□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2867 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>443
今年のウィリ、決勝のペースそんなに糞じゃないだろう >>477
新品からのパワー落ちが激しいとしか思えないね しかしフェルスタッペンって現役の中じゃ頭一つ抜けてるな
速いわ、バトル上手いわ、ミスしないわ、タイヤ管理上手いわ
宇宙人かな
フェルスタッペンに今後対抗できそうなドライバーはラッセルかな >>466
ペレスはサウジアラビアがホント勿体なかった
あのタイミングでSCが無かったら >>502
可能性だけではメシは食っていけないんだよなぁ >>496
とはいえ今日のレースはハミルトンの方がアロンソよりマシだぞ。
ハミルトンは運なし。アロンソはガスリー撃墜してる時点でいつものクリーン差がなかった。 >>479
スーパーGTってマジでWECより速いの？ フェルスタッペンが競争相手と感想戦するの、
レース馬鹿って感じで好き >>502
予選は角田＞ミック＞マグだったんだが？
お前の世界じゃ予選順位が上の方が遅いのか？ >>496
去年までは終盤に埋もれても謎の赤旗パワーで気づいたら上位に上げてきてたぞ いや予選でちょくちょくミスしてるでしょ マックス
ただレースとなるとサインツやペレスが本当クソザコレベルに思える >>508
オーバーテイクを１発で仕留められるとこもペレスとだいぶ差があるよな >>443
予選少し遅いだけでレースペースは普通に速いよな今年のウィリアムズ サインツカムバックできたって言えないな
ルクレールに太刀打ちできない
サインツへのチームオーダー何度も見られるようになるか >>466
ペレスは途中から30馬力落としてたからな
サインツがレース遅すぎるのは確実 サインツは今回、頭部を負傷して走ってたから遅くても仕方ない >>520
メルセデスもそうだけど燃料積んでる時は安定して速い タッペンとルクレール19ポイント差か
初戦リタイヤしてなければ更に僅差だったか >>442
十分に左側開けてたしトリッキーな動きでもなかったし ああベッテルの聴取内容でミックの責任具合も変わるか レース後サインツぐったりだったな
これでも気温予想より低めだったからよかったな ぺレスはサインツに仕掛けようとしたところでトラブル出た サインツとペレスはマックス、ルクレールについていけなくなるのどうにかならんのかい 周みたいにマシントラブルなら可能性を信じる余地もあるが、ミスによる自爆、しかも２年目で生涯獲得ポイント無しだからな
可能性て何が可能性なんだ？ サインツは血が普段より2リットルも少ない中でのレースだった サインツ本人の言う通りよっぽど合って無いのかね、今年の車
どっちかというと上2台にトラブルがあった時に上手く拾えそうなのはぺレスの方と感じる スペイン人は遺伝的に禿げないのかな
アロンソもサインツも全然薄くならないよな サインツはSC開けはディフェンスしながらライン外して走ってたから遅かったんじゃないの？ >>513
少なくともハンドリングはF1と同等と言われるぐらいで箱車じゃないで 角田というよりタウリがセッティング外したんだろうな ウイリアムズの実力はラティフィをどう評価するか次第 タウリはいうてイモラも序盤のペース良くなかったしな
重い時のペースどうにかしないと
毎回こんなレースになる 勝つ人が決まってる勝負ってつまらんのんな。
ペレス、サインツがクソなせいでF1は既に勝者が2人に決まっちゃってる。
MotoGPのコンセッションのように各メーカーがいい勝負してくれないかね。
MotoGPなんて誰が勝つかホントにわからんぞ。
この前のレースはトップ6にヤマハ、ドゥカティ、アプリリア、スズキ、KTM、ホンダ全6メーカー入ったからな。
今のMotoGPは面白いぞ。 アルボンレンタルならRB系に戻すしかねえな となるとタウリしかない ツノッチアウト なんだ、ミックに非はないと判断されたのか
やっぱりベッテルが閉めてたと思ったわ
お前らミックに謝れよ フェラーリはなんでサインツと契約延長しちまったのか
絶対ボッサンの方が速いわ >>521
第一スティントの無線でサインツは「出来るだけ長く引っ張る」って言われていたが、
あれはセカンド扱いって事だったんだろうな、少なくともこのレースでは
