□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>13
間接チームメイト比較で考えた力関係って意外と当てになるよね
ベッテルは昨年の今年でルクレールとそこまで差がつくか？と正直思ったのでちと読めないが レッドブルF1 「RB16Bが遅れをとっても可能な限り開発を続ける」
https://f1-gate.com/redbull/f1_60410.html
もう負け宣言か？ ペレスは外様の単年契約のドライバーだからハッキリとRB16Bを評価してくれそう
それを楽しみにしてるわ 「ガスリーが遅いのは腕が悪いから、マシンは悪くない。交代だ交代！」
「ようこそアルボンくん、君の実力を見せてくれ」
ガスリー初優勝
「アルボンが遅いのは腕が悪いから、マシンは悪くない。交代だ交代！」
「ようこそペレスくん、君の実力を見せてくれ」
〜以下略〜 gateのやり方は儲かるのか
態とらしい誤字だらけで、まともな人間なのかな？ >>19
海外記事を翻訳してパクるから検索では足が付きにくい
という漫画村ビジネス >>18
結局アンダーだとかそういう問題じゃなくて、ガスリーでは突然のフロア抜けに対処出来なかったから
なのでまあ、アルボンもガスリーももっと腕を磨かないと安定出来ない
あの時点では風洞は修正しようがないのであーだこーだ言ってマシン弄繰り回しても無駄
自分の専任エンジニア達が悪いとなじってたが、エンジニア達は風洞とは無関係でむしろ問題をちいさくするのに躍起だっただけ
なので、まあ、風洞問題が改善されたRB16Bはある程度乗りやすくなってる可能性がある >>20
そうですね
F1ビジネスからみても、迷惑サイトっぽい。 ハミルトン、超高額複数年契約だけじゃなく
メルセデス幹部の地位や、チームメイト選択権まで求めてるのかよw ハミルトンは新型コロナに感染した上にラッセルにリードラップ稼ぐの楽勝やらかされたので
ちょっと不安が募りすぎて要求過多になっちゃってるのかも知れないな…
この1契約で引退まで＆引退後の全てを確約で手に入れようと躍起になってる感じがする ハミルトンとメルセデスは決裂すれば面白いんだけどな
って書くとシューマッハやフェルスタッペンをディスる奴が出てくるんだよな 金額面や年数ならともかく、企業内統治面での要求を諦めなかった場合
双方一度ブレイクからの1年契約で報酬の＋αは年内話し合い継続でみたいな事もあるのかね
2021は乗るとは思うんだけど、よっぽどの激高を呼び起こさない限りは メルセデスはラッセルが乗ったことだボッタス以上のドライバー乗せとけば2位以上は確実だってはっきりしたからな
いくらナンバーワンドライバーとはいえダイムラーはハミチンに何十億も払いたくないだろう 契約交渉の内容の噂の真偽はともかく
越年してまだ発表なしなのは何か揉めてる何かはあんだろね F1史上最高のドライバー、それもメルセデスですべての勝利を上げている
今後100年くらいは続くこの価値とアイコンにお金を払うんだよ。ラッセルが安くてどうこうってのはちがうな。 メルセデスもSNSで遊び始めたしバーニーの言うとおりなんだろう >>30
お前、本当はハミルトンファンじゃないだろ？あまりにも酷いぞその内容 メルセデス公式はSNSのピリピリしてる流れを変えたいんだろうなという感じがする 条件折り合わず契約に至らなかったら「差別だっ！」って言い出すんかな 言うわけないし差別でもない
そんな事を疑問に思うなんて相当ヤバいな >>33
ずっとあんな感じだぞ。
ピンクメルセデスにすら乗っかってたもの >>36
契約騒動もかなり長いからなあ…毎回別の言い訳を考えるトトを休ませてやって欲しい ハミルトンてウィリアムズ首にならず乗り続けたif歴史のマンセルだよな トト普通に休んでるわｗ
時々適当なコメント出す事なんか苦にもならないだろ
そろそろ「我々はチャレンジャー」と言い出す季節 トトの推移
問題なんかないよ
もうすぐ調印する
それは数週間後さ
急いでいないだけだよ
WCを決めるまでは集中させてあげたいだけだ雑念はよくない
