バルテリ・ボッタス part.3
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Valtteri Bottas
平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。
いかつい顔だが根は優しい。
F1での活躍を期待して、応援していきましょう。
https://valtteribottas.com/
■前スレ
バルテリ・ボッタス part.2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604241843/ ぼっさんはハミルトンと同じくらい前髪がヤバいな
べっさんから増毛の秘訣を聞かないと ボッタスは終わったかな
シューマッハがマッサのシートがなくなるということを聞いて引退したように
ハミルトンが本当にボッタスに感謝してるなら引退すんのかな メルセデスをハミルトン帝国化した元凶の1人だしボッタスのせいでF1がつまらんかった面もあるからクビは朗報
せめて少しでもハミルトンを苦しめれば過去2-3年はもう少しいいF1になってた ボッタスは来年ウィリアムズ
忠犬失ってメッキ剥がれるのを恐れハミ引退宣言
シート空くことになったのでメルセデスがボッタス召還
ということで来年のメルセデスはラッセルとボッタス ボッタスのファンがいるのか知らんけどいるとしたらボッタスに何を望んでるのだろうか? なんもできないポチにしか思えん 常時ポイント取れるぐらいのクルマだったらいざ知らず
今のウィリアムズ行くぐらいなら他のカテゴリー行くんちゃう 来年ウィリアムズ行きが発表された後でメルセデスに対して忠犬続けるんかいな?
空気読まずにハミルトンに抜かれそうになったらイン締めて2台ともリタイアとかきたら
実況は盛り上がるとおもうがw(飼犬が主人噛んだぁ〜とか 失う物のないボッタス無双とかか) ライコネンみたいに、長い間F1に居られるようにするにはどうすべきなんだろうね。
まあ、彼も一度F1から離れていたけど。 >>7
マッサはあまりシューマッハのサポートには使えてなかったような・・・
それは置いといて正直言ってシューマッハは甘いが
ハミルトンはどこまでも自分勝手で貪欲。
それと他のトップドライバーの来年の契約が決まってる
この段階にきてハミルトンが今年限りの引退。
代替のエースもいないままラッセル&ボッタスなら
メルセデスは相当弱体化するよ。
個人的にはそのほうが混戦になるから歓迎だけど、
まだまだハミがラッセルを脅威に思うことはないでしょう。
ただしマックスが来るなら相当消耗するだろうから引退も考えるかも。。
またノリスでもかなり警戒するでしょう。
ラッセルはまだまだよくてオコンレベル。 ライコネンは超イケメン時代にシューマッハに迫ってかつ、キャラがいいから生き残ってる
ボッタスのルックスじゃあね... 車をハミルトンと交換したボッタス
FP1 首位
FP2 ハミルトンより前
FP3 ハミルトンより前
予選 いつも通り[´・ω・`] >>19
これなwせめて今回だけでも予選でハミルトンの前確保したら、いくらか評価されたかもだが(車交換意味ないじゃんってなる、一応はタイム差は縮まったが) 今回ばかりはハミルトンとの実力差が身に染みて分かってしまったのではないか
心が折れなければ良いが 本人が1番実力差を知ってるから今更でしょ
タイヤ管理能力が桁違い 何か意見しても誰も聞いてくれない状況みたいね
やはりチームを去るのか? チームとの関係はもう破綻してんだな
ラッセルの契約まとまってるってのはマジだったか
ボタス引く手あまたの名バイプレイヤーだと思っていたが
来季のシートほぼ埋まってんじゃん
アルファロメオとウィリアムズの二択かよ 「2ストップレースになるって言ったのに誰も耳を傾けてくれない」
いやーキツいね
放出決まった奴に情報は与えないし話を聞くこともないってか こりゃ放出決定的なのか?
決定したなら野良犬になるからチーム支持無視とかしてほしいわ
無線でチーム「ハミルトンが後ろにいる」
ボッタス 「だから?」
チーム 「ハミルトンが直ぐ後ろだ」
ボッタス 「理解してる」
チーム 「ハミルトンの方がペースが良い」
ボッタス 「理解してる」
チーム 「ハミルトンを先行させたい」
ボッタス 「なんで?」
とか希望w タッペンとルイスに先行かれるのは仕方無いが、ペレスには勝っておかないと評価に関わってくるぞ
いくらマシンの差があるとは言え、予選で前に出れてるんだから >>32
ボッタスは2ストップ希望してたのに
対マックスの壁になってもらうためにステイ。
無線で「なんでおれの言うこと聞いてくれないんだ」って
文句言ってたし、かわいそうじゃん。 背後に迫るペレスが1ストップだとエンジニアから
聞かされたボッタスは青ざめただろうな。 ボッタス君さあ、何か勘違いしとりゃあせんかね?
3周くらいは粘って壁になってくれないとさぁ >>36
3周はいくらなんでも無理でしょ
ハミルトンですら速攻抜かれてるんだから 2ストップしてたら優勝も狙えたとか寝言言ってるが、ペレス、タッペン、ハミルトンの3台も抜けるわけないだろ 不調というかメルセデスってチームのやり口だぁね。
舐めプできるほど余裕な年はボッタスでもたまに勝ち負けできるぐらいに構ってられるけど、余裕がなくなると途端に扱いが雑になってハミ様が全てになる。
シーズン中盤までベッテルに押され気味だった2018なんかも酷かった え?これいじめっ子の反応じゃん
メルセデスF1代表、ボッタスの不満を逆に歓迎 「ついに批判し始めた!」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_63073.html トト、怒れるボッタスを煙に巻くw
真剣に相手する気ないって公言してるようなもんだな
ボッタス哀れ 今年が始まる前はメルセデスが強すぎて嫌いだったけど
今は単純にクズ過ぎて嫌いになった >>40
余裕ぶっこいてるフリがいつまで続けられるかな ボッタス舐められてるよな、ほんとクソだわメルセデス 2020年のフェラーリにおけるベッテル、
2018年のレッドブルにおけるリカルド、
2021年のメルセデスにおけるボッタス、
いや、ボッタスの離脱は決まってるわけではないんだろうが、
離脱が決まると、意思疎通というか、チームでの情報量がガクンと減るんだよな。
気にしてなかったのは、2018年のライコネンくらいじゃないか? モナコ・アゼルバイジャン・フランスと、
3連敗してるから余裕が無いんだろう。 失言をクビにする理由にでもしたいのかわからんが
世界に冠たる大企業の名前背負って仕事してるんなら
いろいろ気をつけたほうが・・・
いやこれで間違ってないのか? >>36
1周付き合わせるだけでハミルトンまで届かなかったかもしれん
それをブロックどころか、レコードラインもペースもタイヤも損なわせずに
全てフェルスタッペンに明け渡して自滅とかもうなんて言ったら良いかw
ロズベルグのコメントにしかならんw ポチが提案を無視されFワード連発 見殺しにするあたりクビは確定なんだろうね チームにミスは無かったよな
そもそもハミより後ろでペースも遅いし
タイヤマネジメントも下手となればあれしか無い ぼっさんレース後に
ファステスト狙わなかったのはペレスが審議中だったからだよ
って教えてもらったみたいで、今頃自分でそう言ってる
しかしゴールでは5秒以上のギャップだったことはまだわかっていないみたい
いつ気がつくんだろうな でも本当はぼっさんは訳もわからずタイヤ交換を拒否しちゃダメだった
あとでペレスの審議中を持ち出しても5秒切ってないと意味がない
だったら交換して安全策を取らなきゃ
バーストしたらポイント全部うしなうんだから ボッタスを2回交換させてたら最終順位は
現状のままもしくは
フェルスタッペン、ペレス、ボッタス、ハミルトンの順だったと思うよ ハミがこのままいけそうなニュアンスの事言ってたから、
ボッタスの意見なんて聞くわけないわな。序盤にタイヤにフラットスポット作ったみたいだし。
おまけにロズベルグにはゴミみたいな仕事と言われる有様。 もうボッタスが何を言ってもチームは
「ハハッ何か言ってるよコイツ」ぐらいにしか
思われないんだろうな >>58
マックスが2回目のストップをしたときに
マックスとボッタスとの差はハミルトンを挟んで3秒くらい。
そしてボッタスと後ろのペレスは12秒差。
マックスの翌周にでもピットインすれば余裕でペレスには勝つ。
そして終盤ハミルトンに追いつく。 どう見ても逃げ切れる訳がないのにファステスト狙いに切り替えなかったのは謎
3位でも4位でも大してポイント変わらないんだから意地張る事なかったよね トト「バルテリ、ファステスト狙いだ、ボックスだ。」
バルテリ「うっさいんじゃボケ!どうせ解雇すんだろ!」 >>66
ボッタスにはこんな感じでイキってほしいな、トトは人を見下しすぎだろ いや、成績出てなきゃ解雇だろ普通、ここまで乗せてくれたの感謝してもらわなきゃ >>64
ペレスに抜かれた後、無線でファステスト
やるか聞かれてたけど拒否してた。
完全にモチベーション失ったんだろう。 今シーズン中に交代あるよこれは
あと半年以上この関係で持つわけがない、特に今年は
どんどん切れていくボッタスを自国民に見せたくないだろ シャーシ交換したのもぼっさんの実力を早い時期にはっきりさせるための作戦だな >>66
トト「ようやくお前も感情をむき出しにしてくれて嬉しいよ。」
トト「ガレージに戻ったら私のオフィスに来てくれ。大事な話があるんだ。」 ぼっさん契約書を隅まで読んでないと思う
読んでるとは思えない RBのリカルド
フェラーリのベッテル
メルセデスのボッタス
どれが一番酷いと思う?
比較してマシだったのはリカルドだと思う ボッさんがブチ切れても速くなりそうな気配が全くないのが悲しい >>78
いつだったか忘れたけど、叩かれすぎて病んで浮浪者みたいな風貌になった時はちょっと持ち直してなかったか?
まあ今回はチームに見切られたから末期のウェバーと同じような目に遭うんだろうけど でもなぁ。
ボッタスってトトが
マネージメント担当だし
チームの代表だし
さらにはチームのオーナーでもあるから
がんじがらめなんだよね。
逆らうとしたらトトと手を切る覚悟をしないと無理。 ハミがマックスにアンダーカットされたのもボッタスのせい ボッタス「くそっ!こんなところ自分から辞めてやる」
トト「キターーッ!!」 ボッタスって髪の色と顔の形のせいで生え際がよくわからん どこからが顔でどこからが頭なのか、俺も最近分からなくなってきました ボッタスがメルセ来たとき
トトがマネジメントから手を引くって話はどうなったんだ? 何でもボッタスのせいにするトトとか
こうなったらもうフェルスタッペンのアシストしまくってトトがハゲるくらいイライラさせてやればいいよ
どうせ今年限りでメルセデスから追い出されるんだろうし >>75
ぼっさんの代わりに契約書チェックするのがトト(の会社)だから酷いことになってないか心配 考えてみたら、
フェルスタッペンと同じチームにいたら、
チャンピオンになれる可能性はほとんどない、と考えたのが、リカルド
ハミルトンと同じチームにいたら、
・・・、
ボッタス、いったい彼は、どう考えていたのだろうか? >>88
ハミルトンもじじいだから力は衰える。
実際、予選の一発の速さは落ちてると思う。
ハミルトンが衰えるのを待つという作戦はありだと思うが
ボッタスは少し早すぎた。
次にハミルトンと組むドライバーはけっこう美味しいと思う。 今期ラッセルを起用しなかったのはラッセルは若いし
ハミルトンに勝ちに行こうとしてマクラーレン時代のアロンソ&ハミみたいになるから
それを嫌って保守的な戦略としてボッタスを続投させてるんでしょ? 常に何かを失わないと速く走れないんだろうな。
マイナスのエネルギーを速さに変える。
スポンサーとか嫁とか頭髪とか頭髪とか。 >>88
アーバインだってWCになれそうだった
忠犬してでも速いマシンにしがみつくべき
って考えも間違いとはいえないんじゃないかな 年に何度かハミルトンに匹敵する速さを見せつけることはあったけど、その集中力が長くは続かない
去年の後半あたりからはハミルトンに敵わないことを悟ってすっかりやる気無くしてるように見える >>88
リカルドは逃げただけでしょ チームフェルスタッペンと化したRBで表彰台に
乗るチャンスを捨てて、大金と引き換えに中団で走るのを選んだんだよ 今年のマシンはクセがあるのかハミルトンにしか合ってなさそうだけど、昨シーズンまでは誰でも乗れるような素性の良いマシンだったと思う
それでハミルトンには勝てず、初めて乗った奴に負けそうになるという体たらくなんだから、何しても遅い人なんだよ
今年はロズベルグみたいなメンタルになりそうでちょっと期待したけど、覚醒の気配も感じられないね 動くなら去年だったよ
今年終わりに動いても空きそうなシートがない サーキット走ってるようなフィンランド人は所詮二流、本当に速い奴はラリーやってる でも代わりがラッセルではなぁ・・・
速さはボッタスと同じくらいあるかどうか、
レースはまだまだ下手だし
実績のあるチームメイトと組んだこともないから
正直よくわからないのが個人的評価。まだオコンのほうがマシかも。
ボッタスと同じ程度の速さとハミルトンへのサポートが
できるとベンツが認識してるならもう今年チェンジしてると思うし。
同姓代でもノリスやルクレール、もちろんマックスが来るというなら
ハミルトンが嫌がるとは思うけどチームは
次のエース候補として文句なしで即乗せるでしょう。 ウィリアムズにいたってレース上手くならないだろうから中団以上のマシンに乗せて経験積ませるべきだよラッセルは ラッセル一度メルセデスに乗って評価上げたけど
オコンが乗っても実は同じかそれ以上の結果が
出たんじゃないかという気は正直するな 確かにねぇ。。
ハミルトンだってもう36過ぎだし、
8回目のタイトルを獲ればさすにモチベーションも下がるだろう、
ラッセルはハミルトンが衰えるか、引退するのを
ルノーとかアストンくらいの中堅で実績を積みながら
1〜2年待って満を期してメルセデス入りするのが理想ではあるね。
ただし中堅どころの実績のあるドライバーに勝つのが条件にはなるけども。
リカルド、サインツレベルのドライバーに勝たなあかん。 ラッセルをこれ以上試す必要ないだろ
メルセデスに乗せてダメならキャリア終了でいいじゃない
ま、そんなことないと思うけどな
優勝争いできるマシンに乗せたらF2時代みたいなことになるよ
フェルスタッペンと互角に戦うと思うんだがな ラッセルは3年目だけどまだウィリアムズでポイント0。
クビサだってポイント取ってるし
ラティフィですら0ポイントながら11位が昨年だけで3回ある。
ラッセルは40戦以上やって、最高位が11位2回。
マックスじゃなくても、もってるドライバーなら何回かはポイントは取ると思うよ。
確かにフリー走行とかでは目立ってるけど。 ルクレールは1年目はポチ契約でも実力でひっくり返して1st待遇ゲットしたんだし速いマシンさえあれば2ndだろうと契約してチームメイト圧倒したらいいだけ ルクレールはポチと言っても次世代チームを担うと期待されて入った王子様なんだから雑草ドライバーとは扱いは違うよ、
枕のノリスも同様でしょ ルクレールはフェラーリ1年目で
