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日本人ドライバーが乗ったチームで、日本人またはチームメイトが
そのシーズンに優勝というのは87年のセナのロータス99T・ホンダだけじゃなかったか。
そういう意味ではロータス99Tを最強に挙げるのは間違ってないと思う。
モノコックとか先行開発で軽量化されたセナスペシャルとはいえ。 中嶋悟だって序盤たった3回のレースで2回も入賞（6位、5位）出来たんだし。 優勝してないけどコンスト2位だったマシンがあったようななかったような… >>515
小さい頃から周りにチヤホヤされて育ってるだろうしな
親も忙しくて放置してたんだろ
ただストロールとラティフィ見てるとマゼピンと全然違うから
同じ富豪でも先進国のカナダとロシアでは意識とか教育とかも随分異なるんだろうな
マゼピンのインスタ見ても、派手な成金臭がするし 久しぶりに有望な日本人が出てきたなあと思ったらチンピラに絡まれてるでござるの巻 >>520
公式youtube見なよ
彼らが自ら色々説明してくれてるよ 中嶋悟のデビューレースではブースト上げ過たら逆にレースは遅いのが
分かったというほどパワーがあってタイヤに負担掛けてたとか言ってたな。 ラッセルがハミルトンと組んだらややこしくなるだろな
同じイギリス人だけど絶対にラッセルのが人気でるし
んで、それは肌の色のせいだって言い出して、片膝つきだすやつがいる メルセデス、ハミルトンが乗る予定でガレージ準備してるな(´･ω･`) ハミもあせってるんだろ
別に自分じゃなくてラッセルでも同じ役割が出来ることがばれかけてるから こんな短い期間で体内のウイルスがゼロになってるわけない
来るなカス ディスタンス取りにくいサーキットだしな、特に第1,3セクター アブダビってコロナの規制が世界最強レベルなんだろ
全チーム分ホテル借り切って1か所に集めて道も一つしか使わせないとか
ハミルトン入国できるんかいな >>540
とても同じ役割が出来る様には思えなかったぞ
ボッタスよりタイヤ保たせられない事とか課題は山積み
そして映像だけでなくその詳細なデータを持ってるのはメルセデス そーいえばうちの職場、以前産休取るデブスの代わりに美人の派遣さん来た事あったわ。
デブスが産休から戻ってしばらくして契約終了になったが、
デブス戻ってくんなって思った。
ハミ珍も同じ >>542
ハミルトンなら2番手に対して10秒以上のソーシャルディスタンス取ってくれるよ >>544
アブダビではF1関係者ごと大きく隔離するから問題ない ラッセルはポテンシャルは見せたしまだ若いのでハミルトンと組ませて学習させてほしい
ボッタスはエクストリームEでX44に乗ればいい >>520
あそこは著名な人間もいるけど、それに頼らない各方面のスペサリストでいっぱいだよ。AMGすげえわ。でなければ、7年もの長きに渡って、ライバルより一歩前を歩き続けるなんて不可能や。大抵いびつな開発になって、速くてもどこかに無理が出る。 シューマッハ時代のフェラーリも各国から人材集めてたのにな
イタリアブランドに拘って没落したのは当然の結果 ハミチンの実力云々はおいといて、メルセデスがコンスト取りたいだけならドライバーは誰でもいいよな 君らDotDとか投票したことあんの？
一度も無いんだが >>556
あなたは神様なのですからお隠れになられておいてください >>558
エイトキンに投票するといいですよ
彼は若くて才能がありルックスも素晴らしいです
世界中のファンが注目しています 結局ハミルトン乗りそうなのか...