期間中に急ぐ必要はないんだ
クリスマスまでには決まってるよ
もうプレシーズン前夜までかかってもいいじゃない(投げやり
無理矢理誤魔化してきたからもうネタが切れたんだろうなトトも ラッセルがポン乗りで快走=誰でも勝てるではなくハミルトンに並ぶかもしれない才能がもう1人いたとなぜ思わないのか ラッセルやバンドーンがあのマシンは恐らく誰にでも乗り易いと語っちゃったからだろう
実際の所、新タイヤになってメルセデスとマクラーレンはマッチしてて調子良かったからねえ
他チームがかかえた問題に比べるとリアが素直そうではある
逆を考えると、リカルドの成績が伸びるかどうかとか、サインツがどうなるかはちょっと興味ある
まあ、2年過ぎてるから流石に他のチームもタイヤにはマッチし出してきてるだろうが
ただ、ラッセル自身は元々才覚が色々な代表に評価されてたし、実際のサーキットを長く走ってもきたから
そこらの新人と一緒にしたらアカンとは思うアルボンとラッセルじゃだいぶ違うからね まあハミちんも今回は本気出すでしょ
ドライバーサラリーキャップ導入前最後の契約になるだろうし いろんな記事読んでると、マゼピンはF1よりも戦う相手が多いみたいだな… >>45
並ぶかもしれないと思ったか？
現時点ではマルコの言ってる事が妥当かなと思うわ
来年ハミルトンと組むだろうからその時に真価が問われる ラッセルはボッタス以上であってもハミルトン以上かは分からないが
ルクレールやタッペンやリカルドあたりが乗ったらやばそうではある >>48
倒すべきはミックだと言い出したしアロンソ3号の片鱗を見せている 倒すべき相手がチームメイトなのは正しい(昔から言われてる)。
アロンソには逆立ちしても届かないだろ。
ドライビングも物言いも。 マゼピンの敵が多いのは、全部身から出た錆だからなぁ 光と闇みたいな事になってるしなあのチーム
プロレスの興行かよと思った >>45
マゼピンがポン乗りでトップタイムってのがあるからなぁｗ >>49
最速の車で一戦ラップリーダーになっただけじゃ何も分からん
それだけじゃ7度もチャンピオンになれない >>55
それはバドエルがフェラーリでブエミがレッドブルでトップタイム出したのと同じ >>58
どっちも時の最強マシンやろ
反論になってないで >>59
テストで最強マシンに乗って雑魚がトップタイム出す事なんてどうでもいいって事だよ
そもそもテストでトップタイムなんて二番手以下チームでも普通にある
本番で結果出したラッセルは褒められるべきだがテストと比較するのはアホ
マゼピンモードに発狂してラッセルはdisってるマルコが一番アホ >>62
あっそう
メルセデス最強でラッセルだろうが誰だろうがトップ快走は誰でも出来そうというのの払しょくには全くなってないで
これでいいか？ マゼピンとミックが同チームデビューなのと角田がガスリーの相方でデビューは楽しみだな
下手すりゃ全滅の可能性あるけど >>63
テストタイムに意味ないって話なんだが
ラッセルは勝てる可能性を示したがマゼピンはただの糞 ウィリアムズ→メルセデス→ウィリアムズ
ハチロク→インプレッサ→ハチロク
豆腐の配達みたいなもんだ 結論としてはカートから鍛えられた異常なアジャスト力ということかな
チームメイトからしたらたまったもんじゃないが
フェルスタッペンとチームメイトの格差を生む謎に迫る
https://the-race.com/formula-1/verstappen-driving-style-myth-is-a-trait-of-greatness/
>フェルスタッペンは他のドライバーと同じく、コーナーを攻める
>優れたグリップと、予測可能なリアエンドを欲しているに過ぎない
>フェルスタッペン「オーバー、アンダー、路面状況に合わせて調整するだけだよ」
>「自分のドライビングスタイルなんて言ってるうちは速くはなれない」 >>68
川井ちゃんとんだもらい事故
しかし夫のいない間にこっそり荷物運びだしとんずらとは酷い女だ >>68
当時も不思議だったが、なんで鈴木保奈美は川井ちゃんと結婚したんだろう
