□■2022 F1GP総合 LAP2884 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 数週間前のホンダ信者
今年はもう終わったんだけどすぁあ〜
3レースで見切れる逆天才 ところで、ルクレールのリタイア原因の詳細って
熱田氏の金属音以外になんか情報あるのかな？
モナコでPU交換があるかどうかまでお預け？ ペレスのチームラジオ
https://youtu.be/ClDJah73kPs
これペレスの担当エンジニアも完全にマックス寄りだな。これは酷い。
最初の譲り
エ マックスを先に出せ
ペ もう一周くれ！
エ 駄目だ！今行かせろ
ペ 分かったよ
マックスにペレスが接近
ペ マックスに俺に先行させるよう言ってくれ
エ ゴニョゴニョタイヤ温度がウニャウニャゴニョゴニョ
ペ こっちはフレッシュタイヤなんだ。抜かさせろ！
エ レースがゴニョゴニョ
ペ さっきマックスを先に行かせただろ！
エ （急にハキハキと）マックスがピットに入った。ラッセルとの差は〇〇秒だ
ペ ペースはどうなってる
エ ラッセルは〇〇秒。。。マックスは、、○○秒
ペ （俺が勝つために）もっとペース上げたほうがいいのか？
エ いや（２位取るには）いいペースだ
マックス爆速で接近
エ マックスを先に行かせろ
ペ 分かった
フィニッシュ後
ペ 後で話がある
エ Yep レッドブルみたいにあからさまなポチを決めるチームは好きじゃないな。まだ序盤なのにな。
あのメルセデスですら、序盤は公平に争わせるのに。無線でドライバーの2人にチームが「自由に戦っていいぞ、クラッシュだけは避けろ」といえばいいだけだろ？
それでフェルスタッペンがペレスを抜けばなんてことはない。
なぜペレスにバトルの機会すら与えず「フェルスタッペンに譲れ」なのか。
ペレスもチャンピオン争える位置にいるんだから、
こんな序盤でポチ扱いすんなよ。 ペレスは最初のスティントでラッセルをパス出来なかったのが残念
というかエースになれない辺りかな
第1スティントでラッセルをパスしていれば勝てたかも知れない
フェルスタッペンの事だから追いついてしまったかもだが >>4
ホントにペレスはカワイソだな。
勝負する機会すら与えられないのはプライドズタボロにされるよな。 >>4
ホントにペレスはカワイソだな。
勝負する機会すら与えられないのはプライドズタボロにされるよな。 ソフト15週で1ストップのアドバンテージが稼げるなら、その方が良かろう シミュレーターの時間も制限しないと
ブラック労働環境になっているじゃねーか ラッパーDrakeが誤入金された金をルクレール優勝に賭けて３２万ドル以上失ったらしいぞ。ルクレールのNo No No聞いてDrakeはラップで返してたのかな。 >>5
ペレスがドライバータイトル取れる器じゃないからだろ
ＲＢはドライバータイトルが欲しいわけだから常にマックスにポイント集める
25ポイント失うトラブル2回も起きてるからね マグとハミの接触スローで見直したらハミが微妙にエイペックスから離れてから当たってたわ
ハミの右フロントと赤白縁石との距離見てたらインから離れて左に少し行った瞬間ぶつかってた
マグのがやりすぎだろと思ったけどどっちもどっちお咎め無し正解だったわ >>18
ハムもラッセルと比べればゴミだし
サインツもゴミだけどやってないよ
クソブルはシーズンの初めからオーダーバイキングやるからF1から出て行ってもらいたいね
ショービジネスだからね
アマチュアスポーツではないのだよ 同条件で走ってどんどん離されるんだから同条件では戦えないでしょ
まずは予選接近してレースでも離されないようにしないと話にならん
これまで何年かに一回表彰台にのって大歓びしてた身分だろ そもそもレッドブル育成でフェルスタッペンのセカンドが務まる
人材がいなくて白羽の矢が立ったのがペレスだからなー
ダブルタイトル確定後ならまだしも今の段階でペレスがフェルスタッペンより
上でフィニッシュを望むのが無理だろ ペレス擁護は意味わからん
セカンドでいいと割り切ってサインしたくせに何言ってんのとしか思えない
せめて予選でマックスより早いとか、ラッセルもすぐパスしたとかならわかるけど 今回のペレスとヘルスは同条件ではないよ
ヘルスの方を明らかに優先してるやん 誰がどう見ても 気に入らなければ前に行かせなきゃいいし、抜けばいいだけ。
その気骨を持つのは以前より難しくなっているが。 ペレス擁護とかw
レッドブルがそういうクソチームだということだろ どっちつかずな扱いしても数年前のフェラーリみたいになるだけでしょ >>4
これ今は良いけど角田がもしレッドブル昇格したらこうなる可能性あるんだよな
初優勝かかったレースでこんなことされた日にゃスレの中が大荒れで大変なことなりそう □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ラッセル
５位・・・ペレス
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・角田
９位・・・アロンソ
１０位・・・ガスリー
１１位・・・オコン
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ のび太君がフェラーリ最強とか言い出したらサインツ君ますますやばいよ >>22
ハミルトンの常套手段。アウトから並ばれるとエイペックスを外す。
イギリスでフェルスタッペンを飛ばしたのもそれだしアルボンは2回やられた。 >>34
相変わらず汚いことやってるよねゴミドラのハミルトン
昨日のレースでトラックリミット違反やりまくって３回も警告だされてる
通りで途中ペースが一気に上がったわけだわ
ト ラ ッ ク リ ミ ル ト ン ルクレールがマシンのポテンシャル見せつけてくれるからね
サインツも同じくらい速く走れるよねってプレッシャーはかけ続けないとね チームオーダー通りに走るセカンドの地位が今後どこまで上がるかは
見ているファンのF1理解度にかかっている >>30
やればいいわやない
ただクソつまらないチームってだけよ レッドブルは内紛起きないかと思ったけど今回の件はメディアもチクチクやるだろうから面白くなるかもな ペレスはメディアの前じゃボロ出さないでしょ
ガスリーとは年季が違うよ 俺ならとことんポチドラに徹するのに
エースを勝たせるためだけに走りたい >>41
プロスポーツで1番重要なのは勝ち負けではなく
客を楽しませることだよ
馬鹿はそこを勘違いしてる >>44
ミスの原因をなすりつける相手を誰にするかという判断もまずまず
角田の株もあれで結局上がったし チャンピオンのメンタリティがないドライバー、チームは速い車持ってても結果として残せないんだよな。
メルセデスは糞車なのにソコソコの位置にいるし。
ポイントの壁、表彰台の壁、優勝の壁、チャンピオンの壁、歴代一位の壁、傍から見る分にはいろいろ面白いわ。 フェラがサインツを放出して、セデスの戦闘力が上がってハミに替えてモチベの高い2ndにしたら、ブル、フェラ、セデスの6台でのタッグマッチになって無茶苦茶面白くなるな
つーことでサインツとハミはとっととどっか行ってくれ ペレスに無職になりたいか？と言えば譲るしかないからな ペレスはレース後マルコと話してたな
なに話してたんだろ フェルスタッペンとルクレールが同じチームだったり
ラッセルとノリスがそうだったりしたら他のチームは得しそう
上位が毎回何台か消えるレースになるべ プロスポーツをエンタメと捉えるのはアメリカ的な考えかな
ヨーロッパはちょっと違うと思う レッドブルはセカンドに一切の人権はないチームだろ
それにさあ、予選でペレス遅いし
色気出すなよw ペレスは無職にはならんだろ
もっと酷いのが幾らでも乗ってる こういうのは折れた方が負けなんだよなぁ
レッドブルもペレスに辞められても相当困るよ もし昨日ペレスが指示通りに動かなかったら今年でクビにしてアルボン乗せればいいからね ハミルトンのレースペースはフェルスタッペンと0.1秒差！！とか騒いでるが
ずっとDRS使いっぱだったハミルトンがそれってむしろきつくない？ プロスポーツは興行なのは間違いないんで
どこに重きを置くかって話にもなってくるんだけどね
個人的にはチームオーダーは有りだとは思う レースになってないから（1秒/週の差が明確）オーダー出すのに
「フェアにレースをしたい」と主張する度胸はホンモノ >>62
それだけじゃなくてトラックリミット違反を繰り返してのペースだからねｗｗｗｗ
周当たり０．３秒は利を得ていたからな サインツは初勝利か初ポールどっちかは今年とれるかなと思ってたがピンチだな
レースでのとっちらかり見るとラッセルのほうが初勝利に近いところにいそう 仮にペレスがあの作戦をとれたかって言ったら取れないよね フェアがどうのこうのとかじゃなしに、チームオーダーやめてくれって言えばいいだろ
契約に含まれてそうだが ペレス、実は無線で少しチクリといったことも
契約違反で罰金取られていたりしてw >>61
アルボンが遅すぎるからペレスになったんやけど 今週末は国内外でレースありすぎてネット断つのがしんどいわ
まあ贅沢な悩みだけど・・ サインツは意外とモンツァで初優勝しそうな気がする。 チームオーダーがあるなら前行ってもどうせ抜かされる
一時的に前に出ることになんの意味がある？
嫌ならやめることを盾にしてチームオーダーやめろって言えばいいだけ
まあ辞めさせられるけどw >>72
そりゃクソマシンだったからだよ
今のマシンならアルボンの方でもセカンドの仕事を完璧に遂行できるわ 俺の推測だが、ペレスはレッドブルに貢献し恩を売り、何としてでもメキシコGPでの優勝（優先権）とバーター取引する材料を掴もうとしていると思う。
そのためにはメキシコGPでレッドブルに速さがあり、フェルスタッペンのチャンプが安泰になっている必要がある。
ペレスは家族のためにいろんな意味で今年のメキシコGPで優勝したい、それができるなら何でも受け入れる、という感じなのではなかろうか。 マックスDRS問題は、多分減量でDRS周り削ったからだろう。基本的に正常に動いたけどボタン押し方?に繊細になってたと推測。モナコまでに元に戻すかマニュアル作らないとな。 >>76
おまえの妄想だろ
レッドブルの首脳がそう思ってたらオーダー無視しようがしまいがペレスと入れ替えるよ >>77
フェラーリの方がマシン特性が合ってるんじゃないの マックスがメキシコまでにタイトル決めてしまえばペレスに優勝プレゼントしてくれるよ
だからマックスがメキシコまでにタイトル決められるように全力でサポートすれば良い ペレスさんにとって最大のチャンスはフェルスタッペンが4コーナーでぶっ飛んで4位まで下がった時だったんだよなあ
あの時ラッセルを抜いてルクレールを追う姿勢を出していれば色々と変わってきただろうけどなあ メキシコまでにドライバータイトルを決めるってのは、
ポイント的にメキシコまで全勝するってことだが。。。 >>83
フェラーリの方が速かったらプレゼント出来るのは２位か３位くらいだね モナコならペースが少々悪くても勝てるし
メンタルドン底サインツには厳しいが何とかならんかなあ >>84
変わるわけないよ
フェルスタッペンに20秒差つけようが後ろに来た時点で終了 次はモナコだから、ルクレールが壁ドンリタイアするんで。サインツがんばれ。 >>78
まあスマホ見なければなんとかなると思うけど・・
夜勤の仕事に集中するしかないかな モナコはクラッシュ何回かあるだろうな
ミック、ラティフィ、サインツ、ルクレール、大穴にアロンソと予想。 ガスリーとの差考えると角田はマジでRBあるよな
今年はほんとによくやってるわ ペレスは普通にレース後に謝罪したんだからもう許してやれよ 急にチーム内で競い合えと騒ぐやつは何を求めてるの？セナプロ？ ペレスが謝罪させられたんか？
ブラック企業の象徴やなレッドブル イモラ以降のルクレールのやらかしや不運っぷり見てると
リシャール・ミルの物凄い宣伝になるんじゃないか
「F1ドライバーに幸運をもたらす奇跡の時計！！」
みたいな感じで
バーニーが強盗に殴られたのを宣伝に利用したみたいにｗ ホーナーがまたバジェットキャップの上限上げろって主張してるらしあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
