□■2022 F1GP総合 LAP2826 □■サウジアラビア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2825 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647982632/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミやアロンソやベッテルは引退後どういう評価になるんだろ
最近はシューマッハが史上最高って言う人が昔に比べて増えたように感じるし
ある程度経たないとわからないんだろうが 岩佐はランキング４位以内入ってライセンス取らなきゃな
レッドブル育成最上位になっとけば
F1デビューチャンスあるやろ ハミルトンはなんだかんだで速かった、強かったドラとして扱われるんじゃないかね
それと同時に政治利用とかも語られ続けそう
ベッテルは…正直現役の今ですらもうあまり評価されてないしなぁ >>698
人の評価は本当にあてにならない
どの視点で評価するかで180度変わったりする
そういう意味で最後に説得力を持つのは「記録」しかなくなる >>696
インフィニティが売れたらいいな
ルノーはニッサン以上にないからなぁ あとから見る人の評価基準は数字しかねーからなあ
俺らだってファンジオが実際どんなレーサーだったのか現役当時周りからどう評されていたのか、なんて知る由もない >>681
どっちもリアウイング最大幅は規定いっぱいなんだろうけど
フェラーリの方が前縁部の横幅が狭いな。
翼型も違っててRBの前縁部分はやたら厚ぼったいからおそらく低速重視のはず。
逆に言うと低速で十分なダウンフォースがないのかも。 >>682
ヒューマンエラーというインチキで笑い物になってもなあ >>681
こいつ気持ち悪い
多分とんでもないキモオタなんだろうな
ホンダホンダって自分のことでもないのに自意識過剰すぎ
F1はドライバーが圧倒的に脚光を浴びる存在でナショナリズムはドライバー国籍に依存する
PUなんて脇役なんだからPUの国籍のことなんか気にかけてるのなんかお前みたいな底辺キモオタくらい
お前みたいな何にもないやつがホンダに勝手に自身を投影させて自意識過剰になってる
本当に滑稽 >>681みたいなのはキチガイのフリをしてれば構ってもらえると思ってる一種の病人みたいなもんなんだろ >>704
ファンジオは対チームメイト戦績で
予選勝率95％、決勝勝率84％という正真正銘のバケモン
…なんだけど本当に同じマシンだったのかどうかとか
知る由も無いから記録見てもわからん アルファタウリはバーレーンでの意外な速さはサウジでは出せないかな ２チーム以上でタイトル獲得したのって
ハミルトン
シューマッハ
プロスト
ピケは？ アルゼンチン人でチャンピオンになったのってファンジオだけ？
というか欧州人以外でチャンピオンになったのが25年前のヴィルヌーヴで最後だっけ
昔はアジアやアフリカ大陸からもチャンピオンが輩出されてたのにね >>708
どうした過剰反応して、客観的な情報を提示しただけだろ。
あと日本人なら日本企業ホンダを応援して何が悪い。 >>699
角田がいるうちは無理だろうから
岩佐がデビューするとしたら角田が夢破れてインディカー参戦かな。 ゲームのF1 ２０２１を引っ張り出してきて
ジェッダを走ってみたけど、ゲームでも道が狭くてアブナイ
こんなところを高速で走るF1ドライバーはまじ変態だな >>714
ピケはブラバムとウィリアムズ
他には
ラウダ
ヒルの親父
ジャックブラバム
元祖フィッティパルディ
ファンジオは4チームとかいうわけのわからんことになってる >>720
後元祖5回チャンピオンのファン・マヌエル・ファンジオ・デラモか？名前しか知らんけど。 増毛してる暇あったら感染対策してくださいベッテルさん >>726
火病起した半島の血が入ってるとしか思えません >>715
だっけって3か月半前のが初開催だったんだから判りやすいだろｗ 安倍晋三は赤木俊夫を殺した殺人鬼だからな
殺してやらないと気が済まんわ >>693
ジェッダは未経験のコースだから先週よりはちょっと苦労しそう 岩佐は先週レース2もやり過ぎて自爆スイッチ押された可能性がある もうネトフリ向けの台本にしか思えん
フェルスタッペンよりラッセルの方が才能があるとトト・ウォルフ
https://www.planetf1.com/news/george-russell-above-max-verstappen-talent/
Sport Bild（シュポルト・ビルト）から現在のF1におけるトップ3ドライバーを尋ねられた彼は、次のように答えた。「ハミルトン、ジョージ・ラッセル、そしてマックス・フェルスタッペン、この順番だ」
F1全体では「ミハエル・シューマッハ、ルイス・ハミルトン、そしてアイルトン・セナだ。それぞれの時代で」 >>735
そりゃ、たっくんみたいなカミカゼアタックしかできないんじゃね 今年の終わり頃にはどうせルクレールがその序列のトップになってんだろ ロス・ブラウンに続く自画自賛パート2
バーレーンGPでピレリが見た、今シーズンの接近戦を約束する変化とは？
https://www.racefans.net/2022/03/25/exclusive-the-changes-pirelli-saw-in-bahrain-which-promise-more-close-racing-in-2022/
■発見した最大の変化は、3種類のコンパウンドの性能差がかなり大きいこと。これにより戦略のバリエーションが増えるためレースが面白くなる
■オーバーヒートが少くプッシュできる新タイヤとグラウンドエフェクトカーによって、ドライバーはより自由にバトルし、前の車を追い抜くことができるようになった。昨年は数回オーバーテイクを試みるとオーバーヒートしていた。 >>708
燃料のレギュ変わって注目されてる時なのに"エンジンが脇役"とかアホ過ぎ >>681
レッドブルのリアウイングはスプーン型のロードラッグ仕様に見えるが フェラーリエンジンが褒められてる、感慨深い
