だから出て行けと喧嘩する。
クズ同志がやり合っててめっちゃ笑える ホンダの時は違約金230億円で、そんな大金払いたくない、いや払えないって事で何とか他チームに押し付けて違約金の削減を謀っていたな
リカルドへの違約金も何処かのチームに押し付けるのを画策中だろうて 単に遅いだけじゃここまで叩かれないよ
節操のなさや腹黒さがバレちゃったからね
もうどこのチームも拾わないだろう 車が悪いは言っちゃいけなかったな
ノリスもどっこいどっこいの成績だったらまだそうだなぁで済むけど >>826
契約を盾にじゃなくてそういう契約なんだろう
マクラーレン側にサクッと首を切る条文を盛り込ませなかった代理人の勝ちだよ >>831
リカルド自身、言ってて恥ずかしいって思わなかったのかな >>823
なぜエリクソンの話をする？
理解不能なんだが リカルドなんて比べ物にならない程みっともない連中が居るだろ？
そうだよ、まずマクラーレンが撤退しろっての話はそれからだ 笑顔を絶やさないナイスガイ
これからも無二のキャラクターとして頑張ってくれ >>836
マクラーレンはチームを高値で売ることしか考えてないよ。 夏休み、サマーブレイク、というけれど、
ドライバーとチーム経営層は休んでいる暇が無いようだな。
チームのメカニックは休めるんだろうが。 ドライバーは状況次第かな
上層部は24時間365日働け >>842
マシンを悪く言うよりも、自分自身と向き合う事が大事だと思う
レースキャリアを続けたいのであれば >>839
一方リカルドはやはりインディに転向するのだろうか ヒーローのアーンハートのいたナスカーでいいじゃないか リカルドがF1引退する時にはマクラーレンも道連れにして頂きたい
お似合いだよ、君達は >>846
ていうかさっさと違約金払ってチームから去ってもらえよ、って話
ケチる精神が理解不能だよな >>847
安かったのかもしれんが、アウディの買収断ったからなぁ ダメルドなんかよりノリスの未来を心配してやるべきだよ これであと9戦やると言ったらマジ笑えるんだけど
メカニック、ピットクルーのことをどうしても考えてしまう > 9戦やると言ったら
たられば君がたられば語るのか ほのメカニックとピットクルーもやる気ない奴らばかりだしなぁ マクラーレンを離脱するのは９割方決まった感じか。
この後印象的な走りができるかどうか、ここが勝負どころだ。
ノリスをボコれるか？
モンツァが勝負だな。 自分が勝ってる時の発言を思い出せば
リカルドは自分で引退するｂげきだけどねｗ
結局は自分がバカにしてた遅い連中と同じ事になってるというｗ 今ならまだ引退しても”勇退”として
惜しまれながら引退できるかな。
リカルドは意地になっていて、
引き際を見極められなくなってるっぽい。 勇退と言えるのは去年までだろうな
ポイントで負けてはいても移籍初年度だし、前年度からシャーシ引き継ぎだからノリスに有利だった訳で
チームに10年振りくらいの優勝もプレゼントして、アレで止めれば惜しまれつつの引退だったよ でもまあ金だけはしっかり稼いだし優勝もしてるからプロとしては優秀
終わり良ければは無理そうだけどね しっかし、こんなのに移籍初年度からボロ負けしたニコ2とか、どんだけ才能無いの
そりゃ10年掛けても表彰台すら無い訳だ >>863
そのニコ2に負けたヤツがフェラーリで優勝したり、更にソイツに負けたヤツがマクラーレンでエース張ってるね >>863って
ドライバーの評価が永遠に変わらない
とでも思ってるのかな ノリスにまで露骨に肩叩きされてかわうそう
Norris had to adjust to 2022 McLaren F1 car that was "very unsuited for me"
https://www.motorsport.com/f1/news/norris-adjust-unsuited-mclaren-car 来年のチームメイトのオコンとは2020年にもルノーでチームメイトの関係だったが
予選 リカルドの15勝2敗
決勝 リカルドの13勝4敗
だったから楽勝でしょ？ 新レギュに適応できてないのと
リカルドの老化を加味すれば、
来年はオコンが勝つんでないかい？ アルピーヌになってからオコン体制派が強くなったから、多分かませ犬やらされて終わる
このまま引退した方がまだマシな評価で終われるだろう >>869
チームメイトに勝ってもトップに周回遅れにされちゃ無意味って話なんだよな
2台だけでレースするわけじゃないからな
現実を見ような あとチームが2台とも同じマシンを用意しているのかどうかは外部からじゃ分からないからな
それは理解しような 大金貰っておいて周回遅れの上に入賞圏外ってだけで叩かれて当然でしょ マクラーレンって日本人スタッフいるの？
なんでこんなところでリカルドのことでぶーたれてるの？ 異常に粘着してるアンチがいる
嫌いなのに粘着してアンチを通り越して
