FIM世界耐久ロードレース選手権（EWC）１.
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マモノがすんでたな。何号室か知らんけど
とにかく藤井さんおめでとうございます
来年はマフラー違うメーカーにしましょう レムスで作ってたのかはわからん。
ステッカーだけの場合もよくある 藤井は鈴鹿8耐で違反した時スタッフにペン叩きつけてたから嫌い >>159
渡辺一樹もひょっとしたら？
しらんけどｗ >>160
俺もひょっとしたらと思ってる。
個人的な願望だけどな(´･ω･`) EWC狙いなら自分からヨシムラを離れないと思うけどな
シメオンが引退してシートが空いてて後釜に実績のある一樹が指名される可能性もあったからね
打倒、中須賀で全日本タイトルを狙える環境を求めてのヨシムラ離脱なんじゃないかと思う >>162
ヨシムラ残留の場合、活動継続とはいえ2022年までに比べればスズキのサポートが縮小されるのは確実だし、将来も不透明だから不安はあるんじゃねえの？
なんだかんだで国内で開発はやっていたけどレースでは8耐以外ほとんど走らせてもらえなかったし
打倒中須賀で全日本タイトルを狙える環境って現状HRCの参戦もしくはそれに準じた体制ぐらいしか思い当たらんけど、だとすると他にいくらでも候補いるし。
ホンダは巧と水野が戻ってくるからライダーは余り気味じゃね？ https://news.webike.net/raceinfo/294046/
名前はトリックスターだけど、実態はSRCの監督を鶴田が引き継いだ感じだな。
一樹以外のライダーはド・プニエとクリストフ・ポンソン。
タイヤはブリヂストン。
これで国産4社の代表チームは皆BSタイヤになったな。 https://www.corsedimoto.com/endurance/fim-ewc-team-kawasaki-webike-trickstar-2023/
トリックスターがSRCカワサキの活動を引き継ぐまでの経緯
トリックスターは2019年からSRCと深く関わってたしWeb!ckのスポンサードも鶴田絡みのようだから鶴田が引き継いだのもある意味順当なんだよな。 https://www.as-web.jp/bike/906207?all
トリックスターがシェイクダウン。
記事には昨年の8耐マシンがベースだと書かれているが、スイングアームやフロントフォークは変わっているけど写真を見ると外装もタンクも市販車の物を使っている模様。 >168の動画
https://www.youtube.com/watch?v=fFO5IQ6WgQI&ab_channel=TRICKSTAR
動画の中で「（ECUが）マレリになれば・・・」と言っているのでまだ本番仕様には遠い感じ。
スイングアームとか足回りは変わっているけどタンクは市販車のままっぽい KRTが8耐のシード権行使していないけど、ハスラムがBMWに移っていたんだな。
すると仮にKRTが出場するにしても3人目をどうするかって話になる。 >>171
サイクスはセッティングがかなり特異だというから、レイやロウズと同じマシンで速く走れるか疑問。それに耐久の参戦経験も無かったと思う。 KWT（トリックスター）がBSじゃなくてピレリを履くって話が出てるな。
ツイッターを追っかけてみると3月下旬のヘレステストの時まではフェンダーにBSのロゴがあるが、次のルマンテストからはタイヤメーカーのロゴが無くなってる
一体何があった？ と言う訳で週末はルマン24hですよ
（時間は現地時間 日本との時差7時間）
4月13日（木）
10:00-12:00：フリー走行
16:00-16:20：予選1回目（ブルーライダー）
16:30-16:50：予選1回目（イエローライダー）
17:00-17:20：予選1回目（レッドライダー）
17:30-17:50：予選1回目（グリーンライダー）
20:30-22:00：夜間練習走行
4月14日（金）
10:20-10:40：予選2回目（ブルーライダー）
10:50-11:10：予選2回目（イエローライダー）
11:20-11:40：予選2回目（レッドライダー）
11:50-12:10：予選2回目（グリーンライダー）
4月15日（土）
09:30-10:15：ウォームアップ走行
15:00：ルマン24時間レース第46回大会決勝スタート
4月16日（日）
15:00：ルマン24時間レース第46回大会決勝終了
15:10：表彰式 https://www.trickstar.jp/racing/6063
KWTにグレゴリー・ルブランが加入。
既存のライダーラインナップへの言及が無いので誰かと入れ替わりなのかどうかは不明 https://www.as-web.jp/bike/944278
ポンソンが離脱してルブランが加入。
ル・マンでポンソンが走らなかったのは怪我によるものと言われているけど、ポンソンの主張によるとそうでもないのか？ https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-03.html
カワサキプラザレーシングチームの参戦発表
なおKawasak iRacing Team Suzuka8Hについては言及なし。
去年は同時発表だったから今年は参戦無しかも。 今ライダーレッドの予選中だけど、SSTのカワサキでクリス・ウォーカーが走ってるな。
まだ現役だったのか >>188
ShellのNSR500乗ってた人だっけ？ >>189
そうみたい
個人的にはSBKの印象しかないけど。
調べてみると、GPに参戦した時のハードウィックレーシングチームは1009が在籍したチームで今のプラマックレーシングのルーツでもあるんだな スタートまであと40分足らずだけど、実況スレはどうする？
単独スレを立てるか、SBKスレを流用するか。
GPスレは埋まる直前なので流用できない。 レース数が少ないからリタイアすると一気にランキングが落ちるな ボルドール24時間ひっそりとゴール
優勝ヨシムラSERT、以下HONDA VIL|TAIS、BMW Motorrad、YART、KWT。
年間王者はYARTに決定。 四輪の耐久は世界的な人気があるのに、二輪の耐久はフランスと日本くらいしか人気がないのは何故だろう? >>194
年間4戦しかなくてうち2戦がフランスでもう1戦は極東の日本、
そしてそれぞれEWCとは関係なく始まった伝統のレースで新規開拓が進まない
1〜2戦フランス日本以外で24時間にこだわらず8時間前後のレースをやらんとこれ以上の人気は望めないと思う >>194
イタリアスペインオランダイギリス…
2輪レース好きなのに何故耐久の面白さがわからない！？ 2024年カレンダー
https://www.fimewc.com/news/legendary-events-at-famous-racetracks-for-fim-ewc-in-2024
4月18〜21日 ル・マン24時間
6月6〜8日 スパ8時間
7月18〜21日 鈴鹿8時間
9月12〜15日 ボルドール24時間
今日発表されたSBKのカレンダーのモストラウンドが鈴鹿8耐と被っているので何らかの調整が入るかもしれない。
https://www.corsedimoto.com/endurance/fim-ewc-endurance-world-championship-official-calendar-2023/
こちらの記事によると、鈴鹿8耐のストッククラスはNSTではなくダンロップタイヤワンメイクのSSTになる模様。欧州チームの参戦が期待される。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
