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□■2022 F1GP総合 LAP2898 □■アゼルバイジャン□■
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0001音速の名無しさん (スフッ Sd22-ffKN)
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2022/06/01(水) 17:30:53.36ID:sVmwf+3qd
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3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2897 □■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654003926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0534音速の名無しさん (ワッチョイW 510d-kt8p)
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2022/06/02(木) 07:40:59.36ID:+GrfABRn0
>>533
ルノーと契約解除すれば、どこでも乗れるでしょ。
0535音速の名無しさん (ワッチョイW c13a-tPb5)
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2022/06/02(木) 07:52:36.49ID:Lviy0iCi0
ピアストリがレッドブルジュニアなら角田の2年目は無かったかもしれんし2年目もらえたのは運が良かった
0536音速の名無しさん (スプッッ Sdb3-je1/)
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2022/06/02(木) 07:54:14.08ID:Qr8kjrXJd
良かったのかは判断迷うけどラッセルが直談判してウィリアムズ乗ったみたいな関係のチームがルノーにいないからなぁ
やっぱ育成抜けますが一番いいんかね
ウィリアムズは売り込めば乗れると思う どっちのシートか分からんけど
0538音速の名無しさん (ワッチョイ b1e5-VwMx)
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2022/06/02(木) 07:58:30.35ID:lUWam9f30
ダニエル・リカルド 「この呪われたクルマはもうガスリーに任せよう」

「もう長いことクリーンなレースも週末も過ごしていない。迷信とかを信じるタイプではないけど、このマシンは呪われているっよ。そうとしか言えない」
2019年、ダニエル・リカルドの後任はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが務めるが、すでにガスリーにマシンを明け渡す準備はできているとリカルドは語った。
「日曜日にこんなことばかり起こってもう説明がつかないよ。僕にはわからないし、クルマは・・・ガスリーに運転させよう。僕はもうおしまいだ」

リカルドさえ匙を投げた呪われた車に乗せられてたガスリーかわいそうやろw
0539音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-HnzB)
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2022/06/02(木) 08:00:51.58ID:9xDyP5nSa
F2でチャンピオンとってもF1乗れないってのがメルセデスとアルピーヌの育成だからね
フェラーリとレッドブルの育成なら確実にF1シートが用意されてるのとは大違い
0541音速の名無しさん (ワッチョイW b1ea-Z9nc)
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2022/06/02(木) 08:02:49.77ID:GzXztHsO0
状況と前後の文脈と映像なしの誰がどんな意図もって翻訳したかわからないコメントに何も言いようがないというか
ガスリーリカルド下げdisの楽しい流れに水をさしてるのはわかるが
0542音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp8d-jGDu)
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2022/06/02(木) 08:07:00.97ID:s7asWiADp
>>540
RBはサスペンションが逸品らしい特にリアサス
アストンが速くならない理由の一つ
0544音速の名無しさん (ワッチョイ db93-yO3c)
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2022/06/02(木) 08:14:49.02ID:Gy0DDrWb0
アロンソはオーストラリアで痛めた手首がまだ痛いのか
モナコの予選でもぶつけてたけど悪化はしてないのかな
歳取ると怪我の治りがマジで遅くなるからのぅ~
でもまあ、決勝で老獪な走りをしてたからそこまで酷くはないのかな
ピアストリの舌打ちが聞こえてきそうだ
0545音速の名無しさん (スッップ Sdb3-okcB)
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2022/06/02(木) 08:15:51.47ID:XzVeb0UBd
ギャスリー移籍でエルボン戻すとなった時にイエロー二人では決まりが悪いので津野田が解雇される可能性高まってきたな。
クソニワカダゾーン津野田信者これどうすんだよw
0547音速の名無しさん (ワッチョイ b992-yO3c)
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2022/06/02(木) 08:19:39.05ID:IHfccx5T0
ペレスがマクラーレンで使い捨てにされて、その後微妙なチーム彷徨ってたこと思うと、
ガスリーがマクラーレン行くのは微妙に思うぞ

