□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2627 □■オランダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>359
マゼピン相手に盛大にロックせちゃってたね。 ラッセルVSストロールのバトルでストロールがラッセルを抜ける気配がなかった
このサーキットは同じライフのタイヤを履いていたら追い抜くどころか並ぶことさえできないっていうのが明らかになった >>366
やらかし→後方から雑魚処理→ドライバーオブザデイ
ここまでがアルボンとペレスのテンプレ >>365,368,370
あぁあったな
あわやTボーンの………
イエロー無し記録は達成されるのだろうか…… マクラーレン、アストンはロングストレートで真価を発揮するタイプだろう。 ペレスが優勝した頃の「そうそうこういうセカンドが欲しかったんだよ！」カーニバルは何だったのか >>374
他のサーキットだとモナコGPしか見られないよ
DRS開けてホームストレートで並ぶことさえ出来ないってなかなかないよ
給油時代のレースを見てる様だったよ >>377
モナコだったら3秒差でも厳しいレベル
むしろハンガリーよりは抜けるんだなってのが意外であった >>324
リカルドのルノー移籍はドライバー市場への影響が大きかったな ペレスが結果出せないことがアルボンの再評価に繋がってるからね ここまでレッドブル メルセデス共に1-2フィニッシュなし ボッタスがセクター1,2,で反逆の紫を
出してきたときのトトの心境を
140字以内で答えよ。 ここ4レースで４ポイントはやばいなペレス
ボッ犬は何だかんだで31ポイント オーストリアGPでノリスを早く抜けってマルコに発破をかけられてからペレスのパフォーマンスが悪化してる ペレスいらんわ、ガスリー上げろ！！！！！！
マルコ契約撤回しろよ 一番悪いのはペレスだろ
ボッタス批判する前にペレスを批判しろよ アルファタウリ コンストラクターズでアルピーヌに逆転されたのな ペレスは、新仕様のESの実走評価ができて、ある意味良かったようだ。 >>391
ごめんごめん
無関心になるとここまで記憶が適当になるとはｗ ペレスって結局アゼルバイジャンだけだろ
実質仕事したの >>397
アルボンよりはって感じかな
まぁ普通にクビレベルだけど >>384
飼い犬に噛まれるかと思ったら甘噛みだった
躾は完璧だ ペレスを変えないレッドブルが一番クソなのに
メルセデスを批判するなよ ガスリーに報われて欲しい人は多いと思うけど
それはRBじゃ無理だろうと思う人も多い気がする 川井も浜島も角田のことはいいから目の前のレースに集中させろ感バリバリで笑った
左近並みの扱いじゃん >>279
俺乗ってるが裏路地コースと発進の出足の一瞬だけならAMGより速いぞw ガスリーとアルボンを組ませて答え合わせをみてみたい。 今のアロンソ見るとレットブルに乗っててもアシストしてくれた気もするな
レース終わってから表彰台前にアロンソはタッペンをリスペクトしてるのがわかるよね レッドブルってナンバー2に同じ車用意してると思えない時多いからなぁ やっぱキチ入ってるレベルの奴は電波のデブが育成してるんだな メルセデス批判してるのは自分は何の努力もしないくせに
人の不倫叩きしてる童貞と変わらんわ >>402
他のチームで優勝してシート得たぺレスと
スポンサーの忖度でシート得たアルボンとでは
同じ事してもイラッとする度合いが全然違うのな タッペン完勝
ミディアム無かったけど結果オーライ、メルセデスの自滅だな まあでもレースペースあっての駆け引きだよなと痛感、戦えるマシンで良かった
いくら抜けないサーキットでもレースペースなければあっさりアンダーカットやオーバーテイク決められてただろうし >>404
最近はクラッシュしない事（完走）が目標とか期待値劇下げだね
13戦も走ってまだマシンを習熟出来ないのは痛いな >>110
近年だとバトンとハミルトンはどうだろ
特に問題はおこさずに回していたイメージ 海外のファンには鈴鹿はここと同じく抜けない糞サーキットと思われてるのかなぁ？ who's next!?とかゴールドバーグみたいなこと言ってたなペレス >>417
バトンが自分の方が遅い事を認めてアプローチ変えたから
ロズベルグも葛藤して同じ答えに辿り着いた
自分の速さで負けてる事を受け入れられないヤツも多いし若手は尚更そうだろう ハミちん、残り15〜20周のときに3回目のピットストップして勝負かければよかったのに。 >>418
ドライバー本人は走って楽しい、ファンが盛り上げる雰囲気が良い（方向は違うが）というのも鈴鹿と共通してるか
あれ？鈴鹿もういらない？ しかし今回のフェルスタッペンの勝利は何気に薄氷を踏む様な際どい勝利だったよね
レースペースはハミルトンより僅かに良かったけどほぼ互角
ターン3のベッテルのハーフスピンやハミルトンがピットストップ後にトラフィックの酷いところに出てなければやられてた可能性大だよね
