□■2022 F1GP総合 LAP2924□■イギリス□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2922 □■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655803217/
□■2022 F1GP総合 LAP2923□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655913282/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クソ造語ガイジが案の定複数回線で書き込んでワッチョイNG回避してるので、今後はキーワードNG推奨。 NG回避されて発狂する奴もうぜーんだが?
黙ってNGしとけ >>120
なるほどな、それでタイヤが四角だとドライバーが怒るだろうな アルボンは今できることに紳士に取り組むことを貫いてきたお陰でF1に残る環境を作ってきたよね
もちろんスピードもあるんだけど決して特別に秀でているわけではない >>123
四角っていうのは正面から見てショルダー部のRがないタイヤって意味で四角いものを回転させるわけじゃないからな >>125
四角い回転体だったらニューエイさらにブチ切れるわ FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
ヒューマンエラーチャンピオン!
ヒューマンエラーチャンピオン!
史上初のヒューマンエラーチャンピオン!
今後二度と現れないであろうヒューマンエラーチャンピオン! FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
ヒューマンエラーチャンピオン!
ヒューマンエラーチャンピオン!
史上初のヒューマンエラーチャンピオン!
今後二度と現れないであろうヒューマンエラーチャンピオン! FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
ヒューマンエラーチャンピオン!
ヒューマンエラーチャンピオン!
史上初のヒューマンエラーチャンピオン!
今後二度と現れないであろうヒューマンエラーチャンピオン! ハミルトンとオバマ大統領は素晴らしい
毎日不倫をして気持ちよいわ チルトンがグッドウッドで乗ったマシンでF1やってくれないかな
あのマシンの方が面白そう >>65
タイヤでグリップコントロールするのね
特にマックスは大歓迎だなこれは □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
1位・・・フェルスタッペン
2位・・・ルクレール
3位・・・ノリス
4位・・・ペレス
5位・・・ラッセル
6位・・・サインツ
7位・・・アルボン
8位・・・アロンソ
9位・・・オコン
10位・・・ガスリー
11位・・・角田
12位・・・リカルド
13位・・・ベッテル
14位・・・マグヌッセン
15位・・・ハミルトン
16位・・・ボッタス
17位・・・ストロール
18位・・・周
19位・・・シューマッハ
20位・・・ラティフィ 10連覇確実のマックスは「風」のエレメント!
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、角田、ボッタス、トトは悲惨な運期が始まった地のエレメント >>79
そこらへんは空力でなんとかするのでは
リアウイングを立てるとかすれば相対的に高速度域でアンダーになる >>138
高速では去年までよりずっとDF出てるからそんな小細工必要ないだろう
タイヤの食いつきが多少変わろうがなにも変わらない >>134
1999年にハイドフェルド駆るマクラーレンMP4/13のレコードが41.6s
それ以来の更新みたいだね、今回のチルトンMcMurtryの39.08s
https://www.instagram.com/reel/CfUI-LNDB0g/?igshid=YmMyMTA2M2Y= >>136
15位・・・ハミルトン
16位・・・ボッタス
仲いいですねw 角田も早く103勝できるといいね
日本人は黒人より上らしいしw >>144
やはりヘルメット被って神経すり減らす仕事はなぁ・・・ ファンカーならポーポシング問題解決するのに
どのカテゴリも禁止されてる理由は何なんだろう 日本人はそんなに優秀なんですか?
1勝でもしたことあるんですか?
セックスもしたことないんでしょネトウヨはw >>134
混走でいいだろF1マシンが周回遅れにされるちゃうけど
モナコなら10ラップダウンされるなF1マシンがw >>147
小石で狙撃できちゃうから危険それに可変空力だからレギュ違反 グランドエフェクトカー復活させるよりファンカー解禁した方が面白かったと思うわ >>141
ホントそう思うし、個人的に好きだから長く活躍してほしい
グッドウッドの最速EVの記事がYahoo!ニュースに出てたから読んでたが、エンジンの車ではEVに勝てないいやレースディスタンス走れないEVでは勝負にすらなってない云々とコメ欄でレスバになってて笑うわ
野球とサッカー選手を比べてテニスしたらどっちが強いかなんて言うようなアホな話だっての >>156
世の中チェスとボクシングを同時にやるっていう意味のわからない競技があるからな… F1とWECのハイパーカーで異種格闘技戦やってほしい 同時にって言っても一応チェスラウンドとボクシングラウンドに分かれてるから…
というか近代五種にSASUKEが入る時代ならF1も入っていいんやないかね >>161
WECは1トン超えるクソ重いマシンなのに最大680馬力しかないからな 結局はどのカテゴリーだって安全だのなんだのでレギュレーション内での性能しか出してないんだから、
やれあれが速いこれが遅いなんて言ってるだけ子供の言い合いでしかないってことなんだよね
ヤフコメだの5chでは一部の老害がそんなことでレスバしてるけどみっともない そりゃスプリントでやったら勝負にならないけど、12時間耐久(F1はチームメイトでドライバー交代)でやったら面白い勝負になるかもしれない イギリスグランプリはメルセデスが何するか分からんから要注意やな レッドブルポルシェと提携したら山本さんの会社とは解消されんのかね つーかFIAが仕切ってカテゴリー分けしてるのがほぼ全部と言っていいのに
頂点のF1超えるの作る訳ないから >>166
ホンダPU使ってる間に切る意味あると思うか? >>98
マクラーレン時代、セナはコーナーを一発のステアリング操作で走り抜けているのに
ベルガーは切り足して曲がっているという比較映像があった 次はブックメーカー本場のイギリスか
ミックがいつまでノーポイントでいるかは賭けの対象になってそうだな >>134
あの車ちっこくて可愛いよねw バイク代わりにほしいわ。
バッテリーは30分しかもたないらしい。
https://youtu.be/5JYp9eGC3Cc >>155
McMurtryの吸引力は強制ダウンフォース2㌧らしい
ファンカー恐るべし キーンって音といいかっとび具合といいアラレちゃんっぽい アロンソがまたチームの雰囲気悪くしようとしてんのか ニューウェイがRB17制作するってマジ?
AMG ONEに対抗する車らしいよ バジェットキャップへの文句
最低重量への文句
ポーパシングへの文句
どれも一緒なのになぜポーパシングだけ車高を上げろと言うんだろうね?
予算守れ、重いなら軽くしろ
一緒じゃん ヒューマンエラー認めたなら去年のチャンピオンシップもハミルトンに訂正でいいじゃないか。
そうでないとタッペンもイメージダウンになる。
今年チャンピオンになっても去年のはヒューマンエラーだからね!て感じで 日本人ドライバーでもレッドブルアスリートとして契約してるドライバーいるけど、レッドブルからしたらF1>育成>アスリートだろうからアスリートドライバーは複雑な気持ちよな。
F1に興味なければなんとも思わないだろうけど。 なんかよく分からないけど
ハミルトン絡みで何かあったんか? これもTeamLHが騒いでるだけだよ
それなのに公式も乗っかるからまた調子乗る ピケなら日常的に言ってそうだし差別発言とも思ってなさそう なんとなく周くんはいつでもこういう問題は無風そうなイメージw ピケを炎上させる→ピケ娘精神的ダメージ→マックス精神的ダメージ→マックス成績落ちる
闇落ちルクレールの陰謀だな 実の息子がモナコでクラッシュしたおかげでワールドチャンピオン
義理の息子とクラッシュして失言炎上ワールドチャンピオン
義理の息子はラティフィのクラッシュでワールドチャンピオン > TeamLH
この団体マジで糞じゃね?
確か時計メーカーのハミルトンを訴えて負けたのもこれだよね? >>201
EVはあのぐらいやりたい放題やった方がおもろい
ポルシェとかのヤツは所詮は既存の車の概念のままだからモーターになっただけで
なんか残念なんだよね >>205
GT-R LM「せやろ、わしもEVやったらイケたと思うねんなぁ。いやぁ時代がわしに追いついたってか、ガハハハ」 >>147
これ以上コーナリングスピード上げられないから
心筋梗塞で死ぬ奴が出てくる 日本でもおじいちゃんはクロンボとか土人とか使っちゃうからな ファンカーはゴミ撒き散らかすからなぁ
デブリ巻き散らかしたらヘイローでは対処出来ない メルセデスはイギリスでアップデートいれなければゼロポッドは実際どうなのわかったかもしれんのになぁ
ちゃんとしたサーキット舗装でレースもしてるでポポは前回で解消したんだろw
アップデートいれるからこれで上2チームについてけてもコンセプトあってるかよくわからなくなる ついてけないとと完全に終戦だが 今更昨年の話を蒸し返すのはマックスに対する嫌がらせか? ここで黒人叩いてる奴も追放されるといいわ
アメリカで銃乱射やってるような奴だしな ファンカーの後ろ嫌だろうから、スリップストリーム使えないな
命懸け ファンの後ろだと空気吹きつけられて余計な抵抗増えて意味ないのではないかね ファンカーって何ぞやと思ったら後ろにファン取り付けてあるのかよw 連帯責任でピケ娘とタッペンとついでにクビアトも謝罪しないとだな >>65
オバステのほうがクイックイッ曲がるんだけどなW FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
ヒューマンエラーチャンピオン!
ヒューマンエラーチャンピオン!
史上初のヒューマンエラーチャンピオン!
今後二度と現れないであろうヒューマンエラーチャンピオン! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています