【SF】スーパーフォーミュラ-202-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-201-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608352741/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>626いやだから
ホンダも来年くらいにはSFから
若い日本人ドライバーをインディカーに
琢磨の後ついで走らせるような事も
してほしいと思うわ琢磨も
若くないんだ
琢磨も前から若い日本人ドライバーが
インディカー走ってほしいと言ってる
アメリカの下位フォーミュラからスーパーフォーミュラにも走ってもらうような
道すじ作ったなら
スーパーフォーミュラから若い日本人ドライバーがインディカーいかしても
いいと思う
日本はスポーツのリーグやカテゴリーでは最高峰の場所なんて
作れる場所ではないな
日本からそんな場所作ろうと
今とは違う昔のK1なんて外国人選手を優遇して日本から世界の選手が集まるような大会を作ろうとしていたが日本では
それが続くようではスポンサーがつかなくなったりファイトマネー払えなくなったり前の、K1は無くなってしまったんだよな >>626
>これまではタクマ以外にもホンダの意向で派遣されたのが何人もいるだろ
そういうのを止めろって言ってる
なんでそういうのをやめなければいかんのかわからんね
日本のカテゴリーやプロリーグ
では世界の主流などなれないよ
やはりインディカーや2輪なら
GPに日本の選手権は欧米の送りだす事しないとな
日本のプロ野球から日本人をメジャーリーグにJリーグからヨーロッパのリーグにやボクシングで日本人はアメリカで試合させるとかさせて世界で活躍て事だからな日本人俳優が世界で活躍したいならハリウッド映画に出たいと思うようなものでな これまでもホンダは色々と画策してきたんだよ
自分の都合を他人の都合であるかのように見せ掛けるのは得意だし、ある意味病気でもある
それが残念ながら北米ではうまくは行かなかったしタクマのような都合の良いドライバーは
そう簡単には現れそうにない
彼が引退すれば日本での関心は薄れるだろうがそれでも日本は困らない
ホンダが困るだけだ いや、SFがおもしれーなと思ってこのスレに最近来るようになったんだけど、なんでGTに比して頭おかしいのが多いんだ ホンダの意向で琢磨の後も前も
ホンダがインディカーへ行かせたり行かせてたのはやめる必要もないしさせていくべきだと思うわF1にもホンダ撤退してもレッドブルがエンジン引き継いで
ホンダのスタッフやドライバー育成も
引き継いでいくのだろうしな
スーパーフォーミュラが欧米のフォーミュラに行けるような道があっていいはずだ
アメリカのフォーミュラからスーパーフォーミュラにドライバーがやってきたり
するのも良い事だと思うしな
まぁ日本ものは世界からは
最高峰とは思われにくいからね あのさ、インディではホンダエンジンでしか走れないドライバーなんて他に居ないだろ？
シボレーエンジンでしか走れない奴だって居ない
シボレーが撤退するとすれば全員がホンダで走るし逆なら全員がシボレーで走る
それが出来ないようなドラは存在してもしょうがないんだ >>630ホンダはスーパーフォーミュラからインディカーやF1はレッドブルに
エンジン引き継いで育成ドライバーを
レッドブルの育成にしていったり
も今後していくのかもしれないし
していけばいいよ
スーパーフォーミュラもアメリカのフォーミュラカテゴリーからドライバーくるのもわるくないはずだろうよ道出来ていいと思うが
スーパーフォーミュラも性能はいいと思うが日本というのがどうも欧米ブランドより下に見られてしまうのは仕方ない >>634
ホンダしか走れないのは琢磨、ロッシ、ヒンチクリフ。何み知らないんだな >>627
事あるごとに「琢磨の後を継いでインディカーに」と言ってるから分かりやすい
SFの人をインディカーに持って行かせたいのもそうだし琢磨辞めさせたがってるのもな 日本のモータースポーツを更地に戻して公道レースからやり直したい
世間がそれを許さないなら何もしなくていい始めなくていい >>627
ありがとう。パソコンからだと末尾rをNGにしてるからわからないんだな 俺は奴の書き込みを全文読んだ事一度も無いんだけど、
この二人はお互いに読んでいるのだろうか
そして理解は出来ているのだろうか >>643
フルカウル「戦略やレギュレーションは邪道だし、日本にはモタスポは根付かない。全て潰れろ」
インデイ太郎「とにかくインディに新たな日本人を送り込もう！」
無理だな >>645
×とにかくインディに新たな日本人を送り込もう！
○とにかくインディに琢磨の代わりに新たな日本人を送り込もう！
だろ >>644
