F1予選逆ポール選手権 part0009
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2021 Driver Standings 第7戦 フランスGP終了時点
pos pts driver
1 141 Mazepini
2 111 Schumacher
3 86 Latifi
4 80 Tsunoda
5 60 Räikkönen
6 53 Stroll
7 51 Giovinazzi
8 41 Russell
9 26 Vettel
10 24 Alonso
11 16 Ricciardo
12 14 Ocon
13 2 Gasly
14 1 Perez
15 1 Sainz
16 0 Norris
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 252 Haas F1 Team
2 127 Williams
3 111 Alfa Romeo Racing
4 82 AlphaTauri
5 79 Aston Martin
6 38 Alpine
7 16 McLaren
8 1 Red Bull Racing
9 1 Ferrari
10 0 Mercedes 驚異の新人Tsunoda、マシンの不利を乗り越え早くも今期2勝目
獲得ポイントでは80対2とチームメイトを大きく引き離す マクラーレンもリカルドがノリスに圧勝なんだな
若手には負けないリカルド、かっこいいな ミックは最弱ドライバーと言われた父の遺伝子は無さそうだな >>6
ミックは初優勝の後、2戦表彰台を逃してるばかりか、フランスではQ1落ちして調子を落としている。 ミックは大技タイプだから角田に似てるね
モナコは大技で勝ったけどフランスはやるのが遅かった この前の技は順位を上げないための大技だからな
父親譲りやで ラッセルはマシンのアドバンテージ活かせてないんやな ラティパイセンもやっと俺を超える新人が来たか!って感じで奪還に燃えてるだろうな。 無理やな
ウィリアムズも開発頑張ったが、ハースは来年を完璧に捨てて勝負に出てる
ミックに時々勝ってるだけでもさすがと言うべき 最終年なのにホンダは一体何やってるんだ?
エキシビションとはいえ直線で3回もメルセデスにアンダーテイクを許すなんて、、、
2015年以降最強パワーユニットとして築いてきた誇りが崩れ去るようで今思い出しても涙が出てくるぜ! アロンソを感動させたあのエンジンはもうないんだよ…… >>15
その代わり今年はかなりいいドライバーが1人いる
相変わらずのフェルスタッペンはダメダメだし
ガスリーも今年になって車との相性も悪く結果が出ない
その中で孤軍奮闘してる希望の星がいる >>4
チーム内バトルでここまでチームメイトを引き離してるのは角田だけ
圧倒的な実力を披露
周りの評価も予選を筆頭にうなぎ上り
同じ日本人として誇らしい ただ、角田は大技頼みだからな
実力とは言い難い点もある >>19
角田の一発は本物だと思う。マゼピンに勝利数で勝てればチャンピオンも夢じゃない F2では下から3番目だったから、やっぱりマルコは見る目あるな。 ボッタスが大技の練習してたな
ピットレーンなら赤旗も出ないし考えたな >>23
ボッタスは2019は一勝して唯一のポイントをメルセデスにプレゼントしてた。今期の蜜月具合から全てがプラスに働いて、ポイントゲットには大いに期待できる。 だめだ ボッタスのあの技が本番で成功したら対抗する手段がおもいつかない ボッタスはあのパフォーマンスで芸術点2点獲得したようだな
今年はマゼピンの圧倒的なパフォーマンスに対抗するために各チームのやつらが大技への布石を惜しまないな ハミルトンとボッタス、今年はほんと大きく差がついたな
来季ボッタスは上位チーム入りもありえる? ボッタス最近上位チームへの移籍に向けてアピールしまくりだな。 ハースのシートは埋まってるからなぁ
持ち込み資金の無いマゼピンを押し出せるか マシン性能やチームメイトとの差を考慮すると角田のパフォーマンスが圧倒的と言える >>30
現行、ポイントではシューマッハやラティフィが角田より上だけど、チャンピオン争いは速さのマゼピンと一発の角田の一騎打ちかなぁと思う。 まぁちょっとマゼピンには勝てそうにないな、今のドライバーでは
FP3ではマクラーレンが頑張ったけど、この好調がQまで続いても決勝で勝てるイメージが湧かない ミックもスピン気味に大技狙ってもマゼピンには歯が立たないな マゼピンとミックの1-2か
ライコネンもよく頑張った Formula 1 BWT Grosser Preis Der Steiermark 2021
pos pts driver
1 25 Mazepini
2 18 Schumacher
3 15 Räikkönen
4 12 Ocon
5 10 Latifi
6 8 Giovinazzi
7 6 Vettel
8 4 Ricciardo
9 2 Sainz
10 1 Russell 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 166 Mazepini
2 129 Schumacher
3 96 Latifi
4 80 Tsunoda
5 75 Räikkönen
6 59 Giovinazzi
7 53 Stroll
8 42 Russell
9 32 Vettel
10 26 Ocon
11 24 Alonso
12 20 Ricciardo
13 3 Sainz
14 2 Gasly
15 1 Perez
16 0 Norris
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 295 Haas F1 Team
2 138 Williams
3 134 Alfa Romeo Racing
4 85 Aston Martin
5 82 AlphaTauri
6 50 Alpine
7 20 McLaren
8 3 Ferrari
9 1 Red Bull Racing
10 0 Mercedes ハース磐石の1-2、ライコネン今期初表彰台。角田はノーポイントで終わったが、アストンマーチンはダブルポイント獲得でコンストラクターズポイントでアルファタウリを逆転。フェラーリも久々にポイントゲット。 ラッセルはギリギリ1ポイントかよ
こんな遅いやつはさっさとメルセデスに降格させろ 角田はちょっと大技頼りすぎるんだよね
マゼピンに比べると根本的に速さが全く足りてないわ 角田はマシンがどんどんゴミになっていって可哀想だわ
ハース並みに開発進めてくれないと
もうアルファタウリは今季を棄てたのかな >>41
ボッタスと入れ替えた方がポイント取れそうだよな
ラッセみたいな奴はメルセデスで下位争いしてればいい
まぁボッタスもマシンが戦えるレベルにないからポイント取れないで可哀想 またマゼピンとミックのフロントロウ独占かよ
マジでマゼピンの走りは危なげないな
ここまでマシンとドライバーが完璧なのは歴代でも中々ない 角田はコースとの相性が悪かっただけでしょう
中団が接近してくればまたいい走りを見せてくれると思うよ 角田はボッタスのアシストして芸術点2点とエキシビション3グリッドボーナスもらったな
0ポイントだが一矢報いたね >>40
これストロールはポイント取ってないから、アストンマーチンはベッテルだけのポイントだね ストロール劣化しすぎじゃね?
ルーキーの頃はあんなに才能溢れてたのに デビュー当時でも荒れたレースでわざわざワースト3位とかになってるし現状の素質はあっただろ
しょせん金だけのヤツだわ リカルドもチームメイトに差をつけすぎだぞ。移籍がいい方向にいったな。 >>54
最強マゼピンの前に抵抗も出来なかったけどな
まぁミックを引き離したのはさすがだが ラティフィですらミックについていくのが精一杯だな
ハースはドライバーもそうだがマシンがスバ抜けていい エキシビションはルクレールが険悪なガスリーの一抜けをアシストしてしまってバッドドライバーデイに選ばれたくらいか ラッセルはエキシビションで下位をタラタラ走るくらい
なら、自己スピンやマシントラブル起こしてフェード
アウトするところが潔いな。 とはいえ一貫してラティフィより遅いからな、適性は疑問
エコノミークラスで飛行機移動したいと自ら進言する慎ましさはいいんだがな オコンは契約更新して俄然調子出てきたね
復帰当初良かったアロンソが苦しみ始めたのと対称的 ラッセルなんて単なるラッキーだろwww
ハースが圧倒的に今年は、ラッセル程度じゃ戦える訳ねえょよwww
そのうち、最弱メルセデスに左遷されんだろw スレ間違えてものすごい長文投下するところだった
あぶねー
ベッテル、アロンソ、ライコネンの
年寄り勢の低迷が気になる ライコネンは年齢を増した経験値なのか、中堅トップクラスのロメオってのを差し引いても絶好調だな
やっぱベテランは積極採用すべきってのがよくわかる
ミックやアイロットでも若さに任せて上回る事もあるだろうが、トータルでこの老練さに敵うかどうかは分からんな ライコもいい感じだが、何もしてないけどジョビも安定の上位だな、何もしてないけど。 苦労人ライコネンはようやく戦えるマシンを手にしたんだよ >>57
ガスリーなんて予選もパッとしないし
ここ数戦ポイント取れる気配すらないからいなくなっても同じ
角田がしっかりとポイント取ってるからアルファタウリは何とかコンスト上位にいる状態 アルファロメオはイマイチ噛み合わないな
エリク神がいた頃はマシンもドライバーも凄まじいパフォーマンスだったよ エリクはインディ行ってどっちかというと評価下げたよな。今年ついに最下位とっちまったし。あれにはびびった。 インディは
タイヤの数と操縦方法が似てるだけで
競技としては何もかも違いすぎるので
参考にならない気がする インディは琢磨も苦戦してるからなあ
罰ゲームの不味い牛乳2回も飲んでるし 罰ゲームといえばレッドブル遅すぎて地元のおじいちゃんがビショビショにされてたな
流石にかわいそう 今週末のFPで中国人が走らせるらしいが、あのドライバー、昨年の上位カテゴリではミックや角田を問題なく蹴散らしてマゼピンよりも速かったんだよな。ニッサニーよりは劣ったけど、どれだけオコンに差を見せつけるか楽しみだな。 F2じゃルーキーの角田と比べ物にならないくらいタイヤの管理が上手かったしな
F1だとどうなんだろうな 今年はランキング最下位に沈んでるみたいだし、それの懲罰なのかな >>75
F2から降格するのも時間の問題かもしれない。 >>49
今回は自分ではどうにかできなかったからチームにアシストしてもらってたな。ボッタスの推薦と一応運営公認による大技。 >>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。 >>42
昨年はエキシビションの大技に頼ってたマゼピンが今年はそれなしでも圧倒的実力を出してる。あまりにやることなくてエキシビションでチームメイトとイチャイチャするのはご愛嬌。 >>67
角田はフランスで結構いい走りしてたのに、オーストリアではセッティング外してグダグダ
今週末も全く期待できないな 今週は雨の予報が続いてるね
上位勢で雨が弱いのはやはりラッセルストロールあたりが?角田もF2の雨は弱かったね
下位に沈みがちなマシンの一発も期待したいところ 雨が降ったらボッタスに期待だな
イモラでも最下位クラスのマシンなのに上位のウィリアムズと接戦だったしな 雨とか言いながら晴れるやん
天気予報が別スレみたいに逆のこと言いまくってる >>83
気体として空気に混ざっていた水は、温度が下がると
気体でいられなくなり液体の小さな粒になる
とても小さい粒なので気流で簡単に舞う
これが俺らが普段目にする湯気や雲
この雲の密度が濃くなると
粒が合体して大きく重くなり落下する、これが雨
天気予報は気圧配置から風向きを読み
雨雲の移動を予測している
しかし、山で空気が横に移動すると
山の斜面によってその高度も変わる
空気は高度が高くなるほど温度が下がる
よって雲の増減が起こりやすくなる
なので山の天気予報は当てにならないんだね マゼピンの速さには元チャンプのラティフィもクビサも敵わないけど、マゼピン3勝に対して角田が2勝しているのが今期のポイント 角田は大技頼みで一貫性がないから、やっぱりマゼピンとラティフィよりは一枚以上落ちるな。 大技は無制限に乱発できるわけじゃないからな
戦闘力の劣るマシンでも大量得点が可能だがとにかく金がかかる
今年からは予算制限があるから大技頼みだと後半失速する可能性大 マゼピンさんはその気になったら「大技」程度はいつでもできるって警告し続けてるのにな
角田が折れるのが先かマゼピンさんがキレるのが先か マゼピンさんは大技はオモチャでやれと、チーム代表からオモチャもらっていたはず。大技に頼らず純粋な速さで勝負しろたぁ、いい上司じゃないか。 実はあれ、大技実行中の視線安定を強化するための秘密兵器なんじゃないか 角田が弱気な週末は大技出すから今週は期待大
ただ余りに大技に頼りすぎるとステップアップ打診されてシーズン終わりまでいない可能性もある
このカテゴリは才能ありすぎるやつはすぐステップアップするから難しいのよな さすがに今週末はガスリーがエキシビションで
魅せてくれなさそうだから
角田が大技決めてきそうではあるな 今週はトラックリミットでタイムリセットボーナスをうまく得るのがカギだな
余計な資金を費やすことなく小技で上位を狙うか、一発逆転の大技を決めるか
悩みどころだな! しかしマゼピンは盤石だな
いったい何度コース外を走るテクニックを見せるのか
今週もブッちぎりだわ 角田失速連続ノーポイント。フェラーリダブルポイント
Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021
pos pts driver
1 25 Mazepini
2 18 Schumacher
3 15 Latifi
4 12 Ocon
5 10 Räikkönen
6 8 Giovinazzi
7 6 Alonso
8 4 Ricciardo
9 2 Leclerc
10 1 Sainz 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 191 Mazepini
2 147 Schumacher
3 111 Latifi
4 85 Räikkönen
5 80 Tsunoda
6 67 Giovinazzi
7 53 Stroll
8 42 Russell
9 38 Ocon
10 32 Vettel
11 30 Alonso
12 24 Ricciardo
13 4 Sainz
14 2 Gasly
15 2 Leclerc
16 1 Perez
17 0 Norris
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 338 Haas F1 Team
2 153 Williams
3 152 Alfa Romeo Racing
4 85 Aston Martin
5 82 AlphaTauri
6 68 Alpine
7 24 McLaren
8 6 Ferrari
9 1 Red Bull Racing
10 0 Mercedes ラッセル〇ソすぎ
有利なミディアムタイヤでノーポイントとかありえない
こいつは上位チームウィリアムズから早く消えてくれ リカルド調子良すぎて素晴らしい
アロンソはQ2でベッテルに助けてもらえてすごく喜んでたね ラッセルについては最弱コレクターのメルセデスもシート埋まりつつあるから難しいね
シューイのおかげで成長したリカルドのシート奪えるかだね もうマゼピンは飛んでるな
しかしフェルスタッペンはカスドライバーだな
https://i.imgur.com/16jQmJd.jpg VETのサポートに歓喜するアロンソ
ベテラン弱者同士の友情ってやつかなあ 誰だよ
ノリスなんてクソドライバーをマクラーレンに入れたの マゼピン、シューマッハ磐石の二連続1、2。
ラティフィは久々の表彰台。チームメイトのラッセルは今期Q1落ちを繰り返していたが、遂にQ2落ちを喫し、初のノーポイントに終わる。オコンは調子を上げて、ベッテルを遂に上回った。フェラーリはダブルポイント。今期2勝の角田は調子を落とし、連続ノーポイントで終わり、ドライバーランキングも5位に落ちる ベッテルがスマートに道を譲ってQ2残留をアシストしたことに対してすかさずアロンソも綺麗な言葉で感謝を述べていたな
かつては弱小チームで切磋琢磨した苦労人同士の熟練味が感じられる一場面で感慨深かったよ
恐らくベッテルにもご褒美で何グリッドかボーナスが与えられるだろうね もしかしてラッセルが今まで頑張ってたけど実はウィリアムズは遅いマシンだったのでは?
ラティフィだけが真の実力を発揮している >109
さらにサインツとボッタスも間接的なサポートが認められてFIAへの接見が許されたみたいね。
ご褒美のグリッドかボーナスを貰えるかどうか。 ベッテルご褒美おめ!しかし、マゼピンが強すぎてつまらんな。 エキシビションでチームや車の調子が良すぎて
ワースト10にならない印象のラッセルだが
強運が今回も続くのか生暖かく見守りたいな >>112
なんか本当の功労者はメルセデス2人+ラッセルでベッテルはそれに便乗しただけらしいな
メルセデスは運営に嫌われているからボーナス無視されてるけど アルファロメオもフリー走行では下位だったけど本番ではしっかり合わせてきたな
しかしラティフィとハースの壁が高い 譲二やらかしちゃったな。さすがに最悪の予選だって吠えてた。やっぱりミディアム選択は身の丈にあってないよ。 ラッセルは元々クソ遅い
最強ウィリアムズだったから上位で競えてただけ
それだって去年あたりから、ハース相手に苦戦強いられるようになって、今年の集中開発で一気に追い抜かれ突き放されたからな
こんな中でもミックに一矢報いるラティフィは流石だよ
ハースに乗せたら、ミック如きと違ってマゼピンと好勝負繰り広げたはず >>118
ラッセルはメルセデスに乗せられて完全に変わっちゃったよね。もうエキシビションでのボーナスしか見込めない状態。本来なら次戦あたりでウィリアムズから放出なんだけど、メルセデスがハミルトンなんかと延長したもんだから…。 >>104
それが実はボッタスのサポートだったと知ってアロンソもものすごく微妙な反応らしい。 ラッセルはもう終わってる
自分の低迷を隠すために
最糞車のメルセデスに移籍するつもりでいやがる サインツが「ウィリアムズのマシンはフェラーリより遅い」って言ってるな
今回ルクレールと二人そろってポイント獲得したからって調子に乗ってやがる>サインツ
まあでも確かに最強無敵のラティフィがハースに手も足も出ないから今年は去年よりは相当遅いのは確か ハースはインチキでもしてるんじゃないか?速すぎて選手権決まっちゃった感じじゃん
それに比べてレッドブルの低迷っぷりやホンダエンジンのダメっぷりが鮮明に
ここまでダメなら撤退は誰もが歓迎だわな リカルド速すぎだろ
超アンチだけど速すぎてつれーわ
ノリスとの差は一体何なんだろうな エキシビションで遅い奴のパワーランキング出してるけど、あれの逆ポール版が見たいな。
今回でいうと、オコン、リカルド、ラティフィ、ライコネン、マゼピンがトップ5だろうか。
ハース勢はチートだから、どうしても抜けたタイムじゃないとこういうのでは評価されにくいからな。 エキシビジョンのラストでの
ベッテルとライコネンの息の合った大技素晴らしかったぞ 良かったよな エキシビジョンのファイナルラップで二人での合体技とは珍しい
なんか癒されるわ つーてもライコが上手すぎただけって感じもしたけどな キミもセブも苦労人だからな
最後の美しい大技の共演には感動したよ ずいぶんイチャイチャが多かったな今回なエキシビションは
みんなご褒美欲しがり過ぎだよ。 さすがベッテルとライコ。ポイント圏内でのファイルラップとはどうあるべきか、若手のお手本になるな。 今回も角田が見せてくれたな!
