バルテリ・ボッタス part.4
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Valtteri Bottas 平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。 いかつい顔だが根は優しい。 F1での活躍を期待して、応援していきましょう。 https://valtteribottas.com/ ■前スレ バルテリ・ボッタス part.3 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623744517/ 池沼の老人アホヤネンが、同じ祖国のフィンランド人にシートを贈ったってだけだろwwwwwwwwwwwwww 老人アホヤネンwwwwwwwwwwwwww 40歳越えてるようなアホヤネン世代を会社でいじめてるよwwwwwwwwwwwwww もう必要ないバカ世代だ、早く消えろゴミ世代wwwwwwwwwwwwww な、事実上、40歳定年だけどなwwwwwwwwwwwwww ジジイは、しぶてえwwwwwwwwwwwwww 公衆の面前で頭叩かれた奴にシート奪われて悔しくないんだろうか >>9 20代ならイラってなるだろうが30歳過ぎて契約の金がデカくなると頭の中でいろいろ損得勘定考えるんだろうよ あの場面もラッセルが悪いって感じで落ち着いたし(ラッセル本人は謝れって言われたから謝ります感スゴいけどw) プライドで金失うよりは世間体良くして複数年契約した方が得だよ(たぶんメルセデスが払う金はアルファロメオとの契約金のボッタスよりラッセルのが安いだろうし←ラッセルがハミルトンより上行けば契約金上がるだろうけどね) トトとかハミのボッタスへのコメントが引退するドライバー相手のような感じになってる まあ輝かしいようにみえるかもしれない日々は今年で終わるから引退と似たよなものかもだが アンチっているの? いいようにこきつかわれて 哀れとは思うけど ハミちんとメルセデスのアンチはいても、ボッタスのアンチはいなくなった 同情的になってしまった 天下り先の世話までしてもらったから 残りのレースもチームにしっかり忠誠を尽くすんだろうな ものすごく楽しみだ!なら早く行ったらよかったじゃん 2021/09/09 【中野信治のF1分析/第13戦】薄遇されるボッタスの心の叫び。母国GPでプレッシャーが垣間見えたフェルスタッペンのシフトミス https://www.as-web.jp/f1/737160 ボッさんの相棒はまだ決まらないんだろ? 今回発表見送られたってコトは、やはりジョビナッツィはクビなのかな トウ無しでトップタイム取られたアスペ野郎のハミルトンだけど、どうせチームオーダーでポールポジション譲って貰うんだろうな。 スプリント予選では最後までハミルトンの前を走って 最終コーナーで譲ってやるというのを期待 拝啓、親愛なるセカンド犬 バルテリ犬でございます。 スプリントレースでは糞ルイス様の前を 走りますが すぐに私の尻から抜いて下さいませ! どーせ私、決勝は最後尾ですので!! ポール強制搾取のドSプレイを享受します! https://f1-gate.com/bottas/f1_64588.html 譲らずに勝っちゃったりしたらシーズン途中で放出とか有るんかな? スプリントは最終ラップのフィニッシュライン手前で減速してポールを譲って欲しい それくらい意地見せたれ 抜くのが難しいコースでTop走行中、ハミルトン2番手 → ボッタス念のためタイヤ交換だ 予選Topで次はスプリント、ハミルトン2番手 → ボッタス念のためエンジン交換だ ハミルトンにぶつけてメルセデス2台最後尾スタートを見たいわぁ まぁしかし わかりやすいぐらいのNo.2ドライバーと あわせて移籍するドライバーへの冷遇、、、。 流石はドイツ人らしい 冷徹な戦略だわな! あんまり酷い扱いしてると限界に達して何やらかすか分からんのにな 普段控えめな人ほどキレたら怖い まあこんなもんだろ。ぼっさん二週連続空気読めなさ過ぎ ワロス。 >>34 NO1優遇なんてレッドブルも同じだろ ペレスのポイント捨ててハミのファステスト阻止 今回も集団先頭に出してマックスの風避け これをメルセがやると非難されて ブルがやるとチームワーク最高と美談になる 本田信者は頭おかしい >>25 レッドブルのマシンに合うかは分からんが ポチとしては歴代最高ドライバーだしな ポチとしては歴代最高(最速)ドライバー じゃなくて ポチとして(従順度)は歴代最高ドライバー ね ニコロズばりのエグいブロックかましてハミをコースアウトさせてくれねえかな まあ忠犬には無理か・・・ これはエンジン交換中止でしょ 明日はボッタスが首位でフェルスタッペンを抑え込んで、 もしハミルトンが二位に上がってきたらボッヤスはエンジン不安を理由にリタイア 5chキーボードウォリアーのおまえら! ファックユー!!! ボッタスのS3のベストタイムはリスタート後の1周目 あの周のあの区間だけでタッペンを0.4秒離した その後はタッペン見ながら余裕のドライブ エンジンぺナ無ければ余裕で優勝だったな タッペンは無理してボッさん追いかける必要なかったからね ボッさん、今日はチャンプに忖度する必要無くて良かったな 十二分にレースを満喫したろ、メダルも獲ったし・・・ 明日は心置きなく最後尾に着けるだろうw ソレにしても意外とハミルトンもスタート下手クソだったなw 最初の数周はマクラーレンから安全圏まで逃げる為にタッペンは本気だったと思うけど あわよくばボッタスに仕掛けられる位置まで行けるかどうかチャレンジはしたと思うけど余力の差が大きすぎたな タッペンは完全に2位でいんだよ走行だろ 1点のためにボッタスと絡んだら最悪なんだから 今日のボッさんはスタートが良かった リスタートも良かった 決勝はフェラーリ勢の前まで行けるか、ペレスの前まで行けるか、意地見せて欲しいところ ハミチンの呪縛から解放されたボッタス速すぎてわろたわ 「あれ?ルイスついて来ねぇーな、オレ、行っていいの?」 マシンがキマってて“前がいなければ”すごい速いドライバーなんだな 前がいなければ速いといってもスタートが悪くて先頭守れないことが多すぎるからね ポールポジションから1周目で抜かれたレース 2017ブラジル スタートでベッテルに抜かれ2位 2018オーストリア スタートでハミルトンに抜かれ(マシントラブルでリタイア) 2019中国 スタートでハミルトンに抜かれ2位 2019スペイン スタートでハミルトンに抜かれ2位 2020サヒール スタートでラッセルに抜かれ そのせいもあってボッタスのポールトゥウィン率は低いしラップリードも少ない ポールトゥウィン率(ポールトゥウィン/ポールポジション) ハミルトン 59/101(58.42%) ベッテル 31/57(54.39%) アロンソ 14/22(63.64%) フェルスタッペン 7/11(63.64%) ボッタス 5/17(29.41%) 2017以降のリードラップ数 ハミルトン 2237 フェルスタッペン 1013 ベッテル 795 ボッタス 671 もっとスタートがうまければいろいろと成績も違ったんだろうがな >>64 だから今日はポールじゃ無くて最後尾ですよ! 気のせいだったらゴメン。ボッタス年々徐々に進化してるよな。 今年でメルセデス何年目だっけ?5年目か。そろそろ全英東映面積が問題に なりそうな大きさだよな顔がw 失うものがないボッタス覚醒 ハミルトン先行作戦もハミルトン自身ががミスって作戦失敗 ポールからリバースポールのボッタス何かやりそうな予感 最後尾から奇跡の追い上げで2位走行中のハミルトンに超接近 ドカーン 普段ならDODだろうが、リカルドにお株を奪われちゃったし 何所までもツイてない人だな・・・('A`) ボッタスにとりついていた何となく不幸的なのがハミルトンに移動中だなw そうかボッタスはハミルトンのラッキーチャームというか身代わりのお守りだったんだ これまで魔除けやお守りとして十分機能してきたのに手放すことに決めたもんだから身代わりの効力を失ったのかもね かつてF1に君臨した顔が大人物の人はエッジの立ったフォルムで実際よりさらに大人物に みえていた嫌いがあったが、バルテリの場合、旧帝国海軍極地戦闘機雷電のごとく、 まぁるいのにおっきいという大人物ぶり。だから真実の前影投影面積はヤキソバンを ブッチしているのかもしれない。 なにより驚嘆させられるのはこの大人物がヘイローをくぐって何事もないように マシンから乗り降りしていることだ。素人はこうはいかない。もし素人があのサイズでヘイローを潜り抜けようとするとヘルメットには擦過痕が生じるか、さもなくばヘイローに引っかかってにっちもさっちもいかない状態となりメカニックの助け が必要になるだろう。 ハミルトンのクラッシュにも完全に他人事で インタビューに答えてたな。 