□■2021 F1GP総合 LAP2605 □■サマーブレイク□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/ [5ch→2ch]
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ [5ch→2ch] [https→http]
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ [5ch→2ch] [https→http]
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2603 □■サマーブレイク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1627841093/
□■2021 F1GP総合 LAP2604 □■サマーブレイク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1627867239/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 トルコGP（イスタンブール）
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 空き （オーストラリアGP中止、代替検討中）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） ボッタスは天才的だな
計3台のマシンと2基のPU毀損…メルセデスからの謝罪を受け入れないレッドブルのクリスチャン・ホーナー
https://formula1-data.com/article/hungary-day3-red-bull-2021/ しかしリスタートで最初からドライ選択するドライバーが居なかったな
一人二人ギャンブルする人居るんじゃないかと思ったのにｗ ペナポイントが有名無実化し過ぎてるから
毎レース最初のピットストップ時にペナポイントと同じ秒数静止とかして欲しい >>6
リスタート時ってウェット認定されてるからインターかウェット強制だったような >>6
ギャンブルしてたらとてつもないアドバンテージで優勝もできただろうにな ローリングスタートだと、ピットスタートありなのかな？ >>11
インターも強制だったけ
強制はウェットだけだと思ってたわ リスタートでハミルトンはいいにしても、例えばライコネンもピッと入らなかったらスタート位置はフロントロー？それとも間めっちゃ開けなきゃだめ？
もし後者なら何番目かわからなくて違反もらいそうw >>20
なるほど
正確な場所に着ける自信ないわw >>6
再スタートはスタンディングで危ないし、インターもしくはウェットのどちらかのタイヤって決められてたんじゃね。しらんけど。
>>19
自分のグリッドだったと思う >>21
グリッドの枠にナンバー振ってないよね
Ｆ１マシンだと視界悪いしわからんわな 「半分のフロアにしては悪くないな！」
なんかウェバーを思い出した >>19
ライコネンだったら、16番グリッドってどこだよ！って無線でキレてそう >>9
これいっそのこと左側ももぎ取ってしまってもよかったんじゃw リスタートで、先頭以外みんなピットに入るケースはインディーカーなんかだと、よくある気がする。
あっちはローリングスタートかつ、最後の数周の時の戦略としてだけど、
ハミルトン入ってたら逆に誰も入らなかったのかも ハミルトン「とても静かだ…まるでグリッドに自分しかいないかのように集中している」 アロンソのフェアなドライビングを見たら
ルトンがますます小さく見えた >>14
ピットの遅れが無ければ優勝できたかもしれなかったが優勝からの失格よりは2位からの失格の方がまだマシか >>25
さすがにそのぐらいはピットから指示してもペナはないだろな ハミルトンリスタートのラップぶっ飛ばしたけど
虚しく最後尾だったなー
ピットは大混雑だったけどそれでも全台１分以内で出てこれたｗ いちおうまだ確定はしてない形だけど覆せることあんのかね
こんな事もあろうかとドリンクボトル型サブタンクを用意していた！とかどっかで聞いたようなアレが出てきたりしない？ >>9
冷静に見ると凄いなコレ
良くオーバーテイク&完走したわ
1人スタンディングスタートの比じゃねーぞｗ >>33
前の車と15秒ほどの差でも取ったんだから上出来だろう
もっと離されると思ってたら思いの外近かった >>30
うまいブロックではあったけどフェアだったかどうかは疑問だな >>9
対して壊れてねーじゃんとおもったけど
右側そっくりなくなってたのか >>34
多分無理
手続きは正当だから調査はするんだろうけど >>39
横から写した映像だとわからんかったけど
上からだと壊れ具合よくわかるね >>38
批判されたこともあったからな
それなのに急にアロンソ上げする奴らはなんなんだろうと思うわ
特に2度目のマクラーレン時代にホンダエンジンにケチ付けたからアロンソ批判する奴ばっかだったのに リバティはアロンソ招聘に動いて正解だったな。この2レースだけで十分元取ったやろ。マックス以外で誰よりもハミルトンと戦っとる トト「1人スタンディングスタートっていう
セルフペナ受けたんだし、ウチの犬の不始末
は許してやw」 >>38
数年前なら挨拶程度のブロックだなホイールが当たってから押し出さない程度で攻守とも勝負してたろ
ミサイルと魚雷の出現までは アロンソ評はカズキがいいこといったじゃん
あれでいいと思うｗ とにかくアロンソが称賛されると否定にかかる人間がいるけど、あれがフェアじゃないなら、いまのF1のバトルの大半はアンフェアだろうと。 ラッセルようやく悪夢が終わって良かったなあ
涙のインタビューでもらい泣きしてしまった… ラッセルはこれで思い残すことなくメルセデスに昇格できるね
ボッタスからの卒業祝いだったな ラティフィはいつかやってくれると信じてたよ(ｷﾘｯ 8年前
ハミルトン「ボウリング場に誰も来なかった」
今年
ハミルトン「グリッドに誰も来なかった」 >>53
チームメイト主催ボーリング大会にみんな行ってたからな >>55
オコンをメルセデスに乗せても面白いと思うね こんなボーナスレースもうないだろうし
アルファロメオ厳しいな
ウィリアムズはウキウキやな
分配金予想外に貰えるぞ 謝罪したボッタスと、謝罪しないハミルトンでまた差がつきそうだね。 全員ピットだったらどうなってたの？
誰も並んでないスタートのシグナルも見たかった >>47
ちなみにアロンソはすきやで
特にホンダファンじゃないからGP2発言もどうも思わんし
ターン1やターン2はうまいなーって見てたけ流石にターン4のブロックはダーティだったと思うってだけ >>50
ただ、悲願の初入賞時にラテフィが上位入賞とか相変わらず持ってなさは異常 >>62
際どいのは確かだけど、あの速いコーナーでは抜ききってないと2台入っていくのは無理や。一回ターン1でアクセル踏むのグーンと遅らせたのはワロタ >>60
あんなん謝罪したっていみねーよ。
今期ボッタスは後4発はミサイル撃てるからなｗｗｗ
うち２つ３つ当てれば糞ハミとクロセデスの勝ちが決まる
休み明け2戦やれば今期終了よｗｗｗ ロンドンで行われた大規模F1イベント
ドライバーの参加は自由ってんで欠席したら
他は全員参加したって事もあったな>ハミルトン 予算がなくなって修理すらできなくなったら
レースに出れなくなるんだろうなぁ アロンソやライコネンのブロック芸は
メルセvsアルピーヌみたいなマシン差があると盛り上がるかもしれんが
ミドルマシン同士だとマジで抜けなくて見ててクソほどつまらなくなる >>65
それそれ
アロンソは昔からここぞって時にあのブロック使って相手のトラクション殺すんだよな
それだけ周りが見えてるんだろうしアロンソレベルだと俯瞰するような感覚で見えてるのかもしれんが >>68
ノリス「メルセデス勢なのに後ろからヤラれた…」 まあマックスはあんな状況でもポイントを持ち帰ったのは大きい
F1に限らずシリーズを戦ううえではそういうクレバーさも重要だからね
ハミチンも最強マシンだ！政治だ！運だ！といろいろ言われるけど
うまく行かない時でも強かにポイント取ってくるってのが強さの源泉のひとつだからな >>68
全方位に喧嘩売りまくるレッドブルとタッペンが孤立するに決まってんじゃん >>75
そんなこと言ってたら分家がいなくなったルノーさん どうしよう
しれっと来年メルセデスに
ラティフィが乗ってたら >>78
お、そうだな
じゃあレース後検査しなきゃ分からんような違反はどんどん認めていこうや >>60
お互いアグレッシブなバトルでの接触と違って一方的な追突なんだから謝るに決まってる
頭おかしいのか？ >>83
アルピーヌに変わったら
優勝できたじゃないか！ 今回は見なかった
ボッタスが最悪の邪魔したらしいね
ボッタスムカつく トト｢バルテリいい仕事だ｣
ボッタス｢Yes!Ha Ha Ha!｣ 角田は表彰台争いしないといけない再スタート順位だったね メルセデスはイギリス人2人に
なるのが問題なわけでしょ
他のチーム見ても今まででも
なかなか無いしね。
スーパーアグリとかはアレだけどさ 孤独なハミルトンというナレーションとともに後世使われる映像だな
お一人様スタート
いやお一人様はトレンドだけどさ ラッセルは「ラフィティがポイントをより取れそうならそっちを優先して」はメルセデスに対して良いポチになれるアピールできたのも良かった >>53
事前にバッティング知らされてるからハミルトン自身もボウリング場には行ってないぞ
後日埋め合わせのイベントも開催されてる
日本でのボウリングはメルセデス移籍後に実現
元々アロンソと違ってスタッフに嫌われて起きた事件ではない >>91
敵をラティフィ一人に絞ったのがあとから考えたらミスだったな 個人的には、シューマッハとフェルスタッペンのバトルも感慨深かった
2人の親父はベネトンでコンビ組んで、ハンガリーで一緒に表彰台に上がってたからね >>95
ラッセルアピール上手いな
あの涙も演技なのかな アロンソはイモラでビタビタに着かれてる状態でシューマッハ抑えきったやつとかもあったからな
オーバーテイクする側のときはアウトからの仕掛け狙いすぎじゃね？とは思うけど
ブロックする側のときは本当にうまい ハミルトンがトップから最下位に落ちるとフランス人が勝つ説 フェルスタッペンはボロボロのマシンでよくやったと思う
でもミックに対する抜き方を見る限り後半戦もハミルトンと接触しそう アロンソとハミルトンのバトルはF1レベルだったな
とりあえずクラッシュするのはやめてけれ(´・ω・`) >>78
何この近視眼的意見。目の前の1レースだけ見て叫んでるけど、ルール無用のエンタメ化した方がスポーツとして認められるって主張はファンはついてくるんですかね？ >>98
抜けないくせに遅かったからアンダーカットしか策がなかった
結果的にはハード、ミディアムの2ストップにしたほうが良かった気がする アロンソは抜けそうで抜けない無理に抜こうとするとコースアウトするか失速して抜き返される
本当にいやらしいｗディフェンスするよな。スプリントレースであのディフェンスが威力発揮した >>76
アロンソはフェラーリ時代に気がつけば入賞、波乱があれば優勝争いのパターンがあったけども
ハミルトンの場合は不運やらミスやらあっても、レース終盤には何故か優勝か表彰台争いをしてるとこが恐ろしい
もちろんチームの強さやマシンの速さもあるんだけどね >>107
角田が入ったのは、ハミルトン対策だぞ
レース見た？ >>95
あれは、自分がメルセデスのシート決まってる上でラティフィはF1去ることを知ってることから出た発言と思った >>107
文章の端々から滲み出るアンチ臭
くっさいくっさい >>110
赤旗再スタートの時全員インターでコースインしたんだけど
フォーメーションラップで乾いてるのが分かって
トップのハミルトン以外全員がピットインした
そしてハミルトンが一人でスタンディングスタートw アロンソは歴代ベスト5ドライバーに入れていいと思う
悪いけどプロストには外れてもらって >>105
ハミルトンがオーバーテイクした時大歓声だったもんな
アロンソに対する歓声も多少はあっただろう
それに対してオレンジ軍団の下品な事w >>98
ツノ自身が言ってるように昨日のペースで表彰台争いなんてできるわけないじゃん。あれ異常は何もできなかったよ。 アルファロメオがライコネンクビにしてボッタスを乗せるメリットない気がする
予選 4勝7敗
決勝 6勝5敗
ライコネン2P
ジョビナッツィ1P
ジョビナッツィが微妙に思えてくる >>38
どこかのチームみたいに2戦連続ぶつけたりしないから
フェアだな！ それにしてもフィンランド人ドライバーは雨苦手とは言われてるけどぼっさんはちょっとやばいレベルよな
19ドイツ、20トルコ、21イモラ、そして今回
近年のウェットレース時のやらかし率ほぼ100%じゃない？ >>113
アロンソは追い上げとかオーバーテイクはそんなに上手くないから
アロンソに限らず抜けないサーキットでもタービュランス上等で諦めずにピッタリくっついていくのハミルトン以外で見ない
あの執念だけは顎に似てる 角田はいきなり限界試すアプローチ変えない限り
フリー走行でクラッシュするの直らない >>117
マゼピンなら超絶ジャンプスタートして1コーナーでスピンしたりできたのにな。ハミつまんね。 >>73
>>79
あれも相手が見てないやつ、例えば狂人ベッテルとか相手だと突っこまれて、ブレーキテストされた！とかわめくのいるからなあ。ストレートで抜いてるわけじゃなくて、加速ポイントを大きくヅラしてるだけなのに ∧＿∧
(´･ω･) 今回のハンガリー、アロンソがブロックしていなかったら最後尾まで
（＿＿） 下がったハミが優勝していたとは。何やねん・・・ シルバーストーンのハミルトンは人殺し
でもそれよりよっぽど酷いフェルスタッペンのシューマッハへのオーバーテイクは無罪
フェルスタッペンはマシン壊れてるのにリカルド抜けて凄い、リカルドはゴミ→リカルドもストロールにぶつけられてマシン壊れてます
脳味噌溶けてるんだろうなあ しかし、ハムの犬ならラッセルよりオコンの方が向いてると思う ラティフィは家業継ぐ前のいい思い出作り出来たな
F1で入賞した経験のある社長って素敵やん？ 俺しかいない予感！のAA思い出したわ
ハミルトンの1人スタート オコンならボッタスで良いだろ次のエースを逃したくないだけだし ラティフイ向きのコースではあった。
直線番長マシンで、コーナーでは抜けないとか。
ラティフイ最初から最後まで前のマシン抜く気無かったもんな。ひたすらポジションキープ。 バルテリのウェットはイップスだから、まだまだ今シーズン使える >>4
ミックはイギリスGPのヘルタッペンみたいに激しく飛びましたか？ またレッドブルは被害者面出してんのか、面白いチームだと思って応援してたけどこうイヤミ言ってるのみてて醒めるわ
レースなんだから良くある話なのにしつこいというか、ねちっこいというか陰湿 ライバルを撃墜するチームは口だけごまかせば陰湿な行為許されるんですね。流石はBLMのM1グランプリ 前半戦終了時 予選成績
11勝0敗 ガスリー（ｖｓ角田）
11勝0敗 ラッセル（ｖｓラティフィ）
10勝1敗 フェルスタッペン（ｖｓペレス）
9勝2敗 シューマッハ（ｖｓマゼピン）
8勝3敗 ハミルトン（ｖｓボッタス）
8勝3敗 ルクレール（ｖｓサインツ）
8勝3敗 ノリス（ｖｓリカルド）
7勝4敗 ベッテル（ｖｓストロール）
7勝4敗 ジョビナッツィ（ｖｓライコネン）
6勝5敗 アロンソ（ｖｓオコン） あれ？
フジテレビONEで決勝の再放送してる
いつからONEでも放送するようになった？ >>126
