●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 407●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 406●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616394156/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured つーか、あの年のフィリップアイランドのレースも実質ロッシのサポートになってるんだけどね。
自分の勝利はもちろんロレンソから5ポイントもぎ取ってる。なのにあんなわけわからん煽り入れるから… >>386
最高峰クラスで同じチーム同じマシンでロッシに勝ってチャンピオンになったのはロレンソしか居ない >>363
人を育成する前に、マルケス頼りのマシンをどうにかしないと >>397
なんだかんだ言っても人を育成する事考えてるのって日本だとホンダしかないけどな >>398
日本人の育成って意味なら3ないやってる国でホンダはよくやってると思う
日本メーカーがって意味ならヤマハだってインドネシアとかでは熱心にモタスポ活動してるよ >>399
ヤマハってよく選手を切り捨てるよな
125もサクっと辞めたし >>400
逆にメーカーで選手を囲い込むどうかと思ったり
そのメーカーが強かったらいいけど勝ち目なくても特定メーカーに乗り続けないといけないんだろ？
ある程度実力付いたら好きなメーカーと契約できた方が小回りきいていい気がする 今年はクアルタラロがタイトルを取ります
そしてキングケニーのような存在になっていく ヤマハでフランス人だと、ゴロワーズカラーが見たい
ロッシとノリックが走らせていたのは何年前だったか
ちょっと調べたら、
イギリスの会社がブランド持ってて、
ポーランドで生産して、
フランスで売ってるんだな >>407
ドカティ「せやろか？」
フェラーリ「せやろか？」 マルクは4/12の医師の診断が問題無ければ
次の日からヘレスのホンダアプリリア合同のプライベートテストで走るみたい レベルの低いやつのしっちゃかめっちゃかレースも去年だけなら楽しめたけど
今年も同じなら飽きるわ
マルケスいないとなやっぱ ロッシ今のままのペースだと引退だなあ
2022の契約もロッシが走るって言い出したらチームは断れないのか?
まあ最後はモテギで見たい ヤマハがロッシは本人が走りたいならずーと支援するなんぞと言ってしまってるんだから
ロッシがどうするかだろ
金ほしいと思うならずーと契約してもらえるんだからｗｗｗｗ
アホだわヤマハは 今は張り合える相手が居ないから望む状態でマルクが戻ると無双してしまうな。 兄マルがセットを決めて、タカくんさんがコピーする。
待ち遠しいねー。 やめてwww
それみんな少なからず思ってるんだから そか？
普通に前半戦終わる頃にはタイトル争い圏内のポイントは積むだろうし
下手すればランキングトップになってんだろうなぁって思ってる人が多いと思うけどｗ 復帰戦でいきなり優勝するとか流石に思わんけど
表彰台争いくらいはマージン取りながらでもしてくるだろうなｗ 今シーズンのマシーンに乗ったら、セッティングから始まって、
前輪接地感分からずこけて、ハイ今シーズンはもうダメでーす
となりそうな気がする
一昨年の乗ってたマシーンならまだしも テストの時にチームからは体を慣れさえろとか言われてるのに結局結構速いタイムで走ってしまってた事実があるからなｗ
ぶっちゃけ優勝はあれだけどホンダ勢の中ではトップ走ると思うぞｗ スペンサーは持病
マルケスは外傷
違うと思いたい… コケて限界を確かめられない今年のマルクマルケスTT スペンサーはモデルの女に振られてからおかしくなり乗れなくなったわ >>430
禿皇帝は持ち堪えたんだな
猿に空気嫁おんぶウイニングランで茶化されてたのもいい思い出 そういえばドゥカティからはMISSION WINNOW見なくなった気がするな そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる？ kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ？ 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる？ そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる？ kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ？ 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる？ ターミネーター、マルケス!
多分、不死身かと
最悪、流体金属にw 適当にググって見つけたポルトガル語の記事によれば、
スピードアップチーム以外にもシャシを供給するようになったから、
区別のためにコンストラクターとしてはボスコスクーロを名乗るそうだ スピードアップの創業者が15～20年くらい前にGP250で走ってたルカ・ボスコスクーロ ダメじゃない
労働者を死ぬ寸前まで酷使したりとサイコは経営者の才能もある いやすみませんロシア史も社会主義経済も1ミリも知らんの
マル頑張れ これからはクアルタラローとビニャーレスの2大巨匠時代 偉大な芸術家はデリケートなものだよ
ピカソやゴッホのように Q1→Q2進出がやっとで4列目グリッド争いのRC213Vを
マルケスなら速く走らせられるのかが見所だな >>436
スピードアップ→ボスコスクーロって流れみたいだよ
スピードアップ前身って事はKALEXシャシーとは違うのかな？
ボスコスクーロって久々に聞いたから懐かしい
だんてぃんとかひらがなでシートカウルに書いてた時代を思い出す 個人チャンプ決まった後にグダグダレースしやがったからコンストラクターチャンプになれなかったけど、モリワキは何故人気が出なかったのか？ >>452
規模か小さいからじゃね？
ワークス（って言うんかな？）以外の
お世話ができないようだと
レースでは使えない モリワキはお値段が少し高かったのと、日本からの開発なのでアップデートがカレックスとかと比べて頻繁に反映できないのが最終的に成功しなかった要因と聞いた気がする。 >>439
マジか知らんかった！
応援に熱が入るぜよ とりあえずFP走ってどんな感じか見るのかな？
去年の早期復帰がアレだっただけに 最高峰のカテゴリーで最高のライダーがいないという事がなくなるな
良かった良かった
あとは走ってみて痛み感覚がどうかだけだな 初戦から全力でレベルの違いを見せつけてくるだろうな
今年のチャンピオンはマルマルで決まり 圧倒的なスピードを見せつけるが
またもや転倒 休養でチャンピオンシップ離脱
と予言
実戦のポルティマオは初めてだよな
1コーナーの下りの減速とか
腕の負担は相当だと思う >>473
前って去年の悪化させたレースのことじゃね？ マルケス復帰したらトップ争いは無理かもしれないが
ホンダ勢トップの速さなのは間違いないだろう ホンダのマシンがアレだからまた無理してコケそうだよな ポルとブラドルはマシンには自信持ってるんだよな
中上とアレックスはどうにもならないみたいだけど 病み上がりでしんどくなって10周目にピットインリタイアとかならなければいいな >>482
それでいいと思う
走れる姿だけ観せて無理しない方が
ライダー生命を自ら縮める事はない ヤマハが好きなので⑨は応援してないけどやっぱり強敵を倒して勝たないとつまらない
だからしっかり走れることを期待している >>484
もちろん#9付けてる人は強敵だよね！
ロッシにとっては(´・ω・`) マルケスは4年契約だけど2年＋2年で自動更新ではない
来年春に2年契約更新がある
後2年分年俸貰うためには1回でも走らないといけない
のかも知れない マルクが復帰戦で速くても遅くても批判されるのはホンダと3人のライダー >>486
どうでもいいけどIDすごいな
シャープのパソコンみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
