□■2021 F1GP総合 LAP2604 □■サマーブレイク□■
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↑3行重ねること
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□■2021 F1GP総合 LAP2603 □■サマーブレイク□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured イギリスGP後にペレスがハミルトンに当てればいいとか言ったらその言葉が跳ね返ってきたでござる >>738
仕返しなんて下品なことはしないチーム、それがレッドブル まるで仕返ししろとか言ってる一部の人間が下品みたいな言い方だな >>739
NETFLIXのドキュメンタリーとか見ると
ホーナーは他チームからクレーマー扱いされてるけどな いまレース観終わったけど、ハミルトン一人ぼっちのスタートは彼の置かれてる状況を表してるなと思って笑っちまった >>731
サインツじゃあるまいしあっさりじゃねーだろ
おまえレース見てんのか？ ファンの声援がレッドブルを後押しするどころか、レッドブルを引きずり込んでしまってます
どうすりゃいいだあ 今回はガチのネタ抜きで実質優勝アロンソだよな
アロンソより遅いオコンが勝ったんだからアロンソが圧勝したも同然 もしかして見てない奴がハミルトンだの角田を批判してるのか？ｗ >>746
>>743
ハミルトンが抜きどころのターン（４？）を決めていたのだろうとDAZNの解説では言ってた
まあ、つまりツノダが抑えていたわけではなく、ハムがタイヤ労わっただけ モタスポ大好き日本人がF1で日本人や日本メーカーを応援すると応援したドライバーやチームが何度も何度も不幸になります
どうすればいいですか >>737
現時点で角田はハートレーの4倍ポイント獲ってる
>>751
抑えてたんじゃなければなんで3周も抜けなかったんですかねぇ >>747
この後アロンソが優勝できなかったら「優勝できたマシンで
未勝利だった」って“実績”が残るんだぞ >>751
>>746
約6秒だな、アレがなかったらアロンソもっと速く抜かれてたから結構重要 今年もNetflix密着してるかな？
撮影してたらシーズンオフ後が愉しみだなぁ >>645
アロンソ＝レッドブルはいいかもしれんが
アロンソ＝ホンダがダメだろうな
>>669
親父の話はヨスんだ 謝罪しなかったらハミルトンへのブーイング収まらないだろうしな。
強がって「気分が良い」とか言っちゃったからブーイングする人たちももっと気分良くしてあげようって感じで火に油だった。 リアが安定しないマシンに苦しみましたって言ってることは角田が間違ってレッドブルにいっても通用しなくね 皇帝 トト
ベーダー卿 ハミルトン
デススター ボッタス >>737
スワップでガスリーにぶち当てないからセーフ >>761
オーバーステア気味のマシンとリアの安定性が無く限界が掴めないマシンは違うぞ 今決勝見終わったよ。
おこんおめでとう、アロンソさすがだねー >>755
ハートレーのときの糞マシンに角田が乗ってたらポイントなんて取れてなかっただろうな >>743
インチキ癒着で他選手から総すかん食らってるキム・ヨナみたいだったw
ハミルトンも同じレベル 角田は強化版スットコスピードじゃないかなキャラ的に ハミルトンからしたら角田をパッシングするのには慎重になるだろ
ぶつけてでもハミを止めればチームから褒められる状況なんだから
角田が頑張ったわけでもタイヤを労わったのでもなく
コイツはもしかしたら当ててくるかもしれないと警戒しただけじゃないのか？ >>770
それを警戒するということはつまり自分たちがやってますと白状してるのと同じじゃあないんですかね… 全盛期のシューマッハから2度のWC取ったのは伊達じゃなかったな ほんと、人を貶めるのに
妄想でもなんでもOKなんだぁ
鮮人みたいだ >>766
11戦目ポイント比較
1年目ガスリー：18
ハートレー：2
比率 9：1
4年目ガスリー：50
角田：18
比率2.8：1
流石にハートレーより遅いことはないんじゃね >>530
クラッシュ引き起こしたチームが修理費肩代わりすればいい
5グリット降格は必要ない 人を殺しかける事故 → 10秒ペナルティ
ライバル2台含む3台を潰す → 5グリッド降格
燃料が700ml足りない → 失格 >>779
10位より下はポイント無いのに、ポイント圏内に入るのが困難なマシンと比率で比較するのは滑稽 >>782
ダブルチェッカー →初優勝に免じて戒告のみ
これは許すか ついでに2020年の11戦目比較
3年目ガスリー：53
クビアト：14
比率 3.8：1
マシンじゃなくガスリー比較でみると角田はルーキーにしてはよくやってると思う
というよりガスリーの凄さが際立つ アロンソの展開は熱かったからな
「エステバン、ここは俺に任せて先にいけ！ジョニー・ハーバートによろしくな、、、」とかいう漫画展開 >>761
リアグリップが強すぎてダメなんだよ
RBぐらい低くなれば速くなる >>770
ふつうに角田は抜きにくいラインを走ってる
0.4秒遅くなってた F1の燃費は2〜4km/Lだけど
ゴール直後に止めても無理だったかも。 え？妄想扱いなの？
敵陣営の一番の雑魚が同一周回で前にいたらいかにリスクを少なく
抜くことを考えるのは普通だと思うが >>773
アロンソはアンダー好みだからな
一方でライコネンはオーバー好みだから、14年に組んだ時は「フロントの感覚がない」「ステアリング機構が無いマシン」と言ってた >>772
グロージャンマルドナドタッペンあたりの危険人物はハミルトンに限らず誰もが警戒してる
レース見てたら普通にわかると思うが 角田がTwitterで前半最後のレースでP6、ありがとー！ってつぶやいて
外人が順位確定してないからお前はまだP7だろって突っ込んで
違う外人がポジションのPじゃなくて、ポイントだよって突っ込むやりとり可愛い >>782
その中で圧倒的に悪質なのが燃料だからそりゃそうだろ
何で事故と違反の違いがわからないのかね 参戦と撤退を繰り返す中途半端ホンダにアロンソ程のドライバーのキャリアを壊されたと思うと腹が立つわ
メルセデスにはホンダを叩きのめしてもらいたいね そこまで深く考えるなんて...
