●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 407●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
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に ほ ん ご わ か り ま す か?
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 406●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616394156/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>366
ロッシさん同様
あっさり勝てるメーカーに移籍する ロッシは表彰台200回の区切りが欲しいんじゃないかい? >>366
佐々木はチャンプ獲ったけど、ホンダだったしなぁ >>352
あのシーズンは
前半は衝突上等で突っ込んで来るマルケスを
返り討ちにしててカッコ良かったのに
チャンピオンの可能性がちょっと見えたら
急に下衆な本性をさらけ出しちゃって
みっともなかった >>370
じゃあやるから引退して
ロッシが必ず勝つイベントレースをやればいい >>373
それでもレース終盤にリアタイヤが終わって4位になりそうなのが今のロッシ >>374
雨でギリセーフがあるかもしれんよ!
>>372
アッセンとか普通ならあれも語り継がれる出来事だろうに霞んでしまった感 近年は雨も遅くて頑張ると転倒しちゃうイメージなんだよね そういえばカタールGPの前はSNSにミニバイからのRC213V-Sで走ってる動画上げてたのに
最近はマルケス静かじゃ無い? まあもうシーズン始まったしな
ホンダやレプソルの仕事がらみじゃなければあんまり動画うpしてウェーイしてる場合じゃないかも ドカティは得意のコースで勝てなかったのは痛いな
なんでここまで不調なんだ?特にワークス ドカティはヤマハやスズキと比べると小企業なんだよな
VW傘下だけど >>352
勝利数、ポール数、ファステストラップ数、トップ占有率、全てでロレンソがトップ。単なるロッシの力負け >>385
やめとけ
一番肝心なチャンピオン獲得回数でロレンソはロッシの足元に及んでないんだからさ すり替えもなにも実績で比較するならそうなるわな
まぁロッシの実績もマルケスに抜かれる一歩手前だが >>385
ロレすげえ
あれだけ三つ巴になったシーズンなのに あの年はマルケスが転倒多くて自滅した年だべ
残り5,6戦残してタイトル争い脱落決定ってな年だったから三つ巴ではないかな >>352
端から見てたら同郷のロレンソより憧れのロッシをサポートしてくれそうだったのに
会見でイミフなこと言ってマルケスが怒りの粘着だったからなアホなロッシ つーか、あの年のフィリップアイランドのレースも実質ロッシのサポートになってるんだけどね。
自分の勝利はもちろんロレンソから5ポイントもぎ取ってる。なのにあんなわけわからん煽り入れるから… >>386
最高峰クラスで同じチーム同じマシンでロッシに勝ってチャンピオンになったのはロレンソしか居ない >>363
人を育成する前に、マルケス頼りのマシンをどうにかしないと >>397
なんだかんだ言っても人を育成する事考えてるのって日本だとホンダしかないけどな >>398
日本人の育成って意味なら3ないやってる国でホンダはよくやってると思う
日本メーカーがって意味ならヤマハだってインドネシアとかでは熱心にモタスポ活動してるよ >>399
ヤマハってよく選手を切り捨てるよな
125もサクっと辞めたし >>400
逆にメーカーで選手を囲い込むどうかと思ったり
そのメーカーが強かったらいいけど勝ち目なくても特定メーカーに乗り続けないといけないんだろ?
ある程度実力付いたら好きなメーカーと契約できた方が小回りきいていい気がする 今年はクアルタラロがタイトルを取ります
そしてキングケニーのような存在になっていく ヤマハでフランス人だと、ゴロワーズカラーが見たい
ロッシとノリックが走らせていたのは何年前だったか
ちょっと調べたら、
イギリスの会社がブランド持ってて、
ポーランドで生産して、
フランスで売ってるんだな >>407
ドカティ「せやろか?」
フェラーリ「せやろか?」 マルクは4/12の医師の診断が問題無ければ
次の日からヘレスのホンダアプリリア合同のプライベートテストで走るみたい レベルの低いやつのしっちゃかめっちゃかレースも去年だけなら楽しめたけど
今年も同じなら飽きるわ
マルケスいないとなやっぱ ロッシ今のままのペースだと引退だなあ
2022の契約もロッシが走るって言い出したらチームは断れないのか?
まあ最後はモテギで見たい ヤマハがロッシは本人が走りたいならずーと支援するなんぞと言ってしまってるんだから
ロッシがどうするかだろ
金ほしいと思うならずーと契約してもらえるんだからwwww
アホだわヤマハは 今は張り合える相手が居ないから望む状態でマルクが戻ると無双してしまうな。 兄マルがセットを決めて、タカくんさんがコピーする。
待ち遠しいねー。 やめてwww
それみんな少なからず思ってるんだから そか?
普通に前半戦終わる頃にはタイトル争い圏内のポイントは積むだろうし
下手すればランキングトップになってんだろうなぁって思ってる人が多いと思うけどw 復帰戦でいきなり優勝するとか流石に思わんけど
表彰台争いくらいはマージン取りながらでもしてくるだろうなw 今シーズンのマシーンに乗ったら、セッティングから始まって、
前輪接地感分からずこけて、ハイ今シーズンはもうダメでーす
となりそうな気がする
一昨年の乗ってたマシーンならまだしも テストの時にチームからは体を慣れさえろとか言われてるのに結局結構速いタイムで走ってしまってた事実があるからなw
ぶっちゃけ優勝はあれだけどホンダ勢の中ではトップ走ると思うぞw スペンサーは持病
マルケスは外傷
違うと思いたい… コケて限界を確かめられない今年のマルクマルケスTT スペンサーはモデルの女に振られてからおかしくなり乗れなくなったわ >>430
禿皇帝は持ち堪えたんだな
猿に空気嫁おんぶウイニングランで茶化されてたのもいい思い出 そういえばドゥカティからはMISSION WINNOW見なくなった気がするな そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる? kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ? 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる? そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる? kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ? 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる? ターミネーター、マルケス!
多分、不死身かと
最悪、流体金属にw 適当にググって見つけたポルトガル語の記事によれば、
スピードアップチーム以外にもシャシを供給するようになったから、
区別のためにコンストラクターとしてはボスコスクーロを名乗るそうだ スピードアップの創業者が15〜20年くらい前にGP250で走ってたルカ・ボスコスクーロ ダメじゃない
労働者を死ぬ寸前まで酷使したりとサイコは経営者の才能もある いやすみませんロシア史も社会主義経済も1ミリも知らんの
マル頑張れ これからはクアルタラローとビニャーレスの2大巨匠時代 偉大な芸術家はデリケートなものだよ
ピカソやゴッホのように Q1→Q2進出がやっとで4列目グリッド争いのRC213Vを
マルケスなら速く走らせられるのかが見所だな >>436
スピードアップ→ボスコスクーロって流れみたいだよ
スピードアップ前身って事はKALEXシャシーとは違うのかな?
ボスコスクーロって久々に聞いたから懐かしい
だんてぃんとかひらがなでシートカウルに書いてた時代を思い出す 個人チャンプ決まった後にグダグダレースしやがったからコンストラクターチャンプになれなかったけど、モリワキは何故人気が出なかったのか? >>452
規模か小さいからじゃね?
ワークス(って言うんかな?)以外の
お世話ができないようだと
レースでは使えない モリワキはお値段が少し高かったのと、日本からの開発なのでアップデートがカレックスとかと比べて頻繁に反映できないのが最終的に成功しなかった要因と聞いた気がする。 >>439
マジか知らんかった!
応援に熱が入るぜよ とりあえずFP走ってどんな感じか見るのかな?
去年の早期復帰がアレだっただけに 最高峰のカテゴリーで最高のライダーがいないという事がなくなるな
良かった良かった
あとは走ってみて痛み感覚がどうかだけだな 初戦から全力でレベルの違いを見せつけてくるだろうな
今年のチャンピオンはマルマルで決まり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています