レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダウンフォース強くなりすぎてタイヤがぶっ壊れる事例があったから >>574
ピレリ推奨の空気圧を守らなかった車だけだろそれ
なんでそんな車に忖度しないといかんのだ! まあね、忖度して上級役員の席貰えたらとか考えるよね >>564
ダウンフォースは5トン位なので、平米あたり1トン弱の力が掛かっている。
カーボンのヤング率は鉄と同等なので、片持ちの鉄板に1トン/m2の力を
掛けてどうなるのかを想像しよう。 >>577
やはりメルセデスはヤッてたんだな・・・ >>582
ツベのリンクしか貼らない処からしてアンパン・チャンネルな予感・・・ >>584
どうも・・・ｗ
最近、何故か米家チャンネルへの警戒心が張り詰めて・・・('A`) コメント書かなければ実害少ないだろ、自分の主張と違うと絡んでくる。 >>579
まさかお前はフロア全体が直接ダウンフォースを発生するとでも思ってるのか？ >>589
空力スペシャリストのお出ましかな。是非持論を披露して頂きたい。 >>588,590
そもそも >579 は減ったフロアにダウンフォースが掛かっているのであれば、
それは「のれんに腕押し」になると言っているので筋違いだ。
低知能指数者特有の思考パターンだ。 >>592
おれはYoutubeのことを書いてんだぞ、気安く>>つけるな基地外! >>594
オレも是非聞きたいわ 逃げないで答えろ >>592
全く理解できんわ
賢い頭でバカにも分かるように説明してくれ ペレスにタッペンを負かせて欲しいわ
ホーナーの理屈はおかしいしマルコも気持ち悪い、レッドブルの人事はおかしいわ、タッペンの親父も変だしな
ホーナーが言うにはラッセルがボッタスに先行したレース内容だったから、ハミルトンと同等なのでハミルトンは最強ではない
だが、タッペンの変わりに誰かが乗ってもタッペンと同等の走りは出来ないから、タッペンが最強だとさ
ガスリー２．５年目vsタッペン６年目 アルボン２年目vsタッペン７年目
もう言ってる事が気持ち悪い。ガスリーをもう一度乗せてみろ
と思ってたが今年はペレスにタッペン負かせてほしい、謎のトラブルや謎のタイヤ戦略で封殺されそうだがな >>598
ホーナーの立場だったらフェルスタッペン>ハミルトンって言うのは普通の事だと思うけど
あながち間違った事言ってるわけでもないし 最悪のパターンは予選でペレスが1秒ぐらい遅くてメンタルがおかしくなったり
レースで無理なタイヤ戦略で自滅すること
ペレスはオコンと同レベルだから相当な差があると思う
注目されているから駄目な場合の周りの掌返しが凄そう >>600
ある意味、爺様はガスリー、アルボンに次いで
人選でまたヤラかしたのか？─ ってコトになるのか・・・？
実際のペレスの実力って如何なんだろな
そう言われると段々不安になって来た・・・ >>598
昨年リタイア級のトラブルが集中したのはタッペンの車だぞｗ ペレスは中位以下での引き出しも豊富に持ってるし
バトンその他に負けた経験もあるので、タッペンに千切られたとしても自分のレースはしっかりやれると思う >>603
ペレスは最終ラップまでケツに張り付き抜いたりするイメージ
リカルドとペレスはマジでこの駆け引きがうまい ぺレスの弱点は予選の一発かな オコンやヒュルケンには負けて小林とは互角、ストロールには圧勝
レッドブルが今年前半みたいに3番手以降のチームと僅差だとフェルスタッペンとコンマ4の差だとしても
フェルスタッペン3番手ぺレス7番手とか普通に見るだろうけど 田辺さんと浅木さんは円満退職するのかな？
知的財産権の譲渡が決定し凍結されれば恐らくさくらのスタッフも少数は
派遣されるかもね。 ペレスは可夢偉のエンジニア引き抜いたりネンチもチームもペレス優先してただろ。
ペレスも言ってるように可夢偉はアンダーの車を曲げるのが上手いって。
ずっと滑る路面でレースしてきたペレスはテールハッピーなのが良いんだろう。
なので、テールハッピー気味でも乗りやすくなったとしてもあるボンとタッペンくらいの差は出ないんじゃないのかな。 ペレスが乗ってもアルボンみたいだったらいい加減諦めるだろ。
タッペンが超天才だっただけで本来レッドブルは表彰台に乗れる車じゃないってな。 超天才？フェルスタッペンなんてモントーヤ以下だろ笑わせるなよw 株式投資でイチバン当ててくれるのが相場師金富子さん。
億様株レシピの個別株は超いい感じなのです。 >>611
いかがわしい朝鮮人の名前を出してスレを汚すな！ >>608
不安定になるほどのカリカリチューンじゃないと、メルセデスに勝てないマシン性能やからな
メルセデスなんて95%ぐらいのPUパワーでも、サーキットによっては十分勝てるぐらい余裕があった >>614
>不安定になるほどのカリカリチューン
具体的にどの部分（ICE 又は MGU-H）をチューンしているのですか。 RB16は確かにメルセデスに次ぐ速さがあるマシンだとは思うけど、その性能を100パーセント引き出せるのがタッペンだけなら辛いな。チェコはレッドブルのマシン乗りこなせるかな?今迄のマシンとはかなり特性が違うとは思うけど。今迄はどちらかと言うと乗りやすいマシンばかりに乗ってた気がするし。 ペレスはシミュレーターやってみてレッドブルのマシンはこんな感じなのねみたいなのはわかったみたい
もちろん実車とは違ったりしてくる部分もあるけどそのへんはアルボンとかよりも早くうまく対応していくんじゃない？
というか10年F1ドライバーやってるという経験買われての起用だからそうなってくれないと困るけどなｗ ずっとシミュレータやってきたブエミがこの間のテストではあんなんだったから
実車とはそうとう乖離してると思うのよね
如何にペレスとはいえシミュレーションだけではアテにならんと思うんだが…… ブエミやアルボンが下手なだけだろ
ペレスならなんの問題も無い ガスリー、アルボン、さらにはブエミですら駄目なら
ペレスが乗りこなせる可能性は低いと考えるのが普通だろ >>621
ヤングテストで若手のユーリ・ヴィップスの方がブエミより速かったし
車を壊さなかった、ブエミはもうリザーブをクビでいいだろｗ ブエミが乗りこなせるトヨタは相当良い車なんだろうな リカルドが出て行ってマシンが乗り難くなっているのが顕著だし。
ニューウェイすら以前程の開発情報は全く得られてないと認めてる。
レッドブルもホンダも決して触れないがフェルスタッペンは
パーツ評価やセッティング能力の低いバカって事だよ。 ペレスで正解だったかはテスト始まるまで分からない。
不安と期待が入り混じる今日この頃。
マシンの出来次第でもあるね。 >>627
シミュレーションの段階で案の定レッドブルマシンのアクの強さに驚いた様だしなぁ
ペレスが駄目なら、アルボンの面目も少しは立つだろうが・・・ｗ ドライバーのフィードバックが悪いとまともにマシンが作れんかったらそれはそれで
どんだけ開発能力低いんだって話だわな >>631
自分は速いと自信満々なドライバーの言い訳としては
確かに如何にも的なコメントだなｗ
リザーブのブエミより遅かったりして・・・ｗ >>631
アルボン以下の可能性もありそうだな
アルボンと交代の条件とか設定してあるだろうか？ >>631
同意
シミュレーターが遅かった言い訳にきこえる
相当悪かったっぽい 嫌ならNGしろとか言う人もいるけど
年寄りが多いこの板でどれだけの人が専ブラ使えてるのかねえ >>639
全く逆だろｗ
むしろ昔の5ch（2ch時代）は専ブラを推奨されていたから利用率高い ペレスこれボンと変わらんっぽいな
角田はオーバーステアのマシン好きだからタッペン専用車でも余裕で乗りこなせそう F1のドライバーはおまえらとスキルの次元が違うんや
何回か乗れば適応するに決まってんじゃん
ちょっとバカにしすぎだろ >>644
ペレスの発言だとマックスは最速ドライバーとは言ってない
もっと速いドライバーがいるニュアンス(ハミルトンのことだろう)
予選だけなら現役最速のマックスを過小評価している
後でペレスの掌返しがありそうだ もうさ、全F1ドライバーでグランツーリスモSPORTのSF19 hondaで鈴鹿とスパとインテルラゴス走らせて本当に速いやつ決めようぜｗｗ
タッペンやノリス御用達のi RACINGと違って
ガチの速さ、適応力わかるだろ >>647
ペレスって正直者やな
こう言う時は比較されてしまうライバルを褒めちぎるのにな
アロンソやハミルトンは、どんなクソドラが相手でもいつもそうする まあ立ち直れないくらいコテンパンに負けるよペレスは フェルスタッペンも開始早々にぺレスの心を折りに来るだろうからな
予選で大差を付けて決勝でも影も踏ませない
今まで中団のレベルでしか走ったことのないドライバーと本物のトップドライバーの差が明確になる >>648
過去にあったGTアカデミー
これで選出されたドライバー達は、育成カリキュラムの初っぱなからrFactorでのトレーニングに切り替えさせられてるんだぜ
「GTのスタイルは忘れろ」とね またしても丸子爺様は人選に失敗したんだろか・・・
いいよな、コノ人失敗しても責任取らなくて
帝国海軍の南雲忠一みたいな人だ・・・ｗ 結局電子投票はどうなったんだ？
凍結が決定したらRBがさっさとイヤッホオオオオウって言いそうだけど。
ダメだったか？ 確かに沈黙が続くのはイヤな予感だな
ルノーがドミニオンを使って逆転したとか・・・ｗ ペレス心配してたけどまさかシミュレーター乗っただけで泣き言いうとは思わんかった。
契約前に乗せてみたら良かったのに… タッペンにボコられて目が死んでるという
見馴れた光景にならんことを祈る >>660
秋ごろからアルボンが乗っている予感・・・ レースやめてハイネケンの代わりにタイトルスポンサーになればいいのに 去年のフェルスタッペンはいい意味でも悪い意味でも3位でいいやっ無理せんどこって感じだったよな
今年は当面はペレスちぎってとりあえず格の違いをみせたるわいって走りになるのかね 今年はシャシー等大幅な変更が出来ないそうで、そのために（自分が大好きな）プレシーズンテストが3月に3日間しかないのか
一番わくわくする場面（プレシーズン）なのに・・・（本戦始める頃には、たいてい優劣が決まってるので） ペレスがダメだったら第二候補のヒュルケンベルグを呼んでね >>669
成績次第では角田が上がるのかも知れんネ
去年のアルボンみたいに・・・
角田が駄目ならアルボンだろな・・・ >>670
ペレスとの契約が決まらなければ角田が候補だったそうだから、ペレスが使い物にならなければ普通に角田昇格だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
