□■2021 F1GP総合 LAP2634 □■イタリア□■
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
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□■2021 F1GP総合 LAP2633 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スプリント予選はレース序盤でSC入るのと実質同じだからな
何も期待してない >>296
でもエンジン交換もできるからSCとは違うな 雨のベルギーであんなペラッペラのウイング出してる時点で
マシンバランスには相当自信があるんだろう
モンツァでも速いんじゃないかなぁ
ていうかパラボリカの名前変わったんだな
「パラボリカを立ち上がってストレート！」
っていう実況の盛り上がりが好きだったんだが >>293
F2でのあの輝きはまだ見せてないな
まぁ今年の新人は全員ダメだが >>290
ゴルフでもテニスでもプロを教えるプロがいるのでメンタルとかフィジカルとかいいんでね？
俺だったらスタート前に珍ポジニュートラルしろってアドバイスするけどなｗ
これだったら角田も気になっちゃって気になっちゃって・・・気にしちゃうこと間違いなし！ >>280
むしろずっとNEXTで追っかけてた連中の方が、
中野信治や可夢偉などの日本人ドライバーをバカにしてそうな気がするけどね。
DAZN復帰組の方が柔軟な気がするね。あくまでも所感だけど。 >>287
ベッテルがトロロッソで優勝したイタリアグランプリ、トロロッソはフェラーリエンジンだったけど ヘタしたら来年の18インチタイヤとグランドエフェクトで角田の走り取り戻しちゃう可能性あるかもね アスカリはどうもアカスリをイメージしてしまって慣れない スズキ、童夢、HKSがF1に参戦するって話しはどうなってるの？ >>293
F1ドライバーは皆自分が1番だと思っています
なので結果が出ない人は皆F力を出し切れない人になります
出し切れる人はトップドライバーとして扱われます
よって角田はトップドライバーではないということです >>223
F2終わるまでってのは中国情勢を様子見したいっていう時間稼ぎでもありそう。 アルファロメオのジョビナッツィは、ニック・デ・フリース、周冠宇、テオ・プルシェアといった若手ドライバーとシートを争っている。
Marca の報道によると、周冠宇がリストのトップに躍り出ており、彼のスポンサーは2022年のアルファロメオF1のシート獲得のために
3000万ユーロ（約39億円）を支払うことをいとわないとされている。
周なのか謎のマゼピンなのかそれとも >>276
一回目のイギリスのスプリント予選は
ペレスがスピンして後方に沈んじゃったな
ああいうの今回あるかどうか 現代F1は週で1億消えるというからな。
チョウカンユーの持ち込みは半年賄えるのはデカイよな 川井は老害だけど後継者は米家だから
それならまだ川井のほうがいい
になっちゃう >>309
中国人は人をだますのが仕事なので契約しても金は振り込まないはず
だまされたほうが悪いって逆に裁判起こすレベルだと思う
外貨流出規制厳しいはずの中国で40億円近くの外貨を持ち出すのは共産党が許さないと思う
今って簡単に外貨流出OKなの？中国通の人いたら教えてプリーズ！ >>257
今日も老害は元気だねー
ジジイにもなってそんな厨二みたいな事書いてて恥ずかしくないの？ プルシェールはライセンスポイント足りてても今の成績じゃ流石にまだ早過ぎると思うけど
後半戦で表彰台乗りまくりぐらい急成長したらそりゃF2もう1年なんて勿体無いってなってくるかもしれないし。
何にしても今の段階で関係者からも名前が挙がってくるぐらいやっぱ注目されてんだなと思うと無駄に期待しちゃう >>293
出し切った結果が予選で2位タイムだしたあれなんだろう
しかしたまたま上手く行っただけで、車とコースへの慣れや理解が進まないまま攻めてもミスやクラッシュが増えるだけで命も金もいくらあっても足りないぞ、となって今に至るって感じなんじゃない？ ここで老害だーなんだーって300以上騒いでる人たちも、F1板ではたまたま比較的若くて老害って言われにくいだけで
あったこともない良く知らないやつ相手にマウント取りたがる気質で、将来の老害さんが沢山いるような気もしないではないような