どう見ても違和感ある組み合わせだったなあ
まあ、人の好みなんで余計なお世話だけどもw >>68
意外と鈴木保奈美と川井ちゃんの結婚を知らない層は多そう >「自分のドライビングスタイルなんて言ってるうちは速くはなれない」
凄いお言葉ですな JujuはROKiTの支援を受けて、US F4に参戦だとか、、、
アメリカのF4のレベルってどれくらいなんだろう？ >>71
ｻｻｸｯﾃﾛがあげた動画だからどうせ米だろ、当たってたら誰か褒めてくれ >>72
>なんで川井と結語
なんでだろうねえ
セナプロの頃のバブル時代は欧米への強烈な憧れと賛美が世の中的にあったような気がする
ハリウッド映画全盛期だし、実はF1ブームもそういう時代背景はあるかも
で、鈴木保奈美からしたら当時数少ない「海外？庭みたいなもんよ、友達いるし」
と平気で言える男だったのが川井ちゃん（今は珍しくもないけど）
そういう男にF1中継で同行して、尊敬の念を抱くのは、
当時の肌感覚からすると分からなくもない、、、か、 Juju のマネジメントチームって相当アレだよ
スマホ版のリンク貼ったり、W series の名前誤字ってたり >>72
モナコGPで保奈美がフジテレビのゲストだったから川井がエスコートしたんだろ
それで保奈美が絆された 味いちもんめのドラマ見てたけどあんな女のどこがいいのかねぇ >>71
まだシーズンが始まってもいないのに騒ぎすぎなんだよね
がっかりしないためにも今は静観 2021シーズンは例年になく日本モタスポ界が盛り上がりそうだな
・角田のF1デビュー
・レッドブルホンダのタイトルチャレンジ
・岩佐のFIA F3デビュー
・.琢磨のインディー500連覇チャレンジ
・Jujuのアメリカ F4デビュー
・トヨタ ルマン４連覇チャレンジ
楽しみすぎる 離婚したときの川井は実況でも荒れていて嫌な感じだったわ
公私混同甚だしい 川井といい米屋といいおぐたんといい
なぜF1の解説関係者は太ってるんだ？ 川井と愛し合ってた訳じゃなく誰かさんに対するアテ付けで結婚したって話だよね
「なんであんな男と…」ってのをわざと選んだんだろうな 公式発表がないだけにいろんな憶測あるよね
海外旅行がしたかった、ての好き >>68
なんで日曜日に決行したんだろ？
グランプリウィークなんて少なくとも木金土の3日間は帰ってこないと思うけど。 >>69
ミスってマシンのせいにするとヨスに怒られたらしい
そんな家庭の事情も 真のチャンピオンは合わないタイヤならメーカーが合わせてくれる
ワンメイクタイヤでもそれができてこそ、歴代最速最強といわれるスタイルになるのだ >>68
なんで川井一仁が話題ランク入りしてるかと思ったらこういうことかw >>99
万璃音って個人的には角田くらいに期待しているんだけど
政治的な有利不利とかお金の問題とかこのまま消えそうなのが不安
プレマで出れれば普通にライセンスポイント獲得出来るだろうけどそういうチームで出れる感じじゃないだろうし >ヘルムート・マルコ、ベッテルに休暇を勧めたと明かす「早まらず、適切な時期にドライバー市場にいてほしかった」 https://www.as-web.jp/f1/663135
最後のコメントってこれ遠回しにアストンF1よりレッドブルF1に居た方がいいよって言ってるような物だな レッドブル「ベッテルと契約する気はない」
レッドブル「もしアストンマーチンと契約していなければベッテルと契約するつもりだった」
いつもコロコロ主張が変わる連中だよな >>98
マシンに合わせるドライバーがパーツの一部なんだよね
ガスリーはそこをわかってない ボッタスってクルサードやウェバーやバリチェロやベルガーやパトレーゼやハイドフェルド臭がするな >>109
このまま未勝利ならそこがフェルスタッペンの限界だとも言える発言だよ >>43
日産のドライバーはSFではトヨタのエンジン乗れないよ >>107
F1村での発言なんて信用ならんのばっかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