バルテリ・ボッタス、記者会見で「フェラーリエンジンにとても満足。彼らは昨年から大きな一歩を踏み出した」
https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1507316653360619523?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今年の第1戦見たけど、確かに接近戦はしてるけど車の動きがもっさりしてる
箱車みたい フェラーリのインダクションポッドって小さいね、カウルも萎んでるしエアボックスどうなってんのってレベル
http://i.imgur.com/NyOCEkq.jpg >>633
むかしスカパーでサッカーみてたけど、たしかその時F1も見てた
ただ結婚と引っ越しを機になんか見なくなってたのが、DAZNなら両方見れるしdocomoでお得！と復帰したよ >>681
ということは、レッドブルがフェラーリに後れを取ってるのは低速コーナー
足回りか >>745
「サイドポッドが大きい分、インダクションポッド小さくしよう」とかってあるのだろうか
重心高いところにあるしリアウィングの整流に直結するパーツだろうし >>515
どこで買った？
その内日本でも売り出すかなと待っていたけど一向に代理店できないね
公式からの個人輸入？ >>745
フェラーリはセンタークーリングを横でやってるらしい
去年のアルピーヌと逆のコンセプト >>750
今年のグランドエフェクトカーはそれが正解だったのかも >>744
20年くらい前のF1の動画を見返してみたんだけど今より全然動きが機敏で速く見える
ラップタイムは今の方が速いはずなのに不思議だよな どなたか優しい人教えてくれると助かります。
ライコネンが出たトップギアの回を探してるんですがどうしても見つかりません。
教えて下さい。 期待してるでー
レッドブル、F1サウジアラビア開幕前にカーフュー破りの緊急作業
https://formula1-data.com/article/red-bull-emergency-curfew-breaking-work-before-f1-saudi-arabian-gp
>レッドブル・レーシングはレギュレーションで定められた深夜作業禁止令=カーフューに反し、第2戦サウジアラビアGPの前々日の夜から前日正午までジェッダ市街地コースのトラック内でRB18の整備作業に取り組んだ。
>おそらくは開幕バーレーンGPでのダブルリタイヤを経て、問題解決のために燃料供給系統の作業に取り組んだためと思われる。 放送が深夜帯はつらいな
週末でお酒飲んでしまうと実況できそうにないや… >>751
フェラーリのコンセプトは旋回性は悪くなるけど空力的な合理性が上回ってる感じ今のところ
でも対照的なメルセデスのコンセプトがポパ問題を解決すればマジで速いよ >>759
自分も全く同意見、エアロダイナミクス的には間違いなくメルセデスが理想 ハミルトン、今週末メルセデスとの180回目のグランプリを迎え、シューマッハとフェラーリを上回ったと聞かされ「知らなかったよ！素晴らしいね」 ネトフリの角田（うんち連呼）すら普通なのか
ガスリー、Netflixでの角田の描写について感想を聞かれ「真実に近いね。でも僕が見るユウキより普通の人間に描いてると思う！」
https://twitter.com/autosport/status/1507323216855019521?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>758
速いフェラーリと言ったらこの色なんだよな
今年のマシンは早いかもしれないけど駄馬をイメージする色 360モデナなんかは明るいロッソスクーデリアの方が売れたんだよな ドライブ・トゥ・サバイブへの嫌悪感を表明してきたフェルスタッペン、解決策のアイデアを披露「ネトフリではなくF1が自分でシーズンレビューを作成する方が良いよ。個人的な僕の意見だけど」
https://twitter.com/autosport/status/1507323861737652226
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) F2のフリーで2回の赤旗出たな
やっぱここ事故りやすいな F2参戦1年目で
複数ポール
複数優勝(フィーチャーレース)
ランキング3位以内
これでF1昇格の可能性 どんな意図があるか解らんけど
活躍すれば日本人でもライトが当たるヨーロッパってすこ 事故りやすいのもあるけど、マーシャル片付けるのも遅いな
F2のフリー実質半分しか走ってないようなもんだった >>772
シム好きだからな
勉強の岩佐
野生の角田 日本人ってブレーキングが少ないコースで調子が良い気がする
いや勝手な印象だが 今年岩佐がスーパーライセンス取得可能な成績だったら
角田と交代でもかまわん F2を見る感じ今年も荒れそうだね
2回目でマーシャルも慣れてなさそうだし燃やしたらやばいかも？ >>769
ＤＡＺＮの角田特集みたいなノンフィクションのドキュメンタリーで十分過ぎるくらい面白いのにな
事実を歪曲させてまで脚色する必要はないと俺も思う
実際のF1にドラマが無いわけじゃあるまいし >>764
日本時代大湯、小高、角田でつるんでたんだぞ
察しろ どんな意図があるか解らんけどの意味がわからん
活躍した日本人ドライバーに注目しちゃあかんのか？ 去年のサウジ、F2はSCが7回ぐらい出た記憶あるんだが 順当に行けばローソンが上がって来ると思うけどね
2年かかったとはいえまだ20だし何よりマルコのお気に入りっぽいし そもそも、角田が開幕戦ぐらいレースできれば
育成はノーチャンスだからペレスとガス次第になる。
RB育成はマクラーレン育成並に枠がない >>791
>>774の事だけど単に煽りたいだけっぽいから
あんま気にしないでいいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
