□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2867 □■マイアミ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2868 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今回のドライバー別感想
(優、良、可、微妙、不可で判断)
フェルスタッペン 良
ルクレール 可
サインツ 可
ペレス 可
ラッセル 優
ハミルトン 可
ボッタス 微妙
オコン 優
アロンソ 微妙
アルボン 優
ストロール 良
角田 微妙
ラティフィ 微妙
ミック 不可
後のリタイヤ者 残念 下位カテは謎の一人だけストレートが15キロも速かったチートマシンをもらってチャンピオン獲ってただけだしな
F3でもF2でも一年目の成績が超絶ゴミなのを見ても
親父のような才能はないのは明らかだしな
下位カテでもぶつけまくってるし
こんなもんでしょミックってｗ 角田は今回プラクティスで全然タイムでてなかったから、セットアップで失敗したんだろう ラッセルは自らセーフティカー待ちを提案してたからあながち運だけとは言えないと思う 角田は前半何があったのか知らんがあまりに遅すぎたし最初にピットインしてそのあとも全然ペース上がらんかった時点で終わってた
最後の方でようやくいい感じになってたけど >>203
一気に落ちてきてたから
ポイント圏内に残れたかは微妙だったな >>182
ガスリーが早々にリタイアしてたところでラップダウンの車のSC追い越し指示のタイミングは変わらないから隊列の後ろにはつけないぞ >>216
レースペース安定してなかったから
バッテリー系かな？
オーストラリアと一緒の気がする >>215
親父の顔もあるし解雇はやりすぎ
名誉リザーブドライバーに勇退がベスト SCの時マシン壊れてるガスリーより角田優先してピット入れた方が良かっただろ 角田は無線でブチ切れてたな
何でこんなに車が遅いんだよ！！クソおせーぞ！！！って >>219
一人暮らしだからその手は使えん(´・ω・｀) タイヤの持ちがフェラーリとレッドブルで逆転したのが本当に謎
何があった >>224
出なかったらどーすんだろうと思ったけどちゃんと出たからな、ああなるのは読んでたのかな 今回のドライバー別感想
(優、良、可、微妙、不可で判断)
フェルスタッペン 良
ルクレール 可
サインツ 可
ペレス 可
ラッセル 優
ハミルトン 可
ボッタス 微妙
オコン 優
アロンソ 微妙
アルボン 優
ストロール 良
角田 微妙
ラティフィ 微妙
ミック 不可
後のリタイヤ者 残念 >>191
そうじゃないレースでもチームメートに勝ち続けてる現実を見ろよ
それに運も実力のうちだ
昔のハミチンも悪運強かったろ レース後に気にかけてくれてた師匠を撃墜するミックえ… >>195
マシンの問題だろうな。
もともとFPでも良くなかったし ミックは父親が意識無いうちにF1デビューしてF1引退することになるのか >>109
願望もなにもデータみれば一目瞭然だけど？ 角田は中途半端に遅けりゃ本人の腕で済むけどさすがにこれだけ遅いとまあマシンの方を疑うわな
前半はラティフィにすら苦労してたし >>212
ガスリーも普通に遅かったぞ
ペース的に言えばアルピーヌどころかタイヤ無交換のアストンより遅かったｗ >>237
RB前回からウイング立てまくるようになってタイヤ餅良くなった ペレスはマシントラブル出てたからなあ
これから各チームアップデート本格化してくるんかな
レッドブルが軽量化で上がるのは確実だろうからフェラーリがどれほどかかな >>237
サーキットのレイアウト特性の向き不向き、との中野分析 ルルがあのタイミングでピットインさせないとか馬鹿しかいないフェラ バトルできるマシンになったのに予選番長やるのアホ過ぎるよなあ 表彰台勢のゲッソリ具合を見るに
体力の足らないものからやらかした感じもする >>208
シャーシが基本ダウンフォースついているからかな >>204
師匠ぶっ飛ばした直後の無線で「僕のコーナーなのに」とか言っちゃってるからな
あれはストロール並みに状況判断できてないぞ >>237
第4戦から、レッドブルのセットアップが急に巧くなった
何等かのシステムアップデートとかあったんじゃないのかな
オラクルのAI強力とか、わからんけど >>237
オーストラリアでタイヤ持ち悪くて負けたから前回からタイヤ持つようなセッティングにしてきたらしい 予選で速かった車が、ことごとく決勝で落ちていった感じがする
決勝向けのセッティングをしてただけなのかもしれないけど フェラーリの代表に予選で早くてもポイントにならないと教えてやれよ オコンは1stスティントのハードタイヤでペース良かったのとやっぱタイヤマネージメント上手いな
あでもアルピーヌがC2タイヤうまく機能させれるのかも >>260
全然並べてなかったのに何言ってんだって思いました。 まさかの1番よくしてくれてるドイツの先輩を撃墜してしまうミック >>253
本当にフェラーリはアホ。
少なくともフェルスタッペンと逆の戦略取って勝負しなきゃアホだろ。
勝つ気ねーなコイツら フェラはタイヤ劣化が激しいよな
SMH全てのタイヤが20週でタレる
フェラーリは予選仕様。 いつもならマシン降りてもちょっとランニングしてきました感なのに、今日はどのドライバーもぐったりしてたな マイアミGP採点
（個人的見解。異論しか認めない）
フェルスタッペン 8.5
ルクレール 8
サインツ 7
ペレス 6.5
ラッセル 7.5
ハミルトン 7.5
ボッタス 7
オコン 7.5
アロンソ 7
アルボン 9
リカルド 6.5
ストロール 6
ツノダ 5.5
ラティフィ 5.5
シューマッハ 3
ガスリー 5
ノリス 5
ベッテル 6
マグヌッセン 6
ジョウ 6.5 >>264
抜けないサーキットって前予想だったからまあ、、 >>157
そう言ってもラッブタイムを見てるとウィリアムズ遅くねーぞ？別にタウリと互角かホント少し下なだけ。アルボン別にソコまでじゃないと思うわ。ラテがヤバすぎるだけでw >>237
開発遅れで出遅れた分を取り戻してるだけな気もする
基本的に外してないマシンは作ったから、あとは微調整とパーツのアップデートで本来の力が出せてるというか ルクレールは気持ちがプッシュしてタイヤ持たせるの後回しになってそう 今回のドライバー別感想
(優、良、可、微妙、不可で判断)
フェルスタッペン 良
ルクレール 可
サインツ 可
ペレス 可
ラッセル 優
ハミルトン 可
ボッタス 微妙
オコン 優
アロンソ 微妙
アルボン 優
ストロール 良
角田 微妙
ラティフィ 微妙
ミック 不可
後のリタイヤ者 残念 そしてべっさんミック庇って誰かのせいにしてたよなｗ 頭がボーっとしてて後半の怒涛のインシデントラッシュが思い出せない 中野がサインツはきっちりアクセルオフして曲がるタイプ、ルクレールはアクセル全閉せずに曲がるタイプと言ってたが、だとするとサインツ厳しいな >>277
まあインディ500特化マシンみたいなものだから アロンソと接触した時点でガスリー車もう壊れてたよね
ガスリーがSC中にダメージ訴えてからリタイアしたけどチーム的にはあの状態でポイント取れる見込みあったのか？ >>260
ミックは恐らくF1マシンに乗る事自体に精一杯で
バトルとかやる事が増えるとキャパオーバーしてる
要はF1のレベルに達してない >>228
ガスリーが遅かったから隊列の後ろに付けなかったように見えました。 ミックはシューマッハの名前がなければ速攻で放出話出るレベルだよなぁ…
あれじゃあマゼピンと変わらないって >>249
時々遅いラップはあったけど
総じてそんな遅くなったけど
毎ラップ遅いなら角田のようにずるずる後退していたでしょ >>278
レスつけてやるからもう貼らないでいいぞ というかダウンフォースマシマシのフェラーリがレッドブルよりタイヤ持ち悪いってどういうことよ >>283
マシン壊しまくってる上に
出ていく発言やからじゃね >>278
FP2までほとんど走れてないのに完勝してるフェルスタッペンはバケモンだとしか思えない >>271
たまにこういう点数付けてるの見るけどなんで基準となる10がいないの？ >>245
負けっぱなしで土人ヲタ暴れまわっとるやろww ハース的に今日のミックは許せんだろ
目の前をポイントをみすみす逃したんだから アロンソ、ガスリー、ノリスの一連の流れはとりあえずアロンソが強引だったってことでいいんか？ タッペン今季完走したレースは全部優勝か
やっぱ信頼性さえ上がれば普通にチャンピオン獲れそう サーキット設計者が、バトルが増えてレースが面白くなるように設計したとか息巻いてたよな
、、、、、どう言う事？ マクラーレンはリカルドとオワード
チェンジしたほうがいいな フェラーリはバルセロナで大量アップデート投入あるから、残りのレースは全部ルクレールが優勝すると睨んでる >>221
ボッタス微妙はないだろ。相方の周は何処走ってたよ？ ラッセルは今回、完全に賭けに勝った形よな
あれでSCが出てなかったら、1点も取れなかったかも >>277
SFが速すぎるんだよ
あれにもっとパワー合ったらもっと面白くなるのに まあそうは言ってもセーフティーカーでピットインさせてればフェラーリ勝ててたんだけどな マグヌッセンとストロールの接触、
前の状況がよく分からないが、
接触にちょっと唖然。
何か別のレース、箱のレースを見ているようだった。 今回のグランプリ見てやっぱり日本はこんなグランプリ出来ないんだろうな？
オーガナイズも客のリッチさもショックだったわ。 失敗してロスしたらフェラーリは終わり、レッドブルはコーナリングを少し犠牲にしてローダウンフォース傾向にしてタイヤがキツくても最高速で挽回できるね ルクとタッペン19ポイント差だけどどんどん縮んでいきそうだな >>299
アロンソにタイムペナルティ出たから
そういうことみたいだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