51号車楽しみだね〜3年連続面白サプライズ期待せざる得ない
レットブルは、見た限りジュニアで乗りそうなの居ないし、笹原をスポンサー扱いで乗せる可能性もありそう 中山と経験積ませるために小高？
意外なところで石浦さん復活？ >>649
GTの開発テストでもあるまいし
セルモの役員をトムスに乗せるわけに行かないでしょ。 アロンソのためにWECがずれて玉突きで日本のシリーズもずれたことなかったっけ
できたとしてもコロナじゃ検疫で無理か 今週ダンディライアンのファクトリーに人が集まってて遅くまで電気ついてたけど近々テストでもあるのかな？ >>649
復活するくらいならINGINHGで降りることもなかっただろ さすがに「卒業」と言ってしまったら戻れないだろ
「引退」なら撤回は有り得るがな
言葉は本人が思うより重いものよ 流石にF4しか乗ってないドライバーSFはないだろ
まだ河野のがマシじゃないか あら？トヨタエンジン名変わった？
去年はBiz001Fじゃなかった？
変わったのは名前だけっぽいけど >>662
そうだったのか…
全然気付いてなかったわ… >>661
平良どうなんかな？F4は無双してたね
テストは三宅の方が良さそうだったけど三宅平良でSFL盛り上げて欲しい >>519
>インディとの繋がりが確保されるのは良いことです
そう思うわ
まぁ日本人ドライバーもSFからインディカーに行けるようしてほしいね
やはり琢磨が若くないのもあるし琢磨
本人も若い日本人ドライバーインディカーきてほしいと言ってるしな
SFが何でインディカーのステップアップのカテゴリーみたいになってしまうのか
とかいう事でくやしく思う人らも
いるらしいが仕方ないと思うがな
SFの方がインディカーより
性能いいと言う人はいうが国のブランド
の違いだよなアメリカで行われてる事は何で世界の注目だからな 琢磨はホンダのドライバーだから額面通りには受け取れない
まず、日本人ドライバーがスポンサーを背負って向こうには行くのは勝手だが日本としてバックアップしてる
訳ではないのだから俺らがとやかくは言えない
琢磨はホンダに対して「後続・後継を何とかしろ」と言うべきなんで外に向かって言うのは間違い
ホンダにしても彼にしても公私を混同してる上にそれを自覚してないのが問題 >>665
インディ500制覇は正にアメリカンドリームだよ。
それに魅力感じる若手ドライバーも少なからずいるんじゃないかな。
そういう点ではSF→インディのルートが確立したら盛り上がるんじゃないかなぁ。 日本としては何もする気は無い
どうしてもと言うなら有志が基金でも作って定期的に送り出したらいいんじゃないか？
ドライバーの都合もあるから金だけでは済まないがな 小樽でチャンプカーを開催する話もあったが立ち消えになったな
公道レースさえ当たり前には開催出来ないんだよ、日本ではな 自身がIRLに移籍した途端にもてぎのイベントを差し替えたホンダがオーバルの改修を投げ出したのは解せない
小樽の場合は第三者だから元から執着は無いというのは判るが 鉢呂じゃ国交省の役人に命令なんかできないから無理だな
北海道じゃない愛知のラリージャパンはガチの公道使うけどな ギャラリーの御行儀がよけりゃWRCの継続も可能だが、競技が予定されてるルートで馬鹿をする連中が出ないことを祈るわ
ま、コロナが収束しなけりゃ何も始まらないけどな 結構前にWRC開催するルートで暴走行為してる奴がいるからやめろって運営が告知してたような >>670
日本で市街地レースは
向いてないと思うけど
だって日本の街並みって
世界でも景観わるいからな
中東やアフリカも市街地レースや
サーキットないレースするにしても
日本よりエキゾチックでレースみるのに
楽しめるが
日本の景色はほんと魅力ないから
市街地レース出来ないんだよ そもそも市街地レースするのが
ステータスでも何もないだろう
それに日本はほんと建物地味で
何も景色よくないの市街地レースなんて
しなくていいよ。
やはり地元のドライバーがF1やインディカーで活躍してくれる方がいいわ
F1側もレッドブルがホンダエンジン買い取ってホンダからスタッフやホンダの育成ドライバーがレッドブルの育成になり
ヨーロッパのフォーミュラにいく道すじ
も出来つつあると思うしな あくまでSF中心に考えた場合、市街地や特設コース以外に開催数を増やす方法が無い
いつもと違う非日常の光景そのものに意味があるのだから街並みは関係無い
日本でやってもと思う奴は海外に行けばいいし
1億2千万人にその気が無いのだから国内では一切しなくて良いとも言える タチアナのドキュメンタリー、オンデマンド1日遅れか... 市街地レースやるんだったら、大阪城とか姫路城とかとにかく城の周り走らせたら外国人受け良さそう お台場！フジテレビ周辺の構想もあったよね？小樽インディ成功してたら日本の自動車文化も確変したかもな… 大阪城だったら堀の水抜いてそこをコースにすりゃけっこうなコースできそうだよ
ついでにテレ東も呼んできて 江戸城と小田原城の間を5区間に区切ってレースしよう あぜみちグランプリでコースオフしたらバラエティ並みのどろだらけとか。 姫路は駅前から城まで広い道路があるの知らんのか？
中央分離帯があるはずだからレースには使えんけど そりゃ大戦で焼け野原になったところに
新しく作った道なら広いやろ
そもそも姫路が道が広い土地なら
2号線が一通になんかならんから >>689
一周描けなきゃレースには使えないんだよ… >>675
去年のWRCスレで暴走行為をしてる自分の方が勝田より速いからドライバー替えさせろとイキってた奴が居たな >>680いや外国人にも
それは受けないと思うわ日本の街は
地味すぎるし案外外国人も旅行した感じしないとか思うぽいね
まぁ日本の街並みは世界で一番地味
でもあるわな
むしろ東南アジアの方が欧米人旅行者
多いだろう中東やアフリカなども市街地レースいうか中東、
アフリカの砂漠地帯でレースしているのはそれで楽しいだろうが日本は
空は汚いし雨ふったらドロドロで
汚いあまりキレイな街並みでないから
市街地レースには向かないなぁ 国内で公道や仮設コースでやる場合は海外は関係無いよ
身近でレースが見られない人が見るわけだから
日本でやったからといって海外でやってる分が無くなるわけでもない
SFの開催が拡大すればドライバーも専業でやっていかれるかも知れないし国内の他のシリーズにしても同じ 人口が少ないとか経済力の無い国だったら上のカテに出ようと思えば外に行くしか無いが日本ではそれを支援する気も無さそう >>692
無理矢理細い道で繋げてるとこはいくつもあるだろ
市街地コースはレイアウトより先に地元の合意が大事だから >>699
市街地コース見てると狭いところでも3車線ぶん以上はあるからな、大型トラック2台すれ違ってギリギリになるくらい狭い場所はないだろう。
姫路なんかだと半分以上そう言う狭いところだからな、むしろ大阪城一周の方がまだそこを短くできる。 コース距離はどうする？
6km弱にするか3km程度にするか
市街地だから低速サーキットになるだろうけど 三宅島とか考えたんだけど、ニュル北並の地獄になってしまってだめだった。
良い感じの道路があるところはレースやらない方が人が来そうだし…… 三宅島とか考えたんだけど、ニュル北並の地獄になってしまってだめだった。
良い感じの道路があるところはレースやらない方が人が来そうだし…… 同じサーキットで複数回実施してもいいから、少なくとも10戦はやって欲しいなぁ〜
あと、ARTAはフォーミュラに復帰はしないのかな？ >>689
わかるよ。姫路城の天守に向けて一直線にフォーミュラーが走って行くのは見てみたい。 >>706
レーシングカートならお城祭りの時に走ったけどな 大阪城の周りは道路広いし周回コースできそうだし可能性があるけど官庁街でもあるのがネック
大阪なら南港あたりの埋め立てコンテナヤードのところだな コンテナを並べてコースをつくりレース展開に応じて形を変える、という妄想をした 特設コース・仮設コースの方が現実的だな
アスファルトが敷いてある未利用地とかで
公道なら誰かが書いてるように埋め立て地 ラスベガスは広大な駐車場にブロックを置いてコース作ったんだったか
ダラスとかはどうだったのかな >>711
デカイ公園の周回路と駐車場だったと思う。路面が剥がれたり、プロモーターが金を持ち逃げしたり、大変な事になったみたい。 アレジの息子SF来るのか
「このテストは、僕がフェラーリに別れを告げるのにベストの方法だった。これからアジアで新しい冒険が待っている。それが始まるのが待ち切れない」 >>667
オーバルが怖いってレーサーもいるからそうなるとなり手は減るんだよなー ジュリアーノはやはりユーベルの一件で有力チームで走れなかったのかな その前からSC出すために出てるようなもんじゃん
GP3でも遅かったし トムスでSFLって噂だけど、トムスって2台体制なのにシートあるのか？B-MAXならわかるけど
小高グッバイ？ >>715
と言うかSFLのトムスと接触してなかった? 本名ジュリアーノ・龍・アレジって言うのか
名前からB-MAXイズムを感じる 元スマップの森もオーバルで大怪我して長期入院の見込みだと
大腿とか骨盤とかホントにヤバイよな
カルデロンの親が禁止したのも頷ける オーバルそのものがクレイジーなんだろ
ホンダがもてぎを造ったのもクレイジー
雨で苦労するのは解かり切っていたのに SFやGT500でプロとしてやれる目安はSFL(全日本F3)で1勝だと思ってる
アレジはこのレベルに達していないの？
GT300はやれそう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
