□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 10連覇確実のマックスは「風」のエレメント！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント フェラーリの作戦は本当に馬鹿だったな
ルルサインツ同士ピットインしとけば、その時点でサインツ3位確定だからルルはウイング交換もしてソフトに履けたのに馬鹿すぎる >>553
逆にどんだけマシンにアドバンテージあるんだよと思ったけどな 早さと安定性は違うからね
セナプロでもプロストが安定性があったから89年は勝てたしな >>586
ルクレールとサインツは11点差でいつも表彰台に乗れることを考えるとほぼ点数差は無いに等しい
でもラッセルとハミルトンの点数差は18点で、上位2チームに何か起こらない限りいつも５位６位どっちかなんで、残り半分でこの差を埋めるのは厳しいね
ラッセルがギャンブルしなかったりやトラブルフリーだとさらに点数差が開いていくだろうし >>617
あのときはベッテル追い出しという明確な目標があったからな >>566
ルクレールに至ってはペレスにルクラッシュ仕掛けたからねｗｗｗｗ
あれでウイング壊して手負いになってペース上げらなかったのはアホだった
さらにアホなのは一回目のピットストップでウイングを交換しなかったことだな
確かに交換に時間はかかってポジション落とすけど、ペース上がる分で優勝はできたのにね >>545
いやルクレールのイエローがなかったら余裕のポールだったよ >>628
だね
最下位からの２位だもんな
しかも途中でルクレールとハミルトンを軽く料理して抜き去っていったところがドライビング能力の高さを示していた >>614
ウイング交換していればタイヤ交換せずとも優勝だっただろうね >>621
お前馬鹿だろ
ドライバーが詰められるタイム差なんてコンマ数秒だ >>625
開幕戦から早々にルクレールに対しベッテルを前に出させろってオーダー出してたからね最初は明らかにベッテル優先だったよ SC明けの２位争いは
さすがのF１ドライバーだっよな
なんであれで当たらないんだよww
F２だったら３台リタイアだろあれ
あとフェルスタッペンがいなかったのも大きいか >>307
謎じゃなくてギアのトラブルって中継途中にフジネクでは言ってたけど
違ったのかな？ >>631
そのコンマ数秒が大きいんだけどね
マックスやルクレール、ラッセルはセカンドに対してコンマ数秒上回ることが出来る
これがエースドライバーである証拠だな >>623
プロストは速さもあったんじゃないかなと思う
フランスの予選では負けてないからね
速さなくて狙ってセナに勝てるとは思えない
セナは予選で100%で走るけどプロストはそれをしないって言ってたからね >>560
本当これ！このスレのタッペンヲタは都合悪いから総スルーだもんなw ハミルトンはあれだけクリーンなバトルできるんだから、コツンはやっぱりテクニックなんだよな。 ルクレールほど運が無いのが続くのも珍しいな
ってかそもそも運なのかという事もあるけど・・・
直近5戦
スペインGP エンジン故障（1位→リタイア）
モナコGP ピット判断ミス（1位→4位）
アゼルバイジャンGP エンジン故障（1位→リタイア）
カナダGP ピットミスでDRSトレイン脱出できず5位
イギリスGP タイヤ交換判断ミス（1位→4位） 角田はフェルスタッペンの邪魔をするのはホント勘弁してくれ >>595
ブレーキ壊れたらグラベルの方が止まるぞ
要するに状況による >>641
あれ程コース広いのに内閉めるタッペンが馬鹿なんだよ
あれをわざととか言ってるのこのスレのやつ位だろ
だからタッペンブーイングされたんだよ しかしガスリーはもうダメだなｗ
どこも拾ってくれへんでｗ >>644
もしフェラーリが巻き返してフェルスタッペンが僅差でタイトルを逃したら角田はクビかな トラブル出てから無理にブロックしてなかったのに
ミックにだけ鬼のようなブロックしてて笑った ホーナーもツニダにはうんざりしてるから今年でクビだろうなw ミックはもうマシン壊すわけにはいかない境遇をうまく見極めたのだろう 残り周回僅かとはいえバトルに定評のないミック相手にあそこまでするマックスのクソ度胸よ
ミックは待望の初ポイントが掛かってたから無理できないというのを逆手に取ってたか んで一瞬思ったのだが、角田は当たったとしてもリアとリアがぶつかった感じだが、フロントウイング壊れるのはおかしくね？ そこらへんの俯瞰視点がないと
結果は残せないんだろうな ミックもポイント取れたし、来年のドライバー入れ替え候補はラティフィくらいになったな >>642
カナダのピットミスは順位に関係なかったんじゃない？
不運だとは思うけどｗ >>591
色々あったしもう契約更新したから
今までみたいに従わないと思うわ。
自分の成績を度外視してまではやらない気がする。
ポイント獲得の歩合給があるのなら特にね。 にしてもサインツは見えざる手によって強引に優勝させられた観すらあるな
・PP獲得。最終アタックでルクレールがスピンし黄旗でフェルスタッペンがアタックできず
・スタートでフェルスタッペンにパスされるもクラッシュ赤旗で仕切りなおし
・LAP11でミスしてパスされるもフェルスタッペンがデブリ直撃しサインツはその餌食にならずに済む？
・ルクレールの方がペースが良かった為にオーダーを受け入れるもそのお陰で？SC時にピットイン
・ペースの上がらないルクレールをパスした後はルクレール含む3台の2位争いで悠々逃げ切り
2位争いしたドライバー達と違ってサインツは速さの無さで見劣りしたけどな サインツの話題あまり出んね。初優勝したのに
でもまあ、いきなりスタートでマックスにぶち抜かれたり(赤旗で助かったけど)
コースアウトしてぶち抜かれたりペースが明らかにルクレールより遅かったりで
ほとんど棚ぼた状態で勝ったから当然か。けれども運も実力のうちってね レスする前に相手の書き込みを遡及チェックしてキチガイかどうか判断することを推奨したい >>654
完全にバランスの壊れたマシンだったからな〜
他のドライバーならまともに走らせることができなかっただろう 完全に運だけで勝った奴をほめるのはなんか嫌だよなｗ サインツ優遇しても絶対フェルスタッペンに勝てないからな
オーダー出せばいいのに 中団チームなら棚ぼた優勝でも結構褒められるんだけどね当たり前だけど
トップチームでの棚ぼたは「ようやくかよ」感が漂う… 一応オーダーは出したでしょ
SCでわやになっただけで >>657
ミックポイント取ったら残留は高待遇すぎ！ ミックはフェラーリがそんな大事にしてる感じもないんだよな
放出されてもおかしくはない ミックがフェラーリに移籍出来るにはハースで表彰台連発しなきゃじゃね でもミックはミックで角田といっしょでじゃあ代わりは誰かいるのって言われたら別にいないからなぁ 角田はホンダが絡んでる限りは大丈夫だと思いたいが
実力的にはほぼ最下位だからね
あと1回ポカやらかすとかなり危ないかも 今のマクラーレンは金欠組でしょ
もう割り切ってペイドラ取るんじゃないの
リミットまでは金使いたいよね >>673
チーム自体が買われる可能性高いしそうなれば二人共さよならだろうな >>674
フェルスタッペンに迷惑かけたのはかなり心象が悪くなったな ミックはバカやっても擁護してくれる人いるからなラルフやベッテルみたいに
角田はだれかいるんか昨年までのアルボンみたいなやつ アルファタウリというか角田はレッドブルの邪魔すること多すぎだろ
そらホーナーに揶揄されるわな >>680
昨年は色々とメルセイデスのブロックしてやったけどそれはあまり評価ポイントにはならないか…
結局自分の成績犠牲にしても評価されないんだよな。 ガスリーよりは心象いいだろうから問題はないだろうけどなｗ
今回タウリいっても反省してなかったのがバレたわけだしｗ >>618
レッドブルホンダオタってことは明確にわかるけどそれでも無能すぎる >>684
あのレースもフェルスタッペンに青旗で譲るのに手間取ってまただよクソ！って無線で言われちゃったからな
