□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クラッシュの相手を心配してマシンを降りて駆け寄り救護を手伝うラッセル
クラッシュの相手が病院送りになったにもかかわらず優勝セレモニーで大はしゃぎするハミルトン 思い出したけど、ウェバーとコバライネンが絡んだクラッシュも今思うと相当ヤバいクラッシュやったな 初優勝までのレース数が最も遅いのがペレスその次がサインツなんだな >>750
さすがに原因はともかく自分が接触した車があのクラッシュしたらとんでもなく心配なるよね
俺もラッセルまともな人だと思った ガスリーも角田もどうせ行き場なく来年で終わりだろ
レッドブルも自前の育成に拘らずピアストリとかプルシェールとかドゥーハンとか引き抜いちゃえばいいのに ラッセルの美談化は違和感あるなぁ
イギリスGPのDodはラッセル！とか書いてる人ちらほらいて、自分の中ではあり得ない思考だなぁと >>757
ラッセルは事故の原因の一人だからなぁ、真に美談かされるべきはアルボンの方だと思うんやけどね 逃げられたドゥーハン使うのは流石にジュニア運営にマイナスすぎるだろ
優秀なやつこなくなるぞ >>756
血筋と話題性がまったくない岩佐なんか取らんだろ >>755
なぜか叩かれるけどなんだかんだ言ってレッドブル育成は他より圧倒的にF1デビューできる率が高いから人気なんであって
他と同じようによそから引っ張って来るようになったら人が減る 正直マニュアル知らないドライバー行っても野次馬と変わらないだろ
今回も突っ立ってただけだし二次災害でラッセルが怪我するリスク上げただけ
ラッセル着いた時には既にコースマーシャルが対応してたし 子供の頃車に轢かれた時に車から降りてきた大人がバンパー見て走り去っていったこと思い出した
ラッセルよっぽどいい人だよ 自分のとこのフロントウィングはずっと棚に上げて他人のところは規制させるとかホント面白いよなメルセデス ラッセルは先に中指立てて挑発してきたボッタスへも優しく接していたら フロントウイングは他のチームが大きく文句言っていないから、動いてもメリットがないor下手に規制強化されると自分達も困ると思ってるんでしょう 野球みたいに一軍と二軍の行き来もっと自由にできないもんかねぇ
F1ならF1とF2の行き来を、F2ドラF1で見たいしF1ドラF2で見たいし一石2鳥ｗ ハミルトン「ラッセルくんはまだまだのようですね、去年ボクがお手本見せたのに・・」 フロントカメラでわかるがどのチームもフロントウイングたわみまくってるからな
言ってもブーメランになる上にフロントウイングの規制変わると空力への影響デカいから言えないだけ フロアの規制入りそうだから後半戦レッドブルとフェラーリ弱体化してラッセルかハミルトン逆転チャンピオンあるな。 色んなドライバー見たいから、けがで代役とかじゃなく最初から1台を
2人のドライバーでシェアする契約があってもいいのに。
レッドブルだって1台をクリエンとリウッツィで走らせた年もあった。 >>776
そりゃマーケットとして極東も必要だろう ラッセルは周の頭小突きに行っただけだぞ
頭見えなくて諦めたけど >>781
今のところは技術諮問委員会でフレキシブルフロアを使用してる可能性があるチームがいることが議論になってるだけだけどね。
もしクロなら確実にアウト。 硬いフロアにしてステー禁止にしてほしいわ本来の規則通りに >>787
メルセデスは問題提起してる側だから、他にいる模様 >>783
ボッタスももっと遠くへ飛んで行ってたら駆け寄ったラッセルの美談になったのかもな >>641
去年との比較出てたけど
ハミルトンが全然違う位置走ってて笑ったわ ラッセルは赤旗中に「僕は周が心配で止めただけなんだからスタートさせてよー」って泣きついてるのが少しダセえ >>649
これが刺さってたのかな？
めっちゃいい顔してるけどw >>764
でも最近レッドブル育成からF1上がれたのって角田だけなんだよな滞留してる
外様ぺレスにガスリーが7年目の来年もジュニアチームにいるのが異例すぎる 角田はコーナリングをミスってスピンしただけに見えるんだが
それってペナルティ対象なんかね >>757
事故は競技上のミスで、駆け寄ったのは人としての行為
ラッセルはポイントを失ったかもしれないが世界中にファンが増えたと思う
そしてこれにはポイントより大きな価値があるよ >>797
角田だからペナルティ！の流れだな
マジで一貫性ないペナルティの出し方 >>799
一貫性あるだろ
角田ってやらしまくってるから >>795
ペレスガスリーを下ろす価値のある育成がいないのも異例だな
角田ガスリータッペンサインツリカルドベッテル辺りがスムーズだっただけに >>605
陸上はゴムの舗装ではないし、ウェットで危ないし、バイクレースのとき摩擦多すぎて危険 >>802
今年のF2F3を見てれば特に思うだろうし
角田人気もすげーしな。
ガスリーが消えた後の1枠が誰もいねぇってのがね >>797
過失ゼロのガスリーの走行妨害したのが悪質って判断されたっぽいね
制御不能だったとか一切ないし、逝けると思ったガスリーがあそこまで閉めると思わなかったって
