FIM世界耐久ロードレース選手権（EWC）１.
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>>1
ありがとう
過疎にならないといいけど
日本でもスプリントはSTにまかせてJSBやめ耐久シリーズやればいいのにね 360°映像で無料で楽しめるらしい
www.ewc360fantour.com
スタートは土曜 午後7時くらいみたい >4位でゴールしたスイスチーム、Bolliger Team Switzerlandは、失格扱いとなった。
ルマン24時間レース終了後の車検で、燃料タンクの容量が確認できなかったためだ。
意味わからねえ スタート前に燃料タンクなんか調べてんじゃないのか？
ゴール後に燃料タンクの容量調べる必要性あるのか？ 燃料タンクの容量が確認できないってどういうことだ？
外して調べれば 確認出来るんじゃないのかなあ webikeの順位予想とかのクイズで
全部YOSHIMURA SERT MOTULで応募したら2つ当たってよかった 燃料タンクの容量を調べるのは おそらく2点
耐久バイクレースの場合 タンクを交換できるよって
①交換したタンクを容量の大きい物と交換してないか
大きいとピットに入る回数を減らせる
② 燃料流量を上げることが出来るため出力を大きく出来る
上記のような不正が無いかを調べてるんじゃないかと思う
F1の場合 フェラーリが流量をセンサーのチェックタイミングをずらして増やしてたことがある BS日テレのダイジェスト放送、今年はもう無いのかな BS日テレ 6月28日（月） 23:00～23:55
２０２１ＦＩＭ世界耐久選手権第１戦「ル・マン２４時間」ハイライト jスポの第二戦からってバックステージダイジェストとかいうのしかやらないのかな
8耐はさすがに生だよね 第2戦 2021年7月17日 エストリル12時間(ポルトガル) Jスポはオンデマ25歳以下割引なんてやるくせにTV契約してるユーザーになんのインセンティブも無いとか舐めくさっとるな。 CATVで契約してるのにオンデマンドでしか放送しないEWCを見るには更に1,980円必要とかウンコだよな BS日テレ 8/7（土） 22：00～22：54
2021 ＦＩＭ世界耐久選手権
エストリル12時間耐久ロードレース ハイライト J SPORTSは27日にやっとエストリルのスタートパート放送とか遅くね？ J SPORTS2 22:00放送 ボルドール24時間レース 始まる Jスポの中継、ル・マンに比べるとかなり良くなってるな
最初からこうすればよかったんや・・・ Webikeの順位投票とかの締め切りが全レースは日曜の夕方だったけど
最終戦はレース始まってすぐに変わっていた モストって当初は8Hで公表してたのに6Hになったんか。 ヨシムラ×SERTチャンピオンおめでとう！
しかし最終戦は痺れるレースだった。
BMWも初優勝だったそうだし。
YARTも最終ラップ、ゴールライン切るまで勝ちを狙ったのは凄かった。
いいレースを楽しめた！ ヨシムラSERTのシリーズチャンピオン
最後の最後にBMWとYARTの熾烈な優勝争い
何度もリプレイされる高橋さんの転倒シーン ガルノーニがBMWに移籍したと思ったらSRCカワサキはライダー総取っ替えなんだな
来季は裸ンディ・ド・プニエ、フローリアン・マリノ、エティエンヌ・マッソンの3人
マシンも新型になって電制もキットパーツではなくマレリ製耐久用の新型になるようだ 2022年 ラウンド
第1戦 2022年 4月16日～17日 ル・マン24時間(フランス)
第2戦 2022年 6月 4日～5日 スパ 24時間(ベルギー)
第3戦 2022年 8月 7日 鈴鹿8耐(日本)
第4戦 2022年 9月 17日 ～ 18日 ボルドール24時間(フランス)
第5戦 未定 webikeのルマン24時間の順位予想に応募しようと思ったら、
マフラーをどのチームかどのメーカーのを使用しているかって
どこにのっているんだか >>29
公式HPの2022チームラインアップも載ってないからなw
有力チームなら
SERTはヨシムラ、TSRはレムス、YARTはアクラ、BMWモトラッドはアクラだからこのどれか
ウェビックカワサキはトリックスターが手を引いたから何ついてるか判らん 質問が予選ppのマフラーって事だからドカもあり得るな、ここもアクラ >>30
それぞれのマフラーをクリックしたら採用マシンとか出てたけど
一般車とレース用だと別メーカーのがついているとかだったら困るけど、それ見てこのチームかなと応募した ＞スーパーバイク世界選手権で32勝を挙げ、スーパースポーツ世界選手権のチャンピオンにもなったウェールズ出身の
チャズ・デイビス選手（35）は、ドイツに拠点を置くERC Endurance-Ducatiの一員として、
デビッド・チェカ選手、ハビエル・フォレス選手、
そして、第4ライダーのマルク・モーザー選手とチームを組み、ルマン24時間レースに参戦する。
元SBKのチャズ・デイビス 走るの楽しみだなあ >>30
チームのFacebookに画像があるけどARROWだな >>35
一応JスポオンデマンドがEWC全戦中継っていう噂は有るんだがなんか怪しい この前のSBK初戦でオンデマンドではEWC全戦やるって言ってたよね
J SPOじゃダイジェストだけだろうけど >>35
やっとJスポ公式でルマンの配信予定が載ったな
オンデマだけなのは癪に障るがw >>38
オンデマンドだけとか舐め腐ってるよな
チャンネル契約者向けの割引すら無いのは契約者獲得の意欲を疑わざるを得ない
せめて番組単体販売ぐらいやれといいたい もうすぐルマン24Hスタートだね
ヤマハのPPからのスタート失敗がまたみれるか SRCカワサキがやけに沈んでいると思ったらECUがファクトリー仕様になったのはいいが受領が遅かったようでテスト不足らしいな
監督のスタフラーはスパ以降が本番だと考えているようだ いくら過疎っているとは言えここで実況するのはアカンだろ
アルゼンチンのG+専用がまだ1/3も使ってないからあそこ使ったらどうだ？ >>47
Jスポで放送していれば少しは違ったんだろうけどな
オンデマンドだけ、しかも別料金となればわざわざこれのためだけに2000円も払って見ようと思うかどうか
1000円ならまだ考えたかもしれないが(´･ω･`) 今更だがやっぱ専用で立てないと誰も実況には来ないわＷ
みんながみんなここで確認する訳でもないからな BS契約してるが仕方ないと思って2000円払って契約したわ
でも24時間公式動画垂れ流してるだけってのはあんまりだろw
流石に8耐はBSでも放送すると信じたいが…途中の時間はオンデマのみとかだったら絶許 WECはCSで放送しているのにEWCは余分に金払えってのはな >>53
まあ知名度も視聴者数も桁違いだから仕方ない面もあるが
車のルマンは名前くらい知っててもバイクも有るなんて殆ど知られてないだろ WECはトヨタという超優良スポンサーが参戦してるからでしょ。
同じ理由でWRCも放送してくれてる。
今の章男社長がモータースポーツに理解あるお陰ともいえる。
２輪は国内４メーカーが日本市場を見限ってるし、モータースポーツに理解無しと判断してスポンサーつかない。 公式でオンデマンド配信やってくれたら1戦2000円でも払ってたわ 0:00から第一戦ル・マンのダイジェストをJ SPO3で放送するようです 実況はREI 解説は渡辺選手 １時間ダイジェスト
贅沢をいえば前編後編にわけて合計８時間でもやってほしかったけれどね スズキ、将来に関して公式発表
「同じ理由で、スズキは他のレース活動を終了することも検討している。」
ヨシムラ え？ >>60
現在 この発表の文はMotoGPのHPから削除されましたｗ もう今週末がスパか。
癪に障るけどまたオンデマ契約するか… >>69
ミッショントラブルで26分ピットイン。
これで優勝はなくなったか(´･ω･`) YARTもリタイヤ
これでヨシムラ表彰台圏内に復帰
BMWに何かあればあるいは・・・ ASの記事しか見ていないけどヨシムラの追い上げ凄いね LTだとしんぶん赤旗だな
そんなにコンディション悪いのか？ 公式Twitterだと121番が盛大にブローしたみたいね ゼッケン14 西さん14位でゴール
渥美心のローマ字表記 Cocoro Atsumi Kawasaki は ダメだなあ 逝くの早すぎｗｗ 鈴鹿8耐スレ、バイク板ならともかく、ﾓﾀｽﾎﾟ板でレース自体の話じゃなくて観戦宿泊の話ばかりしているｗ 歴史も実績もあるチームなのに、何てことすんだSUZUKI r1000乗っててすぐ乗り換えるわけじゃないが
次はホンダかヤマハだな……なんでレース辞めるかね…はぁ… 実際、EWCにおける本社の関与ってどのくらいあったのかね？
ヨシムラは昔からスズキのチューニングパーツの製造開発を請け負っていたからある程度は本社のサポートなしでも生けるってことだろうか？ 元々車両提供している程度だろ
後は分からん所あったら直でデータ教えて貰えるとかくらい 鈴鹿サーキットのユーチューブチャンネルで
8/5 約8時から配信する ボルドールに向けてTSRはジーノ・レアの代役にアラン・テシェを起用
テシェの抜けたタチ・ベルリンガーはハスラムを起用 スズキ最後はこうなったか
MotoGPも期待できんな レース前のトップ5の現状
ヨシムラ：長期入院の末リタイヤ
TSR：ペースはいいのに入退院を繰り返しているから下位に沈んでるが走ってるだけマシ
YART：ヨシムラに付き合って長期入院
TATI：順調に表彰台圏内走行で大逆転チャンピオンの目が出てきてる
BMW：リタイヤ
日没前にコレって・・・もうマモノはアメリカ経由でSUGOに帰って来ようとして大西洋に沈んでくれ
TSRのペース自体はトップクラスにいいから再入院が無ければ自力で這い上がってきそうだが >>110
乙。
目が覚めてLTを見て現状把握にしばし時間がかかったw
まだ#6ドカは行きているんだなw TSR は今年マフラー関係のトラブルが多いな
なんとかチャンピオンになってほしいが レムスとか言うマフラー辞めて自前で用意すればいいのに TSRはまだ優勝の可能性が十分にあるな
#4TATIまで2周差だがペースは速い 12時間経過
耐久レースでドゥカティが2位とか
何かの冗談ですか？ｗ TSR追いつけるかと思ったがそうでもないのか
#4のカワサキと#6のドカはドカの方がちょっと速いがピット回数が多くなりそうだからこのまま行けば#4が有利かな？ Tsrはtatiとの勝負か。ギリギリでもチャンピオン取れる作戦で無理しないのでは TSR は5週遅れだし4位とも３周差があるから少し厳しい 18時まで配信無しとかひでえ・・・
SGTとUCI世界選手権と合わせてPCで3画面しようと思ってたのに(オンデマンド勢 これで5が止まってヨシムラ逃げ切ったら思わずマモノの過労死を心配してしまうレベル >>130
このままドカが勝ってもまだこれが初優勝だぞ？
それを勝てない時代というのは気が早すぎだ シーズンの1レースを棚ぼたで勝っただけで日本も勝てなくなったって、生きるの辛そう ドカ壊れたんか(´･ω･`)
これでヤマハ、ヤマハ、カワサキの表彰台？
SRCはチームボス、スタフラーの引退レースを表彰台で終われればいいな TSRホンダ逆転チャンピオン
ある意味耐久らしい、苦しいタイトル獲得w >>144
耐久レースってレースをリードするよりも完走する方が大事だよな(´･ω･`) ジーノがシリーズ表彰に来れると良いが、難しいだろうなあ マモノがすんでたな。何号室か知らんけど
とにかく藤井さんおめでとうございます
来年はマフラー違うメーカーにしましょう レムスで作ってたのかはわからん。
ステッカーだけの場合もよくある 藤井は鈴鹿8耐で違反した時スタッフにペン叩きつけてたから嫌い >>159
渡辺一樹もひょっとしたら？
しらんけどｗ >>160
俺もひょっとしたらと思ってる。
個人的な願望だけどな(´･ω･`) EWC狙いなら自分からヨシムラを離れないと思うけどな
シメオンが引退してシートが空いてて後釜に実績のある一樹が指名される可能性もあったからね
打倒、中須賀で全日本タイトルを狙える環境を求めてのヨシムラ離脱なんじゃないかと思う >>162
ヨシムラ残留の場合、活動継続とはいえ2022年までに比べればスズキのサポートが縮小されるのは確実だし、将来も不透明だから不安はあるんじゃねえの？
なんだかんだで国内で開発はやっていたけどレースでは8耐以外ほとんど走らせてもらえなかったし
打倒中須賀で全日本タイトルを狙える環境って現状HRCの参戦もしくはそれに準じた体制ぐらいしか思い当たらんけど、だとすると他にいくらでも候補いるし。
ホンダは巧と水野が戻ってくるからライダーは余り気味じゃね？ https://news.webike.net/raceinfo/294046/
名前はトリックスターだけど、実態はSRCの監督を鶴田が引き継いだ感じだな。
一樹以外のライダーはド・プニエとクリストフ・ポンソン。
タイヤはブリヂストン。
これで国産4社の代表チームは皆BSタイヤになったな。 https://www.corsedimoto.com/endurance/fim-ewc-team-kawasaki-webike-trickstar-2023/
トリックスターがSRCカワサキの活動を引き継ぐまでの経緯
トリックスターは2019年からSRCと深く関わってたしWeb!ckのスポンサードも鶴田絡みのようだから鶴田が引き継いだのもある意味順当なんだよな。 https://www.as-web.jp/bike/906207?all
トリックスターがシェイクダウン。
記事には昨年の8耐マシンがベースだと書かれているが、スイングアームやフロントフォークは変わっているけど写真を見ると外装もタンクも市販車の物を使っている模様。 >168の動画
https://www.youtube.com/watch?v=fFO5IQ6WgQI&ab_channel=TRICKSTAR
動画の中で「（ECUが）マレリになれば・・・」と言っているのでまだ本番仕様には遠い感じ。
スイングアームとか足回りは変わっているけどタンクは市販車のままっぽい KRTが8耐のシード権行使していないけど、ハスラムがBMWに移っていたんだな。
