F1予選逆ポール選手権 part0009
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テストでもニキータはブッちぎりだっからな ある陰謀論では強すぎて追放なんて噂も出ているようだ ライバル不在でテストだけで出走除外されるぐらい速すぎたからな あまりの速さに三味線どころか鉄のカーテン引いて「テストごときは走らなくても十分」、フェラーリの介入で心配されていたけどハースはハースだった。 ニキータがステップアップした場合の有力候補って言われてる ピエトロってどうなんだろうか? 下位カテゴリの成績は結構輝かしいけど ピエトロはマゼより速いだろう。ハースの人材の厚さよ。 ニキータの代わりに誰が来ても速いし いきなりミックを倒すかもしれない 新しいレギュレーションによって各チームがポーポシング効果という 新技術を導入しているけど中には使えないチームがあるらしいな ニキータの代わりにジョビという話も出てきてるみたいね せっかくステップアップしたのに出戻りになったら可哀想だなw でも、強豪チーム入りだから良いと言えなくもない? マゼピン、こんな終わりかたってないよ もしかしたら今後数年間連続チャンピオンになる力を持っていたのに 露製甘利のマゼピンの出世早い 元祖甘利も政治基盤が盤石過ぎるし キング・ニキータは次のステップに進んだようだ 欲を言えば今年もブッちぎるニキータを観たかった 今年のチャンプはジョウかミックか、はたまたピエトロか。 チャンピオンがテストを最後に消えるとは、マゼピンは列聖すべき存在になったかもしれん 話題の新人として登場し、圧倒的な強さで王者になり、あっと驚くような引退、、、伝説となったマゼピン 去年の活躍は忘れないよ マゼピンはエリクソンを超えられる逸材だと思っていたのに残念だ デビューして圧倒的チャンピオン。そして表舞台から完全に姿を消す。後年その速さが語り継がれる。伝説的ヒーローてのはまさにマゼピンに相応しい代名詞だな。 国家間の争いに翻弄され自ら身を引いた悲劇のチャンピオンとして未来永劫に その名は輝き続けるだろうね 今年はボッタスがかなりポイント稼いできそうだが、、、、周さんが居るんだよなあ。 周はチャンピオン候補だからなぁ ニキータの後任もいきなり候補だろうな ケビンが後任か こりゃまたクリーンなドライバー選んだな 経験もあってクリーンでスポンサーも潤沢、 かつマシンが良ければトップ争いできる速さもある 納得と言えば納得の人選かな、ケビン マゼピンバイバイで悲しかったけどマグなら楽しめそう マグヌスとアロンソが称賛し合う無線は感動すら覚えるからね。 マグヌッセンとミックのチームメイト対決はどっちが勝ちそう? レジェンドマゼピンと戦ったミックと、あのグロージャンの薫陶を受けたヌッセン 好勝負を期待していいのかな?? ハース三味線弾いてるな 居残りでボトムタイムを叩きだすとは ハースは2022年を捨てて、昨年全力で2021年マシンの開発してたじゃないか。 それが響いて今年は沈むかもしれないぞ。 ミックとマグがどこまで腕でカバーできるか注目だな もしかしてハースめちゃくちゃ遅い?? 今年は混戦模様になる? メルセデスのマシンはポーパシング効果を最大限に利用しているらしいから 中段に食い込める可能性があるんじゃないか ハースはまぐヌッさんの実力不足という可能性もあるね ミックはいいタイムなのに ハースは危機感感じないとなぁ。 今年は各チームテストの結果が安定しないし、何より昨日がまさかの最下位。アルファロメオやウイリアムズが失速したものの、まさかのメルセデスやレッドブルが参戦してきそうな混戦だし。 ミックは思わぬチャンスが転がり込んできたな あのマゼピンさんと比較されて下位チームに放出されたらたまったものではなかった 去年はやる前から結果は見えてたからな 今年は最終戦までもつれそうで楽しみだわ 今年は最強ドライバーラティフィの復活を望む チームメイトに全勝という偉業を成し遂げたのはほかに聞いたことがないレベルだ ハミルトンが現時点で僕らが最速かもしれない。とかなんとか、自信たっぷりらしいね! >>790 開幕したらいつもの指定席で、例年通り 「この一週間でメカニックのクソどもが台無しにしやがったんだ。 信じられない。一生恨んでやる」 って言うんだろ? テストだから当てにならんが、周回数、タイムとも、とりあえずピエトロが二冠。 https://i.imgur.com/LTHQ1ao.jpg 開幕前予想、絶対王者ハース陥落か?!やっぱりマゼピンが殿堂入りしたのが痛いな。 絶対王者が消えたカオスシーズンだしな 開幕戦最有力候補が多すぎてな ショートカット走行が何台現れるか 今年は全く読めんな ウイリアムズやアルピーヌが有利とは言われてるが ベッテルがコロナに戦いを挑みに行ったせいで ヒュルケンベルグさんがまたF1で走ることになってしまった 仕方ないよ 伝説のマゼピン勇退を見たら血が騒ぐだろ? ヒュルケンも自らの記録を更新したくて出走するのだから 今年はフロアが低くなったから縁石を使ったフロアアップデートが流行ると予想 レース中に縁石を用いてフロアの調整するなんてレジェンドにしか出来ないだろ… 開幕戦、本命はジョウ君かな。アルファロメオはギアボックスの信頼性が抜群だとの評価も出てるし。 大穴でリカルド 2022年型を初めて走らせるというアドバンテージに期待する アフターマゼピンの最初のレース 群雄割拠って感じで誰が逆ポールを掴むのか予想が難しいね かたや、素人筋ではウイリアムズの仕上がりがかなり良いとの評価が多い。ラテとボンのキャットファイトか?! >>806 すでにテストでは大技のシミュレーションも実施済という念の入れよう。