NASCARを語ろうYO その28
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594051466/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 Xfinityは完全にノアグレッグソンとタイギブス二人のシーズンだな
どっちもすぐ上がって来れるだろ プレーオフ以降
コンテンダー未勝利、なかなかなシーズンだな
#24 ハムちゃん突いて 25ポイント剥奪
ドライバーとオーナー両方って
プレーオフの持ち越しポイントに影響あるのか？ >>279
POポイントは減ってないけど現ポイントが減らされたせいでカットライン下に行ったから割とキツい プレーオフ枠外で勝利挙げたやつをプレーオフ進出させてやりゃいいのに
んで殴り込み出来る代わりに次ラウンド進出にはラウンド内でもう一度勝利する必要があるとか 質問なんですが、ピットクルーのカメラ映像で
タイヤ外す時によくナットが飛んで行ってますが
飛んだナットは拾わないんですか？ >>282
ピットアウトしたあとに
ほうきで集めてる >>281
それは結構面白そう
勝利じゃないまでもポイント1位2位くらいならガンガン入れ替えてやればいい 馬場vs宮田は
どつき方が半端だったから
後味の悪さだけ残ったので悪手
おまけに勝ち上がりがヒョロガリ君じゃ
盛り上がりに欠けて過疎ってる感じ？ ペイバックで諸共玉砕して調子良かったレース自ら台無しにするわ、実質チームメイトでコンテンダーのベル巻き込むわ、挙句乱闘仕掛けるも相手にされないわで…
割とマジで今後の評価に繋がりかねんレベルのやらかしやな バッバはガレージの紐事件からそうだが血の気が多過ぎるわ
実力はなんとかついてきたがこんなやらかしをするようじゃ駄目だろ 代わりに出てくるのがトラックの猛者でXfinityでもそこそこやれてるネメチェックだから下手するとそのままリプレースされそう 黒だからアンタッチャブルで残ってるだけ。
こんな猿以下の知能のやつは本来とっくに消えてる。
さっさとクビになってほしいもんだ このところなんとか使い物にはなってきたかに見えてたのに
いっぺん同じ憂き目に合わせてやりゃ実力知れるよ 今シーズン当初からJGRは不運続きだったからなー。
ハムリンには得意のMartinsvilleでなんとか勝って最後まで残って欲しい。
まだベルちゃんにも可能性はあるしな。 ハムリンしゃなくてどうしてもアムランって呼んじゃう 似てるけど語源が違うね
ハムリンはノルマン語の人名、アムランはドイツ語のハーメルン
まあ究極の語源は一緒かも 誰もが考えはしても流石にそれはとやらんかった行為だなw
でもコレを不問にしちゃったらダメだよなぁ…
そしたら皆マーティンズビルみたいなとこじゃ最後に同じことするわってなっちゃうよ
最後前の車に勢い余って追突してるしあの勢いだったら弾き飛ばして多重事故になってた可能性もある
車の頑丈さとセーファーウォールを悪用したみたいなやり方だし コースレコード藁
チャステインだけが早回しに見えた藁藁
何年か前だったと思うけどケセロースキーがわざとウォールにヒットさせてチャステインの様なことをしてたけど
後のインタビューでビデオゲームのようにはうまくいかなかったって答えてたよな。 あの壁紙走りでバンプアウトされたのがハムリンだったからあまり騒ぎになってない感がある
チェイスとか両カイル辺りならファンが暴れまくって炎上してそう ブリスコーがIGNITIONだとクラッシュになるんだけど！とツイートするとiRacingではできたよという返信が飛んできた模様
チャスティン本人はゲームキューブのNASCAR2005で沢山練習したからねとインタビューに答えた アカン面白すぎる
しかも落ちたのが因縁のハムリンって出来すぎだろ でもこれやれるのってマーティンズビルだけじゃねーの？
ブリストルはアウトにもラインあるから前走車いたら出来ないし 壁擦り走法？と思って動画見たら想像を超えてて草