すると仮にKRTが出場するにしても3人目をどうするかって話になる。 >>171
サイクスはセッティングがかなり特異だというから、レイやロウズと同じマシンで速く走れるか疑問。それに耐久の参戦経験も無かったと思う。 KWT（トリックスター）がBSじゃなくてピレリを履くって話が出てるな。
ツイッターを追っかけてみると3月下旬のヘレステストの時まではフェンダーにBSのロゴがあるが、次のルマンテストからはタイヤメーカーのロゴが無くなってる
一体何があった？ と言う訳で週末はルマン24hですよ
（時間は現地時間 日本との時差7時間）
4月13日（木）
10:00-12:00：フリー走行
16:00-16:20：予選1回目（ブルーライダー）
16:30-16:50：予選1回目（イエローライダー）
17:00-17:20：予選1回目（レッドライダー）
17:30-17:50：予選1回目（グリーンライダー）
20:30-22:00：夜間練習走行
4月14日（金）
10:20-10:40：予選2回目（ブルーライダー）
10:50-11:10：予選2回目（イエローライダー）
11:20-11:40：予選2回目（レッドライダー）
11:50-12:10：予選2回目（グリーンライダー）
4月15日（土）
09:30-10:15：ウォームアップ走行
15:00：ルマン24時間レース第46回大会決勝スタート
4月16日（日）
15:00：ルマン24時間レース第46回大会決勝終了
15:10：表彰式 https://www.trickstar.jp/racing/6063
KWTにグレゴリー・ルブランが加入。
既存のライダーラインナップへの言及が無いので誰かと入れ替わりなのかどうかは不明 https://www.as-web.jp/bike/944278
ポンソンが離脱してルブランが加入。
ル・マンでポンソンが走らなかったのは怪我によるものと言われているけど、ポンソンの主張によるとそうでもないのか？ https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-03.html
カワサキプラザレーシングチームの参戦発表
なおKawasak iRacing Team Suzuka8Hについては言及なし。
去年は同時発表だったから今年は参戦無しかも。 今ライダーレッドの予選中だけど、SSTのカワサキでクリス・ウォーカーが走ってるな。
まだ現役だったのか >>188
ShellのNSR500乗ってた人だっけ？ >>189
そうみたい
個人的にはSBKの印象しかないけど。
調べてみると、GPに参戦した時のハードウィックレーシングチームは1009が在籍したチームで今のプラマックレーシングのルーツでもあるんだな スタートまであと40分足らずだけど、実況スレはどうする？
単独スレを立てるか、SBKスレを流用するか。
GPスレは埋まる直前なので流用できない。 レース数が少ないからリタイアすると一気にランキングが落ちるな ボルドール24時間ひっそりとゴール
優勝ヨシムラSERT、以下HONDA VIL|TAIS、BMW Motorrad、YART、KWT。
年間王者はYARTに決定。 四輪の耐久は世界的な人気があるのに、二輪の耐久はフランスと日本くらいしか人気がないのは何故だろう? >>194
年間4戦しかなくてうち2戦がフランスでもう1戦は極東の日本、
そしてそれぞれEWCとは関係なく始まった伝統のレースで新規開拓が進まない
1～2戦フランス日本以外で24時間にこだわらず8時間前後のレースをやらんとこれ以上の人気は望めないと思う >>194
イタリアスペインオランダイギリス…
2輪レース好きなのに何故耐久の面白さがわからない！？ 2024年カレンダー
https://www.fimewc.com/news/legendary-events-at-famous-racetracks-for-fim-ewc-in-2024
4月18～21日 ル・マン24時間
6月6～8日 スパ8時間
7月18～21日 鈴鹿8時間
9月12～15日 ボルドール24時間
今日発表されたSBKのカレンダーのモストラウンドが鈴鹿8耐と被っているので何らかの調整が入るかもしれない。
https://www.corsedimoto.com/endurance/fim-ewc-endurance-world-championship-official-calendar-2023/
こちらの記事によると、鈴鹿8耐のストッククラスはNSTではなくダンロップタイヤワンメイクのSSTになる模様。欧州チームの参戦が期待される。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