実生活で他人が何かするんじゃないかとかビクビクしながら生きてるのかな >>787
ちなみにハートレーはガスリーに前半11戦5勝だぞ >>785
コースアウトして慌ててウォールスレスレからピットに入ってもセーフ >>783
糞マシンとの比較が不公平とか言うから公平なドライバー比較にしたんだがｗ
お前の言うポイント圏内に入るのが困難なマシンで1年目にして18ポイントを獲得し、
4年目となって更に円熟味を増したガスリーに対してこの差なら及第点だろ
更に言うと2017年はガスリー、ハートレーともに4,5戦スポット参戦してるから
純粋な11戦目比較ですらない ベッテル「失格になっても構わない」
↓
望み通り失格
↓
アストン「抗議する」 粗暴犯のM1に比べると、まだ俺達の方がスマートだったわ >>782
妥当だろw
燃料足りないのだけ明確に罰則規定があるルールだし
おまえは何がしたいwww 燃料のところ自由にしたらフルワークスチームがインチキし放題じゃん >>802
あの頃のガスなら角田が勝ってるだろ
そのぐらい不安定だったし シューマッハのモナコポール剥奪ははディフューザーとかエキゾースト系だったっけ？ やっぱり事故の結果の大きさに対してペナルティを与えないと
納得しない人が多いんだね https://www.youtube.com/watch?v=a2kkuQS_gXk&;t=115s
レースは観てないんだけど、そうかなるほどラッセルはコース上で順位戻したからお咎めなしだったのか
ってことはわかったんだけど、ピットレーンが開いた直後にぶち抜くってすげぇな
アンセーフリリース並みにヤバイ気はする
どうせ順位戻すならチームメイトの前に割り込んで待っているとか…いやでも瞬時のことだからしゃーないか
にしてもアブねぇあ >>813
接触で不利な結果になりそうだったらわざと派手にクラッシュするやつと出てくるな >>813
事故の大きさによってペナルティが決まるというより
ぶつけてでも止めることにメリットがあってはいけないという感じだな
かつてのセナプロみたいな事故が戦略として成り立ってはいけない 「１０秒と５グリッド降格でライバルチームの二人のドライバーのエンジンを破壊・・・安い買い物だったなｗ」 加害者がまる得するルールにしているのは運でも何でもないからな
メルセデスはわざとじゃなくてもミスでぶつけてもまあいいやという走りを続けるんだよ プロストみたいにセナと接触する以外は全戦完走するくらいにならないとハミルトンには勝てんな ほんまホクホクじゃねぇか！！
おまけにチャンピオンシップポイント丸儲けしやがって ハミルトン コロナの後遺症で表彰台でめまいって
車運転していいんかよ？ フロントロウに２台並んだら
２番グリッドのドライバーはブレーキングミスしてライバルを破壊
これは流行・・
らないww
こんなゲスはメルセデスだけ >>811
不安定でも速いガスリーに、不安定で遅い角田が勝てる理由ないな
しかもただでさえ壊れやすかったマシンを自責でも壊して降格祭だわ サインツポディウムでもシャンパンファイトできないの2度目か 可哀想だな 被害者が救済されないのはF1の伝統だからまあいいにしても、加害者が相対的に得してるのは腹が立つわな
ことに後ろからオカマ掘る場合、斜め後ろからぶつける場合、被害者側はより高価でペナもきついPUやギアボックス逝く確率高いわけだし 不倫もイジメもやられるほうが100％悪いからな
弱者は自殺しとけ >>822
いつもの被害者アピールだぞ
DAZNですら「ハミルトンの言う事は基本信用しないでいいです」と言われる現役チャンピオン >>813
今はバジェットキャップとか基数制限とかあるからね
最低限やられ事案に関してその点で不利益を被るのは理不尽だと思うのは当然じゃないかな 今度「一言謝ればいい」と思ってるボッタスが詫びに来たら
RBはコークスの上に鉄板敷いて用意しといてやれよ。
ボッタス「パドックでBBQ？ｗ」
「いやお前がこの上でこれから謝罪すんだよ」 >>830
被害者アピールだから信じる必要はない、は俺らの視点ではまあその通りなんだけど
コロナの後遺症で不意にめまいを引き起こしうる人間がF1の車両を運転して競技をしていていいのか？安全性は担保されているのか？という話なのではなかろうか ネットで小山田の批判してるやつがいるけど
行ってるやつらも障害者や朝鮮人を差別しまくってるからな
あいつらは射殺してやるべきだ >>829
アロンソとかいうおっさんが出てた去年の若手テストにデフリースもいたかな
そこでの接点かは知らんが ボッタスが派手にやらかしたから目立たないけど、ストロールはもっとひどい。 >>826
鈴鹿云々書いてあるが今までも自転車でサーキット入りしてたドライバーは何人かいなかったか？ 多重クラッシュは責任を取るべきだけど
それ以外の接触は一切責任を取る必要はないやられたらやり返せばいい
事故が怖い怪我が怖いなんて言ってるカスはｆ１ドライバーやめろボケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