ハミルトンがオーバーテイク上手い？、ならシルバーストンで殺人アタックしてないだろ >>130
ってかそのマゼピンは大混雑のピットロードで
ぶつけられてリタイアというね… ボッタスはF1に必要無い。
顔も悪いしスター性皆無。
フィンランドでも不人気らしいしな。 ぶつけたモン勝ちだなおい
5グリッド降格は安すぎだろ
毎戦2ndドラを特攻させたらいいんだよ >>119
えっ？表彰台のクロンボへのブーイングはスルーですか？ >>151
は？
君は何を言ってるんだ
ONEで再放送するならNEXTは解約する
NEXTはF1しか見るもんないから >>124
フィンランド人、雪は得意なのに雨は不得意って面白いな >>144
トトの根性が腐ってるのも昔からじゃない？ >>159
トトの性格が良くないのは否定しないが、ホーナーマルコじゃトトには敵わんよ…トトに比べて立ち回りに知性がなさすぎる でもアルファに来てからは
雨ではいい走りするんだよなライコネン >>30
アロンソが殺人未遂ドライバーに綺麗なバトルの仕方を教えてるみたいだった >>147
今週から。今更素人向けの番組もやるようよ お口にチャック！
ホーナーやヘルメットにこれほど似合う言葉はない。トトはこいつらに比べたらまだレーシングチームの代表らしいよ いろいろ後味の悪いハンガリーGPだったが
アロンソvsハミルトンは近年でも稀にみる名勝負だったな
戦ってるはずなのに２人でダンスしてるように見事だった
あれがベッテルやルクレールやタッペンだったら
すぐ接触してるかコースアウトしてそう 放出が決定的でやけっぱちになってるのかもしらんが
あんな真似してるようじゃ、アルファやウィリアムズからもイラネされるぞ>ボ ゴキルトンとゴミセデスの組み合わせは最狂にして最悪 >>172
トト「我々はレースをしにサーキットに来てるがレッドブルは口喧嘩しに来る」 抜けないって言われてるサーキットで最下位からオーバーテイク繰り返して疲れてるはずなのにアロンソとの大立ち回りをミスせずやり遂げるハミルトンもなかなか化け物じみてるよな ボッタスはこの魚雷で色々な可能性をダメにしたな
もう可能性なんてなかったかもしれないが タッペンは1位の周回長かったわりにランキング首位は短かったな >>175
毎回生で見れるとも限らんしな
どうせ録画見るならそれでもいいんじゃね >>149
上手いとは言ってない
デビューからずっと見てきて、若い頃やマッサと接触してた時は無茶苦茶だったりしたけど
あそこまで引っ付いて、ギリギリ攻めて走れるドライバーっていないと思う
それゆえに接触があると派手だし目立つのだと思うよ アロンソ、サーキットの大画面で状況把握してブロックしたらしいけどマジか？
ガチレースしてるときに見れるんか >>155
じゃ何で服役してたんだ？
というレベルの過去の話やそれ >>186
サインボード見るよりはラクなのではって気もする >>186
アロンソの視野は広いからな
雨雲まで見つけてチームに確認してるしｗ >>149
少なくとも現役ではダントツだな
嫌いなら目立つからわかるだろうにw アロンソをただのチームクラッシャーとしてしか見てないヤツは視野が狭い ハミルトンは環境に恵まれて勝ち過ぎてる感があるがアロンソは逆にもう少し勝っててもいいな >>191
チームクラッシャーな時点でただのじゃなくても致命的だろ 壊れた車で必死でとったポイントが後々
効いてくると思いたい >>192
正直タッペンハミルトン対決よりアロハミ対決見たいファンも少なくはないだろうな >>78
突然速くなってやたら燃料余ってるなら問題ないのにね >>165
最近のライコネンはよく教習所とか言われるけど
今のアロンソはレーシングスクールな感じはある >>194
パーフェクトなレースでも結構入ってるし基本同じやつがWorst投票して一定なんじゃないのか？ RBの公聴会アホだったのがあんまり強気に出過ぎて恐らく公開したら逆に訴えられかねない内容まで盛り込んじゃった事だろうね
真っ当なデータや訴えなら棄却されても公表すればいいだけなのにRB陣営は一切公表拒否
方やいやらしいのがトトで、公開したら名誉毀損になるようなものだったって匂わせつつ具体的な内容は公表せず恩を売るという…
まあ全ては有利な展開を一発で不利に持っていくネタを作ったRB首脳陣と無能な弁護士が悪いんだがな >>194
ここでもアロンソがオコンを抑えてトップか
にしてもこの写真、ほんと絵になるな >>194
ボッタスのベスト投票は、メルセデスファンがレッドブル撃墜したことへの称賛だろうな >>186
オーストリアでもノリスだったかが観客用ディスプレイで状況把握してたと言ってたな >>198
タッペン信者が見たいのはバトルじゃなくて勝つ事だからそこをノーカンにするならあるな >>201
あのレースでworstがあんなに入るようじゃ、採点の機能果たしてないわな。
好き嫌いが反映されすぎ >>195
GP2エンジンとかフェラーリとかチーム側にも問題はありそうだからなアロンソ一人にだけ問題があったとは思わん ペレスは横っ腹突っ込まれたせいでラジエーター周り壊れて冷却水失ったのね
これはICE逝ってるだろうな・・・ >>186
コメントとか見るとディスプレイで状況把握は割と色んなドライバーがしてる印象 >>214
F1て兵器並みに厚い装甲求められてる世界だっけ、、、、 ボッタスはわざとだね
ライセンスも発行されてる世界に数名しかいない F1ドライバーなんだから
あんなカートに乗ってる幼稚園児みたいなミスするはずがない
わざとだな >>81
運気があるドライバーは強いよ
予選要だけど、最終的に大事なのは本戦の順位と流れだからな >>195
少なくとも昨日見たのは
チームメイトの勝利とチームのベストリザルトを得るために必死で戦う素晴らしいファイターでしたけどね。
考えてみな。アロンソだってもう40歳なんだぞ。 やらかす時は派手にやるのに
ポイント取る時はひたすら地味なツノピン アロンソドライビングスクールは、ハミルトンに良いラインを教えてたらしいな >>222
角田もバーレーンでアロンソにライン教えてもらってたな >>194
マゼピンとノリスとルクレールは可愛そうだが
角田は以外と評価いいな、もう少し下かと
ハミルトンは直接的関与ないし、シングルスタート決めたから許されただけだろ？
ぼっさんがクソゴミ下手なのみんな分かってるし フェルスタッペンファンというか、メルセデスにこれ以上勝って欲しくないだけじゃね
正直誰でも良いけど、圧倒するマシンがなきゃ勝てないハミルトンを止めろと
アロンソくらいしかいねーなぁ >>224
角田は割とどのレースでもGoodとAverageが大半という感じだよね。
新人にしてはまあまあってとこなんじゃない？ 直線だけでしか抜けないやつは上に行けないな
昨日のハミルトン見て思ったわ
ノリスなんかも「ここで抜けるのか」ってのが多いから上手いんだろう
昔は鈴鹿のS字を抜きどころにしてたやつもいたし >>81
たしかに今までの日本人にはなかった運があるな。
そのかわりに、その他の点でここが優れてるってのが現時点ではあまりないんだよな。 >>214
これ救済措置ないのかね？
理不尽過ぎるだろ。
アロンソもマクホン時代に貰い事故でエンジン全損していたけど基数制限と救済措置はセットでルール整備しなきゃならなかったのに怠っていたな。 >>226
中団トップグループのマシンで新人デビューってのがそもそも無いからな。評価すげー難しいんだよな
しかも、Fp減ったり予算制限キツかったりだから
ノリスだともう少しタウリンが扱いやすくないと厳しいね比較すんの。
ノリスに限りなく近い成績を残せそうな逸材ではある。
イギリスにしても、ここにしても、本来なら（何もなく晴れてたり）
15位～16位なわけだしね。運を掴む凄さは重要だよ >>81
一瞬だけなら、鈴木亜久里の90年鈴鹿はかなりの豪運だと思う 422 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2021/08/01(日) 01:18:20.99 ID:/+fufQ970
この空気感で、そろそろアロンソあたりが表彰台ｹﾞｯﾂしそう
ちょっと内容は外したが、なかなかの直感力な俺 フェルスタッペンファンというのは殆ど存在しないでしょ現時点でホンダ信者アンチハミルトンにとって欲求を叶えてくれる存在というだけ
フェルスタッペンが競争力を失えば彼等はあっという間に見限り次の候補を見つけ担ぎ上げる >>237
意味ないでしょ？
PUとスーパーライセンスからしか
それ以前とその後で別すぎる
特にPU以降はドライビング能力に＋してマネージメント（ハイブリッド）とか増えたわけだし
歴史勉強しても、そんなの比較ならんだろ >>230
あるわけないだろ
メルセデスが有利になるならなんでもやる 救済措置に関してはレッドブルが被害に合う前からずーっと言われてきてるけど
実際の所「相手への賠償請求」とかをスポーツレギュレーション内で実装するのも
次回GPでグリッド有利とかを与えるのも難しいわな
今回のフェルスタッペンとか辛抱強く走って9位は見てても熱くなる面あったが、後者のレギュがあればわざわざ直して出てくることもなくなってたわけだし
そもそもグリッド有利もポール取ったら関係なくなるし
リタイアさせられたからといって被害者に本来貰えるはずだったポイント？を与えるなんてのも馬鹿げてるし
加害者へのペナルティ以外はどうにもできないんじゃないかね
まぁ「修理費は予算制限外（修理した場合次のGPではアップグレードパーツをFP含め入れてはいけない）」とかはできそうだけど >>219
F1に来るまでの流れといい
昨日のレースといい
下が育ってなくて代わりが居ない事といい
こんな恵まれた奴おらんかったわ
中野信治は羨ましくて仕方なかろう（汗） アロンソのハミルトンに対する驚異的なブロックは、もちろんチームが勝つためにやったんだと思うんだけども、
私怨が混じっているような気がしてならないw >>243
ついでにF2F3のRB育成がやらかしまくりだしなw
ハウガーもF2乗らないと分からんし >>229
ガスリーが今キレッキレにキレてて実質同じマシン２年目というのと
今年の新人クソ不利ルールで評価が難しいね
まあミック同様角田も今年は勉強と言う事で良いんじゃないかな？ ハミルトンは若い頃の琢磨レベル
インに頭突っ込めば相手が引くだろうという >>232
昨日はアレを角田がやるべきだったか
結果は94ドイツの右京っぽくなってしまったが…
まあ相模原繋がりと言う事で ハミルトンは下手糞だよね
圧倒的なチートマシン専用ドライバーって感じ あれを見せられればブーイングも出る
もっとカッコいいレースを見せてくれ 思えばハミルトンがコースアウトした時も、ボッタスがクラッシュしてレッドフラグになってハミルトンは救われたっけ？チーム指示を疑いたくなるわ >>246
ハウガーが来年F2で結果出すと
ガスリーが本家、タウリは角田ハウガーの一騎打ちになるかな
それはそれで楽しみではある
ローソン、ビップスが今ひとつやしなあ >>245
アロハミはベッテル一強時代から気持ち悪いくらいお互いに褒め合う馴れ合い関係化してるぞ ローソンが拍子抜けというか評判よりもイマイチな内容なんだよねぇ
角田より明確に上って今のところ思えない そーいや有耶無耶になったけどなんでさっさと赤旗出さなかったの？ていうの返答あったのかね >>255
バルテリが勝手にやったことだから私は知らないってトトに切られるやつか >>225
最速マシンに乗ってたのにハミルトンにちょくちょく勝たれてたフェルスタッペンの事馬鹿にしてんの？ 【海外の反応】「見事な巻き返し」角田裕毅、大波乱のレースで16番手から暫定7位でフィニッシュ！ハンガリーGP
https://wa-supo.com/tsunoda-2021-0801-00/ 相手のストーンを4個も押し出して味方はしっかり残すとか
カーリング選手ボッタス凄すぎ >>256
F3からあんなんだよ。速かったけどポカする
最近は角田がイタリア行って全然ダメw >>252
内部告発待つしかないか…
告発したら消されそうだけどね。 >>265
「フィンランドがあの戦争でロシアに勝てたのはドイツのおかげ。忘れてないよね？」
「…はい」 >>256
F2組はグァンユウ越えられないと無理でしょ >>264
F3では欧州1年目でイェンツァーの角田にランキング負けてるしなあ 目障りだからメルセデス2台とレッドブル2台両方死ね トータルではFIAが良くない
いろいろ規定を見直せ >>269
さすがにF3の伝説化した現役と比べるやめたれw
未だに英語実況が隙あらばユーキツノーダと話すぐらい伝説なんだから。
ミックがたまにでるぐらいで、基本卒業したドライバーの話なんてF3ないのに ずるい奴が得するルールはダメ
困った状況にされた弱い奴を少しだけ助けるルールならなお良し これはボッタスに非があるという事で
メルセデスから費用マイナスだな
やべ俺天才 >>273
昨日のアロンソみたいな真っ当なバトル
メルセデスと赤牛は場外の陰湿な舌戦がうざい ハンガリーGPは面白いな。開催し始めた頃見てたファンは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとするだろうけど >>150
あれライコネンにペナルティ出たからマゼピン悪くないけど
避けきれなかった？ ハースまたマシンの修復代金で激おこの予感。今回はもらい事故だけど >>283
所詮マゼピンのキャラの濃さが通用するのもF2までだったってことさ ボッタスのボーリングにウダウダ言ってる奴多いけどこれもレースだぞ
そもそもマックスがポール取れてりゃ安全に1コーナー回れて巻き込まれてるのは逆にハミルトンだった
ポールってのはそれだけ大事なんだよ。予選で負けた時点で運命は決まってた
それだけの話 >>239
アンチプロストでセナ応援してたのと同じだな >>239
多少いるとは思うけどね。個人的にはフェルスタッペン自体は面白い奴だと思うし。
ただ、今レッドブル！フェルスタッペン！って騒いでる奴の大半はファンでもないし、そもそもF1好きでもないからなぁ マレーシア復活しないかね、あのサーキット好きだったんだよね >>279
意識とか方向性の問題で
たとえば明確なもらい事故の分の予算上限や追加パーツに関わる規定をゆるくするなど
悪質な行為あるいは重大なミスに関してはもっと厳しい基準が必要だし >>292
マレーシアといえば単独アタック予選で琢磨が高速コーナーてスピンしたのは忘れられないわ。 >>239
マックス好きだよ。ただホンダがやろうとしてるセナの後継者みたいな脚色はうんざり。
若い頃なんて顎でもアロンソでもハミルトンでもみんな自信満々のクソ生意気な小僧だった。あのキミでさえ、サインもらいに来た幼女泣かせてたんやから。ただマックスもそろそろもう一歩上に行くためにやらんといかんことがある。 >>272
角田をF3で見てたときは観戦歴が浅かったから凄さがよくわからんかったけど、予選グリッドスタートのイェンツァーでプレマを押しのけて表彰台とか頭おかしいわな ルーキーに関してはなるべく長い時間マシンに乗りまくって慣れろと
速く走るのはその後でいい >>287
クラッシュゲート忘れたとは言わせねぇ。
今年一度も勝ててない飼い犬が、最高のタイミングで最高の仕事をしただけ。 再放送でハミのひとりスタートやってるけど、ピットレーンのシグナルグリーン早すぎんか？
ここの秒数って決まってるのか？ 決めておかないと、すごい不公平になるような。ハミ一台だからすぐグリーンにしてやろうみたいだったぞ。とてもじゃないがフルグリッドだったら、赤だろってタイミングで変わってた いや、スタートタイミングが毎回同じじゃないのなんて徒競走も水泳もそうだぞ >>299
俺もそれ思った
シグナル変わるまでも長かった！？とも思った >>292
個人的にはティルケの最高傑作だと思ってる
レイアウトも独自性あるし、綺麗
唯一行った事のある海外サーキットだって言う思い入れもあるけど >>299
ピットレーンのシグナルはグリッドスタートした全マシンがピット出口を通過した時点で点灯する。
今回はハミルトン1台だけで点灯 まさかサインツ、ノリス、ストロールより早くオコンが勝つとは思わなかった >>306
なるほど。それならいい。ハミ一台しかいないからそうなるわな。上のは忘れてください 映像見返してもボッタスの凄さしか無いわ
ノリスのテールへ付けて何処にヒットさせればハミルトンの方へ行かないか瞬時にステアリングを微調整
当たった瞬間に左から来てるペレスを仕留めてなおかつルイスの方へは間違っても行かない為に左へフルにステアリングを切ってる
ゴルゴ13とボッタスしか出来ないw >>293
もらい事故じゃなくてもレースにクラッシュはつきものだし思いきってレースに望んでもらうためには修復費用は対象外にするべきだとは思うぼっさんがクラッシュしてマシン大破させた時から予算制限には疑問を持ってたホンダが大破してから騒ぐやつが増えたよな 映像見返してもボッタスの凄さしか無いわ
ノリスのテールへ付けて何処にヒットさせればハミルトンの方へ行かないか瞬時にステアリングを微調整
当たった瞬間に左から来てるペレスを仕留めてなおかつルイスの方へは間違っても行かない為に左へフルにステアリングを切ってる
ゴルゴ13とボッタスしか出来ないw あ、ピットレーンの か 普通のスタートシグナルだと勘違いしてた >>312
ハミ一人スタートのシグナルは、わざとやったんじゃないだろうけど、消灯まで異様に早かったよ やる気ないんかと思ったw アロンソすごい論あるけど今回のはアシスト役だし気軽に楽しめたんじゃないかな
自らの優勝かかってたら暗黒面出てると思う
というか見たかった 2021シーズン上半期のルーキーオブザハーフイヤーは誰？ ラッセルは何であんなスタートしたんや？
何かを勘違い？ ボッタスがそんなに上手くマシンコントロールできるなら雨で優勝出来るのでは？
レッドブルはボッタスを取るべき >>314
ハミルトン1台だから駆け引きなんて無いし何よりピットレーンにマシン詰まり過ぎて危ないから焦らす必要無いわな >>318
スリーポインテッドスターの御威光が効くと思ったんじゃねーの >>316
いない。ハズレの年。ハースのマシンには同情するがどっちもよく壊すし、タウリみたいな千載一遇のマシンに乗ってQ1落ち6回は洒落にならん 何故か執拗に自己正当化する武器商人ベンツと黒人ハミルトンとミサイル役ボッタス
まさに中国共産党ですわ ガスリー「エステバンには心から祝福を送るよ。
彼らは戦略面で正しい判断をしたことで素晴らしい勝利を挙げたからね」
なんか「お前の腕じゃないけどね」と言ってるようにも取れるｗ >>326
ガスリーは前からそういうコメント多いというか、速さコンプレックスあるよ
レッドブル時代も自分の速さを疑われたときに普通以上に反応する感じ 今回はわざとじゃないのはわかるんだが
ボッタススタート失敗→タッペン2位ペレス3イキッで
磐石になりそうだったのにボッタス由来で
ペレスリタイアタッペン失速は
今後またオコンが残りそう レッドブルは前半5連勝とかしてトップだったのに
ラスト2戦でぶつけられて、あっさり逆転されてしまった・・・ ガスリーは予選はいいんだけど
肝心のレースで伸び悩むんだよな
そこ何とかできないんかな。 >>318
てかラッセルのリスタートのピットインのオンボード見てえ マルコのコメント記事がなかった理由
チェッカーフラッグが振られると同時にハンガロリンクを後にしたマルコ
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/90643/gefrustreerde-marko-verliet-hungaroring-al-bij-vallen-van-finishvlag.html
>ヘルムート・マルコは通常、グランプリの週末に何か不満や
>お祝いがあればメディアに話すことを嫌がらないが、
>ハンガリーGP終了後はインタビューに応じなかった。
>マルコはチェッカーフラッグが振られると同時にハンガロリンクを後にした。 >>331
角田もレースで遅えからそういうクルマなんじゃねーのかなタウリは
ようするにウィリアムズと同じというか
相方が予選遅いのも同じだし >>256
F2の今年の昇格が有りそうなのはピアストリくらいちゃうか？ >>335
チョーさんがウイリアムズ行けるかどうかちゃう？ >>194
ボッタスのBEST票はレッドブルを潰したって事か？ >>327
フランス語で良いという表現は悪くないという
純粋に祝福してる表現かと ノリスがインタビューで
「まああれはボッタスが悪いね」って言った瞬間にボッタスが謝りに来て気まずそうだったの笑った >>15
リカルドがショボ過ぎるんじゃないか？
ってか、急に規制が解除されて書き込める様になった！('A`) >>345
大入り満員で、みんなマスクして無かったから
ワクチン打っててもクラスターは必至だな！ｗ >>303
自分も現地行ったけど暑すぎてほとんど駐車場待機中のバスの中かエアコンの効いた展示室みたいなとこにいたわ。
ショップもほとんどないしな。
街中の食いもんは美味かったな。
モンツァも行ったけど思ったほどの熱狂はなかった。
フェラーリ勝ったのに。 >>346
アホみたいに死んだから今更少し死んでもいいという間隔だな
日本で今あれやると先にアホみたいに死ぬフェーズが先に来るから無理だ >>342
悪くないより上のきっちり褒める言葉はちゃんとあるよ
ブラボーって言うだろ
イタリア語と意味同じ >>345
あのオレンジ軍団見る限りオランダのほうが先に全員コロナりそう >>15
>>344
リカルドも一周目にストロールに激しく当てられてフロア無くしてるお友達やしな ハミルトンが最下位に落ちた時に川井が「マックスは抜かせませんよウヒヒ」とか言ってたんだがアンダーカットで絶句してたの笑えた
前回disりまくって怒られたのか今回はタッペン寄りだった >>9
空力の細かい羽がいくつか損傷したのかと思ってたが
フロア前部がゴッソリ無くなってたんだな！
普通ならリタイアだろ！ >>347
96年のモンツァ行ったよ
歓声が地鳴りになってスタンドが揺れてたよ アロンソがハミルトンにライン読まれたって言ってるのは62-63周目の最終コーナーの走り方なんだろうな >>306
この定義ほんとなんか？
グリッド上でストールする奴いたらどうなるん？ アロンソのファンでもなんでもないけど、昨日のアロンソは痺れたなぁ
あれで目が覚めた。
タイヤは終わってただろうけどサインツがあっさり抜かれてアロンソはやっぱすごいと思った。 >>355
自分2010だったからミハエルで慣れすぎてたのかもなあ。
96は盛り上がりハンパではなかっただろうなあ。 >>331
ガスリーとラッセルはライバルのマシンよりも劣るところを
予選はなんとか互角に張り合っているから
評価されているんだとおもう ガスリー優勝時はリタイアして悔しいはずのルクレールが真っ先に祝福しにきてくれたのに
オコンの時はルクレールもガスリーも来なかったな
後で控えめに祝福しているだろうけど >>359
フォーメーションやり直しになるか
イエローが出るのでは 昨日めっちゃおもしろそうだったのに見逃したわ(｀･ω･´)
メルブルの報復合戦
角さんも内容は知らんけど及第点の6位
いぶし銀と自分アゲのいつものアロンソさん
ボッタスのナイス仕事
楽しそうやったのに起きたらオコン優勝とかゲートに上がっててゲロ吐きそうになったわ(｀･ω･´)
ボッタスの事故映像見て全てを悟りニヤっとして表彰台の3番目にハミさんが居てさらにニンマリ
ここに関してはトークン知らんけどブルはこれからのアプデがあるから何も心配しとらんのやろう多分(｀･ω･´) アロンソあんなに応援したの初めてだった
アロンソにホンダエンジン乗せてあげたい 予選タイム差ひでーから決勝で何とかトントンとかガスノーポイントとかで首の皮繋がってるけど
ちゃんと予選で肉薄するとか勝つとか
予選は負けるけど決勝は肉薄とかペレスみたいな感じの評価な
そういうの硬めないと1年でクビレベルのあれやぞ
まぁそれはちょっと言い過ぎたけど(｀･ω･´)
まぁコツコツ積み上げて物にしていくタイプだとは思うが予選差が酷すぎるから擁護できんのよ
予選が速さ＝ポテだからさすがにコンマ毎回離されてると擁護できんのよ
コンマ5以上は恥やで(｀･ω･´)
圧倒的ポテ差を見せつけられる羞恥やからな(｀･ω･´) レッドブルは結局二人共PU交換か、またもやメルセデスの御かげで・・・ >>370
馬鹿だろ
予選の結果がよくても順位悪けりゃダメ
悪い予選の結果でも本戦良けりゃいい もう語り尽くされて人もいねーじゃねーかwww
すげー盛り上がってただろ多分www
ボッタスハミ叩きのタペブル信が荒れてたのは間違い無いwww
締めて非があるのにも関わらず50 50のインシデントなのにも関わらず
全力で全てをハミルトンのドライビングとおまけに人格否定にまで繋げて
あんな事するから当たり前の因果応報的な結果よ今回は(｀･ω･´)
前回のはお互いに意地張った結果の接触でハミさんが勝ったんや
ここは深読みしたら切りが無いけどな
うまさとも言えるし運とも言えるしそれまでの返しとも言えるし
逆に押せば引くで調子乗ってたタペンが悪とも言えるし
ここはどっち側かで言い分はそれぞれやけど
公平に見てどっちもどっちよ
それをあそこまで誹謗中傷すりゃ怒るし返すわなwww >>371
これ見ると、ボッタス残留で良くないか？ >>299
グリッド最後尾通過後、○○秒とかあるんじゃね
今回は＝グリッド最前列だっただけで >>373
そんな絵に書いたような奴いねーんだよ(｀･ω･´)
予選がダメな奴は決勝でも90％負けるが現実なんだよ(｀･ω･´)
ばかか(｀･ω･´)
なのにも関わらずガスの決勝結果で救われてんだよ
いつまでもいつまでも生暖かくはねーんだよ(｀･ω･´)
それなら特にブル系は有望なの乗せるし情は挟まねー実力が全てのチームなんだよ(｀･ω･´)
これがコンマ2とかなら何もないけど5以上安定しかももう中盤まできてはチームのお荷物っつわれても仕方ないからな(｀･ω･´)
ガスが予選番長で決勝カスだから助かっとんぞ リカルド、サインツとかは決勝がいいからまだいいけれど
ペレスとか角田とかは予選も決勝も駄目な面が目立つよね
なんだかんだアロンソとポイントも予選も競ってるオコンは優秀 契約更新も納得できる >>378
だからドライバーで1番重要なのは運だといつも言ってるだろがw
ガスリーに足らないのは運だよ
運があるやつは生き残る世界 ボッタスのペナは直接/間接的に被害を受けた1台につき5グリッド降格くらいじゃないと割りに合わんな >>381
ガスリーは運を使わずに貯め込んで
一年に一度だけ一気に使って表彰台をゲットするんだがｗ >>381
そういう意味か(｀･ω･´)
その通りやわ(｀･ω･´)
運がまずないと実力があってもその場に居ない行けないが世の中だからな(｀･ω･´)
そんな埋もれた埋もれかけた様な奴が頑張るのすげー好きなんだよワシwww >>385
ガスリーが優勝した時はオコンは全然祝福しなかったのにってフランス人から突っ込まれまくってんなw ぼっさん今季でおさらばだから失うもの何もないやりたい放題やれる https://i.imgur.com/akTnCHU.jpg
トップマシンに搭乗していながら
オコンやルクレールにトップ周回数で負けているペレスとボッタス... ラッセルはホントな
普通さ？角田の前が1台空いてて
更にスタート少しミスしてw
その後にぽっかり空間が空いて
そこに誰も飛び込まないでインがガラ空き
よく分かんねーストロール万歳アタックもあって一気に4位までジャンプアップw
こんな神懸かり的な豪運とかありえんよ
イギリスの10位だってそう、ペレスの1P狙い除いてもあそこでスベッテルとかw
こんな豪運もってるドライバーが簡単にシート失うわけねーよw もう突撃しまくって修理出来なくなるまで予算使わせるのが最適解だろ >>380
ペレス入れるな怒るぞ(｀･ω･´)
予選は正味な話
無理したら食いつけるけど無理したら自己るけんこれぐらいでいい
肝心の決勝については平均的に許せる範囲でたまに光る
予想通りっちゃそれまでやけどもうちょい上いって欲しいけど
叩く程ではないぞ
相手はなにを隠そうハミルトンさんより最速最強のタッペン様だぞ!
違うんか?w
そういう時だけタッペン様が並ドライバー扱いになってペレス下げに使われるんか?w
捻くれてんじゃねーよタペンオタ(｀･ω･´) >>386
それはそれでアリだけど
ガスリーほんと報われんよなぁ
イギリスじゃあそこで！？パンクだし しかしアルファタウリのポイントは途切れんなあ。
ここまで全戦ポイントだし。
まあランキング的にはあれだが、しぶとい >>394
ドライバーのもっとも大事なのは運やで？
1年早く生まれてもダメ、遅くてもダメ
角田のドライバー経緯とか含めて見てみ？
こんな強運あんの？まじ？って経緯やど >>380
ハースの組長がカリカリきてるマシンの修復額を考えても、アルピーヌの二人は壊さないんでだいぶ安上がりで済んでる。 >>361
サインツはアロンソの9周oldだったから、まあ仕方ない >>398
安定感ではポッタス（予選決勝安定的に前いくだろう）
だがボッタスでは勝てんマシン状況でも一年に1回か2回勝つかもしれん
そういう特異なドライバーがペレス
ブル乗ったらもうちょい上のレベルで安定すると期待しとったけど
まぁでもまだ大丈夫なレベル
これからどうなるか分からんし
ただ予選で相方ポール争いしとんのにQ1Q2敗退とかそういうレベルは擁護できんワイでも(｀･ω･´)
5番手以内に確実に入ってきたら何も叩く要素無いけど(｀･ω･´) >>287
ハンガリーGPでマックスがポール取れててもメルセデスに撃墜されてた可能性はある。
イギリスGPはポールで先頭走っててもハミルトンにやられましたよね。メルセデスの近くでスタートしないのが一番安全かもです。 まぁでもよう考えてみ
おまいらイチオシのガス含め誰も乗りこなせんかったブルの専用車て考えたら決してトップドラでもないペレスにしてはようやっとるやろ
ハンデあってNO1のタペン相手にこれぐらいでおるんやから >>388
ガスリー優勝時のオコン無線で
ブツブツ文句いったもんだから
チーム代表が割って入って
後で話そうって言って打ち切っていた
あそこからよくここまで活躍できるようになったよねオコン
もう闇落ちの心配はなさそう >>383
2012年のベルギーグロージャンが一戦出場停止だったしな
故意ではないとはいえベテラン、わかるだろ？っていうのも加味すりゃ少し軽いよね 来年のシートのお世話してもらわなアカンのにまだまだお仕事しますよwww
ボッタスゲートくるぞww 雨降ってなかったらグロと同じで出場停止だったかもな ペレスはアシストらしいアシストがあまりできてないよね。それ期待されてるわけだから。その点、バルテリは合法非合法あらゆる手をつかってハミルトンにスコアさせてる
予選が近いってのは大切だよ。そういう車作りをしてこなかったのがレッドブルだし、今更スタイル変えて戦えるとは思えないけど。 ボッタスはノリスの連続入賞記録もストップさせたし
被害甚大だよまったく >>374
何？この糞な長文とチンピラ臭漂う文体(笑) 速いマシンは安定型
中堅マシンは確変型
が光って見えるからな(｀･ω･´)
トップチームのトップドライバーは常に最大限輝き続けなければいけない(｀･ω･´)
つか一番可愛そうなのはノリスよw
そこにおったノリスよw
ホンマ可愛そうw
あれ直接いっとったらもっと騒がれるしそこも一瞬で考えてノリス挟んでビリヤードやいけるっ!
っていっとんでアレw
ノリスが一番可愛そうよw >>405
毎回100グリッドダウンのマクホン戦略パクればいいな 55周目から何度も見れるわこれすげえ
バトルで速い車を抑えられるドライバーって成長してなんだなぁ まぁ一番の被害者は間違いなくマクラーレン
何の過失もなく2台ぶっ壊されてノーポイント、ライバルは大量得点 今回のボッタスはあまりにも酷いな。
メルセデスの焦りなのかもしれんがレースを壊すなよ！ ボッタスは次のスパで5グリッド降格だけど
ポール取れれば最小限で済むけど
予選P3になったら8番グリッド
これだと前にノリスルクレールガスリーサインツ
こんな並びになりそう
ボッタス抜くのに手こずるだろうな ひと目で分かるオッサン文章は見てて恥ずかしいから辞めてほしい >>394
運が一番大事だろ
何いってんだよ
お前の親見たら分かるだろ タッペンのフロア破壊はあえて映さなかったんだろうな
メルに印象悪すぎだもんなぁ >>424
その運を呼び込むにはソレなりの腕と頭脳と精神力が必要だぞ！ 毎レース角田にはがっかりさせられるわ
来年シートないならホンダのためにハミに魚雷して終わって欲しいわ レットブルのガムテ職人芸は
もっと注目浴びてもいいと思うんだ 自己最高６位でがっかりされたんじゃ
あまりに気の毒だな >>428
前評判が異様だったからなぁ
ロス・ブラウンや丸子爺様までもが浮足立っちゃったから
余計に拍車がかかってしまった
ロス・ブラウンは絶賛発言をちゃっかり取り消したらしいがｗ 角田はレースは一度も接触ないんだし
リタイアで経験値損なっていないから
後半戦に期待できると思う あれ壊れたのが前後のウイングならパーツ交換してまともに走れたかもしれないんだな ほんとな
タウリのマシンに何過剰に期待してんだか
ガスリーの予選パフォに煽られて夢見過ぎなんだよ
本戦のガスリー見ろよ、あれが精一杯だろ。 >>433
逆にソレが問題なのかも知れんよ！
何時も単独で車を壊してるが、接触を怖がって
突っ込んでいく勇気が欠如しているんじゃないのか？
フェルスタッペンみたく有り過ぎるのも問題だがｗ タウリとガスの見方は難しいんぞ(｀・ω・´)
予選速くもないペレスが今のタペンに勝ったりもあったし
離される時があれどコンマ2、3で食いついて
決勝はガスともう一人以上にタペンに食いつき時には勝ち
そのガスはタウリで予選は良く決勝はダメ糞
ガスの一発が実は速かったのか
タウリのマシンは良いが予選番長のガスが予選はマシンなりだが決勝糞すぎるのか
タウリのマシンが実は速いが結晶でポテ生かしきれてないだけなのか
角田さんが遅すぎるだけなのか
難しいんぞ
タペンとのあの差があったばっかりにベンチで使えんのぞガスは(｀・ω・´)
まぁガスが一発はそこそこあるが決勝糞なだけでFAだと思うが(｀・ω・´)
予選で456割り込めるマシンで5位が最高位とかマクラノリスと比べるとまったく仕事できてないんぞガス(｀・ω・´)
ただの鶴さんやと思うわ(｀・ω・´) バカ主婦「ブレーキ間に合わなかった」
メルセデスベンツF1ドライバーボッタス「ブレーキングポイントを間違えた」
これどうよ? ペレスさんがガスとあともう一人と変わらんかったならペンチに使えたしタペンの評価もガスとペレスさんの評価もできたけど
で、そのガス＝タペンにまったく刃が立たなくコンマ5以上話されまくったガスに分が悪いと言うのは
物凄く困るんぞ角さんは
一番負けたら嫌な相手に対して劣勢なんぞ(｀・ω・´) >>9
ホーナーが言ってたけど想像以上すぎた!wすげえ
だってこれでルイスやボッタスみたく追突しないんだぜ! 16位スタート6位入賞で文句垂れるアンチのムービングゴールっぷりったら本場の韓国でもドン引きされるレベル そう心配しなくても表彰台上がろうが優勝しようが
チャンピオンとろうがアンチはアンチよ
アタマのﾋﾞｮｰｷなんだから これぐらいやったら今年のブルなら表彰台は乗らなアカン(｀・ω・´)
ハイレーキの恩恵絶大なんやから(｀・ω・´)
常にハンデがあるのはメルセデスぞ(｀・ω・´) ヤフコメ ベッテルの失格でなんでレース後に1リットル残さなきゃいけないのかって、論調になってて地獄絵図なんだけど 今更気づいたけど今回ウィリアムズがダブル入賞で大量ポイント獲得したから
アルファロメオが実質最下位に落ちてるのな
このポイント差を逆転するのはもう無理だろうな あれやろ
実際どんな燃料で走ったのか不正は無いのかの証明用でやろ?
あと規定重量とかその辺のあれでやろ?
細かいこと知らんけどなニワカやから(｀・ω・´)
ヤフコメは論調作りたい悪い奴がヤフーの知名度使って悪い事するトコやからな
浅い層のPC使いとかヤフーとかbingとかで情報収集するからな
論調操作したい悪い奴が書くんよ
5ちゃんやってそうぞ公官丁からの誘導ステマいっぱいぞ政治板とか
乗せられたらイカンのぞ(｀・ω・´) 海外サイトの評価が出てるけど角田は軒並み微妙な評価だしな
スタートの幸運に助けられただけで内容が伴ってないからだろうけど >>407
あん時もガスリーに近い位置走ってたうえでブレーキトラブルでのリタイアだから気持ちは分かるけどね >>344
もともと乗れてないのもあるだろうけど、
リカルドもマシンに結構ダメージあるんじゃないかな リカルドも追突されてるからダメージあるでしょ
ディフューザー壊れてたらマックスダウンフォース必要なここじゃまともに走れない リカルドはダメージあったんよ遅いワケないやん怒るぞ(｀・ω・´)
つか今ハイライト見たけどアロンソさん居なかったらハミさん優勝でしたねwww
コントロールしてたかハイライトでは分からんけど通過時のタイム差的にはアロンソさん居なかったら2位ですねwww
アロンソさんとのバトルも接触あれ危なかったねw なんか……PU破損で、今年のチャンプ決まっちゃった感あるね(´･ω･`)
終盤戦入ると、赤べこ２台とも常に降格になるんだろ。 >>459
あれ見ながら「ハミルトン、避けられるんじゃねーかよ」とイライラしてたのです 昨日のボーリングでボッタス残留説も出てるけど
対外的にはむしろ首切る大義名分が出来たと思うのよね。
トトは自分と銭のためならなんでもやる子w そろそろハミに天罰下らんかなと思ったけどひとりぼっちスタートがなんか滑稽だったのでもういいや >>460
もう開発も続けられないんでしょ？
諦めてない風に言ってるけど… >>461
今回も前回も避けれん(｀・ω・´)
今回も前回もインシデント(｀・ω・´) あれもうないセデスに対して後半用にあるんでないのか?w
無いならキツイなw シーズン序盤はちらほら居たボッさん可哀想派閥もめっきり見なくなった
バクーで醜態晒したあたりが分岐点か？ >>436
第一考え得るというか？
ありえない最良の結果だしな >>455
シート合わせで夏休み明けから既定路線チェンジだな
今回ので載せ替えないとメルセデスとハミルトンへの世界各国の憎悪ブーストが止まらんからな 憎悪しとんのはおまいらみたいな奴だけだよwwwwwwwwwwwwwwwwwww ゴキルトンとかクロンボとか言うといて常識人な振る舞いするおまいらの事なwww >>433
バトル以前にコントロールが出来てないからな アンチメルセデスだけどまともなレース上のバトルでレッドブルにルイスやバルテリが勝った時は拍手を称えている。
けどこの2戦はイコールコンディションではなくそれもメルセデスが絡んでまともにレッドブルとバトルしないでポイントを稼いでいるのには腹立たしい >>463
首切ったらリークされるがなw
言っちゃいけないこと色々 しかしメルセデスは強運？だよなあ。
インシデントの中、
メルセデスは2戦ともきっちりポイントを持ち帰り、
RBはポイントはおろかPUまでやられて終盤戦はグリッド降格濃厚…
これでメルセデスへのペナがシルバーストンの10秒とボッタスの次戦5グリッド降格だけなんだからコスパ抜群でしょ。
2戦ともレーシングインシデントであることはわかってますが、結果は2チーム間でとんでもない差がついた。
結局このことが今シーズンのチャンピオン争いを決めることになりそうだ。 >>478
代償はでかいがな
名声も尊敬も全て失ったし >>477
対外的にはクビにしといて、後でしっかりお仕事回せば大丈夫でしょう
ボッさんのポチッぷりを鑑みるにそんな大それた真似はしないハズ ウィリアムズ時代のボッタス、好きだったんだがなぁ( ´･ω･)
職人て感じで。
堅実タイプがトップチームに行くと、お犬様させられるのはよくある話だが。 アルピーヌにスズキから来たディレクターが有能なのか あんまそこは関係ないんじゃないかな…オコンの運が良かったのとミスをしなかったのと、アロンソがうますぎただけだし
本来勝てる車ではない ゴキルトンは何の問題もないだろ
弱禿とかバリ禿とか顎とか他のドライバーの蔑称を無視して
ゴキはダメとか、どんなルールだよ ブリビオの力量はわからんけどザイドルよりも結果を出してしまったのは事実だね >>453
そら散々やっちゃダメと言われたFP１クラッシュして12位スタートのチームメイトにザンユーされてんだから
これで評価するやつ居たら流石にヤバイだろｗ 相手のグリッド降格確定させるクラッシュしておいて
5グリッド降格で済んだら完全に当て得だよなあ 5グリットはキツいだろ
Q2で負けて11番手から5グリット降格した方がいいレベル フェルスタッペン「セカンドドラが５グリッド降格したからなんだってんだｗ、俺んとこはいつも実質そんな状態だぞｗｗ」 次戦はラッセルにぶつけさせてボッタスとどっちが優秀なセカンドか比較するのかな ハミルトンなら大したことないがボッタスの５グリッド降格は・・
ノリス「やべーｗ 下手くその爆弾が中団に降りてくるｗ」 >>496
中団だとまともなドライビングするでしょ
レッドブルのピットストップのウィンドウに入って嫌がらせすると思う 自業自得だけどボッタスってパドックで他チームからバカにされてそうでいたたまれない気持ちになる >>497
中段に埋もれたら上がってこられないのにどうやってウインドウ内に入るんだ？
>>498
パドックだけじゃなく世界中から疎まれてる。
ツイッターで「俺が悪かった」ってツイートに罵詈雑言の嵐。 >>482
ヤマハ、スズキと結果を出してるからな
チームを上手くまとめて機能させる力は優れている ボッタスは今年のメルセデスチャンピオンを決定させた大殊勲者だよ
次で何グリッド下がろうがメルセデスには痛くも痒くもないし >>489
ほんと俺ならセルフリタイヤしてる。このポイントが最後に効いてくることを願う。 ボッタスの影に隠れてるけどストロールひどくね？なんだよあれ ハンガリーは、壁の無いモナコと言うほどのモナコではないよな
https://youtu.be/QvIkXBdaMi8 >>499
一部のやつらを「世界中」だと思いこむおじいちゃん Congratulations to @OconEsteban for his first win - he's been a real star and it’s so exciting to watch. I fought my heart out, gave it everything, feel pretty good about P2 in Hungary. To everyone who checked in, thank you. I’m just fine — ready for some rest!
https://twitter.com/LewisHamilton/status/1422230334842748933
写真を子供にしてルの何だかなー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メルセデスはペナルティで次戦、トト、ハミ、ボッタスはウイリアムズのカピート、ラッセル、ラテと入れ替え。 メルセデスにはイライラするけど勝ち切れないレッドブルにもガッカリだわ
そもそもポール取ってりゃこんなことならないし
口だけで力が伴ってない
RB4連覇のときはあれだけ嫌われてたのに今じゃこうだしなw
結果しか残らないんだよな結局は
だからこそメルセデスに勝たないといけないのに >>498
本当に自業自得。
もっとパッシングを浴びれば良い。 ポールなら安全ってのは楽観的過ぎじゃないか？
特にウェットコンディションでは >>504
シケイン廃止したり何箇所かストレートを長くしたりと何度か改修して平均速度がアップした フェラシュポっペンがミックにぶつけてたけど
もしミックがパンクしたらミックが失った時間以上のペナルティが必要だったわけです >>489
来年からはそうはいかない。おそらくほとんど走れない。 6p GETこれで16pいいね30以上は期待できるかも ボッタスミサイルはグリット低いほうが威力増すからな FIAがペナルティーは被害を考慮しないと改めて表明したけど、この場合の被害って
経済的被害も含むんだよね？だとしたら、その意味もわかるかな。
シルバーストーンのケースだとマックスのPUは最初もうダメって言ってたのが、
やっぱり使えそうとなったけど、後になってやっぱりダメだったってわかりました
なんてなる可能性もある。そしたらいつまで経っても結論が出ない。
これが優勝を数ポイント差で争う最終戦だったら、被害額を巡ってサーキットを離れたところで
被害額を巡った泥仕合が始まる。これは流石に付き合ってれないよね、見たくないよねってなりかねない。
被害側への救済策は検討の余地が十分あるけど、ペナルティーに関しては現状でも
致し方ないところもあるのかなと。 >>288
どこの国の話？
少なくとも日本では純粋にセナのファンが多かったが
当時知らないガキの妄言か 特攻かましてたセナを応援というより崇拝してたオジサンが今のハミルトンを批判してるのもなかなか面白い メルセデスにとっては痛く痒くもないペナルティは良くない
レースだからトラブルはつきものだけどペナルティが軽すぎて不公平感すごい
レッドブルは2台ともPU交換のペナルティ受けるかもしれないのに KAN「愛は勝つ」
国歌演奏時にLGBTQ+のTシャツ着用でF1から懲戒処分を受けたベッテルをハミルトンが支持
https://www.theguardian.com/sport/2021/aug/02/lewis-hamilton-backs-sebastian-vettel-after-f1-bodys-t-shirt-reprimand
>インスタグラムのメッセージで、ハミルトンはベッテルを支持
>"彼をとても誇りに思うよ。LGBTQ+コミュニティをサポートすることは、反発されることではない。（処分は）インチキだ。よくやった、セブ。次は同じシャツで参加するよ" メルセデスの考えはわかる
レッドブルの考えはさっぱりわからん
応援したいのに、理解不能なのはつらい >>489
フロアがガタガタになってる映像は見たけどターニングベインが丸ごと綺麗さっぱり無くなってたのね
整流板なんだからこれならもう片方も外して無しの状態走った方がバランス的に良かったんじゃないのかね いろんなとこでハミルトンに天罰が下るとかいう書き込みを目にする
天罰っていうのが実際にあるならば
レースが終わった後にハミルトンに対して出場停止にしろだのとイチャモンつけた挙げ句
自分たちが作った証拠映像(自分達が作ったんだからハミルトンが悪者になるよう作られているに決まってる)出したり、自分のスタッフが人種差別したりしたレッドブルに天罰が下ったようにしか見えないがな
見ようによっちゃ人種差別した人間が応援するチームに天罰が下ったが正しいか >>510
クノールだよ
カップスープとか飲まないの？ >>531
と言うか
虹が嫌悪される世界になったからな
ガチャゲー以外 流石ハミルトン
差別受けてきた相手には仕返しせず若手にやり返してるんだよな ストロールも謝ったり申し訳ないと言ったりはしてないね
日本人はすぐ謝れと言うけどメンタリティが違う
https://news.yahoo.co.jp/articles/590fc5506722093e2badb920eecabf5a0077ee6b
まず、セブとチームに今季2度目の2位表彰台、おめでとうと言いたい。チームの全員がハードワークを
続けてきたからね。自分のことのようにうれしいよ。
僕自身については、レースが始まってすぐにリタイアを余儀なくされて、ただ悔しいとしか言いようがない。
フィールドの前方で多重クラッシュが起きた後、僕はイン側のラインを走り抜けて接触を避けようとした。
だけど、ブレーキングでロックアップさせてしまってね。その瞬間、もうこのコーナーを曲がり切れないと分かったよ。
路面はひどく滑りやすくて、トリッキーだった。まわりの誰かをヒットしないように、できることは全部やったけど、
残念ながら僕のレースはそこで終わりになった。この休みの間に気持ちを立て直して、ベルギーではもっといいレースをしたい。 外様のペレスがメルセデス撃墜するわけ無いからフェルスタッペン自身がハミルトン撃墜して自分は無傷で生き残る接触を作り上げなければならない。
本人もチャンスがあればやるだろう。
ハミルトンが3基目入れたレースは要注意。
そのためにはハミルトンをアウトに誘い出さないとね。 >>538
全て合法的に行ってきたのがメルセデスだからそれを超えるのは大変だねぇ >>537
日本人は自分のミスは謝らないけど他人の失敗を見つけると激昂する奴が増えたね >>521
細かいの言い出したらキリないと思う
例えば事故後にパーツばら撒いてるけど、アレ踏んでマシン壊したら誰の責任？ってなる
原因はメルセデスだ！って主張と、パーツ落とすの承知でコースに戻ったレッドブルにも責任が…と終わらないよね
あとお金の責任取らせたらハースとか若手乗せたチームはシーズン途中に予算無くなりそうだし ハミの話題になると一気にレス流されるね(´・ω・｀) Tsuが当たれば良かったのにな
お上品に走ってんじゃねえよ足りないのはそういうとこだ 再スタートはいつもの正面からの画像ないの？恥ずかしいから出すなってメルセが言ったんか >>539
全ては予算制限、基数制限導入時に他責事故の損害に救済措置を設けなかったFIAの怠慢なんだよ。
これでチャンピオンシップが決まったらファンは呆れかえるよ。 >>545
恥ずかしい？
どう考えても美味しいだろ >>544
高速ターン4で簡単に抜かれたけどあそこで弾き飛ばせばかなりの損害になったのにな。 >>544
当てろとは言わんが先輩やられてんだから鬼ブロックくらいしろよとは思う フェラシュポっペンは去年ペレスを押し出してるから本来ならペレスの後ろになるようなペナルティが出ていたはず
2回もぶつけやがって汚い運転するなよ ジャッキー・スチュワート時代からあやふやな裁定がずっと続いてたでしょ
条件を利用してるとしたらトトが一流の策士だと思う オレンジを扇動してるホーナーとマルコも中々狡猾だよね
新証拠として再現VTRを作成して来たのには笑ってしまったがw ハミは陽キャじゃないからね
アスリート部分を頑張ってるだけだよ
we race as oneをしゃべるときだけ饒舌になるけどそれも練習してたはず
全部仕組んだ人が裏に居るのは間違いない >>538
そこは今回ストロールが一つの答えを提示している
インの更にインを突く 初代シューマッハがビルヌーブ2世にぶつけた時
被害を大きく受けたのはシューマッハ
でもシューマッハに大きなペナルティがついた
ミックにわざとぶつけたフェラ大スピンは失格にしろ >>548
角田はバランスの悪い車と使い込んだタイヤを
最後まで保たせるために悪戦苦闘してたから
ハミルトンと戦うどころじゃなかっただろ。 予算とPU基数制限のせいで赤牛のコンストもタッペンチャンプも結構崖っぷちじゃね？
ぶつけて壊したもん勝ちのルールを最大限に活用してるのがメルセデスだよな
ホンダからのPU提供の請求額を1円とかにしたらちょっとは助けになるんだろか PUに関しては予算よりも交換ペナの問題なんじゃないの。
コスト制限にPU費用って入ってるんだっけ？ >>549
数周押さえ込んでたよ
少なくともサインツよりは抑えてた サインツとルクレールって同ポイント数なんだな。サインツ頑張ってるな。 メルセデスは英国人だけが味方で世界中から非難轟々で不人気なんだべ
マジでワークス撤退考えちゃうレベル ハミルトンはイギリスグランプリの表彰式でもコロナの後遺症に苦しんでたらしいw >>140
ウィリアムズで前抜けるペースないし
特に序盤なんか前の3台についていけるはずがない
あそこで前とラティフィの間に15秒くらいの差がついたのはオコンにとってはプラスだったけど >>567
ペレスは元々無症状だったらしいから後遺症ないだろ ウィリアムズ所属なのに替歌でラティフィの悪口言って炎上してるじゃんティクタム レッドブルはタイトル争いを想定するならDASやエンジンモード変更で騒ぐ前に予算制限やPU交換制限の方にケチつけるべきだったな
この事態は想定出来たはず >>239
ブルホン前はここでもこき下ろされてたからな
ホンシンなんてそんなもの ラティフィ（ウィリアムズ）の武器は直線スピードと盛大なタービュランス 全盛期のシューマッハやプロストやセナはドライビングミスなんかほとんどなかったからな
フェルスタッペンもその域まで行かないとチャンピオンは取れないわ >>560
アロンソの神ブロックをすり抜けた途端
サインツもアッサリと抜かれてヤンの・・・
アロンソ以外に少しでもチャンプをいたぶる
気概を持ったヤツは居らんのか？('A`) ルクレール、レース後はやけに落ち着いてるな。
ストロールはアマチュアだ。くらい言うかと思ったけど。 >>576
ルクレール本人は坊ちゃんだからね
フェラーリに染まったら文句いいまくると思う 日本GPは今週開催するか決まるんだっけ？
メキシコやブラジルもキャンセルする可能性ある？
オーストラリアの代替はいつ決まるんだろう？
サマーブレイク中に決まって欲しいな。 >>571
予算制限は下位チームなどが参戦するための理由のひとつでもあるから反対は流石にできんだろう 運営側は英国寄りでメルセデスに肩入れしてんでしょ
今年赤ベコホンダにタイトルやるわけにはいかないんですな
フェルスタッペン人気は無視出来ないんだろうが >>576
確かリタイヤ直後でマシンから降りた時は感情出してたよ >435
その本戦のガスリーについていけてないのが問題なのだが >>575
アロンソ曰く
ハミルトンは自分を抜こうと色々なラインで試して走ってきた結果抜かれたから、自分を抜いた後サインツを簡単に抜けたんだろうねと >>582
ガスリーのペース遅いって文句言ってガスリーがペースあげたらついていけなかったのがなんともダサい 予算制限のせいでレッドブルのタイトル奪取は赤信号だな FIAのトッド会長、現在も月に2度ミハエル・シューマッハーの元を訪れていると明かす
https://www.as-web.jp/f1/703899 いつの世も加害者はいつも被害者ぶるね
本当の被害者はクラッシュでマシン潰された人とチームだ ネットでもイジメや誹謗中傷ばかりしてるくせに小山田叩きしてるからな >>584
それを言うならハースで全戦完走してるミックの方が凄いだろ… >>584
マゼピンくん
完走 9/11(リタイアのうち一回は完全に当てられた)
純粋に凄くね？ >>586
ハミルトンは後半戦に強い
まだはっきりしないがマシン差なくなったかも
コロナ後遺症か熱中症か知らんがハミルトンはあんなヘロヘロになっても速い
マシンアドバンテージあっても完勝できないブルペンでは勝てそうにない >デルタ流行前の調査では、接種後の陽性者は未接種者に比べて、ウイルスの排出量は４割少なかったが、マサチューセッツのクラスターでは、同量だった。接種者も強力なスプレッダーになり得るのだ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5873e8881d0e2b1b0701721eeaf79c0b2962fb57
強烈な副反応リスクを抱えつつワクチン接種しても感染する上に他人へ移すリスクも同じ
ワクチンが頼りないので治療薬が出てこないと、有観客での日本GPは無理っぽい 2019オーストリアでの忖度から全ては始まった
カルマが降り注ぎ
今年で混乱の判定を終わらせるのだ
接触はダメ
レコードラインのブレーキングゾーンまでに先行していないやつの権利は無し >>588
F1ファンの年齢層ってゆとり教育以前の人たちばかりなんですがそれは >>584
完走率は100％だよ
電気系トラブルとか完走率に含めるべきではないね
ソレも含めてと言われるとだが >>597
F1ファンの話で無くて日本人で増えたって話です。 >>595
だから原理的に治療薬なんてないの
風邪やインフルエンザに治療薬がないように
治療薬なんて存在しないし、作れる分けもない。風邪やインフルエンザも特定型のみしか効かないんだから
なにを勘違いしてるのか、ワクチンすれば感染が収まると思ってるの多すぎ。あと10年から100年はマスク義務化が必要。全人類に、それでもペットが感染するからペット皆殺しにする必要があるんだがな、、、。 今回の角田くんの6位は完全に棚ぼただよね
自分で勝ち取ったものではないよ
評価は出来ない
ガスリーと比べて圧倒的に遅すぎる >>602
完全に勝ち取ったものだよ
スタート後の立ち回りみてみ？
ガスリーより遅いかは慣れ不足だろうな
大して変わらん 選手はインタビューだと口を揃えてコロナに触れるけどアレは広報に言わされてるんだろうな
実際にはコロナなんて他人事だと思ってるのがバレバレ
むしろそのくらいの頭じゃないとアスリートなんてならない >>600
ここF1スレなんですけどF1スレでそういう話題をふってくるってことは
誰かかが当たった時に謝罪しろだのと要求する一部のF1ファンを叩いていると解釈するよな？
なんでスレ違いの話題をふったの ハミルトンはコロナの後遺症ではなくて
ペース管理だけすればいい楽な独走をしてきたのでレースになると疲れるだけでしょ ここ数年のGP2＆F2から2年以内に昇格勢が通用してるのはF2で同サイズのピレリでレースを経験してるのがデカくて
その経験抜きでここまでやれてる角田もポテンシャルは相当だと思う
来季は角田が先行して経験済みの18インチだから、思った以上に伸びると思う >>576
ストロールが当たらなかったら
1位ハミルトン、2位リカルド、3位ルクレールだったはず
だからリカルドのコメントも聞きたい F1ファンが教育を語るって新しいギャグかなにかですか？ >>581
レース再開前に「ナイスボーリング！」てツイートしてた記憶 >>584
アロンソくん
完走 10/11
入賞 8/11
純粋に凄くね？ お金がかからないF1のためにテストが減らされフリーの走行時間も減らされてる
結果的にルーキーにとって厳しくなっているわけだが、メルセデスの息がかかったドライバーが
下位カテゴリーから昇格してくるときに問題化するってことかな
今年は昨年からマシンが持ち越しなので移籍組ですら厳しいのに
ルーキーに配慮した措置がないのは、オレたちには関係ねーだからだろう
（ハースとかどうでもいいし、レッドブルのことも知らねーよってな） ハミルトンだけ別カテのレースして当たり前のように勝ってるのを見て面白いんかお前ら。 やっと加害者側が修理代払うように議論がなされるのか
そりゃそうだよな
今のルールだとぶつけた方が圧倒的に有利だからこのままだと相手チームのマシンを上手く破壊する選手権になる 大クラッシュ大会だ メルセデスとトトとハミルトンとFIAを操ってるのは
一体誰なんだろうな >>602
棚ボタと言うよりかなり運がよかった
スタートのジャンプアップより単独スピン一回だけだったしレースに戻れたからな >>602
ちゃんとレース見たか
スタートからクラッシュを避けてゆったりとしたコーナーイン
王者の走りだろ
俺は大名行列の中心にいるお殿様の幻が見えたわ 1台撃墜ごとに+2ペナポインツくらいでいいと思うんだけどな、軽い接触でリタイアさせてないなら軽くして
何のためのペナポイントなんだか意味わからんしｗ >>620
じゃあこないだクラッシュした全チームにダクトテープ一箱ずつ送るんだ >>601
スペイン風邪が10年も100年も続いたか？ タイム、グリッド、ペナルティポイントと別で
チャンピオンシップポイントでペナルティ与えるのはどうだろ？
加害者→被害者にポイントが移る(他チームに限る)
今回なら
ボッタス→ノリス10p
ボッタス→ペレス10p
ボッタス→フェルスタッペン5p
ストロール→ルクレール10p
ストロール→リカルド5p 角田「未来から来た俺が予選はQ1敗退しろって言ってたんだ。そして目が覚めたらセッティングの外し方マニュアルがおいてあったのさ。」 >>523
ハミには教養の欠片もないからね。
いわゆる、専門◯◯。 世界的なパンデミックは
歴史的に見ても毎回約3年で収束してる
どんな凶悪なのでも、どんなに医療が整ってない環境でも
何故か同じく3年
コロナは2023年頭には落ち着くよ 角田くんの6位は正直戦略大失敗でしょ、チームにキレて良いよ
スタートのラッキーがあったとはいえ、第一スティントサインツの前の4位を走ってた訳で
たらればだがサインツ、アロンソと同じ戦略だったら表彰台のチャンスも十分あった >>634
同じペースで走れてたらその意見も分かる 失敗はピットストップでラティフィに抜かれたことだろ ウィリアムズが（ハース抜き選手権で）ダントツで遅いってのはもう忘れていいと思う
たぶんアルファロメオと大差ないんではアレ >>633
やっぱりそのくらいかかるよね…
先長いなあ >>636
ラティフィ抜けなかったのが1番の失敗だろ
抜けば4位はあった >>635
走れてたでしょ
チームが馬鹿だから格下のラティフィー相手にアンダーカットを狙ったために
お陰でハードでのロングスティントを強いられた
角田くんの表彰台も現実だったレースはここで終わった >>640
ハンガロじゃ無理やろね
サインツも角田を抜けなかったわけで >>25
バクーのステアリングよこせ！以来のミームだな 序盤のタイヤフレッシュな時のラティフィってハミルトンでも抜けたかわからんのでは >>640
タイヤ交換までほとんど誰もコース上で前の車抜けてないんだからそういうコースだと思うしかないよね。 フェルスタッペンはハミルトンにつられて
一回目早く入らなければ
もう少し上に行けたかな？ （クラッシュの）加害者側に損害賠償の案とかビノットやるやん
初めてビノットを褒めてあげたくなったｗ
でも真面目な話、クラッシュすれば最悪億単位の金額にもなる
F1でのコスト制限は見直す必要があると思う 最近のウィリアムズはそんなに遅くないからね。
ハース以外はカモと呼べなくなった。 人件費とマシン費用は分ければいいと思うけどね
巻き添えで大損害だされて被害者が修理費持ちとか世界中探してもそんな保険ないって話だし 前回、赤旗時の修理は禁止にしろって言ってた人は今回も同じように主張しないといけないからつらいよね >>641
無理でしょ～最期のタイヤ交換したあともガスリーを抜けなかったし >>628
チャンピオンシップポイントがマイナスになるのはだめ、絶対ダメ
レース出ないほうが得したってことはあっちゃダメ
それにマゼピンがやったらマイナスになっちゃうからFIAがマゼピンにお金払うことになっちゃう
ライセンス発効時のポイント課金でｗ >>96
それ何度も言われてるのにホントにアホって捏造して言い続けるよな
阪大のテルミン弾きを「メルトダウンじゃないだす」呼ばわりするアホと同類やわ 赤旗原因のドラが中断で得するのはおかしい、って話であって
貰い事故勢は今回も修理は間に合ってない >>652
角田くんは単独で走るとペース良いからトラフィックの中に入れたら駄目なのよ
そういう意味でラティフィアンダーカットのために早々にハード履かせたのは大失敗と言って良い
ラティフィ無視してミディアムのスティントを伸ばすべきだった >>230
誰かメルセデスに突っ込んで破損させれば良い。そうすれば救済措置出来るよ。 >>647
ガスリーより後ろに下がっちゃったもんなぁ フェルスタッペンはただでさえ半海マシンだったからグリップのわずかな低下もきつかったんでないかな 角田は乱気流を受けながらの走行が課題って言ってたけど、ハンガリーは乱気流の影響受けまくるし、第一スティントはモロに弱点突かれた展開だったな というかそもそもなんでラティフぃに前に出られたんだっけ？ >>664
赤旗から再開のスタンディングスタートのとこのピットで前出られてたんじゃないか 損害賠償ルールが導入されたら自動車保険みたく10:0だろ！8:2だ！と揉めそうだ 「クラッシュの加害者側は損害賠償を支払うべき」てのは正論だな
正確には「クラッシュの加害者側のバジェットキャップを被害額分減額し、被害者側のバジェットキャップを増額する」だが >>647
6位にはなれたベッテル失格で5位
入らなかったガスリーが正解で入ったフェルスタッペンとリカルドは遅いマシンに詰まって終わった >>667
>>9が分かりやすいけどダウンフォースだけじゃなく左右のバランスがメチャメチャだな >>667
2年ぐらい前にハミルトンがかけらみたいなフロアの欠損でボッタスに離されていったの見ると
何倍だよって感じだな
レッドブルはフロントウイングの翼端板壊しても平気で走ってたこともあるけど メルセデスにFIAが支配されている、メルセデスが有利な裁定を下されて居るんだ！って言っときながら
クラッシュの被害者が払うって言ってる奴は正気じゃない
もしメルセデスにそんな力があれば恣意的なルール作ったらメルセデスが有利な様に活用するだけだろアホかよ >>666
なるだろうね でまたそこでアホくさい論争が始まるんだから修理は一律除外の方が分かりやすい
だろうけど修理しましたつってしれーと改良したパーツ載せ替えてくるやつらがいても取り締まりようがないから話が難しい
結論今のままが分かりやすいんじゃねと思うわ
クラッシュもレースの一部だし自己責任が原則 >>667
壊れたのが右だから良かったのかもな、左なら絶望よ >>675
今回のような事故は流石にボッタスとストロールが悪いけど、雑魚チームが大事故起こしたらマネーショートして撤退しかねないから絶対にそんなルールは出来ない 日本のF1ファンが叩きまくってたチームドライバーに幸運が起きて
日本のF1ファンが過剰に擁護したチームドライバーに不運が何度も襲うのは変わらんな
日本でクソガキって馬鹿にされてた時代のマックスなんてメルセデスが2台ともアクシデントやトラブルでリタイアとかで優勝してたレースが何度もあったのに今じゃね... >>198
あの二人がチームメートでバリバリやってたとか夢のようだわ
孫正義には感謝するわ やっぱり歳だからコロナの後遺症が強く出ちゃうんかな >>681
ドライバーミスやマシントラブルなら「仕方ないね」って思うけどどっちもライバルチーム絡みってのが釈然としない 中団や下位チームが新人ドライバーを乗せることがよくある
F1での経験が全くないから1コーナーでのアクシデントを起こしたりバトル中に接触することは容易に想像できる
大体F1の中団や下位チームなんてお金がなく台所事情が厳しいところばかりでしょ
新人ドライバーを起用すること自体が大きなリスクになるのでいつまでもライコネンやアロンソみたいな高齢ドライバーがずっと居座ることになる
中団や下位チームはそんなベテランを雇う金がないから新人ドライバー起用してその新人ドライバーがやらかして被害者にお金払って気がついたら資金難で消えましたってオチがつくのかな
ベテランドライバーのキャリアが伸びて新しいドライバーが全く入ってこない状況ってカテゴリーとして終わってるでしょ >>679
損害分を予算上限の枠の移動でいいんじゃない？ 昔貴族のスポーツだったけど今はまるで庶民のスポーツになっちゃったF1
これからは年収３００万以下のドライバーしか乗せるなよ庶民らしくｗ 貴族すら援助なしには参加できないくらいまで参戦費用が膨れ上がった
が正確だろ >>664
彼女が来てる、かつポイント取れるめったにないチャンス忖度がドライバー間で発動したんだな。 >>646
キレて当然だけどわざわざ無線でホンダ叩きする必要はない
フェラーリ時代もそうだけどわざわざ本拠地で雇い主を侮辱するようなやつだからアロンソで終わったんだよ
ハミルトンがドイツでメルセデス批判したりミハエルがイタリアでフェラーリ批判したりするわけがない
そもそも公にチーム批判なんか普通はしない 金持ちはより金持ちに 貧乏人はより貧乏人に
ビノットのいう加害者側に損害賠償が成り立つなら経験豊富な年寄りがずっと現場に居座って
損害賠償を起こしそうな新人や若手は起用しないほうがいいだろ
少子高齢化社会みたいなF1が誕生しそうだなｗ ボッタスじゃなくてペレスがルイスとボッタスに突っ込んでたら凄い荒れたろうな >>692
ハミルトンもシューマッハもチャンピオンになってから100グリッド降格だとか
完走するのがやっとの車に乗った事ないだろ
特にハミルトンなんかは車に恵まれ過ぎてるから比較対象にはならない >>688
最悪、死ぬかもしれんクレイジー競技なんだから
カネぐらい奮発してやれよ！ やってることも身体も黒くて汚いゴキルトンに
天罰が下されますように しかし、エンジンのF1はいつまで続くんだろうな モーターのみになったらつまらんだろうなぁ >>696
シューマッハはあるでしょ
F310とか >>701
ピットアウトしたらドライブシャフトが飛び出した車か？
アレは酷かったなぁ・・・ >>702
あーじゃねえよ
顎は顎なりに苦労してたんだよw まだ残り何戦あんだよ エンジン無くしたらペナ受けて追加するの？ >>705
今のルールならペナ受けるしかないだろうね >>677
壊そうが壊されようが自分の修理は自分の負担
ってのがモータースポーツでは原則なんだよね >>705
残り12戦、RBは2人共3機目投入済み
絶対にこれ1台では無理だろうね ぼっさんは焦ってるのかもな
今年のメルセデスは去年までほど圧倒的じゃないし
ノリスにポイントで負けてるし >>708
２戦続けてリタイアした様なもんだから
もう後１戦、最後尾スタートでも如何と言うコトは無いだろｗ >>705
レース中に壊れてポイントを失うよりはペナを受けて交換するほうがマシだしな
なるべくオーバーテイクしやすいところで消化できればいいんだけど 初年度故にルール整備…というか開幕前にレッドブルはしっかりその辺整備させてから同意するべきだったね
直接的な下位チームあるからFEへ人員回すメルセデスよりうまくやれると思って気づかなかったか >>670
マクラーレンに乗って手負いの車に抜かれたリカルドもかなり重症だな >>696
それで文句言ったとしても鈴鹿でGP2エンジンとかモンツァでお前らは馬鹿だマンマミーアなんて言うわけない
そもそもアロンソはフェラーリに切られてホンダに拾ってもらった立場だぞ
マクラーレンは難色を示してたし本人もマクラーレンではなくホンダと交渉してると公言していた
だからアロンソはアロンソで終わった >>708
むしろ2戦位最後尾覚悟で5台くらい投入すべきだな。
抜きやすいサーキットなら表彰台付近くらいはいけるだろ まさか最終年度もホンダ必殺の100グリッドダウンとか見れることになるのだろうか >>696
ハミシューはそれぞれメルフェラと信じあった結果だしチームが弱い時から二人三脚
行く先々でお払い箱になり苦し紛れでホンダに飛びついた馬鹿とは違う
あの時点でホンダを選んだら失敗する事なんて誰でもわかる
元からチームにいたバトンはお気の毒としか言いようがない モンツァで入れるんでない？予選レースあるし
一桁までは戻ってきそう ケータハムの最期の方だったか、サスアームをつぎはぎ修理したり、マシン温存のためにリタイヤさせたり
シーズン後半ハース辺りが予算制限の影響でレース放棄しだすとミックシューがかわいそう
まあでもマシン壊し過ぎだけどなｗ 予算制限とかないころだけどファーマンが乗ってた末期ジョーダンは走行中にいきなりリヤウイングがもげたりしてたな… >>710
まあでもリスキーだよ
ハンガリーのハミルトンもそうだったけどチャンピオンシップが懸かってるドライバーに対しては結構大胆にブロックしてくるドライバーもいるし
焦らずノーポイントじゃなきゃいいやくらいの気持ちでいかないとね レッドブルとメルセデスは最後尾から追い上げても
3位に入れるくらい他の車と差があるから、エンジン交換のペナルティは
致命的なダメージにはならないと思うけどね
超理不尽だけど フェラーリを立て直して5連覇したシューマッハはとにかく
どさくさに紛れてハミルトンをごり押ししてる奴うざいなー
ハミルトンは運が良かっただけだろ、PUになってチャンピオンはロズベルグでもできた
しかも勝てなくなるとすぐFIAと組んでルール捻じ曲げるし 「ルノーは移籍する俺を負けさせようとしている」
「フェラーリだけには乗りたくない」
「マクラーレンで勝つよりルノーで負ける方がマシ」
「フェラーリに乗るのが夢だった」
「フェラーリが夢は嘘で選択肢がなかった」
「ポチれないならマッサをクビにしろ」
「お前らは馬鹿だマンマミーア」
「マクラーレンホンダこそ夢だった」
「GP2エンジンウバー」
「嘘つきホンダだけが仕事をしていない」
「ルノーが僕のホーム」 >>724
これな
弱いときから二人三脚ってロズベルグならともかく、ハミルトンにそれ言う資格あるのかと アロンソは7度のチャンプのシューマッハを破って自身も2度のチャンプ獲ってるからな。
実質9度のチャンプ。 >>727
川井じゃないけど、たった2度で終わるようなドライバーではなかったとは思うけどさ ボクシングとか格闘とかで露骨な八百長チャンプみたいなのいるだろ
F1にも同類がいた マクラーレンのブレーキシステムやデフやベリリウム合金にイチャモンつけて相手のマシンからデバイスを取っていけばそりゃライバルチームは沈んでいくわな
っていうのが分かったシューマッハ5連覇時代
最後の方は合法だったルノーのマスダンパーを禁止にしてフェラーリの可動フロアや可動ウィングを強引に認めさせててドン引きしたが
思い出補正強い奴はこの時代を素晴らしかったとでもいうんだろうな >>699
EVのレースって何で観ててツマランのやろな？
電動ラジコンのレースは面白いのに >>724
ミハエル「メルセデスは名ばかりワークスの弱小チーム」
ラウダ「ミハエルにも出来なかったメルセデス復活を君なら成し遂げられる」
ロス「ミハエルには出来なかったがルイスは実現した」
トト「ルイスが来てからメルセデスの全てが変わった」
ロウ「ルイスはチームが不利な時でも違いをもたらし続けた」
ラッセル「コース外だけでなくルイスの働き方には感銘を受けた」
一緒に働いてる人たちの見解 賠償法案が施行されたらマッドマックスは荒い運転で賠償しまくりじゃないか >>512
今のベンツ相手にポール取ったら追突してくるww
ポール取られても出遅れてからのベンツアタックしかけてくるんだぜw >>731
その動画はなぜペナルティにならないのかを説明してる動画なんだが ベンツw
参戦してないマシンが見える病気かな
それともジジイだからベンツじゃないと通じないのかな >>709
今回に関してはメルセデスとハミにとって物凄く有り難いから、そんなに立場悪くしないと思うの >>731
これ同じケースじゃなくね？
ピットに入るときにカットしたのが角田
ハミルトンはピットに入ってない >>659
予選のペースから考えて
ラティフィ、ラッセルの前が関の山と考えたのだろうな >>743
言うほどありがたく無いだろ
結果論だけどそのままなら10ポイント差、ボッタスアタックで16ポイント差とあまり差異はない
ボッタスのマシンの修理費の方が高そうだしメリット0 >>740
こうやって違反行為やっても公式が直々に擁護してくれるんだから凄いよなハミルトンって
レッドブルホンダとフェルスタッペンは本当に良くやってる フェラーリ
1995 1PP 1勝 73P コンストラクターズ3位
1996 3PP 3勝 70P コンストラクターズ2位
メルセデス
2012 1PP 1勝 142P コンストラクターズ5位
2013 8PP 3勝 360P コンストラクターズ2位
フジテレビの刷り込みで当時はフェラーリを復活させたって思ってたけど
別にコンストラクターズ3位のチームが2位になっただけでこの程度の順位変動は当たり前にあるよね
これで復活させたで騒げるなら2005年のルノーのアロンソなんて神様扱いでしょ
くっそ弱かったベネトンの時にテストドライバーやってその後ルノーのレギュラードライバーになってチームに久々の優勝とタイトルをもたらしたんだから >>733