ぶっちゃけると、10代が多いようなところでは、騒いでる人がすでに老害扱いされてたりすることがありそうな気がする。 >>314
国策なら話は別。
中国でF1を盛り上げる国家プロモーションの一環で、
自国ドライバーを誕生させるのは悪い話じゃない。
コロナを乗り越えた安全なチャイナとしてアピールするなら、
企業を隠れ蓑にした金の出処があっても不思議じゃないね。 中国は今北京オリンピックしか考えてないんじゃないか？ >>309
マゼピンは来年のマシンが本気出すマシンだからそれを待つ選択をするんじゃないかなぁ >>287
フェラーリの方から来た人がメルセデスのシャシーの写真から再現したマシン？ >>319
なるほどコロナかぁ！武漢ウィルスとか汚名返上もあるしなるほどなぁ
国策でEV押しの中国は内燃のF1は絶対にないと思ってたけどコロナならありだね >>319
サッカーも日本にボコられるくらい悲惨なほど弱いしな
世界最高峰のＦ1に国策で金出すのは有り得るよな
今後周以上のドライバー輩出は厳しそうだしね 老害って言われても、実際俺たちのいう通りにしたらF1はもっと面白くなるのは間違いないわ(´・ω・｀) >>325
少数の才能でなんとかなる競技は強いが
サッカーみたいに総合的な能力が試される競技だと急に弱くなるな >>40
小中学生から見ていた世代は佐藤琢磨とかライコネンと同じ昭和50年代生まれだよ >>326
「老害」とはどのような人かを特徴と対処法含め徹底解説
https://docoic.com/9265 >>306
ISUZU、SUBARU「早くおいで…」 ↓正解すぎるｗｗｗｗ
https://docoic.com/9265
「老害」とはどのような人かを特徴と対処法含め徹底解説
◎老害の特徴
老害は自説を曲げない
老害は沸点が低い・怒りっぽい
自分の価値観を押し付けてくる
老害は話が長い、くどい
◎老害の取り扱い注意
基本的に近寄らないようにする
会話などで深入りしない ここはハミルトンやフェルスタッペンより速い連中ばかりだから上からなのは当然だろ >>327
子どものスポーツエリート選抜してブラジルサッカー留学させて強化したら
中国代表選手がサッカー下手だけど足だけやたら速い選手ばかりになって大失敗
今は誰も海外で活躍してないからブラジルの3流選手を帰化させて代表で使ってる 国籍だけでツノチョン無条件応援も老害だな
3回目のワクチンでも打ってこいよ >>337
角田アンチでガスリー推しにこだわる老害ってこと？ >>332
釣られるの意味知ってるか？じいちゃん！！！ ID一生懸命変えて老害連呼って脳みそブヨブヨなの？ww 角田も来年契約決まって落ち着いてレース出来るんじゃない！ 老害激おこ？
F1、各チームによる若手ドライバーテストの金曜日実施を義務化へ
https://www.planetf1.com/news/f1-young-driver-tests-mandatory-fridays/
F1 CEOステファノ・ドメニカリ
「現在のルールでは、すべてのチームが金曜日の練習セッションで3人目のドライバーを走らせることが認められているが任意だ」
「議論され探求されるべきテーマのひとつは、若いドライバーの成長と信じている」
「チームとの次のミーティングで話し合うべきアイデアがいくつかある。特にフリー走行では若手ドライバーの参加を義務化したいと考えている」 >>153
ドライバー目線じゃないけど金子さん間瀬さん >>344
それなら
フリー走行の時間戻せよって声出そう >>323
元々ハースは自前で設計部門持ってなくて設計はフェラーリにお任せしてた（製造はダラーラ）
手口はフェラーリ社員がハースへ短期出向って形でネームプレートだけハースのつけた
なんちゃってハースの社員がフェラーリの社内でハースのマシンを設計してたらしい
手狭になったらしくてフェラーリの敷地内にハースの社屋立ててそこで堂々と設計させるっぽいけどね
認定部品以外はフェラーリの部品使用してるらしいのでメルセデス似にはならないはず
そもそも来年のメルセデスのシャシーの写真ってフェラーリといえどまだ入手無理だろｗ 天気
9月10日 金曜日
ところにより曇 降水確率0％
最高気温28度 最低気温17度 湿度45％ 風速2m/s
9月11日 土曜日
ところにより曇 降水確率10％