なんか来年ザウバーはアンドレッティに売却されそうな感じになってきたね。 伝説の顔が「大人物」とバルテリはリアルでまみえるのか・・・ 二人でトレインダンスしたら歴史に残るすごい迫力だろうなぁ。 後ろから撮った写真で、レーシングスーツの襟に首の肉が乗ってた マンセルかなんか目指してんの? バルテリのマシンの乗り降りはいはばイリュージョンの一種。 どうしてあの頭のサイズでヘイローを潜り抜けられるのか謎。 今シーズン残りのレースで表彰台に乗ることがあったなら、 必ず「ルネッサーンス」と言ってほしい。 >>96 若き日のボッタス何となくデビューしたてのアロンソに似てるな >>90 当然だろ! 自分が飲んだのはギャラリーに投げ込んだ もう片方の靴でノリスとザクに飲ませた! リカルド 1989年7月01日 (年齢 32歳) ボッさん 1989年8月28日 (年齢 32歳) 同い年なのね 記念撮影終わったらそそくさと帰って行ったな まぁ、マクラーレンのワンツーだから空気読んだ風にも取れるけど やっぱり逃亡したんだろうな・・・ オーストラリア人の彼女と上手くやれるのか?性格全然違ってそう >>102 それぞれがそのまんまのキャラで良いなw >>102 リカルドはシューイさえしなけりゃまじいい奴そうだなw >>102 コレを待ってた! あんがと! 生で理解出来たら面白いんだろうな〜 リカルドが居るだけで場の空気が楽し気になるんだよね 自分もそんな大人になりたかったな 憎めないバカが一人いるとってやつね。天然か仕込んでるかは別として。 >>107 んなことない ずっと同じ部屋にいたら周りの人は凄く疲れるし苛つく >>109 それは言えてるw 逆にノリスは癒し系で疲れないタイプだろうな >>111 足の汗からも感染って事例あるんですか? コロナのことを言ってるんだろうけど、あれよりやべー症状がでる感染症なんてのも何十種類とあるじゃろ 何年か前にリカルドが唇の炎症かなんかで手術したのはこれが原因だと思うw >>102 シューイは回避してもボッタス会話にはしっかり参加してるな ノリスは優勝できず悔しかったろうけどウィニングランデブーしたり良い奴だわ 明るくてよく喋る奴が近くにいると発狂しそうなくらいウザいからリカルドもそう思われてるかもな 特に北欧人とは相性悪いだろう そんなボッさんの彼女がリカルドと同じオーストラリア人てのがまたジワジワくる >>120 他人に笑うことを強要してくるからマジでうざいよな ボッタスはもの静かで良い奴そうだしそっとお中元とか送ってくれるタイプなんだろうな ボッタスこの勢いならロシアは勝てるな チームオーダーを無視しろボッタス >>124 理不尽なピットインの指示あったら ボッタス「この会話国際映像で世界中に生中継だけど大丈夫か?」 メルセデス陣営「問題ない」 ボッタス「ここでのピットインは理解出来ないが大丈夫か?」 メルセデス陣営「問題ない」 ボッタス「マスコミのハミルトンを勝たせる為にピットインしたのかの質問にはうんざりだ」 メルセデス「問題だ」 ボッタス「ピットインしなかったらどうなる?」 メルセデス陣営「重要なチーム指示を伝える準備がある」 ボッタス「最初からそう言えよ!!」 メルセデス陣営「理解に感謝する」 綺麗に譲るボッタスw チャンピオンシップが決まったら、ボッタスはガチンコで ハミルトンとレースしてほしいな 本当はどのくらい速いドライバーなのか知りたい ガチンコでやっても普通にハミルトンに負けると思う 予選ではたまに勝てるかもしれんけど決勝ペースとかって同じ土俵にすら立ててなくない? ハミルトンは9試合で1勝なんだな このあと1つくらいしか勝てなさそう そもそもボッさんがハミに対してレースペースが明確に勝っていたレースあったっけか 2018ロシアくらい? チームオーダーで犠牲になる覚悟はできているなんて、こんなことなかなか言えないやろ なのに何で放出されなあかんねん ピレリがタイヤゲージ薄くしてから太刀打ち出来なくなったな。鈴鹿もハミ謎ピットストップで勝った感じだったし ハミルトンマックスはタイヤ変わってもレギュレーション変わっても対応できるのが他のドライバーとの差なんだろうな 引き出しの多さというか 今週もボッさんの良い走りを観たい ただ、週末は雨の可能性もあるみたい >>128 毎年前半戦は散々ガチンコでやってると思う ソチ7戦でボッタスはウィリアムズ時代1回を含む計3回のファステストラップを記録している 残りの4つはハミルトン、ベッテル、ライコネン、ロズベルグが各1回 ボッタスのみが複数回FL記録していることからもわかるようにこのサーキットとの相性の良さは疑いの余地がなく初日のFPでもやっぱり速さが際立っていた ここはタイヤの劣化が少ないからボッタスが得意なのはわかる 逆にペレスは駄目だろうな こういう時にバシッとポール決められないのがボッタスだよなあ 昨日の予選観てたらその感想にはならないと思うけどなぁ トト、、バルテリめ、予選7番手やとー よっしゃフェルタッペン潰しで PU交換や! しかしまーやりたいように やられるボッさん、、、、、、。 どうせ2コーナーでクラッシュして蓋にもなれないだろ 7位は敵を痛めるには中途半端な位置だな ボッタスはなんでも云う事を聞くから、この前の不要なタイヤ交換と同じ戦術を使うぞ 必要ないが何かを交換しろ、ペナルティで17位獲得だ 18位と19位にはすぐに抜かせて、そのあとは良く分かってるよな −−> はいボス スタート直後の1コーナーでインを死守してタッペンを押し出す 何だ?前回替えて、また替えるのか? 何なんだ!コレ・・・ 幾ら何でも酷過ぎだろ!! 母国のファンやアンチはどう思っているか知りたい 扱いが酷いが従うボッタスもゴミ 予選が7番手に終わってしまったのはハミルトンのボケのクラッシュのあおりでボッタスのタイヤ交換も遅れたせいだからな 普通にやってたら勝てる可能性も高かったここのレースでこの扱われ方は哀れだ 蓋することじゃなくて撃墜命令が出てそうな気がする 後ろの方でやってくれればハミルトンが巻き込まれる心配はないし 可愛そうなNo2 メルセデスがこういう汚い真似する時は、ペレスがボッタスなみの働きを見せてハミを撃墜してくれると嬉しいなあ 元祖忠犬バリチェロは、フェラーリで9勝あげたのち移籍 バリチェロはそのまま二桁勝利することなく引退になるかとも思われたがブラウンGPで5年ぶりの勝利と更に1勝を積み上げて通算11勝になった ボッタスも9勝のままで移籍ということになりそうだが果たして二桁勝利のチャンスは訪れるだろうか レース中はモチベやばそうだったが、結果は5位で終われたな 「トップ5目指そう」の無線通りになってちょっと怖いw 作戦は失敗したな フェルスタッペンをもちょっと下の位置で終わらせるはずだったんだろうが もしボッタスが7番手でスタートしたら、5位より上でゴールできたんではなかろうか どちらにしろ先にインターに交換させられていただろう。そうすると7位スタートだったらメルセデス1-2だったかもな やっぱ決勝だとハミルトンとの実力差が 露呈しちゃうな ハミルトンとは格が違いすぎる。「速い」んだけど「強さ」がない。 トトに対する無言の抵抗 フェルスタッペンをブロックする気はなかった こういう仕打ちには従わない 完全にモチベ失くして集中力切らしてたら、誰かのスピンの巻き添え食らってそうなのに 最低限は冷静なのかな メルセデスが戦略的にフェルスタッペン封じへ。ボッタスがPU交換ペナルティで16番手スタート https://news.yahoo.co.jp/articles/443bb9537ac07be9bda6ca5f00754c98699fd504 ボッタスはもはやポチでいる必要はなくなったからな マックスを押さえるのにそこまで神経使わなかったんだろ ログインしないと見れないクソ仕様だからキャプチャ頼む もうなんだ、 ボッタス、やる気ナッシング! 観ていて可哀想になるわ。 何年経ってもハミを凌駕出来ないボッタス チャンピオンシップに絡めないから当然サポートに回される 回されてもサポートすら出来ないことが多々あった 移籍が決まってからチームプレイなんかどーでもいい状態 こういう態度はボッタス自身にも良くない ちゃんとボスの言うことを聞く姿勢 こういうのが移籍チームからの信用にも繋がるのに メルセデスF1のパワーユニットに信頼性の問題。2戦連続交換のボッタス「完走するために換えざるを得なかった」 https://www.as-web.jp/f1/744279?all 最後尾スタートのマックス・フェルスタッペンが順位を上げる邪魔をすることが目的なのではないかと推測する者もいた。 しかし、ボッタスはコース上でフェルスタッペンを簡単に前に出しており、その後、メルセデス側は、純粋にボッタスのパワーユニットに問題が見られたため交換したという説明を行った。 ボッタスは、「純粋に(パワーユニット交換が)必要だったからやった」と説明した。 「そうしなければ完走できない可能性がとても大きかったんだ。たくさん問題があり、それが大きな問題に発展しつつあった。だから、完走するためには交換しなければならなかった」 ボッタスはモンツァで入れたエンジンは「だめになった」として、現状で「僕にあるのは、新しいエンジンひとつと、かなり古いものひとつだ。これから厳しくなるだろう」と述べている。 デイモン・ヒル、ボッタスの防御を酷評「フェルスタッペンに手を振っただけ」 https://f1-gate.com/bottas/f1_64967.html デイモン・ヒルは、マックス・フェルスタッペンにポジションを“贈呈”したとしてバルテリ・ボッタスの防御に酷評した。 「彼の後ろからスタートした男が2位でフィニッシュし、チームメイトがレースに勝ったという事実から逃れることはできない」とデイモン・ヒルは Sky Sports F1 に語った。 「我々はレースでバルテリがレッドブルに対するメルセデスの戦いをもう少し防御することを期待していたが、彼はただ手を振っただけのようだった」 「たぶん、彼はまったく悩まそうとしてなかった。彼がレースをしているようには見えない。まるでマックスへの贈り物のようだった」 しつこく抑えて接触でもしたら、またやったなと言われるから かもしれない 全く無警戒としか思えないくらい綺麗に抜かれたからな 無抵抗で抜かせても償いになんてならない ハミルトン撃墜するぐらいやってみせろよ 上手くいっているレースでチームからの寸止め指令が幾度あったことか 残る後半戦、ガチンコでハミルトンと競い合ってほしいな 速さはあるんだから ボッさんはいつでもガチだよ そしてタイヤ壊して後退するんだから ロメオで余生送るのが決まってるからもうやる気なんて無いだろうな フェルスタッペンとサインツの差は9秒だから 2,3周押さえても結果は同じだ 最後ハミルトン抜かないように3セク緩めたな 明日はフェルスタッペンを押さえてハミルトンにアンダーカットさせて2位になるのが理想 >>192 クソツマランな! ココは一つ、メルセデスを造反して男を見せて欲しい! 紹介されていないインタビュー 「最終周回までトップで走るよ。でも安心してくれ、最終コーナーでハミルトンにトップを譲るつもりだ」 ボッさん、おめでとう ハミルトンが2位に来なくて良かったよ 譲る必要なく晴れてトップでゴールだ キーボードウォーリアーども 見たか! ファックユー!!! 正直10勝目はもうこないかもなんて思っていた時期もあったがなんかこうなると11勝目もいけるんじゃないかと思えてくるから不思議 ポール、ファステスト、勝利のハットトリックは2017年アブダビ以来4年ぶり2度目 もっとペースセーブしてハミルトン追いつくまでトレイン状態にできなかったのか そうしたらワンツーあり得たのに ボッさんには実社会で踏み石にされているお父ちゃんの希望が託されている 少なくともオレは託している ちなみにボッタスのお父ちゃんは小さな清掃会社の社長な 優勝してマシンを降りた後にチームスタッフに駆け寄って祝福されてたが、東アジア系スタッフを露骨に無視してたなw ボッタス班以外はしらーっとしててかわいそうだったな ボッタスはいつもヘッドプロテクターをぶん投げて 元に戻さない 大雑把で適当な性格なんだろうな チームに散々謎のピットでいじめられたのにフェルスタッペンに優勝ゆずってやれば良かったな。 >>212 自分の優勝捨ててボッタス何か得するの? 次も頑張ってセカンドドライバーの意地を見せてほしい これで開き直ったボッタスが残り全戦優勝したらチャンピオンシップどうなるんやろ 仮にそんな絶好調になったとしても謎の6基目投入の刑に処されるか >>217 ハミが後方スタートだから優勝しただけやんけ 実力ではハミに勝てない ボッさんおめ! 雨の時点で優勝どころか表彰台圏内無いなとか思ってしまってごめんなさい ボッタスはまだまだ商品価値があるのを証明してみせたな セカンドドライバーはだいたいこの辺に落ち着く運命なのか 11勝 マッサ バリチェロ 10勝 ベルガー ボッタス 9勝 ウェバー これでボッタスはベルガーやらの居る究極セカンドドライバークラブの正式メンバーになれたかw 最速マシンに乗ってた期間はボッタスが1番長そうだな まぁ中堅チームにいてルーキーで予選3位や2年目以降は複数回予選フロントローや決勝ポディウム獲得してるんだからトップクラスのチームならそこそこ勝てる腕があるのも確か 契約とかマネジメントとかで縛りがあるのか、メルセデスではどこか吹っ切れない感じなのが残念 来年ラッセルがメルセデス行ってボッタスみたいになっちゃたら それはハミルトン引退しない限り誰が相方でも一緒て事よね(メルセデス側のせい) いやラッセルの能力はもうハミルトンを超えてる可能性は高いな >>228 その根拠は? 何か比較出来るシーンあった? 俺もそれを望んでいるから知りたい ラッセルってエイトケン、クビサ、ラティフィのポンコツ勢に勝っただけだからな いうて23歳 VS 36歳だからラッセル勝って当然 身体能力でラッセルが圧倒的有利だ ラッセルは何の準備もなくいきなりハミルトン仕様のメルセデスに乗ってあの走りだからな、来年ラッセルと同門になるならハミは引退するかもな ラッセルの方だけ謎のトラブルやピットスタッフのうっかりミスあるからハミルトン大丈夫だろ (そこでボッタスはイライラしたがスタッフを悪くは言わなかったがラッセルは性格的にスタッフの事悪く言ってしまうんだろう) ボッサん まじまじ見るとグレタちゃんに 見える? 見えない? ボッタスはタッペンが予選2位ハミルトン予選3位の時にPPなら今年もう1勝あるで (不必要なピットストップ指示とかを無視すればだけども) 予選で上位だったらハミルトンに遠慮しなくていいよね でも、キミはタイヤの使い方がヘタだからハミルトンより早く交換が必要 なんて言われて、ピットに誘拐されそうだ 俺がトトならその順位の場合はボッタスにタイヤ使ってでもタッペン抑えさせて、その間にハミルトンにアンダーカットさせるわ タイヤ使ったボッタスはズルズル後退して5位ぐらい 今のボッタスだとハミルトンピット入ったらタイヤが持たないから限界だとか言ってタッペンにあっさり抜かれそうw タッペン抑えるとかボッタスには無理じゃろ 一周ももたずにあっさり抜かれるよ 一応10勝してるドライバーだから歴代ランキングでもソコソコ上位になるであろうぼっさんだが なんかパッとしないのは見た目で損してんだろな >>240 見た目で言うならタッペンだって大したことないけど存在感は全然違うな ボッさんは顔のパーツだけならライコに似てるんだが、顎の太さとかが違いを生んでるんだろうか ぼっさんだって「メルセデスでハミのポチ」という役回りでなければ速いドライバーだと思うんでけどね どうしてアルファに決めちゃったんだろな 下手したら来年は最下位に沈むチームだよね 地味で木こりとラーメンが似合うボッさん 結構好きです 最速マシンに5年乗って10勝じゃバリチェロとトントンでしょ >>244 そのバリチェロも顎の下僕になって無きゃタイトル争いしてたかも知れん人や バトンにまで負けちゃったのは顎に飼い慣らされたせいだと思うわ 予想通り、人気ランキングトップ10には入ってませんでした >>245 バリチェロも評価した上でボッタスもバリチェロもチャンピオンクラスより一段階以上落ちるって印象があるな 顎全盛期に顎を押さえてチャピオン取れる器かていったら違うと思うし >>247 顎やハミから一段階落ちるけどライコネンやバトンとは変わらない位置に居ると思うよ ヒルとかハッキネンも一歩間違えば無冠で終わってたよね タイミングとか大事だなって思うわ ミハエルでさえフェラーリで戴冠する前にクビになりそうだったんだ そのルートを行ったのが二冠で終わったアロンソ タイミングって重要だよ 上位を走れるのもあと数戦なんだから自由にやらしたってくれやな >>252 優勝してもお仕置き、下位に沈んでもお仕置き 悲惨だなw トトはボッタスを信用してないから強制的に落とす ファステスト出すなよ 何で? とか言っちゃうアホだから エンジン交換されてグリッドダウン、そのエンジンも出力の劣るヤツなんだろうな ハミルトン車で問題がでないようにどこまでやったら壊れるかのテスト中なんだろう 3基目を入れたのがベルギーで4基目イタリア、5基目ロシア、6基目アメリカって明らかに異常 ベルギーは実質決勝レースやってないから3基目をきっちり使ったのはオランダ1レースだけ その次の4基目もイタリア1レースだけ 5基目はロシア・トルコで2レース使ったがアメリカでまたも交換ってのは何かテストしてるとしか考えられない 交換して不正疑惑うやむやに出来てパワー上がるなら2~3戦おきにでもしたいだろうな 言い訳的にはパワー全開だから壊れやすいって説明でごまかせるし もしグリッドダウンがなかったらもっと攻めた走りをしていただろうね おにぎり型魚雷待ったなしのポジションじゃんwwwww 前にいると優勝する恐れあったから強制的にグリットさげたのか 木曜日のトト「今回は勝てそうだな〜 ボッタスが譲りたくねえとか言い出すと困るからPU壊れたことにしとくか」 土曜日のトト「はうーっ」 メルセデスの糞過ぎるボッタスへの仕打ちが、レッドブルへのサポートになってるかもしれん 今回交換したのICE6個目? なぜトトっ子ハミ太郎は交換せんでも走りきれるん? ハミルトン、最後はフェルスタッペンを追い回していたくらいメルセデスのエンジンは丈夫なんだ しなくてもいいエンジン交換をさせられてボッさん可哀そう >>270 実戦テストじゃね? ボッタスで試して開発を進めてるんだよ メルセデスベンツとしてワークスのチームが後2年で終わるならぼっさん勝ち組ではないが負けてない組 エンジンサプライヤーとしてメインがアストンマーティンになりますとかだとラッセル遠い目パターン ハミルトンはメルセデスベンツと過ごした日々は忘れないとか言って笑顔で引退するだろうし トトはいいアシストしてくれてる 今回レッドブルが勝てたのはトトのボッタスへの采配が効いたから メルセデスベンツにいてこの進みだとアルファロメオ行ったらスレ落ちあるかもねw Part2だったか数年かけて消費してなかったか? 板設定がどんなものか知らんけど落ちないと思うよ ボッタススレ Part1 2012/11/25-2020/11/05 part2 2020/11/01-2021/06/15 Part3 2021/06/15-2021/09/08 Part4 2021/09/07- メルセデス移籍決定前までの4年間が347レスで移籍決定後もそれほど伸びず計8年かかってようやくPart1を消化したのだが2020年の終盤から今季にかけて一気に伸びてPart3なんかは消化に3ヶ月かからなかった 「ボッタスはハミルトンやフェルスタッペンのような逸材ではない」とメルセデスのボス http://www.topnews.jp/2021/11/03/news/f1/200930.html メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフが、来季はアルファロメオへの移籍が決まっているフィンランド人ドライバーのバルテリ・ボッタスはルイス・ハミルトンやマックス・フェルスタッペンほどの逸材ではないと語った。 今季限りで2017年から所属していたメルセデスを離脱することになったボッタスは、現在アルファロメオというタイトルスポンサー名でエントリーしているザウバーと2022年から複数年契約を結び、来季以降もF1ドライバーとしてのキャリアを続けることになっている。 かつてはボッタスのマネジメントにも関与していたヴォルフは、32歳のボッタスについて次のように語った。 「私は彼がそこ(アルファロメオ)でリーダーとなることを期待しているよ。それによって彼はあのチームを前進させることができるだろう」 「彼がルイスあるいはマックスのような逸材でないことは明らかだ。彼らのようなドライバーはほとんどいないからね。だが、例えば、最近のトルコ(第16戦)ではボッタスはその2人よりもうまくドライブしていたよ」 ちなみにトト自体はメルセデス本体がワークス参戦辞めるってなったらどうなるの? 再就職探す組なんか、ちゃっかりインディワークス参戦トップで行くか? >>281 あの人は既にちょっと常人では考えられないレベルの財を成してる 身の振り方なんて心配する必要は無い >>280 セカンドとしては逸材だろ! あんな我慢強いヤツ居ないしw 車さえ良ければ速い(バトルは苦手だけど) ガチで走ってもファーストには勝てない ちょいちょい不満を漏らすが命令には従う こんな逸材なかなかいないよね なんだかんだモチベ保ててるのが中々の精神力だと思う >>280 あの2人は特別だからお前が劣ってても仕方がないって言い方は 日本人の感覚からすると理解不能だけど 毛唐的には褒めてるのかもしれないぞw >>286 来年からはハミルトンを倒してチャンピオンになるという目標がなくなるから新たなモチベーションを見出さないといけなくなる 金もらえてノビノビ走れれば満足しそう オフは野良仕事に精を出して夜は彼女に精を出す充実したプライベートの方が大切なんじゃないか? >>290 本業のコーヒーに専念できるでしょ F1はあくまで副業 >>292 レースの前夜もエスプレッソフィニッシュなのかい? スタートでハミルトンに譲るついでにタッペンに抜かれそうw 僕は逸材ではないからしょうがないとか言ってやれ シャミルトンはともかく ボッタスがタイムを隠し持つようなことを出来るとは思えない >>290 現に来年メルセデスでないというのがはっきりしてからは吹っ切れて精神的なプレッシャーがなくなったせいかそれ以前よりも良い走りをしているよな トト「バルテリ、ルイスに譲ってくれ」 ボッタス「WHY?」 FP3だけ観てないんだけど ボッさん「トラフィックパラダイス」使ったんかw 後で観ないと Q3はキャリア最高のラップだったな マックスが完璧に走ってもポール厳しかったと思う 来年のDAZNスロコン君で このラップ観られたら良いなぁ >>299 僕だってまだチャンピオンの可能性がある、そんなリスクよりチームのポイントを優先したい ここからハミマックスがノーポイントでボッタス全優勝でチャンピオンシップひっくり返る? ボッタス、ルイスから「コツン」やられないよう気を付けて 酷い扱いでしたね、、、 オメーの順位なんかどーでもいいからw ぶっちゃけスタートもそこまで大失敗ではなかったと思う ただマックスのスタートがうますぎた タイヤ交換ミスった時点で、というか10位ノリスだから それ以前からポイントの可能性は無かったから仕方ない 俺は大嫌いだったけど今日のタイヤ変えまくり作戦は同情したから次戦は応援する 予選1位&ファステストでノーポイントって初の珍記録? タッペンの手から1ポイント叩き落とした功績は大きい アレが無ければコンスト首位陥落だった 何で路面綺麗なアウト側開けるかなあ ハミルトンとサンドイッチすればよかったのに >>316 2012年ブラジルGPのハミルトンはPP&FLもリタイアでノーポイント 探せばたぶんもっとあるだろう FLにポイントが付与されるようになった2019シーズン以降FLかつ11位以下でノーポイントは計5回 ボッタスは2回目だ 2019シンガポール マグヌッセン 2019ブラジル ボッタス 2021アゼルバイジャン フェルスタッペン 2021イギリス ペレス 2021メキシコ ボッタス >>319 ありがとう、似たようなことは結構あるのね こいつなんでスタートでアウト開けてんだよ お前役割わかってねーだろ ボッさんに高度な事は求めるな 愚直に走る事しか出来ないんやから タイヤ交換はミスったんじゃなくてクリアラップ取れるように出て行く場所を調整したんじゃないの 325が正解 これは2度目のソフト装着 1度目はフェルスタッペンがボッタスの前でワザと減速してアタックを妨害 ボッタスが抜いて再アタックをしようしたらフェルスタッペンがスピードを上げて青旗ださせて更に妨害 ボッタスはタイヤを使ってしまって再ピットへ フェルスタッペンの余裕がはんぱないが、最後ボッタス頑張った いやミスったのは4回交換したうちの2回目の交換だよ 3回の2回目だったかな?とにかく左フロントが遅れたでしょ 4回のピット時間 1周目 2.50秒 40周目 11.73秒 63週目 2.72秒 67週目 6.30秒 確かに2回目のやつだった ハミルトンのボッタス批判はさすがにダサいわ 本を正せば予選で引っ張り役やってもらいながらポール取れなった自分のせいなのに ハミルトンの「うまくいかなかったのは自分のせいじゃないもん」がまた出たね ハミルトンはいつもそうだ ボッタス、お疲れさま 黒人差別反対とか言っている奴がボッタスを奴隷扱い ボッタスが気の毒だ >>330 チームメイト批判ここまでするヤツ初めて見た アウト側のレコードライン譲るのは言われても仕方ない ハミルトンがイン抑えてるんだから間に誘い込めばいいのに 挟まれたらフェルスタッペンも引くかぶつかるかしかなかったろうに 3回目のタイヤ交換、チームは(言えないけれど)マックス撃墜を望んでいたのでは? 