まだペレスの後釜狙う方が現実味ある
3強の見込みがないなら、タウリでよくねぇ?
0550音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp8d-uX7Z)
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2022/06/02(木) 08:23:25.86ID:WPJs2nwzp
>>473
トップチーム以外はファーストとかセカンドとかねーよ
0553音速の名無しさん (アウアウウー Sac5-UjPA)
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2022/06/02(木) 08:26:36.22ID:ZLzr/9Ssa
>>511
そら、どうがんばってもRBグループで未来がないんだから評価なんて下がるやろ。
0554音速の名無しさん (ワッチョイ 410e-7iPO)
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2022/06/02(木) 08:29:29.26ID:gAI6mipP0
マクラーレン時代のペレスはちょっとやり過ぎというか無理し過ぎの感もあったけどな
本人も反省するところがあったみたいだし
去年のハミルトンとのバトルはそれを思い出させたがずっと巧みでフェアにもやれてた
マクラーレン時代はペレスにとってもいい踏み台になったんじゃないの
0556音速の名無しさん (オイコラミネオ MM9d-4jon)
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2022/06/02(木) 08:31:10.20ID:ulEzrwJrM
ミックはマグヌッセンによってクルマのラップタイム基準が上げられちゃったから
無理してドッカーンを繰り返してる印象
バクーはあちこちぶつけるかラップタイムが極端に遅くなるか見もの
もしバクーでマグヌッセンと遜色なくなったらメンタルが戻ったことになるが
落ち着いて100%で走ればマグヌッセンと遜色ない速さがあるんだから
頑張って欲しいね
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 410e-ibT7)
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2022/06/02(木) 08:31:10.39ID:gDGsrMBF0
誰かが書いてたけど
F1てその年の最強マシーンに乗ってるチームメイト同士の争いらしいが
実際そうなの
もしそうならなんでそんなツマラン興行に世界中は熱狂するのかね
0558音速の名無しさん (ワッチョイ b3c9-11kL)
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2022/06/02(木) 08:32:23.59ID:BCBO4rU60
>>470
ベッテル小さくリア滑らせて上手いなあ。
BMWの普通車デモランでスピンターンしくじって大破させたニックや
縦列駐車が出来ないラルフに見せてやりたい。
0559音速の名無しさん (アウアウウーT Sac5-jfEb)
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2022/06/02(木) 08:32:48.01ID:cItX/AMia
>>543
違うよ、タウリ独自設計
来年はRBのサスとかがつかえるらしいけど今年は独自
そもそも形式が違う RBはフロントプルロッド リアプッシュロッド
タウリは フロントプッシュロッド、リアプルロッド
タウリの形式はニューエイが最初に初めてから今年までずっとF1の標準だった。
0561音速の名無しさん (オイコラミネオ MM9d-4jon)
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2022/06/02(木) 08:34:37.54ID:ulEzrwJrM
F1は本質的に速い車決定戦だろ
その上で速いドライバーを決める二重構造
さらには強いチーム決定戦でもあるから
速い車と強いチームと速いドライバーの総合決定戦だな
頭一つ抜けるチームは毎年ひとつふたつくらいだから自ずとその中のドライバーで競うことになる
0563音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp8d-uX7Z)
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2022/06/02(木) 08:42:29.77ID:WPJs2nwzp
>>557
レギュレーションのせいで似たようなマシンに辿り着いてしまうからだよ
本来は君の偏見みたいな偏ったシリーズじゃないよ
0565音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp8d-uX7Z)
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2022/06/02(木) 08:45:34.95ID:WPJs2nwzp
ま、レッドブルやマクラーレンやメルセデスは予算制限の問題でスタッフの人数自体圧縮しなきゃならんだろうね…
フェラーリは…なんか有耶無耶に上手く始末するんだろけど
0566音速の名無しさん (アウアウウーT Sac5-jfEb)
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2022/06/02(木) 08:45:35.01ID:cItX/AMia
多分だけど、アンダーしかだめなガスリーの反対で、オーバーステアしか乗りこなせないランキングみたいなのつくると
リカルド>>>>ルクレール>>マックス
ルクレールはコーナーの立ち上がりまでブレーキ引きずる時点で(動きがだるくなる)オーバーじゃないと真価を発揮しないと思う。
リカルドは特徴というか売りのレイトプレーキでのOTなんてのはそもそもマシンがオーバー気味が大前提だから
例を上げるとルノ1年目にアゼルバイジャンでクビアトを押し出したのオーバーじゃないから曲がれなかった
マックスはアクセルワークの上手さでオーバー得意にしてるけど アンダー気味での今年のマシンでレースペースが良いのからしてオーバーじゃないと乗れないほどでもないかなーと
0567音速の名無しさん (ワッチョイ b3c9-11kL)
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2022/06/02(木) 08:45:44.64ID:BCBO4rU60
F1に関して言えば、個人的には年に数回ある面白いレースのために
年間通して見てる感じかな。それ以外は周辺の政治的ゲームを楽しむ。

去年みたいにシーズン通してチャンピオン争いが白熱してて
かつトラック上の直接対決が頻発するなんて事はめったにないよ。
0568音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp8d-uX7Z)
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2022/06/02(木) 08:46:37.15ID:WPJs2nwzp
>>566
へー
0574音速の名無しさん (アウアウウー Sac5-UjPA)
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2022/06/02(木) 09:00:07.70ID:5NzN9P94a
>>572
フロントが問題なんだよ
リアはRBの今年のが付いてるからね。
フロントをどうにかすればだが、フロントだけは独自開発だから、、、
0576音速の名無しさん (ワッチョイ 410e-ibT7)
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2022/06/02(木) 09:04:54.88ID:gDGsrMBF0
MotoGPの方は接戦でどこのメーカーでも勝てる可能性があるようになったけど
F1て格差ありすぎじゃないの
0578音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-ibT7)
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2022/06/02(木) 09:05:37.03ID:UWOPQiQEa
ルクレールは去年の車はちょっと運転しづらいと言っていた
逆にサインツには合う車だったかもしれない、今年の車と違って

https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-2021-cars-more-difficult-to-manage-on-corner-entry-/6181581/

「僕はリヤが動くマシンの方が好きだ。マシンのフロントが入っていくからね」
「フロアが変わっているため、マシンのリヤをマネジメントするのが少し難しくなっている。
だから、コーナーへの進入ではプッシュしすぎないようにしなければいけない」
0579音速の名無しさん (ワッチョイ 410e-7iPO)
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2022/06/02(木) 09:07:38.40ID:gAI6mipP0
Bチームになってしまうと
自ら主導的にデザインする機会はなくなるので
優秀なデザイナー,エンジニアは出て行くのかもな
JKが良い例だった
0583音速の名無しさん (ワッチョイW b992-jBDY)
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2022/06/02(木) 09:12:45.23ID:EVBvxD9H0
>>557
誰かのつまらん意見じゃなくて自分の楽しみ方を見つければいいだろ
前レギュ時代と違ってチーム間の差が小さくなった今は混戦も期待できるし
ぐるぐる回ってるだけじゃんと言う奴に説明する気もなくなるだろ
0591音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6c-/ndc)
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2022/06/02(木) 09:22:33.56ID:fOsAf2HF0
FIA F2 PP獲得数(F1昇格者のみ)

ルクレール 8回(2017)
ラッセル 5回(2018)
角田 4回(2020)
アルボン 3回(2017-18)
周 3回(2019-21)
ノリス 1回(2017-18)

PPなし
シロトキン(2017)
ラティフィ(2017-19)
マゼピン(2019-20)
ミック(2019-20)

参考
デ・ブリーズ 7回(2017-19)
ピアストリ 5回(2021)
0595音速の名無しさん (ワッチョイW 2b6c-/ndc)
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2022/06/02(木) 09:25:06.71ID:fOsAf2HF0
ボッタスのメルセデス復帰は割とありそう。
トトとルイスと一緒に辞めたらそれはないけど。
0596音速の名無しさん (アウアウクー MM0d-klp/)
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2022/06/02(木) 09:25:32.75ID:oHKcZkvaM
Mercedes-AMG ONE
MGU-HとMGU-K搭載
DRSモード
1063馬力か