君がハミルトンの事死ぬほど大好きって事はよく伝わった >>634
今の角田がチーム批判したらどうなるか想像も付かないかな？ >>742
メルセデスってすぐ変換予測でねえからめんどい >>748
最後まで動画見てる？他のマシンに対してもバクーとかカナダで認めてることだって動画付きでチャーリーが解説してるじゃん… 妄想を現実のように語るホンダファンって端からみたらめっちゃ怖いよな 来年は居なくなってくれると良いけどなあ
妄想と陰謀論と人格否定しかしないからなあ
レースもろくに見てない ハンガリーGPラップタイム
http://imgur.com/BLGF7WW.jpg
ハンガリーGPレースチャート
https://i.imgur.com/IePkG2H.jpg
角田タウリの立ち位置が
ハース、ロメオ、ウイリアムズ以上、アルピーヌ、ガスリータウリ、アストン未満
で固定されつつある？ >>713
リカルドもかなりの手負い定期
にしても手負いマクラーレン、マシン半分のレッドブルに抜かれるハースのどうしようもなさ… >>748
この手のバカが増え過ぎたな
早くホンダは撤退してくれ
ヤフコメも見苦しい奴が増え過ぎだわ >>756
この手の正論言ってます風の反論も消えてくれるとスッキリする >>751
というより、少なくともサインツと同レベルのペースで走れないと
そのタラレバすら成立しない。実際の交換後のペースはウィリアムズと同じで
終盤はそれより遅い。表彰台をチームのせいで失ったとかギャグにすらならん ハミルトンのマシンにトラブルが起きてマシンストップすればポイントリーダーが入れ替わるって思って祈ってたら
応援してたマッサがリタイアしてハミルトンにトラブルが起きずってことが2008年にあったし
後はドライのレースになればフェラーリが独走するのが目に見えてるのになぜかその年だけハミルトンに有利になるように雨ばかり降って冷え性のフェラーリが沈みまくったっていうのもあった
幸運に恵まれすぎてるドライバーのアンチをずっとやってると精神がぶっ壊れるぞｗ >>731
せめて自分の貼る動画の内容くらい確認しろよw 正論を言ってるのだから正論を言ってます風じゃないですよね？
やっぱなにか見えないモノがみえてるのかな
もはや会話が成り立たないって怖すぎ 幸運に恵まれてるなら初年度チャンピオン取れてるし、壊れまくってロスベルクにチャンピオン奪われたりしないだろ 君たち差別やイジメはよくないよ
小山田みたいなクズと同類になっちゃうよ >>764
気にするな
キチガイ相手に正論は通じんから 今じゃ美化されてるシューマッハも現役当時はこんな扱い
この記事での発言とは裏腹に結局フェアに勝つことを証明するどころか更なる悪行を重ねる事になる
http://2010.f1.topnews.jp/2010/01/26/news/f1/persons/ross-brawn/8468.html レッドブル黄金期はこのスレもレッドブルアンチだらけで「フェラーリ頑張れ」一色だったし、それを思うと隔世の感だな ボッタスのあのミスはチームメイトを強制的に1位から最後方に回す最低のアシストだし
あのままスタンディングスタートしてもピットインしてもしかも抜けないハンガロリンクで手負いのフェルスタッペンの前後に復帰とかなんもアシストになってねえよな
ここの人達のいうラフプレーが飛んできてもおかしくない状況にボッタスはハミルトンを追い込んだだけだもの だれか角田に悪いこともせにゃ勝てないよと教えてあげてください >>762
パワーがあって信頼性の高いメルセデスPUを長らく放置し続けたFIAの責任だよ
やっと、去年くらいからPU差は小さくなったが >>754
だからハミルトンをノーペナにするために無理やり後付けしてるってコメで突っ込まれてるやんｗ
バッド評価の方が多いのがまた何とも >>768
レース界の汚物だったもんな
今はベッドの上で… フォーメーションラップでピットインする場合、シグナルスタートしてから交換作業とかにすべきくな そもそもピットエントリーの進入形式が全く異なるバクーやモントリオールと
コーナー曲がってピットインするホッケンハイムを比較対象にしてる時点で突っ込みどころ多すぎ
どう見てもハミルトンをノーペナにするための詭弁
だからコメでも突っ込まれてるだろ >>728
2012年は可哀想だったね
よくあんなマシンでタイトル争いしたものだ
ベルギーと鈴鹿でのロータスミサイルが無ければ、恐らくタイトル取れただろう >>776
それやったら、今回の場合はいつぞやのSUPERGT見たくなりますが >>774
もともと納得してる人はわざわざその動画見ないでしょ
だいたいピットインしようとしたライコネンが滑ってコースに復帰したことがあったけどそれも審議にすらなってないし
どんな前例出されても納得できず特定のドライバー叩きたいだけなら本スレじゃなくてアンチスレ行ったら？賛同してくれる人もたくさんいて気持ちいいと思うよ >>773
それは出る杭はへこませろということかな？
空力なんかも飛び出てるやつはへこませましょうね >>780
なんかFポン？でもフォーメーションで入ってタイヤ交換義務完了させるのが流行ってたような ラッセルはメルセデスでピレリテストか
ぼっさん棚から落ちたんかな？ >>784
それとは逆にファイナルラップに入ってピット義務消化したところもあったな >>783
多分その場合次の週に入ったほうが良いから2台同時は無くなるかと >>732
FEは市街地コースばかりってのはあるだろうな
狭くて全然抜けないから接触多いし
かといって今の性能ではサーキットでやるには物足りない >>768
結局そんなもんだよ
タイトル取れば記録として残るがそれ以外の部分は皆忘れてく ピレリテスト終わったらベルギーからのラッセルとボッタスとトレード発表があるかな >>784
ブリヂストンの頃はタイヤ持ちすぎるからF1でも似たようなことやってたな >>781
>もともと納得してる人はわざわざその動画見ないでしょ
意味不明
公式がわざわざこんな突っ込みどころ多い言い訳動画作ってる時点で
納得してない人間が大半って事だぞ、事実動画はバッド評価の方が多い
納得してるのはイギリス人とハミルトン信者だけ >>790
来年もラッセルはウィリアムズ、ボッタスはメルセデスだったらみんなずっこけるな クラッシュ後の修繕費用と予算上限にフェラーリ＆レッドブル代表が物申す「過失のあるチームが払うべき」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bd772e6668b48e9c6919d14fa66abc294f78b21
「近い将来、他チーム代表やF1、FIAと話し合いを行なうだけの価値があると思っている」
ビノット代表はそう語る。
「“有罪”ではないとしても、そうした損害が予算上限中においてこれまで以上にダメージとなることは明らかだ」
「我々は（予算上限に）例外規定を設けるべきだろうか？ 私としてはその解決策が良いかは分からない。
取り締まるのは非常に難しいだろうからね」 >>792
RBホンダファンってホント宗教かなにかなの？
https://youtu.be/-hxVZvG897U
これライコネンのだけどペナルティもなんも出てないしペナルティが課せられた例とかそういうレギュレーションあるなら教えてね >>793
そんな事なったら、マジでRBが引き抜きを考えそう ピットレーン出入口に白線が引かれペナルティが課せられる様になった原因もシューマッハなんだよね
98年のカナダでピットアウト直後コースを横切るようにフィレンツェンに幅寄せしてコースアウトに追い込んだ事がきっかけ >>797
タッペン親子が予選速いラッセルを承認するわけないじゃん
ラッセル本人もレッドブル移籍は不可能と認めてる 煽れば煽るほど馬鹿がつれて視聴率や動画の再生回数が上がる炎上芸の一種
セナVSプロストの時も対立構図作ってプロストを悪者にして盛り上げてたフジと大して変わらん
問題はそれをエンタメとして見れずマジでぶちギレる奴がいることだ メルセデスはRBににわかせんぺいでも持ってけば許してくれるよきっと >>796
ライコネンは土砂降りの中ドライタイヤで進入したためスピンした
ドライタイヤのまま土砂降りのコースを1周する事を強いられてるから大損している
この雨の中ドライタイヤで車をコントロールするのは極めて困難であり、情状酌量の余地がある
ハミルトンはミスでも何でもなく意図的にラインをカットしている
何か反論ある？ハミルトン信者さん >>762
2008年は雨多かったな
マクラーレンはフェラーリのドライバーは両方雨に弱いから毎回雨乞いするとか煽ってた >>796
そういやこのレースってハミルトンを含めて数台が1コーナーのサンドトラップにコースアウトしたけど
「何故かハミルトンだけが」クレーンの手助けを借りてコース復帰できたんだよねｗ
しかもコース復帰する際はマーシャルの手を借りてはならないというルールがあるのにノーペナ
君のお陰でFIAがハミルトンを手助けしてる証拠を一つ思い出したよありがとうｗ ハミルトン教
シューマッハ教
ホンダ教
このスレ信者ばかりだな 修繕費用負担はおかしいけど、軽減とミサイル奴は数戦出場停止に >>796
ステルスミサイルでチームメイト撃墜は草も生えない >>800
馬鹿が多いからテレビも何でもテロップ出さないといけなくなったからな
ハミルトンの無線にも「タイヤが全て摩耗したわけではなくパフォーマンスの低下を感じ始めたがこの後戻る場合もあります」「チームとドライバーの間では一般的なやりとりです」とか注意を出すべきだな 中立的な意見が出てその意見が気に入らないと中立的な意見を出した奴を勝手にハミルトンやルクレールヲタクにする人ってやっぱ何かが見えてるんですよ
非常に怖いですね >>802
この雨の中ドライタイヤで車をコントロールするのは極めて困難であり、情状酌量の余地がある
困難っていうけどライコネン以下ちゃんとピットは入れてるんだが
難しいから情状酌量とか勝手に後付けちゃってそれ誰の見解？君の勝手な感情論ならいらんよw
で、例はあるの？レギュレーションは？ クレーンの件はマシンから降りずアピり続けたハミルトンの勝ちやろ >>810
逆にテロップ出すからバカが増えたのかもと思わんでもない
テロップだけを無条件に信じる奴は結構いそう
ニュースなどでも外国人の話してることに日本語の字幕つけてるけど、時々その訳だとどうなの？って思うことあるし
でも、わからん人からしたら字幕が全てだからね。 >>810
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hsoI
858 名前：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hsoI)[] 投稿日：2021/08/02(月) 17:17:52.84 ID:M1sed8DNp
>>855
どこが嘘無線なんだ？
タイヤ終わった無線の後に再度交換してたが？
タッピンもノーパワーからファステストとかよくやってるぞ
タイヤが落ちてきた＝速く走れないだと思ってんのか？
870 名前：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hsoI)[] 投稿日：2021/08/02(月) 17:22:54.09 ID:M1sed8DNp
>>867
だから嘘じゃないじゃん
死んだと感じたからそう報告して復活したからまた報告したわけだろ
復活したのに死んだままだと言ってるなら理解できるが
そもそも感じたままを報告してるだけなのにアンチが腹立てるのが異常
875 名前：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hsoI)[] 投稿日：2021/08/02(月) 17:25:28.85 ID:M1sed8DNp
>>862
一昨年のシルバーストンか？
チームがタイヤ厳しいからピットインしろと指示出したけど大丈夫だと拒否したうえでファステスト出してみせたんだが？
都合の良いように捏造するなよ ハミルトン信者てサッパリしたファンが多いけどH信者はネトウヨだったりクレーマー気質だったり人間の質が低そうなファンが多い気がする >>803
世界中の証人の前でぶつけてくるダーティメルセデスw 119 名前：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hsoI)[] 投稿日：2021/08/02(月) 20:23:26.21 ID:iZ8BHeUvp
>>105
ハミルトンがオーバーテイクした時大歓声だったもんな
アロンソに対する歓声も多少はあっただろう
それに対してオレンジ軍団の下品な事w
何度聞いてもため息や悲鳴だったが
ハミルトン信者には大歓声に聞こえたらしい なんで今更2018の動画を持ち出したんだろ
2019に同じことやって5秒ペナルティくらってたじゃん
もう答え合わせして済んだ過去のことをグチグチ言うって... やばっ... いつだったか忘れたけどハミが10秒ペナ食らったけど
ポジション失わずに消化できてアロンソがぶちぎれてたことあったよな
ああいうのは問題だろって思ったが >>820
ため息や悲鳴w
アロンソの時ではないが実況も歓声が凄いと言ってたぞ 実質４位スタートで7位繰り上げ６位は評価できへんわな >>825
フェルスタッペンファンが多いハンガリーで予選で卑怯な行為やって決勝でもポチにレッドブル2台撃墜させて
常に大ブーイングだったハミルトンに大歓声なんて上がる訳ないだろ
何とち狂った事言ってんだこのハミオタは、幻聴でも聞こえてんのか >>820
アロンソをオーバーテイクした時は明らかに歓声だったぞハミルトンに関するものは全部ブーイングに聞こえる耳になってるんじゃないか？ マシはあれこそピットレーンクローズドを命じるべきだろｗ
リスタート直前 13台？くらいが一斉にタイヤ交換とかいつかのSUGOみたいになりそうで危険だろｗ >>827
録画してるなら見直してみろよ
DAZNでも見逃し見れるだろ 現地音声で聞いたがアロンソとサインツが抜かれる時に聞こえるのはああああああという悲鳴と大ブーイングだけ
ハミオタにはこれが大歓声に聞こえるのな ﾜｯﾁｮｲ 26a6-1vA1
こいつ頭やばいな…
ハミルトンの事ばっかり話してどんだけ好きなんだよ ハミルトンのスレいけよ そもそも>>827で言った通りグランプリウィーク中に常にファンから大ブーイング受けてた奴が
大歓声とかマジでどういう頭してんだハミオタは >>829
過失割合で絶対揉める
一方が納得いかない場合、その審議に時間がかかるし
貰い事故の場合は予算制限に縛られないが1番妥当だと思う 悲鳴と大歓声ってわかりにくいと思うけどな
ライスシャワーが死んだ宝塚記念、ターフビジョンが丁度崩れ落ちるライスシャワー映してたから悲鳴があがったけど
とあるテレビの実況はターフビジョン見てないから、大歓声って咄嗟に言ったし ハンガリーはレッドブルのお膝元オーストリアの隣国だし、大挙したオレンジ軍団が
大暴れしてて、ハミルトンにはアウェーの地と化してたな 汚いやり方でも勝てばいい
不倫批判と同じで負け組の嫉妬だからな
文句があるならf1自体見なければいいんだしな
巨人のナベツネが言ってたけどアンチもファンの一部だしな ハミルトンに対してもアロンソに対しても久々にハイレベルなバトルで普通にアンチとかオレンジ軍団とか関係なくみんな大歓声って感じだったな 汚いやり方を許したfiaのほうが悪いだろ
少なくとも徹底的にチームオーダーを禁止にすればよかった 観客席はオレンジも多かったがハミルトンファンも大勢国際映像が捉えてたぞ
アウェーだろうがレース後もブーイングに負けないくらい歓声も多かった ハミルトンファンって居るの? メルセデスの営業マンくらいでしょw オリンピックの編み物男子がルクレールに似ててワロタ 594 名前：音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sd9a-IKHw)[sage] 投稿日：2021/08/03(火) 09:40:55.19 ID:lOsnGypId
>>586
ハミルトンは後半戦に強い
まだはっきりしないがマシン差なくなったかも
コロナ後遺症か熱中症か知らんがハミルトンはあんなヘロヘロになっても速い
マシンアドバンテージあっても完勝できないブルペンでは勝てそうにない
718 返信：音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sd9a-IKHw)[sage] 投稿日：2021/08/03(火) 11:43:13.99 ID:lOfhyBt8d
>>696
ハミシューはそれぞれメルフェラと信じあった結果だしチームが弱い時から二人三脚
行く先々でお払い箱になり苦し紛れでホンダに飛びついた馬鹿とは違う
あの時点でホンダを選んだら失敗する事なんて誰でもわかる
元からチームにいたバトンはお気の毒としか言いようがない
841 名前：音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sd9a-IKHw)[sage] 投稿日：2021/08/03(火) 13:58:40.23 ID:qeM/WJzNd
観客席はオレンジも多かったがハミルトンファンも大勢国際映像が捉えてたぞ
アウェーだろうがレース後もブーイングに負けないくらい歓声も多かった >>842
ユニオンジャック掲げたねえちゃんをアップで撮ってたぞ >>842
メルセデス社員総出でヤフコメのメルセデス批判コメントに「そうは思わない」ボタン押しまくってるｗ >>845
どう見ても若くてイケメンのラッセルやノリスのファンだろ チャンピオンシップ終ったな～
マックスのおっちょこちょいと運の無さはマンセルより酷いな。 >>757
リカルドの終盤の失速が酷いな
損傷部分が分解し始めたのか？ｗ >>847
イヤイヤ、ハミルトンがなんかやって歓声を浴びるタイミングで抜かれたんだよw オコンとアルピーヌが今シーズン勝つなんてなあ。
このチーム、オーナーもチーム名も違う時代も含めてだと勝ったのは
2013年のライコネン以来か そういやNSXの生産終了するみたいだな
街中で見たことないけど、今年の1～6月で12台しか売れてないから専用工場作ってまでやったのにねぇ
S660もレジェンドもオデッセイも生産終了
ミニバンとフィット系しか売るもんなくなるんじゃないか？ >>824
セナは結構いるのにプロストやマンセルは聞いたことがない どの道来シーズンから見ない奴も多いだろう
ここの勢いが落ちるかは知らないが >>853
ホンダはエンジン辞めるってよ
レガシーを清算してるところだろF1もその一つ、残念だが。 >>848
まだ終わったとは言えないけど、8ポイントっていう差以上にキツくなってきたとは感じるね エンジンはやめて、必要なら外部調達らしいからな
EV全力はズレてると思うが ベッテルのTシャツの件で政治家が虹色のシンボルをナチスと結びつけて批判しててハンガリーも割とヤバいところだな
https://imgur.com/a/Ut3n5xH 入江聖菜が金メダル
お父さんは90年前後のF1
世代かな？ >>861
言論弾圧すごいしどれだけの人の携帯に監視ソフトをサイレントインストールしたのかも分からないようなやばい極右政権だからね
思想は違えどやってる事はソフトな中共みたいなもんやで >>861
ナチスを引き合いに出す連中って、やってることはナチスだよな 瀬奈とか秀馬とかいそうだけど
波見瑠豚
かわいそうだｗ 聖菜のお父さんはF1セナのファンで娘に
セナって付けてってTVで言ってたね。
金おめ グロージャン、ハミルトンのQ3スロー走行の誤解を解く。
「誰もがゆっくりとしたアウトラップを取っていたわけで、あれは（予選での自身の）他のラップと何も変わりなかった」
「勿論、普通にラップを走ったんじゃ熱くなり過ぎてしまうから、コースに出る際は毎回、タイヤの熱が上がらないように気をつけるわけだけど」
グロージャンはその後、問題視されたアウトラップが直前のものより速かったとの指摘を受けて「そういう事なら疑問の余地はないね。」と考えを改めた。 ID:ra2QRpWT0 は30-に劣らない不快なクソだな
NGにしとこ タイヤが熱くなりすぎるからゆっくり走る
→わかる
発車直前までウォーマーつけてる
→わからない 外国人風キラキラネームはローマ字にするとダサい
パスポート恥ずかしくて見せられないだろ >>876
ある程度温めておかないといけないけど早く走ると美味しいところが無くなるってだけの話だと思うぞ
あとウォーマーしてない冷えたタイヤでガレージアウトすると下がツルツルのコンクリートで危ないだろうし >>115
なるほどー
とはいえホントにその通りだとしても思いやりあるように感じるな、仲ええんかな チームプレイを重視し始めたアロンソ
これレッドブルセカンドに最適解だろ ローマ字でもダサくならないのはAntonioだな
漢字にするとダサいのとジョビナッツィではなく猪木のファンと間違える問題あるけれど ハミルトンって勝ちに徹底的にこだわってるけどさ
自分がいくら勝ってもシューマッハ、セナを超えられないと気付いた時
差別だ！嫉妬だ！って発狂するんだろうな
これ予言しとくから覚えとけよ(笑) >>882
勝利に近いマシンなんて乗ったら黒ンソになるに決まってるじゃん… オリンピックのBMXに出てた輪夢くん、アルファベット表記がRIMUじゃなくてRIMだったんだけどあれってどういうルールなんだろ ネトウヨはハミルトン襲撃でもして来いよ
ネットでしか吠えることしかできない負け犬めｗ 昔のF1雑誌だとエアトン・ダ・シルバと表記されてたと津川さんが言ってたな
母方のセナ姓に変えたのは大当たりの判断だった 日本人の一番に思い浮かべるナオミランキング
①ナオミ・キャンベル
②ちあきなおみ
③川島なお美
④大坂なおみ
⑤植村直己
⑥松居直美 >>873
ルイス・ハミルトンのルイスはカール・ルイスからだぜ。 >>719
モンツァは抜きにくいからどうだろうな
ただソチで入れて上位に上がったことがあるが、ここも抜けない定評のコースではある
これまでは入れるならスパがお定まりみたいなとこあったけど、さすがにタイミング早すぎ…？ ｢少なくともチームとしては、今日はレッドブルよりも多くのポイントを獲得することができた｣
今回のクラッシュを受けてのボッタスのこの台詞はどうなんだ？
嫌疑をかけられても仕方なくね？ >>853
ベゼルも初代はコンパクトSUVして成功したのに
でっかくなっちゃって売上低迷
その隙に コンパクトSUVの市場はヤリスクロスやライズに奪われてしまいましたと >>885
確実にダーティーなドライブもしてくるなw
勝つためには何でもするって本人言ってるし >>901
スポーツカーなら断然トヨタになってしまったしな
日産やスバル（トヨタOEMへ）もダメだし
スポーツカー自体が既に終わってるという ハミルトンは本心ではシューマッハなんてなんとも思ってないでしょ >>892
角田もツノ・ダ・シウヴァにすると速そうに見える コスワースがPU規定に残ってたらカスタマーが沢山残っていたのだろうか >>898
tsu「アロンソってドライバーがいて、親父が大好きなんですけど、今どこにいるかわかります？」 >>903
アロンソは間違いなく速くドライブしてくれる薬でもあるけど使い方間違えると政治遊びしてチーム崩壊させる劇薬にもなるからな笑
そういうとこ含めて個人的には好きだけどなんだかんだ結局ルノーがアロンソに一番合ってるしチームなんじゃないかなと >>915
でも今のアロンソは耐久やラリーレイドでチームワークの重要さを身に滲みて分かったみたいだから
昔のようなチーム内で政治ごっこやる黒ンソには戻らないんじゃないかなあ コービーの父親が神戸牛じゃなくて松阪牛に感動していたらマツザカ・ブライアントになっていたという事実 飛騨牛に感動してハイダ・ブライアントの方が良かった セナプロ世代のお父さん、金メダルおめでとう
◆入江 聖奈（いりえ・せな）２０００年１０月９日、鳥取県米子市出身。２０歳。日体大３年。中学時は陸上部で８００メートルを得意とし、１年時に全国中学駅伝出場。米子西高からボクシングに専念。主要戦歴は１８年世界ユース選手権銅メダル、１９年世界選手権８強。父が好きだったＦ１パイロットのアイルトン・セナさんが名前の由来。趣味はカエルのＹｏｕＴｕｂｅ動画閲覧。家族は「大工さん」の父（名前非公表）と母・マミさん。右オーソドックス。１６４センチ。 レッドブルももうなりふり構ってられんだろ！
ペレスをタウリに下げてアロンソを起用したら如何なんだい？
ホンダには目を瞑ってもらってさｗ
アルピーヌにはガスリーをくれてやればいい 最高の和牛ってネームバリュー抜いたら正直どれなんだろな？ >>921
"F1パイロット"という、懐かしい言い方をする記者を評価したい >>759
いいや、ヤフコメはどちらかと言うと、頭のおかしいお前と同じハミルトンファンの方が多いけどな。 >>906
ごめん 確かに あなたの指摘の通りだった
単にトヨタの 車種の豊富さ 販売力に負けたってことかな >>924
一時期流行らせようとしたみたいだが、
何時の間にか廃れたな
オレもソレで正解だと思ってるがｗ >>765
幸運もあるが同じぐらい不運もあるっての見えないんだよな単細胞共は
実力で取り返しても運がいいだもんな オコン、優勝したとは言え全然魅力的に感じないんだけどなぁ
ラティフィ以下以外には全員にペースで負けてたし
アルピーヌが複数年契約する理由はなんなんだろ >>901
えっ？新型ヴェゼルが売上低迷？それどこの世界？
バカ売れで納車半年待ち、グレードによっては1年待ちだって言われたけど。 >>901
いや
半導体不足もあるけど、playってグレード1年待ちだぞ！
かなり売れてるらしい。
自分も見に行ったけど止めたわ、UXのマイチェンか新型NX見てから考える。 >>750
事実を言われると目を背ける典型的な陰謀脳だなお前は
伊藤隼也の肉棒しゃぶって犯ワクチン活動がんばれよ >>930
アロンソは賞味期限切れ間近だし、ガスリーはRBな上にオコンと犬猿だし
代わりがいないってのが実際のとこか…
なんかアロンソまだ5年くらい走ってそうだけどなｗ >>931
データとか客観的な情報を提示しても無視して嫌いなドライバーとかチームを叩きたいだけの人が多いのは残念だね ハミルトンとフェルスタッペンが居ないだけでレースはこんなに面白いのかと思ったのに、両方走ってた今回 >42
いいファイトには賛辞を送るのが駄目なのか？小さい男だな。 >>851
お前はメルセデスの社員か？暇なんですね(笑) どうでもいいけど（笑）に古臭さを感じる…
いくつなのかな… >>936
だと思うよ
絶対にフランス人じゃなきゃダメってことはないだろうけど、
オコンだって決して遅くはないし、フランス人だしでアルピーヌにとっては使う価値があると思う (笑)使う奴ってここの中じゃFANTAとかいうコテハンしかいないからセーフ メルセデスファンぼく、もはやメルセデスがF1の害でしかない現実に泣く >>755
負けそうだからて、危険な高速コーナーでライバルをコロシに掛かるハミルトンを応援するファンこそ凄いよな(笑)頑張って積み上げてきたポイントを2度の故意による撃墜で逆転とか、これは犯罪のやることだろうよ(笑)流石ですよナ◯スドイツのメーカーは マジでメルセデスの社員が見てたらやばいどころじゃないレス内容だな >>921
どうでも良いけどセナに憧れて子供にセナって名付ける人結構いるけど、セナは名字だろと心の中で何度もツッコミ。この人がどうかは知らんけど。 >>495
今回オコンともちゃっかり一緒に写真撮ってたし
トトさんのファンネルはまだまだ弾数豊富やで
1人が何度もやるとさすがにいろいろとマズいからな 上から目線のメルセデスジャパーン従業員必死過ぎて笑える
何格好つけてんだか、アホン猿が。笑 >>953
スパフォの配信、RBがやってるけど
外人がまーったくセナに触れてなくて泣けたｗ
アレジとセナのバトルだったのにな >>905
だろうね。ハミルトンの夢はハリウッド俳優ですから、あの面で。大笑 トスト「角田ほどのドライバーは他にいない、もちろん来年も角田でいくよ、角田はルーキーであることを忘れてはならない、角田が経験豊富なドライバーになった時、彼は20人の中でもっとも速いドライバーになるだろう、私は立会人だ」 ホンダを貶したアロンソがホンダの対抗馬であるハミルトンを長く抑えてたとか
レッドブルを撃墜した過去のあるオコンが優勝とか
マックス親子と喧嘩したサインツが繰り上げ3位とか
なんなんこれ
F1が日本人を煽ってきてるんか >>958
顔は中々の甘いマスクでイイと思うぞ！
だが演戯が臭過ぎるのがなぁ・・・ 最近F1関連のTwitterアカ
やめますアピールしてる人がやたらいるんだが流行ってるの？ そういやアロンソて片山右京がいる頃からいない？
97年の時チームメイトじゃなかった？
ミナルディ
すげぇな Yahoo!掲示板は確かに変な人多いけど、その人の過去の書き込みが読めるのはいいね。
例のシルバーストーンの件で「ハミルトンの故意なわけがない。
怪しいときは他のドライバーが挙って非難するけど、今回は一切無い」って書いてた人がいて、
どうせハミルトンファンだろと過去の書き込み見たら、メルセデスをボロクソに叩いてて、
こういう是々非々でものを言える人もいるんだなあと感心したもん。 マクラーレンは曙ブレーキではないみたいだが、もしも曙ブレーキならリカルドの成績はもっと良くなってたのだろうか？ >>969
エンジンじゃなくてマウント部分じゃね？ >>799
予選早いなんていってねえぞ雑魚
メルセデス陣営だからだ 冷やしキュウリと聞くと、これを思い出す
平成２６年７月に静岡市で開かれた花火大会の露店で冷やしキュウリを食べて食中毒になったとして、３１人が露店の男性や、大会に補助金を交付した静岡市などに損害賠償を求めた訴訟の判決で、静岡地裁は１１日、露店の男性に対し、２６人に計約１１６７万円を支払うよう命じた。 レース後ぐったりのハミルトン。コロナの後遺症？シルバーストンでも似たような感じだった
へぇ～シルバーストンでは随分と元気そうでしたが。(笑)
あっ(笑)を使うと又ハミルトン信者に指摘されてしまうから、今度からハミルトン信者もよく使ってるｗにしようと アンチおつ
あれはしんどい所を母国GPだからと無理して気丈に振る舞ったサー・ルイス・ハミルトンの男気だから ボッタスのせいでシルバーストンのフェルスタッペンに続きペレスのPUも使えなくなったそうで。ボッタスは素晴らしい仕事をしたね、トトも大喜びだろう。PUのグリッド降格ペナルティーとマシンの修理代でレッドブルを不利にさせないと勝てないと分かってるから故意にぶつけるんだろうよ糞メルセデス >>941
社員じゃないんだろうけど自分の所有する車のメーカーって応援するんじゃね？普通
まぁうちはベンツとBMWだけどホンダ応援してるけど 参戦と撤退を繰り返す中途半端メーカーホンダなんかよく応援できるな
今回も撤退はないって言ってたのにあっさり撤退するしそりゃ勝てないのも当たり前
メルセデスは最高の仕事してるだけなのに勝てないからって批判って情けないと思わないのかね >>903
そりゃそうだろう
セナだって一度チャンピオンを味わったらどんな手を使っても逃したくないと思うって言ってるし >>979
社員は株主のことだから、投資家なら持ってるんじゃないかな 偶然なら結果は半々に収束する
有利が圧倒すれば故意としか言えない >>982
ストロールもロックアップさせたと言ってるからブレーキミスには違いないな もしかしたら社員がみてるかもしれないし
もしかしたらF1関係者がみてるかもしれない
もしかしたらF1ドライバーがみてるかもしれない >>987
それは分かるんだけどさ、何故インに切ったのか謎なんだけど >>989
速度的に止まれそうになくて危ないから
ルクレールをガードレール代わりに使ったのでは？ オコンはレース前にガスリーと似たルーティンやっているけど
ほとんど映してもらえないｗ
FIAはどっちが人気あるかわかっているからだろうけど >>989
左はマシンが一杯、直進してもコーナリング中のマシンにぶつかる、右なら芝で誰も居ないしコーナリング中のマシンも視認してくれて躱してくれるかも→ルクレールにぶつかる ストロールは前方車がブレーキ踏むタイミング早い可能性全く考えていなかった感じよね 俺は雨にめっぽう強いって気持ちだけで1コーナーに突進！ ストロールはウェットコンディションでのマシンコントロールは上手いだろうけど
思慮足りんの変わらんなｗ ストロールはルクレールが減速してることに気づくのが遅れて
右側にコースアウトして逃げたつもりだったが
芝生に滑ってそのままルクレールに激突 >>1000ならライコネンが来年もアルファロメオからF１参戦 このスレッドは１０００を超えました。
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