□■2020□■F1GP総合 LAP2420□■off□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2417□■冬休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607872076/
□■2020□■F1GP総合 LAP2419□■ヤングテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608018650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>684
レース1だけのポイントなら角田が1位だしな
レース2とか少なくとも3レースは完全に他責でポイント落としてて可哀想だった
ミックとかオーストリアで消火器誤作動でリタイアした以外
トラブルなんてなかったからチャンプ取れた感じだし >>685
切りまくった言うても常に4席手持ちがあって、そこまで上がれた面子が名を知られたから目立ってんだと思う
他の育成はどうなのか、と目を向けたらそもそもF1まで上がる時点で倍以上難しい >>694
？？「スーパーススタートだああああ！」 >>690
ロシア新型魚雷はラッセルあたりと乳繰り合っていると思う >>692
発表出てた。
ちょっと異世界にお出掛けしてたんでｗ >>694
そういや角田はまだモナコ一度も走ってないんだよな
下位カテでモナコ経験せずにF1来るのも珍しいな >>693
そうだね、ルーキーで卒業できたのはでかい
懸念があるとすれば18インチから13インチに戻ることだな、そこにうまく対応できるか ミックやマゼピンは最下位のハースでルーキー同士ぬるく戦うだけだから
最初から激戦の中団にぶち込まれる角田とはすぐに差がつくよ
生き残れれば、だけど タウリは内定してたから角田正式におめでとーだが赤牛の方が気になるわ 今年のハース予算足りなかっただけでマゼピン資金でどうなるかだなぁ
まぁマゼピンもどうなるかわからんけどw 今年のF2ドラはモナコ走れず去る人もいると思うと切ないね アロンソさんもミナルディ出身だからロースタートでも大丈夫さ >>699
レッドブルは
◎ペレス
〇アルボン
△ヒュルケン
×クビアト
こんな感じか？ >>695
そのトラブルを糧として強くなった感じだから、
それがなかったらチャンプだったかもしれないけど今のミックポジで終わったかもね。 >>704
マックスも多分モナコはF1が初じゃないかな？
調べてないけど経歴的には未経験のはずだよね 角田コンパクト軽量だからウェイト配置で優位に立てる
結構デカイ レッドブルは日本で、そしてアジアで、もっと本業のドリンクを売りたい思惑もあるので
角田が上手くいけばいいだけだよ、必ずしもホンダは関係ない
というかアパレルという本業の方のアルファタウリの宣伝もしたいわけだしさ
（ここらへん本業の方の宣伝臭さを出さないのがうまいよね） なんだかんだアルボン継続なような気がする
来季開幕して調子上がらなかったらガスリーか角田昇格でタウリにビップスかなって 少子高齢化で日本市場がしている状況で
パワードリンクの売上もスポーツカーの売上も期待しづらい
やはり一番欲しいのは、ようやく信頼性の上がってきたホンダのエンジン
それが得られないなら、角田を雇う理由は純粋な能力だけしかない これを機にタウリの服なんか買おうかな
チームグッズ身につけるのは厳しかったけど本業の方の服なら普段着れそうだし てかなんで17年にクビアト放出するのにサインツもグッバイしたの？それがこの状況の原因でしょ。
サインツがフェルスタッペンのセカンドになれないにしてもそんなにハートレーに可能性感じてたんかな。 >>717
メルセデスはハミルトンもボッタスもそんなに大きくなくて似たような体格だからモノコック小さくできて重量バランスや空力でいろいろ工夫できるらしい
ラッセルでかいから簡単にはレギュラーでは乗せられない ハミルトンで検索すると時計
ハミルトン ラッセルで検索するとワイン >>683
角田の夢はワールドチャンピオンなので
ルクレールくらいの伸びがないとね
よってこの目標は低いくらいでしょー 角田の走り方みて
一番近いのハミルトンだと思うの
俺だけ？ >>209
まさにカペタのテストの回そのまんまだなｗ >>724
サインツはルノーエンジン2チーム供給の交換条件じゃなかったかな確か
ルノーの居心地をサインツ親子が思いの外気に入っちゃったのが計算外だったけど >>724
あれはルノーの要求で最初はレンタル移籍だったと思う
マクラーレンとのエンジンバーターのね ホンダがクビアトに「今までありがとう」コメントをしてるから
大穴レッドブル昇格の目は完全に消えたな。 >>729
マシンパフォーマンスに助けられただけのドライバーってことですか？ >>724
サインツはフェルスタッペンと対立してたし
自分から抜けた >>732
そら期待しない方がおかしい
日本人としては全く日本人らしくないドライバーだし 角田がホンダの神通力がなくなってレッドブル陣営から解雇されても
アルファロメオあたりに移籍できれば
日本人ドライバーとしては上出来の部類だと思う >>729
タイヤの使い方はハミルトンと同じような方向性だね
速いのに無理に曲げてる感がなあ >>731
サインツがルノーワークスに誠意を尽くすよ！てな感じで加入した頃にはすでにリカルドのマネとかなり話詰めてたみたいだし
そのリカルドはさっさと見限って出ていくし、本当ピラニアクラブね 2009 K.ライコネン 予選最高位2位 1勝 2位(1回) 3位(3回)
2012 K.ライコネン 予選最高位4位 1勝 2位(3回) 3位(3回)
2013 F.マッサ 予選最高位2位 3位(1回)
2014 F.マッサ PP1回 2位(1回) 3位(2回)
2014 F.アロンソ 予選最高位4位 2位(1回) 3位(1回)
2015 F.アロンソ >>734
もう発表されてるし
そんなこと言ってるのは一部の馬鹿だけ 来年ガスリー乗り越えれば即レッドブル行きだが
ガスリー速いし無理やろね >>741
まああっこは元ベネトンだからね
腹芸の汚な・・・じゃなかった狡猾さは伝統だろうな >>722
少子高齢化だろうが1億の人口ある先進国ってそうない
なんだかんだで外資は日本に進出し続けている（撤退もはやいけどね） >>739
組長が角田のケツ褒めてたしハース入りだな
そしてMAZEPIN×つのだ☆タッグ >>701
最後に光浦靖子が歩いてきたけど何だったんだろう？ >>746
メルセデスは日本市場での利益率高いだろうなーw
もっと安くできるやろって思うけど
高いからこそ有り難がる層が買っているだろうから
そういうことなんだろうけど ダーホンがばいちゃしても角田は残れるの？
絶対に無理だろw 角田がガスリーを圧倒
→RBのセカンド
角田がガスリーと互角 OR ホンダが残留
→残留
それ以外
→バイバイ
かな 1989 G.ベルガー 予選最高位2位(3回) 1勝 2位(2回)
1990 G.ベルガー PP2回 2位(2回) 3位(5回)
2009 K.ライコネン 予選最高位2位 1勝 2位(1回) 3位(3回)
2012 K.ライコネン 予選最高位4位 1勝 2位(3回) 3位(3回)
2013 F.マッサ 予選最高位2位 3位(1回)
2014 F.マッサ PP1回 2位(1回) 3位(2回)
フェラーリ→ウィリアムズのマンセルとプロスト以外の成績だが
フェラーリから他チームに移籍して成功した例は最近だとこの3人のみか？
フェラーリはドライバーの墓場なのかどうかは来年ベッテルが証明してくれるだろう >>724
サインツは親父を見てきたので、どうしてもワークスの契約が欲しかった
やっぱりカスタマーチームのドライバーは苦労するんだよってさ
レジェンドと呼ばれる親父だけどサインツ家は大変だったとのことでね
そこらへんのことを本人が隠してなかったのもあり
なんか交換条件を出されてよこせみたいな話しにもなったようでさ >>701
イモラでのテストの段階でもう乗せるって決めてた感じだなこりゃ
Sライ取れてなかったらお蔵入りだったけどｗ >>752
恐らく来年ヴィップスかローソンがタウリ昇格だろうから
RB昇格しか道は無いと思う >>740
それだ！
F2のハンドリングみてたら
既視感あったんだけどね。 ベッテルに関しては来年のマシンが今年のW11コピーだったら復活しそうなんだけどな
またレッドブルの時みたいな人差し指立てるところを見てい 角田は最初からかなり攻めるだろうね
１年目は勉強なんて意識は全くなさそう
それがいい方向に行けばいいね、ひどい単独クラッシュやバトル中の複合クラッシュとかがあるとヤバい 角田はあと接触減らせれればいいよね
まだ少し楽観的な時がある さすがに今日あたりフジは角田君を取り上げるよね？
CSとはいえF1中継してるテレビ局が取り上げないのはあり得ないと思うわ >>762
F2はド下手も多くて予測不能な動きする奴いるからな
F1はマシだと思いたい >>387
プレマがメルセデスは言い過ぎだろ
プレマがメルセデスならpp0のミックがまるで才能ないみたいやん >>763
むしろNHKのおはよう日本がやってくれそう
前にインタビュー流してるし ガスリーは来年移籍しそうだけどな〜
タウリ残っててもレッドブル行けんしなw >>755
>>741
その挙句ルノーはアロンソかぁ。
RBも大概だけど自分とこの育成ちゃんと見ろよなぁ。 >>662
トップチームも同じだろ
ボッタスとレッドブルふたりがどれだけ上手くいかなかったレースがあった事か
ハミルトンですらピットミスとスタート練習ペナとかあったし >>757
ヴィップスとローソンは今年の角田並の成績が必要になってくるから簡単ではないよ
中途半端な成績しか残せないならわざわざ上げる意味ないし >>767
確かにそうですね
琢磨がきっかけなのかわかりませんが最近NHKはモタスポに関心が高いですね
先ほどデータ放送見たら速報してました レッドブルもルノーもリカルドとサインツを逃したのは大きいかもね
その分マクラーレンは得してるけど >>451
ノリスは2位だぞ
一応2年目だけど前の年2レースだけだからな
そもそもF2 4年しかやってないからなあ 今シーズン始まる頃には来年日本人F1ドライバーが誕生するとはまったく思わなかったな >>757
今年スパライを無難に取れたらSF送りが既定路線だと思う >>757
今年スパライを無難に取れたらSF送りが既定路線だと思う ルノーのリカルドやオコンの動向によっては
ガスリーが玉突きでおフランスのルノー入りといった可能性はあるかも
そうすれば、角田残留のハードルは若干下がるんじゃないかな？
ホンダ撤退でルノーのバリューも上がるだろうし。
ルノーの発言はフランズ人によくあるブラフだと思う。 残る今シーズンのモータースポーツて来週のSFだけかな？ >>778
アロンソは2年契約
オコンがペニスにされたら居なくなる可能性はある >>765
現行規格F3のプレマはここに乗ってないとほぼ勝負権ないレベルだぞ、去年も今年もぶっちぎりでコンスト取ってるし
ミックは旧規格のF3しか乗ってないし、F2のプレマはそこまで圧倒的ではない 今年はf2初戦見て、角田f1を想像したけどな
全戦フリーから見たわ >>451
GP2入れるならハミルトンが初年度優勝してるな ガスリーは今年はすごく良くやったが、しょせんWC取れるレベルじゃないからな
ルノー勢もそんなことは百も承知だろうから・・・取るかねえ・・・・・ >>783
おっ、マウンティングマンだ！近付かんとこ ライコネンとかアロンソみたいなチャンピオン経験者がここまで長く走ってるのは珍しい
ライコネンいたってはビアンキが生きてたときから引退説流れてんのに >>758
2人ともタイヤを縦に使うのが上手くて、無駄に消耗させずにタイム稼げるんだよね
タイヤの使い方はドライビングスタイルにも左右されて一朝一夕で変えられるものじゃない
そういう意味でも角田はとても有望なんだと思うわ
F2でピレリからお墨付きの賞も貰ってるしね 中野さん絶賛のタイヤの使い方するんだよね角田。
タイヤを縦に使うっていってる。
わかるようなわからないような… >>771
2年目のドゥルゴビッチとシュワルツマン、ルンガーがいるからなぁ。来年のルーキーはピアストリやプルシェールとかも含めて、結果出すのがかなり難しそう。 >>772
NHKの反応は素早いね
山本MDがF1に来た時に、誰でも良いからF1に日本人ドライバー
ホンダの人間としてはホンダ系のドライバーがベストだけど、
ぶっちゃけどこの誰でもいいからホンダPU以外のチームでもいいから
日本レース界全体のために日本人のF1ドライバー誕生して欲しいと言ってた
やっぱりいるのといないのでは日本のマスコミ露出が全然違うってさ
いないと主要マスコミが取り上げない、モータースポーツは一般ニュースになってないってさ 確実にWCとれるレベルって今のところハミしかおらんけどな
次にマックスとルクレだけどまだ未熟なとこあるし
リカルドはもう年齢的にもWCとれるチーム行けないだろうし…
ガスリーはその次くらいかねぇ
今年は安定感ある予選パフォーマンスとクレバーなレース運びできてたから
乗る車とタイミングによってはWC取れなくもないとは思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