紳士的にファステスト狙いをしたボッタスだが、大減速したマックスのおかげでタイムは出せず 4回目のタイヤ交換後にはラッセルにまで協力させてのラップレコード 最後の数周は面白かったよ ハンガリーで撃墜はあったけどあんまりブロックやる気ないよね 自分でポール穫ってタッペンブロックすれば良かったじゃんよ overtaken awardならこいつ上位だろう スリーワイドの真ん中は引くのが正解 まああの場合はチームメイトがチャンピオン争ってる相手だし、もう少し抵抗しろよとは思ったが >>338 マックスからコメントがでた 要約すると ”ボッタスを信用してる潜在的な接触は心配しなかった” こう言われたら無理なブロックは今後もしないだろう 既に移籍が決まったんだし、 そんな他所のチームに信用を落とす様な無茶はせんだろ、流石に・・・w ホーナーやマックスからフェアなドライバーと褒められてるな 舐められてるのかもしれんが 懐かしい、2000年のベルギー あんなのもう一度観てみたいものだ アンダー出したふりしてマックスを撃墜が正解だったな そんなことしても来年メルセデスと再契約になるわけないけど 「もっと良い仕事ができたかもしれない……(意味深)」 その割に契約したらだらけるドライバーだったやんけw ちゃんと仕事してれば単年にならないんじゃないですかね ねえちょっと、貶すだけでなくて良いところも見て欲しいわよ 我が身を犠牲にして、ミサイル発動なんか高度な技を駆使しファーストドライバーの得点獲得に大きく貢献したのに ハミルトン次第だけどもタッペンが無理に仕掛けて来ないならぼっさん優勝あるかもねw タッペンとしてはボッさんが後ろにいる方が嫌だろうな トトとハミちんが色々自爆しているから、のびのび走れてるんじゃない? 明日の役目はハミルトンが追いつくまでタッペンを抑えることだけど、上手くできるかな? 目の上のタンコブが居ないから本来の実力で走れて嬉しいだろうな 今頃トトとハミルトンが、マックスにミサイルしろって恐喝してるんじゃないかな? >>365 ぼっさん[録音しとくか]でピケjr事件の再来来るかw 噂どおりチョウグァンユーになるのか明日には来年のチームメイト発表だね ポールなのにタッペンに先行され慌てて、ぺレスにまで抜かれそうになり更に慌ててコースオフ! ほんと2流ドライバーらしいスタートだったな。 ボッタス中国人には嫌われてるからなぁ・・・ 例のコウモリ発言で。 本当のコトだしw アレで嫌われるなら中国人が悪い!w 来シーズンは安泰になったな ただ、ファーストドライバーの役割果たせるかな? ライコネンチーム⇒ボッタス ジョビナッツィチーム⇒周 >>373 コウモリ発言で顰蹙買った所に中国人ドライバーとはなぁ これも何かの因果かねぇ・・・ もしこれでロメオに中国マネーが入ってくるようだと色々と不都合が起きてくるやもなぁ 中国初のF1ドライバーとして中華マネーを大量に持ち込むだろうな 実質的に周が1st待遇になる >>378 最悪、ボッさんに周回遅れにでもされたら 流石にそうもいかんだろが・・・w >>378 んなアホな事を言う輩が多いからNext Mazepin なんて仇名が付けられるんだよ。 周に決まってから、Twitterのサジェスト「ボッタス ラーメン」が上位に来るようにw ボッさんは珈琲屋経営してるらしいから BOSSに対抗してBOTSSAN缶コーヒーを 日本で発売すべき! レッドブルよりも売れるかも! ハミ引退したら漢ボッタスのメルセデスでのセカンド再登板ある? ボッさんのTikTokおもしれー 適正無さそうなのにw これでぼっさんが、アルファロメオ行った後に運の悪さとか無くなり来年以降ラッセルがめちゃくちゃ運悪くねってなったら、メルセデスのセカンドはファーストの不運を全部引き取る呪いの契約とか言われそうな 普通に走れば表彰台に乗れるマシンであのだらしないスタート もうやる気ないんだな 下位とはいえこんな奴と3年契約するチームがいるのが驚き スタートもだし、この人オープニングラップはほんとに遅い パンクした後アロンソが抜こうとしてる時うっかりインを閉めそうになってたけど火花で見えなかったからセーフなのかな? アロンソにペレスが迫ってきてるタイミングだったら結構なタイムロスになってただろうし危険だしでペナもらってもおかしくない気がするけど 来年以降アルファロメオ移籍後のライコネン位か、それ以上で成績残すか周クラスにはトラブルあった以外で負けないとかあれば 案外評価上がって上位チームセカンドとして戻れるかもね(ファーストとしては100%ないだろうがw) 今年ぼっさんとペレスがチーム逆だったらおもしろかったんだろうな 周に全部勝っても評価上がらんだろ 周がやっぱりペイドラだったて事になるだけ しっかし使えないナンバー2だな ハミルトンの援護すらできる位置にいない ボッタスはライコネン以上のポイント取って 初めて褒められるレベル。 周には勝って当たり前で、負けたら恥。 評価上げたかったら何よりも来季以降の話じゃなくて、今コンストとタイトルに貢献出来るかだろうに 余裕で上位入賞出来るマシンでシーズンの佳境にノーポイントとかやってる場合かよと 「いいかい、実はハミルトンが走らせているマシンと僕に与えられたマシンとではそのスペックが違うんだ。 チームの方針を考えればそれは仕方のないことだけれどね。 だって向こうはいまタイトルを争っている現役チャンピオンなのに対し、こっちは無冠のセカンド・ドライバーで おまけに来季は放出が決まっていると来ているんだからね」 そうかもしれないが、もう少しシブトイと思わせるドライブをしてほしい コンストラクターズも取りたいんだし むっちゃ遅い車を与えるとも思えないが たとえマシン交換したところでレースペースじゃハミルトンの方が圧倒的に速いでしょ 予選は偶にいいところがあるんだけど、レースでそれを活かすことができない そのあたりが契約終了の理由かなあ 決勝でミスするのはマシンスペックとは関係ないのでは ハミのマシンよりブレーキやハンドリングが難しいのかもしんないけどさw マシンのスペックというけど頻繁にアップデートしてるレッドブルと違ってメルセデスはアップデートイギリス最後だぞ 早い時期に来年に移行してる パッとしない成績でトップチームに何年も居座る 追い出されても長期契約をゲット マネージャーが物凄く優秀なんだろうなあ 評価は獲得ポイントの他に、敵にポイントを取らせないアクションと ファーストドライバーの忖度に文句言わない姿勢を含むからかな 最高のセカンドドライバーだけど たまにはファーストを喰ってほしいね 出遅れて1コーナーでタイヤロックしてハミルトンに凸してくれたらいいな。 恐ろしいレイトブレーキングでロックアップしたのに撃墜できず 3位になってトトに苦笑いされてたな 期待されてなかったんだろうな 今のメルセデスベンツ100%世論傾いてる流れからして 最終戦でハミルトンがトップでタッペンが3位以下で大差ある状態ならぼっさん2位走ってればハミルトン最終ラップで譲るって流れで優勝あるで (ハミルトンは1勝捨てるが今までサンキュー バルテリって言うだけで株上がるし) 最終的にタッペンが悪い人でしたとかで終わるシーズンw SCラン中に速度を落として走行したボッタスが罰せられなかった理由/サウジアラビアGPの疑問(1) https://www.as-web.jp/f1/767913?all アルファロメオより上のチームからオファーあったって言ってるけどどこだろ マクラーレンかな? メルセデス ⇒ アルファロメオ だから残り8チーム ハース もアルファロメオより下だから違う レッドブル フェラーリ は成績が上えすぎるから違う 残り アストンマーティン アルピーヌ マクラーレン アルファタウリ ウィリアムズ ウィリアムズ じゃないかな 一応ウィリアムズはアルファロメオより上って言っていいのか ウィリアムズ以外なくない? フェラーリは若手2人 ルノーはアロンソ仕事してる アストンはベッテルたまに仕事する アルファタウリは若手2人 マクラーレンはリカルド仕事してない ウィリアムズは古巣だし、ハースには来年勝ちたい でもマクラーレンはアルファロメオの半分しか出さないケチではないよな アルファの話が出て来る前はウイリアムズが有力候補だったよね 出戻りだから知った顔も多いだろうしウイリアムズの方が良かった気はするね 日曜日は送別会してもらえるのかな コースインする時に花道作って拍手で送り出すとかあるよな We will not support you anymore! ソフトに変えたタウリ2台にまとめて抜かれてしまった タイヤのせいにしてもファーストラップがほんと遅い ペレスはハミルトンを抑える走りをして フェルスタッペンを援護する仕事ぶりだったが 対してボッタスは… すでに気持ちはアルファロメオかな いや、いい人なんだよ アルファでは伸び伸びやって欲しいわ お疲れ様、、、 後半最速マシンに乗ってこの結果 角田より遅いよこのゴミ 最後まで全然ハミルトンをサポートする気なくてワロタw 世界で一番遅いヤツ オソインデスオソインデス 世界で一番遅く走るヤツ世界で一番遅いヤツ〜 トトの鎖のリードを噛みちぎり 放し飼いのボッタスがキャンキャン吠えるアブダビの夜だったな トトが最後までぼっさんに固執したから負けたってパーセンテージも結構あるんよな