NASCARを語ろうYO その27
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その25（実質26）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580996577/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 建てたついでにPart24の重複以降ズレてた数字を正しいカウントに直した >>1乙
NASCARパークとG+のURLは次スレから消してよくね？
次スレ立つの来年になりそうだけど いちおつ
ハーヴィックの勝ちも凄いけどケンゼス2位ワロタ
ブランクあるのにまだまだやれるな
22撃墜で散々批判されてたけどやっばキャラ立ってるし実力も確かだわ
契約いつまでか知らんけど勝利もそう遠くなさそう BS朝日
2020/07/10(金) 22:24～22:54
町山智浩のアメリカの今を知るTV In Association With CNN
「人種差別抗議デモ続報・独立記念日と南軍旗とカーレース」ミシシッピ州は南軍旗をあしらった州旗を変更する法案が可決。
国民的カーレースと歴史的背景を町山が解説。 JJはケンタッキーには戻ってくるみたいやな
この早さは偽陽性だったとかそういうオチだろうか…
ルーキーシーズンから663戦連続出場が今回ので途切れたとも書いてあったが凄まじいなぁ
NASCARは本当のレース狂の集まりだ このままハムリンだろうなぁと思ったらまさかの展開だよ
あれなんでいきなり右フロントがバーストしたんだ？
飛んでたデブリはハムリンのボンネットだと思うからデブリが原因ではなさそうだけど…
何はともあれハーヴィックおめでとう
ケンゼスもまさかの2位おめでとう
ダーリントン行こう微妙なレースが続いてたけどまさかブリックヤードでこんないい成績を残すなんて
ここ数千観てた感じだと今年のチャンピオン候補最右翼はハムリンとハーヴィックで間違いないな
そして最終戦がフェニックスなことを考えるとハーヴィックがチャンピオンだろうな >>9
日本人が参戦するのは嬉しいけどこの人は誰なんだ？ インディカー見てたけどインディアナポリスってクソでかいんだな
レース終わった直後にエクスフィニティの車が出てきたのは驚いた
G+の放送懐かしい >>13
よくわからんけど、ちょくちょく自費でローカルシリーズ走ってた人かなぁ http://nas.cr/3iLs0F2
レギュラーシーズン終了までのカレンダーが発表
代替えが未定だったミシガン、ドーバーはダブルヘッダーに
グレンがキャンセルになり代わりにデイトナロードが追加 グレンキャンセルでデイトナロード追加はまさかだな
何があったんだろ Glenキャンセルかー
今年もTruex対Chaseの激闘が見れないかなーって楽しみにしてたのに
しかしこれだけ再開しておいて今更キャンセルってどういう事だろうね 感染がやばいのってNY市だと思ってたけどNY州としての対応になるのか
そりゃ当たり前か
めちゃくちゃ残念だけどデイトナロードコースなんてもう見れないだろうし珍しいレースを見させてもらうことにするか グレン楽しみにしてたけど新コロ感染者多くてダメなのか
デイトナロードとか誰得なんだろ
シリーズ最大の開幕戦と同じコースはそのままにしてくれよ なんか勘違いしてるのかもしれないけどプレートレースの夏のデイトナもやるぞ
あくまでグレンの代替としてデイトナロードが追加になっただけなんだから、2020年のデイトナでのレースがオーバル2回&ロード1回になっただけだぞ デイトナロード→ドーバーダブルヘッダー→コークゼロ400か
……ドーバーとデイトナロード入れ替えればいいんじゃね？ ドーヴァーは元々決まってた日程なんだから簡単には動かせないでしょ
あくまでグレンの代替として新しいロードコースを探した結果デイトナロードが採用されたって感じなんだし コレ見て思い出したけど2,3年ぐらい前にカップシリーズでガチなのかプロレスなのかよくわからない派手な殴り合いがあった気がするんだけど詳細わかりそうな人います？ 自己解決。去年のオールスターのボウヤーとニューマンだった
>>35-36
結果的に違いましたが丁寧にありがとうございました。全然2,3年前じゃなかったですｗ >>32
NASCARにはたまにはこういうのが欲しい ここ数戦、ハーヴィック VS ハムリンの展開が続いたけど、2人が揉めた事もあったよね。
接触後のイエロー中、ハーヴィックがハムリンのピットに停車して占拠。
クルー達の抗議にも我関せず。
そこへハムリンがピットイン。
後ろから丁寧にハーヴィック車を前方のガレージ通路へ押し出し。
そのままバックして何事も無かった様にピット作業。 ラストリスタート未勝利組がP5以下だし厳しいかと思ったらまさかのCuster優勝おめ！目立たん41だなぁと思ってたが最高の結果じゃないか！オールスター参戦決定もおめ！額はかなり目立つ29歳だなw 多少棚ぼた感がなくもないがまあそれでも初勝利には変わりないからなカスターおめでとさん
にしてもその前のリスタートでのハーヴィックが仕掛けたスリーワイドは痺れたなぁ
完全にこのレースのハイライトやなって思ったんやがまさかやね カスター勝ったのか
しょぼいルーキーとか言ってすまん ルーキーシーズンに初優勝するのって誰以来なんだろ？ クリス バスチャーでしょ
上位ドライバーがピットインした時に雨が降り始めて勝利 まじか！
最後のリスタートかっこ良すぎでしょ
4ワイドのアウトサイドから3台ぶち抜きって意味わからんわ
これでカスターはオールスターにも進出できたし最高の勝利だね
後ディベネデットも3位フィニッシュ出来て嬉しい 2000年代のルーキーウィンを調べてみた
単純にルーキーウィンということであれば2019年以来
フルレースでのルーキーウィンであれば2007年以来
フルレースかつオーバルでのルーキーウィンであれば2006年以来の大勝利
2020年第17戦ケンタッキー カスター
2019年第18戦デイトナ ヘイリー(雨天短縮127/160ラップ XFINITY登録ドライバーだから厳密にはルーキー扱いではない)
2016年第21戦ポコノ ブッシャー(雨天短縮138/160ラップ)
2009年第17戦ニューハンプシャー ロガーノ(雨天短縮273/301ラップ)
2007年第16戦ソノマ モントーヤ
2006年第14戦ポコノ ハムリン
2005年第25戦フォンタナ カイルブッシュ
2005年第04戦アトランタ エドワーズ
2003年第17戦デイトナ ビッフル
2002年第31戦シャーロット マクマーレイ(代役出走かつキャリア2戦目での初勝利)
2002年第27戦ニューハンプシャー ニューマン(雨天短縮202/300ラップ)
2002年第10戦フォンタナ ジョンソン
2001年第04戦アトランタ ハーヴィック
2000年第12戦シャーロット ケンゼス(コカコーラ600で初勝利)
2000年第07戦テキサス デイルJr. デイトナ勝った時のベインってルーキーやなかったんか
あとカートとケセローがルーキーイヤーに勝ってないのは意外やな すまん、Wikipediaのカップ戦各年度ページを遡りながら(R)マークがついてるドライバーを調べてたんだけどケセローとベインは(R)マークついてなかったから見逃してた
普通に有名どころのドライバーの個人ページを調べれば良かったわ
ケセローは2009年のタラデガで勝ってるし、ベインは2010年のデイトナ500がデビューウィンだね
2人とも初参戦から数年はスポット参戦が続いてたからRotY対象の年度がなかったのかな？
カートのデビューイヤーは2001年のラウシュで、チームメイトのバートンが2勝挙げただけでケンゼスもマーティンも勝ててないからチーム力が良くなかったんじゃないかな
当時は見てなかったから知らないけど youtube見たけどクラッシュ祭りだったわけでもないのになんか無茶苦茶なレースだったんだな
アルミローラはいつもクリーンエアだと快走するのに一度埋もれると上がってこないレースが多い気がする >>53
ケセロウスキー、ベインどっちも初優勝した年はRotY対象として登録してなかったみたいだからルーキー表記がなかったんじゃないかな
でもルーキーストライプをつける必要がある立場って意味ではルーキーで間違いない
参戦数的にもベイン2戦目、ケセロウスキー3戦目(予選落ち含むと5)だし
ちなみにどっちも一度もRotYにエントリーすることないままRotY参加対象から外れたからRotY対象の年がなかったのも確か カーナンバー位置の違和感がスゴいw
ドアパネルのとこスポンサー枠に使いたいなら、トランクからリアバンパーサイドにゼッケン入れちまえよとも思ったが、クラッシュして潰れる可能性も考慮してなのかな？ 確かにハーヴィックとかカイルとかのカーナンバーの位置はなんか違和感あるな
逆にディロン兄とかはカッコ良く見える気がする 俺はむしろリアタイヤの上にロゴがないハムリンみたいなのが一番違和感ある
一方カイルは元々m&m'sキャラでごちゃごちゃしてたからあまり違和感がない
>>59
ごめん間違えてたね
貼り直しありがとう #10, #24, #21, #14がオールスターに進出
白熱した良いオールスターオープンだった 観客もDWも来て本当のオールスターレースだった！Chaseおめ！
観客いっぱい入れて心配やけど…まあなんとかなるやろ アメリカは偉大だ カイル・ブッシュは後半元気だったから、後半戦？期待や
え？そっちのカイルじゃない？ ラーソンはSHRが拾うかも、とかいう噂はどうなったんだ？
今のご時世に火中の栗拾うなら凄いもんだと思うが エリオットおめでとう
オールスターは今後もブリストルでいいんじゃないかな
今回のルールに対して思ったこと
カーナンバーの位置:今後もこのレイアウトでいいんじゃね
チューズレーン:他のコースでも採用して欲しい
フロアライト:メーカー毎の色違いは微妙 >>67
それはソース貼らないやつが変な書き方しただけで、下が元ネタだよ
ジャーナリストがスチュワートに「ラーソン雇ったらどう？」って聞いたらスチュワートが「雇いたいね」って答えただけ
それ以上でもそれ以下でもない
もちろん可能性は0ではないけど今のところ具体的な話があるわけではない
https://racer.com/2020/06/24/robin-millers-mailbag-for-june-24-presented-by-honda-racing-hpd/2/
Q: Miller, what if we put a “rehabilitated” Kyle Larson in an IndyCar?
