□■2020□■F1GP総合 LAP2419□■ヤングテスト□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2417□■冬休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607872076/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 老いぼれF1レーサーの序列としてはアロンソ＞クビサ＞＞シューマッハ＞ライコネンって感じかな アロンソといえば、確か昔シューマッハを打倒してチャンピオンになったやついたよね
懐かしい
今何してるんだろ ライコとジョビが蓋してる。ロメオにはほんと腹立つな。 >>923
序列は全盛期の頃と変わって無いって事かなシューマッハは卑怯な走りで大分誤魔化してから実際はそんなもんだよね RB フェルスタッペン、デ・フリーズ
控え アルボン
α ガスリー、角田
控え ブエミ >>928
ヴィップスじゃなくてデフリース横取りするの？ >>924
インディ500で予選落ちしてルマンで勝ったらしい >>91
F1で親子のチームメイトやったことがあるドライバーっているのかな？
親子丼キメたライコネン見てみたかったな。 フィッティパルディは？
サインツパパがオープンホイールやってれば可能性あったかな？ アルファロメオでビルヌーブがF1復帰って話もあるよね >>910
お客さんが振り込んだ入金額しか評価しないわ アロンソにタイム負けてるリカルドオコン、クビサに負けてるライコネンが不甲斐ないのか
このオールドルーキー二人が凄いのか果たして 渋滞ばかりしてる予選タイムと比較するとか頭大丈夫？
都合がいい人しかいないな。 グロジャンが脱出出来たのは奇跡だったのか。
両手の指が突き指で力が入らなかったら、タブから抜けられなかっただろう。 >>915
当時のウィリアムズは終始不安定だったから、腕（力）にハンデのあるクビサには辛かったのでは？
アンダー傾向の車だと急な反応はそこまで必要ないからハンデがあってもセンスが発揮しやすい
とかいう妄想 クビサがアルファロメオでドライバーズチャンピオン取ったら多分泣く アロンソはラッセルがメルセデスマシンやったことと同じじゃないかな
お試し試乗でマシン特性なりに走ってしまったタイム
まあ腕が全く鈍ってないということ でも貴重なテストっていうアピールの機会与えられたのに渋滞でちゃんとタイム出せませんでした…って人がいる時点で
ちゃんと渋滞起こってもある程度のタイム残せるってのは大事だろうなって思うよね 鈍ってないどころか、
リカルドやオコンの本気予選アタックより速いって、ちょっと意味が分からない >>932
ライコネンっていつミハエルとチームメイトになったんだ？ タッペン親子が拒んだって妄想垂れ流してる人ってソース示さないしな
レッドブルは2018年3月までサインツが有力候補と説明してたし、4月からサインツが変な事を言い出して
更にヒュルケン相手に予選と決勝で苦戦して、サインツもレッドブルもお互い連絡を取らなくなってしまってた話に過ぎない
そもそもサインツ本人がその妄想を否定してる
レッドブルF1代表「サインツJr.はリカルド離脱に備えてのセーフティネット」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/177169?all
レッドブルF1、リカルド続投を優先事項とするも交渉決裂でも「代替案はある」と強気 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/349417?all
サインツJr.、現在もレッドブルF1との契約が残るもルノーとの将来を見据えた発言
https://www.as-web.jp/f1/361137?all
レッドブル傘下のサインツJr、ルノーF1残留を望む。「このチームとともに優勝したい」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/384227
サインツJr.、レッドブルF1に復帰しなかった経緯を語る。「彼らとは連絡を取らなくなっていた」
https://www.as-web.jp/f1/412047?all
「フェルスタッペンが僕を良いドライバーにしてくれた」とサインツJr.。両者の関係性についての噂も否定
https://www.as-web.jp/f1/432267?all
「誰もが僕らは互いを嫌っていたと思っているが、これはまったく事実ではない」と24歳の彼はFormula1.comのポッドキャスト配信で語った。
「ファンはいつも僕らの関係についての質問をしてきた。僕自身の友人たちでさえもね」
「僕らは仕事以外でも大いに楽しく過ごし、人々が考えるよりもずいぶんと上手くやっていた。僕らは自分たちのキャリアのために戦っていると分かっていたから、コース上では驚くほどの競争力を発揮した」
「僕としては彼のことを、疑いようもなく最も才能あるドライバーのひとりであると思っている。彼は僕のレベルを引き上げ、より良いドライバーにしてくれたんだ」 >>944
まあ擁護するとしたら、佐藤程度の立場じゃちょっとした無茶でも厳禁だし
予選とかと違って全員が近いシーケンスで出ているわけでもないし
チームも厳密にギャップ探して出してくれるわけでもないので仕方ない部分もある
とは思うが、120周も走ったら少しはクリーンラップ取れただろうから、ちっともタイム残せない時点でお察しではある
まあ佐藤はF3ですら、、、 950踏んでしまったけどスレ立てできんので何方か頼みます、ほんとすんません >>929
タッペンの契約だけだろ
コロナだったから今年だけは契約条項なく
更にホンダ撤退したら契約条項破棄やんw
だから必死にペレスやホンダ継続（どんな形）をやってるんだろ
アルボンは到底使い物にならない
実際に今年はただの1度も役に立ってない >>891
まあ外様ドライバーを乗せる事は、レッドブルの育成システムを自己否定しちゃう事になるからね。 フランクウィリアムズ爺、病院に運ばれたみたいだな。大丈夫かな >>958
まあフェラーリに向かってPU失敗したならメルセデスかホンダでも載せとけって言うようなもんだな >>960
後で修正すればよろし
角田発表くればお客さん多くて即埋まるさw ２年落ちマシンならテストできるってことは
あと半月待てば2019年のRB15もプライベートテストで使えるってことだよね >>950
傑出したタイム出すなら新品じゃないと無理でしょ。 >>961
いやいや、スレ立てできん自分が悪いのでほんと助かります、乙です どちらにしても来年度は契約条項復活したら
タッペンが出て行くかもしれんしなー
選択肢で
アストン（ピンク）
枕メルセデス
でも、RBと大差ない活躍はできるかもしれないし
アルボンの問題と言うより、タッペン１人におんぶ抱っこのRB体制の問題なんだよなー 取り敢えずRBはメルセデスのように誰にもでも扱いやすくて速いマシンを作ればいい
そうすればガスリーだアルボンだの揉める必要がない >>954おつおつ
□■2020□■F1GP総合 LAP2420□■off□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608075384/
こっちが早いのでこちらから消費しよう
□■2020□■F1GP総合 LAP2420□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608075424/
こちらは2421として流用させてもらおっか フェラーリがルクレール固定宣言しちゃった時から、ハミチン引退以外にタッペンの移る先がない メルセデスもハミルトン引退したらラッセル乗せるでしょ
ポチは続投 >>907
そうなんだけどね、そうなんだけどさ。
現状選べるのはペレスか、仕方ないって感じ。 ハミルトンの突然の引退発表とか、ミックが使い物にならずサインツとも大揉めとか
第四の御三家が現れるとか、まあなんか材料が新たに出てこないと2022で即座にって訳にもいかないかもね
まあ、2025になっても28歳だから、どこかでそんな話は出るかも知れないが予想しようがないね
状況を見るとしても2022年の新たな勢力図を見てから2023-2024辺りで考える事なのかもな この世界は一寸先は闇。何が起こるかわからない
メルセデスがこれほど速くなるとも誰も思ってなかっただろ
てめえの決めつけで考えることほど馬鹿らしいことはない >>971
普通に考えてメルセデスのPU出力は大きいからDFもかけられてカーブで乗りやすく直線も速いんだろ。ホンダPUが出力アップしない限りRBは来年も見込みなし。 >>974
メルセデスはドライバーを奪う事はしないといいつつタッペン＆リカルドやタッペン＆ノリスで起用したりして
まあ、流石にそろそろメルセデスも育成使うよね？使うといいな フェルスタッペンはもう他チームに喧嘩売りすぎてて移籍先ないっしょ >>971
メルセデスのマシンも新タイヤを採用するまではボッタスが勝てないマシンだからなあ
ガスリーやアルボンやブエミの不幸はあの糞タイヤがピーキーなせいなんじゃ
ベッテルもタイヤ弄られてからいつもより多くクルクル回りまくってるし 来季はタイヤの剛性上げたらしくハミが重い言ってたもんな
それがどう出るか不明だが内圧落とせるかもな 再来年に18インチ化されるわけで
来年のF1は過渡期のタイヤなんだよな… >>891
割と同意だけどアルボンがほぼ機能してないって事情があるから悩ましい
ガスリーを昇格させるのは個人的には生え抜きを潰すリスクがでかいと思ってる。
いったん目先だけ見て乗れる（かもしれない、だけど）人連れてくるのは選択肢ではあると思う。
あと私情だけどペレスにシートないのホントもったいないので… 他の新人勢がアブダビQ1のレギュラー勢から1~1.5秒落ちの中でライコネンの出したタイムを上回ったクビサからコンマ4離されてないアイロット速くね？ 角田の最速タイムでQ1敗退じゃん
一発アタックモードやってないんかな？
クビアトの1.5秒落ちて 教習所で実技練習してる若手の中イキってタイムアタックに夢中の爺さんがいたと聞いて来ました ペレスは再来年のオファーがあるって言ってるんだから一年お休みでいいと思うけどな
自力でシート見つけられる実力もスポンサーも政治的背景も持ってるんだから
外様でレッドブルの枠奪っちゃったらレッドブル系にしか乗れない人たちがかわいそうな気がする
あとフェルスタッペンとうまくやるイメージがわかない ブートキャンプ中の新兵に実戦での成績を持ってきて勝った負けた言ってるおじさん >>987
テストだよね。
600km以上走った後に、それも今期仕様の車を初乗りで
予選通過しろと？
酷なこと言うね〜 予選用のセットアップしてない時点で比べてもあんま意味ないかもな >>994
マゼピンはチョイノリでポールタイムに近いタイム出したからね・・・ アロンソはオコンの予選タイムより速いってなんだよ・・・ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17時間 13分 34秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
