WRCもあるんすよ SS215
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特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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WRCもあるんすよ! SS214
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611461966/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://youtu.be/a_T9vAgpb-o
TOYOTA GR YARIS AP4 First Test Pure Sound & Action >>301
何かライオンマーク張りたくなる車だなあ 顔が206みたいだね
鮪空気読めと言われた時代が懐かしい 藤本えみりがどうしても苦痛で見てられない（聴いてられない）。
なので、久しくWRC番組は見てない。 >>302
わざわざヘッドライトを普通のヤリスのハロゲンに変えてんのか
壊したときに安いからかな？ >>309
コスト問題は確かにだが、多分ヘッドライト裏側のスペース等の関係も有りそう。
どっちにしろ暗ければちゃんとライトポッド着けるだろうし。 このGRヤリスAP4は、AP4規定に適合させて製作されており、マニュファクチャラーが
FIA公認を取得したラリー2（旧R5）を対象とする、WRCに次ぐWRC2の選手権に非常に近いものだ。
https://www.rallyplus.net/76744 >>310
R5は(たぶんAP4も)市販車のランプユニットをそのまま使う縛りがあるからね
ヘッドライトが嵩張ってホイールハウスをWRカーほど拡大できないのがマニュファクチャラー共通の悩みとか >>313
しかも売春斡旋野郎を起用なんて酷過ぎるな
何でこうラリーファンの神経を逆撫でしてしまうのか
テレ朝には馬鹿しかいねえんだろうな どうせ口うるさいコアなファンはJスポーツ見てんだからそっち見てろよってことじゃない 売春斡旋野郎とか言われても知らん人のことだからさっぱり リプライやリツイートしてるのにモタスポファン誰一人おらんのがなんと言うか地獄ですな
桂田社長の娘とか渡部とクビになったんだろうか？
それはそうとNHKのハイライトは今夜放送だぞ >>318
＞NHKのハイライトは今夜放送だぞ
ありがとー、見逃すとこだったわ >>318
リプライとかしてんのって勝田ファンなの？ アクロポリスって別の選手権とかでの開催も無くなってたはずだがいきなり復活て大丈夫なのか？ アクロポリスって久しぶりに聞いた気がするな。好きなイベントだ。
他のラリーも絶対に国名からイベント毎の名称に戻すべきだと思うぜ。 サンレモ復活して欲しいな
あの落ち葉が敷き詰められた風景が好きなんだよ NHK見たが勝田贔屓と初心者向けな部分ばかりだが、まあこれはこれでありって感じ
ちゃんとオリバーにも触れたし >>327
魔女たちの回廊って呼び方、最高に好き。
トスカーナまで遠征してた頃が懐かしい… 勝田って日本人じゃなけりゃとっきにクビだなあ
センスいまいち、更には頭もよくなさそうだし英語は壊滅的にメチャクチャ 良い選考システムが出来るのが先か
トヨタがWRCやめちゃうのが先か ま、2世、3世が必ずしもセンスがあるとは思えない…
幼い時から車が好き、乗り物に乗るのが好き等センスは生れつきで決まるだろ…
運動神経がそこそこあって、幼い頃から車好き、運転好きなら何処からでも
引っ張ってくるとかしないと見つからんだろ…やりたくても出来ない奴なんて
この国の車事情もあって、底辺のカテゴリーさえの現場に居ない…
オーディションとかもホントに視る眼がある、育てがいのあるのを選ばんと…
その時までの経歴、戦歴なんて二の次だろ… >>334
カートから始めてＦ３まで乗ってラリードライバーに転向して
入門ラリーなんてやらないまま養成ドライバーになってＷＲＣにたどり着いて・・・
なんて純粋培養のドライバー 世界中どこにもいないわな 幼い頃から車好き、運転好き
8歳で雪道走る動画を公開して許さる国でない限り多くはカートだろ
カートをやっているならば多くの目標はF1だろ
引っ張ってくるとか言っても肩叩いてホイホイ付いてくる馬鹿を乗せても仕方ないぞ 馬鹿というか一つ二つ切れてないとあの
トップ連中の走りには及ばない…ｗ
しかしF1しかり日本人ドラがあまりマネジメントを雇ったり頼らないのは損だよな
その切れた部分ｗを補うためのマネジメントだと思う 10年位前まではマルコム・ウィルソンの息子もいたけどサッパリだったよな
欧州の連中と本気で張り合おうと思ったら10代の内からラリー留学する位じゃないと駄目だろうな
上でも出てたけどロバンペラの息子みたいにガキの頃から林道走りまくれるようなラリー文化が根付いてる国と違って、兎角警察行政が五月蠅い日本とでは最初から相手にならない >>338
角田やらマリノやらはちゃんとマネージャーいるぞ
そもそも琢磨あたりからみんないるだろ
佐藤公康だっていたのに >>339
カッレやらオリバーらが子供の頃走ってたの公道じゃないでしょ 北欧の金持ちは敷地もデカイから
ラトバラも敷地でかくてエスコート爆走させてたし トップギアで、フィンランドは草ダートレース場があちこちあって、免許無い頃から子供達が格安競技車買って走りまくってるので、フィンランド人はラリーに強いと紹介されてたな。 >>343
あれはほんと誰でもできる感じで楽しそうだった
文化として根付いてるからそりゃ強い ラリーの国内知名度が低い上に、全日本見てても僻みからか上位クラス走る人や女性ドラ、コドラはほぼ何かしらの理由つけられて叩かれてて新規勢がほぼいないからなぁ…