RM: I called A.J. several weeks ago and told him to hire Larson, but he seemed to think Tony Stewart was going to do it. I asked Stew a couple weeks ago and he said he’d like to, but nothing to report yet. Larson belongs in the Indy 500. オールスターいつかな～って思ってたら終わってた
チェイスおめでとう
オールスターの成績ってカップシリーズには反映されるっけ？ ババウォレスの背景を何もわかってないクソ馬鹿にネタにされるのはまあ見えてたな やっぱブリストルは40台の車がわちゃわちゃ走ってナンボなトラックだな 兄Dillon、Reddick 1-2フィニッシュおめ！
見事なタイミングのイエローだったぜ畜生！ ブレイニー、ステージ１・２制したのに最後に作戦でミスったのかな。
レディックも見事にAディロンのアシストしたな。Kyブッシュとロガーノがやりあってたのもあったが
Aディロンは赤ちゃんも生まれたし、今年は良い流れやな 生で見られなかったからハイライト見たら、横目に何やらカイルの話題が…
Xフィニティーで勝ったのに車両違反で失格？
今年はアカン カイルは今季未勝利やしポイント上でも10位やからなぁ不調と言えば不調なんやろう
まあそれでもTOP5の回数だけで言えば上から3番目なんやが カイル号だけ何か試してるとか？
でもそんな感じでもないなぁ… まさかのディロン勝利
まさかのRCR 1-2
最後のタイヤ戦略が完璧にハマったな
ディロンが2タイヤでレディックがノータイヤだね
個人的には折角ディベネデットが4位走ってたのに#00の無駄なコーションのせいで順位落としたのがかなり腹立ったわ >>77
あれは#00のコーションが全て悪い
あのコーションがなければロガーノ達がピットアウトした後にはハムリンの後ろの2位に戻れてた 連投ごめん
https://us.motorsport.com/nascar-cup/news/nascar-no-practice-qualifying-2020-season/4841701/
NASCARは残りのレースもレースオンリーのスケジュールで開催することを決定
プレイオフについてはスターティングオーダーの決定方法をアジャストする模様
複数のドライバーが初開催のデイトナロードについて懸念を示してるし、個人的には最終戦ぐらいは予選をやって欲しかったなぁ NASCARDriveのLeadersboardがトラックシリーズの表記になってるんやが…
しかもカンザスですらなくてラスベガスのやつやし やっぱカイルは駄目だった…
なんだかちょっとずつハムリン嫌いになりそうｗ あれっカンザスって今週だったのかw
全く見てなかった ミッドウィークのカンザスのyoutube来るの遅いよ、もう日曜のレース終わっちゃうじゃんって思ってたら今週は週末のレースなかったのね
ひょっとしてバイロン？って思ったけどやっぱり勝てなかった 今年はハムリンの年になるのかなぁ
ファンとしては嬉しいんだけど今日は一瞬ヴァイロンが勝てそうな雰囲気だったから残念だ
>>88
俺も同じこと思ったんだけど、下記のような理由なんじゃないかと考えてる
木曜のナイトレース
→翌日はアップロードされない
→そのまま土日休み
→月曜アップロード(日本時間火曜日)
放送会社なのに土日休み？っていう疑問はあるけど 今年のハムリンはちょっと手がつけられない
好調時のJJみたい ここの所の不調を見るにカイルはレースウィークエンド全部使って自分にとって完璧なマシンを作って勝つタイプだったんだろうか https://us.motorsport.com/indycar/news/carpenter-cole-pearn-indy-daly/4845945/
コールパーンがインディ500にスポット参戦するコナーデイリーのリードエンジニアとして参加決定だって
というか今年からグルーチーフを引退してたこと完全に忘れてた スターチャンネル1
2020/08/05(水) 01:30～03:30
タラデガ・ナイト オーバルの狼 前からホンダ参戦の噂はちょくちょく出てくるけど
ホンダに大排気量V8OHVのレースエンジンのノウハウある？
市販車含めてプッシュロッドのデータもないきがする
バイクの一部車種だけでしょ？OHV使ってるの エンジン変わるって専らの噂じゃん
勘弁して欲しいけど22年どうなるやろなぁ… ホンダが来るのはいいけど、そうなるとIndyCar撤退の可能性があるから困る Kyleあかんなー
このまま調子上がらず2,3レース落とすとプレイオフ入りも逃すかもしれん
あとJJ頑張れ… ニューハンプシャーってよく壁に擦りやすいんですかね
カイルorz >>107
マジか・・・・LFRはお気に入りのチームだったんだがなー・・・
マクドウェルやディベネデットやカスターの活躍を見てきただけに残念だ
あとスコットスピードもいたんだよね ますますTOYOTA車両少なくなるな
CベルはJGRに、押し出されるのはEジョーンズという噂があるらしい
TOYOTAはどっかのチーム引き込むか、下から上げるか…
HREはまだカップは無理だよなぁ >>107
カスターじゃなくてベルだったわ・・・間違えた やっとYouTube見れた
いつもとサムネが違ったから昨日アップロードされてたの気付かなかった
今回は完全にケセローとハムリンの一騎打ちだったな
ずっといいバトルが見れて満足だ
あと今期位は久しぶりにディベネデットが上位フィニッシュできて良かった
だけどチームは毎戦毎戦ピット作業が遅すぎる
どれだけドライバーがコース上で頑張ってもコーションの度に順位落としてたら勝利なんて不可能 ×今期位→◯今回
>>106
マジか…
スアレスが走ってるチームがトヨタだから次に引き上げるとしたらそこになるのかな
それにしてもJGRと提携するチームが次々といなくなっていくな… https://us.motorsport.com/nascar-cup/news/erik-jones-out-gibbs-2020/4850868/
JGRはジョーンズとの契約を今年で終了
まぁ他の3人に比べて成績が酷かったから仕方ないとと思う
でも実力がないわけではないはずだしどこかのシートを確保できるといいね
ヘンドリック#48やガナッシ#42辺りが狙いどころかな？ https://racer.com/2020/08/06/nascar-adopts-choose-rule-ends-random-line-up-draws/
プレイオフのルール変更が2つ
1.”choose rule”の採用
2.スタートグリッド決定方法の変更
各ラウンドごとにトップ16,12,8,4のグリッドを以下の項目を加重平均して決定
・ポイントスタンディング35%
・前レースのフィニッシュ順位50%
・前レースのファスでストラップ順位15%
1については今年のALL STARで採用してたのと同じで、ドライバーからは好評だった模様
2についてはプレイオフの性質を考慮しての変更 俺の解釈に間違いがあったから訂正
choose ruleは今週のミシガンから適用
スタートグリッド決定方法の変更は来週のデイトナロード戦から適用で、これまでの抽選方式は無くなる
プレイオフに入ると各ラウンドのプレイオフコンテンダーはトップ16,12,8,4からスタートできる Eジョーンズは最近JGRにふさわしい強さを身に着けてきてて、JGRにやっと慣れたかな？って感じだったからちょっと残念だな
で噂通りCベルが来るのかな？ Jonesアカンのかねー
まあ馬鹿程勝ってるハムちゃんチームでカットオフライン下やけど… ファニチャーロウ時代から数えてもう4年目だからなあ
いくら同僚3人が手強いとは言え まあ近い世代で見てもチェイス、ブレイニー、ボウマンは既に勝ってるし、バイロンも結果こそそこまで出てないけど速さ自体は見せてる
そこら辺に比べたら現状劣ってる感は否めんかなぁジョーンズは トラックやエクスフィニティだと1年目から結果出してたんだけどね
スアレスと違ってジョーンズはカップ戦でもやってくれると思ってたんだけどなぁ っていうかやってるのか(現在進行系)
スケジュールみてもう終わったかと思ってた あーKyleにP1取られたー でもKyleならまあええかーって思ったらw 今シーズンとことん駄目だな
Harvick強いなもう 今年のカイルBず～っと見てるけど、実は、カイルの走りを妨害してるの、毎回ハムリンなんだよなぁ…
クラッシュさせるとかじゃなく… ダブルヘッダーのウィークエンドスイープなんてつまんねえ事してんじゃねぇ！速過ぎ！！ ハーヴィック速かったなぁ
今年は完全にハムリンvsハーヴィックの構図になってるね
チューズルールはかなり良かったと思う
これまでだと奇数番手が不合理に不利益を被ってたけどそれがなくなったし、逆にチャレンジでインサイドを選択して順位上げてるドライバーなんかもいたしね
ブレイニーなんて「8番手→2列目インサイド選択→トップ奪取」なんていうムーブかましてたしね 今年から画面の順位表示が昔のものに戻ったと思ってたんだけど、トラックパスやYouTubeが昔ながらの表示なだけだった
アメリカ国内放送をアップロードしてる動画があったから見てみたんだけど、FOXやNBCのは去年と同じく左側に順位表示されてた
そんなところでわざわざ差別化図ってたのかよ… 今年限りで撤退するLeavineファミリーレーシングをSpireレーシングが買収して2台体制になるとか 参戦台数は変わらないようでよかった
まぁチーム力は大きく落ちちゃうけど https://m.nascar.com/news-media/2020/08/12/acronis-hendrick-motorsports-forge-relationship-through-2023/
サイバー保護関連のソフトウェア会社Acronisがチームベンドリックと2023年までのマーケティング&技術パートナー契約を締結
それに加えて2020年はドーヴァー2戦とテキサスでボウマン#88のメインスポンサーになるとともに、ベンドリック4台のアソシエイトスポンサーに 何故かロードコースに強い我等がChaseおめ！ロードコース三連勝て！Chase勝ってくれて嬉しいけどJJにも勝って欲しかったなぁ…
レース前からどうせロクなレースにならないだろうと思ってたらKyleが終始運悪くてワロタ
御祓や御祓！西海岸のどっかに神社無いか？w 兄ディロンコロナやったんやな
レース終わって3がTOP10入りしてるって見るまで気付かんかった…
はよ戻って来い～ いないのには気づいてたけどコロナだったんか
しかし失礼ながら聞いたことない代役にしては立派すぎる走りだった エリオットが今まで勝ったレース8勝のうち4勝がロードなんだな
後はソノマで勝てばロードコーススィープ達成
>>147
NASCARとしても将来のチャンピオン候補なんだから復帰はさせたいだろうね
後はラーソン雇ってもいいと思うチーム/スポンサーがいるかどうかだな
まぁ雰囲気的にSHRはあり得そうだし、以前の記事だと#14についてるRUSHはそこらへん気にしてなさそうだからボイヤーと交代とかはあり得るかもと妄想 バスケをやれないから無駄に体力を消費してない分調子良かったりしてね 最後JJが2タイヤはもしかしたらって思ったけどやっぱせめてもう何台か続いてくれんとなぁ
ハムハー速過ぎるわ
プレイオフ争いは実質21,24,48+αやね https://racer.com/2020/08/28/hamlin-tight-lipped-on-rpm-rumors/
ハムリンの噂色々
ハムリンがRPMの投資者に？
RPMがトヨタにスイッチしてハムリン&ウォレスの2台体制に？
絶賛大活躍中のハムリンだけど、キャリア終焉後を見据えた噂が色々出ているらしい 悲喜交々…
Byron初勝利マジおめ
JJと48チームは最後まで諦めなかったな 泣くわもう… JJ陣営の最後まで諦めない姿勢を見たけど結局最終シーズンはplayoff進出できず終了か……
バイロンの初優勝は良かったが あとDiBenedettoもプレーオフ入りおめ
最後は21のクラッシュを願わないといけなかったのが凄く心苦しかったわ ロガーノ撃墜はヨッシャ！と思ったがカイルとジョンソンもダメだったな
2人ははお祓いを受けた方がいいレベルだな
バイロンキャリア初おめでとう カイルPO進んだのはいいけど未勝利でPO入りなのがほんと悲しい JJ本人のつまらないミスもあったけど結果論で言えばコロナで欠場した1戦が響いたな…
最後もビッグワン交わしたと思ったらピンポイントの角度でケンゼスが飛んできたし7timesチャンピオンのラストシーズンがこんな持ってないシーズンで終わるとは まさかの初勝利でプレイオフ入り
ヴァイロンおめでとう
あそこで無理矢理4ワイドに突っ込んだのが勝利のきっかけだな
まぁその動きがきっかけでJJはクラッシんしたんだけど
ディベネデットは未勝利のままなのは残念だけど無事プレイオフ入りできてよかった
来年シンドリックが上がってくるかもしれないからシートがどうなるか心配で仕方ない モタスポに限らず、来年のスポーツ放映権はどこも怖くて二の足踏むだろうな
あるいは買い叩くチャンスとみるか
ないなあ NASCARはインディみたいなビッグイベントないからなー
日本人のエントラントもおらんし いやDAYTONA500
まあ日本人居ないのは厳しいな
寧ろよく去年まで放送してたよな GAORAの稲嶺が録画放送でいいからまたやりたいなーって遠回しに言ってたような 増田アナが放送枠死守してたんだと思うよ
去年で定年になっちゃったから 日本で有名じゃないだけで名物レースいっぱいあるだろ
インディ500とため張れるのはデイトナ500だけだけど、コカコーラ600、サザン500、ブリックヤード400、ブリストルナイトレースは伝統の名物レース 日本で有名じゃないと代理店だって広告とって来れないから詰んでるじゃん
これから金と人かけて認知度上げる物好きいないし G+でやってたときチューリッヒのCMしかやってなかったな JJ勝ちすぎ問題のときはJJは無味無臭でなんとも思わなかったけど
ハムリンは走り方が結構ダーティーで、ワイ氏はハムリンを嫌いになってきた カイル・ブッシュ途中までいいところまで行けたのに残念だ
しかもお兄ちゃんと仲良くクラッシュしてるし レディックのあの動きは流石に不用意すぎたね
絶対壁に当たると思ったら案の定だったし
それにしてもヴァイロンとディベネデットは2人とも複数のビッグワンを奇跡的に回避してたな
まぁ最後のはヴァイロンも引き起こした側の1人だったけど
ビッグワンの度にディベネデットが巻き込まれてないかチェックしてた レディックと言えばKCMGカラーだったけどnascar進出狙ってんの？
エクスフィニティにもチラホラ同じスキーム走ってるみたいだけど むしろVyronだったら区別しやすかった
いまいちBowmanと成績も目立ち方もBって感じ フォンタナ、ミシガンの次はブリストルのレイアウトをパクるのか 2マイル → 1/2マイルってえらい極端だね。
併設じゃないよね？ ほぼほぼMartinsville Speedwayじゃんww ペーパークリップより更に細い感じ？
これもうほぼ1から作り直してないか #13のスポサンーだったGEICOが今季限りで離れて、チーム自体も売り出すのではって噂を聞いた
LFRも今季限りだし、どんどん減っていってしまうなぁ 現状のグランドスタンドとピットの赤屋根の建物はそのままいかしてその間にコースを作る感じか 今年はブチ切れ落ち勘違いクロンボとしてレース以外で大分評価下げたよな と言うかどこ行くんだ？実績だけだと取る所ないぞ？
42に入るとかあるのかな 前任のアルミローラだってSHRに乗せたらマトモに走るんだからバッバの実力もよくわからん
アルミローラに比べてイエローの原因になるやらかしが多いって印象はあるけど トラックシリーズはよく分からんけど
HREのオースティン・ヒルがレギュラーシーズンチャンピオン確定でチャンピオンシップポイント15P確定
という事らしい 下のシリーズから上げられるならバッバもラーソンも穴が埋まるんじゃない？
ラーソンは復帰できるかわからんし 本人の実際の実力はともかく今ウォレスがシート失うのはまあないでしょ インディでロード/ストリートにだけ出るらしい
インディ500に出るとは今の所言われていない NASCARもインディも両方好きな自分としてJJがどれぐらいインディでやれるのかという興味や楽しみはあるけどどういう結果になっても心にモヤモヤが残りそう
全然ダメで醜態を晒すJJは見たくないし、かと言って大活躍するとインディドライバーしっかりしろよって思うだろうし >>205
ポイントはレギュラーシーズントップだったけど今年は1勝しかできてない
コンスタントに譲位争い出来てるのはいいんだけどもっと勝ってほしいんだよなぁ うーんなんというつまらんレース
しかし兄Dillonがプレーオフに入って中々好調なのは面白いな
期待してるで 今年何一ついい所のないJJがこんな酷いシーズンをキャリアの締めくくりとしていいものなんだろうか？ 最終戦で颯爽と優勝を掻っ払っていく可能性も残ってる あと8戦あれば…って思いたいけどこの3年間勝ってないから辛いわ… ブリストルでディベネデトが去年のリベンジ決めて勝ったら熱いけどなあ フォンタナの2マイル攻めて氏んじゃった
グレッグ・ムーアさんがハーフマイルトラック化に一言
↓↓ カイルすげー…鬼神の如き走り
S1終わっただけだけど、もう俺満足ｗ >>221
満足すな今シーズン未勝利やぞ応援しとけw くっそタイミングのイエローwwwwww
良いレースだと思ったら無茶苦茶になって結局またお前かHarvick
そしてKyleは今度こそと思ったら勝てない… 最後カイルおしかったわぁ～
けど、最後のバトル大満足
今年、こういうバトルも少なかったしなぁ
鬼神の走りも見れたし、もう今年勝てなくても…いやいや
やっぱ勝とうぜカイル
それにしてももう一度言う
あぁたのしかった 最後惜しかったな
あと10周あれば追いつけるかなとも思ったけどケツ滑らせながら走ってたからタイヤもキツかったんかね？ ハーヴィックはもうほぼ決勝行き決まってるな
ブッシュ兄弟はここからポイントアドバンテージが少ないから勝てないと厳しい それよな
あのKyle Buschがプレーオフポイント4点しか無いて 42は下のシリーズから昇格させたか
0勝でXfinityのプレーオフに行くドライバーだから安定感はあると言える ロードコース増やすんか？そんなに増えなくて良いけどなぁ
IndycarじゃなくてNASCARなんだから オーバルよりロードコースのが面白いのバレちゃったからな カイル惜しかったなぁ
そしてハーヴィック強すぎるなぁ
カイル勝てなかったのは残念だけどブリストルらしい熱いレースが見れてよかった https://us.motorsport.com/nascar-cup/news/michael-jordan-denny-hamlin-bubba-wallace/4879430/
ハムリンとマイケルジョーダンが新チームを設立
ドライバーはウォレスで複数年契約
チーム名、マニュファクチャラー、カーナンバー、スポンサーなどは未発表
チャーターはジャーメインレーシング#13を購入
というわけで以前から色々噂が出てたハムリンの新チームの発表があったね
詳細は未発表だけどマニュファクチャラーは流石にトヨタになるのかな GTが売れちゃってから、北米の連中のロード増やせって声が多くなっちゃったらしいね
オーバルの一見単純そうに見えて、その実職人的なスキル要求されるってのが好きなんだけど
ゲーム世代には忙しく動いてる奴らのほうが『凄い』と思われるのかな 連投すまん
>>230
テキサスの1戦がオールスターになる代わりにCOTAでやるって噂なんだな
1.5マイルオーバルはいっぱいあるから1戦ぐらいなくなってもいいや
COTAはF1やIndyCarのフルコースだけでなくショートコースターもあるからそっちのレイアウト採用になるだろうね >>234
JGRに残る感じだから、JGRと協力関係になってトヨタなのかもね 買収したのジャーメインレーシングなんだ
弟ディロンはチルドレス昇格？ オールスターはシャーロットでやってこそだと思うけどなあ
今年ブリストルでやったのが好評だったのか？ 集客考えるとシャーロット でコカコーラ600斗連戦するよりいいと考えたとか？ COTAは財政難なので救済の意味もあるのかもしれない まあCOTAの稼ぎ頭がコロナ禍で丸々吹っ飛んだしなんとかして稼げるレースを持ってきたいんだろうな あー #21タイヤカットしなかったらなー これから残り良いレースしないと来年わからんぞこれは。シンドリックってペンスキーの社長かなんかの息子じゃなかったかな？ マットD居なくなったらnascar見るのやめる。 >>238
弟ディロンって去年か一昨年ぐらいにもう引退するみたいな話なかったっけ
結局ずっと普通に走っててまだいるじゃんって思ってたが >>243
シンドリックは来年上がってきそうだよなぁ
そうなるとマットD切られるよなぁ
となるといい感じのシートってどこがあるんだろうか
ウォレスの代わりにRPMって道もあるかもけどRPMだともう活躍するのは厳しくなっちゃうな ＞＞２４３
シンドリックはインディカーで同じペンスキーに所属してるウィルパワーのストラテジスト担当のティムシドリックの息子さん >>244
えっそれマジなん？
兄貴共々ポジション安泰だろうに辞めたいんか >>246
安定してるは、スポンサーを持ち込むは、理想的なドライバーだね。 HRE勝って次ラウンド進出か
良いモメンタムのままチャンピオンまで行っちゃえ 新スポンサー迎えて勝利ってのもイメージいいね
これでヒルは今季2勝目だ 客がいないという不満はあるがそれはともかくカート兄さん念願の地元ラスベガスでの勝利やったぜ
それと弟カイルからフィニッシュ後の手荒い祝福には草生えた Kurtおめ！
LoganoとKyleの接触から見所いっぱいで楽しかった笑 ついにカート兄貴が勝ったか！
この後がタラデガとシャーロットローバルという運要素の強いトラックだからここでRo8進出を決められたのは大きい 今年はCOVIDでなんかに置き換えられたけどそのまま消滅ということに Proposed 2021 Cup schedule features road racing, new venues
https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/2021-nascar-cup-series-schedule/4884311/
ロードコースあきらかに多い
ダートの追加など
正式発表は明日なので参考程度に ロードコース…
今は面白いかもしれんけどNASCARドライバーがロードコースに慣れてないからであって増やしたら間違いなく面白味減るぞ >>258
すまん明日って書いちゃったけど
なんでだろたぶん明日じゃないとおもう K&Nかなにかでデカい車両がダート走ってるの見てなんだこれってゲラゲラ笑ってたがまさか現役カップカーがダートラを走るとは トラックシリーズがダート走ってたろ、エルドラダートダービーってやつ
あれをカップ戦でもやる気なのか？ 今ラスベガス見た
ディベネデトビッグチャンス到来だったのになあ…
ウッドブラザーズが来年のオプション行使するかどうかの期限が迫ってるらしいがどうなるやら ブリストルのバンク角でダートオーバルてどうなんだろう
エルドラダートダービーみたいにドリフトしながらコーナーリングできるのかな インディアナポリスってロードしかやらないの？ブリックヤード400終了か 今年のポコノダブルヘッダーは元々の予定通りやからな ブリストルのダート化は仮設？
んなことできるのか…昔日本でもやったスタジアムクロスみたいに土を上に盛るだけでやるってことか
なんかすげーな
楽しみすぎる
この一戦だけトニー・スチュワート復帰しねーかなぁ ただ土を敷いただけだとアウト側に巻き上げられた土が集まって
ショートトラックなのにシングルファイルにしかなれないと思う
その辺どうなんでしょ ハムリンひっでぇまたマットDから持って行ったwwwwwwwwwwwwww
見応えあり過ぎや！すげぇ楽しかったwwwwwwww マットD 今回は仕方ないよ。あれぐらい行かないと。結果ペナルティやけどそれくらいの気概を
見せてくれた。はよWBR契約しろ。ひそかに４８号期待してたけどボウマン行ったやん。
２１号の１００勝目はマットDしかいない。 ボッコボコになっていくカイル号が面白かった（小並）
ボウマン#48はいいけど#88は誰が乗るんだろ #88が空くとなるとJRMから上がってくるんかな
チームの若いの3人良いし、もう1人も若いのでNoah Gragsonとか 今回のデガでキャリアベスト更新したドライバー多かったな。Tyディロンが3位でキャリアベストが意外に思えた
他にも
Bポールが9位
Qホフが13位
Jゲイスが17位
Cウェラーが1９位
そして地味にな所でチェイスと争って地味にペナルティ受けて地味に順位降格したCブッシャーが不憫でならない
応援してるドライバーだけどなんかこう一皮剥けないっていうかイマイチ存在感ががが 懐かしい
1996 NASCAR Suzuka Thunder Special from Suzuka City, Japan | NASCAR Classic Race Replay
https://www.youtube.com/watch?v=jE5ZDbrP3Q0 ディベネデトがウッドブラザーズ残留のようで良かった
しかし2022年はオースティン・シンドリックが乗るのも決まったようでどこか良い移籍先を探さないといけないことに変わりはない模様 引退かー…Bowyerと坊やーが一緒のビクトリーレーン良かったなぁ
この後勝てても無理やろうから残念やなー エドワーズやケインとほぼ同世代と考えるとこの辺りの世代が引退するのがこれからは増えそうだね ラスベガスとタラデガ黙ってたけどやっと見終わった
マットDはまたハムリンに初勝利を奪われちゃったかーー
荒れたレースだけどまぐれで上位走ってたわけじゃなく後ろに下がってもちゃんと実力で前まで上がってきてたから今日は勝てると思ってたんだけどなぁ
ただラスベガスからのモーメンタムは凄いいいから次のレースも活躍できると期待してる と思ったらマットDペナルティか
確かにバイロン押し出してたし仕方ないか
>>289
#14ラーソンは期待したいね
#14のスポンサーはSHRのものだから持ち込み必要ないし、「RUSHの社長はラーソンのやらかしを気にしないだろう」っていうミラーだったかプルーエットだったかのコメントもあったしね 日曜のシャーロットローバル大雨予報らしいがロードなら強行開催なのかな…？
土曜のXfinityも大雨で水上レース状態のカオスになってたみたいだが ロードとはいえ大雨なら無理でしょ
そもそも雷警報とか出た場合は赤旗にせざるを得ないからレース出来ないし xfinityの動画みたけど中々な大雨の中やってたんだな
>>294
敏感っていうか法律だっけ
雷警報出たら観客を屋内に退去させないとダメ的なやつ xfiniy AJアル おめ👍また上に来なよ。
matt DさんWBRで必ず勝って再来年は2号車やで。 ウェット路面でタイとボウヤーと意外なメンツが速さ見せたりコーションで色々引っ掻き回されたりしつつ終わってみればチェイスか
どうせならもっとしっかり降って欲しかった チェイスエリオットおめ！
レースはなかなか面白かった
カイルBはそうするしかなかったのはわかる
が、JGRとしては、想像以上にEジョーンズが無能すぎて泣ける…
カイルファンのワイのシーズン終了ｗ どうせハービックがタイトルだろ
最終戦フェニックスだから Chaseおめ！せやけど来年のロードコース6戦中4,5勝とかして最後オーバルPhoenixだけ勝ってChampionとかなったらファンとして複雑やなぁとか要らぬ心配をしてみたり
相変わらずのスピン祭りはまあ楽しかったけどカットオフライン下の4人(+勝利組のハムちゃん)に不運が集中して普通に終わってしまったのは残念無念
>>299
それは2020スケジュール出た時から言われてるな笑 ジョーギブス×2(#11,#19)
ヘンドリック×2(#9,#88)
ペンスキー×2(#2,#22)
スチュワートハース×1(#4)
チップガナッシ×1(#1)
ラウンド8残ったメンツ見るとバランスがいいと言うか割と順当感あるな
強いて言うならカイルが漏れたくらいやけどまあ今年はずっと調子悪かったからしゃーない KyleはTop5,top10フィニッシュは少なく無いけど落とした所が大きいのか残った8人の中では平均順位でKyleを下回ったのはAlexだけ
Lap ledは全体8位
成績見るとやっぱり残れなかったのはまあ妥当やな
でもハムちゃんも2018年未勝利だしその内Kyle勝ち過ぎ、またKyleとか言われるようになる カイルの不調が言われてるように今のいきなりレースって言うフォーマットのせいならいいんだけどなあ ステージ1だけ輝いてたタイディロン…
それはそうとエリオットはロードコース強いね
グレン2勝、ローバル2勝って勝率がすごい
チャンピオンはハムリンでもハーヴィックでもどっちでもいいけど、他のメンバーがチャンピオンになる事だけは勘弁してほしい
一昨年のロガーノみたいに最終戦で勝てたからチャンピオン見たいのは2度とごめんだ 圧倒的に速いのに最後に勝てなくて優勝できず、ってのは本当に萎える
プレーオフは消化試合無くすための制度だから混戦になった方が良いんだろうけど善し悪しだわ ドラマ性を持たせたいのはわかるが最終戦1発勝負だけはまじで辞めてほしい プレーオフになっても顔ぶれ導入前と大して変わらないんだよな
結局勝てるやつかポイント稼げるやつしか残らないんだから
多少ゲーム性はあるけどやっぱりプレーオフと切り捨ては無くても困らんわ 正直ラウンド制も要らんリセットは1回でいい
チェイス導入された頃のフォーマットが一番良かったわ SHRはドライバーのラインナップが他の強豪と比べると薄いから、そういう意味でもラーソン加入は歓迎
ハーヴィック以外に年1勝以上計算出来るのおらんのは流石につらい
ボウヤーやアルミローラも悪いってわけじゃないんやが、もう一段上のドライバーがあと1人くらいいて欲しい感ある Kurtが寒そうな格好してるから気温見てみたら6℃かよ寒過ぎ
正直NASCARの気候には亜熱帯のFloridaの印象しか無かったわ笑 終盤のロガーノVSハーヴィックのバトルは見ごたえあったわ
ロガーノはお見事 ディスカバリー
2020/10/26(月) 22:30～23:00
マイクの深掘りクルマワールド：ストックカー
今回はノースカロライナ州のシャーロット。
そこでは、かつて酒類密造者がナスカーの誕生に重要な役割を果たしたという。
ストックカーをレストアしているショップも訪ねる。 >>319
無さそう…
NASCAR側もストリーミングで海外放送をカバーするみたいだし
GAORAがしてくれればなぁ ラーソンは復帰するとしてもいきなりヘンドリックからは無いんじゃね？
そんなもん実質半年休んでステップアップするみたいなもんやし
カート兄さんの時みたいにまずは中堅或いは小規模チームからでワンクッション置きそう アメリカZ世代（13-23歳）のスポーツ世論調査
ファンであるスポーツ
49% NFL
47% NBA
37% 大学アメフト
35% eスポーツ
33% 大学バスケ
32% MLB
29% UFC
26% NASCAR
25% NHL
17% WNBA（女子バスケ）
16% MLS
15% F1
15% プレミアリーグ
14% PGAツアー（男子ゴルフ）
13% インディカー
13% ラ・リーガ
12% セリエA
12% MotoGP
11% ブンデスリーガ
10% LPGAツアー（女子ゴルフ）
10% リーグアン
10% メジャーリーグラクロス
10% プレミアラクロスリーグ
*9% ナショナルラクロスリーグ
*8% NHRA
*8% ATPツアー（男子テニス）
*8% WTAツアー（女子テニス）
https://assets.morningconsult.com/wp-uploads/2020/09/25151009/200881_crosstabs_GENZ_Gen_Zers_Age_13-23_v2_JB-1.pdf あれはあれでまた奥の深いジャンルみたいだからね
FFのドラッグレーサーとかトヨタが作ってたりしたね やっとカンザス見終わった
よりによってロガーノかよ…
というか生え際以前にもまして後退してるなぁ
ロガーノがどうこうじゃなくハーヴィックかハムリン以外がチャンピオンになる萎え萎え展開だけは起きないでほしいな ここまで延期延期やと次のマーティンズビルにも確実に影響するやろこれ
てかテキサスは雨季にでも入ってんのか？ 一時はNASCAR追放されかけたラーソンが更生プログラムを経て復帰か 88が無くなるのは残念や…
でもまあ…頑張れLarson 結果より次回何日ってのが気になるわw
マシンは当然違うもう送ってるにしてもスタッフ疲れるよな 散々待たされた割に正直クッソ退屈なレースやったわ特にステージ3
まあカイルはおめでとうやけど Chevy 3台ドベ3辛い
実はJJが7 time取った後ファイナル進出してないんだよなぁ… アイオワスピードウェイ
NASCAR Cup/IndyCarは開催されないのにつづき
Xfinityも開催されないことになって悲痛なツイートをしている まああそこNASCARの持ち物で潰そうとしてるしされんわな >>350
経営悪いから潰すんでアイオワコーンもやれませんとインディカー運営が言われたらしい 全然YouTubeにフルレースが上がってこないと思ったら雨でずっと順延してたのか
仕方なく1時間のハイライト動画でレース見たわ
カイルやっと勝ててよかったなぁ ようは昔のファニチャーロウとおんなじで実質JGRの5台目って事やな https://nascar.nbcsports.com/2020/10/29/rick-hendrick-hopes-sponsors-see-kyle-larson-as-he-doe
ラーソン#5はスポンサー未定なんだな
そんな状況でもラーソンと複数年契約したってところにHMSの本気度がうかがえるな
ただ気になるのは、ことし#48と#88に付いてたスポンサーが来年どうなるのかってところだね
#48のALLYが完全撤退で#88のスポンサーが丸々移動するのかな >>357
となるとチーム内で色々スポンサーシャッフルがありそうだな
バイロンは今年何戦かノースポンサー(HSRカラー)で走ってたし、#88のいくつかを各車に振り分けて、#48はALLYが大半のレースでメインスポンサーって感じかな 最後まさか1ポイントで3人が争う事になるとは…Harvickおつ
Chaseおめ！！！！！！！ 最近はカートｳンネットワークがスポンサーをやってないらしく、マシンに派手さが足りないな。 >>362
カイル飛ばしてたら3人が同ポイントで並んで順位は該当プレーオフラウンド3戦内で記録した最高順位順になるのでハービック、ケゼ、ハムリンの順になりハムリンが落ちてたはず
しかし残った4人なんか決め手を欠く感があるのでフェニックスはハービックに勝ってもらって初めて優勝以外でチャンピオンが決まる展開も見てみたいｗ ツイッターの優勝予想スロットでケセロースキだった
実現して欲しい んだんだ
クソ野郎以外を応援するレースって虚しいな
ハーヴィック最多勝なのに何の得にもならなくてしょぼん 9勝だからラウンドオブ8でやらかしがあっても前戦あと1ポイントって所で戦えたんやぞ しかしフェニックスが最終戦とかてっきり今年ハービックが電撃引退のお膳立てだと思ってたわ 個人的にチェイスは好きだから勝ってほしいわ
ハーヴィックはチェイスが勝ったのと2戦連続でコケたのが敗因だよねとしか チェイスにはチャンピオン取ってもらいたいけど個人的にはもうちょっと苦労して悲願のチャンピオンって形でとってもらいたいｗ 最後にチェイス君をハム公がぶっ飛ばして
ハム公の勝利 あまり印象にのこってないかもしれないけど、ロガーの程じゃないにしてもハムも結構アレな走りしてるからなぁ… 天気予報見たら今日は少し雨の気配があって草
明日は全然大丈夫そうだけど Chaseおめ！！！！！！！！！黄色の9でチャンピオン取っちゃうとか格好良過ぎるやろ…
こういうのは一回勝ったらポンポン勝つんやぞって思ってたけど3勝、3勝、5勝チャンピオンと来るとは思わねぇよ最高！
そして最終戦終わってもまだまだ走って欲しいと思っちゃうけど…本当にありがとうJJ チェイス初タイトルおめでとう！
ロガーノじゃなくてホントに良かったぜw
残念ながらJJ引退だけど、この日にタイトル獲得とか出来杉じゃないかしら
正直今年は振るわない不遇のシーズンだったので引退を延期して欲しいくらいでしたJJ
まあそれでもシーズン5連覇は何とか阻止出来なかったのかよって話だけどw JJ 5連覇含む7回、26シーズン中4人13チャンピオン
改めてこのチームめちゃくちゃ凄いチームやな… チェイスおめでとさん。
親父も喜んでるよな。
チェイスがチャンピオン、JJ引退・・。
完全に世代交代か。
それにしてもこのコロナ禍でよく36戦も出来たな。
かなり強引だったけど。 結局ガオラNASCARはやらんことになったんかな？ G＋無くて悲しい一年だったけどチェイス良かったね
来年はダイジェストでもいいからどこかでしてほしいな
You Tubeで見てたけどアメリカ語はわからんからなんか楽しめなかった LiveでTwitter見ながらだと割と理解出来て良いけどいつもその時間に観れるわけじゃないからなぁ 自分のリスニング力のなさを棚に上げて言うと字幕がないとわからないことが多くて公式youtube字幕対応のときとそうじゃないときのバラつきが辛かったな
よりによって最終戦が字幕なしだったし https://pbs.twimg.com/media/Em-CwJTXMAEk25t?format=jpg&;name=4096x4096
次世代インチアップホイール？
なんかなぁ…NASCARは軽量鉄チンがいいなぁ… センターホイールもなぁ…
どんどん普通の箱レースカー然となってきてるなぁ 格好良くてもNASCARらしさはかなり薄れてる
独特のチープさがNASCARらしくて好きだったのに >>381
キャブ脱却は仕方ないけどセミオートマとか導入は将来的にもやめて欲しいな 深リムの軽量鉄チンこそNASCARがNASCARらしく居られると思ってる
なんの飾り気もない鉄チンだからこそ、ボディーカラーに合わせて色が塗られたり、クロムメッキにされたりして映えるのになぁ やっぱ昔のほうが良かったよな
と言ってはいけないんだけど
トニー、JJ、ジェフゴードンが引退してなんか終わった感じでG＋無くなって離れてたけどチェイスは良かったね インチアップしたセンターロックホイールにシーケンシャルギア、エアロディフューザー
カッコいいけどNASCARらしさはないよなw
GTウイング付けりゃツーリングカーの出来上がりだ やっぱ個人的にはアーンハート親父やチェイスの親父が現役だった頃のクルマが好きだったよ
なんか武骨で無表情でさ
1995のモデルチェンジでシボレーがモンテカルロになり、それから数年後ライト周りのグラフィックが入るようになったりボディーがワイド化？したり
そのころは「ええやん」とも思ったけどやっぱり自分の中ではそれ以前のに回帰するわ やっぱりレース終盤にはボンネット吹き飛ばしたボロ車がヨタヨタ走ってないとナスカーじゃないよな。 >>393
LUMINAが走っていた頃はホントかっこよかった。
これぞNASCARってかんじだわ。 あえてアナログなのがアメリカ人に受けてるのかと思ってた 今更ながら最終戦を見終わった
まさか本当にエリオットがチャンピオンになるとはなぁ
マーティンズヴィルからのモーメンタムが凄かったね
元々はシーズン全体で活躍してたハーヴィックがハムリンにチャンピオンになって欲しかったけど、エリオットがシーズン5勝でチャンピオンなら何にも文句ねーや https://nascar.nbcsports.com/2020/11/24/nascar-silly-season-where-things-stand/
2021年シリーシーズン最新まとめ
Roger Penske said Oct. 20 on SiriusXM NASCAR Radio that he has an option on DiBenedetto’s contract for 2022.
この中でペンスキーがディベネデットとの22年の契約についてオプションを持ってるって答えてるんだけど、ここで言うオプションって何のことなんだろう
22年はディベネデット離脱の方向だし、ドライバーにオプションがあるならわかるがチーム側にオプションがあるってのがわからない
結果が良ければペンスキー4台体制かWBR2台体制にしてディベネデットとの契約を続けるとかそんな感じかな 他カテゴリーの話題になるがJJがデイトナ24時間出るらしいな
ラインナップがJJ、パジェノー、ロッケンフェラー、可夢偉とめっちゃ豪華なの笑う
スポンサーはallyでカーナンバー48
https://news.yahoo.co.jp/articles/5bd6557e32b7e9ca729f4c9582523d3861a0a8e4 なんかYouTubeのおすすめに出てきたんでユーロNASCAR見てるんだけどいずれあっちのドライバーがアメリカ来たりするんかね カイルラーソンはヘンドリックに拾われて、むしろラッキーじゃね
ガナッシも悪くはなかったが‥ フォンタナって全面改装するんじゃなかったっけ
改装がレースに間に合わないから日程を変えたってことか？ ダーリントンはもともと年2レース
サザン500は9月以外の開催はありえない マゼピンは知らんけどフェルッチがNASCARに興味あると言ってるとかなんとか 正直日本語放送なくてもあまり困らなかったなぁと言う印象
ただレースパスもYouTubeも画面表示がテレビ映像に比べてクォリティ低いのが難点 1997 NASCAR Suzuka Thunder Special from Suzuka City, Japan | NASCAR Classic Race Replay
https://youtu.be/Pkip8PEIIhQ
鈴鹿か 楽しみにしとくか https://twitter.com/a_s12/status/1339374901728309253?s=21
今年のオールスターで試したカーナンバー位置変更案は将来に向けて検討中で、採用する場合は早くて22年になるとのこと
コメント欄を見ると現状維持派が大半っぽいね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今日、鈴鹿のことを調べてたときに、wikipeに鈴鹿の死亡事故リストみたいなものが乗っててたんで見てたら
鈴鹿で初の外国人死亡者ってElmo LangleyというNASCARサンダースペシャルでセーフティーカーのドライバーやってた人なのね
心臓発作に襲われてS字で停車、病院に緊急搬送されるも到着前に既に死亡していたと
どうも練習走行時らしく、映像は残ってないっぽいけど、練習走行だとマーシャルの数も限られるし、間に合わなかったのかな… マイケルジョーダンの次はメイウェザーか
NASCARってすげぇな ボクサーのメイウェザーがチームを作って参戦を画策中だったらしいが
確定したのかも https://racer.com/2021/01/08/nascar-confirms-practice-qualifying-for-eight-key-races/
今季のレースの内、初開催レースや特別レースなど下記8レースについてはプラクティスと予選を行うことが決定
デイトナ500
ブリストル ダート
COTA
コカコーラ600
ナッシュヴィル
ロードアメリカ
インディアナポリス ロード
フェニックス最終戦 NASCARが観たいよー
桃田さんの解説が聴きたいよー
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ レース自体は現地実況で十分だけど、スポンサーの事とか＋アルファの話は聞きたいね 街の若者向けの服屋にチェイスとロガーノモデルのジャンパー置いてあったわ >>436
全米人気ラッパーだけど日本だと知らなくても当然かな
でもこの人の曲は有名ではあるしワイルド・スピードにも使われてたぐらいだから聞いたことはあるんでないか NFLの中継でジョーギブスのことが取り上げられてたけど、
NASCARお好きらしいですね(笑)な扱いで終わってて笑った
おいおい、トップチームのオーナーやろｗと
「暇なときはず～っとレース見てるらしいですよ」だってさｗ >>439
アメフトの番組の実況アナウンサーに何を期待しているんだ 別に通常の実況に期待しちゃないが、
日テレ退社してNFL実況復帰した大ベテラン有能アナの増田隆生さんなら完璧な返しが出来たに違いない
KCのQBマホームズの親父が横浜ベイスターズでピッチャーやってた情報よりは知っとくべき情報だとｗ 俺も見てたけどちゃんと反応しただけ流石増田さんって感じだったけどな
他の局アナやたとえ近藤さんでもスルーだったろ
ブリストルのライブカメラ。もう土盛ってるんだな
https://www.bristolmotorspeedway.com/fans/live-cam/ >>442
ちゃんと反応してた？
増田さんだっけ？
超ながら見(というか画面見えてない)状態だったんで、詳細覚えてなかった これってダートレースをカップカーでやるんですか？
トラックレースでやってたやつですよね？ 春のブリストルがダートになることは去年から発表済みだね 春のブリストルがダートになることは去年から発表済みだね >>431
あーーーーーー！！あーーーーーーー！！あーーーーーー！！なんだこれーーーーーーーー！！！あーーーーーーーー！！ レース後半、土がくずれてきて路面が露出ってことになんないの？
ハイバンクだけにちょっと心配・・・。 >>445
トラックシリーズのはエルドラ
こっちとは完全に別物 アメリカ中にダートオーバルなんていっぱいあるのにわざわざ舗装路の上に土まいてダートにしたの？ ペンスキーはIndyCarとNASCARでスポンサーの共有をよくやってるけど、VerizonはIndyCarのイメージが強すぎてなんか違和感あるな NTTになる前はverizonがインディカーのタイトルスポンサーだったしNASCARのイメージは全然無かったな https://twitter.com/teamhendrick/status/1354838493273468930?s=21
デイトナ500てのラーソン#5のスポンサー&カラーリング発表
National GuardならぬNations Guardという企業がスポンサーに
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オースティンはティムシンドリックの息子やしペンスキーインディ部門の大口スポンサーを付けてあげるのはまあわかる
ラーソンはヘンドリックのパッケージでどの程度やれるのか ヘンドリックの5番というとファーマーズやクェーカーステートみたいなケインに付いてたスポンサーが今は離れてるけど、Nations Guard�ﾈ外はどこがスャ|ンサーするんｂｾろ
ヘンャhリックのディ＝[ラー部門とかｂｩな ヘンドリックの5番って聞くといまだにケロッグが思い浮かぶんだよなー。 >>458
割とガチで自チームスポンサーの可能性が高そうだよな
今の段階で発表されてるスポンサーがデイトナ500だけなんだし ラーソン個人に付いてたスポンサーって無いんかなって思ったけどやっぱあの件でみんな離れちゃったんかな？ ミジェットカーだっけ？
去年ラーソンが参戦してたそっち系のレースではLucas oilとかがスポンサーになってたし、アメリカ中の企業からそっぽ向かれたわけではないからちょっとずつ増えていくとは思うけどね ｶﾑｲがＪＪにﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ教えてるとか言う映像が流れてたな
さあ、後半みるか JJのリスタート遅すぎて見てるの辛くなってくるわ
DPiでこれとかIndyCar大丈夫なんだろうか JJのスティントはもう終わりかおつ
気が付いたら終わってるって感じ
知ってるドライバー少ないと24時間レース観戦はキツいなw カムイ速いな、3連覇確実かな
チェイス/エリオットはあまり目立たない NASCAR勢おつー
結果はともかく一足先のシーズン開幕みたいで楽しめたしJJ, Jeff, Chaseが並んでる姿が見れて良かった >>467
ゴードン来てたんだ
そのシーン見たかった デイトナ24時間ではJJが足を引っ張ってしまい小林可夢偉選手の3連覇が達成できませんでした。
本当に申し訳ありませんでした。 >>472
飛び込んだもののインを閉められて接触、スピンしただけでクラッシュしてないはずだけど >>474
クラッシュなら壊れるし、この時は壊れなかったので接触レベルなもの XFINITYにスポット参戦とかなら現実的にあり得るかもしれない 可夢偉がNASCAR来てもモントーヤと大して変わらんやろ
オーバルで勝てん 他カテのドライバーがいきなりストックカー乗ってモントーヤくらいやれたら大したもんだけどね ジェットドライヤーにつっこんだのをネタにされがちなモントーヤ http://www.hendrickmotorsports.com/news/articles/110439/no-5-team-adds-two-primary-sponsors-for-2021-season
Cincinnati Inc.とFreightlinerがラーソン#5のプライマリースポンサーとして発表
それぞれ2レースで#5のプライマリースポンサーとなり、全レースでアソシエイトスポンサーとなる
徐々にスポンサーが増えていってるようで安心した 他カテから来た連中やとトニーは別格でモントーヤとアンブローズはロードで強かった、サムホとダニカはぼちぼちでダリオはうーんって感じか？ デイトナ500は生で見るために1ヶ月だけトラックパス契約しようかなぁ テレビでスーパーボウルの特集してるってことは来週がデイトナ500? 結局GAORAで復活はならなかったか…
もう日本語実況では見れないのか GAORAは１チャンネルしかないから毎週の生放送は無理だし
３時間にまとめて録画放送でも厳しいんだろうね
あと稲嶺Ｄがやりたいようなクオリティにするにはたぶん稲嶺Ｄがもう一人必要かと つまり俺らはアメリカ人か
まあ結局放送時間やけどな
月曜午前3時スタートがデフォでは普通誰も観ない しかも雨天順延の可能性も高いしな
全戦生中継なんてリスクが高すぎる あ忘れてた
やっぱ日本人居なきゃ観ないよね
やっぱ俺らはアメリカ人かメキシコ人や https://twitter.com/joegibbsracing/status/1358853110471524352?s=21
ハムリン#11に新スポンサー
住宅売買企業のOfferpadという企業
ハムリンがFedex以外のカラーリングを纏うことは珍しいからすごく新鮮だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今日からNASCAR開幕だな
またYouTubeやニュースサイトでのネタバレを気をつけなければならない1年が始まった もう始まったのか・・・カイル・ブッシュ今年はどこまで行けるかな 若さ爆発だな
ライバル関係だし双方とも熱くなりすぎたね Busch Clash
＃12と＃9は何したかったんだ TwitterやYoutubeのコメント欄を見てると2018のシャーロットを思い出してる人が多いな
「ローバルって3位有利だな」って意見は流石に笑った シケインは鬼門(笑)
まあ仕方あるまい ぶつけるのがNASCARの精神 あんなとこにシケイン作ったらそらああなるよ
FEと一緒で仕組まれたクラッシュ This is NASCAR!を地で行く結末だからなｗ
最終盤まで競ってたら当然あのNASCARシケインの餌食になるわ >>505
漁夫の利ってやつ？
カイルはラッキーｗｗ アメリカのブックメーカーがデイトナ500のオッズを出してるな
流石にハムリンのオッズが一番低い
https://i.imgur.com/O0GERY8.jpg デュエル1はアルミローラ
デュエル2はAディロン
バイロンはクラッシュしたからポールなのにバックアップカー使用で後方スタートかな ちょっと前にシャーロットのロードでも同じような事があったよね
確かジョンソンとMTJだったっけ 最後カートがリスタート前にポジション譲ってたけどあれなんやったん？ペナ？ シャーロットの時はブレイニーが勝ちを攫ったが今回は自分が弾かれる羽目に >>515
可能やで
15ドル/月か120ドル/年 雨やばいんだけどｗｗｗ
とりあえずARCAもXも多分今日無理でしょｗ 間違えたわ6グリッドダウンじゃなくてデュエルでクラッシュした6台に追加でテールエンドスタートか
ということはかなり速いドライバーが後ろの方に固まることになるな デュエルってフロントロウ決めてる2台には消化試合な気がするんだけど
車壊してテールエンドのリスクあるのはなんとかならんの ぶっちゃけプレートレースに予選順位はあまり関係ねーからなぁ
いつぞやのJGR組後方待機みたいなのもアリっちゃアリ デイトナ500だけでも日本で放送してくれんかね
インディ500みたいに >>524
PCだとおかしいな
スマホアプリだと観れる stream.trackpass.nascar.com/?pid=2011170
これで観れる 向こうの雨雲レーダー見る限りあと一時間くらいは降るな 終始シングルファイルでバトルの起こらない微妙なレースだったな
マクドウェルが最後にかき回したくらいで まともに最後まで形残ってたの何台だよw
片手で足りるじゃんw バトルは起こらないけどシングルファイルで抜こうとするからビッグワンは起きる
今年のデイトナ500はデイトナ宝くじだったな 外人のコメント読んでるとデイトナ500は10年毎に初優勝出てるってか マクドウェルのオッズは100倍だったそうな
単勝万馬券とは夢があるわ そういやマクドウェルってプロマツダ出身だからフォーミュラ出身としては久々のデイトナ500ウィナーか… なお現地時間15日
McDowellおめ！あそこまでのビッグワンじゃなけりゃターン4曲がるまで行けたのになー ネタバレ食らったから最終ラップだけ見てきた
最後はペンスキーの共倒れか シンドリック勝てばXFINITYとでスイープだったけどそこまで甘くないよねw
最終ラップまで残ってたから頑張ってたけど ずっと出てるけど知らん間に勝手にトラブルで消えてたり
後ろになんとなくいたドライバーのイメージ
やっと報われたね そういや最初のビッグワンでブレイニーが離脱して最後にマクドウェルがケセローとロガーノ両方弾いてシンドリックがケセローに突っ込んだからペンスキーは全滅か 個人的にはLAP3で#15がクラッシュしたのは絵面的にちょっと悲しかった いつからだか忘れたけど、リアバンパーの下側がかなり低くなってるんだね ようやくyoutube見たけどマクドーウェル初優勝だったのか
レーガンあたりみたいに一回ぐらいプレートレースで勝ってると思ってた モモケン伝説の解説外人にも人気でワロタ
日テレ放送復活してくれー
https://youtu.be/QYdpGbKD9QQ 隣で野村アナが笑いを抑えきれないの狂おしいほど好き 結局
＃34が＃2をﾊﾞﾝﾌﾟして、＃22をｸﾗｯｼｭさせ
あとは#18#33#23#41･･･æ–‡å—ã グモッチュイーーン!!
で
#22がﾊﾝﾄﾞﾙ投げて
#22がﾍﾙﾒｯﾄ投げて
終わったって事ね ↑
#22がﾍﾙﾒｯﾄ投げて ×
#2がﾍﾙﾒｯﾄ投げて 〇 野村アナは良かったなぁ。インディの村田アナみたいに出しゃばらないし。 村田さんもモモケンと組めばおとなしくなるかもしれん INDYは村田さんが声を張らないと解説が寝ちゃうからしょうがない 去年のデイトナ24Hではうるさくなかった
「借りてきた村田」状態 初勝利が開幕から2レース続けて出るのは1950年以来初の事らしい
ベルおめ JGS勝利一番乗りがまさかベルだとは
初めて喋ってるとこみたけど初々しいを通り過ぎてまるで子供だなｗ >>573
開幕戦デイトナのエキシビションレース。
公式戦たるデイトナ500に対するオープン戦みたいなもの。
スポンサーがカート&カイルのブッシュブラザーズ。 >>576
酷い奴だなw
ハーヴィックのスポンサーのブッシュビール やっとデイトナ3連戦の視聴が追いついてこのスレに復帰できた
まさかベルの初勝利がこんなに早くやってくるとはな
しかもデイトナロードとかいう特殊なコースで ロードだけで終わらないでほしい、という時代は終わったのかも
ペーパークリップ含めたら大分特殊が増えたし、おもろい 先程、昨日のハイライト動画観たんですが、今年のNASCARはどうしちゃったんですか？
若手やセカンドチームドライバーの当たり年ですか。 バイロンおめだし、序盤のブッシャーが良い走りしてたもんね
まだシーズン序盤とは言え、またお前かって年が続いてた事を思うと何が起きたんだって感じ笑
レギュラーシーズン中に勝者多数出ると面白いんだけどどうなるかな～ マクダウエルもデイトナ500ラッキーパンチかと思ったら狂い咲きしてて笑う
どうしちゃったんだ ディスカバリー
2021/03/11(木) 15:00～16:00
トップギア シーズン18：メルセデス・SLS/AMG・ロードスター
F1よりもNASCARの方が面白いことを証明するため、テキサスのレース場を訪れる。
また、近年急成長を続ける中国車の実態を知るべく北京で現地調査を実施。 今回もウィナーが違う。
ハイライト動画を毎週月曜の夕方に観るのが楽しくなって来た。 やったぜラーソンおめでとう！今週もファイナルステージちょっと退屈だったけどw
さあ早くスポンサーいっぱい付け！未来のチャンピオンやぞ！ チップ・ガナッシはどういう気持ちなんだろうか
散々迷惑かけといてコノヤロウなのか、守ってやれなかった分活躍を少し嬉しく思うのか 誰もがキャリアが終わったと思ったラーソンがまさかこんなにも早く復活するなんてなぁ
今年はヘンドリック全体が調子いいしこのままチャンピオンまで一気に駆け上がってくれ チームとして調子がいいヘンドリック、ペンスキー、JGRに対してSHRは全くいいとこなしだな
ハーヴィックですらまたもにレースできないってかなりやばくね？ 開幕3戦は比較的上位だったから…
全くと言って良いほど目立ってなかったけど SHRは前にも言われてたけど他の強豪と比べてラインナップが弱いのが問題じゃね
4台体制でハーヴィックがエースなのは良いとして2番手がアルミローラなのは流石にな >>593
結果だけ見たら開幕3戦はハーヴィック上位フィニッシュしてたんだな
なんか全くダメダメな印象だった
>>594
カスターとブリスコーがいい活躍をしてくれるといいんだがなぁ SHRにラーソンって話もあったけど、いつの間にかヘンドリックに加入しててびっくりしたわ。
ラーソン獲れてたらもっとSHRも層が厚くなったのにな 今週もまたウィナーが異なった。
でもやっと勝つべき人が勝って、上位６人の顔触れも馴染みの人になったから、次週からは徐々に例年通りかな。
でも、１人だけ乗り遅れてる。 すみません、G＋の放送がなくなってから全く見てません。
本当にすみません。
去年のチャンピオンがチェイスだということくらいしか分かりません。
どんどんNASCARから離れていってしまいます。
本当にすみません。 >>600
ほとんど俺と同じだ
初めのうちはYouTubeで追ってたけど３時間も見てらんないんだよな…
テレビで実況解説とかあればながら見できるんだが トゥレックス久しぶりの勝利か
今年は各チーム勢力が均衡してるし、JGRのベルとHMSのラーソン加入によって上位争いに絡めるドライバーが増えたからかなり面白いね >>601
どうやっても何もYouTubeでNASCAR公式がフルレース公開してるから普通にそれを見てるだけだぞ
>>602
展開が退屈な時はガンガン時間飛ばしていけばいいよ
俺は10秒送りを多用しながら退屈なところは飛ばしていってる 俺はyoutube自動字幕生成で見てる（たまに字幕オンにできないレースもあるが）
日本語とかと違って流石に英語は精度が高いから音で聞いてたときの3倍ぐらい理解出来ながらレース見てる
それでも自分の英語力じゃわからんちんな話も多いけども JスポでやってるMobil 1 The GridでNASCARよく出てくる 確かにやってるな
モービル1がスポンサーだから基本的にSHRを主とした紹介になってるけど セブリングでJJがまーたやらかして迷惑かけてる。
もうこんなJJ見たくないよ。
DPiじゃなくてLMP2あたりで我慢してくれないかな。 YouTubeで見てて英語は全くわからんけど、なんだかんだNASCAR中継十何年も見てきたからフィーリングでこのこと言ってるんかな？って程度には理解出来てる
あとFOXの解説陣がおしゃべりのジェフと陽気なボウヤーやから英語全くわからんくても割と聞いてて楽しい感はある 開幕のJJのあれはセブリングの洗礼を受けた形だからJJのせいとは言えん
GT3世界トップレベルのマーロ・エンゲルも同じ形ですっ飛んだし デイトナ24にせよ、さすがに衰えてるんじゃないかと思うけどねえ
あれでオープンホイールに乗って伍したら惚れるけど NASCARキャリア終盤でダメ癖ついてるかと思ったらそこそこ走ってるじゃん
JJが諦めたらあのチームなくなりそうだし、もうちょっと応援してみるｗ あのちーむはJJありきのプロジェクトだしね
とはいえ衰えてるのは明らかだし、IndyCarでも悲しい姿を見ることになりそうなのが怖い なおパジェノーが運転しすぎちゃったせいで
ペナルティに。(´・ω・`) 6人目爆誕 ブレおめ
もうこの調子でレギュラーシーズン26WINNERSとかド派手にやって貰おうか 次はブリストルでダートレースをやるのか、たのしみだな ブリストルダートで使うタイヤはバイアスタイヤらしくて驚いたわ ブリストルダートは未知数過ぎて誰が勝つかマジで予想出来ん
トニーとかモントーヤとかアンブローズとかがいたら優勝候補になりそうな気もするが ラーソンはチリボウル2連覇という圧倒的な実績があるからな
対抗できるのはベルとトラックシリーズのダートで勝った経験のあるドライバーぐらいか 今日のiRacingはバイロンが勝利
リアルでも上手く行くかな？ ブリストルやっぱり土が掘れてアスファルトが出てきちゃってるね。
あと当たり前だけど埃っぽくて見にくい。 天候の関係か水分過多
フロントウインドウに泥がこびりつくもワイパーなしで何も見えない
車体のありとあらゆるところに泥がこびりつく
結果：赤旗
どうすんだこれｗ
土でやらんと、素焼きのレンガとかにすりゃよかったんじゃないか？コレ ごめん
ワイパーあっても取れないわアレは
カップカーはワイパーのオプション有るはずだけど、トラックにはないのか 日本人には理解できない感覚でダートトラックにノスタルジーがあったんかも知らんけど、テストの時にこれやべえって誰も言わんかったんかw アメリカは欧州や日本がカートやる感覚でミジェットカーのダートトラックからレースを始めるからな
企画をこだわるならちゃんとダート用の土選べやとは思うがｗ まぁこんな事態も笑って流せるのがアメリカらしくて良いな。
もしこれがFIAイベントだと誰かの首が飛ぶんだろうな。 >>631
ワイパーもないから前が見えないのにクラッシュしてなくてなんか草 7レースやって7人目のウィナーだ
とはいえ一戦目のデイトナ500以外は有力チームのドライバーが勝ってるからそろそろ2回目の勝ちを拾うのが出てきそう ブリストルよりマーティンズビルでやったほうがいいような気がするなあ ＴＶで見る ：最高に面白い
現地で見る ：面白いが、埃がたまらない
ドライバー ：二度と勘弁 中継でジェフがクレイジーとか言ってたなw
個人的には段々現れてくるアスファルトが日程が進むにつれて禿げてくるウィンブルドンの芝と重なったわ
それとYoutubeのフル動画で珍しく編集ミスというかなんか雑な繋ぎのところあったな
リスタート待ってたら急にブレイニーとかカイルがクラッシュしてて？？？ってなったw >>646
ユーチューブのフルレースリプレイは、生で非公開配信状態でアーカイブ残して、時間指定で公開してる方式なんで
そういう箇所があるなら編集じゃなく、生でデータストリームに何らかの不具合があったのかと 1週間休みでも辛い
やっと土曜開催は観やすいから最高やね
日本は日月休みにするべきだ 遂に二回目の勝者が出た
これまでの勝者が強いチームに偏ってたからそろそろ出るとは思ってたけど Martin's villeおめ
JGR, HMS, ぺんすけを中心に優勝争いやな
SHR, RCR, CGRがんば 最後のイエローが無かったら危うく今季ワースト濃厚のクソ退屈なレースになるとこやったわ
クラッシュしたハーヴィックには申し訳ないが Alexおめ！確かに退屈だったがあれは良いリスタートだったな笑
Chevy勢(と言うかHMSだけど)のこんな好スタート久しぶりやろ
ここ数年特に序盤もうちょっとなぁって感じだったし どうやらリッチモンドでヘンドリックの車が勝ったのは解説のジェフ・ゴードン曰く08年秋のジョンソン以来13年振りらしいな ゴードン「たぶんアレックス ボウマンは15歳の頃ですよ」
ラリー「最後に彼らがここで勝った時、私には髪がありましたよ」 ディベネデト勝てるかと思ったが…
なぜブレイニーのブロックに行ってしまったか >>660
俺はステージ1終盤ハムちゃんの近くに居た時点で良い予感は全くしなかった…w 今年早目に勝ってなんとか来年のより良いシートに繋げられると良いけどなぁ なんとなくの印象なんやがハムリンとトゥーレックス、ロガーノとケセローって結構チームメイト同士でクラッシュすること多い気がする >>662
ペンスキーがチーフクルーをガラガラポンして以降ケセローとロガーノはかなりあからさまにギクシャクしてる Nascarでチームメイト同士犬猿の仲みたいなのってあった？ 昔のF1でいうシューマッハとバリチェロみたいな。 探したらカートがラウシュ時代に同僚との不仲を経験って記述がwikiにあったけどそんなことあったっけ？ なんだか～
期待はずれな･･･ﾀﾗﾃｶﾞだった
目立ったのは
ﾛｰｶﾞｰﾉだけ タラデガ見たけど観客マスク無しでもう普通に観戦してるのね もうちょっとあった気がしてたけどハゲて来たね
HB WINおめ 昨日テレビ見てたらケセローだかロガーノだかがサメに喰われてたらしい… チェイスはわかるけど何で他がバッバとニューマンなんやろ >>674
そらお前Rocketmanだからだろ
ババは黒人だからなだけ もう誰がチャンピオンとか以前に
このレース勝つのは？？？状態
＃21や23が勝つかもしれないし
プレーオフ マストの
＃4・5・9・11の誰かは落ちるよ そうは言うけど今のところ勝ってる連中でコイツが1勝挙げるとは意外！ってのマクドウェルとベルくらいやん
あとはみんなまあシーズン1勝はするやろって連中ばっかやし言うほどサプライズ感は無いと思うが 勝ってビックリ(34,20)よりもまだ勝ててなくてビックリ(4,6,9,11)の方が多い時点でまだまだシーズンわからんわ 未勝利ドライバーがレギュラーシーズントップだったら勝者が17人以上いてもプレーオフいけるらしいのでハムリンにはそのウルトラCを達成してもらいたい というか17人以上ウィナーが出たら結局ポイント稼げてない下位の連中が弾かれるだけやん
チーム全体で不調な4はともかく5,9,11が26戦終了までで0勝に終わるとは正直思えんし あと7人の可能性はこんな感じ？
・まず大丈夫でしょう：4,9,11
・頑張れば勝てるでしょう：1,3,6,21,48
・ひょっとしたら勝てるでしょう：8,10,17,41,43,47,99 48も勝ってる
去年までなら1もまず大丈夫でしょうに入るけど今年あんま良く無いんだよなぁ 19が遂に3勝目か
他が複数回勝つのに苦労してる中で勝ちを積み重ねられるのは相当アドバンテージだな ようつべのNASCARでフルレース見たけどやっぱり楽しいな…
桃田さんがいればな… >>690
レースを実況解説するユーチューバー・モモケンのデビューですね 今更ながらデイトナ500ようつべで見てるんだけどみんなが3本指でピースしてるのはなぜ？ 22のマリオF1スキームが良かった。
ボディペイントもだが、何と言っても金色ホイールがイカス。
カラフルなホイールが、レーシングカーの見た目の格好良さに影響するよね。 >>694
あんな車でレースしてる段階で。命がけだったんだね
今のNASCARは、安心して見られるのが良い Alexおめ！HMS 1-2-3-4はすげぇ！！過去3回しか達成されてないそうで
ってか観客多いな！やっぱこうでなくっちゃ って思ったけど割と最近あったような？
読み間違ったかな JJは哀しいことになってるなぁ
シーズン中にちょっとでも魅せてほしいものだ JJなぁ…
なんとかIndy500で好成績上げて欲しい やっぱ、どーばーはヘンドリック強いね
何か肝を持ってるんだろうね
秘伝の足を 偽カイル草
まあドーバーと言えば元々JJの庭みたいなもんやったし今でもなんかノウハウ持ってるんやろ 雨のＣＯＴＡで、エリオット勝ったー。地味にアルメンディンガーが上位フィニッシュ。今年はエクスフィニティ・シリーズに腰を据えるみたいね。 快走を見せたチャステインに勝ってほしかったけど仕方ないな
てかバックストレットでの追突連発は危なすぎるわ チェイスおめ！
勝者11人になったか
ハムは勝つとして、ハーがどうなるやら
他が勝つのは好調3チームに押されて厳しいかなぁ 久し振りのオーバルでの予選
HMSは引き続き強いけど、ステンハウス、兄ディロン、スアレス、チャステインがトップ10はちょっと楽しみやな 誰やHMS以外の奴に注目した奴は！俺だよ！
強過ぎわろたぁ！！！ そういえばINDY500の現地放送解説がJJとレターテだったみたいやね ラーソンはじめヘンドリックの速さには感服するけど観戦数年の初心者にはコカコーラ600の特別感がよくわからんわ
良くも悪くも普通のトラックにしか見えないし強い人がそのまま普通に勝っちゃう感が強い
そう言う王道感とか、あるいはノースカロライナという立地やメモリアルデーの前日とかの意味合いが大きいのかもしれんけど メモリアルウィークエンドに複数のチーム拠点が置かれているシャーロットで行われる600マイルの長丁場というのがコカコーラ600の特別性だけど
逆に言えばそれだけであってレース内容に特別性はそこまで無いんだよな
普通のトラックで普通に強い人が勝ってるだけというのは何も間違ってない 特殊なトラックで大きな一戦ってのも言うてもデイトナくらいしか無いしな NASCARに限らずビッグレースって大体どのレースも言ってるだけじゃない？ 伝統があるとか
客入りが多いとか
距離が長いとかｗ 100周×4ではねぇ
もう当分戻る事は無いだろうから、せめて3ステージで違う周回数にして欲しい
100、130、170とか コカコーラ600はウィンストンカップ時代にウィンストンミリオンがかけられてた1レースだったから特別感があるのはその名残でしょ ラーソンめちゃくちゃやるじゃん。
日本語の放送がなくなったのがほんと残念だわ >>723
それもあるけど、デイトナ500以外にコカコーラ600とサザン500は特別なレースと未だに言われてる ラーソン強すぎや
もうちょっとまったりしとけw
2017年の再現なのか取り損ねたチャンピオンに向けて全速力過ぎるw やっぱチーム力大事なんだな。
ガナッシも悪くないんだろうけど、やっぱヘンドリックとは差があったか。 そもそも去年のラーソンって離脱前も全然乗れてなくてカートの方が普通に前走ってたからなあ
そう言えばガナッシ今回6、7位か
ヘンドリックばかり目立つけどロードコースやとガナッシも割と調子ええね NASCARよ…
流石にこれは分かりにくすぎて面倒なだけのレースや
予選レースはありやけど、本戦はステージ制無しか2ステージでええんとちゃうか
まあ取り敢えずLarsonおめ 確かにガナッシの後期はカートの方が活躍してたかも。
それにしても今年は強いな。オールスターも勝ったのかよww ラーソンはスプリントカーとかLate Modeｌとかのダートでも道場破りみたいなことやってるしマジすごい また勝ったのかよ、オールスターもだろ？強すぎてウケる 地雷踏み抜きやがった癖に栄転して大活躍中の宮田さん
それはええんやけどここまで勝てとは言ってないぞ！！www ファンに陳謝と鬱憤ばらしの激走
チップガナッシよりヘンドリックの方が総合力とラーソンとの相性も良かったか >>738
クルーチーフのクリフとの愛称が抜群に良かったとか
MTJがファニチャーロウでコール・パーンと出会って五皮くらい剥けたみたいに >>739
ヘンドリック自体調子が良いところでラーソンがメカニックチームと大きく進化して恩恵を特に受けてる形か
このままヘンドリックの新たなエースになるのか？ 前に5号車に乗ってたケインより勝ってるんじゃない？ ヘンドリックに所属してもパッとしなかったのってケインとジュニアさんとケーシーメアーズか？ 宮田さん勝ってもいいけどもうちょっとハラハラさせて >>742
メアーズってヘンドリックに居たのか!!
