●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 403●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 402●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606236060/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>440
無関心という別次元の事を好き嫌いに絡めようとするからおかしいんだろ ポルもスパニッシュだからな。
引退後の活動も考えれば自国のスポンサーが付いたマシンに乗っておくのは悪い話ではないだろう。 レプソルに乗れたかもしれないザルコが望まぬKTMに行く羽目になりその後も色々あって
そのKTMに骨を埋める勢いだったポルがレプソル入りとは皮肉なもんだな アジアロードレースもどうなるんだろ
今年も無理かな https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/135753230_10219778256181267_3775245401495720798_o.jpg?_nc_cat=101&;ccb=2&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=myXazUGKYuoAX86MdJi&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=725b0c9caf999655167fa0adcd885ac6&oe=601BBB31 ポンシャラルは何やら「レクオナはうちの子だ！切り捨てたりしない」などと
美しいことを言ってるが、19年にはガードナーと入れ替えようとしていたことを親父に暴露されて草生える KTMは何だかんだいってドカ並にライダーをあっさり切り捨てるからなぁ >>443
ヤマハ「うちのバイクで、一度も表彰台乗れなかったのにｗ」 >>448
好きと嫌いだけで普通（無関心）が無いんだよな？ >>459
8耐で結果出してくれたからいいよ。
日本のファンにウケるサービスだったし。 【GSX-RRの進化 エンジン・空力編】
コーナリング性能を求めて直列4気筒を選択。コントロール性に徹底してこだわる開発方針
https://bike-news.jp/post/195207 フランス人をトップに据えるとろくな事ないといい加減理解すべき ダビデ・ブリビオがルノーに引き抜かれたのか
これはスズキにとっては痛いな
てか契約でちゃんと縛ってれば引き抜かれる事なんてほぼ無いんだから
スズキは引き抜かれる事を想定して契約してなかったんだろうね また20年の眠りにつく事が確定したな
古き言い伝えは正しかった ブリビオがなんで4輪のルノーに引き抜かれるんだ？
ブリビオて審査委員長スペンサーに文句言った以外は知らねー >>472
プリビオ、給料が数倍レベルの好条件だったんだろうなあ。数年かけてチーム代表として20年ぶりにスズキにチャンピオンをもたらしたのが評価されてるということよね 船で例えるなら、船長が居なくなる様なもんだからな
スズキの2021年は出鼻をくじかれたね 開発も日本だし金も日本なんだから
チーム監督なんか誰でもいいんだからパンダでシュワンツでいいじゃん ロッシのヤマハは日本だけで開発してるからダメなんだ
とは何だったのか >>487
みんなを奮い立たせなきゃいけないんだから
有能な人材が要る >>487
四輪だがフェラーリみたいに
'18 '19とかマシンはいいのに
チーム運営がアホで成績宜しくないとか
あるからな Fausto Gresiniは昏睡状態ではありませんが、人工呼吸を続けています。 >>494
ヤバくねーか？
志村もつけて数日だった >>496
昏睡から覚めたんだろ？
回復に向かっている、と思いたいが。 ブリビオ寂しいな
ミルやリンスがトップ争いしてる時ピットで両手で口元押さえて祈るような仕事がよく抜かれてて良かった
ミルが初優勝した時も河口さんと見つめ合ってたなーw >>487
>>488
おっと銀ちゃんをディスるのはそこまでだ。 スッポがすぐ売り込み声明発表しててワロタ
暇なのか ミルのMotoGP昇格でレプソルの枠で手を挙げてたしな ミルはファクトリー昇格を望んでいたけど、ホンダはサテライトで実績を残さなきゃファクトリーには入れないってことで揉めてスズキに行ったからどうだろうか？
引き抜かれるならホンダよりドカの方の可能性が高いと思う ドカはジュニアチーム（プラマック/アヴィンティア⇒VR46)が機能し始めたから引き抜きはあんまり考えないんじゃないの？
ホンダはLCRがジュニアチームになってないからミルがこのまま成長すると一本釣り来るかもね。 まーHRCから話しきて断る奴のがマレだからな
ホンダからノーサンキュされたロッシみたいな例はあってもｗ セパンテストまで1か月ちょいしかないんだな。
流れそうな予感。 >>514
ルール変えてマルケスをいきなりレプソル入りさせたのに
めちゃくちゃやなホンダ まあマルクとミルじゃモトGPに来るまでの実績が違いすぎるからサテライトスタートでも仕方無いだろ。 んでマルケスが離脱してチャンピオンなったのが
ミルってのがなんともザマァ展開 >>518
テストチームがスムーズにマレーシアに入国できるようにラズラン・ラザリが政府と交渉してるらしい ラズラン・ラザリって
なんかガンダムっぽい名前だよね ミルはスズキで走り続ける事を願う。
2019年 ミルへのインタビュー
あのケビン・シュワンツのようにいつか自分もなりたい、と思ったんだよね。
レース人生をひとつのメーカーで過ごして、そのメーカーの代名詞的存在になる。
自分もそうなれればいいなと思うけど、でもそれについては、いつの日か実現できた日に話そうよ。
まだその段階じゃないし、今の目標は、来年にもう1台のスズキとチャンピオン争いをすることなんだ」
https://mr-bike.jp/mb/archives/3602 >>467
おしゃれおしゃーれ♪アハンハン♪オシャレめさるなー♪ >>529
タイトル回数だけはね
ミルは史上最強の省エネチャンピオンの記録の分だけ
記録上はシュワンツを越えているかもしれんけどｗ >>531
まるでマルクが引退するかのような褒めちぎり方だね >>531
そりゃビニャーレスでさえマルケスは別格って言うくらいだからな
ワークスならmotogpで参戦したいと言ってたから、マルケスにも負けんぐらい言うかと思った プギャーはそのままスズキに残っていればチャンピオンになれたかもしれんな ビニャ「スズキからオファーがあれば、移籍に支障は無い」 てか転倒して追いついてトップにまでなってる時点で他の奴からしたらばかでない限り相手になってないと分かるからな >>536
トップになっていない
3位まで上がって転倒した >>538
雨のレースでなかったっけ？
松戸がぽてっとこコケて、追い上げてトップたって
またコケたってのがあったような気がするが気のせいかもしれん マルケスだってどのくらい戻ってるか？全盛期の走りまで復活するって無理じゃないか？体力はともかくメンタルが… >>541
雨だけどな
アレは惜しかった
八代がフォローしていたが、YZRならあれほどバラバラにならなかったらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