チームメイトを圧倒するレースペースに同じところで5秒ボーナス加点!
車に恵まれてないのに本当によく検討してるよ マゼピンが30秒ものゲインを得たようだ
向かうところ敵無しだな おっと元祖キングラティフィも30秒も得したな
さすが譲らない お前らが考える現役ドライバーランキングはどうなんだ?過去歴代も含めて教えてくれw
しかしこのクラスはフォーミュラー最下位カテゴリーだから強さを見せ続けると上位カテゴリーにすぐに引き抜かれちゃうよな ノリス 5秒のタイムボーナス獲得
ぺレス 5秒のタイムボーナス×2獲得
角田 5秒のタイムボーナス×2獲得
ストロール 5秒のタイムボーナス獲得
ライコネン 20秒のタイムボーナス+芸術点2点獲得
ラティフィ 30秒のタイムボーナス+芸術点3点獲得
マゼピン 30秒のタイムボーナス+芸術点3点獲得
下位チームの連中が必死になって小技でタイムボーナスを積み重ねる中、
BIG2がエキシビジョンでも格の違いを見せつけたレース 圧倒的だわ やっぱ30秒ゲインて格が違うな。角田もまだまだだな。 今回デレック・ワーウィックがスチュワードだったから皆張り切ってボーナス稼ぎに行ってたな
彼は素晴らしいものには素直に評価してボーナス出すからドライバーからも評判が良い フェルスタッペンは本当にクソドラに成り下がったよな
エキシビジョンで最下位スタート、全周回最下位キープ、スロウエストラップの逆グランドスラムを達成してしまうし、
晒し台の中央に立った瞬間、怒り狂ってレッドブルとホンダのロゴをお前たちの所為だと言わんがばかりに指差してたし、
レッドブルもクソエンジンだと言わんがばかりに田邊さんを晒し台に上げて酒責めにするし
エキシビジョンとはいえ、3週連続で晒し台の中央に立たされるのは萎えたわ タウリとロメオはタイヤチョイスが大正解だったなー
Q3落ちになってでもソフト選んだおかげでペースが良かった このお祭り騒ぎに参加できないミックはもうダメか
最弱の遺伝子が引き継がれてる
頭蓋骨の下の方は遺伝してなかったから期待したのに TSU「白線を切った件についてですけど、先週も今週のフリー走行でも僕は同じようにピットインしていたのに、急になんでという感じです。
そもそもご褒美の5秒がなくてもポイントは獲れていましたし、ペースが良すぎたので、それがなぜなのか分析します」 角田は僅かな小技も見逃さないスチュワードに感謝だな 泣く子が黙るハースとメルセデスが同じPU積んでるなんて信じられないわ ハースはフェラーリや
ウィリアムズがメルセデスなんや お馬さんはまだ可能性を感じさせる健闘ぶりだけど
メルセデスの体たらくたるや いやいや
ここまでの数年、圧倒的最下位だったお荷物やぞ、メルセデス
それが最下位脱出が確定的なんだから大したもんだ
FIAに集中的に目付けられてたからなぁ ホンダクソザコナメクジすぎるwwwwwwwwwwwwww
こんなクソザコスタッツで撤退wwwwwww >>136
あんなチートマシンに30秒も貰ったら誰も勝てない
タダでさえ最速ドライバーなんだし
伝説に残る記録を残しそうだ >>144
ミックは毎戦ポイント取ってるくらい速いのに
遅いって言われる時も早い時も空気なんだよな
大技タイプだから角田に似てるけど >>151
ホンダはFIAやマシに優遇されてるのにこの遅さ
メルセデスは厳しく監視されてエアロ面でもいつもの欧州虐めで雁字搦めなのに速くなって凄いわ マゼピンは圧倒的だが、オコンが虎視眈々と王座を狙ってる感じで不気味なんだわ 確かに、あからさまにマゼピンを挑発しているからな。
オコン「混ぜ品には200%注意を払っている」 まあアンダーテイクした後に最下位のフェルスタッペンを早抜けさせる素晴らしい人格者だからな
ペレスとも親友の仲だしオコンが本気になるとマゼピンの人格でも敵わないかもしれん >>159
>>1からして、スプリント予選の順位だけでいいのかな?それとも金曜の予選結果を公式とし、スプリント予選の結果のポイントは別かな? スプリントエキシビションを反映させるとなると下位チームにもチャンスがあるな。
スタートで大技決めれば一気に優勝出来る いやあ、このスプリントエキシビションは逆ポールの勢力図に何らかの影響を及ぼすかどうか興味深くもあるが、やはりハース、ウイリアムズ、ロメオの盤石の体制が揺るがない強固なものだと知らしめるだけか、興味は尽きないな。 スプリント本戦とスプリントエキシビションどっちが本戦の記録としてFIA公式のPP回数とかに反映されるかで決めるかね ロス・ブラウンいわく、
「つまりスプリントレースを1位で終えた人が、日曜日に行なわれるグランプリでグリッドの先頭、つまりポールポジション獲得ということになる。そしてスプリントレースは予選であるため、それが統計的にポールポジション回数にカウントされることになる」
らしいので、土曜日の結果を反映させるのが良いかと
https://jp.motorsport.com/f1/news/sprint-race-winner-will-be-officially-credited-with-f1-pole-position/6623084/ >>156
オコンいろいろパーツ変えてミスター200%男に追いつこうと良い流れに、さらなる勢いをつける気まんまんだな。 >>167
難しい問題で結論つかずが最終結論だっけ? スプリント本戦だけでいいんじゃね?と思うけど、どうしても迷うなら金曜のと両方ポイントつけたらいい
レース1レース2みたいなものだ いやまて、スプリント戦は終わるまでわからないからマゼピンの圧勝とは限らないのでは?
例えば角田の大技炸裂したりすれば、それだけでマゼピンは負ける
誰がいち早く大技を決めるか ハミタッペンとかの底辺でさえ一発の大技で勝てるという雑魚救済レギュレーションだな ハミには最後列から一気にぶち抜ける秘密兵器があるから油断できない ブレーキ性能を最大まで引き上げてコーナーで一気にトップに浮上する必殺兵器やべえわ そうは言ってもチート車ハースのパレードになると思うわ マゼピンのシャシーは軽量化してるって話もあるしね。 今回はアルファタウリ良さそう
ただスプリントで明日どうなるかわかんないんだよなぁ
マゼ髪の圧勝は見えてるが ラッセルのせいでウィリアムズが脱落しかけてるな
ラティフィに期待するしかあるまい >>178
スプリント予選は新人優遇もあってハースの2台が圧倒的な成績となる予想だが、他のドライバーがここでこその大技炸裂を狙ってるからなぁ。仲良しコンビプレイやフラッグボーナスとか一度選手の心に火がつくと最遅のメルセデスやレッドブルまでチャンスがでてくる。
今回を含めスプリント予選はウイリアムズを離しつつあるハースに取っては正念場だろう。 ぺレスの大技が炸裂したな!初のスプリント本戦でこれはしびれた ペレス初優勝!アルファタウリ久々のダブル入賞
Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Perez
2 18 Mazepini
3 15 Schumacher
4 12 Latifi
5 10 Tsunoda
6 8 Giovinazzi
7 6 StrollAlonso
8 4 Räikkönen
9 2 Gasly
10 1 Sainz 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 209 Mazepini
2 162 Schumacher
3 123 Latifi
4 90 Tsunoda
5 89 Räikkönen
6 75 Giovinazzi
7 59 Stroll
8 42 Russell
9 38 Ocon
10 32 Vettel
11 30 Alonso
12 26 Perez
13 24 Ricciardo
14 5 Sainz
15 4 Gasly
16 2 Leclerc
17 0 Norris
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 371 Haas F1 Team
2 165 Williams
3 164 Alfa Romeo Racing
4 94 AlphaTauri
5 91 Aston Martin
6 68 Alpine
7 26 Red Bull Racing
8 24 McLaren
9 7 Ferrari
10 0 Mercedes サインツはラッセルにアシストしてもらって入賞を果たしたな
サインツは後でラッセルにお礼を言いに行くべきだと思う
マゼピンも序盤で大技決めたけどまさかぺレスにひっくり返されるとはな マゼピン神を倒すものはやはり大技を使えるものだったか
ミックとの協力技もイマイチだったから次回に期待だ スプリント予選はルーキーが圧倒的に有利と言われていたが、ベテラン勢のアロンソ、ベッテルはノーポイント、ライコネンもズルズル順位を落した。しかし、技による一発を決めれば誰でも優勝が狙える状況で、ペレスは初優勝を決めた。アルファタウリは久々のダブル入賞を決めた。 地元グランプリのウィリアムズはディフェンディングチャンピオンのラティフィが凱旋レースで健闘を見せたが、地元ドライバーのラッセルのスランプによる連続ノーポイントが続き、いよいよコンストラクターズランキング2位も危うくなってきた。シーズン途中のドライバー交代の噂も絶えない。 アルファロメオはモナコ終了時でウィリアムズに29ポイント差も離されたのに
ここにきて1ポイント差とは頑張ってるな アロンソアホすぎて草
スタートで順位下げすぎだろ その後は段々上げてたけど衰えは隠せないな まさかマゼピンが敗れるとは
伏兵ペレスにやられた!
無念だ スタート前にフェルスタッペンが大技決めようと火を出してたのに期待したが、やっぱり弱小ドライバーだった
チームメイトはしっかり決めてきたのに しかしまあ今回は素直にペレスを褒めたいね。
マシンに慣れるまで最低でも5戦は見て欲しいと言ってたが、慣れればこういう大技をきちっと決められる。
流石、三顧の礼で迎え入れられた外様初のNo.1!タッペンとは違うな。
今シーズン最遅とも言われるマシンでの大仕事、魅せてくれたぜ! どうしたマゼピン?
ミックに負けたし超絶クソドライバータッペンに全部もっていかれたし
何やっとんねん! ハミルトンのアシスト凄かったなあ
マックスを勝たせるどころか病院まで吹き飛ばした凄いアシストだった ハミルトンのアシストには感動したわ
エキシビション後の敗者インタビューでも、「僕の話より勝ち抜けしたマックスの話をしようじゃないか」とライバルをリスペクトしていたな ベッテルが得意技のセブスピンを決めてたな
本戦であれができなかったのが悔やまれる 最近、ベッテル調子悪かったからな。やればできるじゃないか。 友人マックスを今や指定席となった晒し台中央から救い出すルイス
ルイスにこそ大きなボーナスを、と懇願するレッドブル
ルイスの実力では大した意味はないと判っていながら10秒ボーナスを与えるFIA
せめて最悪ラップペナルティだけは俺がかぶるよ、と頑張るペレス
今年のF1はクソだと思っていたのにこんなに熱い友情のドラマが観られるなんて ガスリーも、最後の最後で小さいながらも存在感示したな。さすがタウリのセカンドだけある。 ハミルトンはマックスをアシストたうえにルクレールの晒し台中央も救った真のナイトだよ
ルクレールもチェッカー受けた後、感激の言葉を無線で連呼してて本当に嬉しそうだった 何気にエキシビジョンでミックがマゼピンに勝利してるんだよな 今後は接戦になるか?
今回のぺレスは文句なしに素晴らしかったと思う 予選でルクレールに勝利し、スプリント本戦は大技で優勝
エキシビジョンではライコネンをアシストした上で自身も上位でゴール まさに隙が無い >>212
帝王マゼピンらしからぬ
接触して順位を落とすミスがあったから… 今季ここまでくそシーズンを過ごしていたRBが奇跡の復活
2人ともの活躍は初めてかな?
不動の牙城だったハースを打ち負かした執念に感動した! スプリント予選でなく金曜を換算するべき
純粋に遅い車とドライバーが誰なのかわからなくなる 大技決めたら勝ちって別にスプリントに限らずだしなあ
大技決めたペレスの次が最速のマゼピンだし通常と大して変わりないよ スプリントだと下位チームが大技決めて、大逆転がしやすいのが分かったのは収穫かねぇ?
金曜日にもポイントあげてもいい気はするけど、来シーズンからかな。 スプリントでのペレスが見せてくれた大技時点では3番手でマゼ髪とミックに抑え込まれていたんだよなぁ ミックがまたズルポール取ろうと必死だな
もっと正々堂々と戦ってほしいわ 角田仕掛けるも、ラッセルが3戦ぶりに上回る
Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021
pos pts driver
1 25 Schumacher
2 18 Mazepini
3 15 Latifi
4 12 Russell
5 10 Tsunoda
6 8 Sainz
7 6 Giovinazzi
8 4 Räikkönen
9 2 Stroll
10 1 Ricciardo 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 227 Mazepini
2 187 Schumacher
3 138 Latifi
4 100 Tsunoda
5 93 Räikkönen
6 81 Giovinazzi
7 61 Stroll
8 54 Russell
9 38 Ocon
10 32 Vettel
11 30 Alonso
12 26 Perez
13 25 Ricciardo
14 13 Sainz
15 4 Gasly
16 2 Leclerc
17 0 Norris
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 414 Haas F1 Team
2 192 Williams
3 174 Alfa Romeo Racing
4 104 AlphaTauri
5 93 Aston Martin
6 68 Alpine
7 26 Red Bull Racing
8 25 McLaren
9 15 Ferrari
10 0 Mercedes 角田は持ってるようで持ってない感がある 大技使うタイミングがいまいちなんだよな
今回の完璧なタイミングで決めたミックを見習うべき ドライバーズサーキットと言われるハンガロリンク。今回はフリープラクティスの攻防が見られた。角田はチームメイトを意識して大技をかけてマシンセッティングを決める。このまま角田が決めるかと思われたフリープラクティス3の終わり、シューマッハがきっちりマシンを決め、余裕のポール獲得。角田はチームメイトに1.5秒もの大差をつけるも、ウィリアムズにも及ばず、これで4回目の5位となった。サインツは技のタイミングが悪く角田に及ばなかった。
今回はドライバー、コンストラクターとも順位の変動無かった。 こんなに遅い車でポイント大稼ぎしてる角田が持ってないはず無いだろ
チームメイトと96ポイント差はなかなか無いよ、ガスリーは乗れてなさすぎるな ガスリーはレッドブルからタウリにステップアップして
調子こいてんだよ
だから先程の予選も15位とかふざけた成績
しかも16位のペレスまで0.06秒しかない
ドライバーズサーキットと呼ばれるハンガロリンクで
こんな成績とか俺なら恥ずかしくて死ぬね
マルコ爺の評価はまだ相変わらず高いらしいけど
俺の予想ではまたレッドブルに落とされるね
そうなったら失笑もんだわ あまり話題になってないけど、今回はサインツもQ2で大技を決めて上位入賞したり、入賞圏外の争いだが、ハミルトンがライバルフェルスタッペンやペレスのアシストしてペレスはアタック免除ボーナスもらったりと各ドライバーやチームが工夫を凝らして走行していたのが印象的だったな。
ハースも頑張って車を修理しミックが「大技ではなく実力でのポール獲得」ができるよう最後まで努力していたし。 いくら努力が報われる世界だとはいえ同チームにマゼピンさんがいる限りミックの努力は徒労に終わるだろう マゼピンさんよりすごい素質のF1ドライバーって過去に誰がいたの あなたはF1ごときにいていいレベルではないとFIAから泣きの入ったレジェンドがおってな アルファタウリはファッションブランドの知名度を使ってジュース売ろうとしてるけど売れてるのかねぇ ハースのギュンターさんが修理費用のかからない二人で助かるって言ってるね 去年の2人もそのへんは凄腕だったよね
コース上で熱処理までしちゃってたし 鈴木亜久里の全戦本戦免除は素質の塊だったんだがなあ
だいたいはステップアップするのに留まって出した大記録
エキシビションで晒し台乗って評価ガタ落ちは可哀想だった ランボルギーニエンジン唯一の晒し台と言う事で
アグリは出禁・追放レベルの処遇らしいな >>240
調べたけど、あれで、あんまり逆ポールは取れてない。かなりハイレベルな争いだったけど >>235
後年評価を落とす琢磨もきっちり戦えてたから、もちろんマシンも頭抜けてよかったんだけど、
IDEさんはもう、なんというかレベルが違い過ぎたよなw
後にも先にもFIAから泣きを入れられるドライバーはもう出てこなそう…… エキシビジョンでボッタスがウルトラ級の大技決めたな こんな豪快なのが見られるなんて最高すぎる
ストロールも見事なテクニックでルクレールを仕留めていて光っていた
マゼピンは仕掛けどころを見失って地味な小技で抜けていったな とにかく見どころが多くて良かったぞ ストロールの奴とか昔のF1サーカスかと思うぐらいの大技だったな そして、あれほどまでのスタンドプレーをしてもあの成績になってしまうハミルトンは何なんだと。 ハミルトンは超優遇のぼっちスタートからのごぼう抜きでトップになったのに晒し台
ボッタスのウルトラ級大技の恩恵も受けられない圧倒的な遅さ
さすが歴代最遅ドライバーだけのことはある アルピーヌ勢は今回何してたんだ?不甲斐なさすぎだろ
オコンは序盤からずっとペース上がらないしアロンソに至ってはメルセデスすらなかなか抜けない始末
こんな走りじゃ復帰させたのは失敗だったな オコンに恥をかかせるために必死でHAMを支えるアロンソの意地汚さに驚いた エキシビジョンってドライバーの技術差出るよな
アロンソ下手過ぎだわ
あんな速いマシンでズルズル落ちてきてるハミルトンにてこずってさ
その点サインツはハミルトンをスパッとオーバーテイク >>253
見えないところで密かにスピンしてた角田 角田もハミルトン抜けなかったからなぁ
アロンソに隠れて影が薄いけどあんなに抜けないのはヤバい ラッセルのエキシビション嫌い病も相当なものだな。ラティフィより自分を優先してとにかくラティフィを一つでも遅くゴールされてくれと要求するとか…。それでも勝ち逃げが多すぎて罰ポイント貰わざるを得なかったのは不本意だろうな。レース後インタビューでは泣いてたし。 ボッタスがあまりにも天才過ぎて涙を流してしまった
来年はメルセデスから出ていけそうだしますますキャリアが楽しみになってきたな さすがはメルセデスの狂犬と噂のあったボッタスだな
今シーズンはラッセルとの死闘、昨日の2コンボアタックと
迫力のある大技だったよ 今回はエキシビションがあまりに出来事が多すぎて、本戦がかすんでしまったな。
Q3でのペレスのアタック免除(メルセデスの暖かいサポート?)やQ2でのサインツの大技、ミックの予選免除とかそこそこイベントがあったのに全部吹き飛んでるし。 ラティフィの才能を認めたティクトゥムがウィリアムズF1との指導契約を終了させてるな ティクトゥムはロズベルグも賞賛してたらしい
年間晒し台頂点になったら潔くやめたのが尊敬に値するんだろうな 最強ラテに追いつけない事を察知して自暴自棄になったんだな。ラティフィはうんこ、って連呼したんだってな。 まずは参戦しなければ、批評のチャンスすら与えられないのに愚かなことをしたもんだ いや、配信中に視聴者が「ラティフィはしょせんF1、君は上位カテゴリーじゃないか!」って
おだてたら怒ったらしい 我々が最も恐れていた母国GPでの角田晒し台という恐怖はなくなったのか >>268
その二人は日本の恥だわ
最弱チームのオファー断った右京は神 右京は最後最強ミナルディでステップアップしたからな
トゥルーリあまりの遅さにここは俺の居るカテゴリではないって残留のオファーも断ったのよな ミナルディ初レースでは本来のマシン性能を引き出せず、
あのマシンからはありえないリザルトで、94年の悪夢再びかと思われたけど
その後はベテランの味を発揮して好成績で締めたよな、右京。 右京の最強マシンでの戦績はトゥルーリとは互角っぽかった(エキジビジョンでは勝ってた)が、マルケスには歯が立たなかった感がある。結局4勝しかしてない。 ウィリアムズ2位陥落
Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Mazepini
2 18 Räikkönen
3 15 Schumacher
4 12 Tsunoda
5 10 Giovinazzi
6 8 Stroll
7 6 Alonso
8 4 Sainz
9 2 Latifi
10 1 Leclerc 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 252 Mazepini
2 202 Schumacher
3 140 Latifi
4 112 Tsunoda
5 111 Räikkönen
6 91 Giovinazzi
7 69 Stroll
8 54 Russell
9 38 Ocon
10 36 Alonso
11 32 Vettel
12 26 Perez
13 25 Ricciardo
14 17 Sainz
15 4 Gasly
16 3 Leclerc
17 0 Norris
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 454 Haas F1 Team
2 202 Alfa Romeo Racing
3 194 Williams
4 116 AlphaTauri
5 101 Aston Martin
6 74 Alpine
7 26 Red Bull Racing
8 25 McLaren
9 20 Ferrari
10 0 Mercedes 速い奴は雨でこそ光るってことを再認識させられたレースだったな 夏休み明けのベルギースパ。雨の中ドライバーの真価が問われる予選だった。上位5位まではルーキー3人、前年度チャンピオン、ライコネンでほぼ確定の模様。ここ3戦で2戦ノーポイントだったウィリアムズのラッセルはなんと最後列まで順位を下げノーポイント。ウィリアムズはコンストラクターでアルファロメオに抜かれついに3位に落ちる。ウィリアムズの来年度のシートにラッセルが座っているか黄色信号が点った。 ラッセルは酷いがラティフィも2点とはどうした?
ウィリアムズのマシン自体が遅くなってるのもあるのだろうな
ラティフィの腕でもカバーできなくなってきてどうしようもない
雨でも速すぎるマゼピン様
ライコネンも頑張ってる
角田もあのマシンでQ1抜けは素晴らしいよ しかし雨だろうが晴れだろうがクラッシュだろうが、何があっても安定のマゼピンには脱帽しかないわ ラッセルは本当に糞以下ドライバーだな
我が日本の角田さんはマシンの性能を最大限に発揮してるぞ! ウィリアムズの黄金期はもう来ないの?
ラッセルが元々ダメなのは知ってたけど王者ラティフィがこんなになるとは思ってもみなかった ウイリアムズはやっぱりエンジンがエンジンだしなあ
といっても今シーズンはどのエンジンもがっかりエンジンばっかりなんだけどさ ラッセルダメすぎだろ、ウィリアムズがリアロースタートとか何年ぶりだよ
コンストもアルファロメオに抜かれてるじゃんか ラッセル使えないってことでメルセデスに捨てられるまでウィリアムズは再興はないだろうな >>286
いや、我慢に我慢を重ねてきたラッセルがどんどん成績落ちる一方だからウイリアムズもさすがに大ナタを振るうだろう。ラッセル以下もそうはいないだろうから、今よりは持ち直すんじゃないかな。上位カテゴリから引っ張ってこれるかがカギ。中国人でいいのがいるんだが…、ルノーが邪魔しそうかも。 いや韓国の血を引くリザーブの彼も悪くない
去年の代役はいい働きしたし エキシビションはペレスが開始前に大技決めただけだった
後マゼピンが何もしてないのに懲罰レイテストラップ取らされてた
可哀想 エキシビションは滅茶苦茶盛り上がってたな
ミシュラン勢全員優勝の05年アメリカGPに匹敵するレベルだった >>290
ラッセル本戦で最後列ってだけで、そのまま晒し者になってて可哀想だったね。 自分は2時間しか興奮に耐えられなかった。朝起きてすごい後悔したよ。 普通じゃ見ることのできないスピードで突っ走るマシンの姿の美しいこと! ハミルトンが
「もっと金払えよお前ら!」
とか言ってたらしいね マックスも晒し台頂上の腹いせに観客こそ負け組だって言い放ってたな
下位のドライバーは心に余裕がない証拠 最高のレースで華麗に10秒ゲインしたストロールにも度肝を抜かれたよ。 素晴らしいレースだった
頭の中でずっと悲しき水中翼船のメロディが流れっぱなしだったよ 鈴鹿中止はレッドブルの経営に打撃か。
1億3千万円(120万米ドルくらい??)の損失だそうだ。
個人的には角田の地元晒し台くらいは見てもよかったんだがね >>299
角田選手は晒し台に乗るようなカスドライバーじゃないよ どうせ晒されるなら、両親、恩師、友人らの前でおもいっきり晒されるほうが潔いよね。 まあ角田はそんなに遅くないからな
佐藤、小林は遅すぎた
亜久里はあのマシンで晒し台は運が悪かった エキシビションでも大業決めたペレスはレッドブルの救世主かもしれん マックスが超遅だからな。2週連続で決めたらタウリに昇格もあり得るな。 >>299
マテシッツにとっての1億は
我々のうまい棒1本に相当する うまい棒なんてテレビのグルメ番組でしか見たことないぞ >>308
角田はラティフィ食って、ルーキー123達成するかも 最近マゼピンは影が薄くなってきたけど、昨日のプラクティスでは本番に向けて着々準備が進んでいる感じを受けた アルファロメオがウィリアムズに勝つために19年王者を土壇場で投入か 最強ハースを倒すには最強ドライバーを呼ぶしかないようだな
期待してるぞ やってくれクビサ ツノダ、いよいよ本格化してきたな。絶対に踏み留まろうという強い意志を感じる マックス、とんでもなく遅いな。マシン全然決まってないんだろうな。
それに引き換え、ミックはセッティング決まってるみたいだな。 やっぱマゼピンって凄い
現役F1ドライバーで最速だし、他のドライバーへのアシストも容易にできる
彼以上の逸材が登場するのは何年後だろうか クビサをもってしても倒せないハース
マシンもドライバーも完璧だな ウィリアムズはQ1で大技を出せないのが
ハースに勝てない原因だな Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Kubica
4 12 Vettel
5 10 Perez
6 8 Tsunoda
7 6 Latifi
8 4 Norris
9 2 Stroll
10 1 Russell 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 277 Mazepin
2 220 Schumacher
3 146 Latifi
4 120 Tsunoda
5 111 Räikkönen
6 91 Giovinazzi
7 71 Stroll
8 55 Russell
9 44 Vettel
10 38 Ocon
11 36 Alonso
12 36 Perez
13 25 Ricciardo
14 17 Sainz
15 15 Kubica
16 4 Gasly
17 4 Norris
18 3 Leclerc
19 0 Bottas
20 0 Hamilton
21 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 497 Haas F1 Team
2 217 Alfa Romeo Racing
3 201 Williams
4 124 AlphaTauri
5 115 Aston Martin
6 74 Alpine
7 36 Red Bull Racing
8 29 McLaren
9 20 Ferrari
10 0 Mercedes ウィリアムズは最近マシンがめっちゃ遅くなってドライバーに焦りがあると見える
ラッセル、ラティフィによるQ2での大技連発はさすがにやりすぎだろ
しかもタイミング悪くて結果的に角田をアシストしてしまったし ノリス今期初ポイントおめ
ウイリアムズに感謝しなきゃだな オランダグランプリではランキング5位のライコネンが欠場し、その代わりに元チャンピオンのクビサがP3から参戦、見事ハースの2人の後ろにつける。調子を落としているウィリアムズの2人はタイムが伸び悩み、なんとか赤旗攻勢でポイントを取るも角田には及ばなかった。ライコネン、ジョビナッツィはノーポイントだったが、ノリスは今期初ポイントを獲得した。 元チャンプクビサも、ブランクには勝てなかったか
ポール取れなかったな
もっとも、さすが、チームメイトには圧勝してたが ほんと、同チーム内の差が激しすぎる。角田に離されっぱなしのガスリー。いくら日本が近いからってSF乗ったのがまずかったな。 我らがマゼピンは、チーム内ルールをミックが遵守したことをめちゃくちゃ賞賛してるな。チームの雰囲気も最高潮だろう。 マゼピンとシューマッハはチャンピオンシップを争うライバルだけど仲が良くて、
しかも2人とも称え合ってるから見てて爽やかな気分になるよね マゼピンの性格が良過ぎるんだよな
ロシアの貧乏少年からバイトの新聞配達での速さが認められたんだよな
むしろミックは腹黒いかも知れないよ >>338
マシンの差を補ってあまりある。ホンダ最終年に相応しい活躍 >>339
たしかマゼピンの契約によって失業者のお父さんもチームの雑用係に就職できたんだよな、
親孝行の鑑みたいな話
ミックも父親が伝説的カスドライバーという大きなハンディキャップをものともせず
このニキータとトップを争うという立志伝中の人物 BOT「これはチームを卒業する俺がもらっておいてやるよ」
チーム「やめてくれ、君がそんなことをする必要はない」
HAM「これはボクが受け入れる キミにはふさわしくない」
エキシビションの最悪ラップ罰点のやり取りには心を打たれた 最強ハースの二人は本当レース毎にどんどん仲睦まじくなっていくな。伝説の最遅コンビのセナプロみたいな雰囲気になってきた。 ギュンもニコニコだろうな。F2で最遅クラスの二人がF1で最速を争う。しかもチームの雰囲気を最高にしてるんだから。 ボッタスもついに最弱メルセデスからステップアップが決まったな
最弱チームでもあれだけの活躍を続ければ明るい未来が待っているといういい例だ ロメオ、今コンスト2位だもんな。ボッタスすげー昇格じゃん。 ボッタスは最弱ライバルチームの2人をPU破壊する
役満クラスの大技が評価されたんだろうね
結局自分を含め4台をコンボしたんだからな バルテリは自分も含めて破壊するところがトップチームの琴線に触れるんだろう。時には最弱ドライバーの階段を登りつつある譲二に、わざわざ車から降りてかけよられ頭撫でられるくらいの愛され方してるし。エリートとはこうあるべきよ。 ロメオはバルテリなんかで大丈夫なのか?
いちおうハミルトンより遅いときもある最遅の一人だぞ 中野も、マックスとハミルトンだけ別次元(に遅い。)って感嘆してたな。中野は自分も遅かったからか遅い奴らばっかり見てる。なぜ遅いかってところを無理くり理由つけてほじくり出すところはさすがに上手いけど。 ボッタスはエキシビションではいいポジションをキープしたり
大技を出したりと時々目を見張る活躍を見せるんだけど
本選ではよくて中団どまりで印象が薄いのがなあ
しかしこの発表に対して世間では「ボッタスおめでとう」より
「ラッセルざまあ」の発言のほうが多いというのがなんとも(´・ω・`) ベッテルのハンガリーでの燃料残量が1L以上残ってたら晒し台だったから
ボッタスがロメオに昇格したところですぐ遅くなりそうな気がするけどな ウィリアムズはボッタス追い出した後、クビサ、ラッセル、ラティフィで一流チームのポジションを固めた。しかし最近遂にコンスト3位まで調子を落としてきたから、調子の悪いラッセルをボッタス同様に下位チームに押し付けるのは仕方ないところ。 ウィリアムズ、最近ではラティフィさえ予選で「ん?」と思うときあるからね。譲二の降格人事は理にかなってるね。 ウィリアムズはクレア姫が引っ張ってたチーム
姫が去って徐々に失速してきた 今日はステップアップが噂されていた角田のタウリ残留が発表された様だな。とても残念。
とはいえ来年も好成績は期待できるかな? しかしタッペンとハミルトンはもう少し何とかならんか
さすがに負けすぎだろ
新人に上位独占されて悔しくないの?
まぁ給料が安いのはわかるけどさ ハミルトンは伝説的カスドラのシューマッハやセナより遅いんだからもう手遅れよ
マックスはまだ間に合うがヨスの才能は引き継いでいないようだ やっぱりレッドブル系ならドーンボズくらいの戦績残さないと最強レジェンドドライバーとは言えないよな。
ドライブしてた期間も長すぎだし、強すぎて誰も覚えてないくらい。 アロンソに無礼働いてブレーテストかまされたやつくらいの記憶しか… >>343
圧倒的最遅チームでセナプロが仲良くなるのは解るが圧倒的最速チームで仲良くなる貴公子マゼピンと皇帝シューマッハはすごい 圧倒的最速チームも圧倒的最遅チームも 比較対象がチームメイトしかいないという点では同じだからね
自然とコミュニケーションをとる機会も多くなるから仲良くなるんだろうな ウィリアムズは来年最強チーム奪還を目指し譲次をクビにしてアルボンか。RBのこのやり方はトトも絶賛しているな。様子を見てみよう。 >>368
いや、アルボン遅いわけでもないが、上位争いする速さはどうなんだろうな。逆に勝つ気あるのか心配だわ。一方でアルファロメオはマゼピンの引き抜きを画策しているらしいし、勝つならドンとお金積んでトップクラスに来て貰わないと。 マゼピンは最強最速で性格もいいが、家が貧乏で持参金は積めないからなあ
そこが唯一の欠点じゃないかな マゼピンは意外と大技が少ないから引き出しが狭い印象はある
バーレーンのエキシビション以外はほとんど純粋な速さか小技ばかりだからな アルボンは上位カテゴリであるF2の時はチームメイトのラティフィにボロ負けしていたが、
リベンジの機会がやってきたようだな 昨年のチャンピオンである最強ラティフィを倒せ! アルボン、さらし台2回でストロールと同じだよね。どう捉えてよいかわかんないんだよな。 ハミルトンの素晴らしいアシストがなければ晒し台+2回ぐらい追加されてたでしょ
そういう意味ではアルボンは持っているドライバーなのか? >>371
と言っても、昨年F2で苦戦した際にも使ったボーナスポイント狙いと言う逆転スキルが彼にはあるから。
最近は純粋にポイントを取れるとは言え、ちゃんとチームメイト相手にエキシビションで実践トレーニングし続けてるからね。 ハースはじめ上位チームはモンツァでセッティング決まりまくる予感しかない!楽しみだ。 ラッセルはモンツァでも遅いだろうな
メルセデスへの降格も決まってモチベーションも落ちている 見える、チームメルセデスが激遅。特にノリスなんか目も当てられない。 レッドブルは予選も本戦も
またファインプレーでポイント稼ぎにきそう チームメイトを120対4の大差で圧倒する角田すごすぎ ホンダ勢のエース2人ペレス,角田はいつも圧倒的な速さを発揮するよな
もうチームぐるみでチートスペックモードあるとしか説明つかないレベルだろ ただ今回はスプリント本戦形式だからなあ
エキシビションはイマイチな角田にはつらいな 今回の角田の仕事はとにかくラティフィより先にゴールすること ペレスとガスリー交代したほうがいいよ
ジュース屋が潰れてももうしらんわ 角田は来季の契約コメントで、前半戦ポイントを荒稼ぎしてステップアップを狙っていたことを吐露したようだな。来年も残留させられたことについてチームには怒りしかないとか言ってるらしいね。 今季ここまで大不振のガスリーがここ一番で大技みせてくれたな。昨年の晒し台頂点の屈辱をバネに1年後見事失ったものを取り返しに来たのには感動した。 ガスリー初優勝。ハースの2名は順当に2位4位。クビサ連続3位テコ入れ成功。角田はラティフィにじわり迫る。
Formula 1 Heineken Gran Premio D’italia 2021
pos pts driver
1 25 Gasly
2 18 Schumacher
3 15 Kubica
4 12 Mazepin
5 10 Tsunoda
6 8 Russell
7 6 Latifi
8 4 Ocon
9 2 Vettel
10 1 Alonso 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 289 Mazepin
2 238 Schumacher
3 152 Latifi
4 130 Tsunoda
5 111 Räikkönen
6 91 Giovinazzi
7 71 Stroll
8 63 Russell
9 46 Vettel
10 42 Ocon
11 37 Alonso
12 36 Perez
13 30 Kubica
14 29 Gasly
15 25 Ricciardo
16 17 Sainz
17 4 Norris
18 3 Leclerc
19 0 Bottas
20 0 Hamilton
21 0 Verstappen 2021 Constructor Standings
pos pts
1 527 Haas F1 Team
2 232 Alfa Romeo Racing
3 215 Williams
4 159 AlphaTauri
5 117 Aston Martin
6 79 Alpine
7 36 Red Bull Racing
8 29 McLaren
9 20 Ferrari
10 0 Mercedes 高速サーキットのイタリアグランプリ。予選ではほぼ順当なグリッドながら、角田はパラボリカ(アルボレート)で難しいラインをトレースし、ウィリアムズの2台の前にきっちり出る。本戦直前のプラクティスではサインツが大技を出し、あわや初優勝かと思われたが、メカニックとの不協和音によりチャンスを失う。サインツに代わって初優勝を決めたのが、今期精彩を欠くガスリー。既にチームメイトの角田とは大きな差ができてしまったが、アルファタウリには大量得点をもたらし、コンストラクター2位争いがみえてきた。 タウリは大量点をゲットしたな
スタートミスのマゼピンはダメージリミテーションに徹したな 角田はクビサを上手く使ってジャンプアップしたわりにはズルズル落ちてったな ガスリーが今年二回目のリカルドとの大技決めたせいでチームメイトに初負けが確定した>角田
その時点でもうモチベーションなかったんだろ
クビサは素晴らしいな 見事なテクニックで大技決めて角田も大いにアシストした スプリント方式だと波乱が起きやすいな
ガスリーみたいな雑魚ドライバーが、初めて角田に勝ったり ミック速いな鈍足の貴公子の息子とは思えない
最強助っ人のクビサを抑え込むなんて 屈指のオーバーテイク合戦が見られるモンツァ、最高に面白い。スプリントも時間が遅めで目がギンギンだったよ。
ハイライトはツノダのクビサへの称賛の言葉か?! >>401
サンキュークビカ!って
無線で賞賛してたな アルファタウリのエキシビジョンはや上がりテクニックはなんだろう…
姿を全く見せることなく日曜日を終える事に感動しているぞ…
チームのホームレースで完璧な仕事。すばらしい! 最下位の2人による素晴らしい合体技は彼らももがいてるんだなって伝わってきて感動した さすがモンツァ、アルファタウリはホームだけに本気出したようだ。 去年晒し台の頂点に立ったことがよほど堪えたみたいだな
今回は裏ワザを駆使して走る事自体回避してきた モータースポーツでありながらガレージから高みの見物。ガスリー、ツノダともポジティブなメッセージを発するのはホンダ初年度から来る余裕からであろう。 マクラーレン最下位独占かよ
罰ゲームとして靴で酒を飲まさせるし、ナンバーワンシャシーと呼ばれていた頃が嘘みたいだな アロンソ、責任感じてるだろうな。
「俺が抜けたばっかりに、ザク、ノリス、ゴメンな。これからどうなるか、様子を見てみよう。」 アロンソが全部世直ししてもた。できなかったのはフェラーリだけやな エキシビジョンでマゼピンが周回遅れにしてしまうところを大技使ってキャンセルしたのはランキングリーダーとしての余裕を感じた。やはり彼は王者だよ。 エキシビジョンのスーパープレイでマックスにだけ芸術点ボーナスとかひどくない?
ハミルトンはどこまで嫌われてるんだよ(´・ω・`) 最下位の2人による素晴らしい合体技が如何に感動的だったか、総合スレが物語ってる。果てしない賞賛の嵐よ。。。 >>415
マゼピンとシューマッハのトップ争いでは、一線を超えてないしな。ノーポイント同士は気楽なものだ 母国クオリファイのマゼピンだが
皇帝ミックは好調を維持しているようだな FP2とはいえ格が違うと言われる最強チームに次ぐ3位を走るチームメイトに2秒差でケツから3位とか
タウリは両ドライバーの差が酷すぎるな
これじゃチームプレイどころか走行データの活用すらできないんじゃないか 角田は自信を持って取り組めていると言ってるし、反対にガスリーは車に満足できないと言っている TSUはイタリアであんだけ走れてたんだから、ガスリーなんか眼中にないだろうな。家族もさぞ鼻が高かったろう。 ガスリーもチームリーダーの角田がやっていく
って言ってたもんな Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Verstappen
2 18 Mazepin
3 15 Giovinazzi
4 12 Schumacher
5 10 Räikkönen
6 8 Leclerc
7 6 Latifi
8 4 Tsunoda
9 2 Gasly
10 1 Vettel 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 307 Mazepin
2 250 Schumacher
3 158 Latifi
4 134 Tsunoda
5 121 Räikkönen
6 106 Giovinazzi
7 71 Stroll
8 63 Russell
9 47 Vettel
10 42 Ocon
11 37 Alonso
12 36 Perez
13 31 Gasly
14 30 Kubica
15 25 Ricciardo
16 25 Verstappen
17 17 Sainz
18 11 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
1 557 Haas F1 Team
2 257 Alfa Romeo Racing
3 221 Williams
4 165 AlphaTauri
5 118 Aston Martin
6 79 Alpine
7 61 Red Bull Racing
8 29 McLaren
9 28 Ferrari
10 0 Mercedes フェルスタッペンはエンジン交換ボーナス活用で手堅く初優勝を上げた。同じくボーナスを得たルクレールは要領悪く6位に沈む。前戦初の表彰台陥落を喫したマゼピンも今回は手堅く2位を決め、シューマッハも4位で、ハースはほぼコンストラクターは手中に収めつつある。ジョビナッツィと復帰したライコネンで3位5位でアルファロメオもコンストラクター2位の座は堅いのかもしれない。コンストラクター3位のウィリアムズは調子を落としていて、ラティフィが辛うじて7位にとどまるもラッセルは今回もノーポイント。アルファタウリはダブルポイントながらも二人合わせてラティフィと同ポイントでコンストラクター3位争いは今回は互角だった。 きっちりタイミングを見計らったボーナス獲得で優勝を決めるマックスと
大技を連発したにもかかわらず時すでに遅しでわずかなゲインに留まったハミルトン
仲良く最底辺でもがいていた二人の明暗が分かれてしまったな
今回ガスリーは角田から何か学んだのかもしれないね フェルスタッペン今季初優勝おめでとう!
シーズン後半になってくるとあの手この手で上位を狙ってくるから展開が読めないな ここ最近の角田の速さを考えると少し不可解な遅さだな
ガスリーも上手くやったとはいえ詰められてる場合じゃないでしょ 最近のラッセルの走りは酷いな
スパでは晒し台に乗せられてたし ガスリーはチームのファンタスティックな戦略のおかげなだけでいつもどおりなら下位に沈んでただろ
それを考えれば角田の速さはいつもどおりだよ ハミルトンあれだけ技使ってノーポイントは無様だなあ
エンジン交換ボーナスももらい損ねたしツキもないね あの劣ったマシンで表彰台争いに絡める角田は最速ドライバーを産み出して来た日本でも頭ひとつ抜けたと言えるな! これはf1歴代でも殿堂入りを検討してもいいレベルだろ! >>425
残り7戦で300ポイント差か
アルファロメヲが7戦全部ワンツーでやっと(25+18)*7=301
事実上のチャンピオンはとっくに決まってる状況ではあったが次で数字上でも完全決着だな
今年のハースは強かった ハースみたいな圧倒的王者がいるとあまり盛り上がらないよな 他チームが開発を終了するなかでハースは開発の手を緩めなかったな アルファタウリはエキシビションでも神懸かった戦略を繰り出してきたな どうでもいいエキシビションで他チームが部品交換ボーナスや
芸術点ボーナスで勝つことすら許さない絶対王者ハース 角田はレース後の無線聴いても自信に満ち溢れてる様子が窺えたしラティフィ食えるかもしれないな
チームの戦略がここに来て冴え渡ってきたのもプラス ノリスが晒し台回避するためにチームと意思疎通がしっかり出来てたな
ハミルトンはチームを無視して前代未聞の100回目エキシビション最下位晒し台頂点
クソドラだわ ガスリーはチームの戦略絶賛してニコニコのコメントしてるな
ここまで嬉しそうなガスリーは久々な気がする 久しぶりの、ガスツノダの揃っての上位にトストもご満悦だろう。ペレスも雨で本領発揮、やっぱりマックスは遅さの格が違うレースだった。 凄いチーム戦略でガスリーに下克上されそうになった角田が神業的タイヤ戦略で逃げ切ったり
ペレスやノリスが雨の混乱を利用したりと皆が必死になっているというのに
部品交換ボーナスと芸術点ボーナスを使いまくって得たポジションからひたすら落ちてゆく
マックスをみると腹が立って泣けてくる 角田のあそこでソフトを投入するってのは、将棋の藤井聡太のAIさえも読めない手を打ってくるのを見ているようで背筋が震えたわ。おれたち素人では絶対思いつかない打ち筋。これぞプロの中のプロの仕事だよ。 久しぶりにストロールが牙を向いたな。
ストロールはセバスチャン・ベッテルとの接触でフロントウイングの左翼端板を破損したまま、チームからのピット指示に従わずにステイアウトし、そのラップのターン7で大きくコースを外れてタイヤバリアに接触した。
その後、コースへと合流した直後にブレーキングを誤り、ターン8のエントリーでガスリーの左リアに自身の右フロントをぶつけた。ガスリーはスピンを喫し、ストロールはその脇を抜けていった。
スチュワードは、ストロールが使い古して性能が劣化したハードタイヤを履いていたために非常に滑りやすい状況であったと証言した事に留意しつつも、ストロールを全面的に支持。10秒ゲインを決定した。 ノリスも天気を正確に読んで、ギリギリで晒し台を免れた。
天気を読み違えてたら晒し台は確実だっただろう。 >>445
将棋でああいうのはファンタって言うんだぜ 雨に泣いたノリスがチームとの熟議の末に雨を味方につけた
本当に神は自ら助くる者を助くんだな せっかくのポールスタートを晒し台で台無しにした
フェルスタッペンのゴボウ抜かれっぷりよ。 フェルスタッペンはインチキポールに居座ったのに対し、ルクレールはインチキしたにも関わらず中途半端に走って順位を下げた。罪悪感から来るものなのだろうか?ボッタスはエキシビション直前にインチキすることにしたが、特にポイントは入らない。これも走らずポイントを得るのは潔くないという美徳なのだろうか? 今年は中段勢がかなりいい仕上がりだから メルブルじゃあレースペースで敵わないんでしょ コンストラクターは既に書かれてるけど、残り7戦なら次戦でハースが1点以上取れば決定。残り6戦なら既にハースで決定。なので次回でまず間違いなく確定。ジョイントナンバー1ダブルルーキーが強力すぎて、相手になるチームはいなかった。順位争いとしては2、3、4位が当面は確定しなさそうなところ。あとはメルセデスがノーポイントで終わるかと言ったところ。 ドライバーに関してはマゼピンとシューマッハのチーム内での1、2争い。また3位はディフェンディングチャンピオンのラティフィがリードしているが、調子を落としており、ルーキーの角田、ベテランのライコネン、ステップアップ確実のジョビナッツィまでが追い上げている状況。中段は一発逆転があるとはいえ、ベッテルやフェラーリにはいつもの輝きはない。またアロンソやライコネンはスプリント予選が苦手なのも今年のポイント。 トップはほとんど前評判どおりになってるけどその下が波乱の展開だな >>456
開発の進捗やドライバーの状態変化によって中段は大きく変わるね。
ウィリアムズが老い、アルピーヌも2年落ちシャーシの真価発揮で一気に遅くなり、逆にアルファロメオやアルファタウリはイタリアらしさを発揮しつつある。 マゼピンのターン8でフラットスポットを作って剥離させちゃうもんな
どんだけ攻めたコーナリングするんだよ カテゴリー最強のマシンに乗っていても、FPから常に壁を攻めて
シャーシやサスペンションの性能を少しでも高めようとする
ハースのドライバーたちの心がけ、本当に頭が下がる Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Räikkönen
3 15 Giovinazzi
4 12 Latifi
5 10 Ricciardo
6 8 Sainz
7 6 Schumacher
8 4 Russell
9 2 Ocon
10 1 Vettel 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 332 Mazepin
2 256 Schumacher
3 170 Latifi
4 139 Räikkönen
5 134 Tsunoda
6 121 Giovinazzi
7 71 Stroll
8 67 Russell
9 48 Vettel
10 44 Ocon
11 37 Alonso
12 36 Perez
13 35 Ricciardo
14 31 Gasly
15 30 Kubica
16 25 Verstappen
17 25 Sainz
18 11 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 588 Haas F1 Team
2 290 Alfa Romeo Racing
3 237 Williams
4 165 AlphaTauri
5 119 Aston Martin
6 81 Alpine
7 61 Red Bull Racing
8 39 McLaren
9 36 Ferrari
10 0 Mercedes 最強軍団ハース、コンストラクタータイトルを決める。
雨のリスク100%と言うコンディションで行われたトルコグランプリ。国際映像では1コーナの各ドライバーのドライビングが映されていた。車が思うように曲がらないハミルトンとは対照的に一発で180°回すマゼピンの超絶ドライビングテクニックが何度も映った。マゼピン今期8勝目。一方シューマッハは天候が味方せず7位に沈んだ。ライコネン、ジョビナッツィィィは2、3位を決め、ノーポイントで終わったアルファタウリを引き離し、ライコネンは角田を抜き4位に躍り出た。サインツはエンジン交換ボーナスを使いこなせず6位にとどまった。 熟成され慣熟した素晴らしいシャーシを手放したのが角田失速の原因かなあ 今日のミックはらしくなかったですね
がっかりしました >>467
マゼピンにチーム統括ディレクターの日本人がわざわざ専任対応に変更して依怙贔屓を露骨に強化したから、そのあおりを喰らって遅くなったと思われ リカルドマジで覚醒してるな
コースによっては最下位もありえるマシンでQ1残留は素晴らしいとしか言いようがない ハミルトンは中途半端にエンジン交換ボーナス使うから全く意味なく最下位かよ
メルセデスはもう0ptで終わりそうだな リカルドは晒し台でシューイとか言う酷い罰を受けたからな
意地のQ1抜けを果たしたな リカルド才能はあるし人気だけど、ポイント的にペレスやクビサと変わらないんだよね。 ベッテルのギャンブル、経験値のあるドライバーは確実に結果につなげる、さすがだ。 角田も8周かけてまでしないと再遅ハミルトンを抜けないとか、ここまで上げてきた評価をトルコでだいぶ失ったな 角田がアンダーテイク下手なのはわかってた話
ハンガリーでもハミルトンをアンダーテイクするのに手こずってた 今回は珍しく速かったハミルトンが、
角田相手に8週も粘ったのは褒めるべき。
だから晒し台を免れたんだし
。 アロンソ、ガスリーのアシストを得てのジャンプアップ、ベッテルともども見事! レッドブル、HONDAへの嫌がらせカラーで2台揃って晒し台は屈辱だろう
鈴鹿じゃなかったのがせめてもの救いだな ベッテルはピット戦略の慧眼で、ミディアムに履き替えてから
ハースに迫る鬼の追い上げが凄かったな。 まじで、ベッテルのあの容易な決断と、ミディアムで飛び出してからのマシンコントロールに驚愕したよ。すぐにイエロー表示になって「流石だよ。。。」、と唸ったし、クライマックスはピットレーンでのドリフト。 たださすがにあのコンディションではドライは一周しか持たないんだな
一瞬で完全に擦り減っていって即ピットイン
もう少し保てばハース食えたのに >>479
次はacuraで、アメリカ国民の晒し者となるのか。 極小マーケットのアメリカ、どうせ晒されるなら影響の少ないアメリカは良いかもしれんね。 Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Räikkönen
4 12 Latifi
5 10 Stroll
6 8 Russell
7 6 Alonso
8 4 Giovinazzi
9 2 Vettel
10 1 Ocon 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 357 Mazepin
2 274 Schumacher
3 182 Latifi
4 154 Räikkönen
5 134 Tsunoda
6 125 Giovinazzi
7 81 Stroll
8 75 Russell
9 50 Vettel
10 45 Ocon
11 43 Alonso
12 36 Perez
13 35 Ricciardo
14 31 Gasly
15 30 Kubica
16 25 Verstappen
17 25 Sainz
18 11 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 631 Haas F1 Team
2 309 Alfa Romeo Racing
3 257 Williams
4 165 AlphaTauri
5 131 Aston Martin
6 88 Alpine
7 61 Red Bull Racing
8 39 McLaren
9 36 Ferrari
10 0 Mercedes 角田はコースの熟練度でアドバンテージがあるんじゃなかったのか ハース8度目のフロントロー独占。マゼピン9勝の圧勝。終盤に来て堅調なアルファロメオに対し、ウィリアムズは不調で差が開く。ジョビナッツィは痛恨のスピンでストロールにポジションを明け渡す。アルファタウリは連続ノーポイント。アストンマーチンと差が縮まって来ている。 角田調子悪いな
まあオコンが最後意地のブレーキブースト使ったからQ2抜け出来なかった 角田はライコネン食えるか?ってとこまできたのにここで痛恨の2戦連続ノーポイント
ランキング上位の化け物たちに勝つには一貫性が必要なのにこの終盤にきてこれは痛い エキシビジョンで早々に勝ち抜けしたガスリーを尻目にレッドブルの2人とホンダの山本さんが晒し台に上げられて残念だったよ
レッドブルのスタッフもシャックが持ってきた棺桶に押し込められて晒されるし、酷い週末だったな 角田は予選ではチート無しでも高レベルの時あるのに
決勝はホントクソドラだなあ
来年普通に晒し台有るかもな 今日の角田には褒めるところがない
無線もアロンソに負けてた 今日のハミルトンはギリッギリだったな
2回目のピット出たときはこりゃもうケツは免れないと思ったけど 悠々上位確定したミックが親父の二の舞にさせまいと
フェルスタッペンにだけDRSを使わせまいと妨害してハミルトンを援護したとこ熱かったな メルセデス参加してるだけ。やる気が全く感じられない、、、。 >>497
メルセデスはエースドライバーのボッタスに新型パーツを投入して勝ちにくる噂がある >>499
このままじゃガスリーが自信喪失してしまうからな
チームとしては仕方ないところだ ガスリーはATで使えないからといってRBに下げたらまた何クソと調子上げちゃうんだろうな
ATで自信喪失し続けるのが関の山
結果も出してないし、他チームからもイラネされるんじゃね >>502
新品エンジンで予選1周だけで決めるのかな? 本戦でないと認められないからこのボーナスを活かしていかに速く走るかだよ
中途半端にやるとちょっとポイント稼ぐ程度で終わる
フェルスタッペンみたいに上手くやらないと Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2021
pos pts driver
1 25 Stroll
2 18 Mazepin
3 15 Schumacher
4 12 Latifi
5 10 Alonso
6 8 Ocon
7 6 Giovinazzi
8 4 Russell
9 2 Räikkönen
10 1 Vettel 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 375 Mazepin
2 289 Schumacher
3 194 Latifi
4 156 Räikkönen
5 134 Tsunoda
6 131 Giovinazzi
7 106 Stroll
8 79 Russell
9 53 Ocon
10 53 Alonso
11 51 Vettel
12 36 Perez
13 35 Ricciardo
14 31 Gasly
15 30 Kubica
16 25 Verstappen
17 25 Sainz
18 11 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 664 Haas F1 Team
2 317 Alfa Romeo Racing
3 273 Williams
4 165 AlphaTauri
5 157 Aston Martin
6 106 Alpine
7 61 Red Bull Racing
8 39 McLaren
9 36 Ferrari
10 0 Mercedes ストロール最終コーナーで美技を見せ優勝。マゼピン、シューマッハ、ラティフィはきっちり走ってタイムを出す。パワーユニット交換ボーナス組は明暗を分ける。オコンはチームメイトのアロンソをアシストしQ1入りさせる一方、ノリス、角田はノーポイント。ラッセルとアルファロメオはタイムを競い合う形になった。角田は辛うじてレッドブルの最後列回避をアシストできただけだった。アルファタウリは連続ノーポイントでアストンマーチン相手に4位を守れるか? ストロール見事な大技決めて優勝したな!最近こういうの見てなかったからなんかスカッとしたわ レッドブルは地道な努力で最後尾を自力で回避したのに角田に感謝するとか
心遣いが憎いな >>512
逆にトトが角田に激怒してるもんな。
まぁ、アルファタウリから角田へさりげないサポート、そこからのペレスのファインプレーでマックスをもアシストしたせいなんだけど。 どうみてもペレスの走りがよかった
ここ一番の集中力が、さすがレッドブルにふさわしいって感じ 今回の角田のアシストに賞賛の声が止まないな
余裕のクルージングだったな >>511
ジョビも大技狙っていたが、Q2だったし明日のエキシビションに影響が出ないように小技に止めていたのが。 ガスリー邪魔されてぶちギレてたな
来年もタウリのコンビが上手くやってけるか心配だわ >>515
むしろ称賛してるのはホーナーくらいだろ
どこを見回しても非難しかされてなくてなさけないわ
アタック決めたペレスですらキレてるし もうドライバーズもコンストラクターも決定してない? エキシビションワーストも決まってない
史上最低ドライバーとタッペンがワースト争ってるよ
一部のマニア層では盛り上がってる >>520
コンストラクターはハースに決定。ドライバーはマゼピンがマジック1。次で決まるかも 残り4戦で86ポイント差か
まあこれは次で決まるね ペレス、母国で家族の前で晒されて。ハミまで晒して自分は他力で美技決める。ボッタスは策士だな。 ライバルチームのマックスを最低ラップペナルティから救おうと
果敢に挑むボッタスさんとそれを固辞するマックス
しかし有無を言わせずペナルティをしっかり手にするボッタスさんの思いやり
トップチームのシートが約束されたがゆえの心の余裕なのか 「エンジニアに責任はない」と角田君はヘルムートに怒られたようだな
Q1抜け出来るのにQ3晒しまで落ちてガスリーの邪魔だもんな トストにはもちろん、トトやアイロットにまでディスられてるな。 >>527
トストや山本MD、アルボンに怒られてマルコの所に行かされ、意見を変えたマルコに怒られた角田。
最後まで褒めたのはホーナーだけと言う。 角田はランキング4位を狙うどころか、ここ3戦連続ノーポイントのお陰でジョビナッツィにすら負けそうになってる
少し前までは歴代のレジェンド級日本人ドライバーにも並ぶんじゃないかという輝きを見せていたのに なんならファンデルリンデにもブチギレのレスもらってたな ただ今回のエキシビションではミックとのコンビ技で芸術的なフライングストップを決めていたから速さ以外の所で魅せようとしているのかもしれない 今回で不幸にもフェルスタッペンがセナが持つ
ホンダのシーズン最多惨敗記録を更新したそうな。 >>531
あれはボッタスの華麗なアシストからの連鎖たからなぁ。
予選の屈辱を晴らして角田にもお膳立てだったのかも。 角田はストロールを見習うべきだな 彼は今の角田に足りないすべてのものを持っている
ストロール、マゼピン、ラティフィの大貧民三兄弟は過酷な環境にもめげずに常にチームメイトを圧倒し続けている 父親が伝説のクソドライバーというハンディキャップを背負っていることを考えると
ミックの成績は賞賛に値すると思う サンパウロ予選は大技も小技もほとんど出ずに静かな予選だと思ったら、まさかの技術革新ボーナスの授与が検討されているとか。 >>538
「ニキータ、インテルラゴスの勝利で歓喜の号泣」という見出しのはずが
「トト、なりふり構わぬ技術革新で苦しむルイスに25ポイントを贈呈」になる?
ただ、結果は明日。楽しみに見てみよう。 メルセデス今季初ポイントを決めたはずなのに
FIAがなんとかして無効にしようとしてるらしいな
酷い話だ >>540
せっかくレッドブルが推薦しているのに、メルセデスも謙虚だから「フェルスタッペンの魔法の手が速くしてくれた」とレッドブルに優勝を譲ろうと逆推薦、しかもFIAはそちらも検討したし。 メルセデスいい加減にしろよ
マゼピンの男泣きに感動していたのに マゼピンさんと言えばRBのパーティに招かれて大人気だったらしいな マゼピンぶっちぎりの初戴冠前日に余裕かと思いきや、結構嬉しいものなんだな チャンピオンシップは決定的だから、マゼピン泣いちゃったんだな 涙目のマゼピンがちょっと憎たらしくて嫌いになってきた。 ハミルトンがズルでスプリント決勝のPP取ったぞ
まあ決勝ではズルズル落ちそうだが チームのおかげとはいえ、ハミルトンもようやく結果出せたな
マックスはFIAから臨時ボーナスもらっただけか スプリントなけりゃ25ptだったんだがなあ
スプリントが公式予選結果だからハミは勝つなら明日一抜けしないとな ハミPPからズルズル落ちてノーポイントw
さすが伝説的クソドラは格が違うな
あんな有利もらってノーポイントどころか16位まで落ちるとか Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Räikkönen
4 12 Russell
5 10 Latifi
6 8 Tsunoda
7 6 Stroll
8 4 Giovinazzi
9 2 Alonso
10 1 Ricciardo 2021 Driver Standings
pos pts driver
○1 400 Mazepin
○2 307 Schumacher
3 204 Latifi
4 171 Räikkönen
5 142 Tsunoda
6 135 Giovinazzi
7 112 Stroll(前回誤記がありました)
8 91 Russell
9 55 Alonso
10 53 Ocon
11 51 Vettel
12 36 Perez
13 36 Ricciardo
14 31 Gasly
15 30 Kubica
16 25 Verstappen
17 25 Sainz
18 11 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 707 Haas F1 Team
2 336 Alfa Romeo Racing
3 295 Williams
4 173 AlphaTauri
5 163 Aston Martin
6 108 Alpine
7 61 Red Bull Racing
8 40 McLaren
9 36 Ferrari
10 0 Mercedes マゼピン涙の初戴冠。シューマッハも2位確定。ハースは完全勝利を達成した。アルファロメオは美しいチームプレイでジョビナッツィはライコネンの3位アシストをした。ラッセルは今季初めてラティフィを上回った。角田は得意のスプリント予選で久々のポイント獲得。優勝も噂されたハミルトンはポールポジションからズルズルと順位を落とし、結局ノーポイントに終わった。 メルセデスはあの手この手を駆使するもノーポイント。ハミルトンついに奥の手を出すも、、、蹴落とされ圏外に。 メルセデスまたコンスト最下位で終わるの?
こんな糞チーム他にないよ ハミルトンはチート技を出すならスプリント予選があるグランプリじゃなきゃ良かったのに。
相変わらず持ってないな。 >>560
メキシコでRBを最下位から救ったご褒美かなあ 角田がストロールに対する激しいアタックにより10秒のタイムボーナスを獲得
今回はいい走りしてたよ 王道のソフトスタートでバトルを仕掛けた角田は称賛され、角田はストロールを称賛。ストロールは早期FINISH。未来を背負って立つ二人の流れるようなレースだった。アッパレ2つあげてください! メルセデスの壊れそうで使うのやめた古いpuを今になって使い回す状況ヤバイね
資金力がないチームは満足なpuも使えないなんて メルセデスはねえ、、、小手先のことばかりして思い切りが足りない。引き出しが少ないんでしょうね。タイヤバリアに向かってポールを取りに行くガムシャラさが無いし。 メルセデスの使ってるPUは他チームに供給しているPUにかなり劣るらしいよ
トップチームと戦うウイリアムズのサポートに全力で自チームにまで手が回らないんだろう ジョビナッツィが3年間の好成績を認められて、
来年FEに昇格するそうだ。 ノリスの最近使い古したばかりのPUもハミルトンよりダントツ速いわけだから、メルセデスは消費者思いよな。 >>565
ハミルトンだと、エキシビションでの大技スモークと、インターミディエイトタイヤギャンブル成功くらいで、肝心なときはやらないんだよね。 アルボンは角田に何教えてんだよ
大技系も鳴りを潜めてしまったぞ 陰湿ないじめを繰り返しているんだろう そのせいで角田が精神的に追い詰められてるんじゃないか
角田のRBダブル支援のときもあれはチームの功績だと上に掛けあったらしいし ペレスもあいつは余計なことしか言わないって酷評してたもんな
来季ウィリアムズ乗るけど今年の不振は来年も続きそうだわ ツノダもガスリーも全然セットが決まってないようだ。華麗なダブルバルサンで存在感を示せるか、様子を見てみよう。 Formula 1 Ooredoo Qatar Grand Prix 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Giovinazzi
4 12 Latifi
5 10 Räikkönen
6 8 Russell
7 6 Ricciardo
8 4 Leclerc
9 2 Stroll
10 1 Perez 2021 Driver Standings
pos pts driver
○1 425 Mazepin
○2 325 Schumacher
3 216 Latifi
4 181 Räikkönen
5 150 Giovinazzi
6 142 Tsunoda
7 114 Stroll
8 99 Russell
9 55 Alonso
10 53 Ocon
11 51 Vettel
12 42 Ricciardo
13 37 Perez
14 31 Gasly
15 30 Kubica
16 25 Verstappen
17 25 Sainz
18 15 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 750 Haas F1 Team
2 361 Alfa Romeo Racing
3 315 Williams
4 173 AlphaTauri
5 165 Aston Martin
6 108 Alpine
7 62 Red Bull Racing
8 46 McLaren
9 40 Ferrari
10 0 Mercedes ハース連続ワンツー。ジョビナッツィがラティフィを上回り、アルファロメオ勢は相変わらずの好調を示す。ルクレール、ペレスがポイント獲得するも、またアルファタウリはノーポイント。ついに角田はジョビナッツィに抜かれ6位に転落。アルファタウリ自身もアストンマーチンに迫られている。 角田は遅いマシンで頑張っているので新人王あげたかったが、最近将来性を感じない走りになってきたので、やっぱり無難にマゼピンだなあと思う ガスリーは最後の最後で技を出してもなんの意味もないって判ってないのかなあ
タウリは事実上角田1人で2人を相手してるから大変だわ おっ ペレスは角田越えか
メルセデスとの熾烈なドベ争いもこれで決着か? マゼピンピットで鼻くそほじってただけで余裕のポール
さすがやで 王者の余裕かマゼピンはFP2とFP3を棄権したあげく圧勝だしな お見事
来年フォーミュラEにステップアップが決定したジョビも気合の入ったいい速さだった
ペレスはマシンを考えれば優勝レベルの走りだな パフォーマンスを限界まで引き出した >>585
ルクレールも「何がなんだかわからない」って手放しで喜んでたのにシャーシ取り上げられるんだよな。 ところでフェルスタッペンの25ポイントってどこでそんなに稼いだっけ? ガスリーも角田も順位上げた!予選の遅さを考えたら驚きのジャンプアップ。予選とは何だったのか! エキシビションで順位上げてもしょうがないのよ
本戦でQ3までズルズル進んじゃうんだから エキシビションでは卓越したタイヤ戦略でアンダーテイクできるんだけど
本戦では実力差が出てしまうからなあ あと、2年落ちの設計だったアルピーヌがここのところ全く良いところがない。遂に開発も限界レベルになったのかしら?