リカルドへの憎しみすら感じる
精神に異常があるんだろうなかわいそうに >>876
たられば君 E2xEu9US0 の悪口はやめよう 最近話題にならないよな
話題にする価値すら無いということかな
まあ評価は最低だけどな 金もかなり稼いだし成功したドライバー人生だと思う
潔くF1引退してインディで頑張ってもらいたい ブービー賞ドライバーのトリプルクラウンならあるかもわからんね https://www.as-web.jp/f1/488773?all
数年前はベッテルを小馬鹿に出来る威勢の良さがあったのにな
今じゃ同じ気持ちが分かるのか、ガスリーに同情する始末 >>884
たられば君 Mxahfv2k0 は荒らしだよ 853音速の名無しさん2022/08/15(月) 15:42:45.05ID:5nFJA6UA0
これであと9戦やると言ったらマジ笑えるんだけど
たらればを語るたらればくん スポーツ談義でタラレバを否定するオツムの弱そうな人が居るらしいね >>888
F1でそれやると全員ワールドチャンピオンになっちゃうからしょうがない ブレンドン・ハートレーに取り付いていた疫病神が
乗り移ったのかも知れんネ・・・ 移籍して評価を落とした哀れなドライバーとしてF1の歴史に残っちゃうかな ルノー時代の二人は叩きのめしたし、
ノリスが勢いのある若者だっただけ
あのままタッペンにボコられるのと大差無いよ 2022年 F1ドライバー年棒
ダニエル リカルド １７億円 ポイント１９
ランド ノリス ５億円 ポイント７６
なんじゃこりゃぁ！
バカチームの極み >>904
どこの世界でも、どこの会社でも、
一番汗を流している年代の給料は安いものだ。
それは過去の実績を加味して給料が決まることを示している。
リカルド グランプり８勝、 ノリス０勝
もちろん、将来性も給料に大きな影響を及ぼす。
まだグランプリ０勝のノリスに５億円も払っているのは
マクラーレンが彼の将来性を買っているからだな。 それにしても同じエンジン使ってるのに、なんでこんな遅いマシンしか作れないんだろうな アストンマーチンやウィリアムズも遅いからPUが糞なんだろ
結果的にルノーPUの方がマシだったな
マシンもか トトが言ってるけど
ワークスチームがあるんだからそれに合わせて全てが出来てるんだから
ワークス以外なんぞどうでもいいだろ実際ｗ
そもそも一番大事なパーツを自社で作れないほうが恥ずかしい正直ｗｗｗ
そういう意味ではマクもアストンもｐウイリアムズもゴミだわなｗ >>904
今年はノリスの方が年俸上になってるはず DFVのような誰でも入手できて、信頼性があって、コンパクトで
コストパフォーマンスがあるＰＵがあれば良いのにね。 今になって考えてみてもタッペンから逃げ出した事は間違って無かったように思う >>910
なんだかんだロンデニスは正しかったんだよ
ルノーを使おうが、メルセデスに戻そうが、ワークスでなければ勝たせてもらえない
ホンダを我慢して使うしかなかったわけだが、サイズゼロのままじゃダメだっただろうな
トストもロンデニスもホンダを信じていたが、信じ方が違ったな >>915
ロンデニスは2016年にクーデターでマクラーレン追い出されたよ 哀れどころか高値掴みさせてウハウハじゃん
哀れというか謎なのはマクラーレン 実力通りのチームにいたってだけだな。ノリスは早く抜け出したほうがいい チーム移籍の経験豊富なアロンソに、いいチームの見分け方を教えてもらうべき アロンソはダメだろう
サインツが良い移籍してるが、リカルドはいつもサインツの後釜なんよな リカルドはシューイだとかタトゥーだとかを周りに強要したから、サポート得られなくなったんだろうね。 ネガティブな書き込みが多い。それは仕方ない。
でも、まだ復活を期待している、俺がファンだからだ。 何でウェバーは同郷の後輩であるリカルドの邪魔する？
ピアストリはアルピーヌで丸く収まるんだけど 表彰台でシューイやらされたからな
式後ウェバー激怒してめっさ怖かった、とリカルドが言ってた 両親イタリア人だから生粋のオーストラリア人とは扱いが違うのでは？
在日の両親から生まれた子供が帰化して日本国籍者となっても、生粋の日本人とはまたちょっと違うような希ガス >>931
移民国家と日本では同列に語るのは無理が有る >>927
それに加えて
もっといいマシンを
なんて言っちゃってるしね >>929
わざわざ交渉期限を設けてるのにそこまでで契約しなかったアルピーヌが悪い 少し上の方から読んでて、何でリカルドが憎くて仕方無い人が居るんだろうと不思議ｗ
リカルドに一族郎党殺されでもしたんかとｗ
俺はリカルド大好きだけど
今現在クソ遅いのも分かるし、今の給料に見合った働きじゃないのも分かるし、マクラが金払ってでも追い出したいのも分かるし
今までのチーム移籍を間違えてきたのも分かる
でもリカルドが悪い事してるみたいに言われるのが分からん