ルーティンとかオーダーも無視してたし、かなり異質。
ベッテルが絶不調だったから、それが受け入れられたけど
メルセデスで、それは許されないいんじゃないかなぁ。
ハミルトンがベッテル状態になれば別だけども。。
ルクレールといえば、どんどんサインツとパフォーマンスの差がなくなりつつある。
ここ数戦ではモナコとフランスでは完全にサインツが上だった。 みんなボッタスに運が無いって言うけど、この程度って言うと失礼だけど
この実力でメルセデスに乗れてることが強運だと思うぞ。 ルクソールはまだ本当にエースに値するか実力を示してないからな。
インチキエンジンとセブスピンのおかげで輝いて見えただけかもしれない。
サインツはいいベンチマークになる。 ノリスこそ将来のスーパースターだな、マンセルを超えるだろう Win PP Lead laps Point(/race)
2014-2016 ハミルトン 31(52.5%) 30(50.9%) 1648(46.4%) 1145(19.41)
ロズベルグ 20(33.9%) 26(44.0%) 1321(37.2%) 1024(17.36)
2017-前回 ハミルトン 45(52.9%) 39(45.9%) 2231(43.0%) 1650(19.41) *
ボッタス *9(10.5%) 17(19.8%) *663(12.8%) 1160(13.49)
*ハミルトンのPP%、Win%,などの分母は欠場1レースを除いた85で計算
PU化後メルセデスは最強であり続けたがそれでも2014-2016に86.44%(51/59)
あった勝率は2017以降は62.79%(54/86)まで下がってはいる
にもかかわらずハミルトン個人の勝率やポイントは2017前後で同じまま
これはボッタスがロズベルグのようにハミルトンから多くの勝利やポイントを削る存在
ではなくむしろ献身的にハミルトンに多くの恩恵を与えてきたからに他ならない
ボッタスが残留する唯一の可能性があるとするならばハミルトンがこの恩義に報い
て契約延長の後押しをする以外ないのではないかと思う ルイス・ハミルトン、2022年以降の契約交渉をスタート。ポジティブな進行と明かす
https://jp.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-talks-with-mercedes-over-new-f1-contract-are-underway/6605019/
>しかしハミルトンはボッタスがF1で経験した“総合的に最高のチームメイト”だと高く評価しており、チームメイトを変える必要はないと語っている。
>「チームメイトと行っても、それは単にドライバーのパフォーマンスだけじゃない」
> ハミルトンはそう語る。
>「チームの士気や、チームメイトとの環境の中でどのように仕事をするかということもある」
>「今のチームメイトはバルテリだけど、振り返れば僕らはふたりともキャリアで浮き沈みがあった」
>「でも話した様に、彼は素晴らしいチームメイトだと思っている。必ずしもそれを変える必要があるとは思わない」 トトとハミルトンはボッタスでいいよ、いやむしろボッタスが一番と思ってるでしょう。
こんだけ扱いやすい人はいないし。
トトは表向き、ポーズとしてボッタスもっとやれ!みたいなことはマスコミ向けに言うが本音じゃないよね。
マスコミやファンはハミルトンに嚙みついて戦うようなドライバーを望んで
ボッタスを叩いているけど、チームは望んでない。
個人的にはもうボッタスはトトと手を切るべし。
メルセデスとウィリアムズのシートはなくなるけども
運がよければライコネン引退ならアルファ、リザーブでいいなら
どこでも拾ってくれるだろう。 そりゃそうだろ
偶に早いけど評価では完全に下、数年のデーターから自分を脅かすことはない、
新人推せたらもしかすると脅かされる可能性あるからね
ラッセルも初乗りであのパフォーマンス、乗りなれたら絶対に危機になる
ハミとして重要なのはチャンピョンじゃなく圧倒的なトップドライバーの評価
他が速く走られたら、なんだ完全に車じゃん! ってバレちゃうそれだけは避けたいでしょ
ボッタスの交代で優秀な新人来るならベッテルの様にならないために引退すると思う。 んでも、ちゃんとセカンドとして今までみたいにこれから先も機能すると思ってるからこその評価だよね
ハミからしたらその点は不安ではないんだね
トトはそこも見限ってるのかなという感じがするんだけど 敵チームにプレッシャー掛けられないし壁にもならないというガスボン化してるからね >>121
歴史的に上位チームでトップドライバー2人体制はほぼ失敗でしょ、下手すりゃチームが壊れる
確実に差がある2人が絶対いいよ。
チャンピョンや優勝に絡まない中段チームなら同等でも協力し合えるけどね。 確実に差があるのはその通りで、差がありすぎても駄目だよねって話をしてるんだよ でもハミルトンももう爺だしメルセデスはそろそろラッセルを使いたいんじゃないの まあ難しい所だな、
チームはラッセル使いたい気持ちもあるだろうが、扱いに困るケースも出そう、
ボッタスなら作戦上で不条理な事も押し付けられるが次世代エース候補様だとそうもいかないだろう。
あとマジ速ければポイント分散する危険性もある
RBは多分完全エース体制なのでセカンドが余計な事はしないだろうからね。 もうダメだな 完全にメンタルやられてる シーズン終了まで持たないかもな このせいでピットの制限がさらに遅くなったら洒落にならん
ボッタスはどうなってもいいけど 過去4年このサーキットの5戦(オーストリアGP*4+シュタイアーマルクGP)で
対ハミルトンは予選4勝1敗、決勝3勝1敗1分(2台ともリタイア)と勝ち越し
ポール3回優勝2回 メカトラブルによるリタイア以外全て表彰台
ウィリアムズ時代も全て入賞うち3位1回というロシアと並んでボッタスの最も
得意とするコースのひとつ
ここで駄目なら本当にもう終わりだよ マゼピンを超える芸術的スピンありがとう😊
悔いなきラストイヤー 3グリッド降格だそうで
しかも雨予報だろ
またラッセルと同一周回で争うハメになるかもな ボッタス3グリッド降格&2ポイント減点
もう無線で暴れる事も出来ないなこりゃ スピンの原因はセカンドギアでピットから出ることを試した結果だって
頭いかれてるね オレはぼっさん好きなんだがな、ドコに移籍したらウマくやれるんだろ。 ハミルトンは来年のチームメイトもボッタスがいいと言ってるぞ
ハミルトンのチームメイトの希望がチームの決定に対してどのくらいの影響力があるかだな
ルイス・ハミルトン、2022年以降の契約交渉をスタート。ポジティブな進行と明かす
https://jp.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-talks-with-mercedes-over-new-f1-contract-are-underway/6605019/amp/
なおメルセデスはバルテリ・ボッタスとの契約も2021年シーズン限りのものとなっている。そして、そのシートに関しては育成ドライバーのジョージ・ラッセル(現ウイリアムズ)との争いになると予想されている。
ボッタスは2021年シーズンの戦いにおいて、これまでのところ苦戦気味で優勝はゼロ。最高リザルトも3位に留まっている。
しかしハミルトンはボッタスがF1で経験した“総合的に最高のチームメイト”だと高く評価しており、チームメイトを変える必要はないと語っている。
「チームメイトと言っても、それは単にドライバーのパフォーマンスだけじゃない」
ハミルトンはそう語る。
「チームの士気や、チームメイトとの環境の中でどのように仕事をするかということもある」
「今のチームメイトはバルテリだけど、振り返れば僕らはふたりともキャリアで浮き沈みがあった」
「でも話した様に、彼は素晴らしいチームメイトだと思っている。必ずしもそれを変える必要があるとは思わない」
またハミルトンはジョージ・ラッセルがチームメイトになる可能性について訊かれると、次のようにそっけなく答えている。
「彼は今、僕のチームメイトじゃない。だから何かを言う必要はないね」 牙を剥かないからな こいつがいる限り自分のポストは安泰だし拒む理由がない スタッフとの関係がここまでこじれたら来季以降は無いだろ トト「ぼっさん。2nd発進ためせや」ってことだったん? >>140
これあれだろ、先週ピットレーンの差でハミルトンがカットされたからボッタスに方法を試させたんだろ
真面目に試したボッタスがしくじったと。
完全にチーム内でのいじめ対象になってる、
まあいじめ対象が一人いると他の結束力が高まるのも事実だか・・・ チームが馬鹿な指令出してボッさん個人が割を食うってのがホントかわいそうw もうあれだな、「お前、ピットレーンでスピンするじゃん」で全て論破されるな。 知らずに2速なら仕方ないけど
意図的にやってあの速度域で、だもんな…
来年のシートあるんかいな 予選で3グリッド降格、順位によっては
決勝ではまた中団に埋もれるな。 ボッさん、赤っ恥をかいた上に
3グリッド降格・・・('A`) うーーん。
ハミルトンならトトも、あれはルイスのミスではない!とか言ってくれそうだし
マシもペナルティなんて出さないだろうに。。。 >>143
毎年のようにシーズン前に打倒ハミルトンを目指すと言ってない? 今回もノーポイントな予感
ドライバーズタイトルはともかく
コンストはレッドブルに持っていかれるだろうな >>158
その意気や良し、と言うレベルだね。
確かに毎年言ってる。 うっかりマジックブレーキボタン押してしまったって言い訳すればトトにかばってもらえたかも?
しかし忠犬に執着するハミルトンは醜くみえるね
ボッタスは移籍してハミルトンを自立させるべきだ ハミルトンのマジックブレーキボタンは裏面、
ボッタスのマジックブレーキボタンは表面。
だから押し間違えようがない。これで
「押し間違えた」なんて言ったらボッタスは
ボケたのか?と思われて余計に評価が下がる。
イモラ以降ボッタス株は連日ストップ安なのに。 >>162
やっぱりマジックブレーキボタンは位置よりも
長押しにした方がイイんじゃないか? 予選でハミルトンに勝っても
誰もすごいと言ってくれないボッさん。かわいそー。 仮にペナ降格がなかったとしても日曜にはハミに抜かれた瞬間優勝を諦めるんだもの どうせスタートでハミに抜かれて、レースペースでぺレスより悪いだろうから抜かれて、
その後ノリスに遊ばれて抜かれて良くても6位とかじゃね。 グロージャンならスピンしたらアクセル全開でドーナッツターンしてくれたんだろうな・・
まだまだだな、ボッさん。 スタートどうかなぁ
ペレスを抜ければ万歳だけど、ガスリーに喰われる可能性も… >>166
今回3グリッド降格が決まってたので
ハミルトンがわざと遅く走っってボッタスが前に出るようにした可能性もある 現在は飼犬だが、噛みつく野犬化するかダメダメな野良犬化するか
まぁダメダメな野良犬化するに1万バルテリかけるかぁw もう今年クビでメルセデスに乗る価値のないドライバーだし 言いたい放題だな ラッセルと入れ替えかなぁ
ライコみたいに教育しつつ新人のベンチマークとして働くか 他のチームは機会があれば危険だなどと不平を言って、僕たちはペナルティを科せられる
↑
いちゃもん付けてるのはお前のボスだけどなwもう正気を失ってるとしか思えない
クルーを巻き込みかねないヘマをしたのに何なのこの言い草は? この無能フランケンが走ってること自体が妨害だから永久20グリッドダウンにしとけ >>171
これまでA1の予選でボッタスは対ハミルトンで一回しか負けたことない。
レースでも互角以上。
普通にハミルトンより速いコース。
ボッタスファンならそれくらい知っておきなさい。 真面目に今まで忠犬やってた反動で壊れちゃったんだな
ストレス半端なかっただろうし
お疲れ様 メンタル壊れるとアクセルとブレーキを踏み間違えかねない 普通の人格の持ち主なら、マクラーレンクルーへのお詫びと感謝だろな。
こいつの不運に同情してたけど、一気に嫌いになったわ。 >>180
お前のボスは別に危険でもないピットストップタイムにいちゃもんつけただろっての。 >>185
予選は普通に速い方のドライバーになるんじゃない?
スピード以外のレース組み立てとオーバーテイクとタイヤ管理が並ドライバーレベルなだけで ボタスのスレがいまだパート3だという事に驚愕した
地味ドラの代名詞だ Part1に比べればPart2は光の速さで過ぎ去ったと思うで パート1は2012ネンから去年までずっと低速進行してた
なぜかパート2は半年くらいで完走した
やっと人気が出てきたんだな() マゼピンスレはパート1が立ってから半年でもう5スレ目だというのに 記録や記憶より昨日のピットスピンが永遠に語り継がれるだろうな。 サインツのスレなんか7年も経つのに、
未だに300レス以下だぞ。
下には下がいる。 >>197
ああいう可もなく不可もなく面白くないタイプはクラスに必ずいるよな。 各チームタイヤ減ってくると無線で「ボッタス、ボッタス、ボッタス」言うよね。 もう一周長かったらやられてたな こいつにしては運が良かった レッドブル側のミスに救われた。
ペレスのピットミスが無ければ確実に抜かれていた。
ボッタスとペレスではレースペースにかなり差がある。 >>204
どう見てもそんな差はないと思うのだが・・・ 抜かれていたも何も、ピット前の時点ではペレスの後ろ走ってたんだから
違ったっけ ラッセルみたいな貧乏神はいらんわ
2014年のレッドブルみたいに運気下がりそう ラッセルってボッタスより持ってなくね?
速いんだろうけどそう言われ続けてタイトル取れないタイプの人だと思う。 ラッセルをビリアムズに幽閉し続ける意味がない ゴミチームで4年目とか発狂するわ
トップクラスの車に乗って結果出せない奴が待遇に不満とか甘えんなって話 角田裕毅も「告げ口文化」の犠牲に?英メディアがF1の悪しき傾向を揶揄、“元凶”ボッタスを一刀両断
https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=43161 >>210
今の所は予選番長の匂いしかしないな
シーズン通じてのポイント、あるいはチームにもたらす貢献という意味で言えば現時点でもボッタスだろう
ライバルの首脳陣がラッセル上げろ上げろと言ってるが、これがある意味全て表してるよな
もしそれでもどうしても上げるとしたらメルセデス育成をこれ以上下位チームに閉じ込めておけないという理由と、
年齢的な理由
それ以外は無いだろう >>210
もうお祓いした方がいいレベル
キリスト教だと悪魔祓いしかいないけど ボッタスがコロナに感染したらそのままお払い箱になりそう 代役でらっせつが大活躍したらね
しかしラッセルが安定して速いのかは疑問あるし、
自分からぶつけておいてボッタスに喧嘩売るあの性格だと忠犬務まらないんじゃないかな オフはおうちで野良仕事でパーティなんて行かないだろうから、感染しそうな機会が少ないのが幸い ペレスの奥さん → 綺麗
ボッタスの彼女 → ブス
レースの外でも完敗のボッタス 実力でペレスに勝ったようなコメントしてるんじゃねぇよ、ハゲカスが ※214
生憎、「ラッセル上げろ」と言ってるのは、
メルセデスのファンなんだよなあ・・・
メルセデスのツイッター見た事ないのか?