車の開発がイマイチだった場合のプランBにも余念がない。 やっぱりハースはテストで三味線弾いてたな ミックは逆皇帝と呼ばれることはなさそうだ 真の王者は引き継がれる 皇帝ミック爆誕を見てるのかもしれない まだFP1とはいえ、去年、最低のマシンに乗りながらも素晴らしい大技を披露 していたボッタスさんがトップチームで一気に開花しましたね ただ、超大物と噂されていた周さんが平凡なタイムなのを見ると、マシンそのものは まだまだなのかもしれません そして王者チームがこっそりと2位3位にすべりこんで様子をうかがっているのも 不気味。 また、結果こそ残せませんでしたが、アルピーヌの走りながらゼロポッドアップデートには 恐ろしいものを感じました。 あの皇帝マゼピンが見られないなんてクリープのないコーヒーだよ悲 ラティフィVSアルボン チームメイトに全勝してタイトル獲得したレジェンドと RBでの素晴らしい仕事を称賛されて2年ぶりに戻ってきた男の頂上決戦だな! ハースどうしたんだ、、、中段に沈むなんて。ロシアの皇帝が去ってサッパリだもんな。ミックもヤル気なさそう、、、、、。 思ったより角田良さそうじゃない?ガスリもFP1最低で心配したけど角田についていけてる。もしかして上位もありうる? >>818 今年はメルセデスのPUが無双しそうだから頂点を争うのは無理じゃないかな ウィリアムズ王朝復活だね、これは 去年の低迷は今年のマシンへリソース割り振ってたからだったんやな マックスは今年も全然ダメですな。遅過ぎて話にならない、、、、。 >>821 開発を凍結した去年が絶好調で今年調子を落とすとは皮肉なものだね メルセデス去年はコンストノーポイントだったけど今年はポイント取れそうかな バウンシングという新たなウェポンを手に入れたメルセデスはかなり躍進しそう メルセデス例年はポジティブな事言いまくって大爆死がお決まりだったが今年はコメント通り本当に速そうだな メルセデスPU勢がどのチームも昨年より調子がいいな PU開発凍結に向けての改良が大成功だったのかも くそー騙された メルセデス今年こそいいマシン作ってきたかと思ったら、 P3見る限り例年通りのクソマシンじゃなねーか! ハースは開発失敗で連覇は望み薄になった 昨年一度もダブル入賞のなかったマクラーレンが初戦でダブル入賞の大健闘 チャンピオン候補ラティフィが実力示す FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2022 pos pts driver 1 25 Latifi 2 18 Stroll 3 15 Ricciardo 4 12 Hulkenberg 5 10 Tsunoda 6 8 Zhou 7 6 Albon 8 4 Norris 9 2 Schumacher 10 1 Ocon 2021 Driver Standings pos pts driver 1 25 Latifi 2 18 Stroll 3 15 Ricciardo 4 12 Hulkenberg 5 10 Tsunoda 6 8 Zhou 7 6 Albon 8 4 Norris 9 2 Schumacher 10 1 Ocon 11 0 Alonso 12 0 Gasly 13 0 Sainz 14 0 Magnussen 15 0 Perez 16 0 Russel 17 0 Leclerc 18 0 Bottas 19 0 Hamilton 20 0 Verstappen 21 0 Vettel 0点ドライバの順位は適当です 2021 Constructor Standings pos pts 1 31 Williams 2 30 Aston Martin 3 19 McLaren 4 10 AlphaTauri 5 8 Alfa Romeo Racing 6 2 Haas F1 Team 7 1 Alpine 8 0 Ferrari 9 0 Mercedes 10 0 Red Bull Racing 0点チームの順位は適当です 強いラティフィが帰ってきた。ウィリアムズはチームの補強にラッセルを放出しアルボンを加入させたが、アストンマーチンもヒュルケンベルグをベッテルの代役に立て、五角の戦いとなった。マクラーレンはその後ろにつけてきた。角田は相変わらずエースドライバーの責務を果たし、5位につけ、新人中国人ドライバーに格の違いを見せた。ハースは開発大失敗で絶不調。ビッグマウスのメルセデスは相変わらずノーポイントに終わった。 しかしマクラーレンがここまで復活するとは リカルド戴冠もあり得るで アストンは新車発表から見て分かるほど速そうだったからな 大技小技があるストロールもチャンピオン候補だと思う ラティフィが頭一つ抜け出てたけど、アルボンの結果を見る限り あれはウィリアムズの性能というよりラティフィの腕による部分が大きいな。 過去数年と違って性能的に突出したチームがなく、大混戦になる感じがする。 これは楽しめそうだ。 チームのみんながこんなに苦しんでいるっていうのに ひどいよマゼピンさん マゼピンの遺志は俺たちのツノピンが受け継いでいる、問題ない ボッタスさんはマジで遅い、遅すぎる。マシンがダメなのかボッタスさんがダメなのか。ハースもマグヌッセンって遅いドライバーに変わったし 新人の周も一抜け失敗とは期待外れだった。やはり今年のアルファロメオはダメかも知れない。 フェラーリは開発大失敗だったね レースマネージメントで挽回できるか見ものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる