□■2022 F1GP総合 LAP2939□■フランス□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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□■2022 F1GP総合 LAP2938□■フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 昔のようにフジテレビの地上波一択で日本中が同じ放送を観てあーだこーだ言ってるのならまだしも今や視聴環境はバラバラ、日本語放送を観ていない人も多く
それぞれが違う放送観てるのに自分の視聴環境の事を訴えても不毛でしかない
それとも未だに皆んな同じ環境で観てると思ってるのか？
時間を止めるのはAVだけにしてくれ 気になるところを繰り返しチェックするには録画がいいよねーとかあるからな
見たくないところをスパスパ飛ばせるし保存してあとで見返すのも簡単だし >>155
オレはインディアナポリスの空港で川井ちゃんに遭遇したことあるんだが思ってた以上に身長が高くてビックリした記憶
思わず「大林さんとすごく仲いいですよね～」って尋ねたら「そんなことないよ～」って言ってた 意味のないコメだよな
タイヤ担当がボケナスでも
勝てるくらい速かったんですか?
ぐらい誰か言えばいいのに >>390
本来ならF1運営なりFIAが先頭となって自らの権限で強制的にチームに命令して永久追放するのが筋なのに
各チームの権限で追放しチーム内の問題に事態を矮小化してる時点で全くやる気なし。
まあそりゃそうだわな うっかり自分らが判断し追放でもしようもんならそれこそ バレストルみたいな過去に
ＦＩＡの現役会長時代に「F1にイエローはいらない」などと桜井さん侮辱したりあんな奴は永久追放の筆頭となり
こういう過去をほじくり返されて自分らにお鉢が回ってくるのは眼に見えるｗ
上層の正体なんざ只の卑怯者集団。 誰々が訴えて
誰々を首にしました
までないと一応の信用もできないな
それはそれとして
ポケット桜井かーｗ てかテレビの中の事とか、メディアの向こうの事に同じ立場のつもりで文句言うのってアレだよな ヨス・フェルスタッペン、マックスへのスパルタ教育はチャンピオン獲得で正当化されたと語る
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/jos-max-verstappen-tough-f1-27497344
ドキュメンタリー番組『Whatever it takes』の中で、ヨスがカートでミスをしたマックスを何時間もガソリンスタンドに放置したことや、「F1マシンではなくトラックかバスを運転することになる」という叱責が紹介された。
「1日12時間以上も費やしたし、趣味とはいえ勝ちにこだわった。こんなことをするのは良くないと言われたこともあったが今ならその理由がわかる」 ガソリンスタンドに迷惑だし、トラックやバスの運転手に失礼だなと思う >>510
亀田親子みたいな感じだったのかな？
マックス、学校はちゃんと行かせてもらったんだろうか？ 虐待スレスレで心配されてたような
「マックスがポケモンを知っててホッとした」みたいな知人コメントが前に記事になってたし >>510
犯罪者オヤジは報われてよかったよな
今の所、息子はケチの付いたヒューマンエラーチャンピオン扱いだけどｗ
まぁ、機会は人間を成長させるものだし今季見る限り息子も一皮?ける事が出来て良かったんじゃね？ >>510
マックスは親離れ出来てるのに、ヨスは子離れ出来ていないな。今後ヨスの悪影響が無ければいいけど アンドレッティはなんであんなに警戒されてんだ？とか
F1のチーム関係者らからも何故あそこまでバカにされてんだろうか？という困惑はあるにはあるな
まあ、恐らくギリギリなラインでやってるってのも影響しとるんだろうけど…それだけかな？と
メルセデスのトトが「自動車メーカーなら大歓迎、アンドレッティは2億ドルとは別に1000億円積み上げろ」
みたいな態度取ってるのは裏がどうなってるのか
表面的には「10チームでないと賞金出ないチームが出るか全チーム大幅減額かになる」だとか
「2億ドル徴収や見せ金要求で既存チームの帳簿上の価値をスポンサー連中に膨らせて見せる事が出来る事に気付いた」だとか、
へっぽこマシンとヘッポコドライバーがこれ以上増えるとレースがグチャグチャになるみたいな懸念はまあ分かるが…
アンドレッティとF1界隈の確執みたいなもんも背景であるのかもなって感じもしないでもない
あと、アンドレッティが支配権完全取得というチーム完全瓦解時以外はアンタッチャブルな部分に触れたのを嫌ってるみたいな話もあるな
要するに、トトみたいな代表代行業グループにとってはスポンサー枠で名前チラつかせて会議に混ざる程度ならオッケーだが、
完全な支配権を持ってF1を引っ掻き回すなら邪魔な存在みたいな思惑があるんじゃないか？みたいな
ラトクリフやケレニウスみたいに母国でソファ座って結果報告待ってろ代表者会議に出てくんなって感覚 単に参戦枠だけが残って数年でチーム売却か消滅の可能性高いからだろ
参戦資金も大幅増資で調達してるけど、それ以上の目処が何もない >>518
そりゃー自分の夢を全部乗っけた息子が完成に至ったんだから手放せないだろなあ ミック・シューマッハがトップF1チームを目指すのは「まだ早い」と元F1王者ニコ・ロズベルグ
https://news.yahoo.co.jp/articles/05fbbee7dc35d80bbea468141610547d556b47e6
「最近、新聞を開いても彼に対する批判はまったく見られない。
状況がこれほどすぐに変化するのはこのスポーツの最もクレイジーなところだね」 >>521
ますます貪欲になる可能性もあるから怖いよね
マックスの年齢なら二桁チャンピオンも夢じゃないかもって考えそうで マナー良くしてね
"2023年"のオーストリアGPのチケット５万枚分が数日ですでに完売、チケットサイトが明かす
https://www.planetf1.com/news/austrian-tickets-50000-sold-three-days/
>チケットの販売は月曜日の朝に始まったばかりだが、すでにいくつかのグランドスタンドは完売している。追加されるスタンドが見込まれるが未定 >>515
小学校卒だよ。
デビュー時は高校生F1ドライバーなんて記事もあったけど >>526
息子の人生を賭けたギャンブルやな
欧米だと資産家の子息が「家に金があるから」って理由で美術系に進学したりするのはあるが
ヨスはどうだったんだろ まあ、マルコらあたりも似た様なワシが育てた、ワシが見初めた感あるし…
幼少期から育成してて思い入れが強くなるってのはあるだろう
あと、雪辱を果たしたってのもあるからね超有名ドライバーどころのジュニアが次々ノックアウト喰らってるので…
他のレーサー親達もレース漬けにしちゃってるからねえ別の国に一人で放り込んだりしてる親もいるし、やり遂げた自負はあるんだろう
クンペン家の血統を取り込んだり、レース文化人としての矜持を引き継いだってのもあるのだろうけどね
クンペン家は一族的にレーサー家系だから家系文化だか、割と引き継ぎ易い環境を構築するノウハウあるのかもな
こういうのはアスリート一族的な家系でたまに見られる兆候だ
父に加えて母も母方祖父も叔父もレーサーって密度濃いよね…
「心配するな」「諦めるな」「周囲の意見を気にしすぎるな」がタッペンの座右の銘らしいけど、思いの強さを感じる回答と感じたもんだった
人生哲学的なレベルで意識が集中してんだろうねレースでもタフな訳だな
他のドライバー達も見習って貰いたいとこだな無線に気を取られてるドライバー結構いるよね >>519
アメリカの正々堂々の精神とアメリカ系チームに主導権取られるのが嫌なんだと思う
特にクズセテス見たいなルールでしか勝てないチームは必死に反対するだろーね たかが雇われの分際でF1代表してるインチキ野郎クビになんねえかなあ >>526
Ｆ１は二十歳で卒業って時代になりそうだったなぁ ミックが入賞する様になってきたのは喜ばしいことだが
昇格するにはもっと実績を重ねないと駄目だからねえ
短期的に活躍するなんてのは良くあるパターンでしかない
ラッセルやノリスが他を引き離す評価を代表達に受けてるのは安定的なアピールが大きい
伊達にラッセルやノリスは狙える範囲でのドライバーズランキング上位を取ってないって事だな
ミックはマシン的にはもっともっと上でないと駄目だここからガンガン入賞を繰返して、
バトルでも巧みな挙動をアピールしてくれないと タッペンの最終学歴は良くわからんが…
特別配慮で自宅で家庭教師を付ける＆週に何回か通うみたいな感じで許可貰ってたって語ってたな
オランダやベルギーの義務教育期間的に12年間の中卒に近い資格あたり持ってそうなもんだがどうなんだろね
まあ、カート転戦三昧だったレーサーとかだと似た様なもんらしいけどね ミックはすぐにでもフェラーリ乗せるべきルクレールに違約金払って首にしてでも
タッペンやルクレールは２年目でトップチーム移籍したしハミルトンは最初からトップチーム
ミックもそうすべきまってぃあ決断せいや！ルクレールじゃ無理なんだから >>531
アメリカが正々堂々かはともかく、インディではどうこうとか、
あれこれいわれるのを嫌ってるのでは？みたいな話はたまにあるね >>531
なるほど。逆にアンドレッティを後押ししてくれる人達もいたりするのかな？ F1でしか通用しないというか、なんでこんなのが未だにまかりとおってんだ？
みたいな所もあるんで…
そこらへんでアンドレッティが煙たいみたいな話もあるにはある
この一族が来たら確実にF1が荒らされる(FIAやF1GのF1組織委員会やチーム関係者的な意味で)みたいな 日本みたいに豪雨おきるとこでevとか感電するやん
ev車集団電気ウナギ状態になって市にまくるやん >>531
アンドレッティってむしろオーバルで周回遅れのやつに延々ディフェンスさせる系だと思う
けっこうきたない 同じアメリカ出身のザクとその代表ザイドル、あとはアルピーヌのローラン・ロッシCEOあたりは
歓迎の意向と共に他チームやFIAらが過剰に警戒し過ぎって指摘してるな
ただ、アメリカ系スポンサーを意識してるっぽいザクとローラン・ロッシあたりは根ざす着眼点が違うみたいだったが
ローラン・ロッシCEOは現行F1強豪勢の既得権益破壊の突破口にしたい感じのコメントをしてる
やたらとヒエラルキーって言葉を口にしてるからなかつてルノーがブイブイ言わせてた時期に返り咲きたいって狙いもあるんだろう
ルノーからしたらフェラーリはともかくとして、長期間F1から離れてたメルセデスや新参なレッドブルにデカイ顔されてんのが嫌みたいな >>526
オランダの義務教育は18歳までとなってるけど 無視できるん？ 早くトップチームに行けばいいというものでもないしね
ガスリーなんかはラッセルのように3年くらい下積みしたほうが良かった アメリカの正々堂々とした精神なんて
世界中探してもどこにもないぞそんなもんw 日本車はむしろコンタクターモリモリな方だから、トヨタあたりの説明では
浸水騒動が多いにも関わらず感電とかの事件は殆どないって話だったかと
元々日本車は水に沈めても対策が強くて走れるってことでオフロード利用で人気あったからな
そういう想定で作ってる訳ではないけど、増水水浸し被害にあいやすい地域を考えて作られてるせいなんだとか >>548
むしろ雪害で24時間雪中渋滞が起きた時にどうなるのか…… 浸水じゃない、冠水だなｗ
まあ、トヨタやホンダとかの話だとハイブリッドやEVあたりは
そんなに心配しなくていいですっていう話だね
水没して困ってるドライバーが居たら助け出してあげてくださいって話だった アストンがサウジアラビア公共投資ファンド(PIF)に株式17％相当を新株発行割り当て
それに伴ってYew Treeコンソーシアムは18.3%、メルセデス・ベンツは9.7％に比率下落
更に1兆規模の大規模融資を引き受ける形で事実PIFの息がかかった状態になるみたいな報道が出てるね
これに合わせて吉利集団の救済提案は蹴ったそうな >>544
実際にはもっと上の学校を卒業したことになってるかもしれないけど、
通ったのは小学校までと答えてんで。
すでにベテランの域でネタにもならないけど、出始めの頃はそういわれてた >>553
そっからは自宅＆たまに通うスタイルで卒認検定合格みたいなもんなんだろうね
ただ、資格あるなら小卒ではないかな レッドブルはフレキシブルフロア封印されて、これからどうするんだろう・・・ まじめにルクレールがチャンピオン取れるとか思ってる人いるんか？
幼少よりタッペンに負け続け見捨てられたところ亡きマルキオンネに見初められただけ
顎ハミベッテルはなぜ強いのか考察してみ自分でそこにルクレールはあてはまるのかって クルマが良かったらマッサでも最終戦の最終コーナーまでチャンピオン寸前ってとこ行けるんだからわからないぞ
近年のフェラーリでそれは無いと思うがw 仮にフェラーリが最速マシンを開発したとしても
ビノットが代表してるうちは絶対にチャンピオン獲得はないな
エンジニアに戻ってもらうかクビにするかしないかぎりフェラーリ復興は絶対にない ビノットは政治力あるから自分で辞めない限りクビになることはなさそう ビノットは技術屋だから、クルマさえ速ければそれで満足しているのではないかな。あとは信頼性って感じ。
レース戦術は二の次、あとはドライバー頑張れや、て感じなのではないか。
これでは接戦をモノにできないと思う。 video.twimg.com/ext_tw_video/1503644213921333251/pu/vid/480x996/rps3_2TMCXSGWydr.mp4?tag=12
グリーンブルもこうやってスキャンしたんかな
iPhoneがあれば誰でもできる ミックは角田より才能なさそうだから
フェラーリはルクレールでタイトルが
現実的
親と子は別の存在と、ファンも
いい加減学ぶべき MERが政治力を発揮しだせばTOP 2は変わらずとも巻き添えでパワーバランス変わってきそう 正直ルクレールかタイトル争いの初プレッシャーの中で
こんだけやらかされ続けた上でここまでミスが少ないタイプだとは思ってなかった
フェラは本当大事にするべき >>559
こないだここでオマンコに見えるの俺だけじゃないんだって知らされてほっとした >>574
それ俺だw
まだなってない人もそうなるように呪いをかけたw いざとなったらインディカーやFEに異動できるしね
マクラーレンのザイドル、予算制限を満たすための人員削減は「検討すらしていない」
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/interview-mit-andreas-seidl-wissen-dass-wir-infrastrukturdefizit-haben-22071701
ザイドル「はっきり言っておくが、人員削減はやりたくもないし、すべきでもない。仮に現時点で人員削減を行ったとしても解雇までの通知期間があるため、効果が現れるのは早くても来年以降になる。しかし、繰り返しになるが、人員削減は私たちにとって検討の余地すらない」 ミックって皇帝の長男だからな
チャンピオンになる男だ 上から4～5番目のマシンに乗って11戦で
自責大破クラッシュ2回に入賞2回だぞ
角田どころかルクレールを超える逸材
今すぐサインツと交代すべき 角田の「カワイワカラナイ」は冗談だろ
daznなんて最近なんだし
子供のころから日本でF1見てれば知ってるだろ サインツ「僕には契約がある」
リカルド「俺も」
オコン「同じく」 □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ペレス
５位・・・ラッセル
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・アロンソ
９位・・・オコン
１０位・・・ガスリー
１１位・・・角田
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
銃撃で死んだ安倍晋三元総理は乙女座
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け 山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ >>573
フェラーリはドライバー側から喜んで契約してくるようなチームなんでちょっと傲慢なとこあるよな
ルクレールはフェラーリ育成で初のチャンピオン候補ではあるんで
その辺の事情をチーム側がどこまで汲み取るのか見ものではある
昨年まで個人的にサインツも期待してたんだが
やっぱりルクレールやフェルスタッペンに比べて少し劣る 子供の頃にF1見てたけど川井なんて覚えてません
ホンダ、トヨタが撤退して見るのやめてDAZNになって再開したから顔も知らん サインツも優勝に手が届く車になったら
意外と俺が俺がというタイプでチームプレーが出来ない >>581
ルクレールの足元にも呼ばないだろｗｗｗｗ
サインツにも全然及ばないレベルだよミックは
でもそんなミックにバトルで軽くいなされて無線で愚痴を言っていた元チャンピオンがいたねｗｗｗ
ハミルトンてバトルでぶつけにいくしか能がないドラなんだよね フェラーリとルノーは9月のPUのホモロゲ終わった時点で壊れるものしかないとどうなるの？
特例で開発おｋになりそう？
もしさ、壊れるものしか作れなかったら、そのあとパワーダウンバージョン作ってもずっと違反状態だよね。 元々無理矢理パワーが出るもの作って、安定性上げるとか言って開発を継続する狙いがある
みたいな疑いはあったんだよね
ただ、思ったよりも信頼性で問題あり過ぎたみたいな…
そもそも、絞れば良い話なんだけど、フェラーリに絞るという発想はないので… >>590
というよりサインツ自体が俺たちだな
今のフェラーリでルクレールだけが唯一まとも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
