□■2020□■F1GP総合 LAP2414□■アブダビ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2412□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607400745/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2020□■F1GP総合 LAP2413□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607484558/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本人にとっての俺たちはホンダ勢
欧州人にとっての俺たちはルノーメルセデス
じゃあフェラーリは？
フェラーリはF1、F1はフェラーリ、フェラーリはFIAでありリバティ
Ferrari1 ■F1アブダビGP DAZN
フリー1 12/11(金) 18:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一：
フリー2 12/11(金) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 12/12(土) 19:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 12/12(土) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
決勝 12/13(日) 22:10～（放送21:30～）解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1アブダビGP フジテレビNEXT
フリー1 12/11(金) 18:00～ 解説：浜島裕英・松田次生 実況：大村晟
フリー2 12/11(金) 22:00～ 解説：浜島裕英・松田次生 実況：大村晟
フリー3 12/12(土) 19:00～ 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：野崎昌一
予選 12/12(土) 22:00～ 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：野崎昌一
決勝 12/13(日) 22:10～（放送21:30～）解説：片山右京・川井一仁 実況：野崎昌一 カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ(金曜日なしの土日開催)
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サクヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 佐藤万璃音は単身ヨーロッパに乗り込んできた若者だったので
現地の関係者に可愛がられてるってのがあるんだよな…
なので、シートも空いてるし比較検討用に載せてあげようって感じなんだろう
元々、青田系のウォッチャーが佐藤万璃音に注目してたんだけど、
急に角田が頭角を現してきてあれよあれよというまにシートに座っちゃったからな
よくよく考えてみれば過去の流れ的には彼がお試しシートに座っても不思議は無い
マゼピンがメルセデスに乗ってたみたいなもんだ 【BREAKING！】ニキータ・マゼピン、乳を揉む 【BREAKING！】ジョージ・ラッセル、ゲイだった みんなマゼピン叩きすぎ
ちょっとペナルティ出るレベルの押し出しを1回のレースで4回やったり
ちょっと他のドライバーぶん殴ったり
ちょっと角田に向かってマシンで順位ボートを吹っ飛ばしたり
ちょっと松下殺しかけて病院送りにしたけど本人は謝罪すらしなかったり
ちょっとラッセルに対してお前の公表したらカミングアウトと言われるような秘密を知ってるぞって脅したり
ちょっと同席した女の服をひん剥くセクハラ動画を全世界に向けてアップロードしただけだぞ？ Ｆ１界隈は謝罪で済みそうだけどポリコレの連中に眼をつけられたら結構やっかいそう >>13
「オレに嫌味たれる前に、オノレのクルマ速くする方法もっと考えろやボケ」と言い返してマルコ爺キレる
が抜けてる ハミルトンもさわったのさわってないの、ぶっかけただので騒ぎになったことあったな…
F1は元々ダーティ系で売っていた＆環境を汚すイメージを払拭して、そういう系統のスポンサーを切って
イメージクレンジングに勤しんでるので、なんかしょうもないネタで逆に騒ぐ事がある
そんなもんよりコースの上での問題をなんとかしろよと毎回思うが… >>15
あーゆー社会的地位が無い系セレブは
ポリコレ圧力なんかへとも思ってないだろ >>20
チームの他のスポンサーがキレる問題があるんだよ
あと、諸団体に睨まれるんでFIAもやたらうるさくなる
チームとしてはタバコのスポンサー取らせろよって思ってるんだけど
電子タバコですらなかなか自由にとはいかないそんなF1は肩身の狭い世界になってる
それを払拭する為にもエコエンジンだの差し引きゼロだのを言い張りたいと常々思っておりますはい ハースさん呑気に思い出ツイしてるからリプでめたくそ叩かれてるぞ とりあえず、本人の実家がお金を持ってる話なんで、今後は気をつけてくださいってお願いする形で
厳しくいってやりました！とか発表して流れを見守るみたいな事をやるんじゃないかな…
こういうのを連続でやられると黙ってる訳にもいかなくなってくる
というか、金持ちでドライバーなんかこういうのやって当たり前みたいなもんだから
彼は何を自慢したかったのか良くわからん…むしろハースだったのが不満なのかね？
世間に批判されてたのもあって、俺は凄いんだぞ！みたいなのを見せ付けてやったつもりだったのかも チーム力が今年と同じなら、マゼピンは来年ラッセルとメチャメチャ絡みそう ボッタス：もう一度、言ってくれ。どっちのタイヤが装着されている？
メルセデス：……バルテリ、ハードタイヤが装着されていると思うんだ。いままで使用していたヤツだ
ボッタス：どうして？
メルセデス：その件については後で話し合おう
ボッタス：なんじゃ、そりゃ?!