メアーズといえばカエル君(正確にはヤモリらしいけど)の13号という印象が強い
確かメアーズ自体通算白星そんなに無いよね。1勝ぐらいしかしてなかったっけ？ 若手の頃のビッカーズもヘンドリックの他のチームメイトに比べるとうーんって感じだったかな
少なくともルーキーイヤーは当時エイブラハム所属のケインの方がインパクトはあった ヘンドリック放出組だとカイルブッシュとケセロウスキーくらいか
活躍してヘンドリック見返してるのは ファイナルラップのフラットタイヤとかあるんやなぁ
カーズかよ
Alexおめ！Larson惜しかった！しかしHMSはオールスター含めて7連勝はやりすぎやwww 飛ばしてたバイロンがもたないのはわかるけどハムリンとカートは別に最後入る必要無かったんちゃうの？
1周分多く積んでるカイルはともかく同条件のラーソンとバッバは最後まで行けてるんやし トラックハウスがチップガナッシを買収て…
トラックハウスに金があるのか、ガナッシに金が無いのか…
ショッキングなニュースだなぁ… トラックハウスは来季2台体制を予定
でもチャーターがひとつもない
カートにオファー出してる
ってあたりの噂の答えとしてはまあ納得のニュース
現状ではチャステインも来季ドラの候補に入ってるみたいだけど
2311もカートにオファーしてるって噂も含めて考えるとチャステインが残留でカートが2311加入か? カートがもし23Ⅺ乗るならカップシリーズだけで全メーカー乗ったことになるな CGRのNASCAR部門って今2台しか無かったし成績ぱっとしなかったしな…
ガナッシ御大としてはジャスティン相手なら心置きなく売れるとの事だが ここ数年NASCARの現場に顔出してたっけ？INDYのピットにはいつもいるけど
同じことはペンスキーにも言えるよなINDY買う前からNASCARには顔を出さない >>751
カートはしばらくトップ引き
ハムリンも何周かカイルを引いてた あんな形でチームを離れたラーソンが現在ヘンドリックで無双状態になってるのを見て心が折れちゃったのだろうか IMSAとインディはこれまで通りって事だしトラックハウスが相当積んで説得したんだろうな ターゲットが離れたときの方が悲しかったから俺の心のダメージはまだ少ない
トラックハウスが頑張ってくれればそれでよろし Chaseおめ！
しかしHMSが強過ぎるな
チーム4人マルチウィンとかあったんやろかと思ったら2016のJGRがやってたか
Byron頑張れ〜 Kurtおめ！
待望の5チーム目、ニューウィナー！ブッシュブラザーズの闘いは最高やな カートブッシュが勝った事でレディックやディロンはプレーオフの足切りラインギリギリになったのな
ここに写ってるドライバーは運要素の強いデイトナがラストチャンスか
https://twitter.com/NASCAR/status/1414646236536262658?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうしてこう毎回ブッシュブラザーズのバトルは面白いのか
そして毎年安定して年間1勝以上挙げるカート兄さん流石です あと2人くらい新規に勝者でると
＃4アウトだね
まあ、行けても
今の調子じゃ、真っ先に落ちそうだが ハービックが落ちるとなんのためにフェニックスなんてクソ田舎ラストにしたと思ってるんだと ケセローとディベネデドーがチーム離脱
後任はそれぞれシンドリックとバートン
カート兄さんの去就も気になるのに一体来季はどうなるのやら ディベネデットの代わりのバートンって誰だ？って思ったらJGRのハリソン・バートンかよ 狭いNASCAR界隈でなぜか人気なディベネデトは良い行き先が見つかるといいね
ウッドブラザーズ離脱は既定路線だったから早いうちから探してんだろうけど この様子だとケセローは噂通り共同オーナーとしてラウシュ入りかね
ディベネデットは行き先あるのかな ハリソン・バートンはジェフ・バートン、ワード・バートンと親戚とか関係あるの？ >>773
>>773
ジェフの息子 ワードの甥
あと数年前にBKとかからカップシリーズに出てたジェブは従兄弟 >>774
そうだったんですね
ありがとうございます 今回は意外な所が勝ったな
これでPOの足切りラインの状況もかなり変わってきそう PO初戦のダーリントンまであと4戦だからハービックまでが足切りラインになりそう 復活の号砲になるかSHR！アルミローラおめ！
残り4戦だからハムハーは大丈夫やろうけどRCR2人は危ないな
片方だけでも行けりゃ良いけどDaytonaがレギュラーシーズン最終戦やし やっぱり引退後を見据えてって事なんかな
まあ新型とケセロー加入で大きく変わりそうやね 6を使うって事はニューマンは引退だろうか？
技量的にはまだまだトップ争いはできるからどこかが声掛けてそうではあるけど なんかプレイオフいってもなんもできんやろって人多くてなんかな #4
尻に火が付いたな
さすがに
かなり焦ってないか 正直戦力的にハムハー以外で2人以上ニューウィナー出そうかって言われるとうーんって感じやし多分そんな焦ってないやろ
それよりも下手にDNF連発してポイントで捲られる方がハムリンはともかくハーヴィックは怖いやろな カイル、気持ちはわかるけどペースカーにバンプはいかんだろｗ ブッシュさんがペースカーにオラオラして追突するのは申し訳ないがワロタ >ペースカーにオラオラ
ジュニアさんの親父もやってたなw 後半戦放送担当局のNBCがオリンピックにかかりっきりになるから開催自体無くなってんのか 底辺草レース選手の車輌でもダイキャストモデルカーとかになるんだな
アウェイで頑張っている日本人応援しようぜ
https://www.circlebdiecast.com/1-24-diecast 仮にもNASCARスレで底辺草レース認定はどうかと思うが
フォーミュラスレでF4をそういう言い方するか？ Hickory Motor Speedway
"World's Most Famous Short Track" and the "Birthplace of the NASCAR Stars"
そうなってほしいね >>798
トラックシリーズならダイキャストになるけど、>>796はWeeklyシリーズだったから。
頑張ってるとは思うし、応援はしてますよ。
>>799
WeeklyシリーズをＦ４に例えたら、Ｆ４に失礼な気がしますけど・・・
ＦＪよりもっと下のクラスだと思います。 >>801
多分論点はそこじゃないと思うんですけど（名推理）
なんであれカテゴリにリスペクトを持つべき weeklyシリーズは育成カテでもないんだからF4とは違うわな
昔の車両を再利用した草レースではある 最初サイズ感分からなくて、えらい精巧に作られたダイキャストモデルだと思ったら本物だったw おっ
CGRを買収したトラックハウスがチャステインを2人目のドライバーに決定
カートの兄貴やニューマンの来季はどうなるんやろか… Larson強かったおめ！
ブービーまで下がって2位に戻したChase凄い 相変わらず軽いトラブルに強いなw
ケセロークルクルしてて大丈夫なのかと思ったらロガーノに突っ込んで草 プレーオフ入り決めてるしチーム関係は今年限りやしセーフ！ また勝ったのか、ほんとすごいな。
これまでロードコースはいつも早々にタイヤだめにして終わってたのに、今年は違うなあ。エンジニアリングの差ってそんなにデカいのか ベルとラーソンもめてるのか？
ベルが無理なブロックを試みて自爆したようにしか見えなかったが ベルはスピンする10周くらい前にも露骨にラーソンをブロックした場面があったからそれの報復やと思ってるんちゃうの？
ぶっちゃけ2回ともベルが悪いと思うけど 冤罪ではないけどターン自体にも問題があったかw
無茶苦茶なレースからAJおめ！そしてHarvickはなんとかプレーオフ入りほぼ決定やな チームメイトとは言えBriscoeが勝ってたら不味かったw ブリスコーとハムリンはレース後喧嘩するかな？と思ったけど二人共おとなしいから話し合いで終わったな あのシケイン縁石跨ぐよりもっと内側のグラスに突っ込んだ方がダメージ少ないのホント草
AJプレーオフ進出権利持ってなかったからチルドレスの2人は命拾いしたな 12おめ&4プレーオフ入りおめ
良いレースだった！
残り1枠ポイントでRCR2人の争いだが、最終戦はDAYTONA
何が起きるか楽しみ 残り20周くらいでイエロー出た時はこのままグリーンでのTOP4バトル見たかったなぁって思ったけど、その後めっちゃおもろかったから結果オーライやね
偶々やろうけど結果的にRCRの2人はそれぞれペンスキーの2人と絡んでレース台無しにしてるんやな
まあ両方とも前者が悪いと思うけど カート兄貴が23XI入り
来年チーム初勝利とかやりそうやね ハムリンは自分より年上のドライバーのオーナーになるわけか
それにしてもカートはホント色んなところ行くなぁ
しかもどこ行ってもある程度の結果は出すしすげーわ カートが23XI加入で兄弟で実質的チームメイトみたいな感じになるんだな
それよりなんだあのナンバーの配置
来年あんなのになるのか？ ターン4まで行かねぇなぁ
物凄く楽しめたが今年のデイトナはどちらもクラッシュで終わりやな
#12は連勝おめ 8はプレーオフ入りおめ ディベネデトチャステインラジョーイブッシャースアレス誰が勝っても面白かったのに最後にｽﾞｺｰってなってもうた 初だね
ぶつかったやつらがことごとくコンテンダーだったな 最後のも含めるとヘンドリック勢は全員車壊してるな
カイル、ベル、ブレイニー、マクドウェル辺りもクラッシュなりスピンなりでレース台無しになったし流石ダーリントンは荒れるわ JrがXfinity出場やんけ
クソ早起きになるだけだし観るか！ どういう経緯やったんや？
娘さんいつのまにかこんなおっきくなってたんだ Bass pro shopsウィークエンドスイープおめ リタイア1人、ステージ間以外のコーション2回、同一ラップ9人、TOP16の内13人がコンテンダー
久々にかったるい塩レースやったわ 来年のクラッシュの舞台無茶苦茶で草
ブリストルでフットボールやったことあるし逆もやれるだろってことなんだろうか クォーターマイルトラックになるらしいからローカルカテゴリみたいなレースになるな
天然芝スタジアムにレーストラック敷いていいのかよと言いたくなるが
1月に大学フットボールが終わったらその後は9月の次シーズン開幕まで誰も使わないから行けるのか？ ブリストルでやってもらおうか
2022年一面水浸し
2023年オール芝生 JG
今まで三味線弾いてたのかってくらい
つおいじゃん Larsonおめ！Chaseがやられたのは残念だがHMS4人共12行きで一安心
どっちかって言うと無理矢理飛び込んだChaseの方があかんかったと思うけど、レース後もっとやりあって欲しかったなぁw バイロンよく残ったな
まぁアルミ残るよりおもしろいか
カートいなくなったのはつまらんね ミヤタさん∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
ここのところ弟者が調子悪いみたいで少し気がかり。
兄者は脱落かー(´・ω・｀) カートは今日セット大外ししたのもアレやけど前戦で全車唯一のリタイアに終わったのが痛かったな
リタイア内容もタイヤ変えた直後のリスタートでタイヤダウンからのクラッシュで、折角調子良さそうやったのに非常に勿体なかった 弟の方は去年からプラクティス無いせいだしなー
来年はどうなるんだろうか >>854
Rusty WallaceのDodgeということは分かった
多分2003~2005頃 ダッヂチャージャーで車にラスティウォレスって書いてあるから03〜05年のどれかで使われたやつやと思う 9秒差は草