買えないが、1回は乗ってみたい
日本の道路では最高速度352kmの車を
60kmで走らせるコメディになるが
0598音速の名無しさん (ワッチョイW b992-jBDY)
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2022/06/02(木) 09:27:21.93ID:EVBvxD9H0
>>593
なんか前スレあたりで開き直ったこと言ってたよね
呼び名をちょっと変えることで皆を楽しませるみたいな…
実社会で遭遇したら恐ろしい
細かくNGしかないよな
0599音速の名無しさん (ワッチョイ e1b6-c4cq)
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2022/06/02(木) 09:27:29.86ID:75nmJpD/0
AT03のフロントサスはRB18のマイルド版で
設計責任者(Chief Designer Mechanical and systems)は
Trygve Rangen というスーパーアグリでジェリーフューズの特訓をうけたひと
0600音速の名無しさん (スッップ Sdb3-okcB)
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2022/06/02(木) 09:52:26.03ID:XzVeb0UBd
テスト
0601音速の名無しさん (ワッチョイ 9192-yO3c)
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2022/06/02(木) 09:53:02.19ID:oIfvUvbM0
タウリは予算上限が厳しいという話しから考えると、今となっては予算が少ない小さなチームではない。
レッドブルに昇格というより、如何にレッドブルの速さに近づけるかという方向に持て行くのだろう。
数年で卒業すべき完全なBチームから、何年いても良いA'チームへの脱却を計ってるのでは?
0603音速の名無しさん (ワッチョイ b3c9-11kL)
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2022/06/02(木) 09:58:43.21ID:BCBO4rU60
>>601
バジェットキャップによってRB/タウリに限らず
AチームとBチームの格差は縮まっていくだろうね。(でも逆転はしないw)
そう考えるとガスリーはタウリに留まるのが最善手だろうと思う。
0605音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-ibT7)
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2022/06/02(木) 10:05:45.43ID:UWOPQiQEa
角田裕毅「いつかレッドブルでフェルスタッペンと一緒に走りたい」蘭メディアに夢を激白…
現僚友ガスリーやマルコ博士の教えに感謝|F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d2c165738563fc5f8b04c1ef6572d34946c36a6

「これはオランダのメディアですよね?自分はマックスの近くでドライビングできることを誇りに思っています。
彼と一緒に競うことで得ることがたくさんあるし、何よりマックスはグリッド上で最高のドライバーですから」

「自分は将来的にワールドチャンピオンになることが夢です。でも、それを実現させるためには、
とにかくマックスを倒さないといけない。それは自分にとって究極の目標です。もちろんこれからも
たくさんの学習を続けて、将来的にレッドブルで一緒に走ることができたら嬉しいですね」
0615音速の名無しさん (ワッチョイ a16c-VwMx)
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2022/06/02(木) 10:37:22.83ID:R0f855A+0
レッドブルがペレスと複数年契約となる2年延長したな
以前、ガスリーか角田をレッドブルに押し込みたいあまり、ペレスは今年で引退とか的はずれなこと言ってたのいるが
やる気満々だな!w
なんだよ、家族優先するために引退するって
0618音速の名無しさん (ワッチョイ a16c-VwMx)
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2022/06/02(木) 10:43:19.56ID:R0f855A+0
ガスリーは今年はパッとしないから、移籍先するならアルピーヌが適してるかな
アロンソとハミルトンは年長者だからいつかは空くだろうが、メルセデスは力及ばないでしょう
アルピーヌでオコンとバチバチやってくれると見どころ増える
当然タウリに残るも良しで、これが最も可能性があるかな
チーム内貯金まだ残ってるでしょうし
0620音速の名無しさん (ワッチョイ b90b-1Ird)
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2022/06/02(木) 10:46:13.11ID:TwvuY7Ln0
マクラーレンの席は空くから、ちょこちょこドライバーシャッフルはありそうよね
0622音速の名無しさん (ワッチョイW d392-K+T7)
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2022/06/02(木) 10:51:11.89ID:kbF7ebda0
ハミルトンもいらんなってなるな
0623音速の名無しさん (アウアウウー Sac5-aF33)
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2022/06/02(木) 10:51:17.47ID:i9qKQJ2ha
いや今年からお下がりじゃなくて同じパーツを使えるようにルールが変わって
アルファタウリはギアボックス提供を受けてる
フロントは独自だろうけどリヤはレッドブルのでしょ

ギアボックス代で予算制限が厳しくてアルファタウリのアップデートに影響するかもみたいな記事で
ホーナーが同じ仕様のギアボックスが提供されてるって言ってるし
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