まさか、フェラーリマクラーレンレベルにまで堕ちてしまった? アルピーヌはいっそのことメルセレベルまで行ってほしい アルファタウリのエキシビジョンでの速さすげえな
絶望的なポジションからみるみるうちに(本戦なら)ポイント圏内まで入れてきたガスリーに感動した
ただみんな言ってるけどなぜこれが本戦でできないのか 力入れるところ間違ってるよ あの抜かれ難いサーキットでアンダーテイク連発だもんな
角田もガスリーも見せてくれたよ 弟チームのRBが震動DRSとか工夫してもちっともよくならないのに
角田は走りながら捨てバイザー使ってスーパーチューンしちゃったもんな
まあちょっと反則っぽいから本戦では使わないと思うけど しかしカタールエキシビションのマゼピンのタイヤ選択には唸ったよ。王者の風格を感じた。 抜群のピット戦略でトップに躍り出たアルファタウリ
をあっさりパスしてトップを取り戻すハースの強さよ。 ハースは来季捨てて今季全力で開発するって言ってたからなあ
ただ来季は未知数だからマゼピンのちからにかかってるよな 予断を許さないのはライコ、ジョビ、ツノダ。
アルファタウリ、アストンあたりか。 角田は大技でも出さない限り最近の走りではジョビナッツィには歯が立たないだろうし、逆にストロールが覚醒して逆転する可能性もなさそうだから年間ランキング6位でフィニッシュだな。 サウジアラビアは大技を出しやすいし想定以上にタイヤは温まりにくいからこそ、どのチームにも大量ポイントのチャンスがある。
とはいえ、メルセデスはそのチャンスがあっても安定して遅いんだろうけど。まさか屈辱のノーポイントでシーズン終了とか? シーズンは終わったも同然だから残り2戦を観る価値があるかどうか疑わしい 晩年にやっと勝てるチームにしたフランク・ウィリアムズの弔いレースだ
ラッセル、ラティフィはここで勝つ必要がある ほんまやね、ハースとマゼは最強のパッケージ。マゼ父も高みの見物よ。 角田はもうだめだな
井出やタキクラスだと信じた俺がバカだった >>610
日本人最遅間違い無いな
10年はステップアップ出来なさそう FORMULA 1 STC SAUDI ARABIAN GRAND PRIX 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Stroll
4 12 Vettel
5 10 Latifi
6 8 Sainz
7 6 Russell
8 4 Alonso
9 2 Räikkönen
10 1 Ricciardo 2021 Driver Standings
pos pts driver
○1 450 Mazepin
○2 343 Schumacher
○3 226 Latifi
○4 183 Räikkönen
5 150 Giovinazzi
6 142 Tsunoda
7 129 Stroll
8 105 Russell
9 63 Vettel
10 59 Alonso
11 53 Ocon
12 43 Ricciardo
13 37 Perez
14 33 Sainz
15 31 Gasly
16 30 Kubica
17 25 Verstappen
18 15 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
○1 793 Haas F1 Team
2 363 Alfa Romeo Racing
3 331 Williams
4 192 Aston Martin
5 173 AlphaTauri
○6 112 Alpine
7 62 Red Bull Racing
8 48 Ferrari
9 47 McLaren
10 0 Mercedes またもハース1、2を決める。アストンマーチンの二人が大躍進。大量ポイントを獲得し、ついに連続ノーポイントのアストンマーチンを逆転しコンストラクター4位になる。フランクウィリアムズご逝去で気落ちしたラティフィ、ラッセルともポイントを獲得するも勢いがない。フェラーリは華麗な技を見せつけ、サインツは大きなポイントを獲得し、ドライバーズランキングを上げ、マクラーレンも逆転した。 >>616
逆転されたのはアルファタウリでした。すみません ベッテルが戻ってきたな。やっぱり女絡みだと、パフォーマンス上がるんやな ハース盤石だな
まあ来季のことは考えず今季全力開発らしいからな まじでアストンが2台とも速くてびびったけど、コンストは上と差がありすぎだよなあ。個人だとツノダ、ストロールがどうなるか!? 今回はFP全部走れたしマセピンがミックより1秒以上の差をつけれても不思議ではない HAASが来季の開発をやめようがどうしようが圧勝し続ける未来しか見えない マゼ父ウラルカリはF1に興味なし、買収も口ばっかだから最強の名はHAASのままだろうな。 ただフェラーリがその技術目当てに自らのファクトリーに強制移住させていろいろ介入してるみたいだからなあ
悪影響が出なければ良いが 来年のハースはフェラーリから栄転したシモーネレスタと約75人のエンジニアがどんな仕事をするかが鍵だろうね
フェラーリでしてきたような仕事しているようでは今年のような最強マシンは作れないだろうからな 角田はもうダメかもしれんな 今回は激遅ガスリーにまで負けそうになってるとかどこまで落ちれば気が済むんだ
逆にストロールは素晴らしいな 今回表彰台で次も表彰台なら角田次第で逆転ありうるぞ
角田には最終戦では大技決めて優勝、ランキング5位を取り戻せることを願ってる 角田が去年こっちに下がってくると決まったとき結構評判悪かったけど、実際走らせたら大技連発でなかなかやるじゃないかと、みんな手のひら返しになってさらなる躍進を期待したのだが…。最近また化けの皮が剥がれてきて残念な限りだよ。 アルファタウリはフロントウィングをパージして
超加速する必殺技があるからな。 アストンは今更早くなったって意味ない
ただハースとウィリアムズの指定席を崩したのは来季明るいかも ツノダはガスリー、マックスを助けるでもなく、ベッテルに加勢しちゃったんか。 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2021
pos pts driver
1 25 Mazepin
2 18 Schumacher
3 15 Räikkönen
4 12 Russell
5 10 Latifi
6 8 Vettel
7 6 Giovinazzi
8 4 Stroll
9 2 Gasly
10 1 Alonso 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 475 Mazepin
2 361 Schumacher
3 236 Latifi
4 198 Räikkönen
5 156 Giovinazzi
6 142 Tsunoda
7 133 Stroll
8 117 Russell
9 71 Vettel
10 60 Alonso
11 53 Ocon
12 43 Ricciardo
13 37 Perez
14 33 Sainz
15 33 Gasly
16 30 Kubica
17 25 Verstappen
18 15 Leclerc
19 4 Norris
20 0 Bottas
21 0 Hamilton 2021 Constructor Standings
pos pts
1 836 Haas F1 Team
2 384 Alfa Romeo Racing
3 353 Williams
4 204 Aston Martin
5 175 AlphaTauri
6 113 Alpine
7 62 Red Bull Racing
8 48 Ferrari
9 47 McLaren
10 0 Mercedes まさか角田がガスリーより遅いとはなミディアムでQ2敗退とか恥ずかしくないのか
エキシビションではタウリお得意のタイヤ戦略が炸裂する可能性はあるけど ハース最後も12を決める。特にマゼピンは今期最後4連勝の13勝。シーズンを通して見ると、次いで勝ち数が多かったのは2勝を上げたシューマッハと角田だけだった。まさに圧勝だった。アルファロメオのライコネンもラストランで表彰台を確保した。そのあと、ウィリアムズ、アストンマーチンで上位8位まで占める。セカンドドライバーのラッセル、ガスリーが最終戦でいいところを見せるが、最終戦ではドライバー、コンストラクターとも順位変動は無かった 終盤に向けて調子を上げてたラッセルが来季は最下位チームから出走か 角田最後の最後にガスリーに完敗してノーポイントは酷すぎる 今回はガスリーに負けたけど、角田はシーズン通して素晴らしい走りを見せてくれたよ
F1にいるのが本当に勿体ないわ 来年のマシン次第だけど
角田は来年以降は入賞もままならない感じになりそうだな… 今日だけ見てるとRBに降格もあるんじゃ…と思っちゃう
でも今日はペレスもマックスを邪魔したからな 今年も終わったか
マゼピンはチームメイトに11勝差もつけたのは格の違いだよな
まあミックも親が伝説的クソドラの割には頑張った
来季捨てて今季全力開発したハース
来年は果たして勝てるのか 角田は将来のレッドブル降格が見える酷い内容だったな >>646
凄まじいまでのFワード連発だったのはそのせいか。自分に対してここまでするのは珍しい。 これまで角田の調子が悪い時はストラテジストが支えてきたのに
最近はなんかおかしいな 角田はマシンの遅さを考慮すると142ポイントでランキング6位は文句のつけようがない立派な結果と言える
ただ、実際の内容を見ると来年以降が期待できそうもないのが辛い・・
15戦で135ポイントも稼いだのに最後の7戦で8ポイントしかとれてないんだぞ TSU、トウもりもりでGAS以下とは。セットアップ迷子だな。GASはコメント見ても自信満々、最終戦だというのにセカンドドライバーとは思えないな。 角田は初見コースというアドバンテージが来年からなくなるからそれも辛いよな ニキータはコロナに感染するという
チャレンジングなパフォーマンスも見せたな
コロナ撲滅へのチャンピオンのメッセージなのだろう 絶対王者ニキータ・マゼピン
エキシビションにもはや興味なく人類の敵コロナと戦うことを選んだか ラティフィの大技でエキシビション年間晒し台頂点がマックスになってしまった
凄いキレてたしラティフィに脅迫状届いてそう
ハミは戸惑ってたね ラティフィの大技は素晴らしかったが、HONDA勢には不運な歴史的大敗になったし同情する
今週末絶不調とはいえ角田ですら晒し台一歩手前になるなんて しかしF1の谷隼人ことマイケルマシ
彼のレーシングマネージメントは神がかってるな
チャーリーとかいうダメ判定とは違いフェアだよな ついに角田はエキシビションでもガスリーに負けたじゃん
来年も角田見なきゃいけないとか最悪だわ 事前情報知ってたから、マゼピンの事が頭から離れなくてレース中も上の空だった >>662
日本人最低はブービー3だろ?
ツノダだとブービー2もありそう
来年も見てらんない ハース・マゼピンが強すぎて、見る価値なし最低のシーズンになってしまった 普段本戦しか興味の無い皆さんも是非昨日のエキジビジョンは観た方がいい。マゼピン、シューマッハ、ラティフィの3強がいかに活躍し、今のポジションを守るため戦ったか?晒し台に直接介入し「ラティフィにお歳暮をあげたほうが」「そこはお歳暮ではなくクリスマスプレゼントでしょ」とか絶賛されていた。シューマッハのシートもこれで安泰だろう。 マゼピンは他の奴らが雑魚すぎるからコロナに戦い挑んでたしな それにしてもHONDAの凋落ぶりがなあ
アロンソが「GP2エンジン!」と感激し、ハミルトンに「F1のエンジンはホンダだけでいい」
とため息をつかせたのが遠い昔のようだ 最終戦まで晒し台だもんな、追放は正解だよ。天国の宗一郎も大激怒だろう。 F1のカテゴリとはいえ、激遅組はいつまで現役なんだ
やっとオソイネンが消えたがオソイトンやオソイソやフッサフサの最遅おっさんトリオは出てってほしい 来年は周冠宇の活躍が楽しみだな。神宇になるのか姦宇で終わるのか? 周はマゼピンに少し劣るくらいのドライバーだと思う
来年のチャンピオンはこの二人のどちらかだろう 俺はラティフィの復活に賭けるぞ
エキシビション最後の大技は来季も期待させる走りだった マゼとチョーさんは固いだろうが、ハース、ロメオ、ウィリのマシンがどうなるか。やっぱりハースの完成度が高そうではある。 来季はレギュレーションの大幅な変更があるから意外なチームが躍進するかも スーパールーキーのジョーさんは来季のチャンプ筆頭だろう。ただ同じFerrariPUだし、アルファロメオ、ハースの車体の出来次第で決まる感じだろうか。 周はボッタスを指導しなきゃならないからちょっと栄冠は難しそう F2で18インチタイヤを苦手として降格した角田、ミック、マゼピン、周がどういう結果となるか様子を見てみよう。 ボッタスもトップチーム抜擢でやる気満々だろうが、最遅メルセデスでも最低ランクのハミルトンと互角レベルだったからどうだろうな。エキシビションではハミルトンを子供扱いする実力はあるんだが…。 角田、後半の不調がシーズンを通して続いていたら、レッドブルに降格してただろうねぇ。 いやツノダをRBに降格させるには最終戦のペレスがゴミすぎる
ルイスをすっかりアシストして、マックスもブチギレてたしな
あれをやらかす限りはペレスはRBだと思うわ アストンが不気味だ。後半の存在感たっぷりな感じ。絶対王者ハースの次を本気で狙ってるんじゃ? 角田は最終遅かったのが、相方のガスリーは最終戦で今季ベストグリッドとってレッドブルに対するアピールが上手い
一度降格させられてまた上がってきた男は違うよ アストンはオーナーが資金ケチり始めてるから上がり調子を維持できるとも思えないんだよなぁ…
あそこはジョーダンの頃から資金潤沢なら良いマシンつくるんだけど少しでも予算無くなると途端に沈み始めるから なーにマゼピンの王者は1ミリも動かないよ
超貧乏でも志の高さは誰にも真似できない唯一無二の絶対王者マゼピン! >>686
さらに貧乏で志の高い周や、今年一番大技を決めたミックや、強豪ラティフィーなどとの熱いは続くのでは? ギュン「メルセデスもレッドブルもFerrariも大金使って何してんでしょうね??笑いが止まらん!!」 >>689
角田は大技頼みのダメルーキーだったな。ルーキー同士じゃ全然勝負になってない さすがはマゼピンさん、キングオブアンダーテイカーや! >>689
ブルーフラッグ選手権でもマゼピンがチャンピオンか
二冠王ですね、さすがです! >>694
マーゼピーン ウォーキン! ろんりろんりろんりろんりろんり
実は風貌が似てたりするよね(´・ω・`) マゼピンさん絶賛されてるが今年は随一のチートマシンかつ経験値も強かったからまだ神格化はできないなあ。事実、逆ポールとアンダーテイクは勝ったけど、車の慰労費ランクはミックに戴冠を譲るどころか、角田より下の8位だったからまだまだだよ。来季は三冠狙って頑張ってほしい。 まあ慰労費ランク低いのは逆に言えばあまり大技に頼らず純粋な速さで勝負してることでもある
ミックは大技が上手い >>695
せっかくハースに来たんだから、たまには「アメリカン・バッド・アス」になってもいいのよ、なんて。 >>697
決して大技がないわけじゃないけど、周りや壁を巻き込まない所が彼の奥ゆかしいさなわけで。 ミックはマゼピンさんに勝とうとしてレース中アップデートを繰り返すから
ああいう結果になったんだろうね
マゼピンさんは基本的才能が別ランクだからもう大技もレース中アップデートも
不要なんだよねえ F1チーム代表が選んだ2021年ワースト10ドライバー
順位 ドライバー ポイント
1 マックス・フェルスタッペン 213
2 ルイス・ハミルトン 192
3 ランド・ノリス 110
4 カルロス・サインツ 85
5 シャルル・ルクレール 70
6 フェルナンド・アロンソ 69
7 ピエール・ガスリー 64
8 ジョージ・ラッセル 44
9 バルテリ・ボッタス 43
10 エステバン・オコン 41 >>701
ワースト10に入っているのに何故か移籍昇格したドライバーがいると聞いて。 最弱チームに所属しながら結果残したのは立派でしょ
チームメイトなんて最下層の称号もらってるし ボッタスは昇格とはいえ来季はチームメイトが強すぎるからプレッシャー感じてると思うよ セカンドドライバーよりも酷いレースもあったけど、マシンの能力が
群を抜いて最低クラスだからね。むしろあの車なのにもかかわらず
時々魅せたチームメイトを置き去りにする走りは秘めた力量を推し
はかるに充分だよ。
それに、今シーズンを象徴するふたつの超美技、F1カーリングと
ピットレーンスピンを出したのは誰なんだい? ボッタスは本戦ではハミルトンにすら負けることがあるくらいヘボなのに
エキシビジョンでは打って変わった素晴らしい走りを披露してくれるからな
マシンの圧倒的な遅さをまるで感じさせない華麗なアンダーテイクが一番の持ち味 >>708
そして、チームも勝手に戦略決めるハミルトンとは違ってボッタスには全力サポート。チームがプレゼントした大技でエキシビションは何度救われたか。
(今年はハミルトンにもプレゼントを渡してハミルトンの連続最下位を阻止したけどね。あまりの頑張りに言葉が出ないみたいだが) ステップアップ組だとライコネンまでは無理だろうけど、ベッテル、アロンソみたいにトップ10に入ってきて欲しいね。ボッタス本戦はパッとしないけどどうだろう? 無能トトに狂犬ボッタスは飼いならすことは出来ないよ
アルファロメオだと大技系のボッタスのドライビングに合うと思う 周冠宇は今年の成績がダメダメでF1に落ちてしまったが、
去年はマゼピン・角田・ミックにランキングに勝った実力者だしな。 今年もそこまでだめだった印象はないなあ、速さは見せてたと思う 今年のクーラーリーグは盛り上がらないな
最強ハースの最強コンビが続投なのは頂けない
ロメオにステップアップしたアルボンを連れ戻して鍛え上げのボッタスを獲得し、元最強ウィリアムズに超勧誘が加入したがトップ勢力は変わらなさそうなんだよね アストンマーチンが最初に新車発表か
エースのストロールが飛躍的に成長するかもな
親の金欠状態を救う為にも大技連発も有り得るよ ハース唯一の不安は、シャーシ設計でフェラーリを支援しなきゃならんところかなあ >>712
そして、アルファタウリもハースもそうだけど、兄弟チームの最新パーツを使わなきゃいけないところがプラスになるかマイナスになるか分からないのよね。
レッドブルやフェラーリと一緒に沈むのか、両チームで一気に浮上するのか、はたまた「開発完了宣言」でブーストがかかるのか。 ハースF1のニキータ・マゼピンは、例え2022年にパフォーマンスを次のレベルに引き下げたところで、それでもF1のミッドフィールドのドライバーたちとはレースにならない。と語る。 >>720
本来は強力なライバルとの中露対決となりそうだが。 5といえば、走りは遅いくせに歴史に残る超美技を何度も成功させた
あのドライバーを思い出すなあ 王者チームは新車発表も最速か
他のチームに研究されても真似できるはずがないという自信があるんだろうなあ 王者は素のママでも速いからな。開発も色塗って終わりだろう。例えるならうどんの王者、釜揚げうどんだ。 >>725
あまりに速すぎてフェラーリにわざわざ技術供与込みで作らせたわけだし、これがどちらに転ぶのかがとても楽しみ。 >>727
そもそもロシアはオリンピックに国としては参加できないから問題ないのよ。 いやー、CGかなんか知らんが、それでもオーラが半端ないな 新レギュレーションにも問題ないだろう
まるでテンプレそのままのスタイリングだが
王者ニキータのドライブでカタルーニャから独走するだろう >>729
米露が手を取り合うことで世界最強最速を実現したチームだから、ハースは。
ただ、昨年のようなニキータ無双になるかというと…アルファロメオが中国の力を借りて虎視眈々狙ってるからなぁ マシンがどんどん出てきたがずっとハースのマシンの称賛しか聞こえない。今季もライバルは不在。 今年のマシンがどれも格好悪すぎて萎える
ひと昔前のノーズにチンコついてた頃に戻して… ハースから技術供与を受けているフェラーリもワンチャンありそうだな
それとアストンマーチン。間違いなく今年は速いぞ。 それに、各チームからの懇願を振り切ってFIAがマシ氏を昇進させたのもどう影響するか楽しみですね。
フェラーリは自分のところの発表会を放ったらかしてまで臨時ニュースとして伝えたぐらいだから相当頭に来ていたんだろうね。 確かにマゼピンが圧倒的な強さでチャンピオンになったのは事実
だがそれは最弱チームメルセデスでF1にいるだけのハミルトンと同じで、チーム次第だったかもしれない
今シーズンは全てのタームのマシンが変わるのでマゼピンの本当の実力がわかるのではないだろうか >>741
ミックとの対決で圧倒できるかに尽きるかと。去年は速さでは勝っていたものの、大技の結果ではミックに負けていたので。 ルノーが少し前のフォースインディアみたいになって紛らわしい。速さも似たようなもんだから余計に。 前王者のクビサは走らないという技をテストでやってくるとはな
それでもまだニキータは余裕がある ステップアップのために一国の大統領を動かすんだから凄いよな テストでもニキータはブッちぎりだっからな
ある陰謀論では強すぎて追放なんて噂も出ているようだ ライバル不在でテストだけで出走除外されるぐらい速すぎたからな あまりの速さに三味線どころか鉄のカーテン引いて「テストごときは走らなくても十分」、フェラーリの介入で心配されていたけどハースはハースだった。 ニキータがステップアップした場合の有力候補って言われてる
ピエトロってどうなんだろうか?
下位カテゴリの成績は結構輝かしいけど ピエトロはマゼより速いだろう。ハースの人材の厚さよ。 ニキータの代わりに誰が来ても速いし
いきなりミックを倒すかもしれない 新しいレギュレーションによって各チームがポーポシング効果という
新技術を導入しているけど中には使えないチームがあるらしいな ニキータの代わりにジョビという話も出てきてるみたいね
せっかくステップアップしたのに出戻りになったら可哀想だなw
でも、強豪チーム入りだから良いと言えなくもない? マゼピン、こんな終わりかたってないよ
もしかしたら今後数年間連続チャンピオンになる力を持っていたのに 露製甘利のマゼピンの出世早い
元祖甘利も政治基盤が盤石過ぎるし キング・ニキータは次のステップに進んだようだ
欲を言えば今年もブッちぎるニキータを観たかった 今年のチャンプはジョウかミックか、はたまたピエトロか。 チャンピオンがテストを最後に消えるとは、マゼピンは列聖すべき存在になったかもしれん 話題の新人として登場し、圧倒的な強さで王者になり、あっと驚くような引退、、、伝説となったマゼピン
去年の活躍は忘れないよ マゼピンはエリクソンを超えられる逸材だと思っていたのに残念だ デビューして圧倒的チャンピオン。そして表舞台から完全に姿を消す。後年その速さが語り継がれる。伝説的ヒーローてのはまさにマゼピンに相応しい代名詞だな。 国家間の争いに翻弄され自ら身を引いた悲劇のチャンピオンとして未来永劫に
その名は輝き続けるだろうね 今年はボッタスがかなりポイント稼いできそうだが、、、、周さんが居るんだよなあ。 周はチャンピオン候補だからなぁ
ニキータの後任もいきなり候補だろうな ケビンが後任か
こりゃまたクリーンなドライバー選んだな 経験もあってクリーンでスポンサーも潤沢、
かつマシンが良ければトップ争いできる速さもある
納得と言えば納得の人選かな、ケビン マゼピンバイバイで悲しかったけどマグなら楽しめそう マグヌスとアロンソが称賛し合う無線は感動すら覚えるからね。 マグヌッセンとミックのチームメイト対決はどっちが勝ちそう? レジェンドマゼピンと戦ったミックと、あのグロージャンの薫陶を受けたヌッセン
好勝負を期待していいのかな?? ハース三味線弾いてるな
居残りでボトムタイムを叩きだすとは ハースは2022年を捨てて、昨年全力で2021年マシンの開発してたじゃないか。
それが響いて今年は沈むかもしれないぞ。
ミックとマグがどこまで腕でカバーできるか注目だな もしかしてハースめちゃくちゃ遅い??
今年は混戦模様になる? メルセデスのマシンはポーパシング効果を最大限に利用しているらしいから
中段に食い込める可能性があるんじゃないか
ハースはまぐヌッさんの実力不足という可能性もあるね ミックはいいタイムなのに ハースは危機感感じないとなぁ。
今年は各チームテストの結果が安定しないし、何より昨日がまさかの最下位。アルファロメオやウイリアムズが失速したものの、まさかのメルセデスやレッドブルが参戦してきそうな混戦だし。 ミックは思わぬチャンスが転がり込んできたな
あのマゼピンさんと比較されて下位チームに放出されたらたまったものではなかった 去年はやる前から結果は見えてたからな
今年は最終戦までもつれそうで楽しみだわ 今年は最強ドライバーラティフィの復活を望む
チームメイトに全勝という偉業を成し遂げたのはほかに聞いたことがないレベルだ ハミルトンが現時点で僕らが最速かもしれない。とかなんとか、自信たっぷりらしいね! >>790
開幕したらいつもの指定席で、例年通り
「この一週間でメカニックのクソどもが台無しにしやがったんだ。
信じられない。一生恨んでやる」
って言うんだろ? テストだから当てにならんが、周回数、タイムとも、とりあえずピエトロが二冠。 https://i.imgur.com/LTHQ1ao.jpg
開幕前予想、絶対王者ハース陥落か?!やっぱりマゼピンが殿堂入りしたのが痛いな。 絶対王者が消えたカオスシーズンだしな
開幕戦最有力候補が多すぎてな
ショートカット走行が何台現れるか 今年は全く読めんな
ウイリアムズやアルピーヌが有利とは言われてるが ベッテルがコロナに戦いを挑みに行ったせいで
ヒュルケンベルグさんがまたF1で走ることになってしまった 仕方ないよ
伝説のマゼピン勇退を見たら血が騒ぐだろ?
ヒュルケンも自らの記録を更新したくて出走するのだから 今年はフロアが低くなったから縁石を使ったフロアアップデートが流行ると予想 レース中に縁石を用いてフロアの調整するなんてレジェンドにしか出来ないだろ… 開幕戦、本命はジョウ君かな。アルファロメオはギアボックスの信頼性が抜群だとの評価も出てるし。 大穴でリカルド
2022年型を初めて走らせるというアドバンテージに期待する アフターマゼピンの最初のレース
群雄割拠って感じで誰が逆ポールを掴むのか予想が難しいね かたや、素人筋ではウイリアムズの仕上がりがかなり良いとの評価が多い。ラテとボンのキャットファイトか?! >>806
すでにテストでは大技のシミュレーションも実施済という念の入れよう。車の開発がイマイチだった場合のプランBにも余念がない。 やっぱりハースはテストで三味線弾いてたな
ミックは逆皇帝と呼ばれることはなさそうだ 真の王者は引き継がれる
皇帝ミック爆誕を見てるのかもしれない まだFP1とはいえ、去年、最低のマシンに乗りながらも素晴らしい大技を披露
していたボッタスさんがトップチームで一気に開花しましたね
ただ、超大物と噂されていた周さんが平凡なタイムなのを見ると、マシンそのものは
まだまだなのかもしれません
そして王者チームがこっそりと2位3位にすべりこんで様子をうかがっているのも
不気味。
また、結果こそ残せませんでしたが、アルピーヌの走りながらゼロポッドアップデートには
恐ろしいものを感じました。 あの皇帝マゼピンが見られないなんてクリープのないコーヒーだよ悲 ラティフィVSアルボン
チームメイトに全勝してタイトル獲得したレジェンドと
RBでの素晴らしい仕事を称賛されて2年ぶりに戻ってきた男の頂上決戦だな! ハースどうしたんだ、、、中段に沈むなんて。ロシアの皇帝が去ってサッパリだもんな。ミックもヤル気なさそう、、、、、。 思ったより角田良さそうじゃない?ガスリもFP1最低で心配したけど角田についていけてる。もしかして上位もありうる? >>818
今年はメルセデスのPUが無双しそうだから頂点を争うのは無理じゃないかな ウィリアムズ王朝復活だね、これは
去年の低迷は今年のマシンへリソース割り振ってたからだったんやな マックスは今年も全然ダメですな。遅過ぎて話にならない、、、、。 >>821
開発を凍結した去年が絶好調で今年調子を落とすとは皮肉なものだね メルセデス去年はコンストノーポイントだったけど今年はポイント取れそうかな バウンシングという新たなウェポンを手に入れたメルセデスはかなり躍進しそう メルセデス例年はポジティブな事言いまくって大爆死がお決まりだったが今年はコメント通り本当に速そうだな メルセデスPU勢がどのチームも昨年より調子がいいな
PU開発凍結に向けての改良が大成功だったのかも くそー騙された
メルセデス今年こそいいマシン作ってきたかと思ったら、
P3見る限り例年通りのクソマシンじゃなねーか! ハースは開発失敗で連覇は望み薄になった
昨年一度もダブル入賞のなかったマクラーレンが初戦でダブル入賞の大健闘
チャンピオン候補ラティフィが実力示す FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2022
pos pts driver
1 25 Latifi
2 18 Stroll
3 15 Ricciardo
4 12 Hulkenberg
5 10 Tsunoda
6 8 Zhou
7 6 Albon
8 4 Norris
9 2 Schumacher
10 1 Ocon 2021 Driver Standings
pos pts driver
1 25 Latifi
2 18 Stroll
3 15 Ricciardo
4 12 Hulkenberg
5 10 Tsunoda
6 8 Zhou
7 6 Albon
8 4 Norris
9 2 Schumacher
10 1 Ocon
11 0 Alonso
12 0 Gasly
13 0 Sainz
14 0 Magnussen
15 0 Perez
16 0 Russel
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Hamilton
20 0 Verstappen
21 0 Vettel
0点ドライバの順位は適当です 2021 Constructor Standings
pos pts
1 31 Williams
2 30 Aston Martin
3 19 McLaren
4 10 AlphaTauri
5 8 Alfa Romeo Racing
6 2 Haas F1 Team
7 1 Alpine
8 0 Ferrari
9 0 Mercedes
10 0 Red Bull Racing
0点チームの順位は適当です 強いラティフィが帰ってきた。ウィリアムズはチームの補強にラッセルを放出しアルボンを加入させたが、アストンマーチンもヒュルケンベルグをベッテルの代役に立て、五角の戦いとなった。マクラーレンはその後ろにつけてきた。角田は相変わらずエースドライバーの責務を果たし、5位につけ、新人中国人ドライバーに格の違いを見せた。ハースは開発大失敗で絶不調。ビッグマウスのメルセデスは相変わらずノーポイントに終わった。 しかしマクラーレンがここまで復活するとは
リカルド戴冠もあり得るで アストンは新車発表から見て分かるほど速そうだったからな
大技小技があるストロールもチャンピオン候補だと思う ラティフィが頭一つ抜け出てたけど、アルボンの結果を見る限り
あれはウィリアムズの性能というよりラティフィの腕による部分が大きいな。
過去数年と違って性能的に突出したチームがなく、大混戦になる感じがする。
これは楽しめそうだ。 チームのみんながこんなに苦しんでいるっていうのに
ひどいよマゼピンさん マゼピンの遺志は俺たちのツノピンが受け継いでいる、問題ない ボッタスさんはマジで遅い、遅すぎる。マシンがダメなのかボッタスさんがダメなのか。ハースもマグヌッセンって遅いドライバーに変わったし 新人の周も一抜け失敗とは期待外れだった。やはり今年のアルファロメオはダメかも知れない。 フェラーリは開発大失敗だったね
レースマネージメントで挽回できるか見ものだな 角田最高だな
FP3を免除された影響なのか実力なのか分かんねえけど期待持てるわ 帝王マゼピンの影に隠れてたけど
ミックも相当やりそうだな
親父は散々だったけどよ 急遽代役という圧倒的なアドバンテージを持つヒュルケンを真っ向から沈めるストロールすげえ!
今年はマシンも速そうだしラティフィと頂上決戦あるぞこれ さすがアルボンは角田にろくなこと教えなかっただけあってクソだな
むしろ角田に教えてもらえよ マグヌッセンは海外留学して壮絶劣化やんけ!ミックに手も足も出ない情けない姿で帰ってくるとは… ミックの株は正直上がったよね
マゼピンが凄すぎただけで、マグヌッセンに比べたら全然速いわ ミックはあそこまで弱体化したHAASでよくやってるのかも知れない
それにしてもRBPTの運のなさよ なんであれが本番でやれないかな マゼピン>ミック>マグロ なのかな、多分
マグがアレなら、もし戻ってきたのがグロだったとしても多分似たような結果だったろう
そう考えると、遺伝子が仕事してないミックの株は爆騰だし、
マゼピンはもう神の域だったんだな…… 譲二の評価が難しかったがためにラティフィの評価も難しかったが、マゼピン亡き今、アルボンとの比較とチーム力から考えると今年はラティフィが牽引する1年になりそうだな。 ウイリアムズ、アストン、マクラーレン。初戦から打倒ハースとしての狼煙を盛大に上げたな。アルピー、タウリは今一歩届かずな感じよね。 マクラーレンがいつまでこの位置をキープできるかわからないが、しばらく続くようなら長期契約をしたノリスはしてやったりって肝心だろうね チームとドライバーから考えるとマクラーレンは今が一時的に「神ってる」状態で
このあと真っ先に脱落しそうにも思える あと、あまり言及されていないが今年の18インチピレリタイヤは本当にエキサイティングな出来栄えだよね。
ピットストップの大切さがこれ程視聴者に伝わるとは開発者も思ってなかっただろう。予想を上回る3ストップだらけだし。 >>868
開発も過去に無い素晴らしいアップデートで方向性は全て完全だ。と申してる。
触る部分が無いほどらしい 直近のメルセデス勢ライバルたちは比較的無難なマシンっぽいけど
マクラーレンはガチでヤバい仕上がりな気がする…てかスペインテストは三味線引いてたよねコレ マクラーレン、かつてのホンダパワーを得たような快進撃だね マクラーレンにはシーズン全体を見据えた戦略があるのかもしれない
かの名将ブーリエが初戦は勝ってしまうより3位になった方がいいと言っていたその通りになっている 閉幕戦前の本番のときは、ジェームズキーはやらかした!マクラーレンは不正解だ!って葬式みたいだったがなあ。 マクラーレンはブレーキングに相当な自信がありそうだ
ブレーキの名手リカルドもコロナチャレンジするほど余裕だったからな ここか
F1情報通から来た
頭使うし時々こんがらがるが面白いスレ見つけた気分 ここの人達はエキストラの最遅にポイント振ってわざわざ集計し盛り上がってる曲がった人間とは違うのです ベッテルはどんな手を使ってもレースに出たくないんだな
今年はもしかしてら勝てるチャンスがあるのに エキジビジョンでは華のない角田がまた本戦で魅せてくれるか >>878
ここが一番みんな正直な意見を書いてるスレだとは思う >>878
わかったわかった
面白いね
早速頭使ったよ 間違った、自分にレスしちった、訂正
>>879
わかったわかった
面白いね
早速頭使ったよ >>884
そうだね、正直というか、素直で真っ直ぐな奴ばかりなんだと感じるよ F2本戦が大技、裏技飛び交うアルティメットバトルの公式裁定祭りだったのを見ると、F1も実力というより大技を出したもの勝ちになるのかなぁ。
元々大技を出しやすいコースではあるんだけど。 メルセデスの完全制覇かと危惧していたけど
ドライバーが駄目でもチームが完璧な仕事をすればカバーできるんだな ついにハミルトンがペナルティとかなしに実力でここまで来た!
メルセデスエンジン最強説は本当だった? FORMULA 1 STC SAUDI ARABIAN GRAND PRIX 2022
pos pts driver
1 25 Tsunoda
2 18 Latifi
3 15 Hulkenberg
4 12 Albon
5 10 Hamilton
6 8 Stroll
7 6 Schumacher
8 4 Zhou
9 2 Ricciardo
10 1 Norris 2022 Driver Standings
pos pts driver
1 43 Latifi
2 35 Tsunoda
3 27 Hulkenberg
4 26 Stroll
5 18 Albon
6 17 Ricciardo
7 12 Zhou
8 10 Hamilton
9 8 Schumacher
10 1 Ocon
11 0 Alonso
12 0 Gasly
13 0 Sainz
14 0 Magnussen
15 0 Perez
16 0 Russel
17 0 Leclerc
18 0 Bottas
19 0 Norris
20 0 Verstappen
21 0 Vettel 2022 Constructor Standings
pos pts
1 61 Williams
2 53 Aston Martin
3 35 AlphaTauri
4 22 McLaren
5 12 Alfa Romeo Racing
6 10 Mercedes
7 8 Haas F1 Team
8 1 Alpine
9 0 Ferrari
10 0 Red Bull Racing 角田はマシン、チームと一丸となり、0周アタックによる完全勝利をもぎ取る。ラティフィも本気の大技を出すも2位に沈む。しかしその後はウィリアムズとアストンマーチンが順当に並ぶはずだった。しかしそこに割って入ったのは、ハミルトンだった。チーム内のファーストドライバー争いを制す5位を走りでもぎ取った。昨年ランキング2位のシューマッハは焦ってタイミングを外した大技を仕掛けたがマシンを生贄にした割にルーキーより一個前の7位にしか入れなかった。マクラーレンはコースが合わなかったのか辛うじてダブル入賞に留まった。 見応えのある本戦だったな
ハルケンバーグのスーパーサブっぷりも流石 角田ズルポールじゃなねーか!
さすがタウリというべきかもしれんが、どうせなら大技決めてのポールにして欲しかった
しかし万年最下位のハミルトンは一体どうしたんだ・・・ついに覚醒した? マグヌッセン、、、ダメじゃん。あれだけ今回はイケる雰囲気漂わせてノーポイントって。ボッタスもノーポイント。 >>903
ボッタスは103戦連続ノーポイントでしたっけ?ここまでの圧倒的な成績にも関わらず、アルファロメオに昇格させてもらったら、今度はアルファロメオがダメダメになってしまうと。
ある意味ハミルトンを超える存在だわな。 メルセデスPU勢が強すぎて、アルファタウリはドライバーに任せられなくなってきたようだ。
しかしペレスはうんこだな。 ハミルトンは実力で10ポイントもぎ取った喜びで
「家に帰ってパーティーだ!」と足早に帰宅したらしいな。 ペレスはデビューからエキストラ初最下位と予選初最下位になるまでの期間が最も遅いって2つの記録をもっている凄いドライバー メルセデス今年は違うな本当
ハミルトンもやる気に満ち溢れてるのを感じるよ ラティフィが見事な大技披露して優勝確実かと思いきや、冷却システムを利用して角田がズルポールとはな
純粋な速さではラティフィには誰も勝てないから使えるものは何でも使ってタイトルを取ってやろうという気迫を感じる
去年の角田は後半失速したが今年は違うかもしれないな まぁでも角田はチームが狡猾にズルしてうまくいってるだけにも見えるね
その辺りの穴を塞がれたらポイント獲得できるかどうかは怪しいんじゃないかな >>911
ハースやアルファロメオが脱落してもウィリアムズが盤石。さらにマクラーレンを筆頭にメルセデスPU組の今年の進化がかなりあるので、中々今日みたいなマシン側のサポートがないと大量ポイントは厳しいかもな。 ズルポールではあるが
それでも日本人がポールを取ったという事実はなかなか感慨深いものがあるw 本当に今年のエキシビションは詰まらんな 角田がいなくて本当に良かった エキジビジョンは角田もラティフィも本戦さながらのバトルで最速を競っていて、高レベルだった。みんなマシンの仕上がりが良くて、早抜けがバンバン出たな。 エキシビジョン、角田への嫉妬だろうか、やっぱり上位勢はなかなかの大技決めてきた。マグヌスは良くないな。王者ハース陥落の危機。 エキシビションの最大のハイライトは
アロンソ、リカルド、ボッタスと立て続けに止まる大技の共演だな。
今回優勝し0周で止まった角田に触発されたのだろう。
しかしポイントリーダーのラティフィの大技は美しいな。 ラティの良いところは、マシンの挙動、走行ライン等を熟知して、技術点、芸術点の加点まで考慮して大技決めてるところ。
ポンコツなら「なんでこうなったか意味わかんねー」とか言いそうだもん。 タウリのポイント = 角田のポイント。
ガスリーはもうちょい頑張れ… ラティフィさすがです。さすがはウィリアムズ帝国の王。 アルボンとここまで差があるとは思わなかった
去年の絶対王者・マゼピンの影に隠れてたけど、ラティフィはやはり実力者だった 奥義を出さないとラティと勝負出来ないか、、、奥義は毎回毎回出せるものではないし。軽くジャブ出しただけであっさりポール 今期No.1,2を争うマシンのウィリアムズに現役最強ドライバーと名高いラティフィの組み合わせだもん
もう今年の結果は決まってしまった ドライバーズのほうはラティフィが鉄板すぎるけどもコンストラクタのほうは
タウリがウイリアムズを脅かすんじゃないかと期待している タウリはメカニックが優秀すぎるんだよね
マシンが完璧すぎると走るまでもなく優勝だからなあ マシンは失敗しているけど開発力のあるハースミックもまだまだ怖いぞ どうたろうね、ハースも数年前はまあまあ遅かったわけだし…今年のレベルだと難しいかもよ、マグヌッセンがやれないことはわかったし Q1で見事な大技を披露して優勝確実と思われたところを角田にズルポールでかっさらわれたラティフィ
エキシビジョンでも大技を披露して一抜けを図ったのにやっぱり角田にかっさらわれてたな
アルファタウリのメカニックによる達人芸が最強ドライバーを脅かしている 面白い構図だ タウリのメカニック、エースドライバーの角田のほうにいい人材集めてるのかな?
前戦でガスリーも大技決めたけど、やっぱり角田側のメカニックのほうが技術力高い気がするw
まあ、ドライバーの腕ももちろんあるだろうけど 角田は運営側も味方されているしね。褒賞ポイントがすぐ出る傾向にある。 ラティフィの凄いところは上位カテゴリーF2並みに大技を披露するところ
この辺が角田のズルポールと違うところ
魅せる技術があるのがラティフィ そしてラティフィ家は金無いのに実力でボトムカテゴリまでのし上がったところに、みんな惹かれるんだよね。 たしか実家は零細の食料品店なんだよね
田舎で農協に農薬を納めていた家庭で育ったマゼピンといい、本当に頑張った人が
報われるのを観るのは楽しいなあ でもさ、仮にマゼピンさんが今年もF1にいたとして昨年ほどの圧倒的な強さを見せることができたかな?
今年のハースは失敗作っぽいからマゼピンさんのテクニックをもってしてもラティフィに勝てたとは思えない マゼピンさんにはマゼスピンという敬称の元にもなった大技がある
去年は使わなくても圧勝できたから途中から封印していたけど、
ライバルが頭角を現してくれば解き放って完膚なきまでに叩きのめすんじゃないかなあ 去年のマシンがマゼピンに合いすぎていた疑惑は感じる
マグヌッセンに対して実力しっかり速さ見せてるミックる限り今年のマシンに乗ったら似たようなものかもしれない ミックとラティフィ、同じマシンで勝負していただきたい。 2強時代到来。マシンの素性関係なくズバ抜けて速いミックとニコラス ハミルトンはデビュー以来ダメダメドライバーだったが実は大器晩成型だったのか >>942マシンがねえ、、、良いマシンさえ与えられれば速さを発揮できたんですがなかなかお目にかかれず。実はかなりの速さの持ち主。チームメイトを凌駕しています。 今年はやはりラティフィミックの2強時代か
かの奴隷と呼ばれた伝説的駄目ドライバーミハエルの息子がこんなに速いとは 結局大技のオンパレードでQ1決まっちゃったなあ。大技もF1の華とは言え、アシストまでするのはちょっと残念かなぁ。
予選で勝つにはFPから仕事しないといけないことを示したベッテル、そして連携で大技を決めたラティフィとストロール、絶好調過ぎたマグヌッセンと実力以上の何かを手にしないと今年はポディウムすら厳しいと。 >>947
と書いたが、残り2分をちゃんと戦ったのね。
ベッテルは実力でポディウムを掴んだ。これはストロールが作ったアディショナルタイムと、頑張ったメカニック、そしてちゃんと走って結果を出したドライバーを褒めたい。 やっぱラティフィはチャンピオンの器だわ
そのラティフィすら霞ませたマゼピンの偉大さよ >>950
しかも、アルボンをしっかりアシストしているあたりまで含めて素晴らしいドライバーだ。
マゼピンは孤高の戦士だったが、ラティフィは必ず誰かのアシストをしながら大技を決めるわけで、そりゃドライバーから称賛の無線が飛ぶわけだ。今回のストロールとの合体技も他のドライバーでは絶対真似できない阿吽の呼吸だから。 FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022
pos pts driver
1 25 Stroll
2 18 Latifi
3 15 Vettel
4 12 Magnussen
5 10 Albon
6 8 Schumacher
7 6 Zhou
8 4 Tsunoda
9 2 Bottas
10 1 Gasly 2022 Driver Standings
pos pts driver
1 43 Latifi
2 35 Stroll
3 27 Tsunoda
4 26 Albon
5 18 Hulkenberg
6 17 Zhou
7 12 Ricciardo
8 10 Schumacher
9 8 Vettel
10 1 Magnussen
11 0 Hamilton
12 0 Norris
13 0 Bottas
14 0 Ocon
15 0 Gasly
16 0 Russel
17 0 Leclerc
18 0 Alonso
19 0 Sainz
20 0 Verstappen
21 0 Perez 2022 Constructor Standings
pos pts
1 61 Williams
2 53 Aston Martin
3 35 AlphaTauri
4 22 McLaren
5 12 Alfa Romeo Racing
6 10 Mercedes
7 8 Haas F1 Team
8 1 Alpine
9 0 Ferrari
10 0 Red Bull Racing お詫び
すみません。集計ミスです。
もう一度投稿します >>953
>>954
これは2戦目のデータが入ってないのでは? 修正版
FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022
pos pts driver
1 25 Stroll
2 18 Latifi
3 15 Vettel
4 12 Magnussen
5 10 Albon
6 8 Schumacher
7 6 Zhou
8 4 Tsunoda
9 2 Bottas
10 1 Gasly 2022 Driver Standings
pos pts driver
1 61 Latifi
2 51 Stroll
3 39 Tsunoda
4 28 Albon
5 27 Hulkenberg
6 18 Zhou
7 17 Ricciardo
8 16 Schumacher
9 15 Vettel
10 12 Magnussen
11 10 Hamilton
12 5 Norris
13 2 Bottas
14 1 Ocon
15 1 Gasly
16 0 Russel
17 0 Leclerc
18 0 Alonso
19 0 Sainz
20 0 Verstappen
21 0 Perez 2022 Constructor Standings
pos pts
1 93 Williams
2 89 Aston Martin
3 40 AlphaTauri
4 28 Haas F1 Team
5 22 McLaren
6 20 Alfa Romeo Racing
7 10 Mercedes 8 1 Alpine
9 0 Ferrari
10 0 Red Bull Racing いろいろすみません。
後前回第二戦のノリスの集計が間違っていて、ノリスは5点で10位、オコンが1点で11位でした。 ストロールとラティフィという超一流の二人による合体技が美しかったな
なんか癒されるわ カナダ人ドライバーの時代だな
ラティフィ、ストロール共に大技系 すみませんさらに修正版
2022 Constructor Standings
pos pts
1 93 Aston Martin
2 89 Williams
3 40 AlphaTauri
4 28 Haas F1 Team
5 22 McLaren
6 20 Alfa Romeo Racing
7 10 Mercedes
8 1 Alpine
9 0 Ferrari
10 0 Red Bull Racing チームメイト同士でもあんなパーフェクトなタイミングで合体技だせないのに
互いの腕を信頼しあったトップドライバーだけに許された阿吽の呼吸って
やつなんだろうか 王者奪還を狙うラティフィとアストンマーチンチームの激しい攻防で、ラティフィは2位を力づくで奪い、アルボンも5位に入るものも、ストロール、ベッテルの1、3でアストンマーチンがコンストラクター1位に躍り出る。
マゼピンを失い調子を落としていたハースもここに来て4、6位に入り復調の兆しか?
同じく調子の悪かったアルファロメオも7位と10位で、ボッタスの長かったノーポイント記録も遂に終えることができた。アルファタウリの二人もここではポイントを稼いだ。
開幕ダッシュを決めたメルセデスはノーポイントで終わった。 貧しい生い立ちの二人だからこそ
お互いを信頼してできる合体技なんだろうな ストロールのせいでベッテルの順位が落ちたよ
チームメイトを蹴落とす技は汚い ハースは2戦いいとこ無しだったけど今回で可能性が見えてきたな
本来の実力を開放できた感じにみえた 飛ぶ鳥を落とす勢いのアストン凄いな
大方の予測を大きく上回り
元王者ウィリアムズへ対等の戦いへもっていく
元王者ウィリアムズは禁断の果実で燃料大噴射してPP狙うぐらい必死だったのに ラティフィとストロール。
きったねーサーキットとは真逆で絡みも美しけりゃその後の無線も美しい。互いにリスペクトしあってた。俺は人知れず泣いたよ。 タウリ、今年こそはダメかと戦前は思ってたけどそれなりにやれそうだね。ガスリーもQ3落ちを避けられるレースが今後も増えるかもね。角田とのタイム差自体も小さくなってきてるから期待できる モタスポ最底辺のF1でしかも最弱クラスのレッドブルに見切りをつけ、浪人、自らの交渉で最強クラスのウイリアムズのシートをゲットしたアルボン。チームメイトは現役最強のラティフィ。ロマンを感じざるを得ない。 その志の高さは買うけど、正直ラティフィとは勝負になってないよね… ひょっとしたら角田はとんでもなく権力持ってるんじゃないか?FIAの角田だけに対するエコ贔屓はさ流石に目に余る!ひょっとしたら大した実力もないのに今年もエコ贔屓で何勝か掻っ攫いそうな気がするんだが ラティフィは助かったな
ストロールの3グリッドアップボーナスが今回消化で
次戦持ち越しだと連勝しかねないからな
しかしアルボンが燃料を使い切る裏技は頂けない 今回のアルボンの結果はレギュレーション的に繰り上げ優勝になるんでしたっけ? ストロールさんの技は諸刃の剣
スチュワードの心証が悪いのか、相手だけにボーナスポイントが与えられることが多い >>980
悩むところだけど、公式結果ではアルボンにストロールと同じncマークは付いているけど、表示されてる順位はタイムの順のままになってる ストロールとラティフィの区別付かなくなってきている。 >>986
周りを巻き込んで壊すのがストロール、単独で壊して周りを巻き込むのがラティフィー ラフィティはエキシビションでは目立ったパフォーマンスはないものの、終始安定した走り。その点アルボンはやたらタイヤ交換する意味不明な走りだけが目立ち格の差が際立ってたな。 >>980
確かえこひいき優勝になるんだった気がする。
早すぎてタイム測れませんでした扱いw 恵まれな家庭環境にもかかわらずシートを守るストロール アストンはセーフティカーまで絶賛されて、市販車部門も鼻高いだろう。 スプリント予選に関する公式声明が出たね
スプリントはプレエキシビジョンとしてポールは金曜予選のものとする、とか
そんなにエキシビジョンばかり増やしてどうすんのかね 簡単なことだよ
エキシビションすら制せないなら優勝させないのだ 開幕前に我々が危惧していたとおり、HAASが駄馬に足を引っ張られた状態で悲しい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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