□■2022 F1GP総合 LAP2870 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2868 □■マイアミ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured やっと見終わったけど白バイうるさかったな
次戦のアップデートでどうなるか
今年も接戦で良いね フェルスタッペンは新しいマシンの走らせ方を会得したような感じがするな ペレスもトラブルが無ければかなりレースペース良かったんじゃない？ フェルスタッペンって予選ミスるのに決勝ミスらんよな
ルクレールはその逆 >>291
SC後のおニューMで古エッチのサインツをヌケなかったしトラブルなく追いついてても抜けずじまいだった可能性が高いな ルクレールは予選も決勝もそれぞれ年１，２回はミスってるでしょ >>289
去年と違う、さわやかな戦い。なぜだろう レース後に優勝争った二人がレースを振り返ってお話するシーンがとてもよい
シーズン終盤もこうであってくれ >>251
>>240みたいなのが上司で査定されたら、たまったもんじゃないなw >>282
一連の流れ見て思うには、最終戦のあれでマシ解任せざるおえなくなったところに
ルールで出席義務あるFIA表彰式欠席してナイト叙勲式に出たことが決定打だと思う
会長就任直後のスレイエムの心中いかにって感じかね、ならルール逆手？に目に物見せてってとこでしょ
それにピアスとか禁止令にモナコでは時計４個つけるとかいい返しちゃってるしハミルトンどーなるやらこの顛末ｗ >>295
ルクレールは決勝は結構ミスるでしょ
予選は上手いと思うけど >>296
ポイントリードでまだ余裕のある(そろそろ無くなってきたが)ルクレールと
去年念願のチャンプとって一定の肩の荷の下りたタッペンだからな
しかしこの平和が長く続くことはない 幼馴染みたいなもんだからな。
マックスは1回チャンピオン獲ってて余裕もあるし。 フェルスタッペンの弱点は予選でオーバードライブすること位だな
毎回スーパーラップ目指してミスしてる >>299
ハミに意趣返ししたいなら普通に欠席したからって出場停止ちらつかせればいいだろ
そうしないんだからトッド時代の話で関係ないから気にしてない オーストラリアでルクレールがグランドスラム決めてもうシーズン圧勝と思いきやイモラでフェルスタッペンがスプリント込みのグランドスラム返して今はレッドブル優勢だし
コース適性によるものなのか戦闘力の差なのか分からない >>290
タイヤに火が入るまで待って、おもむろにファステスト。さすがベテランw メルセデスはドライバー面では嬉しい誤算だろうな
今年は当然ハミルトンをチャンピオン取りに行かせて、ラッセルはサポートと帝王学のお勉強させるつもりが
ラッセルが最初から堂々たる主軸の働きをしてくれて、来年以降の大エースとして据える見込みが立ちそうってことで 今期マクラーレンがノーポイントだったのはベッカムが観に来た2戦だけだという >>308
ハミがこの体たらくでは嬉しくないだろ
ラッセルの何倍金払ってると思ってるんだ >>267
伊東の代からホンダは駄目になったな。八郷は伊東による大抜擢
大量生産体制にシフトしようとして失敗し、韓国の鉄板やパーツ採用して品質落としまくるし
八郷は品質向上を謳うだけで実質何もしてない スペインでもマックスが完勝するようならシーズン終了だろう 今回ロングストレート二つは頑張ってた方だけど
ホームストレートのストレートエンドはフェラーリが相変わらず早めにスピード下げまくってるな セーフティカー入った時、RBはフェラーリが新品ハードと中古ソフトしかないの知っていた上、ウォームアップに数周掛かるからフェラーリがピットインさせないだろうと読んでいたのか >>313
お前先月はフェラーリで決まりだ言ってたろw >>312
ちょうどサインツのDRS圏内に入りそうな辺りでトラブル発生したな >>302
F2時代までは口もきかなかったとのこと。
F1に来て、雑談もするようになって不思議な気がするとタッペンが言ってた。 >>286
急ぎご隠居されたいならこちらを理由にどうぞだなｗ
ジョージから逃げるにはチャンスだよ ルクレールって良くも悪くもベッテルの上位互換なのかね？
ベッテルよりは決勝やらかしてないけど >>300
モナコやアゼルバイジャンでクラッシュしたりどこかのシャルル何やってんだ！みたいな無線の印象が強い
決勝の方がやらかし率たかいけど予選やらかしはなんか印象に残ってる事多い ストレート遅いから予選セッティングに全力なフェラと
逆のRBだからどっちでミスが出るかは残当なんじゃねｗ ポールを取って決勝に出ないってルクレール以外にいたっけ >>129
なんてこったい(；ﾟДﾟ)
ほんと今年のRBの課題は信頼性やなあ。広い意味で。 ノリスあそこですぐ俺が悪いと言えるのがラッセルとの違いだな タッペンは今の車の扱い方を今回会得した様な気がする。
ヘラーリに比べてタイヤ持ちが劇的に改善されたのはやっぱ軽量化の
影響なんかな >>296
ルクレールが控え室で若干表情が曇りぎみだったのは疲れのせいだと思いたい
マックスが去年にタイトル取っても取らなくても大きな変化はないみたいなことを言ってたけど、この世代は自分のベストを出すことが第一って考えが爽やかさを生んでるような >>329
ノリスはなんでぶつけてたの?
何でもないようなところで >>317
新レギュ初年度の開幕フライアウェイの結果なんかで一喜一憂しないよ >>325
ライコネンは決勝やらかすイメージあまりないけど ハミルトンに決断を委ねられたエンジニアがステイアウトしたのは、残ってる新品ハードのウォームアップ問題とソフトの数周でのオーバーヒートを懸念したからなのか。
チームラジオでスティント1のハードを出来る限り伸ばそうと提案して替え時の40周目でSC入って、ラッセル運もあるが素晴らしいな ハミやルクレールより速いかは別としてベッテルの予選が一番完成度が高かった気はする >>332
ガスリーのスピードが思ったより速かったか遅かったかじゃない >>337
ベッテルはすっかりやらかしキャラになってしまったけど
全盛期はあの予選大番長ウェバーをボコってたからな。 今年も面白いやんけ！あとはラッセルが絡んできてくれたら最高だな >>240
VSCが出るまでタイヤ交換を遅らせていたんだよ
博打だが、それを実践するにも相応の技術が要る >>310
ラッセルに目処ついたってことは
ハミルトンに対して契約更改で買い叩くことも、
契約しないことも出来るってのは大きそう >>340
決勝があれだったけど予選は本物だったと思うわ
シンガポールのラップは今でも一番だと思ってる 問題はハミルトンの後釜だろう
オコンを戻すのかアルボンを買い取るのか アロンソへの追加ペナルティになった
コース外走行って特に利益無かったように見えたけれどな >>356
判断迷ったのかな
いい位置に止まったしVSCでいけるかなと思ったらデブリが広範囲にばら撒かれてるの気付いたからSCにしたんだと思う 段階踏んだだけでしょVSCで済むならその方が手間かからないし メルセデスは最低でも表彰台経験くらいは無いと乗せないだろうね
アルピーヌがオコンのリリースしなかったときの保険としてならアルボンという線もあるのか >>347
オコン、ベッテルら同じハードスタート組も39周目自己ベストだし、ラッセルが特別凄かったわけじゃないよ。 メルセのフロントウィングのたわみが凄いんだが問題にならんのか？w >>357
まあ5秒のペナルティが分かっててトラックリミット外して保とうとしたと判断されたんでしょ
しゃーない 接触した時の映像見た瞬間、「少なくともSCやろ」って
思ったから、疑問に思う気持ちはわかる 朝起きてマイアミ見て前スレと今スレざっと見たんだけどマイアミって凄く酷評されてるけどそんな糞コースだった？
ターン17とターン1から2はオーバーテイク可能でそこまで酷くなかったと思ってた
コース表面が悪くてライン狭いのとマーシャルの仕事遅くないかとは思ったけど >>364
なるほど、そういう解釈もあるんだ。徹底してるな >>366
レース後ラッセルがダニカからのその手の質問に答えてただろ? ルクレールもSCなかったら大差負けだろ
12PPで4勝のただの予選番長なのに過大評価過ぎるだろ >>370
ルクレールは予選速いから評価されてるんでしょ
今年はともかく去年のフェラーリで2PPは運絡んでるとはいえマジで凄い >>368
あるわけないだろ
アロンソのトラックリミット違反は5秒ペナルティと処分なしが出てるから
勘違いしてるんじゃないか >>370
その半分ぐらいはインチキPUのおかげやぞ。 >>288
新規定マシンがスタイルに致命的に合ってないケースは多々ある
俺もレンタルカートでBirelからSodiになって致命的に合ってなくて苦戦してるからな…orz マイアミの表彰式の会場はすごくいいところ選んだな
アメリカって感じがするイベントだったわ 悔しかったら7回チャンピオン取ってみろよクソジャップ
チームメイトにも勝てないゴミムシのくせに
お前らと同じだなｗ 初開催のサーキットでマーシャルが迅速に動けると思うなよ >>377
日本語しかしゃべれないのに、ジャップとか言う奴w コーナーはフェラーリが速いとは言うが
レッドブルがウイング立てまくればモナコでもフェラーリより速いんじゃないかなって思ってしまう 他にレースやってる常設サーキットならともかく駐車場に作った週末だけの仮設コースだからな
よく開催成功させたと思うわ メルセデのSC中のハミルトンへの無線
暗におまえセカンドだとのにおわせに聞こえたわ アロンソペナルティでポイント失ったのかい
あの人どんだけ運がないんだ >>381
もはや駐車場コースはアメリカGPの伝統だな
ロングビーチも半分駐車場だし 92-はアホが多すぎるけど、一人のアホがID変えまくってるだけだろうか？ >>380
ストレート速いセッティングでも十分ダウンフォース出ているということだからな >>363
あれダウンフォース増えてドラッグ前のままって言ってたけど
あんだけたわむならそりゃそうだろなと
メルセデスだから通った気がするが通ったんだからみんな真似するんじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
