□■2021□■F1GP総合 LAP2477□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■ん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2476□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617689443/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） >>95'0
>>970
すみませんが次スレ立てるときはスレタイ修正お願いします ("ん"を削除) >>950
>>970
すみませんが次スレ立てるときはスレタイ修正お願いします ("ん"を削除) まあ、悪意がない話だろうし、どんまい！>>1おつ！ むかーし北海道ローカルで「ん」て番組があって
そこで「ん音頭」てのがテープで発売されてのう… 珍しくフェルスタッペン以外を褒めてる
マルコ博士「ハミルトンとフェルスタッペンのたった一つの違いはハミルトンの"一貫性"」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-max-verstappen-class/
「ハミルトンがマックスに勝っている点は、信じられないほどの一貫性だ」
「彼が何回レースに出て、何回勝ったかは知らない。彼がいかに戦術的に
優れた仕事をしているか、いかにライン変更をしているかがわかる」
「マックスにとっては非常に難しいレースだった」 前々スレでアロンソは「GP2シャシー」とも発言してたってレスがあったけど
具体的なソースが見つからない…逆のこと言ってるのならあったんだが
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ、とうとう怒り爆発「ホンダはパワーも信頼性もない」
http://www.topnews.jp/2017/03/09/news/f1/154604.html
「シャーシ側についてはあまり遅れているとは思わない」
「僕たちの問題は1つしかない。それはパワーユニットだ。信頼性はないし、パワーも無い。ストレートで30km/h遅いんだ、すべてのストレートでだよ」 >>24
我々には妄想を楽しむか、戦うか、悩むか
それぞれの一週間である
蓋を開けたらまあアッという間だから
存分に楽しむ（その中に戦う、悩むもあるｗ）べきだろうね パーマー、ホンダと決別したマクラーレンを痛烈批判「序列変わらず、高い金を払って恥を晒しただけ」
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-criticize-mclaren-for-honda-broken
「3年間に渡る低迷についてマクラーレンは、悪いのは”ホンダのGP2エンジン”だと人々に信じ込ませてきた」 よくドライバーやマシンの褒め言葉で使われるconsistency（一貫性）は
未だに腹落ちしない
ニュアンスとしては「高いパフォーマンスを一貫して披露する」
ということなんだろうけど、「一貫性」と一言にされると、
一貫して遅いというのも一貫性だよなと屁理屈を思ってしまう まあハミルトンの抜け目のなさ、機を見る一貫性は誰も真似ができないｗ パフォーマンスの波はあるだろう
一貫性は波の高いレースより低いレースでの取りこぼしに重点あると思うけどな
主にミスが少ないことだと思うが 悪いと思われる状況でも悪さを相手に悟られないように工夫し押し切っていく一貫性かね ちょっと！！昨シーズン俺がメルセデスの後輪が動いてる！
4WSだとここに書き込んだのに
殆どの奴は信じなかったよな！
やっぱり四輪操舵やってたんだ！ >>35
前スレ再掲しとこ
メルセデスに続き、RB16Bも後輪操舵をシミュレートできるサスペンション搭載か
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-rb16b-studia-la-simulazione-delle-sterzanti-posteriori/6146766/
後輪操舵はレギュレーションで禁止されているため、簡単には適用できない。
実現するには、エレメントの柔軟性、デフとエンジンの電子調整、
コーナリング時に2つの駆動輪の異なる角度を得るためのワイヤブレーキなど、
一連の介入が必要になる。
これはメルセデスが導入しているとされている技術。 サスの伸び縮みでトラックロッドが引っ張られるか押されるかでトー角が変わるのを後輪操舵と誤認してるだけだろ。 >>42
そういや昔けっこう流行ったね
スカイライン、プレリュードとかだっけ
低速コーナーは変な乗り味だった また捏造メルセデスアンチがメルセデス叩き誘導記事のURL貼り付けてたのか
本文読めばレギュレーション変えろとか全然言ってないのは明らかなのに レッドブルも去年は時間が足りないか開発途上か？
リヤサスを柔らかめにしてその効果を望んだが安定度は今一だった
しかし今回のロッドの配置が全く変わってセッティングは決まってきたのだろうなあ >>36
色々やってるみたいだけどレッドブルの課題はレースでトラブル出さない事だな
そういうの多くね？ >>50
だね
開幕戦も自滅みたいだし
角田、トラックリミットの話題に隠れた感あったけど >>44
ハイキャスとは違うけど持ち主の友達に借りたFC3Sもコーナーが妙な感覚だった
慣れないとアレは怖いｗ ワイが昔乗ってたSVXも4WS付いてて速度域によって位相が逆位相に切り替わったりしてたが、複雑すぎたのか後期モデルでは廃止されてたわ DAZNのF1TIME、いまいちだなあ
初回の田辺誠一のときはおもしろかったのに 4WSって言わないだけで今の高級車はそういうのつけてるよ
トヨタがレクサスでLDHて呼んでるやつ
ポルシェもアクティブリアホイールとか言うのあったはず
BMも7シリーズだったかについてた ダゾーンちゃんとレース後に取材行ってるのはいいね
フジは取材とかしてるのかな
豚がいるから見ないし知らんけど 4WSとそれに近い効果っていうのは違うんだよ
メルセデスがそれの突破口を作ったので他チームが抗議したが問題なし
なので、他が我々も同じものを使ってもいい筈だと確認して追随した話だし
中空タイヤの時と同じ様な理屈だねまああの時はメルセデス以外が開発してきたら一斉禁止になったが
100％問題ない中空タイヤが何故… アクティブエアロってなんだ
プロトセイバーエボリューションみたいなあれか >>61
見ないし知らないのに何でそんな気にするんだ？
未練あるなら両方見ればいいじゃん >>63
スピード上げたらガチャーンて生えるスカイラインのアレ…じゃあなく可変ボディはすでにコンセプトカーレベルまでは来てるんだぜ
https://youtu.be/PlZRL1cIHW8 来週ネクストはヨネヤかよ…見るのやめたくなるレベル >>68
速度状況やボディバランスによって車体にとって一番有利になるエアロ効果を最大化する為に可変する事で対応する奴だからね
コンセプト的には似通ってるのだけど、彼らは空を飛ぶ訳じゃないから、そりゃまあ違ってくるｗ
それに、最大幅制限とかにも引っかかるし、接触問題があるので横可変は難しそうだ。場合によってはやるかもしれんけど… >>69
横方向だとホイール軸から回転するドリル装備するやついそう
誰とは言わんが >>64
違う
取材さえやる気無いなら放映権手放せって言いたいだけ >>30
パーマーはホンダ好きだよな、ちょいちょいホンダアゲする。 >>71
だから何で放映権なんか気にすんの？
嫌ならDAZNで見ればいいだけじゃん >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
納 得 の 一 言。 >>35
ホイルベース長いことへの対策はこれだったんだね
低速コーナーがクソ速いのが不思議だったんだよね
なるほど〜 >>73
フジが手放せばNHKで無料放送してくれる可能性あるやろ
特番組むくらいなんだからな
やる気のねー放送局は迷惑なだけ >>67
ゲェ…マジか
ヨネヤって無免らしいが、
彼女いない歴＝年齢の素人童貞なんだけど風俗マニアで専門誌ライター、みたいな気持ち悪さがあるんだよなあ 川井や米屋がいるのに、現地がどうのこうのと
どこのニワカだよ 熱田カメラマン現地いってんだよな
方や日本にいてYouTubeで角田下げ、マゼピンマンセーに余念がない豚もいるし
ほんとフジ終わってる >>36
これでレッドブルのコーナリングがド安定して凄く速くなったのかね？
そのうちフェラーリも取り入れてきそうだな 俺もヨネヤはキモくて嫌いだけど現地の情報仕入れてくるししっかり勉強してるのはわかる
公式プログラムまで仕入れているみたいだがな
DAZNはおぐたん以外F1好きじゃないだろって思ってしまうから正直好きになれない 今時スポーツを無料で観ようとする方がおかしいわ
有料だからこそ安定してるのに 999 名前：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-/svA)[sage] 投稿日：2021/04/08(木) 22:00:18.28 ID:/rjpIyurM
1000ならメルセデス優勝
1000 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0pr0)[sage] 投稿日：2021/04/08(木) 22:00:22.90 ID:v0VG0i0a0
