●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 403●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 402●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606236060/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>494
ヤバくねーか？
志村もつけて数日だった >>496
昏睡から覚めたんだろ？
回復に向かっている、と思いたいが。 ブリビオ寂しいな
ミルやリンスがトップ争いしてる時ピットで両手で口元押さえて祈るような仕事がよく抜かれてて良かった
ミルが初優勝した時も河口さんと見つめ合ってたなーw >>487
>>488
おっと銀ちゃんをディスるのはそこまでだ。 スッポがすぐ売り込み声明発表しててワロタ
暇なのか ミルのMotoGP昇格でレプソルの枠で手を挙げてたしな ミルはファクトリー昇格を望んでいたけど、ホンダはサテライトで実績を残さなきゃファクトリーには入れないってことで揉めてスズキに行ったからどうだろうか？
引き抜かれるならホンダよりドカの方の可能性が高いと思う ドカはジュニアチーム（プラマック/アヴィンティア⇒VR46)が機能し始めたから引き抜きはあんまり考えないんじゃないの？
ホンダはLCRがジュニアチームになってないからミルがこのまま成長すると一本釣り来るかもね。 まーHRCから話しきて断る奴のがマレだからな
ホンダからノーサンキュされたロッシみたいな例はあってもｗ セパンテストまで1か月ちょいしかないんだな。
流れそうな予感。 >>514
ルール変えてマルケスをいきなりレプソル入りさせたのに
めちゃくちゃやなホンダ まあマルクとミルじゃモトGPに来るまでの実績が違いすぎるからサテライトスタートでも仕方無いだろ。 んでマルケスが離脱してチャンピオンなったのが
ミルってのがなんともザマァ展開 >>518
テストチームがスムーズにマレーシアに入国できるようにラズラン・ラザリが政府と交渉してるらしい ラズラン・ラザリって
なんかガンダムっぽい名前だよね ミルはスズキで走り続ける事を願う。
2019年 ミルへのインタビュー
あのケビン・シュワンツのようにいつか自分もなりたい、と思ったんだよね。
レース人生をひとつのメーカーで過ごして、そのメーカーの代名詞的存在になる。
自分もそうなれればいいなと思うけど、でもそれについては、いつの日か実現できた日に話そうよ。
まだその段階じゃないし、今の目標は、来年にもう1台のスズキとチャンピオン争いをすることなんだ」
https://mr-bike.jp/mb/archives/3602 >>467
おしゃれおしゃーれ♪アハンハン♪オシャレめさるなー♪ >>529
タイトル回数だけはね
ミルは史上最強の省エネチャンピオンの記録の分だけ
記録上はシュワンツを越えているかもしれんけどｗ >>531
まるでマルクが引退するかのような褒めちぎり方だね >>531
そりゃビニャーレスでさえマルケスは別格って言うくらいだからな
ワークスならmotogpで参戦したいと言ってたから、マルケスにも負けんぐらい言うかと思った プギャーはそのままスズキに残っていればチャンピオンになれたかもしれんな ビニャ「スズキからオファーがあれば、移籍に支障は無い」 てか転倒して追いついてトップにまでなってる時点で他の奴からしたらばかでない限り相手になってないと分かるからな >>536
トップになっていない
3位まで上がって転倒した >>538
雨のレースでなかったっけ？
松戸がぽてっとこコケて、追い上げてトップたって
またコケたってのがあったような気がするが気のせいかもしれん マルケスだってどのくらい戻ってるか？全盛期の走りまで復活するって無理じゃないか？体力はともかくメンタルが… >>541
雨だけどな
アレは惜しかった
八代がフォローしていたが、YZRならあれほどバラバラにならなかったらしい 雨の鈴鹿でウォルドマンがトップ走行中に転倒して
そのまま抜かれずに再スタートして優勝は有った >>550
哲太のYouTubeライブで彼女がチームスタッフって言ってたよ >>538
去年の鈴鹿８耐でのカワサキ転倒優勝は、いまいち理解できない >>554
一昨年のあれは面白かったな
最初はヤマハ優勝だったが、カワサキがルールブック確認して抗議したらカワサキ優勝になった
詳細忘れたがmotoGPと耐久レースではルールが少し違ってた >>554
ねじ込まれてから覆す
なんとも日本的な弱腰ジャッジだった 思い出した
『赤旗でレース終了後5分以内にピットへ戻らなければならない』というルールが適用されてヤマハ優勝になったが
耐久レースにはそのルールは無かったことがカワサキの抗議でわかったんだ
そのルールは最近追加されたルールで、同年SBKではトムサイクスがそのルールで失格になった 今更だけど19年の8耐はSERTのオイル散布の時にSCを入れてそのままチェッカーだったら誰も文句は言わなかった。
その直前にデブリ踏んづけてコケた車両もいたからあの時点でも良かったかも。 >>556
何言ってんだ
ルール通りに解釈してカワサキが順当に優勝しただけだろ >>559
ヤマハの勝利に川崎がねじ込んで覆ったんだよ
見てなかったの？ あれ即中断したら原因作ったスズキが復活してしまうから
ペースカーで流すしか無かったんだよな 見ててカワサキがねじ込んだと本気で信じてそうな
ﾜｯﾁｮｲW 5f84-abHWの頭は大丈夫か？ ありゃSERTが悪すぎる。
最初の2コーナーでそのまま止まっていれば何も起きなかっただろうに、よりによってラインを横断する形で逆バンクまで走らせたんだもの。ピットに戻りたかったんだろうけど、強豪のチームがしていい判断じゃないよ。 >>562
論理的に反論できないからそういう攻撃しかできない
しょうもない奴だ >>565www
ルール知らない奴が更に後からねじ込んでるってマジかよww >>566
そのルールとやらを説明できる？
できないなら君のはただの妄想、願望による中傷だよ。 >>563
まったくその通り
カワサキは救済されて然るべき
ナカスカは勝ちは勝ちで評価ダダ落ちw >>570
なぜREIブログ？
さては信者か？本人か？w >>571
なぜって、当時のスレの中から目についたやつ持ってきただけ
REI本人はクソほどどうでもいいが会見がそのまま聴けたのでこれにしたまでよ >>548
>>549
グレシーニのご主人どうなんだろかな？
体調がすぐれないならチームもどうしていくのかなぁ グレシーニの旦那は回復
してるとは書いてるけど
副代表みたいな人が
代表するのかな？
ちょっと前までかなり良くなかったらしいからさ >>569
あれはしかたない理由があった
ヤマハのチームもライダーも自分とこの勝ちに納得いってないけど大会の進行のために勝ちは勝ちだからって皆を説得して一応喜ばないといけないシーンだった
ずっとカメラで抜かれてて優勝はヤマハって場内放送で連呼されてずっと「は？」って顔してられないよ
ルール把握してない運営が悪いのにそこだけ切り取られて本当にかわいそう もう終わった事は良いから今年は8耐開催できると良いね。 真夏の鈴鹿でマスクして歩き回るのは厳しいな..
MotoGPは季節的には問題ないけど
開催されたらだけどな モリワキって凄かったんだね
89年の8耐でガードナー、ドゥーハン、レイニー、シュワンツらが出場した年のモリワキ密着ドキュメントだけど
予選はセッティングが合わず32位と激しく遅かったのに決勝ではじゃんじゃん順位を上げて6位入賞
しかも4位、5位、6位までが同一ラップで3位とは一周差
今と違ってワークスマシンが大量に出場してるし
それなのにレース活動休止したんだよね
どうしてこうなった？
https://www.youtube.com/watch?v=crMMJL3lDN8 タカサーン、ツナギ変えた？
IXONのインスタに載っていたがそんなに良いのかな？ >>581
メーカーx３台なんて当たり前だったからなぁ。まぁ大量に出してたけど大量にリタイアもしてた時代だな モリワキのマフラー付けてる人見かけなくなったよな。 ﾖｼﾑﾗとﾓﾘﾜｷ
どうして差がついたのか
慢心、環境の違い 去年のSBKの高橋のマシンモリワキのマフラーついてたっけ？ >>587
ヨシムラはスズキに飼われてなければどうなってるかな ﾖｼﾑﾗはトライコーンで新しいデザインの軸を作ることに成功した
ﾓﾘﾜｷはなあ…虹色マフラーはちょっと… MOTO2のMD600だっけ？の車体は良い成績残してたのに続かなかったよね。 一応初年度のチャンピオンフレームだったんだけどな。
その後の開発で遅れを取ってカレックスにあっさり抜かれてしまった…。 >>593
価格がスッターやカレックスに比べて余りに高かったから買うチームが無かった、じゃなかったっけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