トトはやめろよ >>452 野犬に戻ったんだよ すぐ机叩く人と黒人様から逃げた喜びが爆発したんだ >>453 ワザと遅く走ってたってことか? チームから訴えられる可能性あるな 後ろ盾がアルファロメオじゃ護ってもくれないし そこまでして護るかちないだろ このゴミ メルセデスに乗ってて常に空気ってw 生ゴミもいいところ DoD5位なのが謎すぎる 皮肉票なのかメルセデス最後のご祝儀なのか… ポイントでペレスを上回っても評価は駄々下がりだわな これだけ離されちゃコンストに貢献したとも言えない この人がもう少し上位で食い下がっていれば、タッペンのピットインを牽制くらいは出来た筈 この体たらく見たらラッセルへの交代は正しいとしか言いようが無い >>457 1位が誰なのか見たら投票の意味合いが分かるべさ dodなんて何も意味ない 毎回都合のいい言い訳があって救われてる 今日はマイレッジがーだった 俺だけは心の奥底から深く信じるよ 毎回このマシンで遅い車に道塞がれて延々抜けない近づけないタイヤ終わるの繰り返しだったからほんと酷い 先行逃げ切り視界クリアな状況じゃないと速く走れないマッサタイプだけどそれ以上かもしれん 相方のハミルトンが乱気流食らう状況でのタイヤ管理とコントロールがピカイチなのにそれを学ばないしな ウィリ時代含めメルセデスPUの恩恵を一番受けてたのはハミルトンじゃなくてボッタスなんじゃないのかな なんにせよ来年の下位チーム移籍で彼の真価が問われる 今より混雑した場所を走ることになってPUのパワーにも頼れなくなるから >>465 遅い車なんてありません ボッタスが遅いだけです ドライバーチャンピオン逃してもコンストは取ったんだからポチがそれなりに貢献したってことだろ シーズン途中で来季シートをなくしたのはデカかった これでボッタスのポチとしてのやる気がなくなった ありがとうトト どこの世界でも今年でクビだと言われればやる気なくなるよね ボッさんお疲れさま 普通に走れば表彰台のメルセデスでメンタルやられるような奴が 3年間ゴミ車に乗って馬の骨のかませ犬扱いとか耐えられるの? ゴミ車の馬の骨のかませ犬ってなんだよw すべて抽象表現でばかじゃないのw あの車でフェルスタッペンの14秒以内にいないとかゴミすぎる メルセデスにいたからヘイトを集めたが来年はどうなるかね? 忘れられた存在になるかもしれないが ボッタスは3年契約出来たしトトには余計なこと言うな的な事言われてるだろうし F1で10勝したし金入って来て3年延命なら満足だろうな (トトのレーシング影響度的にトトF1から去るとかなら暴露本依頼がぼっさんに来てモテモテかもw) ぼっさんのメルセデスベンツ最後の仕事がトトとハミルトンが辞退したパーティー出席なのかw ボッタスがパレードで30年以上前の古いSLのってるけどメルセデスの貸し出しがあれだったら扱い酷すぎだろw ボッタスみたいな犬飼いたくてペットショップ回ってるけどなかなかいないな〜 最終戦のインタビューでハミルトンが抜かれる映像観て思わず微笑んだのがすべてだよな レース後の無線で怒って見せたのは、 メルセデスへの礼儀と社交辞令だな。 >>484 そんな動画が有るのか?! ソレって、パロディー用のグリーンスクリーン動画で 合成したヤツじゃ無いだろな! https://www.youtube.com/watch?v=ajQ97PZCfRU スレ落ちの話題が定期的に出るが >>277 にも書いた通り マッサと組んでるときはマッサより上のドライバーかと思ってたけど。 結局成績は同じぐらいだったね。 タイトル争った分はマッサの方が上か。 ボッさんレースカーを貰うのか ハミが今年乗らないことを想定しての保険の一環? >>495 マッサはバネ当てられてから別人になった ボッタスにはチームが変わってもハミルトンを倒してチャンピオンになるという夢は捨てないでもらいたい 途中で送信してしまったw ハミルトンがいないチームなら奇跡的に車体が良くてワンチャンあるか? ハミルトンとタッペンのチームメイトだとどのチームにいてもセカンド扱いだから最高位が2位だもんな オーバーテイクできないし、ブラウン位に圧倒的じゃないと無理だろ >>501 去年ハミルトンがいなかったとしてもダメだっただろ ボッタスにチャンピオン争いは無理 ボッタスは速さはあるけどレースが下手くそすぎるから、ラリーでもいっとけ 速さはある(メルセデス初乗りのラッセルと五分五分) >>505 しかもシート合ってない奴に五分五分はまずいよな ラッセルは少なくともルクレールやノリスクラスのドライバー ベッテル以下のボッタスが比較対象になるわけないのでやめたげて フェラーリの成績は 同年翌年はバネ当たってからの方が良いんだよwマッサ バトンは言っても2011年ハミルトンに年間ポイントで勝ったわけだし チャンピオンとった時のチームメイトもバリチェロなんだからそう馬鹿にしたもんじゃないと思うけどな ボッさんのチームもそのうち走れなくなるんじゃない? もうひとりがやらかしそうな国のドライバーだからだろう 本当にウィリアムズorロメオどっち行くかの選択権はボッタスにあったのかな? だとしたら取り返しのつかない選択しちゃった感 ラッセルと入れ替えというのはプライドが許さなかったのでしょう >>518 メルセデスPUでは絶対に本家には勝てないから フェラーリPUのワンチャンに賭けたんだと思う フェラーリがPU開発でいい方にやらかして車体開発で悪い方にやらかせばあるいは それか単なる契約年数だけの問題かもな ウイリアムズ単年 アルファロメオ3年 これなら他のぼっさんクラスレベルのドライバーも年齢考えてもアルファロメオ選ぶだろうな >>523 フェラーリPUのデキ次第ではありえる 最軽量のロメオだし ワンチャンあるのはウイリアムズでしょ ザウバーなんてライコネンがデビューした年のランキング4位が最高なんだし >>527 以前は狼みたいな目つきしてたのに髭はやしてからは熊さんみたいになったな いきなりCEが逝って早くも2基目投入とか 今年のアルファロメオ速さはありそうだがどうしても信頼性問題が付きまとう 移籍しても変わらない壊れるのはいつもボッタス車というパターンになるのが怖い 予選6位で連続Q3進出記録を102に更新 信頼性には疑問符もアルファロメオの速さは確かなようだ 5位ハミルトンとはちょっとタイム差あったが決勝で勝てたらいいなあ やっぱりボッタスは予選では速いなマッサにボロ負けしてたライコネンと格が違うの見せた 残念ながら決勝では…といういつものパターンになりそう マッサ対ボッタス ライコネンの予選対決 ボッタス 40勝18敗 ライコネン 19勝26敗 ハミルトンにもたまに勝てるぐらいだし予選は速いよボッタス 問題は決勝 アルファは去年もジョビナッツィはQ3に4回進んでるんだよな ライコは0だけど この人が予選の1発の速さがあるのは分かってるんだよ レースでの下手さが問題なわけで 移籍からの昨日の予選みたいな展開、日本人は絶対好きなやつだよなーってTwitter眺めてたら 外国のアカウントも結構盛り上がってるのね 今のボッタスはレースが楽しみで仕方ないだろうな ハミルトンには勝てないまでもラッセルに勝ったら気分良いだろう いつもどおり自作自演でスタート順位まで戻ってくるぼっさんや 普通にスタートしてても5〜6位だったとは思うけど ハミとラッセルと絡みつつのレース展開になったはずなのでちょっと惜しかったね。 うまく戦略がハマってればラッセルには勝てたかもしれん。 >>547 速いというのはみんな知ってるんだ バトルが上手くないだけなんだ フェルスタッペン曰く、 「ためらいがちのオーバーテイカー」 だからな。 真後ろに付いて速度差ある状態でブレーキング勝負をすると思いきや 相手がブロックラインでアクセル緩めると速攻で諦めるんだよね 並んでコーナー入るなり相手よりイン側へライン変更するとかが全く無い ツノーダはその辺をゲームで鍛えてるからな。ボッサンが叶うわけがない トトから戻ってきてくれと頭下げられたらどうしようか? 一応プライドってものもあるしな >>555 今年の不振でハミルトンが引退したとしても代わりはオコンかガスリーでしょう ぼっさんからしたら今年にアルファロメオ行ったのは人生の運使い果たした感全開w >>558 そうかなぁ? ドヤ顔でハミ抜いて行ってたよ ボッタスを手放したチームは没落する ウィリアムズ メルセデス スタートは50%の確率でクラッチがうまくつながらんって言ってたけど今回は成功。 ぼっさんの言う通り50%だった。次回は失敗か。 周の方にクラッチトラブル出たからある意味50%トラブルだな クラッチなんて車の基本じゃないの? なんで直せないんだ… 昨年熱田さんがボッタスの事を 「カメラ向けたら快く撮影に応じてくれる選手の一人」って言ってた時、 こんな陰キャな人が?