完全に内輪揉めだぞ。 決定権を持っているのはトト。
影響力が最も大きいのはハミルトン。
今年はボッタス個人としては奮わないが
ハミルトンのサポートでは役に立っている。
この2人がラッセルにチェンジさせるとは思えん。
ラッセルに変えるのはメルセデス以外のファンとマスコミの願望だろう。
ただ個人的にはボッさんには一刻も早くシーズン中でもいいから、ラッセルと交代。
そこそこ戦闘力も付いてるウィリアムズでラッセルにできないポイント獲得でもしてアピール。
トトと手を切って他のチームに移籍の道を探ったほうがいいと思う。
メルセデスのままではハミルトンに勝つのは許されないし何をやっても評価は下がるいっぽう。
ハミルトンファン以外はそのほうが喜ぶだろう。 >>220
まぁあの車でペレスに勝ってるから頑張ってはいる方
もう少しペレスが慣れてくれたら完全に黙らせられる
ハミルトンを孤立させれば勝ちやすい ボッタスのレースペースが普通にペレスより遅いしな。 >>225
ミディアム→ハード
ペレスのピットストップが4秒をかかったのを見て
予定より早くタイヤを残してハードに変えたボッタスと
ソフト→ミディアム→ミディアムの
ペレスなら、ペレスは速く走って当然だと思うのんですが・・・ >>226
ミス。
ペレスはソフト→ハード→ミディアムですね。 そもそもスタートからノリスとペレスに
ボッタスは引き離されてたしな。 ハードタイヤ9周目(?)でブリスター出てて、
これはボッさんいくらこのコース得意でもズルズル抜かれるパターンやと思ったら大丈夫だった >>228
その2人はソフトスタートでしょ?
違ったっけ >>228
そんなに引き離されてないでしょ。ノリスを抜く前まではペレスに1秒から2秒の差でついていってるし、その後は一旦3.5秒くらいまで差が広がったけど、ペレスがピットに入る前には1.5秒くらいまで縮めてる。 バーンアウト云々の話が出たのはボッタスがピットレーンで回ったせいじゃないの?
迷惑だなぁもう いくら地元とはいえたまたまメルセデス様よりちょっと調子いいぐらいでこれ見よがしにはしゃいでたから逆鱗に触れただけでしょ >>233
いつだかメルセデスは二人でマックスターンやったでしょ。あれは咎めなかったのになぜ? >>234
アブダビのシーズンフィナーレ以外にやってたっけか? ロスブラウンがメルセデス今年はもうだめだって言ってるが
メルセデス全然遅くないだろ
だってボッタスが表彰台でペレスがあの位置
遅いと言っておかないと色々この後ルール制限しづらくなるからな
ずるいなあ まだポイント差も18ポイント。
一戦で逆転できる差しかない。
バイジャンで自爆してなければ
ルイスくんがトップ。
ちょっと負けるとこの世の終わりみたいに
ギャーギャー言うのがメルセデスのいつものパターン。 ぼっさんはドイツ人だからやってこれたでok?
この人ベッテルより速いの遅いの? >>231
そうそう。
さらにまじめにいうならルイスくんもしてたけど
3秒ちょっと離れてればクリーンエアで
タイヤを傷めずに走行できる。
抜けるほどのペースはないからそれをやってただけでしょう。 >>240
えーっそうなのドイツ人じゃないのー、じゃあなんで雇ってんの、早く交換して 片山右京がセナやミハエルに後ろにピッタっとつかれた時に感じる威圧感は半端じゃなかったと書いてたけど、ボッタスの場合はハミルトンと比べてもその威圧感がなさそう。
もっともハミルトンからも今年はあまり威圧感を感じないのはマシンもあるけど36歳という年齢も関係してそう。 セナやミハエルにピッタリつかれて順位を争うような場面なんてあったっけ? フランスで負けたのがショックだったんだろう
メルセデスが勝てそうなのがシルバーストンと鈴鹿ぐらいしかない 競っててもこいつが前だと守れる気がしないんだよね あぁそのうち抜かれるな…ってなる >>248
攻めてる立場でも追い上げてる途中でミスとかするから怖くないだろうな。
ハミならそのミスをしないし。 >>237
今はその1勝が遠い。
トトが小悪党みたいな事やって、
必死でレッドブルの足を引っ張ろうとしてる。
去年みたいな余裕が全くない。 >>249
イモラとバイジャンで思いっきりミスってたがな。
圧倒的なマシンを持っていて、なおかつボッタスのように
なんでも言うことを聞く大人しいセカンドがいるからこそ
ミスはしづらくなるし、強く見える。
今年のレッドブルのように脅かす人が出てくればミスも増える。
もともとメルセデスに来る前のハミルトンは速いけど
けっこうとっ散らかったレースをする人だったよ。 >>252
ニコロズやベッテル相手にミスってたことはほとんどなかったんじゃない?
逆のニコロズやベッテルがハミルトン相手にミスってたのは何度も見たが 若い頃のハミルトンはクラッシュも多かったしピットレーンでの恥ずかしいミスもあった
成長したのもあるだろうけどメルセデスではミスは減った
たぶん「絶対に自分を脅かさない」ボッさんという安心感のおかげだよ しかもマシンが圧倒的で無理する必要がなかったからな
せいぜい、ちょっと本気出すか、て程度に何周か頑張れば勝てちゃう
ミスする余地がなかったわな
マシンが追いつかれたら、勝利数の割に苦労がないからこんなもんだな 今週は難癖つける相手がいなくて言い訳できなかったね ラッセルのQ3進出でますます立場がなくなった プレッシャーに強いタイプじゃないし
発奮どころか自滅して終わりそう こいつが起点でベッテル ペナルティ
アロンソも被害者 メルセデス忖度すげーな
他のチームで走ってたらペナルティになってただろ ボッタスは基本空気だけど
今年はヘイトが溜まるな
悪役になれていいことよ ノーペナでラッキーだったな
レースでは生意気な譲二を苛つかせて欲しい ラッセルへの焦りでいろんな姿が見えてきて、それまでのとにかく不幸、不遇な印象から、こんなドライバーは更迭されるのも当然という雰囲気になってきたな…まあある意味実力を正しく評価されるようになったともいえるね。 仮にボッタスの位置にノリスだったら、マシは喜んでペナ出しただろうね >>254
ガスリーが今季調子良いのも競る必要ないカワイイ後輩がチームメイトっていう安心感が影響してると思っててボッタスもハミルトンの最良の安定剤なんだと思う 完全に悪役
来年のシートがないばかりかクソドライバーの称号を貰って引退だな ボッタス「レースではレッドブルと戦える」
なんでハミルトンがほぼ諦めてるのにレースペースで遅いぼっさんが強きなん? >>271
同じレッドブルでも戦う相手がマッペンとペレスじゃ大違いだからな F1王者ハミルトン、メルセデスと契約延長 2023年まで
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfea1e2ffe9ca84648e0fe9a9c1f9c6d052100aa
ヤフコメの人達は来季のハミルトンのチームメイトはラッセルの方が面白くなると思ってる感じだね ハミがボッタスにしろと駄々こねるはず、
ラッセルなんて来たら1年目は何とかなっても2年目はセカンド落ちになる
フェラのベッテルのにのまえは嫌だろう ボッタス、もしメルセデスのシート喪失なら「F1に残る選択肢を考えるけど……今は集中するだけ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/72ff446ba5eab1177846b8c64439c5400638364c
うむ
ヤフコメの人達もハミルトンにとっては速いラッセルよりも程よい速さのボッタスの方が良いだろうという意見のようだね ハミちんがボッタスを飼い続けたいってだだこねるハズだから、来年も契約できる可能性はある 3位のノリスの方が歓声大きいな ボッタスが手を振ってもノーリアクション 憐れw インタビューでも一人だけ拍手も歓声も無しで空気扱い 酷い… >>278
ノリスはスター性あるからな
ぼっさんとは対極の存在 >>282
ノリス「みんなパパイヤオレンジのTシャツを着て応援してくれて励みになったよ!w」 ハミルトン「今年はたぶんタイトルはムリだからたまに飼犬に譲ったろ」
この後もレースでたまにハミルトンのペースが上がらない(レース内容的にタッペンが優勝確定的になったら)ボッタスに順位譲って
ポイント多く取らせて、ボッタスは良くやってくれてる感を出すハミルトン様w 〜イギリス某所〜
ケレニウス「来年はラッセル、ベッテル」
トトハミ「ファッ!?」
ストロー父「来年はハミルトン、ストロール、TDトト」 >>285
前半はいつものメルセデスでしたが後半はらしくなかったですね。。
ノリスを抑えるのは無理だから前に出しても、ハミルトンのことだけを最優先すれば
2位 ノリス
3位 ハミルトン
4位 ボッタス
にすることはできた。
@ルイスを一回ストップにして遅いペースになるがボッタスも後ろで合わさせる
Aルイスはタイヤ交換するが、ボッタスにスローダウンさせ、順位入替。
Bルイスはタイヤ交換、そしてボッタスも本来不要なタイヤ交換をして後ろにさせる。
@は走り切れないと弱音を吐いてたのでちょっと厳しい。
Aはあからさますぎるのでチームとルイスのプライドを傷つけないよう避けたい。
本来はBで来るのがいつものメルセデス。
これまでなら適当に安全のためとか理由を付けてボッタスもタイヤ交換させてたと思うんだけどな。
ボッタス目線で見れば今回のレースはまともにルイスと戦ってたら
普通にボッタスが勝ってた。
これまでも、ほとんどこのコースでルイスに負けたことがないので当然ではあるけども。 ハミルトンと2年契約したって事は
再びメルセデス無双になるであろう来年はポチとしてのボッタス続投でハミルトンに最後の花道を飾らせてあげて、2年目にラッセル投入で勝とうが負けようがハミルトン引退って筋書きじゃないかね
ただしあんまりにもだらしなかったら即交代というオプション付きで ペレス頑張ってるけど、
個人的にはベンチマークとしてボッタスはRBに来てほしい。
MAXに歯が立たないのか、あるいは時折同じ位に走れるのか。 実はラッセルが速いのではなくラティフィが遅いだけ説
ラティフィとボッタスをトレードすればはっきりするな 2年連続で2レースあったおかげもあってこのコースでは10戦やってこれで7度目の表彰台
同一サーキットで7回以上の表彰台を達成しているドライバーはアロンソ、ハミルトン、グラハム・ヒル、
プロスト、ライコネン、シューマッハ、セナ、ベッテル、そしてボッタスが史上9人目
ボッタス以外全てワールドチャンピオン経験者だったりする >>291
すげえな、錚々たる顔ぶれじゃん。
ボッタス以外。 >>290
今年中にイギリスGPからでも一刻も早くボッタスとラッセルを入れ替えてほしいわ。
ボッタスはメルセデスでこれ以上評価をあげるのは無理だし
ウィリアムズで自由に自分のレースをしてアピールしたほうが未来につながる。
ラッセルも自分の力を試したいだろう。
昨日のボッタスみたいにせっかく抜いたハミルトンに前を譲ったり、
仕掛けるなと言われて我慢したり、大人しくラッセルが従えるのか。
それも見てみたい。
ラッセルは譲らされましたよー!酷いですねー!ぼく、かわいそうでしょ!アピールを全開でしそう。 昨日はハミルトンに前を譲ったんじゃなくて、
目の前でノリスとペレスがやり合ってトラブってた時に巻き込まれただけでそ? >>285
そうかあ、そんなにラッセルに来てほしくないのかハミチン
じゃあこの後も度々ご褒美あるかなボッタスに
それじゃあ今後もハミルトンの前ではいい子にしてるしかないよなボッタス ぶっちゃけハミは誰であっても問題無いというスタンスだし、チームが決めれば従うだろう
新規の契約は2年という事だからそういう事も色々話し合ってるだろうからな
例えば2年目にはラッセル昇格の可能性とかそういう事をな
ボッタスが良いというのはあくまでフィンランド人ドライバーらしく
政治的な言動やら振る舞いをしないからだろう
メディアを使ってどうこうとかも無いしな
要するにチーム内が円滑で仕事がしやすい環境になるという事でしか無い
その点では現状のグリッド見渡してもボッタス以上に適当なのはいない ライコもマイペースで自我を通す感じないしフィンランド人の性格なのかな? 何百億円の金が動いてるチームだし、
ハミルトン・ラッセルのコンビで最高の結果が出ると判断すれば
チームもそうするでしょう。
個人的にはラッセル昇格はしてほしいけど
ラッセルの場合、性格が災いしてると思う。不平不満をアピールして揉めごとを起こすのは必至。
何かあるごとに「ぼく、かわいそうでしょー!こんな扱いを受けました!」
それにメディアも便乗して盛り上がる未来が見えます。
そういうのをチームは嫌ってるんじゃないですかね。
トップチームは育成にこだわらなくても、強いマシンさえ作ってれば
トップドライバーが来てくれますし、マックスみたいに現時点で最高クラスなら
別ですがラッセルは実力が未知数すぎます。 メルセデスに入ってハミルトンのヘルメット叩いてほしい ラッセル抜けたウィリアムズの候補がボッタス。クピアド、ヒュル
クピヒュルと比較されちゃうのは流石に可哀想 >>302
いやぁちょうどそこら辺のドライバーでしょ
特にヒュルケンとはいい勝負になりそう 来年ウィリアムズの資金力上がる系でメルセデスパーツ採用数進むから今年のアストン位の位置に行けるかもしれないので
ウィリアムズ行きがボッタス的には一番良い流れじゃないか?
(うっかり単年契約でメルセデスに残ると来年でF1からは引退ルートになりそう)
ウィリアムズで相方を上回りしつつ、年に何回か入賞とかあれば翌年マク、アルピ、アストン辺でワンチャンあるかも? ぼっさんには一度でいいから、ニコやウェーバーにたいに牙をむいてほしかったね。
彼らは実力じゃ劣っていても必死にくらいついたんだよ。
ぼっさんもポチといわれるくらいなら玉砕するくらいの方がよかったと思うぞ。
まああまりに実力が離れていて、歯向かったところで滑稽だったのかもしれんが
それをいうならウェーバーも同じ。 今でこそ散々な評価だけども
ウィリアムズ時代は高評価だったよ。
デビュー翌年の23歳の時にはランキングでも4位に入ってるし
ウィリアムズの4年間はランキングでも17位→4位→5位→8位と
マシン以上の結果は出していたし、
スポンサーなしで実力だけでじゅうぶんやっていけるだけの評価はあった。
ハミルトンに抵抗するのは難しい。
ボッタスにとってトトはマネージャ兼所属チームオーナー兼チーム代表という状態でがんじがらめ。
もしそれをやったらウィリアムズ行きもなくなるしトトと手を切る覚悟がないと無理。 とんでもない最強マシンに5年も乗って1度もWCに手が掛かりさえしないとかね
ウェバーは抵抗の片鱗も見せたしセカンドクラブでも骨が入ったやつも多かったのに
ボッタスは骨の髄まで犬だろ
ロスコーかボッタスかってくらいだよ 抵抗する事が正義みたいに思ってる人多いんだな
ボッさんのポチ学?ポチ道?
極めたらそれはそれで凄いと思うけどな 全身全霊で抵抗したのにポチをやってるようにしか見えないのかも知れないぞ プロセカンド、プロポチはそれはそれで凄いことだよ。
どんなエースだってサポートは必要、
アマチュアじゃないんだから与えられた仕事を遂行するのみ。
ラッセル?になってチームがどうなるかが見ものだね。 やはりハミルトンは譲二を敬遠してるのかね
ボッさんの様なデキのイイ飼い犬になりそうも無いし
むしろ牙をむいて襲い掛かって来るだろし・・・w 今週ラッセルのメルセデス行きの発表があるみたいだな ラッセルがバンドーンみたく完封される可能性だってあるよ 初めて乗った車でボッタスより速かったからね、それはないだろ。
少なくともメルセデスは相性の良い車なんじゃないかな? ハミルトンの政治力とプレッシャーはすごいと思うよ。
ニコはチャンピオン獲ったら契約残したままドタキャンして逃げ出した。
政治力でいうならアロンソの相方のバンドーンやオコンみたいに勝ちだすと
急なスランプ&マシントラブル多発で連戦連敗になる可能性だってある。
さすがにアロンソほどの魔性の力はないとは思うが・・ ラッセル調子こいてて腹立つわー
ヘルメット叩き返してやりたいわ >>318
乗りやすくて速いメルセデスは去年までじゃないか?