どうして、、、どうして、、、 >>26
何でメルセデスと絡むんだよと一瞬思ったが来年はまだウィリアムズの予定だったな >>29
ピット「もう少し様子を見てみよう」
こういやよかったんだ 使い古したタイヤだけどバルテリのセットなのでヨシ！ >>33
ラッセルのじゃないけどタイヤなのでヨシ！ ミックはモンツァ前に
謎の公式エンジン調整が入って以降突出した例のスタートダッシュ
あれが実力だったかどうかでこの先も分かれそう >>21
マゼピンなんか運転していたらリシャールミルとか高級時計のスポンサーは無理だな >>21
今はどこの企業もSNS意識してるし、ハースのマーケティング部門は泣きたいとこだろうな チームメイトに負けそうになったマゼピン
「このレースの結末は、、ダブルクラッシュといこぉか！！」 たかがネーちゃんのオッパイ揉んだだけだろ。犯罪犯した訳じゃ無いし。若造が馬鹿やってるで許せるけどな。もともとスポーツ選手に人格なんて求めて無いよ。 >>46
ラッセルのやつも犯罪ではないけど最低だと思うわ >>46
おっぱいもんだこと自体じゃなく
それを自分で投稿したのがあかんと何度言ったら >>46
そらそうなんだけど、グリッドガール排除した矢先だからなぁ。
黙ってない連中もいるんじゃない？ >>46
でもそれでカネと顧客を失うのはチームとオーナーなんやで 今やドライバーは清廉さが求められてしまう時代。つまんないけどね。
ピケみたく「サーキット毎に女いるんでｗ」なんて発言したら抹殺されるべ。 ハース100戦目の思い出ツイートにマゼピン批判リプが溢れてて可哀想
マゼピンと関係ない投稿に粘着系のアンチが延々とリプ付けたり議論吹っかけたりする馬鹿も同類 今回の件だけだったらまだ若気の至りで済んだかもしれないけど
如何せん積もり積もった色々があるからなあ >>52
そういうこと自体は割とセーフなような
タッペンなんて自分と同じような年のかーちゃん＆そこから新しい兄弟まで出来ちゃったのに
真っ直ぐ育ってますね・・・ 女関係「だけ」ならなんとも思わんのにな
色々レースでやらかした後のダメ押しだから質悪い マゼピンは聳え立つ糞野郎だけど今更来年マゼピン走らないとかなったらそっちのほうがつまらんよな・・・？ マゼピンの署名リアルタイムでガンガン増えていってるの草
底辺ハースさんはお金欲しいのにどーすんの マゼピン「うっせーな。おやじ、もう100億追加でハースにやっとけ」 ラッセルは上半身脱いでインスタ上げるの好きだから
ノリス達にもイジられてたからな なんていうかな、さらし者にしたみたいなニュアンスになるんだと
だから日本人的にはむしろふーん、お金持ちで人気系の仕事だとこんなもんだよね
プライベートな車内だし、多目的トイレよりはマシなんじゃない？という感じだが
海外だとそっち系の活動家が煩いって感じ >>61
上半身裸を載せるのが大好きなのはハミルトンのリスペクトしてるんじゃない？ｗ 誰かに撮られたんならそうだけど
自分で撮って自分で上げたんだよ、プライベートで送ったとかじゃなく
日本のある程度以上有名な奴でいる？こんなことしたの 何時からスポーツ選手、格闘家、音楽演ってる奴等に人格求めるようになったんだ。本当につまらない世の中だわ。 マゼピンたちが乗ってたクルマは何なのかよりもおっぱいか >>65
全部の業界がそうって訳じゃないけど、特定のスポンサービジネスや変な団体に近付いたところはこうなる グリッドガール排除して怒ってるやつはこの青年の勇気を応援してやるべきやろ 検索したら志村けんが結構誤爆してた
ＮＧＴのアイドルが誤爆して謹慎とか ラッセル以前はたまにインスタに彼女載せてた気がするけど、今は全部消したのか？なくなってる >>63
ラッセルはガスリー以上のハミルトンストーカーだぞ
あらゆる事をコピーしたいと言ってはいたがインスタは単に脱ぎたいだけだろw 万璃音もテスト起用って
レッドブルは2022年は4枠中2枠を日本人ドライバーにして
ホンダの撤退を延期する画策でもしてんのかね～ >>65
つまらんよな
キチガイ居ないと世の中おもんないのに ルクレールサヒールGP前にフェルスタッペン批判してたみたいだけど今年なんかあったか
やっぱりコイツ陰険な感じするだよな >>73
佐藤とホンダは無関係
これテンプレに暫く入れた方がいいな >>65
別に昔から求められる人と求められない人がいたってだけだぞ痴呆症 >>73
マリーネってタキ井上あたり頼ってなかったか？
無免許が走ってるカテゴリを馬鹿にしてたような >>65
私は人格者でーす差別はんたーい、てアッピルしとる団体がそれ言ってどうすんねん >>65
このスレでもコース上の走りより、品行包茎を求めるやつばかりですよ。 ルクレールはっていうか、あの世代の連中はなかなかデビュー出来なかったのもあって
F2パスしてサッサとデビューしてあっさり優勝しちゃったタッペンに嫉妬にも似た感情を昔から持ってるから…
オコンがガスリーに厳しいみたいなとこがあったりはする マリノのせるなら松下も乗せて
現在の日本人ドラのレベルを確認してほしいと思うのだが
去年の山本で多少は分かったが 日本で乗り続けてるドライバーって点がね 佐藤はむしろ前々からあっちの界隈で見所がある若者とか言われて孫みたいに可愛がられてた人だから
テストに乗るくらいはまあありっちゃありだろう推薦した人が結構いたんじゃない？
後々、このツテを利用出来るか実績をちゃんと積んでいかないとな
まあ、アロンソが新人で乗るよりは分かる話だし… >>84
去年F3でスポット参戦とは言え、ガチ勝負で松下はマリノに負けてるからな 佐藤の起用が本当に謎だな
角田への当て付けというか発破材料なのか
それとも日本人っていうのを利用してホンダのつなぎ止めの材料の一つに仕立て上げるのか
ホンダとは無関係だしレッドブルジュニアでもないし、
来年ジュニアドライバーにするため？
ダルバラとユーリともう1人追加する？ マリノだってここでいいとこ見せればレッドブルジュニアからカーリンのシートが手に入るかもね >>84
松下はもう何年もチャンスもらってたけどダメだった時点でもうキツいだろうな
そのせいで山本が鈴鹿のFP1乗るとかいう意味わからない珍事が起きた >>85
すごいな佐藤
誰が孫みたいに可愛がってたの？ マ○コに三流呼ばわりされたハゲピンモード
今思えば私生活の態度も兼ねての意味だったのかもな >>65
いつから？
→お前が年取ってる間にやぞおっさん >>62
アホであることは異論ないけど、相手の女もノリノリだしそんな問題になるのかなあ 角田への危険走行を差別的な意味で捉えてる奴が多いけど
考えてみれば自身を挑発してきたマルコが率いるレッドブル（アルファタウリ）への仕返し的な意味もあるのかもな >>48
自分で投稿って言ったらYouTuberもエロいのアップしてるけどなんでマゼピンはダメなん？ マリノは下位カテで角田と同じチームで角田に勝ってるから面子薄い赤牛ジュニア入りを考えてるんじゃねーのかな。 だから佐藤はホンダ枠じゃないというに
元々彼は2019のユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップで1位になっててだな
そこで角田、名取、ローソンのホンダ育成＆レッドブルジュニア組を纏めて上回っちゃったの
それで角田に続く青田買い候補として目を付けられたって話だから
むしろ、彼を支援する人達は突然マルコに声をかけられて意外すぎてビックリしてたし、
レース誌でも知られる限りはホンダやレッドブルに支援を受けてた事実はないと説明されてる
関係があるとすれば、レッドブルジュニアのリアム・ローソンの相方だったのでローソンを見るついでに
彼も見られてたって事くらいだろう
トストも
「技術的な観点で言えば、来年のF2選手権で役立つような事を学ぶチャンスになるはずだし、将来に向けての良い準備になると考えている」
「彼の成長の一端を担うことができて嬉しく思っている」
と語っているので、今後の内容次第ではレッドブルアスリートかジュニアに起用するのも考えてるのだろう >>29
これほんと酷いw
そしてずるずる抜かれるボッタス
もはやボッタスの市場価値を落とすために
メルセデスが企んだのかと邪推するレベル >>99
そう言ってもフジ組は信じないやろな
あともう一つはRB撤退した場合にSFやSGT行きができるのもメリットだからね
多角的に見ると欧米圏よりアジア南米のドライバーを注視したいのはあるだろう
育成放棄はやりにくいからな F1レーサーとF2レーサーじゃ注目度がぜんぜん違うのにまるで自覚なしにこれやっちまうとこがなあ
どう見てもアスペルだろ
これやったらヤバイよねという境界が理解できない
なので、やっちまって騒がれて初めて気づくんだろうな
角田とやりあった時も何が問題か分からない。これを機に学びたいとまんま同じコメ出してたもんな。 でも日本人であるって事と今ホンダのPUを使ってるっていうのは現時点では関係なくても将来的な判断の材料に100%ならないとは言い切れないと思うけどな >>97
ユーチューバーでもそういう事やっても見逃される人とそうでない人いるでしょ >>95
マゼピンがおかしいのは角田相手に限った事じゃない
というか、最終戦がマゼピンの集大成みたいな酷さであちこちのドライバーに
滅茶苦茶やってたから更に目立ってしまっただけで…
レーン移動繰り返し過ぎって現役ドライバーにも呆れられてたし >>103
それはない
松下殺しかけても何も問題すら抱かない
説得しても効果なく、親がいったぐらいだからね
レースのラインからも
来年死者が出ると散々いってるように
ドライビングアクシデントを想定したクラッシュブルだから
意図的なハイスピードクラッシュなんて想定されてない >>101
流石にボッタスが可哀想って思ったのはトドメにスタッフから
「セルジオは君より2-3周長いタイヤで(差を付けて)勝ったぞ」
といい放たれたって奴
お前らが言うなや！って感じだった俺らや司会者や記者や他チームが言うならまだ分かるが… 本人はやる気満々みたいだけど、健康状態や現地政府の判断次第ではドクターストップか出入り禁止になる懸念もあるからなあ ハミ陰性のタイミング次第ではFP1/FP2のみバンドーンが代走の可能性もあるかな マゼピンおっぱいモミモミ動画
嘘やんと思ったら
思ったよりもガッツリモミモミしてるやん
何考えてるんやろうな 20歳の頃の男なんてこんなもんでしょ
ましてや金もあればレーサーという地位もあるわけで >>89
まあでも1人でも多く今のF1マシンに乗るチャンス得られるのはいい事だ
カムイ以降 果たして今の日本人ドラは現役F1とどれだけ差があるのか分からなくなってたからね
まだ10代の若手にもチャンス巡ってくるかもしれない これがノリスあたりだったら少なくともF1ファンはそんな文句言わなかったと思う >>108
ペレスは分かってて戦略でそうやってるし、使い古しを熱入れからやり直しなんて事態にはなってないだろうにね >>119
F2まともに見てなくて草
https://twitter.com/search?f=live&;q=(f2%20OR%20formula2)%20(from%3Amonte_193)&src=typed_query
正直ファンが嫌ってるのはそのクソなドライビングで人を殺しかけてることなんだよなあ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アニメアイコン如きじゃ今どき何も思わんが
男だろうに女のロリキャラにしてんのはホントにもうね てかなんだよ、埼玉県民のくせに埼玉県民を殺そうとした男を決死擁護するんか >>91
佐藤は中学生の頃から欧州に遠征してたのだけど、一念発起して中学卒業で15歳から欧州に住む事を決意したんだ
それでイタリア人の元F1ドライバーヴィンチェンツォ・ソスピリ氏のご両親の自宅2階で暮らしてた
要するに、彼はエミリア＝ロマーニャ州フォルリに住んでそこのレース関係者達と親交が出来たんだね
で、トロロッソの本拠地はエミリア＝ロマーニャ州ファエンツァなので、イタリア人同郷レース関係者の繋がりがあるかもとか
あと、ソスピリ親方の元相方だったロセットって、ヨス・フェルスタッペンの元チームメイトだったんだよね
それでタウリからテストのお誘いと温かい支援の言葉を貰ってて、あらまあ不思議な縁もあったもんだと思ったよ
当然、2019年にタイトルを取った事や2020年にF2でトライデントで入賞ギリギリに近付いてたこともあるのだろうけどね
それを加えてこういう感じの若者だと親心的なものも手伝ったのかも知れないね
一番喜んでる人達はエミリア＝ロマーニャ州の人達なのかも知れない ちなみに、ファエンツァとフォルリはお隣同士でかなり近くて、近所にイモラもある
ついでに、佐藤の名前の由来はサンマリノ
イタリア心をくすぐるというか… レースでもやらかしそうだな
魚雷の後継者はこいつか？ マリノは来季F2で頑張って、2022年にF1に行けるよう頑張ってくれ
普通の苗字+変な名前という、日本人F1ドライバーに必要なものを持っておる ハゲピンはミックやウィリアムズ、アルファの
最後尾指定席の連中と毎レースクラッシュやりそうだな メルセデスもルノーも。よく参戦する余裕あるなあ……。
と、財政状況見てると思う。
ヨーロッパメーカーがF1に名前を出すことは、日本とは全然効果が違うのかな。 >>129
井上隆智穂
鈴木亜久里
片山右京
小林可夢偉
なるほどこの系譜か >>133
元々欧州勝ち組相手に目立つ為の戦略ってのと、ここで撤退すると不調なのが察される
みたいな面もあるとか…じっさいのところは縮小したり異動させたりで細かくは動いてる マリノって最初女かと思ったよ
見た目もお鍋っぽいし
男・・・だよね？ 高木虎之介は間違いなく名前が変わっているし、
佐藤琢磨も琢磨ってあんまみない気がする。
山本左近もそうだし。
だから角田君より先にマリノがF1いくと思ってました。
グラ天作者の村山さんもこの法則に気付いてたみたい か、角田裕毅くんだって初見だとかどたひろきと間違えられるという特徴あるし… >>141
デカいのをしこたま揉んできたからかえって寝つけない 変な名前の人誰一人F１で活躍して無いからユーキツノダは活躍するかも そろそろ、ボッタスの「僕には契約がある」が聞けるかな(´･ω･｀) >>137
俺も最初名前だけ見た時は女の子と思ったｗ ...意外と日本人のF1ドライバーは変わった名前や漢字の選手多いなw Rbr Max,Yuki
Atr Pieere,Alex 佐藤琢磨とかよくこんなありふれた名前でF1上がったな
図書館の延滞者リストに同姓同名が載ってたわ マリノくんはF1いけるレベルのドライバーじゃないでしょ、現段階では。
テストにお金払うくらいなら、トライデントより上位のチームのシート買うのにお金使えばいいのに。 >>94
俺もそんな感じだ
ヨーロッパの連中の感覚はわからん >>155
F2上位はどっかの育成入らないとまともなシートは無い
マゼピンレベルで金払えば別だが
一番チャンスあるレッドブル育成狙うのは当然の戦略なんだけどね 変わった名前多いって言うけど
昔の感覚で言えば最近の子はキラキラネームばかりやぞ
まあその感覚が古いんだろうけど レッドブル ヴィップス ブエミ
マクラーレン 不参加
レーシングポイント 不参加
ルノー アロンソ 周
フェラーリ シュバルツマン フォッコ
アルファタウリ 角田 佐藤
アルファロメオ クビサ アイロット
ハース シューマッハ マゼピン
ウィリアムズ エイトケン ニッサニー
メルセデスは誰乗せるんだろうバンドーンあたり？ >>160
アロンソとクビサの浮きっぷりがハンパないな >>158
まりのたんはRB育成入りもあるやろ
正直、角田除けば他の育成は覚醒しないとみんな同列だし ブエミがF1シート失ったのっていつだっけ？よくもまぁ未だにF1マシンをドライブする機会に恵まれるもんだなぁw
もしかしたらトヨタ日産と日本のメーカーのマシンに乗ってるから日本人エンジニアとのコミュニケーション能力を買われて使われてるのかも知れんけど ブエミは2012年にトロロッソクビになってからもずっとレッドブルの開発ドライバーやってる 万璃音って金持ちなんか?なんで乗るんだろって疑問しかない
不参加のとこは乗せるドライバーいないからなんだろ アロンソオッケーなんだからもうなんでもありだろｗ
新型コロナもあるし一応リザーブ試しとこう的な >>168
お金がない
乗せるべきドライバーがいない >>86
EFOで低迷してたカーリンを一気に押し上げたのは松下だぞ。凄いなとおもったわ。 >>169
万璃音はトロロッソ・アルファタウリの本拠地ご近所枠では
恐らく、ここでよい成績を残せた場合はF2でチームをあてがうのも検討するんじゃない？
仮に駄目でも彼を乗せた事はエミリア＝ロマーニャ州的にオッケーなんだろう 混ぜピンは自分が広告媒体だということに気づいていない
長生きはしないな FIA的にはマゼピンにストロール的なハース買取を期待してるんじゃないかな…
F2のあの分かり易い配慮の仕方といい >>129
歴代日本人ドラに通じる変な名前
まあまあな欧州での戦績
左近ばりの太い親
タキ（汗のマネジメント
仲々じゃないか ブエミってF1にいた期間は長くないけどそれ以降のキャリアは充実してるよな
4回WCになったベッテルが1番成功したレッドブル育成だろうけど、それに次ぐくらいか少なくともTOP5くらいには入る成功例 マゼピンはよほどの実績を示せるか、ハースに巨額落とし続けられるか、買収出来るかの3点かな 元フォースインディア育成のダルバラを緊急加入させたり
マルコは大慌てで育成枠補充に躍起になってるからね
そういうのもあるんだろう人材枯渇を言われて我々には角田がいる！
という感じでレッドブルを擁護する材料として角田が使われる状況にもなってたし
ホンダを理由とするというより、本当に角田しか居なかったというか…
来期に向けて他のドライバーにも色々と手を伸ばそうとしてるんじゃないかな
育成入りでなくても大量にいるアスリートの一人にも出来るし… >>184
所詮指定された商業権を譲られてるだけだからね大元はFIAの管轄だよ
昔みたいに独立でやるとかいう状態なら別だが時代が違う ペレスも一年休めば次どこかで乗れるみたいなこと言ってるし、それなら無理してレッドブルに乗ることはないのかもな
育成に目処がたてば１年で切られる運命だし >>185
別にアスリート使えば良いのに。。キャシディも平川も普通にダルバラ並みまたはより速いと思う。 >>186
FIAは家賃収入をFOGから得ているだけだよ
経営責任とリスクはFOG 万璃音はレッドブル育成入り方向なのかな？
育成のダルバラは少し物足りないけど終盤上がり調子だし万璃音より優先してもおかしくなさそうだけど ブミエってまさか復帰考えてるんじゃ？
本人じゃなくてレッドブルの首脳陣がさ ダルバラvsティクトゥムのバトルは
ダルバラまだまだだなーの感想しかなかった >>196
「セバスチャン、トヨタにF1戻る気ないか探ってきてくれ」 >>196
アルボンでなくブエミ復帰させたかったが現状高給取りのブエミに見合うサラリー用意できなかった
トロロッソドライバーは年俸に上限あったみたい
アルファタウリはどうなんだろうね 単純に興味があったんだろう
トライデントというチームの影響もあってF2の成績こそ微妙だったけど、EFOのチャンピオンだし育成が足りてないなら乗せる価値はある
あとは角田に対してのベンチマークかもしれない >>200
君が書いたような内容をマルコにプレゼンしたタキの手腕もあるだろうな 普通に1人F1に上げたら1人補充しときたいよね。ただでさえタマ不足なんだから。 今日はハースのツイコメをニヤニヤしながら観察しよう
ハースが金をとるかイメージをとるか 金！金！金！
アイロットが金持ち込めたら即解除だろうけど 1年ペレス乗せればいいのにな。マゼピンは謹慎リザーブ。 f1ってスポーツの一員になったって自覚ないんじゃ… ペレスはハースに乗ったら完全終了では
RB待つ方がいい お金でシート買ってきたようなもんだから人格形成は素でもそうなんだろうな
日本人が一番嫌がるタイプだ >>191
古い認識過ぎるよもうバーニー時代に代表達とFIAと決別しようとしてた時代とは違うんだよ
だからトッドやマシが暴れまくれるんだ今のFOGにはそこまでの力はない
FIAの中にトッドが兼任する世界モータースポーツ評議会があって、その下部組織としてF1委員会がある
こうなってるのはFIAをルール決定の最高機関および商業権の保有者と認める取り決めがなされたからだ
それ以前は対立構造でFIAから独立しようと立ち上げてたり、コンコルドに強力な条件が付いたりしてたけど、
最近はそんな古い話は過去のものとなってる
FOGはあくまでFIAからリースを受ける形でやっているし、多くの主導権は既にFIA側に奪われてる
近年新しいコンコルド協定でFIA側の圧力が強くなりすぎてると語られる様になったのもその為だよ
ルールやドライバーやチームがらみはFIAの下部組織であるSWGやTWGが草案を作って
F1委員会で検討→国際モータースポーツ評議会での採択になるし、色々な事がFIAのホモロゲを得ないと駄目なので
FIA側がどんどん強くなってきてる
放送権やサーキット選定等の場合ならFOGの思惑が強くなるが
これがバーニーの頃だと力関係がかなり違ったんだな テストで角田をレッドブルに乗せてみたら
フェルスタッペンしか乗りこなせない
超ピーキーマシンを扱えるか
わかるだろうからやったらいいのに。
しかし角田もシミュレータで
フェルスタッペンにだけは
まったく敵わないといってたね。
アルボンは相手が悪かった。 >>211
それでクラッシュでもしたら目も当てられない。 アルボンやガスリーの場合はいくらなんでも落差の付き方が酷すぎたのでちょっと…
トロロッソ・タウリに負けることまであったし…
とりあえず、何レスだか何ケンだか分からないが、ベテランに一度試して貰いたいとこ レッドブルは将来的にビップスにシートを与える計画なのかな
今回のテストでF1マシンへの適性を判断するのが狙いなのだろう
角田はトストのお気に入りっぽいからタウリのエースを目指させる計画かもね ハミルトンは金曜走るのはもう無理みたいだな
アブダビに入国してから検疫で48時間留まらないといけないみたい
まだ入国できていないから無理だ >>215
トストはアルボンも評価してなかったか？
あんまり信用出来んよ・・・ >>215
来年のこと考えたら
角田にレッドブル乗せるより
アルファタウリ乗せた方がいいという考えでしょ
わざわざ来年乗る車空いてるのに
他の車乗せる意味がない
ハースのシューマッハがフェラーリ乗らないのと同じじゃない そこまでしてハミルトン走らせる必要あるのかな？
本人は走りたいんだろうけど アルファタウリ2人日本人テストでスーパーアグリか？と外人に言われてて草 ブエミアロンソクビサOKなら
枕とレーポはリカルドとベッテル乗せてやれよ >>222
サインツとベッテルはエントリーはしたけどFIAに断られたみたいだな
今年乗ってたドラはだめで去年ならOKとかどんな基準だ 周等の漢字がリストにあるだけでも違和感あるのにタウリは角田と佐藤で占められてるからな
なつかしい珍事ではあるｗ >>220
ハミに最終戦乗って欲しいと思ってるのは
本人とそのファン、あとはメルセデスぐらいじゃないの。
メルセデスに関しては半々ぐらいかもだけどw >>190
平川は何年か前にマルコに褒められた時、ホンダに移籍してF1の目もあったんやで
あの時SFでチャンピオン取れてたら… ハミルトンに関しては無理すんなとしか
ここで無理する必要なんて全く無いだろうしいいこともない >>225
ファンでも容態が悪かったってのを聞いてるから無理して欲しいとは思ってないんじゃない？
体調とか全く考えない能天気なファンとかだとヤレ！ヤレ！みたいな感じかもだけど >>125
詳しくありがとう
何の関係も無いところから大金払ってポン乗りという訳ではなくて渡欧した頃からの縁があってのテスト実現だったんだね >>194
来季のルノーが不甲斐なかったら、アロンソのイライラが頂点に。
マクラは立ち回り上手くなった。さすがは英国チームって感じだw アンタッチャブルを処分してパットフライからザイドル＆キーにバトンを渡せたのが良かったね
チーム内政治闘争ばっかりやってた連中からちゃんとしたレースチームへ立ち返ってくれてホッとしたもんだった
安心感が全然違う
リカルドも活躍出来るといいな
アロンソはリカルドやオコンを意識して戦わなきゃならないので、そこらがうまくいかないとイライラするかも
ただ、ルノーにもパットフライが滑り込んできたんで、彼がエアロ改善で踏ん張れるかどうか
もっとも、彼が中心になって新車を作れるのは2022年のマシンからになるが… ラッセルはウィリアムズ戻って今度はスピンしまくってみてくれｗｗ >>210
その認識どおりだけど、その構造だからこそF1経営の責任はFOGだということでしょ
リースを受けてたのはバーニー時代のFOGも同じ >>234
正しい認識を持ってたらFOGがFIAを使ってやってるだけだなんて話は出てこないかと ミックとルクレールは
もはや公然の秘密だけど
何処にシコんであるのかな シモーネレスタがわざわざハースに出向いたのはミックのマシンに仕掛けするからかね
やりすぎるとマゼピン発狂してミック殴りそう マゼピンはミックにはシューマッハ家に対する敬意を持ってるみたいな事を言ってるんで
それがどれくらい本当で、彼が上と下でそぶりを変えてるのかとかが分かるな >>235
言い方の問題ならすまないけど、
F1経営の第一人称はFOGで、ハースの経営に関心を持つのはむしろFOGだよね、と
で良い？ >>238
再来年の新レギュ用マシン開発の為じゃないの >>238
ルクレールの時といい、レスタも大変だな。 >>185
周りから人材枯渇といわれるも、内部的にはそうでもないんだよな
実際年齢構成見ると2-3年スパンでいいドライバーを排出してるから、
長期的にはちょうどいい速度の排出量だとおもう
これ以上早いと、育成と成績を両立するには手持ちの4シートじゃ治まらなくなるよ
Ｊｒからの排出より、育ったドライバーに逃げられたことの方が響いてる >240
