□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2867 □■マイアミ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2868 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マックスとルクお互い信頼リスペクトありすぎて何も面白くねえ バトルしろや >>361
ミックに対して聖域タブーなのは気になるね >>358
ラッセルがSC立たなかったらハミルトンの真後ろでフィニッシュだったな。 今回の予選も最後フェルスタッペンがミスしなきゃポールだっただろうし
この2戦はRBのマシンの性能がフェラーリ完全に上回ってる印象 >>349
何で毎年選んだかのように下手くそ2匹連れてくるんだろうな
シュナイダーとかいう代表のセンスを疑うわ 今の日本の物価ってアメリカの１／３くらいだから、マイアミのチケットがそんなに高いとも思わないけどな >>358
SCなくてもオコンソの前には出られてたんじゃないか？ >>318
次のバルセロナはフェラーリ有利だろ。
サインツ2位ならポイント稼げる マクラーレンには厳しかったな
やはり高速コーナーがないサーキットはポイント取るのも難しいくらい遅くなるな >>340
見直したけど別に角田はガスリーに抑えられてなくね？
ちょうど追いついたとこでガスリーピットに入ったし
むしろラティフィを抑えててくれた >>343
もし今年マゼピンが残留してたらと思うと寒気がする
マゼピンはなまじマシンが速いからコース上で大暴れ
それに対しミックはよくやってると過大評価される >>364
何だかんだ再開時には9秒差とかじゃなかった？ フェラーリPU新品入れたのに中古PUに負けるなんておかしいだろ
セッティングの違いとはいえおかしいだろ >>302
市街地を使用できなくなって突貫で構成したサーキットのわりによくできたということでしょ 残り７周くらいなのにハミルトンが嘆いてチームがSC出たらいいねって突き放したのウケた 今回のドライバー別感想
(優、良、可、微妙、不可で判断)
フェルスタッペン 良
ルクレール 可
サインツ 可
ペレス 可
ラッセル 優
ハミルトン 可
ボッタス 微妙
オコン 優
アロンソ 微妙
アルボン 優
ストロール 良
角田 微妙
ラティフィ 微妙
ミック 不可
後のリタイヤ者 残念 >>377
というか今のミックはマゼピンと合体したようなもんだろ タウリのマシンは予選or決勝どっちかに全振りすぎる バランス取れよ アロンソはついてないわ
新品ソフトなのにアンダーカット狙ってピット作業ミス >>329
スタートで１コーナーに強引に突っ込んで接触。
１７位に順位上げたが、抜き返されたと思われた直後２台でぐんと引き離されていた。何があったかはわからないが更に接触したか。
その後もズルズル引き離された。相手はピットインし、その後ラップダウン。 ミック、ストロール、ラティフィアウトでいいだろもう
ピアストリのが見たいわ >>365
ここぞな時にミナルディがチョイチョイ顔出すからな
顔出すのはメシだけにしとけば良いのに 勝ち続けてる時は愚痴ってもチームが付いてきてくれてたんだろうけどね
今は自分が引っ張らないとなあ フェラーリよりレッドブルの方がポポってるように見えた アメリカの物価的には普通の金額なんじゃないかね
都市部と農村部とでどの程度格差あるのか知らんが >>384
去年のチームメイトとしてマゼピンの分まで頑張ってるんだろう 日本Amazonで4000円くらいで売ってるものが米尼だと120ドル超で結構売れてたりするしな・・・ >>359
メルセデスのような三味線したり
あの手この手の姑息な事やってこないから
レッドブルも戦いやすいだろな >>311
今回ハードに対してミディアムは良く無さそうだったからかもな >>382
何でこうなるんだって無線に対してSCが出たからだよって無線でSCが出たら良いねとは言ってなくなかった？ >>384
マゼピンの生霊を憑依させて無念を晴らそうとしている いい僚友じゃないか >>393
NFLに比べたら破格の安さ
NBAもかな？ >>372
それってNYとかLAとかシリコンバレーとの比較じゃね？ ガスリー何回接触したっけ？
一応、全部もらい事故だったとは思うけども、
やたら、ぶつかりまくってた印象がある 日本のインフレ率年1%くらい
米国は5%くらいで物価差大きいよ >>369
去年よりも断然タイヤの落ちが遅くなったね メルセデスもハミルトンを贔屓しなくなって何よりだな
次期エースの方が大事だわな >>384
マゼピンのお陰で素性が目立たなかっただけかもよ
そんなに頑張らなくても良かったとも言うか >>387
ほんそれ
ドライバーが攻めるのを躊躇うようなコースを作った奴がアホ >>398
言ってないな。
まぁハミルトンの目線からすればあの無線が出るのも仕方がない。
まぁオーストラリア、マイアミとラッセルばかりにSC運がついててハミルトンはことごとくついてないな。 >>388
ありがとうございます
やっぱりジュのミスだったんですね
スッキリした
スレ違いすいませんでした >>320
マジか、そんな良いところ走ってたか、こりゃ失礼 >>393
マイアミはお金持ちが余生を過ごしたりディズニー有ったり金融がすごくて
アメリカで3番目のお金持ちでセレブな州らしい しかもベッテル撃墜したミックはペナルティすら出ないし
いい加減人によって裁定の甘さ変えるのやめろや >>359
フェラーリは勢い失っていても、勝つのが当たり前というプレッシャーに圧されてコンサバになってしまうんだよな ビノット普通に喋れるんじゃん。ラジオのときはなんであんな変な喋り方するんだろ >>388
イエローでてたからコースアウトしたか回ったかだな >>419
そう言えば先週末米国金利0.5%上げたんだっけか >>415
好き、ミックラッシャーマッハでも良いなw しかしどんだけ過酷な状況だったのか
マックス水がぶ飲みの上に表彰台でもずっと目が泳いでいたな >>391
結果出せない、文句だけは一丁前
これが今のハミだからな
チーム内で絶賛求心力低下中なのは間違いないな >>411
マゼピンのお陰というよりかマシンが糞遅すぎて誰とも絡んでなかったから起きなかっただけで
ミックもF2時代から他車との接触多いドライバーだったからね
よく「やっぱり息子だわーｗ」って言われるほどに >>412
興行主としては、レースっぽい事をしてくれればそれで良いからね
それよりも金になりそうな街で開催してスポンサー集める事の方が重要な訳で >>405
ガスリーはあたり癖（あてられ癖）がついちゃったね 枕も遅かったから気温が高いとダメなマシン タウリも >>426
朴訥な喋りのラッシャー木村思い出したわ >>392
多分、最高速が速いからだと思う
今年は同タイムがでるなら最高速が速い方が有利なんだな ミックのやらかしのせいでいまだにネタにされ続けるマゼピンに草
お前ら何だかんだ言ってマゼピン好きだろｗ ハミチンの去年までの豪運はもう見る影もないな
無線での十八番の泣き芸が今年は本当に泣き入ってやがる(´・ω・`) ガスリーはアロンソに当てられて右リアが壊れたとはいえ
後ろから抜きにかかったノリスを全く見ずに接触が余計だったな
あれじゃストロールと一緒 アルボンはマジですごいわ
あの糞みたいな車でまたポイント取りやがった >>437
次戦３グリッド降格とかでもいいぐらいだよな >>437
これが権力側ということ
ま、ミックは今年で首だろうけどね >>376
ガスリーがピットインするまでの間、ラティフィと角田はガスリーの遅いペースに1周まるまる付き合わされてるじゃん
それで影響ないって何で言えるん？ >>443
ラティフィがグロいだけで
そこまで悪くないんじゃね
今年のウィリアムズ ミックノーペナはありえない
スチュワードは何を考えてる？
ベッテル潰された時はマジでキレそうになった >>443
まぁ一応レッドブルまで乗れたドライバーだからな >>434
完全に大阪のおばちゃんと化すが、よろしくて? >>418
夜中の3時に老人がいっぬの散歩してたりバーや飲食店が客でいっぱいになるこいつら仕事や収入どうなってんのって街だからな。 >>442
いやアレはノリスケのミスだろ
本人もマーブル乗ったって言ってるし >>447
クラッシュ直後に角田がピット入ればよかっただけ。ガスリー関係ない。
全責任は角田側のストラテジーにある。 ラティフィ「本当は、俺とアルボンは同じくらい速い！」 フェラーリのPUパワー解放とはなんだったんだ？
結局レッドブルの方がパワーでてないか？ >>437
角田なら1回目のテロップでストップアンドゴーペナルティ出てるな >>442
>>454
ガスリーの後ろから当たってるからノリスのミスとしか言えぬ アロンソとガスリーの接触がペナルティで
ベッテルとミックの接触がレーシングインシデントって
おかしくね？最低でも普通逆だろｗ アルボンは耐久に行ったらめちゃくちゃ活躍しそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
