□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2867 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>377
というか今のミックはマゼピンと合体したようなもんだろ タウリのマシンは予選or決勝どっちかに全振りすぎる バランス取れよ アロンソはついてないわ
新品ソフトなのにアンダーカット狙ってピット作業ミス >>329
スタートで１コーナーに強引に突っ込んで接触。
１７位に順位上げたが、抜き返されたと思われた直後２台でぐんと引き離されていた。何があったかはわからないが更に接触したか。
その後もズルズル引き離された。相手はピットインし、その後ラップダウン。 ミック、ストロール、ラティフィアウトでいいだろもう
ピアストリのが見たいわ >>365
ここぞな時にミナルディがチョイチョイ顔出すからな
顔出すのはメシだけにしとけば良いのに 勝ち続けてる時は愚痴ってもチームが付いてきてくれてたんだろうけどね
今は自分が引っ張らないとなあ フェラーリよりレッドブルの方がポポってるように見えた アメリカの物価的には普通の金額なんじゃないかね
都市部と農村部とでどの程度格差あるのか知らんが >>384
去年のチームメイトとしてマゼピンの分まで頑張ってるんだろう 日本Amazonで4000円くらいで売ってるものが米尼だと120ドル超で結構売れてたりするしな・・・ >>359
メルセデスのような三味線したり
あの手この手の姑息な事やってこないから
レッドブルも戦いやすいだろな >>311
今回ハードに対してミディアムは良く無さそうだったからかもな >>382
何でこうなるんだって無線に対してSCが出たからだよって無線でSCが出たら良いねとは言ってなくなかった？ >>384
マゼピンの生霊を憑依させて無念を晴らそうとしている いい僚友じゃないか >>393
NFLに比べたら破格の安さ
NBAもかな？ >>372
それってNYとかLAとかシリコンバレーとの比較じゃね？ ガスリー何回接触したっけ？
一応、全部もらい事故だったとは思うけども、
やたら、ぶつかりまくってた印象がある 日本のインフレ率年1%くらい
米国は5%くらいで物価差大きいよ >>369
去年よりも断然タイヤの落ちが遅くなったね メルセデスもハミルトンを贔屓しなくなって何よりだな
次期エースの方が大事だわな >>384
マゼピンのお陰で素性が目立たなかっただけかもよ
そんなに頑張らなくても良かったとも言うか >>387
ほんそれ
ドライバーが攻めるのを躊躇うようなコースを作った奴がアホ >>398
言ってないな。
まぁハミルトンの目線からすればあの無線が出るのも仕方がない。
まぁオーストラリア、マイアミとラッセルばかりにSC運がついててハミルトンはことごとくついてないな。 >>388
ありがとうございます
やっぱりジュのミスだったんですね
スッキリした
スレ違いすいませんでした >>320
マジか、そんな良いところ走ってたか、こりゃ失礼 >>393
マイアミはお金持ちが余生を過ごしたりディズニー有ったり金融がすごくて
アメリカで3番目のお金持ちでセレブな州らしい しかもベッテル撃墜したミックはペナルティすら出ないし
いい加減人によって裁定の甘さ変えるのやめろや >>359
フェラーリは勢い失っていても、勝つのが当たり前というプレッシャーに圧されてコンサバになってしまうんだよな ビノット普通に喋れるんじゃん。ラジオのときはなんであんな変な喋り方するんだろ >>388
イエローでてたからコースアウトしたか回ったかだな >>419
そう言えば先週末米国金利0.5%上げたんだっけか >>415
好き、ミックラッシャーマッハでも良いなw しかしどんだけ過酷な状況だったのか
マックス水がぶ飲みの上に表彰台でもずっと目が泳いでいたな >>391
結果出せない、文句だけは一丁前
これが今のハミだからな
チーム内で絶賛求心力低下中なのは間違いないな >>411
マゼピンのお陰というよりかマシンが糞遅すぎて誰とも絡んでなかったから起きなかっただけで
ミックもF2時代から他車との接触多いドライバーだったからね
よく「やっぱり息子だわーｗ」って言われるほどに >>412
興行主としては、レースっぽい事をしてくれればそれで良いからね