敬意を持っていても、所詮スポーツ選手だし一代のほっと出(ミハエル)だしで、マゼピン家と同列には思っていないだろ。 >>226
トヨタは参戦しなくとも
育成のためにどこかのチームのシート買えばいいんだよ
トトがラッセルのために、フェラーリがミックのためにしてることと全く同じことをやればいい ハースは散財目的でわざわざ新規参入までしたのに
満足したのかなぁジーンさん… >>125
ソスピリとかロセットとか渋い人脈だな… >>247
何度目かのマゼピン炎上を聞かされた顔だな >>241
統括団体のFIAがチームの参加を承認したりしてるんだよ
フォースインディアの時もトッドが承認して歓迎とか発表やってただろう？
FOGはチーム代表と同じく票を持っていて意見を言えるが独裁的オーナー的立場なんかじゃない
サーキットや放映権とかでは強いけど、そういうルール策定や承認なんかではそこまでではない
そもそも、FOGがFIAを選んで仕事を与えてやってるという最初の話が既に色々おかしいんだよ
ジャントッドが我々は規制当局だと言って色々言ってくるからチーム代表とかが渋い顔してんの
チーム数12に拡大しろとか言ってきたりしてて煩いんだトッドが
そんなに立場弱かったらこんな横槍入れて来れないから ミックはF1に来ても自分のマシン一台だけにロケットスタートシステムを組み込んでもらえるのかね
予選は遅いからそれが無いとダメダメやろ F1の場合は皆が可能な限りのブーストかけまくっている状態だからな。
マゼピンに負け越しても不思議はない。 こんなことを言うとあれだが、F1のシート提示されて銭闘できるのかね
経費がペイ出来たら薄給でも乗るんじゃないかね >>254
ミック車に何か搭載するとなると当然フェラーリの知るところとなって、なぜかルクレールも速くなりそう >>254
この手のバカは、なぜ毎回スタート練習しているのか考えもしてないのと
技術規定も読めないんだろうな >>244
> 実際年齢構成見ると2-3年スパンでいいドライバーを排出してるから、
>長期的にはちょうどいい速度の排出量だとおもう
誤字なのに誤字じゃない感 ミックは蹴り出しというよりその後の進路選択が際立っているよ。 ルノーが自分で調整しなくていいブレーキアシスト機能を搭載してたみたいに
バレなきゃオッケー＆バレても大したペナルティじゃないってのもあるから
駄目元でドライバーエイド搭載を挑む馬鹿が出ないとも限らないが…
燃料計測誤魔化してDRS状態のハミルトンを置き去りにする無茶苦茶目立つ特大級の馬鹿連中もいたし
ただ、F1のスタートは大変目立つし、ドライバーもベテラン揃いで口煩い人が多いから
F2ほどの不自然な事はなさそう？あったらあったで凄いが
というか、F1であんなん繰り返してたらスペース無くてどっかでぶつけそう マゼピンみたいなフレッシュなドライバー久しぶりだな ライコネンを押し出して無線でくそガキが！
ってキレられる様が今から想像出来る>マゼ ボッタス『通してー』ライコネン『通ってよし』
ノリス『通してー』ライコネン『通ってよし』
ガスリー『今度は通してー』ライコネン『仕方ない。通ってよし』
マゼピン『通してー』ライコネン『お前は駄目だ』 >>271
ボッタスだけ通さないのがライコネンだぞ >>240
マゼピンの走り方をみる限りミハエルシューマッハを尊敬してるんじゃないかと思うよ
やり口がそっくりだもん >>274
結果として「勝つ」「チャンピオンになる」ためには何でもする・・・って所はまさに後継者タイプやな >>275
ガードレールに衝突した衝撃でマシン折れたのか
俺の中ではどのタイミングでマシンが分かれたのか謎だったんだよな
爆発の衝撃で折れたのかと思ってたわ >>271
ライコネンは明確に無抵抗の人とそうでない人が居るな。 >>278
イタリア系チームに入るしかない名前やろ？ｗ マゼピンは父ちゃんの巨額の富で死ぬまで遊べるんだからなぁ
クビなんか屁でもないだろうに >>139
つのだ☆ひろ論争がまた始まってしまうからひろき呼び止めよう >>275
HALOの効果凄いな。
整流目的で上からかぶせてあるカーボンカバーの一部が割れたくらいで、
HALO本体やモノコックとの付け根なんか全然歪んでなかったし。 全スポンサーよりマゼピンマネーのほうが大きそうだからなハースは
リッチエナジーの時で25億程でマゼピンは70億持ってこれるって話だし >>279
逆に自分がオーバーテイクする時もあからさまに距離置く相手とギリギリ狙う相手を区別してるよな カメラ、HALOに付けることはできないのか？
ハンドルはワイプで映せばええやん キッズ向けのサイン会では、マゼピンからサインもらっちゃいけませんって親が言うておくべきだな そういやグロのガードレールへの衝突のオンボード直前に切れてたけどあれは自粛したのか壊れて電波飛ばせなくなったのかどっちなんだろう >>282
そうなったらウラルカリがお買い上げするしかないな リバティメディアがハースを説得してデビュー取り消させればいいよ
アロンソの復帰に関しても色々動いたんだからそれくらいできるでしょ
ロシアマネーが必要ならハースでクビアトを乗せればいい クラッシュで大岡裁きみたいになるんて
予想出来ないよな >>298
ロシアマネーじゃなくてマゼピン父マネーだから
クビアトは無関係 松下や、ほかのドライバーを散々殺しかけていて、相手へのリスペクトがない
ドライビング
コース外での角田に対する暴力行為
挙句セクハラまがいの動画をアップ
こんな奴1ミリたりとも応援する気になれん。ダーティとかいうレベルじゃなくて
人間としてどうかしてるんだから >>295
セナのタンブレロだって、直前までの車載映像はあっても
決して激突の瞬間映像は世に出てこない。
映像持ってるリバティメディアやコンストラクターをハッキングして映像流出させるしか方法無いんじゃないか グロージャンの挟まり方だとガードレールが邪魔をして脱出シーンは
映ってないよね。 マゼピンのTwitterってコメントなしで動画だけあげたの？行動の意味が不明なんだが >>196
年俸を理由にトロロッソのシート蹴ったんやからそれはない オンボード、グロージャン本人はもし映像があるなら全部公開してくれてもかまわないって言ってるね
今後誰かの参考になるかもしれないからって グロって自分がハンドル握ってる時以外は物事を俯瞰的に捉えられる人だよね >>227
怪我してるわけでもないのになにが無力なのか オコンとタッペンとマゼピンの収拾つかない泥沼のケンカまーだー？ ハミはどうしても出たいだろうな