今年はクセがありそうな感じ
来年はどうなるかな >>320
まあ今でも許せない気持ちは分かるぞ、でも熱くなったら負けだからな >>321
決勝でのタイヤマネージメントを別にすればボッタスは去年と同じ位ハミに近いパフォーマンスでしょ
よって今年の車が乗りにくいという事は無いと思うな、
ただRBや他の調子いい車と比較して相対的にマシンパフォーマンスは落ちてるけどね。
つまりハミスペシャルというわけではないのでラッセルがのっても同等パフォーマンスは出せると思う。 ハミにしてもボッさんにしても、今年は首捻りながら乗ってる感じがすごくするけどな >>321
むしろ若い分順応して乗りこなしそう
何しろ圧倒的に劣るマシンに乗ってんだから、速いマシンなだけで嬉しいだろう
去年マニュアルを少しかじった程度のぶっつけ本番だったことを考えると
ハミルトンが恐れるのもよくわかるというもの 来年、ぼっさんがウィリアムズ行ったらメルセデスはハミルトン、ラッセルコンビでレッドブルがタッペン、ペレス
ドライバーズランキング争い1位2位がハミルトンとタッペンで3位4位がペレスとラッセル
コンストがメルセデスとレッドブルだと現状と一緒でラッセル入れるメリット薄いような?
(ラッセル育てるとかラッセルがハミルトンより速くて初年度からチャンピオンとるとかはありえるけど)
まぁ、ぼっさんはウィリアムズで1ポイント獲得とかして(ウィリアムズ数年ぶりポイント獲得 )微妙な評価残して数年で引退していくかもだけどね 笑 >>326
ラッセルってたまにテストで
メルセデスに乗ってるような気がするが・・・
その論法でいうなら前回フリー走行でニッサニーがラッセルの代わりに
FP1で走っていたがラティフィよりも速かった。
ニッサニーがすごいのかというと誰も賞賛などしていない。 ニッサニーは今年のシーズン前テストでも乗ってるだろ >>300
フィンランド人やっとるなぁ
格好いいわ。凄い量の薪やね 今のハミルトンならラッセルにも負けるかもな、若い才能のあるラッセルは一年あればかなり伸びるだろうな ボッタスが仮に銭ゲバウィリアムズ行くとしてシート代払えるスポンサーいるのか? ニッサニーがライセンス取るまでの繋ぎにしかならなそう 普通チームメイトに負け続けてるやつは7年も同じチームにいないからな それはどうかな?
適度に負けてるからこそ徴用されてる
セナプロやハミアロみたいにガチンコならすぐ破綻するよ。 >>332
トトはメルセデスF1のオーナ兼
チーム代表兼、ボッタスのマネージャーなので
メルセデスがPU代をおまけする。
トトは元ウィリアムズの人だしコネもある。
ウィリアムズにとってはラッセルだろうがボッタスだろうが金に関しては変わらない。
ただボッタスがトトに反抗すればウィリアムズ行きはなくなるし
他のシートも空きは出ないだろうから、ボッタスとしては言うことを聞くしかないね。
ウィリアムズから見たら実績と経験充分な計算できるドライバーが1人いるのは
悪くない。 FP1をレギュラードライバーが本気で走るわけないだろう メルセデスはハミが崩れるとチームも崩れる
ハミが無線で喝を入れないとクルーが結構やらかす
そんなチームをラッセルが上手くハンドリング出来るかっつーとな
速いけど今のところチーム掌握力が足りないと思う >>337
レギュラードライバーのマシンを借りて走るんだから
代走するほうも限界ギリギリで走るわけがないわな ラッセル未契約で発表無しよっしゃー
ざまあ見さらせクソガキが生意気に先輩のバルテリに手出した報いだわ >>333
>>335
どっちも適当すぎ
ボッタスは5年目だろ >>336
だからトトはメキシコGPだけは行かないんだなw
イギリスですらノリスケみたいな目に遭うんだから
トトがメキシコ行ったら間違い無く誘拐されるな!w トト、2016年でこの資産額だからな。
イギリスのF1関係者で他に長者番付リスト入りしたのは、マクラーレンのボス、ロン・デニスで3億ポンド(約482億7,285万円)、メルセデスAMGチーム代表のトト・ヴォルフは妻スージー・ヴォルフと共同で2億4,000万ポンド(約386億1,828万円)だった。 ウィリアムズが周を乗せてウィリアムズルノーになったらボッタスはPU割引セールでも乗れなくなるな ボッタスのマネージャーはトトじゃないでしょ
ハミルトン、オコン、ラッセルだけ トト個人じゃなくて実質オーナーなトトが管理してるマネージメント会社だったかと ウイリアムズ入りの話が出るってことは来年はメルセデスにはいないんだろうな 3年目ぐらいの若手が今年は勢いあるから、
ボッタスが押し出され気味なんだよね。
今回はバクーみたいに、ずっと中団に沈みそうな気がする。 一度くらいハミルトンのトウを使わせて貰えるかと思いきや、常にハミルトンの前を走らされるという徹底ぶり >>356
タイトルの帰趨がはっきりしてくるまで、
来季のラインアップ構想はぼやかしておくかもしれないな。
ぼっさんも穣二も眠れない日々が続く。 2010年ワークス復帰後のメルセデスではこれまで12年間で代打ラッセルを除
いてシューマッハ、ロズベルク、ハミルトン、ボッタスの4人しかドライブしてない
そしてロズベルクとボッタスにはどちらもデビューから『4年』ウィリアムズで修行を
した後にメルセデスに移籍という共通点がある
ボッタス「ラッセル君はまだウィリアムズでの修行がたりない」 >>353
残留のためなら何でもしますって感じ
プライドもないな ハミを壁際に押しやったりPP獲りそうになったら駐車するとか1コーナーで特攻するとか、もっと漢らしいところ見せてよ!
レギュラーとか将来なんて小さい事どうでもいいから伝説作ろうよ!
一生ためらいがちなオーバーテイカーって馬鹿にされてヘイッキなのかよ! スタート遅れてたハミルトンをブレーキングで抜けたのに譲った上に後ろからも守ってたな
さすがだわ
順位落としてるラッセルとは大違い ユーズドソフト履かせられた時点で100%サポート役だった >>367
このときのぼっさん脱力し過ぎでしょ
来シーズン戦う気力が見えないシルバーストンもこれで見納めかって感じ 来年ラッセルがハミに牙をむいてチームが険悪になったとき。
見たかアンチどもと心の中で叫ぶぼっさん それをウイリアムズのコックピットでつぶやくぼっさん… この上なく優秀な犬だと今日も証明した
でもトップチームに犬がいるとやっぱ面白くないな キャリアの終盤に保身の全力ポチムーブかよ
ほんとにつまらんドライバーだな
その牙は豆腐で出来てんのか? 3位おめ
タイヤ持たないと思ったら最後まで持ったな これだけポチに徹しても
ペレスをランキングで逆転しましたね。 今回は良い仕事したからチームの評価は上がっただろう
マシンの性能差考えると難しいが、もしコンスト取れれば残留出来る可能性はかなりあるんじゃないか ペレスも19周目にハードからミディアムに変えて
さすがに1ストップ無理だろと思ったけど
実際は1ストップでいけたかもね。
後ろから角田くんも来てたし10位をキープできたかどうかは怪しいけども。 ぼっさんなら最終戦でハミルトンの順位関係なくタッペンが優勝プラスFLでギリでチャンピオン決定とかの時に
2位を走行中にピットインしてわざわざFLを盗るとか普通にやるだろうから我が人生ポチなり(ただし貰える金とか契約は貰います) ご主人様のお役に立てて大満足だろうよ
よかったなぁ(泣 インタビュー、日焼けと脱水症状のせいか儚くみえたわ
いつも岩みたいなのに ハミルトン御用達で来年もセカンド犬で採用だろ?
譲二はレッドブルで採用でイイだろ!
ペレスはもう要らん!! ペレスより安定性は高いな。
忘れた頃に奇跡は起こす能力は無いが。 ボッさんをレッドブルに欲しいけどなぁ・・・
レースでは差がでるが、ハミルトンと速さは大して変わらんし。 >>383
ボッタス+ハミルトンと
ラッセル+ハミルトンなら
ラッセルがメルセデスに行ったほうが確実に
メルセデスは弱体化する。
ボッタスみたいに何でも言うこと聞いて文句も言わないような
自己犠牲精神あふれるドライバーはなかなかいない。
メルセデスの秘密もよーく知ってるボッタスをレッドブルが雇うのは嫌なはず。
ただしボッタスがトトと手を切ることが必須条件だけども。 >>387
ポチは誰でもい
1番いいのはハミルトンとラッセルが入れ替わる事だよ
ハミルトンにとってはラッセルにフルボコられて泣きながらチームを出ていくより若手の有望株に自らシートを譲る方がカッコがつくはず >>385
レッドブルの癖の強いマシンじゃ今シーズン序盤の、中段をウロついてウィリアムズに抜かれるような醜態晒すだけだと思うわ
最近の速さを見るとメルセデスが上手いこと修正してきたんだなと感じる レッドブルは乗りにくいとか言われるようになったけど
これってガスリーからだよねぇ。
近年だとベッテルやリカルドは初年度からチームメイト以上に乗りこなしてたし、
クビアトですら初年度リカルドに勝っていた。
マックスに至ってはレッドブル移籍1戦目で優勝。
それまではむしろ相当乗りやすいマシンだったと思うのだが・・・ ホンダに切り替えた2019年にマルコが「我々(のクルマ)はダウンフォースが小さすぎる。
だが、それは過去5年間にとってきたやり方によってそうなってしまっていたんだ。常に(ル
ノーエンジンの)パワー不足をそれによって補う必要があったからね」と言ったように突出
したメルセデスPUのパワーに非力なルノーPUで対抗するためレッドブルはシャシー設計
で無理したんだよ
最初の数年はまだルノーの進歩に期待している部分があったと思うが足りないパワー
をシャシーで補うために徐々に安定しないが嵌れば速いみたいなピーキーな車になって
いくしかなくてさ
ウイングおっ立ててダウンフォースましましにしてもPUに十分なパワーがあってストレート
も遅くならないならその方が安定するがそのパワーはなかったのだから
それで今はホンダPUがようやくメルセデスに対抗するのに必要十分なパワーを出せるよ
うになったからシャシーもそれに合わせて安定する方向になってきたというのが現状なん
じゃないか
まあ昨年は風洞とシミュレーションツールのデータ不一致とかあったしこれ昨年だけじゃ
なくて2017年にも
レッドブル、序盤の苦戦原因は風洞データの不一致 - TopNews
http://www.topnews.jp/2017/08/15/news/f1/162127.html
ってやらかしてるからここ数年ずっとどこかで間違っていた疑いもないではないが まぁタッペンがメルセデス乗ったらいきなり速いだろうが、ハミルトンがレッドブルに乗ったら5戦は必要とか言ってくるかと
ボッタスは10戦必要とかかもw >>390
ニューイが作るマシンはどちらか1人が速くなるのは90年代から歴史が証明してきてる メルセデスF1代表 「ボッタスが離れる場合はシート獲得の手助けをする」
ttps://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_63693.html
【メルセデス】チーム代表が明言「今後ボッタスはハミルトンのサポートに徹する」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2a0233500e42a11e511466b3340392213a9d5280/comments
サポート結果次第では残留考えてやるけどダメなら放出ってことかな
今の状況だとサポートできてないから来年は無いな >>398
ハミルトンのフォローやるならギリギリで残留話して(実際は残留しない)残留出来なかったとしてもウィリアムズに行けるようにするとかで話し合い解決してんのかね レッドブルに並んだここで
トトはやたらボッタスを持ち上げ始めた
まあそうだろう相手のセカンドが機能しなくなってきてるから
ここで一気に突き放したいからね
やはりセカンドが機能していないシルバーでのフェルスタッペンの心境は察するところがある
だがトトは此れはコレのあれはアレwの男だからね >>402
使えるだけ使って捨てるんだろ
トトは最低な男 メルセデス離脱したら暴露本書いて欲しいけどその辺の機密保持も契約に入ってそう 負け犬の愚痴ならまだしも、
尽くした挙げ句に捨てられた忠犬の嘆きなんて
読む気しないなぁ アルファロメオなんかでいいのかよ
下位グループで1ポイント争うよりマジで今ならRB行くチャンスだと思うんだが 俺もペレスよりボッタスが見たい
困った顔でレッドブルのネタ動画に参加するボッさん >>409
ボッさん、ペレスより速いかも知れんネ!
毎年ドライバー替えてけばその内アタリも有るだろしw ただボッタスをセカンドにしても人気なさすぎてフィンランド市場開拓できないんだよなあ サポートに徹する宣言なんてこの時期に出さないだろう
次はボッタスがタッペンにぶつけに行きますってことか? アルファロメオで何ができるの?従順なポチの心得とか教える気か?
ビリアムズにでも行っとけよw ボッタスはウィリアムズで評価されてメルセデスに行ったんで(呼んだメルセデス側は最初からポチとして呼んだんだろ ハミロズみたいなの避ける為)
ウィリアムズ戻りかアルファロメオ行くなら昔みたいに走っていいぞとかなればソコソコはポイントとるんじゃないか
まさかのレッドブル入りで徹底したポチをしてタッペンが簡単にタイトル取るとか?(これになったら、今後の戦い方が優秀なポチがいるチームが全てってなるな)
ボッタス人気高まるとかw 自分の価値を下げている プライド無し
解雇されるのにポチを続けるらしい
母国のファンはどう思っているのか知りたい
そもそもファンがいるのか 来年はFEかなー、インディよりかはFEの方が向いてるのかな、バトル上手くないし ハミルトンのサポートに徹したら契約延長ワンチャンあると信じてるんだろうな
サポート役の腕はラッセルなんかには負けんよ アルファロメオ側がメルセデスとレッドブルの契約が決定したら動く的な事言ってるから
ペレスかボッタスのどちらかが契約更新出来なかった場合オファー出すのかな(その時点で他に良いシートなければ契約金も安くなりそうだし) >>424 レッドブルがボッタスを取らなかったらって意味でしょ >>426
「今年の俺は一味違うぜ!」
からのポチだもんなぁ… ぼっさんクラスだとわがまま言って食えなくなるなら喜んでポチやって高収入得た方が良い(年齢的にも能力の限界だろうし)
メルセデス残留して後1勝出来れば二桁勝利上げたドライバーになれるし >>429
十勝以上あげたドライバーでタイトルを獲得できてないのは
モス、クルサード、ロイテマン、バリチェロ、マッサ、ペテルソン、ベルガー か。
モスは古すぎて知らんが、後は、どちらかというと、ナンバー2ドライバー、と言う印象が強いなぁ。 優勝は9回のようですが、ベッテルに横取りされた勝利がありました
どのセカンドもその時のファーストに献上した勝利がいくつかあるんでしょうね >>432
少なくとも横取りは観てる側には勝者はベッテルで間違いなくね?
