□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2867 □■マイアミ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2868 □■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1651996791/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ フェラーリアホすぎだろ。
SCの時ピット入ってミディアムに変えとけばルクレールらは勝てただろ。
戦略クソすぎ。さすが俺たち。 土人ヲタしつけーなww
運が悪いだけでセカンドに全敗するかよwwwww 何度も赤旗出ると思ってたけど流石はF1ドライバーだった フェラーリこのままだとまずいな
スペインも落とすと大分不味くないか？ F1の若い世代ってみんな人間関係上手くやるよな
フェルスタッペンもルクレールもサインツもお互いに気を使ってる >>7
タイミング的に悪かったよ、ホーム過ぎてからscだったので コース解放して表彰台の前にこれだけワンサカ集めたの見るのコロナ後初か アルボンの驚異のタイヤの持たせ方は下位チームには本当に頼もしいだろうなあ チンオタ「ルイスは運が悪かっただけ」
なんつーベタな負け惜しみ… >>7
あれ、どう考えても、タッペンが入るならLEC入らない、タッペン入らないならLEC入るべきだったよね。同じ作戦取ってどうすんねん！ 角田13位良くやったとかTwitterで言ってる奴らはレース見てたのか？
1ミリも良くやったとこ無かったやろ >>12
オコンは？
ついでにサインツはそいつらと一緒に会見した時にお爺ちゃんと言われてるくらい少し差が開いてる。 >>13
それでもペレスの前には出れただろ。
ミディアムに変えて勝負すらしないのは
フェラーリアホ。 サインツ遅かったけどミディアムのペレス完封したのは凄かったな
あぁいう走らせ方は上手いわ フェラーリはメルセデスの作戦あったら今頃断トツでリードしてたろなw 次スペインということはようやく開幕か
メルセデスの三味線がついに解かれるか？ ひっそりとボッタスもったいなかったわ
ミスしなければメルセデス1台食えたかもなのに >>7
ペレスやラッセルも最初の数周しかタイヤアドバンテージなかったけどな そういえばウィリアムズでもドライバーがいいとポイントちゃんと取れるんだね。今回はオコンとアルボンすごいね。角田はガッカリ。 なんかいつもダメなやつがためのまま終わったレースだった
ペレスとかほんとアホやん >>11
レッドブルは今回ほぼアップデートなかったって言ってて、これからどんどん車軽くなっていくからな
タウリはたぶん車が重いのどうにもできなくて遅いんだと思う フェラーリは２台同時やったらサインツが少し待つことになってペレスに喰われてたリスクあったんじゃね？ >>18
フェラーリのストラテジストはレッドブルの回し者かと思うレベルよなww
もうワザとやろ、アレw タウリはハースアストンとの争いかねえ
アルピーヌとアルファロメオと言うかボッさんには追いつけそうにないな >>34
最初の数週アドバンテージがあれば、もっと対フェルスタッペンで優位に立てただろう。
とにかくフェラーリは勝つためにルクレールとフェルスタッペンと異なる作戦をとる必要があった。
勝負すらしないのはアホ。 ３戦終了時点で46点差だったのを２戦で19点差まで詰めたぞ >>21
ラッブタイム見ればよくやっただろ。
特にPUぶっ壊れてるし。途中でラテにストレートで引き離されるぐらいパワーでてないよ。PU まだメルセ三味線とか言ってるのってもはや天然記念物クラスやな ミックはあと何回「学ばなければならない」って言って貰えるかね？
そろそろ終わりな気がする sc明けのペレスは説教部屋行きだろ
なんであんなとこで無理に仕掛けたん？
まだ周回あったんだからキッチリDRSゾーンで勝負仕掛けに行ってりゃ良かっただろ >>12
他のスポーツの日本人もそうなんだよな
昔みたいなギスギスしなくても結果出てる
世界的に意識が変わってるのか レース的には成功したグランプリだね
そこそこ盛り上がり展開はあった つーかアメフトのメットかぶせるってことは、フットボールの優勝者にはF1のメットかぶせるんだよな？ >>55
PUのセンサートラブルでパワーダウンしてて、DRS使っても届かないからワンチャンスに掛けたんだと思うよ このコース、この後壊すの？残すの？
インディも走らせてラップ差見たいな アストンはレース前から終わってたもんな
燃料問題なければ違った展開になってた可能性あるけど
ハースと近い位置でスタートだからどの道ノーポイントだったかも知れないが 角田はガスリーとセットアップ違いでこの差になったのか気になるわ
ガスリーは接触する少し前まではそれなりに速かったのに >>52
いやいや
ラップタイム的に見るとこなかったやん
PUぶっ壊れてるとかどこ情報だよ >>47
その最初の数週をフェルスタッペン攻略に使うのではなくペレス攻略に使うんだが？
その間に楽に逃げられる。 ミックはマグより予選も決勝も速かったな
角田はタイヤマネジメント糞すぎてどうしようもない
セーフティーカーに助けられただけで 見どころがミック師匠のべっさん潰したとこだけだった >>55
だからペレスは遅いってことだよ。
無理する周回でないのに無理してって今までも結構あって今までは抜けてたから目立ってないだけで、あそこで無理する？ってタイミング去年から多いよ？ >>38
あの鈍重そうなノーズって変えられないのかな？ >>55
パワーダウンしててDRS使っても抜けなかったから無理に突っ込んだんだぞ >>56
去年の経験がいきてる感じするな、ルクレールとの差がトップ争いに慣れてるか否かみたいな >>65
ストレートで引き離される時点で壊れてるわ。 >>72
パワーダウンで届かないからワンチャンスに掛けたんだってば ミックは師匠を撃墜した訳だが 人間関係的に大丈夫なのか？ 序盤から中盤にかけて角田はセクター2、3ですごく遅かったんだよね
パワーが出てないかブレーキがおかしいかだろう >>61
いうても前の数周DRSでストレートエンド並びかけれてたんだから仕掛けるの早過ぎだろ
勿体なさ過ぎる >>66
ペレスと同じ周かその前の周に入る選択肢があっただろ？ やっぱフェルスタッペンとルクレールは抜けてるんだなぁと
ペレスやサインツを悪いドライバーと思ったことはないけど重タンの時の速さがちょっと違いすぎる >>56
すげーけどリタイアしたレースは完走してもどうせ負けてたぞw >>82
37秒とか出てたし、明らかに正常では無いな しかしガスリーはアロンソに当てられて一気に崩壊したな
アロンソはガスリーがどんどん落ちてきてたんだから
あそこで無理に行かなくても良かったのに >>85
ソフトタイヤの美味しいところを使い切る前に仕掛けないとノーチャンスだし フェラーリより赤牛の方が乗りやすそうだし今回はペレスがショボすぎた😙 メルセデス安定して5位６位確保か・・・マクラーレンの下剋上の夢は終わったな（ーー； >>60
ピレリの仕込みだろ
オースティンならテンガロンハット、メキシコならメキシカンハット、ロシアならロシア帽って感じでやってた流れだと思う >>78
だからタイミングが早すぎるだろって話し
ワンちゃんならね。あそこで抜いたって次の週に抜かれないか？w フェラーリの戦略別に悪くないだろ
逆にタイヤ替えられたのにペレスは駄目だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