今の給料は契約する時までの実績でお互いに納得して決めてるので、今遅くても決められてる給料貰うのは堂々と貰ったらいいし
違約金も同じで、逆にリカルドが今の自分は遅いから給料要らないとか、違約金も要らないとかは、ドライバー全体から見ても相当問題ある行動になって良くない リカルド側にイニシアチブがあるんだから、リカルドが来年走りたければ走ればいいんだよ。
でもマクラーレンはクソマシンしか作れないし、別のチームトケイヤクできるならその方が良いのではないかな。 プロストみたいに1年休養してハミルトンの後釜としてメルセデスに移籍
2年間ラッセルをボコってタイトル獲得して引退
こういう青写真があるのではないか？ ギャラに見合った成績を出してないんだから
給料泥棒と後ろ指さされるのは正しい。 チームメイトと競ってるならねぇ
この大差じゃなんも言えんだろ ノリスとリカルドに見合わないクソマシンを作ってるマクラーレンも時間泥棒だな。 ベルガーの娘と付き合ってるそうじゃないか。
親父は１０勝している。
「おれの勝利数を上回らないと、結婚は許さん」、と言われたら
死ぬ気になって頑張るかな・・・。 >>943
随分と古いネタだね
ノリスのガールフレンドはサインツやPS5だったけど昨年末に逆転されたよ
'22 1月
www.youtube.com/watch?v=4jhGOjjwTc4
'21 12月
www.youtube.com/watch?v=YKJ2LvOv6K4 ワールドチャンピオン取った車に2年も乗ったのに10勝のベルガーなら、リカルドのほうが実力は上かな(´・ω・`) ダニールとかダニエルってやつは
大御所の娘と付き合う習性があるんだな
次のフェルスタッペン彼女候補やな まだマクラーレンにいるの？
即座に離脱じゃないの？ 即座に離脱は金を払わないと出来ないから無理ｗ
20億以上まだ金払うの残ってるのにそんな金マクにあるかよｗｗｗ アルピーヌ入りが決まったんだな
いいんじゃないのルノーを追っかければ リカルドのドライビングスタイルにあってるチームはどこなんでしょうか？
シートの空きの有無に関わらず教えて下さい 23も契約残っていて22シーズン途中でいらない言われたらモチベ駄々下がりだろうな
どんな顔してシーズン後半過ごすんだろう チームの移籍がすぐに発表されないのが気になるな(´・ω・`) レッドブル離脱してから、
どんどんチャンピオンから
遠ざかっていってるな。 トップチームを足蹴にしてまで自ら選んだ道だからな
しかしウイリアムズだかハースだか、拾ってもらえそうで良かったじゃない
新天地でチャンピオン目指して頑張ってほしい >>968
チャンピオン取るにはチーム選びが重要なんですけどね リカルドの給料タダでいいから
ピアストリの訴訟取り下げろって
マクラとアルピで話詰めてるんじゃないの >>963
こんなゴミドライバーなんて早く切るべきだと思うんですけどね
違約金が惜しいんですかね レッドブル時代ホンダPUに不安を感じて移籍を決めたリカルドだけど
あのままレッドブルに残ってたとしてもフェルスタッペンとの差から
途中でドライバーチェンジになってたんじゃないかな
ひょっとしたらガスリー、アルボンよりは差がなかったかもしれないけど
それは二人がフェルスタッペンと差があるとわかってからのことになるし フェルスタッペンはハイネケンからもらうマネーのために作られたヒーロー
リカルドはF1の欲に切り捨てられられた可哀想な男
そんな彼がマネーに走るのはある意味仕方がない >>973
同感
たまたまベッテルに勝っただけなのに天狗になってしまった >>978
ルノーでワールドチャンピオン取れば問題なかった >>981
チャンピオンを取れなかったからこうなった
でOK？ ルノーの今のボスは気にしないとか言ってたけど
役員がリカルドとかイラネ言ってるみたいだし
多分F1は無理じゃね ほっぽり出されて来年のシートもどうなるかわからないのに肩の荷が降りたって。
金が入るから肩の荷が降りた？
寂しい奴だこいつは。 ノリスはリカルドに同情しない、と言っているな。
へぇ。 そもそもマクラーレンがリカルドに何を期待していたのかさえわからない
ワールドチャンピオン経験者でもないのにな オワコンドライバー
リカルドはもうダメかもわからんね 過大評価だったな
ベッテルより速かったのは何かの間違いだったとしか思えん ベッテルは新レギュ対応2014マシンの感触がそれまで勝ち続けたマシンと違いすぎてフィットできなかったからね。アロンソが2007マクラーレンでブリヂストンタイヤにフィットするのにやや苦戦した時にハミルトンに出し抜かれた時に近い。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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