ラッセルはウィリアムズに戻ったら速さの違いに最初戸惑いそう PCR検査は
・ウイルスが「生きているか」「死んでいるか」もわからない。
・ウイルスが「細胞に感染しているかどうか」もわからない。
・感染した人が「発症しているかどうか」もわからない。
・陽性者が「他人に感染させるかどうか」もわからない。
・ウイルスが「今、いるのか」「少し前にいた」のかも、わからない。
上記全て陽性と判断されます。 >>498
マジでホンダエンジン最強時代
今じゃ不可能なぐらいギャップ築いてた 10年前の最終戦の動画でザウバーのアホさを久々に痛感した
今年ライコネンにも「ペナルティだよ」
「なんで？」
「ペナルティだよ」
「理由を聞いてんだよ！」みたいなのあったし変わらないな
https://youtu.be/OscqgBj1HCw?t=362 >>564
更に感度でも変わる
日本基準だと欧米は10000陽性なら15000〜18000なるので
まぁ、病院内で使うもんだよあれは >>553
今の時代一人の天才デザイナーでどうこうなるもんじゃないからな マゼガキ、ラッセルはゲイとか無差別にケンカ売ってるらしいじゃん
そんだけ暴れるんなら、F1の落ちるイメージの分だけ金払えよ糞親父 >>557
去年や今年ほどのアドバンテージがあればな
2017,18にフェラーリハミルトンだったら負けてた
それが今後も起こらないとも限らない
まあハミルトンがそんなに長くF1にいるとも思えないが >>571
わらた
どーすんだよw
欧米メディアvsマゼピン一家とか勝てんやろ >>564
ウイルスに生きる死ぬはない
活性か不活性かはあるけどな >>574
来年何度も見る事になる写真の1枚目だね >>571
さすがに置いておくなんて選んだらチームの信用最低になるからぜってー追い出されるな
これを丸投げするFIAもどうかと思うが マゼカスとハースがどんな末路になろうと構わんが巻き込まれる他のチームやドライバーが迷惑すぎる ハースが内々に処理をするって公式に言ったから任せるんじゃないの FIAとしてはマゼピンを処分するとハースがいなくなって困るから特にこっちからは動きませんよってことだな
ハースに撤退されたらミックまでシート喪失になるしw まぁメディアが許すかどうかだな
ミックシューマッハがーで報道して
Twitterなど、SNSで毎回セクハラチームとかやられるだろうし
ハースのイメージダウンも今までの比じゃなく落ちる
メディアとユーザーからの袋叩きされつつ
マゼピンがカス運転してクラッシュすぐするだろうし
そうなるとただの炎上じゃ到底収まらない
最善策はマゼピンをシート喪失しかないんだよねw >>588
それはないな、あのプライドの塊が受け入れるわけがない >>535
断言はしてないし、妄想くらいゆるしてほしい まあ実際他のスポンサーは逃げ出すんだろうな
いずれ乗っ取るつもりのマゼピンとしてはどうでもいいことなんだろうけど >>455
イモラでクラッシュした時は速攻で擁護してくれたのにね。
今のところノーコメントか…… 新チーム参入しねーかなー
しかし電気自動車への流れがあるからメーカーはもう新規参入は無いよなー
そうするとプライベーターしかないよなー
スーパーアグリ復活しねーかなー >>575
おっぱいもみもみのセクハラ動画がマゼピンのSNSで上がったんだ
その後揉まれた方の女性がマゼピンのアカウントを使って上げましたという方向に行っている模様
女性側は幾らもらったんだろうな？という感想しかない
>>582
ガスリーの方の事じゃね？ >>574
FP乗って欲しいな。新人同士の比較じゃつまらん。 開幕2レースはクラッシュした車のデブりを箒で掃く係でいんでないか？ ハミルトンはそろそろ手強いやつとやらんとな
ボッタスに違約金渡してラッセル乗せていいだろう >>574
角田がガスリー相手にどこまでやれるか楽しみだ マゼピンはやっぱマゼピンGPが一番いいのでは？
まぁ、今すぐ買えるチーム無いけど。 マゼピンのペナポイント11点はF1に持ち越すんだろうか ウィリアムズがラッセル戻ってきたら色々フィードバックできるんやろなあ、まあクルマに関して言われてもどうにもならんけどって身も蓋もないこと言ってて草生える 持ち越しでデビュー戦に12点行っていきなり次戦出場停止 >>602
ラッセル『今年のメルセデスを買いましょう！ピンク方式で！！！！！！』 パパチーム買う気あるのかな
あるなら最初からハース買いそうな気がする んでメルセデスはまたラッセルに決まったの？ウィリアムズはまたエイトケン？ 新規参戦上納金をポンと出す男気をマゼパパには見せてほしい レース前にハミルトンが片膝つくけど
プロポーズのようにマゼピンは向かい合って立ってもらいたい 今度からスチュワートとかが昔は死と隣り合わせだったとかで過去美化してきても言い返せるな
お前らの時代にマゼピンいなかったじゃんって >>607
VWはF1どころか全てのモータースポーツから撤退発表したばかり
まあグループの他メーカーは続けるみたいだが ハースてフェラーリからガンガン人送り込んでBチーム化してるけど
このままだと逆にマゼピンマネーのほうが邪魔になってくるんじゃね >>610
その2人は殺人ブロックやレースで負けて見苦しい不貞腐れとかしないしな ビノットは体調不良でアブダビに向かわずイタリアに戻ったらしい
ただしコロナとは関係ないとのこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