譲ってもらった勝利がいくつなのか正確に知るのは難しい ニコが引退したりアロンソが移籍してしまうぐらいハミルトンのチームメイトは厳しいのに、長年勤めているバルテリはすごいよ
ラッセルなんてマックスにチンチンにやられたガスリーみたいにシーズン途中で交代もありえる バトン「ボッタスはウィリアムズ行くといい」
もう、そういう雰囲気がどんどんつくられていってるね
以前はビルヌーブが説得力あるボッタス擁護の論陣張ってたけど今回は静観かな
来年ウィリアムズ行くくらいなら本当に早くマルコに電話すべきだと思うよ
マネージャーは当てにならない
ボッタスがんばれ、自分で道を切り開け 来年はレッドブルで下位に沈むボッタスが見れるかもしれないな ハンガリーGPが終われば夏休みだからなぁ
爺様が誰に電話するのか楽しみだな!w 彼女撮れてたけど胸元のチャック半分くらい降ろしてゆるゆるでインナーみたいなのが半開してたな。選手の中では一番露出してた。 何言ってるのか分からん
ボッタスの彼女が露出衣装で新しい男を捜し始めたってことか? >>440
この間の東京五輪ロードレースだろ?
あまり映って無かったみたいだけどなぁ
テロップが出てたからソレなりに有名な選手なんだろうけど・・・ ライコネンは意外に愛妻家、子煩悩のような気がするが、
ボッタスは、女に対しては「けもの」、仕事では「犬」だな。 彼女がオリンピック出てる隙に浮気してそうなイメージがあるボッキタス 欧州側の報道だと一部先走った報道系がボッタス残留的な報道出始めてるみたいか?(理由がハミルトンがポチ希望とか情けない系だけどな) フェルスタッペンを何とか怯ませた後に
譲二移籍のハナシじゃハミルトンとしては
一難去ってまた一難だろ!w >>446
これはニコロズとの一件が相当トラウマになってるんだろうな。
ならば、ぼっさんが来季、暗黙のチームオーダーを無視して、反逆、
チャンピオンを奪取する、と言うのも、面白い。
ルイスを引退に追いやってくれ。 無理無理
一回牙を抜かれたらもう生えてこないんだよ >>449
牙抜いちゃうと予選から役立たずになっちゃうからぼっさんの場合は牙を適度に削られて
ハミルトンがコケた時に適度にレッドブルに噛みつく位にコントロールされてる感(プラークコントロール?) こんなにプライドがないF1ドライバーも珍しい
嘘でもハミルトン、フェルスタッペンと闘って優勝を目指すって言えよ ボッタスはあと何年あってもハミに勝てない
毎年シーズン前は口だけで、いざ始まるとキャンキャン鳴きながら犬に徹する
ボッタスがハミに買ってWCって可能性はゼロ
まだマゼピンのほうが可能性あるよ、0.1%くらい ハッキネンがバルテリを絶賛
やっぱり本職はちゃんと評価してるんだよなあ まともにやりあっても勝てないから潰そうって事か
レースシムで癇癪起こしたガキみたいだな ボッさん、今日は最高の働きだな!
レッドブルを2台とも葬り去るとは!!
こんな頼もしいセカンド、何処にも居ないぞ!!w しかも、上昇マクラも潰す。
タウリも真似しないとね!? バルテリ恐るべしだな
こんなことはラッセルには到底出来ないw サポートに徹すると発表された直後のレースでこれだもんな。
ボッタスだけじゃなくてメルセデスも今シーズン失格でいいだろ? 華麗なるフィンランドドライバーの系譜をとことん汚す奴やな それでもトップチームのセカンドかよっていうしょーもないミスだけど
これがわざとやったとなると話は違ってくるw ボッさんの捨て身の攻撃が全て無駄に・・・!
ボッさん、一体何処までツイて無いんだ!!('A`) 今回も計画的にレッドブルを押し出したな
しかも2台まとめて
直接ぶつけられないと判断したらマクラーレン使って玉突きさせるとか
メルセデス極悪 ほんと恥ずかしい奴だな
実力に見合ってない場所にいるからこうなる ボッタス残留はイメージ悪すぎてメルセデスの販売に影響あるぞ
ハミルトンの追突で既に印象悪いのに。
オランダ、ベルギー、オーストラリア、ハンガリー、メキシコで売れなさそう 目障りなノリスまで効果的に3台まとめて葬り去るとか、最強の犬ミサイルだわ
来季の残留確定おめでとうボッタス スパのグロージャンと同じようなミスだし出走停止処分が妥犬はドッグラン走ってろ こいつスタート下手過ぎだろ
イギリスでもスタートの度に抜かれてたし ポチの働きでライバル軒並み潰したのにハミがアホやったせいで最大の効果は出なかったなw てか、何で魚雷になったん?
メルセデスのクルマがスタート時点であそこ迄ぶっ壊れてたの初めてだろ ハミの間抜けなスタートは2戦連続でスタート直後の赤旗中断原因作っておいて、あっさり優勝したらまた叩かれるからわざとやったんだろ
そのうえ2位のベッテルを失格にしてハミの順位を上げてポイント積み増しまでやるとか、FIAとメルセデスのせいでまたF1がつまらなくなっていく
こんなくだらない茶番が最高のモータースポーツとかふざけんな糞FIA 出場停止処分まだ?あとテメー二度と大好きなハッキネン模したヘルメットやるな汚れるわ◯すぞ
フォーミュラメルセデスだから甘い裁定になるから良かったね(ドライバー達から村八分されろ) FIA のツイッター見てきたら
「凸( ̄皿 ̄メ) F U C K T H E F I A !!!!!」
の怒りの文字がたくさん書き込まれてたわ
どーすんのFIA 卍武器自動車メーカー「自動車は武器 安全よりもいかに効率的にライバルを破壊するかが重要」 >>463
ほんそれ
無茶なイン捩じ込みでインシデントに見せかけるワンパターンな手口
これもうカーテロリストよ!ベンツわ! ストロールにもペナ課したのも、ボッタスミサイル事故の批判がメルセデスに集中するのを避けるためだろうなあ
ほんと心底腐ってるわークソFIAと糞メルセデス ボッタスはレッドブルから見たら悪魔だろうけど、
メルセデスとハミルトンから見ればすごい大天使。
クラッシュしても、無駄じゃなく全てチームとハミルトンの利益になる。
今回も普通に走るだけじゃ得られないことをやりおった。
たった1戦前のスプリントレースまでは圧倒的優位に大差をつけていた
ライバルをアッというまに逆転。 >>497
そりゃレッドブル2台を潰すためよ
散々邪魔されてきたノリスも潰せて一石三鳥だった >>486
かと言ってホンダやルノー買うかな
マクラーレンやフェラーリがバンバン売れるとも思えないし ノリス潰したのも「お前らも調子こいてるとこうなるぞ」とマクラーレンに釘刺すためか 普通だったらメルセデスはポイント剥奪か出場停止になるくらいなのに、10秒加算と5グリッド降格だけ
どうにかしてFIAに一発喰らわせる手というのは無いものかな
全世界で歩調合せてF1の視聴率をゼロにするとか 流石、ル・マンで観客席に飛び込み八十数名殺した自動車メーカーは、従順な飼犬にエグイ指示するな。 >>501
顔文字含め日本人だらけか?
そんなメッセージ書かれてねーけど わざとクラッシュしたんじゃなければ下手くそ過ぎるだろコイツ いや、クルマがおかしかったんじゃないの?
どの程度の細工したら、1コーナーでどうなるかかなり正確にシミュレートできるだろ >>516
ノリスはちゃんとブレーキかけて効いてるのに、ボッタスはそれよりもだいぶ遅く踏んで意図的にロックさせたように見える
意図的でなければ、ベテランでは考えられない反応の悪さ >>517
車がおかしかったら無線で「ブレーキが効かなかった」とか言ってるはずなのに、真っ先にチームに謝ってるのが妙
わざとだろうなあ >>518
それ、ブレーキ踏むのが遅すぎ。ロックが原因ではない。 ワンワンさんの俯瞰映像はこんな感じですかね
https://youtu.be/Sel3u9bxC8M
めざせ冬季五輪 ボッタス結局何台巻き込んだの?
リタイア5台だけど、フェルスタッペンみたいに
ダメージ与えられた車も何台かあったよね? たまにとは言え、予選でハミルトンより上に行く事もあるドライバーが反応遅くてクラッシュリタイアとかねーわ
ワザとだろ メルセデスF1のツイッターも批判凄い
「メルセデスはボウリングチームを立ち上げた方がいい」 >>524
「らっ、来年の契約の話でいろいろ言われてて・・・」 日本大学の殺人タックルみたいな構造。
やらなきゃ意味ないよと言われた ノリスには、下手過ぎ、もっと学べよと言われております 次はスパか
ラスルスでタッペンに突撃するボッサンが見れそう あれで次5グリッド降格は儲けもん。10〜20落ちてもおかしくなかった >>536
RBが同じことやると、最後尾かピットレーンからのスタートになります >>538
ボーリングゲーム笑
さすがにルクレールもメルセデスにはムカついてる >>539
ルクレールやったのは坊っちゃんなのでセーフ ホントにね最高の仕事したね
移籍なんかしなくていい今すぐ引退しろ
この恥知らず まさかボッタス人気がここまで沸騰するとは涙もんだわ メルセデスのドライバーは、ライバルへの当て方の巧拙でもファーストセカンドがあるんだな オランダのファンに暗殺されるんじゃないの
SPに付き添われてガクブルのサマーブレイクだな スーパーマリオみたいな顔してるからマリオカートしただけでしょ 次戦の予選でハミルトンがボッタスにポールを取らせて実質4グリッド降格まで見えた ノリスが上位陣はごちゃごちゃした場面に遭遇する事がないからしょうがないとか優秀なコメント残してるw >>549
ボッタスはスタートに失敗して中段でもまれることも多いからもしかしたら嫌味なのかも メルセデスがやりたい砲台だから歯止めをかけるためにも
次戦はボッタスを出場停止にするべき ノリスに運転下手くそって暗に皮肉られてて草
さすがブリティッシュジョークは違いますわ 実際下手だから仕方がない、ろくにオーバーテイクできないドヘタだし
運良くメルセデスに乗ってるだけの人 チワワかと思ったらブルドッグだった、のか?
来年ウィリアムズで後方攪乱に勤しんでほしいわ 無線で”Macht alle kaputt!"って指示されたね 前座のF3も雨だったけど、メインレースのワンワンが一番下手だったかもしれん >>535
逆だろ。99.9999%残留なくなった。
クビ確定だったのがこれで残留なんてことになったら、メルセデスの関与を完全に疑われるよ。 まあ実際は今年一杯で放出確定だろうね
今年ハミがWC取っても「ボッタスありがとう」とは言えなくなったよ
グロージャンゲートとか嫌味言われかねない原因を飼っておく必要ない 残留匂わせてギリギリまで引っ張られて最後捨てられそう マックス
ペレス
ノリス
3人から一発ずつブン殴られても文句は言えないレベル オリンピックでの出番終わったし戻っててもおかしくはない ノリスはボッタスから謝罪があったと明かしたものの、ボッタスのミスに失望。トップドライバーたちともっと良いレースができると思っていたと語った。
「グリッドの上位で、トップドライバーたちとレースをするんだから、もう少し期待していたんだけど……」
「でも彼らはそれほど頻繁にレース(バトル)をしているわけじゃなくて、単独でレースをしているんだ。僕たちみたいに、集団の中で乱流を受けることもない」
「だから彼らはそういう経験がないんだと思う。もう少し学んだ方がいいね」
ーーーー
いやいや、ボッタスもウィリアムズ時代は集団の中で戦っていただろう。
って、ノリスは怒りを皮肉に変えて表現したのだろうけど。 今の代表コーチはイケメンで有能らしいからぼっさんじゃ無理やろ 今回ぼっさんは狙ってミサイルしたとしか思えんのだが・・・
赤牛を潰すからクビにするなという意思は伝わった
だがクビだな グロージャンをメルセデスに載せたらこんな感じなんだろうな。 ワンツーフィニッシュ決めるよりレッドブル2台を潰すほうが貢献度高いよね。
ボッタスの役目はレッドブルの資金が尽きるまで特攻し続けることだな。 >>573
流石に今度ヤッたら、爺様が発狂するだろ!w >>568
こういう事を言っちゃうと後で自分がやった時にブーメランなのに >>497
予選後インタビュー中のハミルトンへのブーイングにかなり腹を立てたトトヴォルフがマックスにダメージを与えるかリタイアさせて、マックス応援団に仕返しをしたかった?性格が極悪のトトならやりそう。 >>575
そりゃスタート直後にオカマ掘られたら言いたくなるだろw こうみると結構ボッタスって天然気質なんだろな…
ゴーイングマイウェイだし… >「だから彼らはそういう経験がないんだと思う。
>もう少し学んだ方がいいね
アビテブールがリカルドに言った
「中団の戦い方を学ばねばならない」
と同じようなニュアンスだな。
まあ今年のボッタスはそう言われても仕方ない。 明らかなミス(いわゆる過失度100%)をした場合は、
修理費はそのチームに応分に負担して貰わないとまずいのでは?