最高気温29度 最低気温16度 湿度47％ 風速3m/s
9月12日 日曜日
晴時々曇 降水確率10％
最高気温28度 最低気温17度 湿度48％ 風速2m/s >>346
いやー、なんか気持ち悪くてつい書き込んじゃったわ。普段仕事の合間に見てるだけなんだけどさ >>318
>10代が多いようなところでは、騒いでる人がすでに老害扱い
昔のクイズ番組で女子中学生に 「おばさんと呼ぶのは何歳からですか」 と云う質問
をしたら 「二十歳」 と回答し司会者がズッコケていた。
ここにいる輩は、もはやジジイですらない。 スプリントレース自体は賛成なんだけど時間が遅過ぎるのはやめてくれー パルクフェルメは結局いつからになったの？
スプリント予選から？ >>360
前と同じで金曜午後の予選開始からのはず >>361
変更なかったんだね
まぁシルバーストーンのFP2もそれなりに各車ロングランしてたしな スプリントもうやめろよ！
フリー1.2.3で酒とイカのつまみ食べながらゆっくり見たいんだよ
予選予選予選って、ちっともマッタリ出来ないわ…オマケに時間が遅すぎる ただしそれだと厳しすぎるので今回はパルクフェルメ下であっても
レースでは多少セッティング変更できるようになったってニュースが出てたはず モンツァでの予選後or本戦後の角田へのコメントはこんなのが溢れてるだろ
・来年の契約決まってハングリー性がなくなって更にダメになったな
・こんな結果になったorこんな結果しかだせなくなった角田の契約延長したマルコ草 >>364
いつもよりはセッティングかえれないけど
部分的には許可されるって感じなのか 来季ローソンがFP1タイム出しまくりで角田の立場なくなるなくなる >>368
ピンヲタ「18インチだから今年のF2組は楽」 老害連呼マンも初代ガンダムネタ披露してたし
下手したら50超えてるぞ 来年テスト前
TSU「昨年で18インチの使い方は完全に忘れました。今年は初年度だと思って、1からがんばります。」 >>302
まあ不遇の時代すらNextで追っかけたファンの方が、一途とも頑固ともいえるかもね
おれはDAZN復帰組だからたしかにカジュアルだと思うわ >>373
F2の18インチの乗り方自体は覚えてても
マシンが違うから結局習得しなおしってのは普通にありそうで怖い
来年は流石に結果求められるからうまくいって欲しいが >>344
FP1でローソン、ビップス、ドゥーハン、ハウガーらを走らせて、FP2の角田と直接比較するわけですね
わかります 角田スレがもはや機能してないからこっちがF1総合兼角田の話をする場になっちまってるな >>377
来年レギュのマシンとの相性をチェックできて良いかも >>378
まあそれ言い出したら、総合スレは実質レッドブルスレになってるけどね >>367
ちと違うっぽい、予選とレースコンディションが大きく変った時（雨や気温が）
多少の変更が出来るとかだったはず、まぁ天候変わらなきゃなんも変わらないってことだねｗ >>366
角田に対してはセナプロ世代のドライビングスタイル伝授をお見舞いするのが1番だろう >>381
なるほどね
じゃあ今回もシルバーストーンと同じ感じになるんやな 競争が増えるのはいいけど、クラッシュも増えそうだぬ >>368
そらレースしないから無理するんじゃな
てことで若手乗せたらクラッシュした場合の費用負担が問題化するので義務化はできんだろう >>368
角田「FP1なのに全開で走っちゃってw」 >>344
完全に別枠で設けるなら割といい案だと思うがレギュラードライバーの1人が割り食うんだろ？
ドメニカリってスプリント予選といい本物の馬鹿なんじゃ？ プラクティス削減で新人潰しておいて若手のためにうんぬんとはな 来季若手のFP1走行義務化が決まったら
角田のマシンはペダル上げ底だったりバラスト積みまくりだろうから必然的にガスリー車使うことになるんだろうな >>393
開幕のときマルコ言ってたね「角田の足の長さに合うペダルが無かった」って ただでさえ時間削られて貴重なFPがさらに新人走らせるのに潰されて
どんどん練習時間が少なくなっていくな
マジで最近のF1は何がしたいのか >>387
クロフォード以下の時点で無理かと
来年F2も無理やろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