フェルスタッペンは知らないとはいえせっかくハミをブロックしてあげたのに >>658
フィニッシュ時に4位のラッセルと2.8秒差で3位のハミと8秒差だから
ピットロス無ければ4位か3位争い位は出来たと思う >>641
シューマッハとフェルスタッペンのバトルを見てれば誰が悪いか一目瞭然だと思うんだが？
チャンピオン争いしてるフェルスタッペンキュンをシューマッハは抜く権利ないとか言い出す基地外なら知らんけど >>682
そんな事言い出したらガスリーはRBから嫌われてるになるぞw 上位の争いが落ち着いてから映ったフェルスタッペンの極悪ブロックは正直冷めたぞ >>691
ルール違反？
あれは問題ないレベル。
もう少しハースが速ければ良かっただけ。 ゴミ拾いなんて運なのにね
チーム首脳がここの壊レコと同レベルとか無いわ
にしてもコース管理は何も言われないんだな ガスリーのあの頭の無さは何なんだろうなｗ
少しは心象とか考えることはないのｗ？ >>678
ルクレールかサインツが拾っていれば心象良くなったとでも言うのか？ まあフェルスタッペン離脱でも起きない限りガスリー昇格はないだろな
アリバイ昇格させてすぐ追放もありそうだけど ガスリーは速いからシートがあるし他に行く事も可能だが
糞チョンは今年でクビだから立場が違うよね ガスリーも角田もペレス追い出してまで使う気にならんな
もうちょいタウリ居てって思われるのも当然 言うほどシルバーストーンのサインツは悪くなかったと思うけどなあ
最初のスティントは前を走ってたからルクレール より遅かっただけだし(サインツが抜けた後ルクレール のタイムもサインツ並みかそれ以下だったはず)
次のスティントはタイヤの差があったからなあ とりあえず乾いた砂浜を普通のタイヤのチャリンコで走ってみ
>>645
サスアーム折れたりしてもそうよな。 >>699
その速いはずのガスリーが今シーズンイマイチに思えるのは角田が地味に速いからだよ >>701
オコンと同程度の雑魚ドライバー、ペレス以下の二人って相当遅いよな
レッドブル育成は選手使い潰してるだけでろくな奴おらん
チャンピオン二人は走りがダーティすぎるしほんまマルコ無能 F1で見たいのピアストリくらいだしミックは来年も楽しませてくれればいいよ😙 >>692
むしろ嫌われてないと思ってる人いるのかｗ >>695
ツニダが不用意なクラッシュした結果だろ もうトップチームには若い世代が完全にメイン化してるんだから
ガスリーはセカンドで面倒おこさない態度が求められるのに
なんでそれが理解できないんだかｗ
実力以前ではじかれちゃうだろｗ
ほんとにわからんｗ >>696
フランス人ってあんなもんだよ。中でもってタイプなんだと思うけど
相手の気分を敏感に察知するのは北欧の人達。中欧，南欧はまるで駄目 レギュレーションが安定しているうちはもうペレス確定でしょう
マックスより絶妙に遅い上にマックスのドライビングスタイルが合わないコースでは
ペレスが逆に合っているという補完関係、その上マックスにトラブルが起きても
代わりが務まりチームに貢献できるしチームプレイもOK。こんな便利な奴はいない めっちゃ頑張ったチェコの事も褒めてあげて下さいね
ってかなんでトム・クルーチェコはチェコのピットじゃないんだよ～～～ >>711
投票でもツニダは毎度低いゴミじゃん
ツニダが人気なんて言ってるのはチョンだけ ガスリーはRB昇格時点で評価は終わってるんだよね もうトップチームでファーストは務まらないってね
生き残る道は中段以下のチームでお山の大将するかトップチームのセカンドに徹するか
どちらも嫌なら積んでる >>714
メキシコマネーも連れてきてくれるしな。
メキシコNECはオラクルと被るから引いたのかな？ >>553
結局はマシン次第だってのはあるし、ミック相手に乱暴なドライビングしてたら評価もないわ
てか、終盤の上位争いがクリーンに熱くてフェルスタッペンなんて忘れさられてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