予算制限が厳しい今シーズン、このアクシデントでタイトルの行方を大きく左右するのは
本当に良くないと思う。 ボッタスの場合、状況によってはしょうもないミスをするのでアレなんだよなぁ
まぁだからルイスに勝てないのだが ポイント奪うどころか、相手チームの財政にまで打撃を与える仕事って、今までこんな優秀な2ndいないだろ ブスな嫁さんと離婚してから駄目になっているイメージ。 ライバルのクルマを壊せば、PU交換ペナルティ、予算制限で後々まで深刻な影響を及ぼすことが出来る
それが順位に影響しない10秒ペナルティや5グリット(実質4グリッド)降格で済むんだからやったもん勝ち ルールすぐにでも改正して欲しい。
ぶつけてPUも破壊、が有効過ぎる戦略。
フェラーリが言ってるように、壊した方が修理費用を持つがいい。 >>344
俺はオコンの方が嫌いだが、まあ初優勝レースは誰であれ良いもんだな
パトレーゼが後ろを押さえ込んでアシストした形になったブーツェンの初優勝を思い出した
マックスの流れ切れたなあ
イギリスでペナはハミに出たが、30P以上リードしてるのにあんなにタイトにいく必要はなかった
まあそういうとこもマックスの速さの理由なんだろうけどな ぼっさんは夏休みで助かったな
フェルスタッペンはあんだけクラッシュした後にもう一回食らって、マシンぶっ壊れてんのによくポイント取ったな、バケモンかよ リタイア直後のノリス
「スタートはとても良かったのに、1周目でもうゲームオーバーだ。あまりにハードだった人がいたせいで、ここ(インタビューエリア)に4〜5人がいる。彼はヒーローになれると思ったんだろうね。勝手にブレーキをミスって全員のレースを台無しにした。僕にとって長いレースではなかった」 今までミサイルといえばグロのことだったけどこれからはミサイルボッタスにw >>332メルセデスが出すのかな。昔、ウィリアムズ・ホンダ時代にネルソン・ピケのギャラはホンダが払っていた。 追突事故の過失割合は100対0
他車の修理代はボッタスの任意保険で賄うべき 本人のコメントだと5グリッド降格のペナルティは次戦がスパだから痛いなんて全く思ってないな。
少しは反省しろよって思う。 >>594
今まで信号で止まってる車に追突しちゃったこと2回ほどあるけど、完全に止まってる相手には9:1、向こうがブレーキしてから気付くの遅れてぶつけちゃった時は弁護士が「急ブレーキされた」と言って6:4だったよ
そういえば雨の日だった
車をそれなりに運転してる人なら雨の日はブレーキのタイミング間違えてぶつけちゃう事もある
ボッタスもタイミングを間違えたって言ってるし仕方ない
しかも自分が悪いって反省してるよ
車を運転してればポールや壁に擦ることは多いし
他にぶつかることも多い
しっかり解決して次に行けばいいだけ
ペナルティ受けるんだから問題ない
こっちも保険だけど相手の修理代払った
相手も相手の過失分は払ってくれた
ルールに従って解決すればよし 今回の分は保険が解決してくれるとして、
次のレースでボッタスがどんなふうに偽装しながら当ててくるか
短期間で似たような事故をやると、さすがに保険会社も疑うだろうし PU数制限のペナルティもパジェットキャップのペナルティも、過失割合に従って分担してくれりゃ良いのにね
まあ、ありえんけど >>598
おれは信号待ちで一回、
前車のアクシデント避けるためのブレーキで1回掘られたが、
2回とも0:10で全部相手持ちだったぞ。
公道で掘るような殺人鬼予備軍からは免許採り上げてほしいよ。 >>603
基本止まってる時や車間詰められて当てられた全部相手持ちですね。
まぁ事故対応でその日は終わりだし、車乗れない期間とか代車用意とか面倒だらけだから、相手が費用出したからって当てられた時点で損失大きい…
こればっかりは運ですね。
何度も当てられる持ってない人もいますがご愁傷様としか言いようがない。 >>602
トトはボッタスがミスをするのは仕方ないって言ってたけど
ハミルトンに当たってたら怒られたのかな? >>605
狙ってたとしか言えないほど、クリーンヒットで
赤牛をぶち壊したんだから、そりゃ擁護するよ。
ハミみたいに直接ぶつけたら、2戦続きでさすがにまずいだろうが
うまいこと、他人から玉つきに当たってやった
こんなにうまいブチ倒し方があるだろうか。 どんだけボロクソ言われようがここにいる誰よりも成功者なのが面白い >>598
そんなのあり得ないし、運転向いてないわ
車間距離が近過ぎ、注意欠陥、制動距離掴めてないのか
絶えず前車に近過ぎる奴居るけど、心の病なんかと思っとるぞ
近くても遠くても、到着時刻はそう変わらんのだから充分空けとけばいいのに、合理的に物事考えられんのやろな ボッタス→ノリス→フェルスタッペン
ボッタス→ペレス
ストロール→ルクレール→リカルド
の流れで玉突き衝突してるな。 車間開けたら割り込まれやすいし、信号に引っかかりやすいから詰める 「ふだんポンコツな走りしかできない」くせに
わざわざレッドブル2台と離れたイン側で追突事故・そのついでに
オカマかました相手と一緒にアウト側に離れていたレッドブル2台にまで
オカマかまして撃墜。
事故は仕方ないとしてもだ、ライバル2台とも撃墜するって、神がかりすぎるんだけど。
なんでこんな砲撃でハミルトンをサポートできるんだよ!
そのすばらしい実力は、ハミルトンをコース上で打ちのめすのに使えよwwwwwwwwwwwwwwwwwww コーナー入口での減速中に、ボッタスが突っ込んだからな。 >>612
ストレート半分しか走らないからめちゃくちゃ燃料温存できる >>613
それ、お前の心の広さを試されとるんやで >>613
割り込まれたっていうけれど、だから何か損がある?
信号にひとつふたつ引っかかっても
目的地に着くのは5分もかわらない。
だいたい、一般道の走行とサーキットの走行を同じレベルで
語ってはならない。 とか上から目線で言いながら〜♪
バイクだとブッ飛ばすし、路肩走行して先頭に出るし
峠で膝擦りモタード走りで攻めまくっとるけどなぁ〜
ロッコル2履いてタイヤの端まで消しゴムみたいになっとるぞ
楽しいからなぁ。ツナギ着てモタードブーツ履いてサーキット装備ですわ。スイッチ入るんdeath
コレがクルマだと安全運転。飛ばすと怖いんよ
習慣ってスゴイ おれもバイクで峠へ行くが転倒しても自損事故でしかない
車は他人を巻き込み易いから安全運転だよ
車間距離詰めた結果カマ掘るとかクレイジー こういう馬鹿がいるからバイク乗りはうんたらかんたら
って世間から白い目で見られるんだ。
そういうやつはさっさと峠を攻めたときにガードレールを
飛び越えてハイサイドしてほしい。 スキあらば割り込もうとする奴には絶対に割り込ませないために車間は詰める
俺はバルテリみたいなヘマはしない グロージャンより害悪なヘタクソが出現するなんて思わなかったわ
しかもベテランのくせに イップスなんだから、もう一回ウェットレースでぶり返しても仕方ないと思ってるよ いくらチームにとっていい仕事だったとしても、雨だと常に無得点になる奴は解雇するしかないわな ボッタスは3番手スタートのマックスより故意に少し遅れてスタートし、ハミルトンのようにチョコンと当てるつもりがノリスに抜かれてあぁやべぇ〜ノリスに前に出られたよ、とパニックになりノリスに追突し自分もリタイア トルコで6回スピンした時にこいつは駄目だと思ったわ ジャック・ヴィルニューブのアイデアはなかなか秀逸だとおもうぞ、
「僕としては、ボッタスは、メルセデスに行くランス・ストロールの代わりにアストンマーティンに移籍するのがいいと思う」と
ジャック・ヴィルヌーヴは Libero Quotidiano に語った。
「トト・ヴォルフと非常に親しいストロール・シニアの夢は、息子がチャンピオンシップを勝ち取るのを見ることだ。
そして、トトはバルテリのための場所を必要としている」
「ハミルトンがラッセルをチームメイトとして好んでいないのは確かだ。ボッタスのように彼を悩ませない人の方がいい」 ボッタスはクラッシュした時、それがチームとルイス君にとっては
絶妙なアシストになってる。
イモラのクラッシュも、ルイス君がコースアウトした数秒後にクラッシュして赤旗。
ルイス君はそのままだと周回遅れ、ノーポイントの危機だったのに結果2位で18Pゲット。
普通に走ってたらチームのポイントは0だったのに18Pも増やすのに貢献してる。
今回はレッドブルのポイントを根こそぎ奪った。
一回なら偶然とも言えるけど毎回これじゃ何かあるのかと疑ってしまうね。
今回の2台いっぺんは出来過ぎではあるけども。
結果としてボッタスさんのアシストがなければ、まだマックス&レッドブルが
圧倒的な差でランキングトップのまま。
そう考えるとメルセデスとハミルトンにとってボッタスは神様。 >>636
穿った目で見過ぎだぞ、と
全て結果論のこじつけじゃないかと
イモラのアクシデントなどはほぼ同時に起きてる訳で、そんなもん狙って出来たら超能力か何かだわ >>637
いやー、どうだろ。
コースアウトして動こうとしたら壁にゴッツンコして
もう脱出できんかなー、いや動き出してコースインした直後なので
ハイ、ここでっ!というタイミング。
モナコのボルト外れず事件も、ルイス君が不調で後方に沈んでいて本来8位だったのが
7位に繰り上がり+3Pのお得。
本当にルイス君の邪魔をしないというか、最大限の働きをしてるよ。
ルイス君に与えたポイントとレッドブルから奪ったポイントを考えると神としか言えない働き。 少なくとも、シーズン終盤のアブダビやサウジといった雨が降らない中東シリーズに入るまでは、メルセデスはバルテリの可能性に賭けた方がいいと思う。まっとうに戦っても7点とか10点差しか開かんけど、バルテリがハマれば25とか18点対ゼロが期待できる。
もちろんわざとじゃないのはみんな知ってる。イップスなんだから チームの本音
これだけハミルトンとチームに貢献しているボッタスを手放すのは愚策だ
当てても壊れないようなクルマを造るので、ボッタスにはさらに腕を磨いてもらいたい トトは正直追突した瞬間ムカついたと思うけど、レッドブル2台撃墜したの見て心の中でガッツポーズしたろ 今度はヘルスタッペンを直撃して新規PUを破壊
トトはレッドブルにお詫びしつつボッタス今年一杯と宣言する
てな感じがいいと思う 個人的にはボッさんはたとえウィリアムズでも、
自由に自分のレースができるチームに移籍したほうがよい。
そしてラッセル昇格のほうがメルセデスの力が落ちるのでおもしろくなると思ってる。
ラッセルは過大評価だと思うんだよなぁ・・・
ポイント獲れたけどラティフィもポイント獲っちゃったから
ラティフィにランキングで勝つには最低でもあと3ポイント必要になった。
3年連続ペイドラに負けるというのはいくらなんでも恰好が悪い。 今まで林のように静かだったボッタススレに
今年からアンチ・ボッタスが来るようになって変わったな。 >>650
風林火山の徐かと、静かは全然意味違うよ >>653
意味が違うならどう違うか書かないとダメよ。 なんか超スレチだけど風林火山の林は、急がず密やかに移動するとかそういう意味じゃなかったかな
ぼっさんは焦らずそうやって勝って欲しいけどなんかもう無理っぽいな 去年からボッタススレを埋めてくれるのはアンチがメインだぞ
ファンいないし >>649
風林火山を用いた喩えだろう。
疾きこと風の如く
徐かなること林の如く
侵掠すること火の如く
動かざること山の如し 風林火山の意味は風魔の小次郎を読んでた奴なら100パー知ってる 2018だかにボッタスファンの女性がピットに招待されてなかったっけ、まあ少数派だろうけど
あとVB77のタオマフか横断幕を現地でいくつか見たから希少種としてのファンはいるんでねか イケメン系で中身は狼なフィンランド人だらけの中で野獣っぽい外見と思いきや中身がチワワだから ぼっさん
なんてとろくさそうなあだ名をおまえ等が付けちゃうからだろ 感情を読み取りにくい顔してるんだよな
でも髭生やしてから少し親しみやすくなったわ
若い頃はネオナチみたいだったから 顔は貫禄あるのに基本的に小物だよな
無線でイキってみたり ジャックがボッタスとストロールのトレードを提案してたけど
ボッタスとストロールにはいい提案でも
メルセデスとハミルトンはメリットないよねぇ。
ボッタスファンとしては大歓迎だし、おそらく
ベッテルをぼこぼこにするだろう。 >>665
フェラーリ追われたマッサが昔からまっさん呼ばわりだったから
じゃボッタスもぼっさんだなということでぼっさん。
仮にマッサとラッセルがチームメイトだったら、ラッセルもらっさん呼ばわりだったろう ボッタス自身はメルセデス残れるのが一番だけど給料アップするならウィリアムズ有りなのかもね
メルセデスで単年契約年俸3億円よりウィリアムズで複数年契約年俸5億円とかだったら残りのレーサー人生的には金にこだわった方がいいかな ウィリアムズが速くて勝てるようになるのを見たい。
ボッタスは別に好きではないが、まあラティフィにできないことはできるだろう。 何年も同じ構図で面白くないので、ボッタスは他チームに行くのがいい
で、ライコネンがフェラーリ放出決定後、ベッテルに遠慮せずに走ったのと同様、
ルイスを上回って走るキレを見せてほしい
このままでは、永遠のポチで終わる ウィリアムズも一家がいなくなって資金も豊富になったからな
今年の車だってラティフィが遅いだけでそこまで悪くないし
全くの新車になる来期はかつての速さを取り戻す可能性あり クレアは知らんが、サーフランクが強欲とは思えんなぁ
私財を投げ打ってF1活動してた人だし >>680-681
そうだな。F1チームは公共の財産とも言える。
世襲は賛成できないな。
ノスタルジーが刺激されるのは否定しないが。
クレアがうまく舵取りできていれば、問題の顕在化は無かったのだが。 >>677
ライコネンはいつもと変わらないけど
ベッテルが急に遅くなってミスが増えたんだよ。
あそこからベッテルがおかしくなって今も続いてる、
ライコネンは誰と組んでも遅いだろ。 ぼっさんに日本人のファンとかいたんだな
びっくりだわ >>683
ベッテルがミス連発してたのはもっと以前からだろ クレアはチーム存続が最優先だったから
最下位だけど黒字みたいなことになって
優秀なメカニックが去っていった
コロナでスポンサーが離れなければ今もそれを続けていたはず >>685
ベッテルがスベッテル化して、おかしくなったのは
2018年7月第11戦ドイツGPから。
そこから予選は遅くなり・レースではミスを連発し始める。
ライコネンのフェラーリ契約終了が発表されたのは同年9月11日、第15戦シンガポールGP前。 ルクレールのフェラーリ移籍が決まったのと符合してる? >>687
バクー事件ってその後だっけ?もうあの時から頭おかしかった 一番面白そうなのがぼっさんがウィリアムズ来てソコソコな成績(チームメイトより上)
ラッセルがメルセデス行ってハミルトンに予選全敗(レース自体はソコソコの成績で年間0勝か1勝)で結局ハミルトンの相方は誰でも評価同じになってしまうとか(ロズは除く) 何だかんだ言ってハミルトンがボッさん引き留めるんじゃないのかね
今年も大量の泥を被ってヤツに大きく貢献しているしw
浮いた譲二はタウリ辺りで拾ってやればイイだろ!w 思いがけずチームごとヒールになりつつあるから、メルセデスのマーケティング上ありえんな
ラッセル入れて、マクラ84年のラウダプロスト体制のようにして、ハミに花道用意するのが順当じゃねーの ラッセルがメルセデス行ってハミを圧倒したほうが面白いよ >>694
あの一戦だけを見る限りとてもハミ以上になれる気はしない、慣れれば少しはだろうけど とりあえず身体に合わないシートにポン乗りでボッタスより速かったんだからさ
もうハミラッセルで楽しませてくれよ
ドッグランはもう勘弁 バリチェロ末期ってどんな扱いで人気はどうだった?
シューマッハ時代は見てないんだけどボッタスのエンタメとしての存在価値は完全にゼロだと思うんだ 雨のドイツやハンガリーのパフォーマンスを見るに北欧出身らしくウィンタースポーツ的なエンタメ具合は発揮しているように思われる(了) 相手チームのエースの玉取る
ウィリアムズで何年か臭い飯食う
メルセデスに戻って大幹部か、用済みとして消されるかのどっちか >>696
メルセデスのマシンは毎年テストで走ってるし
ポン乗りではないと思うのだが・・・
ハミルトンがテスト嫌いなので、意外と乗るチャンスは多い。 メルセデスが金もかかるし性格も悪い、わがままハミルトンを
なぜあんなに珍重するかというと
今契約できるドライバーの中で一番速くて強いと思ってるから。
ラッセルがハミルトンより速くて強いとメルセデスが判断すれば
ハミルトンなんてちょちょいのチョーイでクビにしてるわ。
マックスが獲得できるなら、クビにされるだろう。
そんなことよりラッセルはデビューしてから1回も
ペイドラのチームメイトに勝ててないことを心配したほうが良い。 対ハミじゃなくて対ボッタスで言ってんだけど
ラッセルに予選で負けたのはトラフィックもあるから仕方ないにしても、タイヤ交換ミスまではレースも完敗してたわけで >>702
ラッセルが代走した去年のバーレーンのことかな。
予選はQ1からQ3までボッタスのほうが速かったと思うのだが・・・ 予選はQ1〜3全てボッタス>ラッセルで面目を保ち
ラッセルはフリー1.2でトップ、ファステストラップも獲得
こうなるとハミルトンとラッセルのガチンコを見てみたいですね 来年一年はメルセデスもFE継続だろうし、ボッタスにはバンドーンとコンビ組んでFE最終年を頑張って欲しい 去年
ハミ11勝
ボッタス2勝
このボッタスの状態の悪さ、去年マシンとの相性も微妙だったボッタスに勝てなかったんだから、とてもハミルトン以上になれないって話でしょ いやもう電気フォーミュラで頑張ればええやん
でもFEも実は強面がけっこうおるから、キャンキャン鳴いて終わりかもしれん 現状ラッセルの実力は若手23歳以下に限定しても
マックス > ノリス > ラッセル
オコンと同程度くらいじゃないですかね。
一発の速さはあると思うけど、それだけでいいなら
マグヌッセンやグロージャンだってありましたからね。 >>703
順位的にはボッタスの勝ちだったけど、それでもタイムはトントンだったような
1シーズン乗って慣れてるマシンなのにシート合わせもしてない奴になんとか勝てたって程度なのは良くないね 俺もボッタスはクビにした方が良いと思ってたけど、ハンガリーで変わった。あんなに見事なパフォーマンス、ワザとやろうと思っても出来ないぜ。 あのバーレーンは結局に元のタイヤに戻されたボッタスも相当かわいそうだった ぼっさんはグタグタでもF1残れる系な予感(最後はハースで年間ノーポイトで終わるとか)
ラッセルのがメルセデス行ってもメルセデス本体がハミルトンの引退と同時期にワークス参戦撤退(供給メーカー専門になる)とかありそうでかわいそう 今シーズンのアシスト力は異常
全盛期のバリ禿を超えた グロージャンの後継者が地味なベテランのボッタスだとは誰も思わなかったよな
ためらいがちな狂犬ボッタス ボッタスの本音からしたらメルセデス残れないならサラリー高いチーム行って2〜3年過ごせればOKだろう
それ以降はインディ行こうがDTM行こうが晩年の集大成だろうし
(ボッタス位の成績ならギャラで程々貰えるなら違うカテゴリー行くのもありだしね) ボッタスはナイーブ過ぎてインディ無理だよ
キャンキャン WECに出場してたとはな。
プラッタスって偽名を使って インディでもヴィーケイという名前使ってガナッシの2台撃墜してたわ ルマンでグリッケンハウス乗ってたのボッタスだったんか ttps://news.yahoo.co.jp/articles/073d0c2eceaa09e8441181cbf14ad4b4af1242e8
クビ宣告は9月になってからか。 クビはもう言われてると思う、次が決まって無いんじゃないかな ボッさん、ハンガリーでヤラかさなかったら
レッドブルに乗れてたかも知れんのになぁ
何処までもツイて無い男だな・・・('A`) 「ハミルトンはボクを望んでる。ボクが一番良く彼に仕えることができるんだ」
ボッタスがメルセデス行きが決まったときは興奮したが、とことん落ちた感じだな こんな最高の仕事をするヒットマンを手放すのかよ?トトは無能か? >>734
だからハミルトンが必至に引き留めているんだろ?w 外向けには「ボッタスのパフォーマンスが物足りない」と思わせながら
本心では「こんなミサイル技使えるのは他にいない」と思っているので
ボッタスは残留で間違いない! ハミルトンのステアリングの裏にボッタスミサイルボタンがついてる >>737
自分でも走りながらミサイル撃つなんてハミルトン凄いな ミサイルだけじゃなくていつかのバクーで見せたような77号車パンクチャーボタンも付いてる 最近は走りが鳴りを潜めているので
専ら汚れ仕事ばかりな気がするのは気のせいか? 来年アルファロメオ行ってハミルトン、ラッセル、タッペンの3機同時破壊とかして
サインツかルクレールが初優勝するなら国際映像で流れるメルセデスのうぁー感なのあるかもなw ハミルトン
「忠誠心あるバルテリが良いけど、ボクはチームの一員だからどちらになってもいい。
だけど大事なのは今シーズンだし、バルテリとは信じられないほど禁蜜に連携しているよ」 ポラールのサイトにぼっさん登場
気になったのは、肩書きが「プロフェッショナル レーシング ドライバー」であってF1ドライバーだとか、メルセデスAMGペトロナスだとかは一切 書いてなかったことです
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5846.html ポラールのセンサーって電池交換できないから嫌い
まさか電池切れたらセンサーごと買い替えなんて思わないじゃん >>748
当たり屋のプロフェッショナルなんだろ?w プロフェッショナルためらいがちなオーバーテイカーだろ プロフェッショナル セカンドドライバーの間違いだろ 今日35歳の誕生日らしいけど、年の割にすごいハゲだな ボッさんはボッさんなりに、フェラーリ時代のベッテル並の重圧に
必至に耐えているんだと思うよ! この予選でラッセルの昇格が決まった感じする
これでいいのだ >>761
もう誰の目にも解っただろな
決定的だよ・・・ _ ∩
( ゚∀゚)彡 ラッセル!ラッセル!
⊂彡 オレを批判した評論家ども見たか!
ファックユー!!!!!! >>766
F1の歴史に残るフラグ台詞作っちゃったな ハミルトンの予選後コメント
「チームメイトはどこだい?レッドブルは2台だから戦うのは大変だよ」
前戦すごいアシストしてもらったのにな 今の今までフェルスタッペン一人だけをマークしていれば良かったのに
この言い草w、やっぱりコイツはカスだわ!w ペレは7番手だからレッドブル2台ではないと思うが・・・
むしろ2番手にラッセーラーがいるから
マックス1台対ベンツ2台の戦いなんだけどね。
どーせラッセーラーとハミチンはスタートでどう動くか打ち合わせしてるだろう。
トトからお前言うこと聞けよと言われてるはず。 ラッセルには墓参に代わるミサイルとしてではなく、来年のハミルトンとの
ガチな争いを彷彿とさせるようなレースを期待したい オールージュ&ラディオンで放たれる、ポチミサイルの行方は!?
乞うご期待! まぁどうせレースしててもウェットレースのままだったら
最低3回はスピンしてノーポイントだったろうし、
醜態晒さずに済んでよかったんじゃない ボッタス日に日に存在感なくなっていってるな、昨日もいたのかどうか分からないぐらい あれ?もうラッセルとチームトレードしたの?って感じ すでに決まっている
落選の方にも可能な限り手厚いオプションを用意する
この2点でもう言っちゃってるようなもんなんだが…
あとはウィリアムズかアルファロメオか
キミとフィンランドスイッチが一番自然かな >>786
アルファロメオザウバーメルセデス完成までもう少しかもなw >>786
キミが去ってボッタスinだとアンチボッタスが増えそう 正直今ってライコネンファンなんてどの程度いるのかねって感じだけどなぁ >>789
結構いた女ファンも、結婚後は激減しただろうからなぁ 自分のルックスを度外視して言うけど…
30過ぎ以降のライコネンってイケメンか?ポケーっとしたおっさんにしか見えないんだが
マクラーレン時代ならわかるけど ライコネンの話はスレチ
そもそもボッタスはハゲなのかそうじゃないのか結論が出てない 本物のライコファンなら引退歓迎すべきやろ、殺したいんか? >>791
ファンてのはピークの姿に脳内変換するのよ、そういやバルテリのピークっていつだっけ? 目立ったのはマッさんと組んだ2年目(メルセデス移籍前年)と
移籍後2年目かね。年齢的にはまだピーク過ぎたってことも無さそうだけど
なんか開幕戦だけ強かったり、契約決まると落ち込んだりムラがありすぎるね すまん、マッさんと組んだ2年目ならメルセデス移籍の2年前だな
まああれもそれこそピークの過ぎたマッさんと、やたら速いマルティニウィリがあってだし
目立って際立った特徴も無いんだよな ラッセル(ノリス)じゃ噛み千切られると恐れたハミルトンの天の声で
忠犬ボッタスまさかのメルセデス残留の可能性が僅かに 今の21歳から24歳辺りのドライバーが黄金世代かって感じで豊作過ぎて30過ぎは辛い ボッタス「2周じゃあミサイル撃つ暇なかった。次うまくやるんで契約お願いしますよ」
トト「今回は仕方なかったな。次ガンバレよ。その出来次第だ」 ラッセルのメルセデス入りはハミルトンが苦い顔して歓迎しないだろうな、もう既に自分より速い可能性あるし ベッテルはライコ、
アロンソはマッサをキープしたがったし
そんなもんでしょ。 ベッテルのハゲは完治したのに、こいつのハゲは悪化している
ケチっているのか? しかしアルファとは予想通りすぎる。ウイリアムズの可能性はなかったのか 海外のメディアの複数のメディアがイタリアでライコネンが引退発表してボッタスのアルファ移籍が発表されると報道しとる ではウイリアムズは譲二の代わりに誰が乗るんだ?
リカルドがマクラーレンをクビになって乗るんだろか・・・w ストーブリーグスレとしてはすごく機能してるな。ここ アルファロメオはメルセデスPUに変えるのか?
それならわかるけども他にアルファにボッタス取りのメリットがあるのかしら。
ミックを加入させたほうがいいと思うが・・・
ライコとジョビをダブルでクビにして入れ替えるならまだわかるけど。 何か悔しいわ
ぶつけられた上に頭叩かれたラッセルに何の仕返しも出来ない上に、シート奪われるなんて ボッタス残留ならハミと同時発表だったと思うが
かといって移籍先がアルファロメオというのもなぁ・・・
モーターホームに来てたのが根拠なんだろうけどそれはないと思うね。
もう決まってるらしーし、さっさと発表すればええのにね。 噂がホントなら一時期結構険悪だったのに
シート譲ってくれるのか アルファロメオでラッセルのカマ掘って殴りかかれば伝説になる アルファロメオとのスポンサー契約とフェラーリからの供給っていつまでなんかな?
再来年とかにアルファロメオザウバーメルセデス誕生? >>821
フィアットとフェラーリの関係が完全に切れればメルセデスエンジンあり得るな >>822
メルセデスPUはこれ以上の供給は無理って言って無かったか?
でもルノーは高いらしいなw >>821
メルセデス積む時点でアルファロメオじゃなくなってるだろ
ザウバーにアルファロメオからチームを買い戻す金はない
ウィリアムズレッドブル
アンドレッティメルセデスだろう ピークすぎて新人に追いやられるのは自分がマッサにしたことと重なるかもな デブチーズにどれだけ負けるかによってはフォーミュラEに歓迎されなくなる。
チームメイトはアイロットがいいな。 フェラーリにドライバー選択権がないだけで
来年もアルファロメオフェラーリだよ
ドライバーはボッタスとファブリツィオじゃなくて誰だっけイタリア人 アルファロメオに移る、という前提の場合
たかだか3年乗ったジョビの経験なんてどうでもいいから
デフリースと組ませるって感じなのかね
今年のストーブは冷え切ると思ってたけど意外と動き出てきたな みんなぼっさんなめ過ぎ
ハミの首輪が取れれば誰にでも噛み付く獰猛な闘犬だよ ハミルトンはボッタスのことロスコーの弟だと思ってそう サルバトーレの愛称がトトなのがどうしても理解できん サルバトーレって救世主だろ?
サッカーで言うとスキラッチ >>838
ロスコーがボッタスのモーターホームにおしっこかけたエピ好き マッサやバリチェロはポチなのに皆に好かれてたのにな、ぼっさんはなぜそうなれないのか ボッタスは降車後のヘッドプロテクターの扱いが雑!
ハミは几帳面に組み直してるのに
ボッタスはコクピットにポイッて投げてる >>846
ハミルトンはシューマッハみたいに嫌がらせしてた訳じゃ無いから別に恨んではいないんじゃない? 別にチームがハミルトンの忠犬頼んでる
わけじゃないからね
全力出してもハミルトンに届かないだけだから
牙をむいたって届かない >>850
ハミルトン自身がボッさんを忠犬として引き留めようとしてたんだろ? 今年絶好調だったレッドブルを一転して危機に追い込んだのは
紛れも無くハミルトンで無しにボッさんその人だからな!w >>851
ボッタスが実力通りに走ったら結果的に忠犬になってるだけで
チームやハミルトンが忠犬の役割を頼んでるわけじゃないでしょ
頭悪すぎ 来季からは時々Q2進出、まれに入賞、そして「いやー、いぶし銀だね!」というセカンドキャリアか始まるんだから俺らも切り替えてこう メルセデスは両ドライバーを平等に扱う方かと、レッドブルやフェラーリベッテルを見てみりゃ尚更 いやぁ全てのチームの中で
メルセデスが1番2人のドライバーを対等に扱うチームでしょ
だからハミルトンがあんまし凄く見えないってのもあるし
対等な条件で勝ち続けてんのはエロいとも思える
メルセデスがレッブーやおフェラほどエース偏重ならハミの評価は今よりはるかに高かっただろうね エースと対等ならチームも同等の扱いするしか無いんだよ 偏重されたベッテルを追い出したルクレールは凄いということなんだなあ メルセデスの話はもう終わったことですよ、みなさん
来年から中堅チームで入賞目指すバルテリを応援しよう! ボッさん、相当苦悩に耐えてるみたいだし
同等とはとても思えんがなぁ 同じマシンで5年間も負け続けてりゃそりゃ苦労するわ フェラーリで優遇されてたのにルクレールに加入1年目jからからボッコボコに予選でされてたベッテルのヤバさ そんなスレチの話題なんてやめてさ、来シーズンは下位グリッドから粘り強く走って、ドライバーオブザデイを狙うボッタス選手を応援しよう! まだ発表はされてないけど
ラッセルのベルギー前には所属先聞いたという話と
ボッタスの複数年契約がいいという話聞くと
もう確実に決まってるという気はするね
これまでずっと単年で来たメルセデスが今年のひどい成績でボッタスと複数年の契約結ぶわけないし >>867
もう放出が決まったんだからハミルトンに忠誠を誓う必要もないしそんな義理もないよ
明日は隠していた爪を剥き出しにしてハミルトンをぶち抜いてしまいな
もはやハミルトンに遠慮しなくてもいいのだから ボッタスには奇数とか関係ないよ
隣もスタートがそんなに上手くないガスリーだから何とかなりそうだけど このコース砂が凄いから偶数列のスタートは終わってるだろうな
ハミガスはポジション落とすだろう そんな中でスタートミスってファッキューするボッタス選手を応援しよう! ハミルトンに接触して来週ウイリアムズ行きを発表する流れ >>872
ボッさんはたまにロケットスタート決める時が有るからな
スタートの下手なフェルスタッペンのカマを掘るかも知れんネ! ファステスト出すなとかw
ここまでこバカにされてクビかよw ボッさん、クビになって良かったな!
こんなクソチームよ・・・! インタビューではワンストップで行けると思ったが最後タイヤが怪しくなったのでピットインしたと言ってたが本当かどうか怪しいなw 相変わらずのバカテリボッタス
あれでファイナルラップハミルトンがクラッシュでもしたら
次戦からシート無かったぞ 逆らってファステスト狙ったのにすぐ更新されるってどんな気持ち? こりゃアルファロメオでもまったく期待できないな
ナッチと大して変わらんような気がすんね 本気ではファステスト狙ってないよね
ちょろっと噛み付いた なんか小型犬が調子乗って噛みついたあと申し訳なさそうにペロペロしてくる感じ >>892
チームからの無線でセクター3でアクセル緩めちゃったみたいね 何とTwitterトレンドでF1では最高位の7位w(上に隠れてしまった一位は乃木坂工事中)
https://i.imgur.com/mmmoIdP.jpg
そしてTwitterリアルタイム検索ではボッタスが一位w
「ボッタス」のYahoo!リアルタイム検索 - Twitter(ツイッター)をリアルタイム検索 https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?ei=UTF-8&p=%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%B9&fr=rts_bz_ipn_bzlist&rkf=1&po=1&btid=MTQzNDUyNDU0NDI0OTY0NzEwNQ== 早ければ今日にもアルファロメオ移籍が発表されるとの報道
メルセデスに一矢報いるならかつて2018年チームオーダーで優勝を譲らされたソチしかない こんなチームにいる必要はないよ、辞められて正解だわ >>894
そうだったのか…プランFやらせるなんて変だと思ったら 放出決まってるんだからセクター3で緩めず噛みつけばいいのに、ポチ根性が染み付いてるな ラインから外れて子会社へ出向決まったサラリーマンが上司に一矢報いようとしたけど、最後の最後で家族の顔が浮かんで思い止まった感じか
今回は同情するわ なにされても忠実なのがボッタスのすごいところ。
後半戦、ペレスに変えてレッドブルに乗せたいわ。 ボッタスはトトハミに躾けられてるから言うこと聞くけど、飼い主が変わってもしっぽ振るとは限らんのとちゃうか。 渋谷にボッタスの銅像たてるか。
ハチ公のお世話してるボッタス像 これでフェルスタッペンが最終周に10秒くらいのスピンしてたら最高だったんだけどな ベッテルのハーフスピンによく巻き込まれなかったな
タイムロスはしてたけど
いつものボッさんなら巻き添え食らってたわ あれたまたまぶつからなかったけど後ろ通るのは危なすぎるだろ
角田もやってたけど >>908
ハミルトンはタイヤバーストしたからな
アイツ悪魔とでも契約してるのかな >メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、ボッタスがファステストラップを狙ったことは理解できると語ったものの、同時に少し“生意気”だったとも述べた。
生意気ではなく図々しいと訳されてるのもあるけど
来年もいるドライバーにはこんな言い方しないから放出は確実だろうな
逆に言えば放出決まってるのにすっとぼけてファステスト出しちゃわないボッタスは
人が良すぎると言うかチャンピオン争う器じゃないんだろう >メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、ボッタスがファステストラップを狙ったことは理解できると語ったものの、同時に少し“生意気”だったとも述べた。
生意気ではなく図々しいと訳されてるのもあるけど
来年もいるドライバーにはこんな言い方しないから放出は確実だろうな
逆に言えば放出決まってるのにすっとぼけてファステスト出しちゃわないボッタスは
人が良すぎると言うかチャンピオン争う器じゃないんだろう ウィリアムズ時代は予選Top6常連だったことやメルセデスでも予選はハミを上回ったりするからドラとして上位チームに値するレベルとは思う
ただ2019中盤以降の発熱対策したピレリのThinタイヤとの相性&使い方が合わない上手くないんだろう
それまでタイヤライフがハミルトンと共に去りぬだったのがハミルトンよりお先に去りぬになったもんな >>890
無線で命令されて最後アクセル緩めてるから >>915
愉快だった的な発言してるからアルファロメオとの契約が正式に発表されたら
今後はボッタスも指示には従うがマスコミ受けする発言繰り返せばいいんだよな
無線でハミルトンに順位譲れって言われたら、分かった契約に従って譲るとか今回みたいなFLとるな的な指示には、分かった契約に従って最後のセクターで手を抜くわとか言いまくればいい >>911
シューマッハは土砂降りのスパでウィングとかも取れながら3輪で
ペヤング先生に抜かれることもなく普通にピットまで戻ってきて殴りに行ったから
意外となんとかなるかも。
この前のスパ見てると今じゃ考えられんけども。 黒いレーシングスーツ、暑くてやってられないって言ってたし
ロメオ行けてよかったじゃん。 アクセルを緩めなくてもハミルトンに
ファステスト持ってかれたと思う
それがボッさんの実力
チームの指示でアクセル緩めたと言う
事実ができてよかったと思う 「バルテリ、オレオレ!ジェームズだよ!
今から指定する口座に100万振り込んで!」 「2対1だから厳しい戦いになる」と言われて即
いや、タイマンだから。と思ってしまう俺
実際5周もしたら6秒差ついてたけど 「タイヤ下手な方にロングランやらせるのもねw」
川井さん… アルファでズタボロになる前に引退すりゃいいのに
下手くそ 「遊んでいてうっかりファステスト」ねえ…
いやいや、そんなわけあるかっての
「感情的になるようなものはなかった」って?
似たような事言ってたけど、時が経ってから不満をブチまけたカエルおじさんを知ってる
同じような境遇のカンガルーおじさんもいたよね
ためらいガチなオオカミおじさんは何を暴露してくれるんだろう >>923
ボッタスがピットからそのまま出ると ハミルトンがファステストラップ狙いにピットインした場合、ボッタスが2位になるからだよ
ハミルトンとの差が26秒空いてなかったからね >>926
コース上でゆずればいいだけだと思うけど、念には念を入れてってことなのかな >>926
メルセデス的に順位入れ替えはスキャンダルになるから避けようとしたんだろ
だからレース後インタビューもタイヤに問題があって最後までもたないと判断した
て火消ししたわけだ >>921
おまえは無知なのか、あえてボッさんを扱き下ろしたいために書いてるのかもしれないが
タイヤを長持ちさせるには3秒くらい離れてクリンエアーで走ったほうがよいのだよ。
5周で6秒差というが、ハミルトンがマックスに5周で3秒ほど離されていた。
そこから3秒後ろにキッチリとボっさんがいたから6秒差なんだよ。
その後、ハミルトンがピットインするまでずっと3秒後方に常にボッさんがいただろ。
離されていたんじゃなくチームプレイでハミルトンにペースを合わせてタイヤを温存してたんだ。 ここに限らず、チームメイトの序列では、中途半端なことをすると余計に拗れるって例が過去には多くあったし、明確にどちらが優先ドライバーでどちらが飼い犬かということを示しておきたかったんじゃないかね。 中野信ちゃんが思わず「コレは可哀相・・・」って言ってたのが印象的だった 中野さんて普段ボッさんに対してああいうコメントしないからびっくりしたな ラッセルだったらピットインストしないかファステストラップ本気で出してハミルトンぶち抜いたろうな
そういう意味ではボッタスは扱いやすい >>933
そういう奴は即解雇すればいいだけだし
解雇されるってわかってたらやらないよ >>891
アルファのライコネンレベルで終わりそう
なら人気の分ライコネンの方がいいかも
でもそこまで遅いドライバーじゃない 来年の契約まだならプライド捨てるのわかるけど、放出決まってる今でも自分の為に走らない理由がわからんわ
はむかったら来年も無いぞみたいに脅されてるんだろうか アレはチームオーダーじゃないだろう
チームオーダーで解決するなら、ボッタスのタイヤ交換する必要ないじゃん
ハミルトンのタイヤが怪しいから念のため交換しておきたいけど
ボッタスが前に出るからオーダー出すとメディアがうるさそう
もしくはボッタスがオーダー守らないとヤバいから先にボッタスを入れておこっと
ていうピットストップだろ
色々魂胆ありすぎて陰湿過ぎるわ チャンピオンチームで単年契約ながら4回も契約更新って、
常にプレッシャーにさらされ続けただろうに、なにげにすごいことだよね
そうやって調教されたとか、だから禿げたとか色々言えるかもしれんけど >>945
何時もチーム側が長い契約オファーしてるのに本人の希望で1年や2年で契約を刻むハミルトンと立場が違いすぎるな モチベーションの保ち方とかちょっと知りたいわ
なかなか折り合い付かないと思うんだけど で、アルファロメオのエースドライバーはまだ発表されないのかい? 戦績だけ見たらデビューしたウィリアムズで元フェラーリエースのチームメイトに勝ち続けてトップチーム移籍後は9勝してるから決して悪くないんだけどな
なおチームメイトはその間に4回チャンピオンになった模様 >>949
エースがボッタス、セカンドにアルボンじゃね? まあアルボンには圧勝すると思う
見たかアンチ共!って感じかな 黒脇さんがウィリアム時代のボッタスをトップチームに行けばチャンピオンになれると推してたんだよな
外れちゃったけど ボッタスは単純な速さならハミルトンより平均コンマ1秒遅いだけだからアルボンごときにはトラブル以外で予選負けることはないはず
タイヤマネジメント下手だからレースでは去年のガスリーみたいにアルボンにちょこちょこ負けそうだけど 来年からは涼やかな白いレーシングスーツ着れるから
ある程度調子を戻すんじゃないか?w
相棒はジョビナッツィじゃないのか? 去年同じ車でラッセルに負けて、今年は格落ちのマシンに煽られてクラッシュ こんな奴要るの?
耄碌し始めたライコを捨てたと思えば、代わりに入れるのが取り柄のないポチって… >>958
ハミルトンには勝てなくてもライコネンよりは確実に速いから安心しろ ウィリアムズじゃなくアルファロメオにしたのは何故なんだろう
ザウバー時代の優秀な技術者を失い最弱のフェラーリPU積んでるアルファロメオは来年の最下位候補筆頭チームだからメルセデスPU積んでるウィリアムズのほうが良かったと思うんだけど
現時点ですらウィリアムズのほうがアップグレード成功によりアルファロメオより速い
ハースが来年マシンの開発にリソース全て注いでるし更にマラネロに新拠点作りフェラーリの一部スタッフ(ザウバー時代の優秀な技術者もいる)も送り込まれているから来年のアルファロメオ最下位になる未来しか見えない
アルファロメオを選んだということはアルファロメオがメルセデスPUに変更する話でもあるのかな 一年かけて力を注いでも最下位はハースって気がする
マゼピンに競争力あるマシン与えたら面白そうではあるけど >>961
マゼスピンからマゼクラッシュにレベルアップですね! アルファロメオがメルセデスにPUをスウィッチする可能性があるのは、
どこかで読んだ気がするか。
ボッタスはそのおまけなのか? ロメオもウィリも大して変わらん気がするけど、どうせならウィリに移籍して欲しかったなぁ。
中堅チームの力関係が来期どう変化するのか。
予算上限の150億ならロメオもウィリも持ってるから開発費自体はトップと変わらないことに一応なるのだけども。
差が縮まればおもしろい。
最後にまさかの展開でハミルトンを撃墜するとか、なにかやって欲しいなー。 チームメイトはジョビ、ミック、アルボンの誰かなんだろうけどもミックだとちょっとやだな。
来期はハースもちゃんと開発したマシンで来るだろうし、ミックは残留して頑張ってほしーわ。 ウィリアムズも、飼い主のエゴで引き取った犬が衰えて用済みになったからって処分だけ頼まれても困るって話だろう…… デフリースがF1チームとサインしてそれがアルファロメオじゃないかなんて話が出てるよ
De Vries's move to F1 seems certain: 'He signed the contract this morning'
https://www.gpblog.com/en/news/93345/de-vries-s-move-to-f1-seems-certain-he-signed-the-contract-this-morning.html ロメオはマシンは速そう
ジョビでさえQ3、2回進出してるし
ドライバーがカスなだけだろ
ライコネンとジョビナッツィなんて全チームの中でも最遅のコンビだし
予選で速いボッタスなら化けるかもよ 最後の反抗がたった1周だけのFLってのがものすごくボッさんぽい 移籍が決まってもどうせ最終戦までポチってるんだろうな >>973
怒られないようにアクセル抜くが、FLは取るという職人的なスーパーテクニックに感心。 (ひゃーFL取ったらダメなの? 怒られるから最後緩めなきゃ)って思ってて
FL出たぞボケって聞かされたときの心境や如何に ベッテルのスピンに巻き込まれればよかったのにな
そうすればあんな惨めな扱い受けずに済んだのに
惨めさでいえばバリチェロも真っ青なレベル バリチェロはなにかされたら猛アピールしてたしな。
A1で譲れと言われて最後まで抵抗してレース後もメディアにアピールしてそれが原因でチームオーダー禁止。
バリチェロはシーズン後半、ご褒美として勝たせてもらってたし、シューマッハはいろいろと甘い。
いっぽうでボッタスはなにされても黙ってるし、ご褒美もなしでよく耐えた。 まあ全く笑い話に出来るわけじゃないくらいリカルドも酷いからな
それでもボッさんと交代させるほどではなかろう… >>981
調子取り戻すの待っててくれるなんてマクラーレンは優しいよな
レッドブルだったらもうクビになってる リカルドは2023年まで契約あるからな
チームもマシンに合わないだけと言ってるし F1いてもバカにされるだけなんだから他カテでのびのびやりゃいいのに
そこまでF1にしがみつきたいのかとは思ってしまう 僕には契約がある
ボッタスの名言だけど、リカルドも使っていいよ マッサとの予選対決
ボッタスは予選で40勝18敗
ライコネンは19勝26敗
マッサにぼろ負けのライコネンでさえチャンピオン
ボッタスもチームメイトが遅いとか運があればチャンピオンだったかもな 戦闘力No1.2なマシンがある事が必須でチャンピオンが引退とか有力候補が我慢できず移籍した空白期に運良く出会えばワンチャン王座獲れるくらいの能力はあった
ライコネン、バトンあたりはその辺の運を持ってたし、当然チャンスを生かす腕を持ってた、なお、マッサ( バトンはチーム内成績見ても歴代トップレベルとは言わないまでも確実にマッサよりは上だと思う ライコネンとバトンは、F1ももはや腕だけじゃなく、顔が良ければスポンサーがつきやすくて有利という、オペラ歌手とかアニメ声優に起きたような時代の変化にうまく適応した最初の世代。
何が言いたいかというとボッタスも顔が良ければ違うキャリアだったかもしれない。 >>988
マッサも運は最大限活かしたよ
WCを潰したシンガポールのホース引きずりは
信号機をゴリ推ししたドメニカリの完全な人災 来年のアルファロメオの車の戦闘力はどんなだろうな
化けてフェラーリや枕を食うほどならいいのだが現状と
変わらないならウィリアムズとのバトルで終わってしまうな ま、全ての不幸はハミルトンがいるせいだ。
早く引退させろ。 しかしF2の選手はやる気なくすだろうな
去年は3人上がったのに今年0なんて 今年のF2はレースフォーマットのせいか知らんけどいまいち面白くないからしゃあない
今年はF3の方が面白い気がする >>991
ボッタスも顔のパーツだけならライコに似てると言えなくもないんだがな…
なんか肉肉しいのがマイナスか
名前も田舎くさくて良くない気がする このスレッドは1000を超えました。
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