●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 407●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 406●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616394156/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドカが表彰台独占しそうでジリジリしたが結局ヤマハが勝ったのは面白い
リンスはコーナーで頑張っても直線でチャラにされ続けて可哀想だったが4位をキープしたのは偉い >>55
マルケスはチャンピオンだけあって
セットアップや乗り方のマシンに合わせたライディング出来るからな スズキ2人は苦労したがしっかりポイント取って賢い
ミルはかなり不調で接触しながら抜いたのはミラーだけじゃなくたぶんビニャともやってた
まあそれくらいどのクラスでもどのライダーもなくはない
あれでキレるミラーが小物
アレイシが驚愕の好走だったのに寺島も宮城もノータッチでかわいそうだったわ(´･ω･`) モジャはマシンの伸び代が無い上にチームメイトがアレになってから良い事全く無しだな。
仮にも前年自社最上位ランク2位のライダーに何かしてやれよヤマハ。
今年も3人の浮き沈みが大きくて勝ちは多くても何のタイトルも獲れないで終わりそう。 >>69
はげどう
あれだけの成績とヤマハへの貢献してるんだから、スポンサー費用などで多少少なくても、良いマシン供給してやれよ。
今期もヤマハ最上位になるかもしれない人材なのに。 バルブみたいにやらかしてポイント剥奪されなければヤマハの誰かが勝ち続けるならコンストラクターは取れるだろう しかしドゥカティのストレートの速さはインチキしてんじゃないの？ってくらい速いな... モジャこないだ思わずヤマハに文句言ってすぐ言い過ぎたって謝ってたな
昨日もまたのビニャのスタート時の抜かれっぷりも悲惨、本人が苦手にしてるということもあるけど
>>69
また取りこぼしそうな気配に満ちてるよな ドカが勝つとジジがドヤ顔しそうだからYAMAHAが勝って良かった >>72
ストレートエンドの伸びが市販車でいうと、600と1000くらい違うな 明らかにビニャが潜在的に速そうな時間帯があったのに
ことごとくザルコに上手く防がれてしまったな
バトル下手なんかな？
まあでもヤマハファクトリー調子良さそうだ 毎年ドカが勝ってる必勝コースでヤマハが二連勝。
ドカが勝てるサーキットは限られてる、ドカ大丈夫かよ？ マルケス「ぶつけて抜いても相手をさっさとちぎってしまえば問題なんて起きないよ。」 昨日はマジでクソつまらんかったわ
結果もクソだし、宮城もクソだし ミラーこんな調子だと来季プラマック出戻りどころか放出もあるか 初のPPでちゃんと表彰台に乗るルーキーと3年目でやっとPP取って1周出来なかった中上さん
中々厳しいものがあると思う 小椋はチームがダメだからキツいみたいな意見あったが凄いなこれ >>81
誰を応援してるのか知らんが
藍もそこそこ良かったし
後半のヤマハも良かったし面白かった >>78
2015〜2017もヤマハが勝ってるからヤマハはここに苦手意識なんて無いでしょ クアルタラロチャンピオンを予想したのはおれ1人だと思うが
当たりそうだな >>55
ポルもどうしたらいいのかわからんからマルク待ちーだって >>90
チームが糞とか言ってたっけ？
マスダンパーは外したいってってたけどｗ マルケスにとってある程度ポイント分散してくれたのが救い
ってかテスト無しのぶっつけ本番になるけど大丈夫か？なんか去年よりタイヤがクソみたいだが ミラーってたまたまタイミングよくワークス行けたけど、元々実力としては怪しいよね。波があるし、勝てそうなところで勝てない。
バスティアニーニとマリーニに押し出されそう。 >>25
マルケスの車だとみんな乗れないからと横方向弱くしたフレーム作ってるからこうなる ロッシオタに今回のロッシの姿はキッツイわ
カタールは得意なイメージあるんだけどな
ドカストーナーとやりあったりしたよね? >>42
キレずに走りきってデータを届けたエスパルガロは凄い！
↓
そう言ったその後にテストライダーのブラドル転倒
言ったそばから逆な事起きてて笑ったw
テストライダーが開発データ取れずにどつするんだよと >>97
実力が怪しいと思われてるから１年契約なんだろうね
若手組が行けそうなら一年で交代って事が最初から組み込まれてるでしょ ＮＡＫ「まあ、2戦目のサーキットは一戦目よりよいリザルトってのは達成したからｗ」 ペッコも去年ワークス昇進決まってからはイマイチなレース続けてたからな
ミラーと比べたら少し若い分マシだが ミラーは今年が正念場だね
ワークスシートを若手にとられたときはプラマックにも残れないだろうから
そうなるとKTMかアプリリアに島流し、「オージー枠の庇護下でただ出てるだけ」な存在になる まさかプラマックコンビに負けるなんて思ってもいなかっただろうなミラー
最終的に9位にまで転落して、昨夜も発狂してただろう リンスは後半ずるずる後退すると思ってたわ
よう持ったな クラッチローみたいに手術画像インスタにあげてくれるかな >>107
レースで人の後ろ走ってヘラヘラ笑って満足してるヤツが居るか?
脳味噌病んでるよあんた >>105
実はドカファクトリーよりプラマックの方がチームとしてのポテンシャルが高いんじゃないだろうか？
ドカファクトリーはライダーのメンタルケアが下手くそな感じがする 今年のドカの速さはストーナーがタイトル獲った2007年を思い出す。
（当時のロッシがあれは違う星から来たバイクだと言ってた）
ただ当時はドカスペシャルBSタイヤのグリップ＆ロングライフもあったから一概に今の4人が駄目だから勝てないとは言えないが。 あのフロントのスライド後はズルズル落ちると思ったけど、すげぇ粘ったな>リンス >>115
ストーナーの後はチャンピオンどころかドビしかタイトル争いに参加すらしてないって事を考えると
あれは「ストーナーだから」って考えたほうが自然だろうね >>115
ハンドリングに問題あるのをストーナーだけが何とか乗りこなしてただけだろ？
まぁ確かに隣の畑は青く見えるものだけど。
その後地獄みたじゃんw
けどリスペクトしてるがね。 >>108
オージー枠ならレジェンドの息子レミーの方に流れがいきそう ロッシもほんとにもう引退してフランチェスカと子づくりしたほうが良さそうだわ ムジェロで引退がイタリア人的にはアリでしょ。
盛り上がるだろし。
コロナで引退イベントとしては厳しそうだけど マルク次第でしょ。
復帰早々本調子まで戻せるならロッシ引退も間もなくだろうが
欠場前のポテンシャルにほど遠いリザルトが続くようならロッシももう1年引っ張り出されるだろうね。
さすがにマルク、ロッシ同時に失えばもう何もねーぞ、興行として成立しないレベル そうなのかな
今面白いじゃんスーパースターはいないけど展開としては面白い
アプリリアも良くなってきてるし >>127
ロッシはヘラヘラしてないぞ。
ちゃんと若手に八つ当たりしてるだろ。 これまでは〇、ロッシ、ロレ、ドビ、ペドロサで客を集められてきたけど後釜居ないまま次々引退だもんな〜
これで残りの二大巨頭までいなくなるのはドルナとしても看過しがたいだろうね あらゆるショービジネスは女客を集めればうまく行く
速さは必要ないのだ ヨーロッパラウンドでせめて予選も決勝も一桁順位にコンスタントに入る位にはならないと
いくらドルナが慰留しても本人的に無理だろう
まぐれでも表彰台に乗りでもすれば続行するだろうけど。 何戦かはいいけど安定かけるドカとヤマハは安定してるスズキに結果負けると思うね
ヤマハはマシン、ドカはライダーに安定性ない
ミラー、ザルコとか転けぐせついてる
ホンダはやっぱマルケス兄次第
アプリリアは良くはなってるけどライダーがアレイシしかいない
KTMは全部ダメ ドカは勝ちを狙えるサーキットが限られてるって欠点を持ちながら
カタールで１秒差以上で負けてるってのが今シーズンの暗雲を感じる事かなぁ >>129
かつてはエイリアン4に期待の新星ビニャが加わってどう引っ掻き回すのか
みたいなスター選手に事欠かない話題性だったのに
ほんの数年でこんな事態になるとはな・・・ みんなキャラが薄い
優等生なコメントばかり
ザルコはローソンの後継者になれる気がする
あとはスペンサー役の若手が出て来れば あるいはシュワンツとレイニーのような
とにかくGPには絶対神とそのライバルが不可欠
数年もこれを欠いた状態が続くと、後に暗黒時代と呼ばれてしまう
まあマルケスが戻って来れば解消するだろう >>134
あったな〜エイリアン四人衆
今で言うならミル、桑、ビニャ、リンス辺りか エイリアン4よりファンタスティック4って呼び方の方が好きだった。
でもその4人（ロッシ、ストーナー、ロレンソ、ペドロサ）と比べるにはまだヴィニャやファビオやミルは早いかな。 >>118
シーズン終了後に雑誌向けに試乗会やっててライスポで八代曰く『ロングホイールベースだけど重心は低く乗り易い』
だそうで
問題視されてたのは出力特性
ロッシが勘違いしたのはドカのトラコンが高性能だからあれだけスライドしても速く走れると
実際はストーナーがどうにかしてただけ そう考えるとケニー／スペンサーの構図から、ドゥーハン／ガードナー／ローソン／レイニー／シュワンツ辺りに隙みて勝てるライダーが絡んでた時代はやっぱ面白かったよ。
今は〇兄以外ハマれば勝てるパターンでイマイチパッとしない。
マシンの性能上がりすぎたのかもしれないけどマシンと格闘してますって感じがしないというか分かりづらいせいかもしれない。
やってることはレベル高いのはわかるんだけど・・・ 原田もアプリリアに乗り換えたけどアプリリアがパワーがあったわけじゃなかったって語ってたね 2007年までのトレリスフレームだったデスモセディチGPはカピロッシやベイリスも勝ってたし独特ではあっても決して乗りにくいバイクではなかった。
本当にアカンのは2008年以降のカーボンモノコック化した奴でこれはストーナーもぼやく時があったしあらゆるライダーのキャリアクラッシャーになったジャジャ馬。 >>144
パワーはあったでしょ
移籍した当初は専用フレーム造ってくれず乗り方を変えてどうにかしなきゃいけなかったと引退後にインタビューで応えてた >>145
07で出力特性が変わって06まで好調だったカピロッシがドツボにハマってる >>146
原田自身がそう言ってたんだから俺に言われてもｗ Jack Miller vs Joan Mir (MotoGP Qatar 2021-Race 2)
https://youtu.be/7uzin5FUqZU >>147
カピのドカ時代の戦歴全部見た？
06がベストシーズンなのは確かだが07もドツボという程酷くはない。
ストーナーが凄すぎたんで霞んでただけだぞ。 マルチンガアントニオ・バンデラス似だからヨーロッパで人気出るんじゃないかな
背は低めだけど本物も低いからそこは大丈夫 クラッチローのヤマハは２連勝
一方グラドルのホンダはゴミ、フィードバックが無意味
それにしてもスタートに差がありすぎて予選やる意味なくね
本当に同じレギュレーションでやってるのかドゥカティ 昨日のレースでも単独で走ったらスズキ以下だったドカ
それを数人で編隊を組むことで相手チームを遅くする事ができる
ドカを抜いた後はクワトロがやったみたいに一気にペースアップするしかないからなあのコースでは
直線多いサーキットではこのやり方組んでやってきたらうざいな それからジャックに裁定出せよな
ミルはコーナーのオーバーテイクでの接触だけど
ミラーは自分のイライラでミルに当たりに行ってる てか、Moto3でクラッシュしてケリ入れてたやついるだろ？www >>153
去年もそんな事やってたろ
1台抜いても2台目で蓋され直線で抜かされる以後ループ >>150
ツインパルスも悪かったが07が全ての始まりだよ
'07〜'08はホンダの212Vも悪かったからな
スズキは出力が足りないV4といつもの電制で苦労してたし
相対的に特段酷くないように後からリザルトだけ見りゃそういうレスも書き込めるんだろうな
当時はあんたみたいなレスしてるヤツは1人も居なかったよ 次戦、マルケスが復帰してもしトップ争いしようなものなら
ポル、中上は病みそうだな
それか諦めつくか マクフィーは今年で28歳
moto3へのエントリーは今季限り
早い時期に好成績を出して、来季のシートを確保したいだろうな
なのに開幕から連続リタイア ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
