□■2022 F1GP総合 LAP2870 □■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コーナーはフェラーリが速いとは言うが
レッドブルがウイング立てまくればモナコでもフェラーリより速いんじゃないかなって思ってしまう 他にレースやってる常設サーキットならともかく駐車場に作った週末だけの仮設コースだからな
よく開催成功させたと思うわ メルセデのSC中のハミルトンへの無線
暗におまえセカンドだとのにおわせに聞こえたわ アロンソペナルティでポイント失ったのかい
あの人どんだけ運がないんだ >>381
もはや駐車場コースはアメリカGPの伝統だな
ロングビーチも半分駐車場だし 92-はアホが多すぎるけど、一人のアホがID変えまくってるだけだろうか？ >>380
ストレート速いセッティングでも十分ダウンフォース出ているということだからな >>363
あれダウンフォース増えてドラッグ前のままって言ってたけど
あんだけたわむならそりゃそうだろなと
メルセデスだから通った気がするが通ったんだからみんな真似するんじゃないか？ ミックにペナルティポイントすらつかないのは忖度しすぎだよな マックスが俺たちのマシンは速いよとか言い始めた
こういうコメントって結構異常よね
今までしたことがない
フェラーリほんとどうにかしないと試合終了だぞ >>369
探したけどちょっと見つけられなかったごめん
>>376
そう思う
アメフト演出良かった
>>378
そこは来年以降改善してほしいなあと思って責めてない
初年度だから仕方ない慣熟が必要だよね
>>381
F1なかなか馴染まないアメリカだしね
来年以降考えたら合格点かなと
全体的に、そりゃ色々改善点あるけど来年以降それなりに期待できるコースや運営じゃないかなあと思ったのでなんか違和感感じて書き込みました あのフニャフニャウィングもポポ解決するのを難しくしてる元凶なんじゃないの
動くもの多いと共振点探るのほんと難しいんだよね マックスの今シーズン
Rd.01 バーレーン DNF
Rd.02 サウジアラビア 優勝
Rd.03 オーストラリア DNF
Rd.04 イモラ スプリント優勝 決勝 優勝
Rd.05 マイアミ 優勝
もうこれF1界のアダム・ダンやろ 既にハースがミックに席を譲るというペナルティを与えられてるから十分だろ てかルクレールの場合、逆転負けっていうパターン多くね メルセデスが三つ巴でチャンピオン争うにはもう無理な域に来てしまったのは残念
ラッセルのチャンピオン争いを見たかった ルクレールはもう今年の勝利数タッペンに負けてしまったのか
フェラーリ余裕なさそうだね >>398
ポールトゥウィンしかしたことないからな フェルスタッペンが2度リタイアした時はチャンピオンシップつまらなくなると思ったが丁度良かったのかもしれない メルセデスのエンジニアの話だとセッティングが同じでも気温が少しでも変わると空気の密度が変わってポポるんだと
金曜日のように特定の条件を満たさないと速くならないクソマシン タイヤウォーマー無くしたせいか今年アンダーカットで抜くみたいなピット戦略が皆無な気がする
気のせいかな ラッセル、SC運だけいうけど
ハード引っ張って5位まで上げてのSCにチャンス掛けたのだから
人事は尽くして天命待った結果でしょ
逆にハミルトンは60週までボッタスの後走ってただけだしハミルトンの
方が芸が無いわ >>398
ルクレールはバトル苦手なんかね
去年もハミルトン後ろからくると、ものすごい勢いで譲ってたし マックスは去年から
マシントラブル(21アゼルバイジャン、22バーレーン、22豪州)
アクシデント(21イギリス、21ハンガリー、21イタリア)
以外は全て優勝か2位だからな。
ずば抜けたマシン乗ってるわけじゃないのに異常な安定感。 SC入ったときにLECがピットインしなかった件について川井ちゃんが何も言ってなかったのが気になる。
そこまで頭回ってなかった？ >>380
Zoneのオンボード画面、時間的に半分ぐらいは
メルセデスのフロントウイング映してたような気がするｗ ノリスはガスリーがもうちょっと避けてくれるだろうと
タイヤカスあんまり踏みたくないってのと
全く無理する必要の無い所で横着というか油断したんだろうな。
まさかガスリーがあんなに酷い曲がらない状態だとは間に2台挟んでた状態からじゃ見えなかっただろうしな >>332
ガスリー、衝突の時は自分は遅くて右にいただけ、とか言ってたけど、よく見ると衝突のちょい前に左にハンドル切ってるよね
ノリスケが、ガスリーは右しかみてなかった、って言ってる意味もわかる
ガスリー的にはアロンソとの衝突で車が壊れてたって事にしたいんだろうけど、衝突後しっかりカーブを旋回してたから、ちょっと言い訳としては苦しい感じがする
さらにその後すぐにリタイアせずに、ピットも優先で使い、SCの時もノロノロ走って予選同様に同僚に悪影響及ぼすあたり、ガスリー余裕無くなりすぎでしょ >>408
使い古しのハードのほうが有利かもみたいなこと言っていたような >>408
ちょっと動きづらいよね、みたいなこと言ってた >>405
SC出なかったらハミルトンの後ろで終わっていただろ
たまたま最高のタイミングでSC出ただけ 実際SC後ソフトだったオコンとか空気だったしな
ハードというかC2は長く走れるし速いし熱入れに時間かかる以外欠点ないように見える ハミルトンゴミなのバレたしガスリーメルセデス入りあるぞwww >>412
そーいえばそんなこと言ってたけど、
そんなことある？
ペレス見る限り、交換したほうが速かったよね。
センサートラブルで馬力足らずで結局抜けなかったけど、
それでも交換してペース少しよくなった。 ラッセルはハードが40周目で自己ベストが出るようなタイヤだったことも功を奏したね 速さのレッドブルと信頼性のフェラーリって点では1999，2000年あたりのマクラーレンVSフェラーリを思い出す
ハッキネンはとにかくフェラーリよりマシンが壊れてる頻度が多かったのが足を引っ張った >>417
ハード組は41周目で自己ベスト出せたからな ノリスケの件は、ガスリーはマシンがまともに走らなくてそれどころじゃなかったんだろ
コースオフから戻ってアクセル踏み込んだ時もケツ滑って修整してるところに左にノリスケ来てたけど気付いてなかったんだろ >>419
その時代のフェラーリと今のフェラーリは別物だろと。
アップデートして遅くなりました。
PUインチキしてました。
今年は不問になったけど、タイヤテストでパーツテストしてました。
俺たち要素強すぎ。 >>413
動きづらい理由は何か言ってた？
ペレスとラッセルのピット前後のタイム差からみてあの時の実質ロスタイムは14秒くらい。
ペレスどころかサインツの前にも出られたはずだし、なんで入らなかったのかわからん。 >>425
VSCが出てる時とSCになった時はルクレールの位置が違う。
SCになった時はコントロールライン超えてた。 >>424
のび太が輝くのは映画の中だけと相場が決まっている おっとリロードしてなかった。
ハードが速いっても同じ戦略じゃ抜ける見込みないんだし
そこはリスクとってもいいところだと思うんだが…。 >>427
結局はドラえもんのチートアイテム使ってるだけじゃん ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝｯ！決勝見終わったよ。
①アロンソ、ペナルティー追加でポイント圏外か・・・
②ミック・シューはベッテルにしこたま怒られたであろう・・・
③後は割愛します。
おまけ
Wシリーズのポディウム誰も居なくて草 >>426
ラッセルが入ったときはまだVSCだった。
つまりアンダーVSCでの実質ロスタイムが14秒。
その時のサインツとの差が17秒。
行けたと思うんだけどな。 今見終わったけどベッテルが可愛がってるミックに突っ込まれてたのは笑った >>425
サインツが9秒後なのになんでそれでサインツの前に出れるのか
サインツは後にペレスいるから入れないからSC明けの復帰はサインツの後ろになる イモラでリスク取ってSに変えたらノリスに抜かれてみんな爆笑してたばっかじゃん ルクレールが入ったら翌週マックスも入って
マックスサインツルクレールの順になったんじゃないの？ ホンダは馬鹿だって論調あるけど、ホンダが引退表明しなかったら開発凍結されなかったかもしれないし、もうそうだったら今でもメルセデスのインチキがまかり通ってつまらんシーズンだったかもしれないよね。そう思うとホンダはよくやったと思うよ
徹底する事でNo.1になれたんだ ミックなんでクビにならんの？
ラティフィも遅いけど
彼は他人にぶつからない。 >>435
ルクレールが入った後タッペンが翌周に入ってたら周回遅れじゃない組の最下位まで落ちてたと思う。 ミックはさすがにw
あれだけ同郷として可愛がってくれてサポートやアドバイスもしてくれてるベッちゃんに、なんであんな入り方で抜けると思ったんや
抜ける要素なんか1mmも無い
ベッさんぶち切れてもええくらいや 多少知識があると逆の動きしないと勝てないという考えに取り憑かれるんだろうな
状況関係なく逆の動きさえしたら毎度勝てるのかな? ミックはハースがいってる特別にミックが好きとかないけど
フェラーリの代金の値引き要因
つまりペイドラ
シューマッハの息子として全方向にショボイけどペイドラとして見るならラティフィよりはマシじゃねｗ >>435
VSC→SCに変わるタイミングでクラッシュのリプレイしてたから
実際いつ切り替わったのか判りにくいんだけど、タッペンと角田の
距離の縮まり方を見てると42周目に入ったところでSCの後ろについたっぽい。
この週にルクレールがピットに入っていればタッペンはもう入れなかったはず。 応援してると分かるけどファンが一番ダメージ受けるのは逆転負け
本当これをどうにかしてもらいたい >>408
SC出た時ちょうどピットエントリーを過ぎるくらいで入れなかった
そしてドンピシャのタイミングでSCがトップのフェルスタッペンを捕まえたからルクレールもそれに抑えられて次の周には後続が追いついてた
タイミングが無かったね まあ、SC後もマックス、ルクレール、サインツは自己ベスト連発で走れたわけだし、新品ミディアムが正解だったかはわからないよな ホーナーはSCのタイミング的にルクレールはフリーストップ持ってたから
あそこでソフト入れられてたら危なかったとは言ってるけどね フェラーリがそんなアグレッシブなストラテジーやれるわけないってのもわかる ソフトはいたところで抜けたと思えないが
実際抜けるなら最初の交換後のあのチャンスで抜けてる
0.3まで迫ってるのに抜けないとかそれ完全に負けパターンだから
逆にマックスはいける時に一発でいってる
ストレートの速さが決勝では有利に働くのはレッドブルやマックスがメルセデスと散々やりやって一番知ってるからな
コーナーでもマックスは速かったのみてもダウンフォース付けてたしレッドブルは >>404
皆無じゃないけど不発に終わるケースが多々 でも、確かにタイヤ替えてたら最低でもFLポイントは奪えたな フェラーリはコーナーがとか思い込んでるアホは理解できてないんだろうけど
前戦も今回も決勝に関しては全てにおいて劣ってるフェラーリはタイヤの持ちもペースもな >>445
C2（H)は保ちが本当にいい。C3（M)は5～6周で落ち始めた
ペレスも新品のC2にしとけば良かったかも >>442
1コーナー途中でフェルスタッペンを捕まえたのなら7.5秒しか差がないルクレールはとっくに最終コーナー回ってる。 ID:zhATVxMh0
こういうのって知能に障害でもあるのかな 緊急ピットインは作業ミスとかピットロードでの混雑とかも含めてルーティンのピットインよりはリスクが高いからね。
ポイント差を考えたら無難に２位でも悪くないんだからチャレンジし難いとは思う。 忘れてはいけないのはまだランキングトップはルクレールってこと
マックスにトラブルが出ればすぐ離されてしまう
それにしても俺たちのフェラーリは今年信頼性も速さも抜群だ レッドブルに信頼性の問題なかったら
ドライバーズは
マックス111、ルクレール104
コンストは
レッドブル199、フェラーリ154
でレッドブルの信頼性の低さのおかげで面白くなってんだよな ノーポイントで終わるレースがあるとやっぱり痛いよな 前のレースのタイヤ交換後にリスクとって失敗したんだから今回は安全にいくだろ
追いかける側じゃないんだから >>453
なに言ってんだ？
フェルスタッペンの位置と関係なく
41周目の終わりでピットに入るだけだが。 >>456
それは両方に取れるからww
本当に速くて信頼性あるのか。
俺たちが出るまでが速くて信頼性あるのか。 フェラーリが開幕から終盤までずっと速かったシーズンなんてほとんどないんだなら安心しろ >>460
VSCだとペレスにも抜かれるからピットインはしない。 現状だとマックスがリタイヤすれば確実にルクレールが勝っちゃうような状況だから２５P差も付くのよな。
それを逆転するには自力だと4連勝しなきゃいけないし、信頼性の問題だけはなんとかせんとダメだねぇ・・・
フェラーリが今年メカニカルトラブルなしなのは意外だわ。 ハミ信者がラッセルは運で～とか言ってるけど
ハミ自体運で助かったこと多いしその都度運も実力とか抜かしてたのに都合よすぎるやろ フェラーリのスペインからのアプデは
主にどの分野に関するものなんだろうな
現状のバランスを崩すのにも勇気が要るはず >>467
ピットインのロスは20秒だよ？
公式が発表してるのに、勝手な自分のルール適用ってアホなの？ サインツも車がスライドしまくっていたと言ってるけど、タウリやマクラーレンの不調もスライドによるグリップ低下影響大だったのかな、角田はミディアムの最初からラジオで叫びまくってけど。 直線上げたいだろうな
で、バランス崩してキャンセル
という俺たちコースか >>468
アンダーVSCでのロスタイムは14秒だったし
ルクレールとペレスの差は26.9秒もあったんだが
お前はなにを見てるんだ？ フェラーリのアプデは2018年思い出すから不安しかない レッドブルも軽量化の残りをスペインで投入する予定だからな よく考えたらメルセデスもトラブルも大破もしてないよね
段々とアップデートして追いついてきそう
なんだかんだでハミルトンもラッセルもランキング上位だし >>385
別スレで話題になってる業者の可能性がある >>474
段々とアプデ出来ないから未だにフロア手付かずなんだよ >>474
ハミルトンは1位から68ポイントも遅れてるがな >>471
それ結果論だろ。
もしあそこでVSC解除されてたらどうすんの？
リスク考えないアホっ楽だよね。 >>474
開幕から2強との差はほとんど変わってないけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