それよりも金になりそうな街で開催してスポンサー集める事の方が重要な訳で >>405
ガスリーはあたり癖（あてられ癖）がついちゃったね 枕も遅かったから気温が高いとダメなマシン タウリも >>426
朴訥な喋りのラッシャー木村思い出したわ >>392
多分、最高速が速いからだと思う
今年は同タイムがでるなら最高速が速い方が有利なんだな ミックのやらかしのせいでいまだにネタにされ続けるマゼピンに草
お前ら何だかんだ言ってマゼピン好きだろｗ ハミチンの去年までの豪運はもう見る影もないな
無線での十八番の泣き芸が今年は本当に泣き入ってやがる(´・ω・`) ガスリーはアロンソに当てられて右リアが壊れたとはいえ
後ろから抜きにかかったノリスを全く見ずに接触が余計だったな
あれじゃストロールと一緒 アルボンはマジですごいわ
あの糞みたいな車でまたポイント取りやがった >>437
次戦３グリッド降格とかでもいいぐらいだよな >>437
これが権力側ということ
ま、ミックは今年で首だろうけどね >>376
ガスリーがピットインするまでの間、ラティフィと角田はガスリーの遅いペースに1周まるまる付き合わされてるじゃん
それで影響ないって何で言えるん？ >>443
ラティフィがグロいだけで
そこまで悪くないんじゃね
今年のウィリアムズ ミックノーペナはありえない
スチュワードは何を考えてる？
ベッテル潰された時はマジでキレそうになった >>443
まぁ一応レッドブルまで乗れたドライバーだからな >>434
完全に大阪のおばちゃんと化すが、よろしくて? >>418
夜中の3時に老人がいっぬの散歩してたりバーや飲食店が客でいっぱいになるこいつら仕事や収入どうなってんのって街だからな。 >>442
いやアレはノリスケのミスだろ
本人もマーブル乗ったって言ってるし >>447
クラッシュ直後に角田がピット入ればよかっただけ。ガスリー関係ない。
全責任は角田側のストラテジーにある。 ラティフィ「本当は、俺とアルボンは同じくらい速い！」 フェラーリのPUパワー解放とはなんだったんだ？
結局レッドブルの方がパワーでてないか？ >>437
角田なら1回目のテロップでストップアンドゴーペナルティ出てるな >>442
>>454
ガスリーの後ろから当たってるからノリスのミスとしか言えぬ アロンソとガスリーの接触がペナルティで
ベッテルとミックの接触がレーシングインシデントって
おかしくね？最低でも普通逆だろｗ アルボンは耐久に行ったらめちゃくちゃ活躍しそうだな コレ、ペレスとサインツは今年勝てるのかね？
フェルスタッペン、ルクレールに対してレースペース遅すぎだろ。
ペレス、サインツがもっと頑張ってくれないと面白くないんだけど。
せっかく勝てるクルマ乗ったんだから3勝くらいしろよ、2人とも ペイドラくんの俺はアルボンと同じくらい速い発言ジョークじゃなくガチで言ってそうなところが恐ろしい 角田…というか日本人ドライバーってだいたい好結果の次のレースダメダメになるよな
ハースとアストンはドライバーがあかん
ずっと接近戦してて何かありそうな予感がしてたけど見事に4台とも接触したw >>311
両方入れるとマックスも入れるし、ルクレール入れるとサインツが前、サインツを入れるとルクレールと入れ替えるしかないし詰んでいたよ マグヌッセンとグロージャンを放出して
ミックとマゼピンと入れ替えるとか、今考えるとマジで正気の沙汰じゃない人事すぎるw ミックはあれでノーペナか
あれ角田がやったらどのぐらいのペナ貰うんだ？ >>439
マゼピンはF1ナンバーワンエンターテイナーだよ
マゼピンモード、おっぱい動画、F1追放マゼピン
4年で3回も話題のトップ取ってる・・・ フェラーリのPUは15馬力くらい追加とか言ってたの
ガセだったのかな 遅くて荒いドライバーはゴミだけど速くて荒いドライバーは好きだからマグロコンビは好きだった >>469
いやいや、その時は逆の作戦取れば良いだけ。
とにかく勝つためにはフェラーリはルクレールをフェルスタッペンと逆の戦略をとる必要があった。
同じ作戦をとるのは、勝つ気が感じられない。
だからフェラーリはアホ グロとマグがあれだけ無茶苦茶してても起用し続けたハースだもの
こんな程度でミックを見限るわけもなく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