https://youtube.com/watch?v=0MxCiM2Rn88
英語よくわからんけどこれが納車してるとこか？
冒頭でデイトナ500で使われたやつ的なこと言ってるのかな？
2005年はラスティ10位やと https://youtube.com/watch?v=dsq4za8C_xI
多分これ
#8のジュニアとか#97のカートとか#20のトニーとか懐かしすぎる 自分ももしアメリカ人だったらNASCARの車両でマックのドライブスルーしてみてぇなあ
事故って2つの意味で炎上するかもしれんが 企画でならNYなどの街中を何度か走らせてたし、そうでなくても公道走れるように改造すれば普通に出来るんじゃない？ レース後殴り合うかと思ったけど二人ともそう言うキャラじゃなかったな >>864
Everything is great! Everything is great!! タラデガは運要素強すぎるからな
他のプレーオフドライバーもタラデガまでに決めときたい選手が大半のはず エリミネーションレースじゃなくなっただけマシかな
2016年のハムリンだけ全力で走ってJGR残り3台後ろで安全走りしてたの草だった 2位から8位までたったの13点差。
上位フィニッシュはもちろん
各ステージでの順位も重要ですな。 取り敢えず23おめ
しかしこれでスーパースピードウェイ4戦全部最後のターン4まで行かなかったばかりかトドメの雨天短縮かー
ちょっと寂しかったよ ウォレス兄弟と関係あるのかググったら関係なかった
トランプ元大統領とゴチャゴチャした人か
これからも頑張れ 結局次場所は
＃11と＃５以外は、必死こいて走るって事か？
でも、＃4しぶといな タラデガ途中打ち切りになったみたいだけどこう言うときはyoutubeにフルリプレイ上がらないのかな
待てど暮らせどアップされない >>878
マジじゃんずっと来なかったのに。いや俺が見つけられなかったのか？
まあいいや。ありがとう >>879
お前がタイムリーだっただけやな笑
いつも雨で中断とかあると遅れる気がする #48つぶした#47
車載カメラでやっちまった感で顔が引きつってるけど
真犯人は＃9でワラタ 5を潰した犯人も実は24やで()
2人脱落しそうで辛いぜ Larsonまたまたおめ！去年のHarvickみたいにPhoenixに残れないのは勘弁してくれよ！
順当に脱落者が決まってしまったが途中は誰が脱落してしまうのか緊張感あったなぁ 宮田さんおめ～。
前車ウインドウネットがど派手になってるけど何あれ、、 Window of hope言うて乳癌患者への支援でKurt兄貴が中心になってやった事やって
なんか乳癌と小児癌患者への支援の表明みたいなのはよく見るね 乳癌予防キャンペーンとNASCARって割と前から関係あるよね
2011年とかもカーナンバー全車ピンクにしたりして啓発してるレースがあったし 公式で記事になってたの知らなかった。
どうもありがとう。 >>888
NFLでもピンクの装備したりするし、全米でよくキャンペーンしてる印象がある ミヤタさん∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
ハーヴィックは次気をつけようねｗ みんな生放送はどうやって見てるの？
ジータスなくなってかはたまにようつべのフルレースリプレイ見てるけどアメリカ語全くわからんしももたさんの絶叫ないし わかんないままなんとなく見てるよ
G+でも戦略解説なんてあってないようなもんだったし
謎ムーブあったら詳しい人のリポ読んでから部分的に見直す 生放送はTwitterと一緒に観ると少し分かりやすい
YouTubeなら字幕オンでなんとかって感じかな 早起きできれば公式のインカーカメラ見ながらライブリーダーボードで全体像を把握するって感じ。
後はハイライトとフルレース動画で楽しむな。 センターロックやシーケンシャルってNASCARに合わんと思うの。
コスト高騰してやーめたとかならんかね。 >>900
将来のハイブリッド導入にも対応したギアボックス
みたいだから無理でしょ。 世の中の流れ的にハイブリッドは仕方ないのかと思えてもセンターロックとインチアップだけは無いな そんなするなら別のカテゴリでやってくれって思うケド
まぁね… とはいえやり玉に上げられてぶっ叩かれるよりマシでしょ つよすぎわろた
上位3人がチャンピオン未経験、下位5人がチャンピオンってのも面白いな なんかつべのフルレースハイライト途中からずっと同じ画面のままなんやけどこれ俺だけ？ DLしたmp4ファイル確認したら俺のもなる・・。
36分ぐらいのコレ↓かな？
https://i.imgur.com/NaO9QYE.jpg youtubeずっと>>910のままだから諦らめてハイライト見たけどコンテンダー大荒れだったんだな
なんでこう言うレースで不具あってしまったのか またラーソン勝ったのか
強すぎてウケるけど、最後の最後で勝てなきゃ意味ないんだよなあ この調子で行けば宮田さんかなぁ。
でも残り2連勝して他のドライバーでも面白い展開になりそ。
この前のテキサスは非公開になったな。
近い内に正常な動画アップされそな予感。 今年も残り2戦か
ここまで来たらLarsonにチャンピオンになってもらわないといけないな ラーソン年間最多リードラップ更新したんか。すごいな。 https://youtu.be/o4LrkffgOnA
来年春のマーティンズヴィルにJr出場
出てくれると楽しいよね
結構見せ場作ってくれたりするし ラーソン忖度しなかったんだね
てっきり、＃9に譲ると思ってたが trackpass加入してる人いる？
最終戦だけでもライブで見ようと思ったんだけどトップページにbuy nowボタンが見当たらない。 加入してるからこそ分からんかもしれん
アカウント作ってリプレイを観ようとしたら支払い画面が出て来た様な気がする Alexおめ！遺恨が残りそうなフィニッシュ大好きw
これでHMS 5&9 vs JGR 11&19
Chaseファンだけど勝数的にもやっぱLarsonかせめてTruexであって欲しいな
3勝チャンピオンはちょっとね ハムリンが怒る気持ちもわからなくは無いけどハムリンも同じような事をチェイスに対してやってたよね、確かw
取り合えず最後は宮田さんで〆な。 東部時間7日15時(日本時間8日5時)だね。
丁度夏時間終了するのでお気をつけて。
遺恨こわいこわいw なんか問題あるか？
日本だってずっと原爆原爆戦争戦争言ってるじゃん 毎年コカコーラ600で戦没兵士追悼やってる国に何言ってんだ イラク戦争の頃までは各軍と海兵隊がスポンサーもしてたよね。
NASCARを見るようになって、アメリカ人の軍に対する感情が少し知ることができた気がする。
（俺らと自由民主主義を守るために命を掛けてくれている人達） 差別発言やらかしたラーソンもファイナル4にまでなったのか
ヘンドリックだからここまで行けたのか
それとも本人の実力か
(ロードコース3勝はすごい)
やっぱ実力あれば黙らせられる世界っていいよな むしろラーソン勝ち過ぎてかえって応援する気無くなってくるのが難しいところだｗ
最近バッチバチに因縁を繰り広げている中にもラーソンはいないし >>935
一番評価変えたのってウォーレスJRじゃね？
やる気なくしてオンラインレースぶっちしてスポンサーなくしたりするような奴だったのに
首吊り縄の件と言いBLM問題の象徴みたいな扱いされて
マイケルジョーダンのチームに移籍して
カップ戦初勝利までして
言い方悪いけど社会問題が全て味方してくれた感じだよな ゴードンやJJほど嫌な感じないんだよなラーソンやMTJ
勝ちまくってるといえシーズン中だし
JJみたいにアホなペースでシリーズチャンプとりまくってるわけじゃないし ハムリンが最後インタビューでブーイングされてたのはなんで？
ボウマンのドーナツ邪魔すんな空気読め。なのか数年前チェイスに同じことしたからか 両方じゃない？
全員とは言わないけど、みんな多かれ少なかれ似たようなことやってる/やってきたんだから、
いちいち目くじら立ててんじゃねーよ、と自分は解釈したけど。 誰か桃田さんの絶叫集とかSEにしてビッグワンの時にああああぁぁぁぁってボタン押して流したい Next Genの安全性を問題視してるドライバーおるね Xfinityのフィニッシュも中々熱い展開やったな 折角のチャンピオンフラッグが酷い目に合ってばっかで草w
ラーソンおめ！！！！ うおおおおおおおめでとう！！
ラーソンがやったぜ！
あの旗バーストのショックで落としたんかな？w 不思議だよな、でもなんにしてもおめでとう
今年は彼が一番相応しいよ。誰も文句言えないはずだ ラーソンに誰も近寄れないまま終わったな
1人だけスピードが違ったわ 海外レースの悲惨な実況解説考えるとまだギリギリDAZNのほうが良さそう JスポNASCAR
実況サッシャ解説福山とかになりそう G+最後のころに実況やってたフリーのアナウンサーよかったのにね
解説は、、何人かヒマしてるはずｗ DAZNって欧州でNASCARを中継してた覚えがあるけど今はやってないのかな 最後のイエロー････?
まあ、今年はラーの優勝が妥当だが なかなか意図通りにはいかないとは思うが。
結果はファインプレーと言うかハマったと言うか。 ああ、そうか・・もうナスカー終わったんだったね
毎週タフだったけど、ないとさみしいね >>965
あと3月しないうちに来シーズンだから
が慢せい テストの動画見たけどタイヤマンはまだそんなに慣れてない感じだったな >>972
通常のオーバルは前レースの成績に基づいて2グループに分かれて単走1周アタックをやって各グループ上位5名がファイナルに進出、ファイナルは再び単走1周アタック
スーパースピードウェイは全台同じ組で単走1周アタックやって上位10名がファイナルに進出、ファイナルは再び単走1周アタック
ロードコースは2グループに分かれて15分の計時予選をやって各グループ上位5名がファイナルに進出、ファイナルは10分の計時予選
ブリストルダートはランダムに分けられた4グループによる予選レースで決勝のグリッドを決める 公式LIVEらってるじゃん
＃20
＃11
＃9
＃78
が走ってる
カマロはスポンサー無い方が、格好いいね 長年走ったニューマンはセレモニーもなくひっそりと引退？ ジュニアの父ちゃんが亡くなったらしい
＞Alfred Unser (May 29, 1939 - December 9, 2021) ビッグアルっていうかアンサー家ってインディのイメージ強いけどNASCARとなんか関わりあったっけ？ クラッシュが早いお陰でもう1か月切ってるんだよな
その後スーパーボウルを挟んで我等がDAYTONA500！ ロア→デイトナ24時間→クラッシュ→スーパーボウル→デイトナ500か
毎週祭りだな羨ましい F1やアメリカの代表的レース「NASCAR」が初導入する車の統一ホイールに日本企業の製品が採用。
前田工繊グループのBBSジャパンが2022年シーズンから数年間独占供給します。 もうBBSってドイツ本社よりも日本のワシマイヤーの系譜の方が強いんだな これで多少なりともnascarの注目度が上るかな？？ デイトナテストの写真見ながら
えらい老人が参加してるんだなと思ったら
元F1ドライバーのジャックビルヌーブさん
と書いてあってびっくりした。
まさか今年から走るんじゃないよな？ えー？まだ50だろ
この老け方はいったいどうしたんだ？ ビルヌーブは今季デイトナ500とロードコース数戦にスポット参戦とのこと ツルツルハゲだけにツルッと滑ってクラッシュしないようにしてほしい このスレッドは１０００を超えました。
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