ラグナセカでザナルディがやったやつみたいに一回限りで禁止になるのかな そのうちニッポンが誇るコタツ記事集団、ANSWERが取り上げてくれるよw マーティンズビルかつ硬すぎる今年のマシンじゃないとできないんじゃないか
サイドとリアの設計が見直される来年は壁走りしても持たないと思う
まあルール面でも来シーズンから規制が入りそうだが 調子良いのも今年で最後かな…を毎年やってるとはいえそろそろハムリンも引退がチラつく時期だから来年以降もペイバックできるような位置に居れるパフォーマンスがあるとは言い切れない ニュー速にまでスレ立ってて草
まあマーティンズビルみたいにRがきつい所かつ
マーブル拾いまくるから最終ラップでしか使えん技だな やっぱANSWER取り上げたわ
ホントにキメェなあれ 今週のアーカイブ見たけど面白い
これぞNASCARだね 壁走りのトライが有ったけど、今回はコーナーが長過ぎて失敗してたな おもんなかった
ベルがんばっのにな
チェイスはおつかれさん
チャステインはまあ
いつもどおりでよかった ペンスキーとそれ以外で思いっきり差があった上に独走したのがロガーノとくればそりゃ盛り上がらんわ
トラックとエクスフィニティは最後熱いバトルだったのにカップはどうしてこうなった >>319
ボディとタイヤの間に手を挟みかけたらしい チャステインテメェコノヤロウ(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ NASCARって日本人出たらトラック内外でボコボコにされそうなイメージあるけど
さすがにそんなことはない？
勝っても勝利インタビューでカイル・ブッシュ以上にブーイングされそう 福山さんでてましたね
日本人といえば今も尾形明紀選手とか
下位カテですが継続して挑戦されてますよ。 服部茂章さんは「オーバルの練習が必要」と言われて参戦終了したんだっけ
今やチームオーナーだけど なんとか引退するまでに一回勝ってほしいね
カートがいなくなりハービックもいなくなってカイルやケゼロウスキーも終わりが近づいてる
どんどん変わっていくね >>328
今年じゃなくて
来年なの？
軽くみた感じいつやるか書いてなかったのたが >>329
ニュースサイトが2024年にダブルをやるって報道してる
参戦チームはヘンドリックとマクラーレンのジョイントでヘンドリック以外のスポンサーはこれから集めるそうな ミヤタさんマクラーレン経由でF1来いよ
F1見てるとか言ってたし ほぼ毎週レースがあって
録画して作業中に見るには良かったんだけどなぁ… >>335
おれもこれだった
だから録画でも構わんかったのだが
非常に残念
あと百田さんがたまにヤフーのコメントしてるのを最近発見した 録画したのをながら見してクラッシュしたら巻き戻したりとかね
でリスタートとラスト10周ぐらいは真剣に見る 仲間がいて嬉しい
百田さんの絶叫聞けなくて悲しい
いつぞやのローバルの最終コーナーの時みたいな 文章になると途端に冷静になるモモケン
いや文章でもあのテンションだったら困るんだけど 日本のトヨタ系ドライバーはNASCARなんて眼中にない感じなの？ >>339
ワロタｗ
また「百田うるさーいｗ」とか言いながら見たいなあ 可夢偉が将来的にスポット参戦するかもってぐらいでしょ 眼中にないっつーか適性が違いすぎるというか
モントーヤですらオーバルはパッとしなかったくらいだぞ >>343
ロードだったら最近の風潮的には出れそう NASCARに出てくるのは子供の頃からダートオーバルやローカル平面オーバルを走り続けてるオーバル特化人類ばかりだからなあ
ロードコースゲストとしてならデイトナ24時間で名を売ってる小林可夢偉は出れそうだが ロードなら最近もライコネンやクビアト辺りがスポット参戦してたしな オーバル純粋培養じゃないのにロードよりオーバル適性の方が高くなってる琢磨をNASCARで見てみたい
あと性格的には関口とか 琢磨がカップシリーズ走ってくれたら
GAORAが全レース生中継してくれないだろうか indy出てない+日本メーカーじゃない
となると琢磨が乗れそうなのは自動的にフォードだけになるのか… ナスカーonアイスなんてのもやるんだね
たのしみだ 世界をわかせたゲームさながらの“壁走り”走法がNASCARで公式に禁止に。次やったらタイムペナルティ
https://www.famitsu.com/news/202302/02291353.html まああれ許すとショートオーバルの最後めちゃめちゃになるからな マシンのサイドとリアの設計が変わってちゃんと壊れるようになったからどの道壁走りは使えなくなってると思うが
ルールに明記しておかないと誰かが壁走りしようとしてミスった時に酷いことになるからな より正しく言うと元々あったルールをより厳格に適用しますよってことだよね
結局はさじ加減という フォンタナが改修でトラックのサイズが小さくなるから2マイルオーバルとしてのレースは今年がラストらしいね 今年はトラックパスが廃止らしいけど、お前らはどうやって観てるん？生で観る方法を模索してるんだが、全く見つからん。 インディあたりは日本人が優勝もしてるから(佐藤だけだが)
NASCARでもいつか日本人の優勝が見たいな NASCARだとキャラ立ちしてないとね
キャラ立ってない日本人勝っても「お、おう」で終わりそう そうかもう新シーズン始まったのか
結局今年誰メインで見る決めれてないなぁ
まあ20年以上応援してきたドライバーの代わりなんてそうそう決まるもんでもないんやが あれ？アルミローラって去年で引退じゃなかったっけ？ >>370
スポンサーに頼まれたから引退撤回して2年契約を結んだらしい スターティング グリッド
ドライバー 予選タイム
１ A. ボウマン シボレー #48 49.536
２ K. ラーソン シボレー #5 49.708
３ J. ロガーノ フォード #22 49.803
４ A. アルミロラ フォード #10 49.8
５ C. ベル トヨタ #20 50.14
６ A. シンドリック フォード #2 49.996
７ R. ブレイニー フォード #12 49.985
８ C. エリオット シボレー #9 50.033
９ C. ブエスチャー フォード #17 50.031
10 B. ケセロウスキー フォード #6 50.091
11 M. マクドウェル フォード #34 50.205
12 C. ラジョイ シボレー #7 51.053
13 K. ハーヴィック フォード #4 50.088
14 T. ギリランド フォード #38 50.504
15 D. ウォレス・ジュニア トヨタ #23 49.997
16 M. トゥーレックス・ジュニア トヨタ #19 50.182
17 Z. スミス フォード #36 50.318
18 D. ハムリン トヨタ #11 50.236
19 H. バートン フォード #21 50.07
20 R. プリース フォード #41 50.042 21 W. バイロン シボレー #24 49.799
22 N. グラッグソン シボレー #42
50.296
23 R. シャステイン シボレー #1 50.038
24 D. スアレズ シボレー #99 50.022
25 E. ジョーンズ シボレー #43 50.28
26 T. レディック トヨタ #45 50.108
27 A. ディロン シボレー #3 50.413
28 J. ヘイリー シボレー #31 50.346
29 A. J. アルメンディンガー シボレー #16 50.332
30 C. ブリスコー フォード #14 49.817
31 R. ステンハウス・ジュニア シボレー #47 50.583
32 B. J. マクラウド シボレー #78 50.609
33 T. ギブス トヨタ #54 50.107
34 C. デイリー シボレー #50
35 C. ウェア フォード #51 50.799
36 K. ブッシュ シボレー #8
37 T. ディロン シボレー #77 51.045
38 R. ハーブスト フォード #15 50.891
39 J. ジョンソン シボレー #84
50.202
40 T. パストラーナ トヨタ #67 50.208 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
