□■2022 F1GP総合 LAP2871 □■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>6
リカルドはベッテルの後継でアストン
リカルド抜けたマクラーレンにアロンソじゃないかなー
個人的にはメルセデスにアロンソ行って欲しいが、トトウルフが取るわけないわな
ハータはアンドレッティが来るならそっちで走りそう ただフェラーリはモナコでほぼ確実に10ポイント開けるからね
セカンドがしゃしゃりでなければ
のび太がモナコでサインツに命令しなければただの無能確定やな
フェラーリで今のマシンの戦闘力はまぁ当たり前だから ストレート遅いとバカにされたメーカーの遺産が今やストレート速すぎィ！だから感慨深い >>34
今年のアロンソなんてクソ中のクソだろ。
今回も最後尾スタートのオコンに負けてヤーンの。
オコン24点、アロンソ2点笑笑
ガスリーも撃墜してクリーンさもゼロ マイアミのセクター2コーナー区間でフェルスタッペン早かったから、モナコも普通に勝っちゃうかも。 >>34
リカルドはもうオタワだろ
なんの価値もないよ リカルド引っ張るならアロンソのがいいし
普通に遅いドライバー連れてきてもストロールのプラスにならない 見逃し見終えた
ア ル ボ ン ゴ イ スー＼(^o^)／ >>40
だからアロンソもクソだってー。
オコン24点、アロンソ2点笑笑
もう見てられないわ。
今回もガスリー撃墜して、最後尾スタートのオコンにやられてしまいにはペナルティでポイント圏外笑
クソだなコイツ >>38
そんなことになったら先週わいがレッドブルが最速言うてたんにめっちゃ噛みついてたヤツが死ぬわ じゃあスペインはフェラーリか
逆にここでRBがフェラーリに近いペース出せるなら凄いが チームオーダーの考え方は状況によってはあるにせよ
それが毎レースで有ってはいけないな
セカンドとか明らかに分業化ｗされて見られていることは
確かにそれって本当にF1レーサーのプライドとしてどうかなとは思うね
意識的な面ではそんなのかんけねーｗで頑張ってほしい >>17
対フェラーリでは遅いだけで、トータルでは速いほうかと Redditでみたがセクター2の曲がりくねった区間RBのが速かったらしいからな
モナコももしかしたらもしかするで スペインは確かにマシンの得意不得意を
確認しやすいコースだけど
スペインで速ければ
他でも速いと言うわけでもないですしおすし アロンソなんて評価してる奴バカだぞ？
F1で最も重要なマシン運をことごとく自らの行動で手放してきた奴だからな。性格悪いとこんなもんよ。オコンに惨敗。正直ハミルトンの対ラッセルよりひどいわ。だってオコンだよ？ フェラーリの方が1周は速いかもしれないけど
デグラが今のままだと大抵のサーキットで負けるでしょ スペインでフェラーリもアプデ入れるし今の情報だけじゃ何もわからん 仮にフェラーリが前倒しでアップデート入れてもサーキット特性向いてないからマイアミはRBが勝ってただろうな
ただイモラはもしフェラーリがアップデート入れてたら勝ててたかもしれん あとはハンドリングの正確さで意図した車の向きでコーナーを抜けられるか
正確にラインをトレースできるかの車体性能なんだろな 皆んな薄々思ってるかも知れないが、やっぱフェラーリじゃWC戦うだけの力ないかもな
メルセデス・ハミルトンが来ないと盛り上がらないわ
フェルスタッペンもマシン性能で勝ってる感じだし >>56
場合によってはアルファのが速くなるかもしれんわな
あとタウリンの奇跡w F1はマシンゲー連呼してる奴ってヒューマンエラーチャンピオン連呼してた奴と同じ？ ニューウェイがいる強みは確かにあるね
エンジンに信頼性があれば去年のようになるからね >>50
枕とかフェラーリでは最速マシンでタイトル取れなかったから行動のせいではないよ
2007 2010 2012は酷いな 表彰式を見上げるビノットの表情が微妙だったな〜
「このままじゃ勝てん、あれを...あれを使うしかない」みたいな顔してた
スペインは上げてくるかも フェラ ルク 2.545 20 C.サインツ
ブル タッペン 1.919 7 S.ペレス
メルセ ハミルトン 0.418 -1 G.ラッセル
ロメオ ボッタス 4.403 34 G.ジョウ
ハース ヌッセン 1.445 14 M.シューマッハ
アルピー アロンソ 2.543 13 E.オコン
タウリ ガスリー 0.663 9 Y.角田
マクラ ノリス 2.444 18 D.リカルド
ウィリ アルボン 3.529 12 N.ラティフィ
アストン ベッテル -0.218 2 L.ストロール アロンソも耄碌したよなあ
マイアミで更に評価落としたのは間違いない スペインはフェラーリの方が向いている気がするよね。
ただモナコ以降ハンガロリンクまではもしかしてフェルスタッペンの方が速いかも。 パワーで明らかに勝れば抜けちゃうけど
空力やスペック的な最速マシンでもメカニックとの関係性も重要だろうな
その速さをドライバーの解釈で引き出していくからね
乗り易さを持たせるためにメカニックにうまく伝えないといけないからな アロンソはオコン比較で予選で累計2.543秒速い
まだまだいけるよ モナコはどう考えてもフェラーリだろ
むしろそこで勝たなきゃオタワ フェラーリはシーズン終盤にはメルセデスにも抜かれるだろうな モナコ予選でルクレールのアイアムステューピッド炸裂する恐れがあり マシンゲーってのは言い過ぎだけど事実でもあるからな
今のメルセデスではフェルスタッペンでも沈むのは間違いないし、何だかんだでコースやドライバーとの相性って面でマシンの影響度というか、振れ幅大きいよな 暑さと少しでもライン外したら全くグリップしない路面で相当過酷なレースだったな
ベテラン勢は後半みんな順位下げたりぶつけたりしてたし ルクレールといえばバクーの予選で壁に刺さったの印象に残っている ペレスは原因がはっきりしてないにもかかわらず、またホンダのせいにしたのか
事実がどうかわからん段階で言うことじゃねーだろう
人あたり良さそうに振る舞ってみても、結局こういうやつなんだよな >>65
バクーポールリカールモンツァビルヌーブはRBのが速そう
レッドブルリンクとシルバーストンもどっちかっていうとRB有利 正しい見方かわからんが、
リカルドは峠をこえた感
サインツは去年がピークな感
ガスリーは去年までが過大評価
ラテフィー、シューマッハはそもそもココにいるべき人ではない >>69
当たり前だろ
今年のチャンピオンはラッセルだよ >>75
2019な
市街地では何処でも刺さる可能性大
フェルスタッペンもモナコヘタクソやしな モナコは勝手にルクレールが自滅しそう
一回も完走したことないからな >>25
タッペンが無線で「シャルの左フロントがもうダメだ」と言ってたけど、後ろから見えるもんなのか モナコはルクレールがワールドチャンピオンになれるかどうかの試金石になりそうよな >>48
シケインみたいなとこは立ち上がり加速いいのかな？ モナコはフェルスタッペンが勝つだろ
俺たちのフェラーリを舐めない方がいい フェルスタッペンがガチであかんのってモンツァくらいな気がするね
モナコはもう苦手じゃないでしょ >>88
サインツが2017のライコネンみたいな顔にならないと俺たち感が出るやろな 今年はルクレール自分で赤旗出すんじゃなくて
ミックに自爆させるとかうまくやらんと >>86
モナコ絶対に完走しないマンのルクレールが完走できるかが注目ポイント >>88
去年はワラタ
ルクレールが自給自足ポールポジション
↓
フェラーリ「点検したけど、へーきへーき」
↓
ピットスタートをまぬかれて、スタートするが「フロアにひびはいってました」 地元グランプリってやたら強い奴と全然勝てない奴の両極端に分かれるよな。 いままでルイスにべったりだった勝利の女神さまがラッセルに乗り換えてて大草原
女心と秋の空ってか😂 問題はサインツがルクレールより速かったとき
これだけ
のび太が命令を下せるか？レッドブルなら問題無用でやるんやけどフェラーリは温いからね 逆にスペインでメルセデスにサイドポッド生えてるかもな マックスがトップタイム
↓
逆転を狙うフェラーリ
↓
ルクレールがS1 S2 パープル！
↓
先行してたサインツがプールサイドで引っ掛けて赤旗
↓
マックスがPP
あると思います。 プロストはF1初優勝を母国チームかつ母国グランプリで
決めるというメモリアル
なおライバルの母国でも鬼強かった模様 >>67
その比較の仕方は新しい？ｗ
全チーム見てみたい しかしピレリが事前に出す予想ストラテジは当てにならないなーw
まあ気温路面温度が低くなったのが原因なんだろうけど マイアミの、ポポ解禁は後々語り継がれるのかもしれない。 流石にフェラーリがモナコでポール取れないのは無理あるだろ
それなら両ドライバークビだし
今年は楽勝ってわかってるんだから流石に刺さらないんじゃね？ ウィングカーになれば後ろにつける距離は確実に縮まる。ならば勝利するのは直線番長だ！
ニューウェイは最初からこのコンセプトを狙ってたのかもしれない。 モナコのルクレールはまた欲張り癖が出るんじゃないかなと予想w メルセデスは次戦のアプデが不発ならシーズン0勝も有るのか
・大金つぎ込んでゼロポッド継続、夏までに優勝
・ゼロポッドは継続で今年はデータ収集、来シーズン開幕ダッシュを狙う
・ゼロポッド諦めてバスタブ化
・FIAがドライバーの健康維持の為フルボトム時の路面とフロアのクリアランスは100ｍｍ以上と謎のルール改正
どれが現実的かな >>103
>>63が全チームのセカンドとの予選比較
-で右側ドライバーが速い
別に新しい比較でもないよ
一般的にセカンドと思われてるドライバーはやはり遅いし 何となくだけど、シャルルとマックスとではタイヤの使い始めの負荷の掛け方が違うような気がする。
フェラーリのクルマが厳しいんじゃ無くて。 マックスルクレールラッセルって同い年なんだな
ラッセルだけ早生まれだけど
この年のドライバー凄すぎだろ ラッセルにはハミ夫に引退の引導を心置きなく渡してやってほしい ボッタスはハミルトンの近くで走ってあげているやんw >>115
ノリスは違うんかあ
まぁその世代が凄いかどうかは下の世代が不作じゃないと成立しないけどね >>109
なんで有ポッド試さんかったんかな？
そもそもあのゼロポッドて下に向かって広がっていく感じが他チームと逆行してるよね。 リスタートしてしばらくルクに突っつかれる状態を維持した後に
いきなり差を広げ始めたよね
やっぱ直後は冷えててタイヤ炒めるて学習したんかね バクーでクラッシュ
イタリアでクラッシュ
モナコでクラッシュ
年一で単独クラッシュしないと気が済まないルクレール ひょっとしたら今年の全グランプリウィナーはマックスとルクレールだけかもな？ 文句なし
これは納得できるわ
□■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ノリス
３位・・・ルクレール
４位・・・ラッセル
５位・・・ペレス
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・ガスリー
９位・・・アロンソ
１０位・・・角田
１１位・・・オコン
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ ノリスは狭間世代か
リカルドを彷彿とさせるな
トップチームのシート空かずに
中段で旬を過ごして終わりそう >>124
その展開で後半になったらその2台がぶつけ合う展開が2度や3度ではなくなるはずなので
そうなったら他の連中が勝つだろ
でもサインツは勝てなそうｗ >>116
すでに引導を渡してるよね
恥ずかしくて現役続行なんてできないでしょ
何の実績もない昨年までドンケツ争いやってたラッセルにボコボコにされて
実力が露呈したわけで
マシンだけのチャンピオンとか海外でも言われてるからね >>115
まあ当たり年ってあるんだよ
才能ある奴が揃うのではなく、適切なタイミング適切な環境やシートがあって、いい具合に競い合ってみんな成長していけることがある タッペンの高評価は当然だろう
大量リードのままならともかく、SC出た上にガスリーがリタイアせずに粘ってて
周回遅れ合流に滅茶苦茶時間喰ってたからね
タイヤ冷え冷えな状態でルクレールを最期まで何度も何度も抑え続けたのだから見せ場があった
あと、他のドライバーは交換なしSCラッキー組以外はクラッシュ以外はいまいち見せ場がなかった
ボッタスが走りきれれば別だったかもだが…ハミルトン完封してたのにバックワープはなあ…
ハミルトンはラッセルをコースから追い出してて相変わらずだったタイヤ違うんだから普通に行かせろよｗ ポポがひどくて力がでない～
ピアス外せとか言われて力がでないよ～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