て思ったんだけど 最近のSNSの使い方見た今なら理解出来る パンツ姿での腰振りダンス動画はドン引きだったけどなw >>565 設計段階で不具合あっても凍結で改善できないとか? 信頼性改善のアップデートは出来るから単純に技術力がないのでは >>565 オーストラリア終了までは工場に戻れないからね 微妙に50%で入賞出来る可能性あるなら、去年までのアルファロメオからした大満足だろ 予選10位以内で本戦ノーポイントより予選11位とか12位で周より上で 本戦10位以内のコツコツポイントゲットのほうがボッタスの評価上がるよな 終盤いつかマシン壊れるんじゃないかとヒヤヒヤしたわ 周さんもそこそこの順位で完走してたしマシンの信頼性は安定してきたんかな SCあけにストロールに押し出されてストロール、ガスリーに前に出られたけど きっちり順位を取り戻して8位。 なにげにしっかり仕事しとる。 スタート勿体なかったけどその後は良い走りだったなぁ ぼっさん ピットの11秒がなければ ラッセルの上もいけた可能性があったのに残念だなー ラッセルの前に出られたら100点だったけど 今回もいつのまにか上に来てたし、きっちり仕事しよる。 去年のアルファの総ポイント13Pを既に1人で24P稼いで上回っている。 いい走りだったと思う。 今回のGPはレッドブルの2台とツノッち、ボッタスに注目してた。 ボッタスがリカバーしてるから目立たないけど アルファはマシントラブルとかチームのミスが多いのをなんとかせんといかんね。 スタート時のクラッチトラブルは直ったんかな。 ボッさんがトラブってる時は、いつも周さんが周回重ねてるイメージがある 5番グリッドは2014年PUになって以降前身のザウバー含めチームとしては2019年ドイツGPライコネン以来の最高グリッドタイ 開幕戦は5番ハミルトン6番ボッタスだったが今度はこっちが5番で2度目のサードロー対決 クラッチの問題で前回は大きく出遅れ勝負権を失ってしまったが今度はきっちりスタート決まってほしい ロメオのスタート問題は解決したのかな 直っててほしいわ ボッさん頑張ったなあ スタートうまくやって上位でフィニッシュしてくれ なんか相変わらずツメが甘いよねこの人 メルセデス2台抑え込んでる!って興奮してブレーキミスっただろw このチームはきっちりポイントを持ちかえれたらOKでしょう。 ミスがなくてもハミルトンは抑えれたかもしれないけどもペース的に ラッセルにはどっちみち前にいかれましたし。 ボッさん一人でコンスト5位をゲットできるかも。 ガンユーはトラブルでリタイア、メカニカルトラブルが多いのが気になる。 ポチ歴が長すぎて壁があるとついマーキングしたくなるんでしょ かつてのご主人様に追いかけ回されてたし 長年の癖は抜けない 今見終わった 抜かれたトコはアレだけど、 クラッシュやリタイアにならなくてまだ良かったな ぶつかってもいいやって勢いでたまにはオーバーテイク試みてほしいな 相対的な競争力がこんなにあるマシンなんて今年限りかもしれないよ ぼっさんは育ちが良いのか、車壊すとか他人に迷惑かけないとか 速さはあるけど他人を蹴落としてまでって所が弱いよな >>598 デビューしたウィリアムズ時代は アグレッシブなドライビングもしてた。 とはいえトラブルでリタイアした以外は、マシンの信頼性に不安がある中で全戦入賞してるし アルファのボッタス獲得は成功だと思う。 代わりに新人とかペイドラ乗せてたら去年と変わらないポイント数だったかもしれない。 中堅かそれ以下のチームならコツコツと完走しコツコツと入賞するボッタスは有り難いんだろうな 逆にトップチームだとセカンド止まり、微妙すぎの速さ 手堅いレースをしたけども、ボッタン本人も無線で言ってたけどなんか戦略がイマイチだねぇ。 2ストップでレースペースが悪いからしょうがないけども、どんどん抜かれてると 入賞しても印象がかなり悪くなる。 去年までボッタス叩きまくったけどすまんかった 渋い仕事人みたいな走り好きやで アルファロメオは無策。 ボッタスがチームに戦略が悪いと文句を言ってたけども、温厚な彼がこんなこと言うのは滅多にないで。 後ろの3ストップ勢が速いペースが来てて、抜かれるのは時間の問題。 その後ろの集団とはスペースも充分あったんだから早めに戦略を切り替えて 最後15周くらいはソフトでいくとかすりゃ、同じ順位でもアグレッシブに見える。 上のコメントの人のいうように、あれじゃあオーバーテイクシーンされるシーンしか映らないからダメダメな印象しか残らんね。 ラスト、ソフトのボッタス観たかったなぁ チームはピットミスでオコンに先行されるのが怖かったんだろうか まぁまぁやらかすし スペインの予選タイムのセクター3だけ見てみるとフェラーリ、フェルスタッペンの次で4位なんだね テレビの解説でセクター3の速い車がモナコでも早いのではないか?って話していたから期待大だね! モナコはナットが上手く外れればボッタス的にOKだろうな レースじゃケツに張り付かれるのはイヤなのかすぐ譲っちまうな もはや恒例となったマシントラブルで走れないフリー走行 新レギュレーションマシンで少しでも慣れたいところなのに この一週間でボッサンのファンめちゃめちゃ増えたろw 今シーズン、中団チームはチームメイト間でポイント差がついてるけど 40P対1というのはさすがに差がありすぎな感じだわ。 ボッさんがすごいのか・・・ >>626 ボッさんの場合、地味だから印象に残らないだけで ウィリアムズ時代、若手のくせに速さも安定感もあったから かなり評価は高かったぞ。 ウィリアムズ時代評価高かったのは見てたからわかるけどメルセデスでトップドライバーとしての評価を落としたのは間違い無いと思う そりゃ比較対象がハミルトンだったからなあ。 誰でも苦労したでしょ。 チャンピオンを連続で獲得する絶頂期だったわけだし。 ラッセルは今のところ上回っているけどマシンへの適応の差なのか、 それかハミルトンが衰えて来たのかも知れんけど。 普通のファンからするとハミルトンと張り合ってガチで争うのを期待したのに それをしなかったというのがガッカリポイントでしょうな。 ただその代償として史上最高のセカンドドライバーの道を探求して達成したとも言えます。 アルファロメオと3年契約だから2025年はフリーだよな アルファロメオでの成績次第で複数チームからオファーくるかも(ほとんどセカンドドライバー契約だろうけど) セカンド契約だけど勝てるチームに移籍出来るなら 確か10勝でベルガーに並んでて後1勝するとマッサとバリチェロに並ぶって究極のセカンド倶楽部の部長w >>626 何を言ってるんだ ぼっさんはウィリアムズで表彰台乗りまくってたんだが 今年のサインツだと、フェラーリはボッタスに電話するかも、だな。 そういやモナコではタイヤ戦略が珍しく当たりだったな オーストラリア以来5戦ぶりにトラブルフリーの金曜日 今回持ち込んだアップグレードはスペアパーツに余裕が無い様で金曜は大事を取って使わなかったそうな 土曜のアップグレードで改善されることを期待 初日は下位に沈んだような感じだったな まあ初日から張り切ってマシン壊すよりいいか ボッタスが派手な自爆したのは記憶にないのだが Q1突破も首の皮一枚て感じだったなー 明日は期待しないで観るとするか やはり弱小チームは息切れしてしまうんだな 序盤戦の速さはもう戻らない 高速コースにマシンが合ってないという話だが。 であればモンツァでもダメそうだな。 今年はフェラーリPUが大幅パワーアップして開幕時のアルファロメオ、ハースの躍進見たときにはPUになってからまだ一度もないフェラーリカスタマーの初表彰台あるかもとか思ったのに急に先行き怪しくなってしまったな フェラーリPU勢は今回ボッタスが3基目のICE、ルクレールとミックが3基目のTC,マグヌッセンが3基目のMGU-Kを投入 ボッタスは開幕戦で真っ先に2基目のCE入れててマイアミで2基目のICE,TC,MGU-K,MGU-H入れたが不調ですぐ3基目のTCとMGU-Kも投入それで今回フェラーリPU勢で最初の3基目ICE なんか昨年終盤メルセデスで怒涛の交換ラッシュ受けてたときのようだ いやはや なかなか厳しい状況だな よく完走出来たなホント… フェラーリPU勢で生き残ったのは、 ボッタスとミックの2人だけ。 今回は意味不明な位遅かったな マシンもボッタス本体もダメだった 意味不明かな PUいたわって上限守って走ってるように見えたけども 知らんけど 周は結構良かったにまたトラブルだった。 ボッタスはしぶとくポイントゲットかと思ったが一歩及ばんかったな。 >>643 ミックは解るよ PUをいたわる走りだから・・・ アロンソは予選後にクリーンなレースをするよーんと言ってたのにムービングしちゃったみたいだね。 バイジャンの予選妨害とか、ずる賢いけど今回は自爆したようだ。 タイヤ戦略ハマってたな ジョーさんとWでポイントおめ またも信頼性の低さに泣かされましたな 決勝でトラブるくらいなら金曜にトラブってくれたほうがマシに思えるほどにこうも頻繁に壊れてちゃ話にならん 次は記念すべきキャリア初表彰台を含め7度のポディウム、2勝、3ポールポジションという得意なレッドブルリンク 3戦以上走っているトラックではソチの1レース当たり15.5ポイントに次ぐ2番目にいい14.3ポイント 2度のシュタイヤーマルクGP含め8年で10戦してるということもあるがサーキット別では自己最多の143ポイントを稼いでいる いい結果を期待している 最近アルファロメオの信頼性に足を引っ張られてるね。 まあ二流チームだから仕方ないか。 スプリント後に5基目のTC、MGU-Hを入れたが既に今回4基目入れての更なる交換だから4基目の分はプールすることも出来ない にもかかわらず交換が必要だったことやサインツのPUに起こった事を見るにフェラーリPUの信頼性にはこの先も悩まされそうだ 大得意なコースでPU交換ペナルティ受けることになって1ポイントも取れなかったのは残念 今回は7戦ぶりのQ3進出 デビューイヤー以外では3戦連続でのQ3進出逃したことすらないQ3常連だったのにこんなにQ3が遠のくとは思わなかった 昨年のハンガリーはスタート直後のミサイルで大波乱のレースを演出してしまったが今年はその雪辱を期待 ドコデモ・ケツダスの名に恥じぬ 芸術作品の投稿 まってまーす。 Q1敗退は2015年モナコ以来149戦ぶり 予選20位は2013年のベルギー以来で自己ワースト記録タイ 当時は22台だったので20位でも最下位にはなっていなかったからこれが自身初の予選最下位 今回もいつも通り金曜(FP1)走れなかったし何かマシントラブルかかえているのか 今日のボッさんはペナルティで予選始まる前からほぼ14位確定だったので、 FP1はジョウさんにトゥ与える役回りで、S3でアクセル緩めてるはず ただ記録が途切れるのは勿体ない気もする >>667 ジョウも今日になってICD,TC,MGU-H(各4基目),CE(3基目)交換、ギアボックスカセット、ギアボックスドライブライン(各5セット目)交換でグリッド最後尾降格決まってたからジョウにトウを与えるためだけに出てきて手を抜いたなんてことはありえない ああここは今日になってじゃなく土曜になって(FP3前)と書くべきか ジョウさんは最後尾組6台での順位争いがある ボッタスだけ蚊帳の外 て解釈してるけど、分からん その解釈で間違いないですね 私が間違っていました ただ実質ジョウの相手はミックだけなのでボッタスがちゃんとタイム出してたらミックはQ1敗退だったから手を抜く必要があったのかという疑問があったので 風船だらけの部屋でファンシーに祝われてたね ファンシーぼっさん どのエレメンツが逝ったのかわからんがベルギーで換えたばかりPUが壊れてたりしたらもう笑うしかない 今季5度目のリタイアはジョウと並んで20人中最多タイ アルファロメオのリタイア率酷すぎる 結局ベルギーでいれたばかりのICE,MGU-H,MGU-Kをまたも導入 6基目のICE,7基目のMGU-HおよびMGU-K入れて15グリッド降格 モンツァって意外に抜きにくいので今回も苦戦必至 ペナルティたいしたことないから、入れたもんがちだよな。ポイントカットとかしないとだめだな アルファロメオの戦力が右肩下がりで落ちていく中でジョウはなんとか踏みとどまってる感じなのにボッタスは落ち込みすぎだよ Q1敗退は全くらしくない >>681 単純にそこでチェッカー受けただけだよ 自身のベストタイム1:56.083を出したのが現地時間21:16:09(18分のQ1残り1分51秒のところ) そこから走り続けて次の周が1:57.434なのでタイム切れになってそこでチェッカー 21:18:02(タイム切れ2秒後)にベストを出したガスリーにまずチェッカーがついて次にチェッカーが付いたのがボッタス 本人曰くQ1は1組のインターで走り続けたが最後はタイヤがだめになったとのこと 結果的に新品に履き替えたアルファタウリやアストンマーチンに最後抜かれる形になった >>682 詳しくありがとう タイヤ履き替えた走りも観たかったなぁ 堅実な走りだったがポイントまであと1つ足りなかったな アップデートが効いているのか今回は予選から競争力があって久しぶりのポイント獲得も現実的だったのでスピンで終わってしまったのは残念 ドライバーランキングではベッテルが3戦連続の計18ポイント獲得でボッタスまで8ポイント コンストラクターではアストンマーチンとはわずか1ポイント差になってしまった どちらも最大で35ポイント差がついていたのだがアルファロメオが停滞してる間にアストンマーチンがぐんぐん追い上げてきて今の勢いだと逆転されそう 低迷していたアルファロメオだが3戦連続のアップデートは成功したようで2戦連続Q3進出、競争力を取り戻した 予選6位は開幕戦と同じでMIAの5位に次いで今季2番目にいい結果 是非ポイントに繋げて欲しい M39周→H31周というタイヤ戦略には疑問が残ったがとりあえず11戦ぶりのポイントとれてよかったね 終盤はソフトのガスリーのペースの方がかなり速くてチェッカーでは0.625s差しかなかったからVSCがなければポイント取れなかったかもしれない Teemu Selanne lataa kovaa kritiikkia Suomen verotuksesta ? ”Kuka hyotyy?” https://www.iltalehti.fi/nhl/a/a8c473a7-6f8f-4df8-83e0-cd214980351a Twitterissa kaytiin keskiviikkona keskustelua siita, miten esimerkiksi F1-miljonaari Valtteri Bottas haluaa asua Monacossa, koska siella hanen tuloistaan jaa huomattavasti enemman kateen. Bottas kertoo raha-asioistaan Yokylassa Maria Veitola -ohjelman uuden kauden toisessa jaksossa. ? Jos asuisin Suomessa, kaikista tienesteistani jaisi 20 prosenttia kateen. Nyt jaa 60?70 prosenttia ? kaikkien verojen ja manageripalkkioiden jalkeen, Bottas sanoo Maria Veitolan kysyessa hanelta rahasta. ボッタス8位おめ! 今年の初戦はポイント無理かなぁと思っていたわごめんなさい ぼっさん遅すぎ 夏休み以降消えても誰も驚かない遅さ よくわからんタイミングでソフトに変えたからファステストとって嫌がらせするのかと思ったらそうでもなかったし謎 2年目の周にボロ負けしてるようじゃ契約更新はムリポ 角田くん応援してるとボッさんの開幕戦8位がどれだけ凄い事かよく分かるで… こんな辺境まで出向いてdisる お前って とことんクズだな… 開幕時点で既に格上の マシンを角田に与えさえすれば、堅実に4ポイントを持ち帰れた バーレンにおける勢力図、ぼっさんの得手不得手からして それが妥当だわ。 変な人来ちゃったじゃん ぼっさんのケツでも見ようか もう周のポチとしてケツ穴を舐めることでしか生き残る道はないな… 予選の速さでは定評があるボッタスを相手に3連続で勝つ周がすげえわ 日本人のドライバーの予選の遅さ考えると日本だと中嶋悟に相当する初の中国人でこのポテンシャルはやばい 20回のポール獲得してワールドチャンピオン以外のドライバーの最多ポールの持ち主に予選で勝てる日本人なんて存在しないだろ 日本人のデフォは4勝12敗だし チームメイトとの比較で小林可夢偉だけだな速かったの ここの2人のドライバーの来季はなさそう。 ペイドライバー合戦が激しそう。 ボッタスの風貌がだんだん面白オジサンになっていってるなw ボッタスはハーバードやパトレーゼみたいな立ち位置だよね ハミルトンも同じだけどマシンが速くなければ勝てないドライバー >>705 でもボッタスがいなくなったらメルセデスが遅くなった ボッタスの開発力こそメルセデスには必要だった >>707 ボッタスがロメオの開発に口出しし始めたら遅くなっていったのだが Ride to Survive! Valtteri Bottas & Tiffany Cromwell Aussie Gravel Epic https://youtu.be/NeJxQ0ySNKI ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる