□■2021 F1GP総合 LAP2604 □■サマーブレイク□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2603 □■サマーブレイク□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトンがピットスタートしなかったのは、ピットの一番手前だから、
ピットスタートしても結局最後尾なんじゃないのという説が、前の方で出てたね。
まあ、１チームで二台のタイヤ交換するとこよりは、早く出られたろうから、
最後尾は無かったのかな ボッタスってマッサと互角くらいでそのマッサに大差つけたアロンソとハミルトンが互角だから
メルセデスコンビの差も納得だよね ボッタスはスタート下手、バトル下手、雨苦手といいとこないからな
ただ車なりの走りをしてるだけで あれだけの事故の加害者でもボッタスは5グリッド降格
一方で貰い事故のタッペンペレスは年内にパワーユニット交換で10グリッド降格喰らうの確定 >>939
しかし1台だけ仲間はずれ感が
漂ってたのがね
実質15秒くらいのハンデ背負って >>920
流石にそれは無かろうが
ルイス「あと何代抜けば良いんだ？」
無線「4台だよ」
ルイス「無理だよ！」
トト乱入
トト「出来る！勝てるんだよ！」
の流れはクソ安っぽいソープドラマみたいで怖気がしたｗ >>949
アロンソが完全に誤算だったのが小気味良い >>822
体育の水泳の日に周りで見てる女のコみたいなモンや 11戦の平均順位で見たら思ったよりまあまあな感じだった(リタイア=20位でカウント)
予選で見るともう少し差分あると思うが
2018
ガスリー 13.6位 ※2017年に5戦経験済み
ハートレー 16.1位 ※2017年に4戦経験済み
差分2.5
2021
ガスリー 9.5位
角田 11.8位
差分2.3 >>949
トトの無線でなんか芝居がかってる感じがしたわ オリンピアンがSNSの誹謗中傷に悩んでるが、メルセデス（ハミ、ボッタス、トトあたり）なんかレースのたびにひどいこと言われてるんだろうな。 670：音速の名無しさん：2012/11/26(月) 23:47:01.73 ID:zEEr2kkc0
グロージャン撃墜リスト(メルボルンからインテルラゴスまで)
2012
シューマッハー（メルセデスＡＭＧ）（2回）
ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ）（2回）
ペレス（ザウバー）(2回）
カムイ（ザウバー）（2回）
マッサ（フェラーリ）（1回）
アロンソ（フェラーリ）（1回）
ハミルトン（マクラーレン）（1回）
ウェバー（レッドブル）（2回）
マルドナド（ウィリアムズ）（1回）
ディレスタ（フォースインディア）(1回）
デラロサ（HRT）（1回）
撃墜回数（チーム別）
ザウバー（4回）
メルセデスＡＭＧ（4回）
フェラーリ（2回）
レッドブル（2回）
ウィリアムズ（1回）
マクラーレン(1回)
フォースインディア（1回）
HRT（1回）
19戦走って16台撃墜というワースト記録を打ち立てたグロージャンでした・・・
これだけ撃墜してスパで多重クラッシュ起こしてやっと出場停止処分っていうカードが切られるんだよな >>918
"LOOK AT THIS! LOOK AT THIS!" PU変更以降からずっとメルセデスの
茶番劇じゃん。
薄っぺらいタイトルだな。 >>955
流石のグロージャンも同僚のライコネンは潰してなかったか >>956
いるわけねえ
まあ素人でも、突然ダウンフォース激減していつもとバランス全く違う車で安全にバトルするなんて、やりたくても無理じゃねえのとは思う ハミルトン「僕はイエローモンキーと差別が一番嫌いだ」 >>953
トトってカメラに映ってる時いつも芝居がかってるし
本当は無能だけど、イメージで起用されてるんじゃないかな >>921
むしろ狙ってもできないって思ってるw
まあ、実際にあそこまでの成果出せる奴はそうはいないと思うが >>965
流石に無能ってことは無いと思うよ
イケメンやしイメージアップには繋がってると思うけど ハミルトン的には、フェルスタッペンとのポイント差は広げたけど、
通算100勝はお預けになったわけだな >>943
あれだけひどいもらい事故だし、ノーペナ交換が許されればいいのにな >>952
予選平均順位
ガスリー 6.82位
角田 14.2位 故意に人殺しそうになった奴が10秒で
大事故誘発した奴がグリッド降格で
ガス欠しそうになった奴が失格
何かバランスおかしいなぁ…
誰にも迷惑かけてない奴の処遇 >>964
雨の日に釜掘るとか若葉マーク主婦レベル ハミルトンが抜けるドライバーだったから良かっただけで
ボッタスのせいで赤旗中断、再スタート直後にピットインしてもしなくても最後尾に落ちるとか
ボッタスはハミルトンのアシストどころかハミルトンに罰ゲーム与えてたからな
しかも抜けないハンガロリンクで強制的に最下位だぞｗ ボッタスがミスしてメルセデスがもっとも利益を得るってのが糞過ぎて、、、 >>974
同じようなミスしてるのがボッタスとストロールってのがなぁ
この二人はドライバー間でもめっちゃ評価低そうだし >>970
トトの無線は後半戦にアプデが無いから焦ってるのかもしれんね >>979
とはいえRBはもうアプデとかやってるほど予算無いだろ >>972
昨日もタイヤの差はあれど、ガスリー遅いみたいなこと無線で言っておきながら、ガスリーがペースあげたらついていけないからな >>973
2007年から2008年の あのFIAのハミルトン贔屓が復活したって感じかな ボッタスだったら、アロンソとの名勝負もなかったろうな。
なす術なく、後ろにくっ付いてるだけだわ >>969
芝居がかりすぎてるのと
駆け引きしすで、イメージダウンしまくりだけどね
メルセデスとしても金かけて、ヒール扱いされてるんだから
トトの扱いに悩むだろうよ >>976
最下位とはいえ周回遅れに近い差かと思ったら、前の車と15秒くらいしか離れてなかったのが大きい メルセデスがしでかして
一番得するのもメルセデス
こんな展開がいつまで続くだろう？ >>982
顔面ノートルダム大聖堂（大炎上フランス人） ハミルトンは赤旗後のフォーメーションラップ路面の乾き確認していたのに
ピット入らなかったのは先頭ゆえに安牌な方向に思考が傾いたのか >>989
まさか全員入るとは思わんかったんちゃう？ ピットインしても後ろからマシンがくるから出られない
おまけに最後尾にフェルスタッペンがいてハミルトンの目の前がレッドブルのピットボックスだったから
フェルスタッペンのピットインを待ってる間に他のマシンはタイヤ交換すませてピットロードに並んでるという最悪な状況だった >>973
玉突き事故なんで、あの程度のペナルティは妥当だよ
嫌ならレース見るの辞めるべき >>965
トトよりホーナーの人望のなさの方がF１界では有名じゃない？ ペレスはリタイアだけじゃなくてPUまで潰せてたのか
ボッタスまた評価上がったな >>994
あぁ、ピット位置は今回大きなポイントだったね このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 8時間 43分 29秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