次スレん
□■2021□■F1GP総合 LAP2477□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■ん
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617882559/ ホンダが好きとか嫌いとかじゃなくて、ライバルであるアビテブールですらホンダが去年後半はGPS上ルノーに迫ってた
今年追い上げてきても不思議は無いみたいな事を語ってたりしてたからね
むしろデータ上で好意的な面が散見されてたり、ホンダ以外の問題も散見されててもホンダしか批判しかしない
とかの方がズレてたというか…
普通の話をしてたに過ぎないし、目の付け所が鋭い層はアンタッチャブル側もなんか怪しいってのは疑ってた
あと、アビテブールもマクラーレンシャシーのオイルリーク癖は指摘してたし
【ルノーF1首脳独占インタビュー】ホンダPUについて「去年の後半時点で、出力差は非常に小さい」- F1速報公式サイト ---F1速報--
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=118957 >>27
タッペン、ボッタス、ラッセルには一貫性がない
ガスリーも
特にトルコのレース 今回のF1 TIMEも面白かったけどな
トストのレース後独自インタビューとか、新人アロンソが自分のミニカーを自腹で買ってた話とか
水垣さんもガチなファンっぷりでトークも良かったぞ >>76
そんな可能性はないだろ
それにNHKのカメラが入ることで明確に角田に悪影響が起こるよ
MLBでも嫌われてるの知らないわけないよね？
現地メディアに嫌われれば明確に悪影響が起こる
NHKが放映権を獲得するということは角田は終わるということ >>73
何でdazn野郎は毎回フジ叩きすんだろうな
まぁお察しか >>79
ついでにDAZNは去年まで現地行ってないし
その理論ならDAZNはフジよりやる気ないんだが、荒らすならF1見るのやめれば？ >>90
明らかに今年からDAZN見てるか、対立煽りしかしてないからNGしとけ。
論理が破綻しまくってるヤツだから なんであんなやる気のねーテレビ局を擁護するのか意味わからんわ つか工作員混じってんだよ
サッカーでもちょいちょい出てくるが、dazn野郎は必ずCS叩きするし
不満を漏らす契約者すら叩いてる
ホントがん細胞だわ >>91
日本人ドライバー誕生したからやる気出したんだろ？
フジは？去年も今年も現地行ってねーよな？
んで今年はなんか特別な取材したの？
日本人ドライバー誕生してからって意味な マクラーレン首脳陣、オイル漏れトラブルは車体側の問題と公表「簡単に解決できる」と楽観視
https://formula1-data.com/article/mclaren-insist-the-problem-is-pretty-minor
「ちょっとしたオイル漏れがあったが、エンジンに関連するものではない。残念な事に、このトラブルによってエンジンが死んでしまった。」
マシン側のトラブルでエンジン死ぬのはどう考えても些細な事ではないよね…それだけを見ても緊急に直さないといけない課題があった
オイルリークは元々の癖だったんで、新しい実装で初めて出たとかな問題じゃなかったし
「マクラーレンMCL33に根本的欠陥はない」。チーム首脳、すべての問題が修正可能と主張
https://www.as-web.jp/f1/345895?all
2017年から続くMCL33系統の根本的問題は信頼性だけじゃなくてコンセプト自体にも及んでて修正不能、翌年は変更が必要なのを認めざるを得なくなる >>95
なんで工作員w
すぐ陰謀説を唱えるやつってガチでバカらしいよ
フジがやる気無いからその事言ってるだけじゃん 何このスレタイ？ｗ
前スレに貼られてた女装版の角田なみにかわいいｗ フジは去年オーストラリアに行ってたんだが
結局コロナのせいだってワザワザ言わなきゃならんて？
この辺にしとけよ >>94
すまんな、フジを擁護する気は砂糖1gもねーつか
セリエAでぶち切れてるから放送免許剥奪してさっさと消えろとしか思ってないわ。ブンデスも香川最高潮だったときに糞実況解説で見るの耐えられなく見なかったし（怨みはいくらでも）
川井とか丸くなったらしいけど、存在が受け入れられないぐらい、2022年ぐらいの高圧解説から嫌いだしな。もう、10年近く経つけど受け入れられない嫌悪だよ
そのぐらいフジは嫌いだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