モナコで戒告もらった時もだけど自分基準の思い込み判断が強すぎるのかもしれない ガイドライン通り1台分のスペース残したガスリーのリアにスピンしてヒットしたんだからそらペナルティは出るでしょ >>784
フロアの撓みの規制強化に関して、マクラーレンも歓迎だって
メルセデスのエンジニアも
「我々には影響しない。ライバルに影響するかもしれない。そのおかげで、我々は少し近づくことができるかもしれない」と言ってるし
ということは
フレキシブルフロア使ってるのはフェラーリかレッドブルだな もう下でスターがいないからは古い
チョーさんがしっかり結果出してるから
角田のルーキー時より結果だしてるし
マシンレベルも角田のルーキー時は上位5台で角田がしっかりしてれば4位もありえたマシンだったし >>809
チョンは過大評価のゴミなのがバレたよな 角田はわざとではないけどあそこでスピンするなよって話 >>809
結果出してると言っても、今年は全員経験リセットされてるからね、角田はほぼ前年引き継ぎのマシンだったのに 角田は彼女が出来てからいいことないじゃん。
一発目がカナダのピットアウト即リタイアで >>813
リセットされたのに相変わらず糞遅いだろ
ガスリーが不運でなければ既にトリプルスコアだぞ フレキシブルフロアってどう見てもFerrariやろww
あんだけポポってるのに早いのは謎だったけどフロアを規定より曲げて対応してるのか
悪いことするなぁ 角田を持ち上げてるのはいいけど、まず結果出そうよ
相変わらず予選もポイントも負けてる
まずはそこを上回ってからイキらないと 周は自責のしょーもないクラッシュしないし最近は慣れてきたのかパフォーマンスも良くなってきてるし予想以上だわ
去年のルーキー達が酷かった分余計そう見えるのかもしれないが ルクレールのウィービングは結局お咎めなしか
ルールはなるべく公平にして欲しいもんだ >>818
マジで糞チョンと変えて欲しいわー
不細工で下手で日本人になりすますゴミはイラネ >>212
SCの時にサインツ、ハミルトンと十分なギャップがあったらさすがにタイヤ交換するんじゃないか？ 一貫性ないな
ルクレールには甘々 アロンソと角田には激厳 >>822
アロンソはともかく、角田は実績も信頼もないじゃん
クラッシュしまくる、暴言はきまくる
そんな荒いやつに俺には厳しい！とかアホじゃない？ >>808
違うと思うよくある政治だと思う、うまくやったやつを引きずり下ろす常套手段どの業界や派閥でも有効
問題を声高に叫びルール改正させる（勝てるまで手を変え品を変えて声高に叫ぶとにかく叫ぶ吠えるのが仕事）
予算拡張の件や最低重量の件も政治力学に絡めてトトるのがF1 >>808
フレキシブルフロントウイングもきちんと取り締まって欲しいな
メルセデスはあまりに動き過ぎでしょ >>808
カウルの内部にフロアステー仕込んでたレットブルが最有力かな >>825
他のチームが取り締まってほしいと思っていない以上変わらない もうフロントウイングもフロアも共通部品にすればいいのかｗ ハースが小さいシャンパンでミックの初ポイントセレモニーしてたのウケた
ミックもフェルスタッペンとバトルしたことで一皮むけたらいいねえ 新人に過剰なプレッシャー与えてもダメってわかりやすい見本だねガンユーは ミックはバクーで絶対に壊すな予備のパーツも無いってプレッシャーかけられて
無理しない走り方をやっと覚えた感じがする >>42
オバマ大統領に守ってもらった国て何？
歴史大統領の中でも最悪の人間なんだが。ハミルトンが大尊敬してる化け物みたいに巨大な夫人はチンチンついてるし、、本名はミシェルではなくてマイケル(笑) アロンソと角田にはノータイムでペナルティ出すけど他はスルー
あ、一貫してるわw 去年メルセデスはリアウイングの規制を強化させときながら
こっそり自分たちだけフレキシブルリアウイングを使っていたから
フロアでもやるだろうな 角田なんてどうでもいいわ
黒人に一度も勝ったことないだろ
ネトウヨ以下のクズだわｗ どこぞのアフィ管理人が荒れ模様にしたのまとめてるんだろうな >>763
トップ3のチームのセカンドドライバーが揃って表彰台って初？ >>808
レッドブルは全く影響がないって言っているけど、そうなるとフェラーリかそれともアルピーヌか >>825
こういうのは相手が最もダメージを喰らう時に使う手段なんで
まだその時はやって来ていないということだな 俺もここのまとめやってるけど最近は結構ページビュー増えたわ >>816
フェラーリってポポが出ても収束するのが早いんだよな
だからコーナーリング突入時には影響されないでトラクションの良さもあってコーナーが速いマシンになっている
フェラーリがやっているとするならハースも引っかかりそうだね
でも昨年のリアウイングの件を考えるとアルピーヌかも あ～今週はスプリントか
このクソフォーマット早くなくならんかな 決勝、日本時間23時が好きなんじゃ。22時だと、まだまったりタイム前なんじゃが👴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