JN1クラスの人の所やガズーの育成選手で20代がいるぐらい
若者でも車見て育った子はレースに興味は持ってくれているが取り込みに失敗してら
うちの地域の地方ラリーは30代が全くいないわ まぁ、モータースポーツは金がかかかるってのが致命的でしょ。加えて知名度と人気の低さ。
この２０年で日本人はマジで貧乏になったからね…。人が集まるわけが無い…。 >>345
身内で足引っ張り合って開催権はく奪しろだとか身内だけ楽しけりゃいいとか言う老害が仕切ってるんだから増えるわけがない >>347
グループＡでエボインプの更新スピードに勝てないから欧州メーカー有利なWRカー仕立てたのにこの有り様と同じだね。 ドイツ系メーカー3つはすでに敗北した上にディーゼルゲートの十字架まで背負ってる。
イタリア系メーカーFIATは米国とくっつく道を選んで、そこにPSAも乗っかった。
そして残るはフランス系のルノーなわけだけど、あのザマ。
結局、なにかをブチあげてこれが最先端ってやらないと気がすまないけど、
それのおかげで自分の首を締めてるだけ。ざまぁねえわな。 >>348
増えるわけないって別に増やす必要ないだろ？
そもそも近代ラリーなんてスカンディナビア一択なわけで
なんでそこに日本が席巻する必要あるんだ？ 新城行ったけど公園の道をアクアがんべーってつまんない音させて通ってくの見てクルマ好きな俺でさえつまんねーって思ったしこれからも流行ることはないと思うよ 無観客だったんじゃないのん？
それリエゾンじゃないのん？ ごめん2,3年前ね
あの時は公園内でssやってたよ
今年はもうやってたんだ興味がないから知らなかったけど アクアは全日本じゃなくてラリチャレだからね
ほぼほぼノーマル車だもん Full charge for WRC 2022
Ready to tackle a new hybrid challenge
https://motorsport.hyundai.com/full-charge-for-wrc-2022/
i20 N WRC か ヒュンダイはWECには行かないのかよ
🇰🇷本社はルマンよりラリーなのかね >>338
ちょうど可夢偉が角田に云ってるな…
失敗しないにはいいマネジメントつけろよとｗ
当時のペレスのメキシコマネーには幾ら成績出しても
ダメだったろうな… 今番組表見たらテレ朝のラリー番組がまた日曜日から始まるんね(´･ω･`) 今の時期になってケニアでスポーツイベント中止措置とかサファリラリー今年もダメそう･･･
サファリ用にシュノーケルとアニマルガード装着に関するガイドラインが出たのになぁ
今の空力お化けのマシンにシュノーケルとアニマルガードとかぜひ見てみたいんだけど･･･ >>363
検索しても出てこないや
何時からだい？ >>366
日曜の22:55〜(５分)
NHKとかこないだハイライトだけで2時間やってたのを考えると気合いの入れ方が違うよなぁ🙄
結局去年の番組とか誰も見てなかったし今回も芸人のファンしか見ない空気番組になるでしょ >>366
テレ朝は毎週日曜22:55〜23:00。（初回4/4）
メーテレは毎週金曜23:10〜23:15。（初回4/9） ミーク事件がある以上多目的トイレが出てくることはないな オウニンポウヤの有名なジャンプが舗装されるらしいなw 今のテレビ業界の悪い所だよな
取り敢えず芸人出しときゃいいだろうなんてさ
そもそも5分間のスポット番組で何を伝えるというのだ
WRCという競技、文化に対しての敬意みたいな物が決定的に欠けてるんだよな トヨタ的にはとにかく若い層に訴求したいんだろうな
実際的外れなんだけども >>373
電通や吉本等がごり押して来るから芸人やアイドルの登用回避は無理なんじゃない？ ごり押ししていかないとスクールから芸人が溢れてくるからなw
ジャニーズも400人いるらしいな
馬鹿だろとしか 聖火ランナーの件といいマスコミとか広告屋ってなんかずれてるよな まあ電通の若手社員の自殺問題だって社内じゃあお笑いネタらしいしね･･･ >>373
世界の車窓から みたいな感じとか…テレ東の競馬の奴とかも悪く無いとは思うよ(´･ω･`) ランチアがワークス活動を停止しフィアットがアルファロメオに力を入れ始めたからでない？
時期的にフィオリオ更迭の少し後だからそれが原因かも ランチア去ってもフォードをスポンサードしたりしてなかったか >>380
NHKの深夜やってるトラムの旅とかみたいにナレーション無しで大人しめのBGMと共に車が走ってる映像だけ流した方がいいかもね
それなら30分位見れるかも イタリア選手権、サンレモ走ってたクニ子さんについてたろ…
97,8くらいまでだったが… >>383
マクレーのフォーカスはマルティニだったよな >>379
パドルシフトだとそれほど面白くなくね？ 2022年のrally1はパドルからハンドレバー式になるのか？ >>387
そうだけど、アクセルとブレーキをこまめに動かすのが興味深いね https://youtu.be/jpaSTIVe2p8
パドルシフトだとアクセルとブレーキもっとこまめに踏んでる >>393
しゃーない
トヨタはいつでも待っとるで トヨタ出たのは自分の意思だし、読みが外れたってことですね。 でもどこを見回しても参戦しそうなメーカー見当たらないからな…。
もうダカールみたいに車両は完全プロトでもいいと思うんだ。 WRカーで既にかなり妥協してるとは言っても、公道をプロト車走らせるのはダメだと思う
仮にOK出たとしてグループSみたいなもんでしょ
アウディRS002にしろランチアECVにしろ形がダッセエからな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