そういう意味では今までハミルトンが常に引き寄せていた強運をフェルスタッペンが引き寄せた様に見える >>89
サインツの後ろにいなかったっけ？最後はパスしたけど >>416
そういいながらあいつら、角田ネタで稼いでるわけでろくでもない
そろそろ解説も世代交代してほしいよな >>423
平地ではメルセデスの方が速いが、コース特性のおかげでわずかにレッドブルが有利だったという
ある種予想通りだったが？ レッドブルホンダのフェルスタッペンで引っ張ってこれるから解説陣は角田に対して積極的にあーだこーだ言わなくなった 来年ザントフォールト行きてえなあw
現地の雰囲気最高だろうなあ
食い物うまいんかなあ？ ガスリーいいんだけど
予選6位以内10回だっけ？
なかなかポイントに結びついてないな
もう1ランクステップアップしたいところ >>329
中野信治も苦笑いしながら
まぁこれはあまり信憑性が…
みたいな事言ってたしな >>423
相方がおらず1対2を強いられてたものな
オーバーテイクチャンスで2度もトラフィックに引っ掛からなければわからなかった（1回目ピット、ボッタス追い越し時）
ハミの悪運も流石に在庫切れ感 >>431
コース見て行きたいと思ったけど
発煙筒やり過ぎで写真撮ってたら
キレそうだから行きたくなくなったなー >>329
ピレリのタイヤ予想も適当だしいいだろう >>172
今回ペレス車に新ES投入してるみたいだね。
これが次のモンツァでどうなるか楽しみですね >>431
オランダってあんまりうまいものあったイメージがないが
しいて言えばピザとカレーが一番うまかった >>423
きわどい状況ならもうフェルスタッペンが大抵勝つんじゃね
もう勝ち癖ついてるから 角田はどんどん日本人ドラになっていくな
ついに運まで日本人ドラっぽくなってきた 後半は、どのタイミングでペナルティ受けつつPU交換するかが問題だな
中位以下は予選でやらかしたときに交換すればいいだろうけど
タッペンとハミルトンはいつ交換するか
まあ、結局クラッシュしたときとかになるのかもしれんが >>431
オランダと言ったらコーヒーショップだから一度行ってみなされ
出来れば奥のほうまで行って・・・・ これスプリント予選ある時って
PUのグリッド降格ペナルティどうなるの？
スプリント予選で降格？ >>416
つっても1GP500km走るとして、テスト入れても8000kmも走ってない
さらにクラッシュで走行機会減らしてるし、ハミルトンのデビュー時に比べれば何分の1？ てくらいだし
ステアリングの操作もF2と比べて変わり過ぎだし、まぁ天才ではなかったな、てだけよ
ノリス、ラッセル、ルクレールの時でも現状にさらに数千〜1万km走れる機会あるし
1年は見ないと不公平かもな 折角楽しく見てるのに
ハミルトンのチームを責める無線が本当に邪魔 フェルスタッペンの
「またなんか不満言ってるの？？？」
が昨日の無線ナンバーワン チームを責めるのは普通だろ
ストラテジストがパニクって戦略ミスったし
ハミルトンが嫌いだからってハミルトンの嫌な部分が目に入るだけ
公平に見れないならフェルスタッペン応援スレに行けよ >>447
角田はF2でその3人ほどの成績残してないしね
その3人より時間かかるよ 視聴率（率じゃなくて数？）とれるからハミルトンの無線公開してるだけで、他のドライバーも似たようなこと言ってるでしょ。 >>441
それなー、日本人は活躍できない運命なのだろうな
>>442
お子様だから バイアスのかかった意見をいかにも公平に見てる体でコメントする奴ほんまきもいわ
信者なら信者スレに行けよ >>454
お子さまは自分が不利じゃないときはキレないぞ。
角田はいつでもキレてる。 >>450
1回ならまだしも、何度も咎めるのはやり過ぎだろ
チームが悪いのは確かだから集中しろ、とも言ったところで
集中できないようなことしたのどっちだよ、と逆撫でするだけだし
結局後で話そうとなるだけ 10年以上前はバトンの泣き言無線ばかり流されてたし
数年前はアロンソとライコネンの無線ばかりだった
この時にアロンソが「レース中はアドレナリンが出てるからきつい言葉も出るよ」って言ってた 最近角田の無線で
理不尽なキレ方してるのあったか？ >>446
決勝グリッド降格
スプリント予選はあくまで予選扱い >>450
ハミルトンは朝青龍みたいなもんで、強くて嫌われるのも仕事みたいなもんだから仕方ない
いなくなるときっと寂しくなる
朝青龍のときもそうだった 今年マックスとペレス同時に表彰台上がったことあったっけ？ >>459
愚痴はあるが、理不尽というほどのは最近はないと思う 自分が劣勢で追いかける立場であの速度で走ってきついGの連続で無線で冷静沈着にいられるドライバーはいないと思うよ
2017-2018のフェラーリとタイトル争いしてた時はボッタスもフェラーリ勢にくらいついていけたけど
今年はボッタスもくらいついていけないほどだしハミルトンも相当無理してんだろ >>441
昨日のトラブル原因は、きっと電気系だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