フェルスタッペンがタイヤ交換したらブロック役にするつもりだったんじゃないかと思う
ペレスがピットインしたのでサインツも入るほか無くなったけど サインツはSC明けのブロック凄かったけどな
よく新品ミディアムのペレス防いだと思ったよ
ただ速くはない 今のタウリはアルボンがRB乗ってた時みたいだな 重タンで遅くて後半から一気にペースが上がる >>513
今のWECのトップカテゴリー（LMH）は遅いよ
LMP1Hの頃はFSWを1分25秒台だから今年のGT500のポールタイムより1秒位早かった スーパーGTはFRでフォーミュラカー作ってると思った方が手っ取り早い ノリスがガスリーに接触リタイヤしたけど、譲られると思い安易に通過しすぎだな。
慎重に行かないと・・・ 海外勢はファンもメディアもミックに対しては基本ゲロ甘だけど
流石に今回のは結構叩かれてんな じゃあベッテルが最愛の愛弟子の初ポイント消したのか？ バトルになると直ぐへしゃげるボッタスが役に立たないと今日こそわかったはずじゃないかｗ？ いまのGT300なんかちょっと前のGT500とタイム変わらんからな >>544
あれは上位がホンダ、ヤマハの日本メーカーなんでハンデ導入が可能だった
メルセデスとRBとかフェラーリーみたいな好きあれば自分らの有利なようにルール変えようとするさもしい輩達が認める分けない >>552
それでも1秒しか速くないのか ハイパーカークラスが遅いのってグリッケンハウスのハンデだけじゃなくて普通に遅いの？ >>392
それBBCもいってたぞ
決勝ではレッドブルのが跳ねてた
つまりレッドブルのがダウンフォースを付けてた証拠だと
これが決勝でマックスがルクレールに圧倒した事だつってた
フェラーリはストレートで稼ごうとして削った事でイタリアのレースと同じでタイヤを虐める事になってこうなったと
それでもあれだけ速いレッドブルの直線速度は大きな武器だって ルクレールはカメラ向けられた時と
そうじゃない時で表情が違ってそう >>544
MotoGPは実況解説が糞すぎる。日テレはさっさと手放して欲しい >>562
ハイパーが遅いのは予算制限だよ
予算枠軽くして参加増やしたいって事で遅くなった。
参加、、、なー イタリア人がルクレールは新エンジン入れたことによって圧倒的に速くなるって言ってたんですよ? 今、ヨーロッパは夜の11時半くらいか
日本時間の午後には欧州人のミック評が見られるな
楽しみだわ >>557
確かにプレッシャーに弱いというかヘマをする >>571
そうなのか でも箱車の最高峰でLMP2とGT500より遅いのとかちょっと興醒めよね 基本今年のタウリはダメそうだなあ、レースペースなんとかするセッティングみつかるかアップデート入らないと相当厳しい SC明け後DRS使いまくっても抜けないルクレール
タイム差以上にタッペン圧勝 新エンジンとやらでDRS使ってもRBに追いつけなかったなあ >>574
セッティング運次第なとこあるね
チームクルーの問題なのかな… 角田正式に12位になったけど
ピットスルーしてなければ10位ではあったか
ストラテジーが頭タウリンなのが致命傷だった。
しかし、マジでまともなマシンなら角田とガスは相当速いよなー。ほんと ミディアムの新品で抜けなかったペレスも中々だな・・ エースよりは遅いがそれなりに速くてバトルも上手いみたいな2ndって希少じゃないか
そんな優秀なドライバーはポチやらないし >>467
今回予選はアルボンだけアップデートされたマシンでほぼ同タイムだったから… 確かに本当にフェラーリエンジン一番早いのか疑問に思うな アルファタウリは予選全振りセッティングだった可能性 イニエスタとナダルがスペイン人の代表みたいに言われて可哀想ｗ >>590
角田が謎の遅さを見せるのは本人のせいか、チームのせいかよくわからん
今年はガスもいまいちだからなぁ コーナー速くても直線速くないと結局抜けないってのが良くわかるレースだった
モンツァはRBの勝ち確定だな レッドブル速いけど車が脆過ぎ
取りこぼしまだありそう >>592
角田が成長したらそんなん出来そうではあるが
後は今のアルボンならどうなるか見てみたいくらいか タウリはホンダが抜けたからダメダメなんじゃないかｗ？
なんだかんだで相当サポートしてたんだろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