ラッセルが出走して万が一優勝でもしたら年俸の交渉苦労するだろうし今までの勝利もメルセデスマシンのおかげって揶揄されるかも >>311
それ言ってるのはアンチだけ
ヤバイのはボッタス ミックは地味にそこそこの結果出して
地味に消えていく気がする
ハーバートとかブランドルとかの系統 ハミルトンは現地時間で今日中に入国のお知らせこないと
まあ無理だろうな >>312
ボッタスは次ラッセルが走ろうが走るまいが評価クソなのは変わらんだろ
来シーズン前かシーズン途中にラッセルとトレードされてもおかしくない
もうヤバいって状況ではなく詰み >>308
そこがでかいスポンサー持ってるわけじゃないのに
これだけ長くF1に残れた理由なのかもな
あと今回ビアンキのおかげで自分が助かったっていうのがでかいようだ
だから自分の体験も今後のドライバーを救うために役立てて欲しい、と グロージャンさん、ハンドルさえ握らなければいい人なのに… ハミ揉みは清潔感溢れるのにマゼ揉みは不潔で不快感しかなかった・・・なぜだろう・・・ >>36
俺たちの角田もバーレーン行くまで負けてたしなw もうマゼピンは必ず何かやらかすこと確定してるから
今からそれだけを楽しみにしてる
できることならハミルトンぶっ殺せ >>298
チームとしてはマゼピン父の持ち込む大金が必要なのもあるから、そんな説得するはずがない
マゼピン父が持ち込む金額より多い金額のスポンサーを用意でもするなら可能性はゼロではないけど、このご時世でそんなスポンサー見つけるのは難しいし、成績悪かったらやっぱスポンサーやめるわってことも当然ある
けど、マゼピンの場合はドライバーやってる限り父親は金出すだろうから、チームとしては金銭的に安定するのは何よりもありがたいだろう 休めハミルトン。ラッセルのために。
ボッタス？ 頑張って あれは映像送信のラグがあって衝突直前から瞬間は映ってないだけでしょ
撮影→変換→送信にはミリ秒単位のラグがあるから、衝突の瞬間に処理されていた直前のデータから欠落したってこと >>317
ライコネンと組んでる時はそんなにひどくなかったんだけどね マゼピンって顔の作りおかしくないか
赤ちゃんとおっさんをミックスさせたような顔だしなんか変 脱出後担架断って痛みに耐えながら救急車まで自分の足で歩いて行った理由が
元気な姿見せて心配してるみんなを安心させたかったからという
なぜその気遣いが走行中に出来ないのか・・・ >>317
接近戦じゃなく単独で走ってる分には速いしいいドライバーなんだよ
と思ったが単独で謎クラッシュしてたな･･･ >>322
どういう環境で育ったら平気でこういうこと言えるのだろう？ グロってWHOテドロス直々の指名でツイッター上で手洗い推進運動にも参加してたし
やっぱ人格者なんだと思うんだよね >>332
世界ではわからんけど日本ではこれからはこういう感じの方がもっと増えて来るかと思う。若い世代に至ってはもうマジョリティになってる感すらある。 >>335
1番ひどかったのは1週目の狂人と言われた頃だろ >>332
5ch見てるような奴の育ちなんてお察しだろ 一番いいのはロシアマネーだけもらってあとは長期出場停止だろ 契約でちゃんとしとけ マゼピン見てるとストロールってなんであんなに性格まともなのか気になる 金持ってる奴は契約も強いから「自分の同意なしにリザーブにシート譲れない」くらいは握らせてるだろ残念ながら >>295
あのスピードだとあれくらいで画像切れてもそう違和感はない
電波とばすとこに画像が来るまでにも時間かかるからね >>294
来年は、マぜる、って書き込みがたくさんあるんだろうな マゼピンばっかりでミックは肩身が狭そう
ある意味居心地がいいかもだけど >>347
負けたらドライバー人生終わるよ
いきなりボッタス以上の崖っぷち >>338
>>322の3行目の一線を越えた書き込みを容認出来る人なんていないでしょう マリノなのか、マリオと勝手に思ってたよ
ついにゲームの名前まで使うようになったのかと
セナとかミカといるしな >>342
親とか周りの教育がしっかりしてたんだろうなぁ コース外だとまともな人は引退してから仕事増えそう
今のチャンピオンは辞めた後変な活動家とか詐欺師に引っかかって財産もってかれそうな怖さがある ライコネンは引退後なんかの仕事してる姿が思い浮かばない・・・ 世界王者クラスは現役にもらってるお金超える年収はまず無理やからな。
セブスピンで年50億だろ？ アーバインみたいに警察に追われながら、土地ころがしで儲けるやつもいるけどさ Mazepin in a maze
He will be easily out from it though ネトフリは、組長のチームに悪ガキ加入で、ネタに事欠かないと喜んでるだろうな。 >>304
なんで2回目はロールバー入れなかったんだろ? >>352
オレは“マリオン”だとばかり思ってた・・・ クルサードは事業家としても成功してるんじゃなかったか
今のが年収いいかも >>311
ラッセルと組んでボコればいいだけ
ラッセルの評価が高まればむしろハミルトンにとっておいしい
トトは卑怯な交渉はしないと言ってるが万が一やって場合は拒否ってマンセルすればメルセデスは叩かれる
そしてラッセルボッタスでタイトル逃せばそれこそ全てハミルトンのお陰だったという事になり栄光に泥を塗る事になる メルセデスF1公式が渾身のボケ
tps://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1336684994757062657
「先週のピットストップの映像を流してって言われたんですけど30秒しかなくて」
ジョージこのツイートにイライラしてそうw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>364
ハミルトンは勝ち逃げしてユーチューバーになるなら今しかないな ライコはカラオケバーやってるけど事業拡大させるんだろうか
ハミチンのハンバーガー屋も >>328
海外でゆで卵って呼ばれてるってどっかで見た ミックはマゼピンのお金の力でセカンドドライバーにされちゃうんだろうなぁ かわいそう ライコネンは北海道で余市とか作らせたらええと思うんや >>339
だからそれがライコネンと組んでたときだろ
認知症ですか？ マゼピンは金をミックはフェラーリによるマシン改善を持ち込むからな
ただし、フェラーリが俺たちする懸念はある いいや、マゼピンは開幕戦の予選で幅寄せしてペナルティ受けるよ 来年は無線芸人のアロンソが戻ってくるというのに
既にキャラ濃いメンツでにぎやかやな あと、ラッセルみたいな割引とかもあるんかね
ハースはPU代と設計代の両方払ってるからカスタマーとしては支払い大きいんだよな 来年はRENAULT以外にRENAULTのpu使うとこないのか ロビン・ライコネンもそろそろF3に出ればいいのにね
プレマからだと表彰台は普通にいけるだろ >>368
今ならラッセルには負ける要素ないし2年くらい一緒にやるんじゃないか
最後負けてもイギリス人だから負け逃げもしやすい レッドブルのエンジン問題って結局どうなったんだっけ？
11月末が期限とか言ってなかったっけ？ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ FIAの申請期限までもう直ぐだから、そろそろ発表はあると思うが 角田をエサにして本田から色々引き出したいのだろうがどうなる？ >>311
もうすでに「ハミルトンはメルセデスのおかげで記録を作っただけ」ってあらゆる方面で言われているし
ノリスにだって公の場で「彼(ハミルトン)は勝って当たり前のマシン乗っているからねｗｗｗ」って言われちゃう始末
そして、今ハミルトンが気に病んでいるのはボッタスの存在
この前のレースでボッタスはやっぱりゴミドライバーだったということが知れ渡って
予選やレースで時々負けることのあるハミルトンはマシンのおかげってことが
裏付けられちゃっているから悩ましい >>275
モノコックは進行方向と逆方向を向いてたのか。
順方向向いた状態で脱出したと思ってた。
ビアンキの時もそうだけど、危険はコース外にあるんだな。 紳士のトトがfuckインタビューで言っちゃうほどおいかりだったんだなw
https://www.as-web.jp/f1/653133 メルセデスは特別カラーリングをすると
勝てない法則が発動してくれないかなぁ >>342
昔中受向けの家庭教師をやってて当然生徒にはお坊ちゃんも多かったんだけど、両極だった。
おっとりしてて優しい子かクソガキか。
クソガキの父親はたいてい自営で家には帰らず、年の離れた母は派手で学なしのパターン。 ストロールも最初は色々言われてたけど丸くなったし少しだけ様子を見よう
https://www.as-web.jp/f1/95472?all マゼピンは名前に迫力が足りない
もっと濁点を増やせ ストロールは素人が見ても違いが分かるレベルの下手くそだったけど
マゼピンみたいに人間性に問題あるって話はきかない
一緒にしていいのか >>399
濁点といえば…オール濁点で有名な
イラクの首都、バグダッド。 >>394
今年のマシン自体が特別カラーリングだから、開幕前は今年のメルセデスはコケまくるとか言われてたなあ…
いやまあ実際、2回も壮大なやらかししてるわけだが 仮にハミルトンが土曜からOKとなった場合は
ラッセルがウィリに戻るのか？ >>365
酒飲みがやっちゃいけないのが酒屋と飲み屋、なぜだかわかるよなｗ >>407
俺の行きつけのバーも居酒屋も店主が酔っ払ってるわｗ マッサから学ぶものは何も無かったとか言っちゃうくらい尖った奴だったのにな >>410
歳をとってから確実に後悔するだろう発言よね
若い若い >>411
いつかね！思い出したときに苦しいくらいがちょうどいいの♪ RADIO REWIND! 2010 Abu Dhabi Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=OscqgBj1HCw
DRSもないしオーバーテイクもないしみんな1ストップだけどものすごい緊迫したレースだった記憶
正直各レースよりも選手権自体の面白さの方が大事じゃないかとも思った ストロールくらいならいいよお坊っちゃんって感じでさ
下位フォーミュラもイタリアF4ルーキーチャンプ、ユーロF3をルーキー5位、2年目1位と十分な成績残してきてるし
マゼピンはGP2で2位くらいで他は全て散々かつ昔から素行不良 ストロールは下位カテでラッセルやノリスを大差で圧倒してるからな
まあプレマの車だったけど >>410
ハミ「F1で勝つってセックスよりも気持ちいい！」
キミ「彼は童貞じゃないのかな」 >>393
オーストリア人やフランス人は自国でピー音入れないからな
あんま気にしない
Sky Sports F1なんかプレカン流した後に何もなくても毎回「発言をお詫びします」って定期でながしてるからな ミック、怒りの顎黒面に開花でオールヒール化もあるぞ グロさんはレース後のインタビュワーとかあってそう。 >>417
2000年ぐらいの夏休み明けの記者会見で
「夏休み中に何かありましたか？」って質問に
「ラルフが童貞を卒業したよ」ってのがあったな。 ライコネンはジェームスボンド役で007に出て欲しい 見せ金だけで広告やドライバー乗せる事が出来るスポンサーたまに居るよね
スポンサーというより、詐欺師か何かっぽいけど。 >>414
しっかしこれで思い出したけど何でロシアンってどいつもこいつもミサイル属性ある奴ばっかりなんだ
ペトロフといいクビアトといいマゼピンといい、あと一人いた気がするけど忘れた >>384
うやむやwww
まーだからホンダが関わるのは確定済みかと
じゃないとルノーが黙ってるわきゃない >>426
国の成り立ちとか体制とかで西側とはちょっと価値観が違うからしゃあない
まぁ西側諸国も表向き抑えてるだけで本質は変わらんと思うけど グロージャンにはスチュワードになってもらって、各方面からお前が言うなと言われる姿が見たいな。 >>411
シューマッハの一度目の引退の頃ロズベルグがシューマッハはマシンが速いだけでドライビング能力に特出したものはないと言ってたけどその通りだったよね そろそろ２１年のワールドチャンピオン予想の時期になったか >>410
マッサに勝ってたらそれも頼もしい言葉だけど惨敗だったからなぁ笑 >>435
ボッタスは３年連続でマッサに勝ってたじゃん
マッサに惨敗したチームメイトって2009年のライコネン位しかいないよ ハースはマゼピンとの契約解除しろよ
甘ったれたボンボン感が下ぶくれの顔に満ち溢れてて気持悪かったんだよ >>437
ごめんw18年のストロールの話だったぼっさんがそんな事言った事なんてなかったね マゼピンとマックスが来年乱闘するのが観れなくなるだろ ロズベルグはシューマッハが敷いたレールの上を走ってチャンピオンになれたのにな
メルセデスの予算不足指摘したのも予算増額に尽力したの彼だし、本来は足を向けて寝られないのにな >>438
人種や洋の東西を問わず、DQN顔というのはあるな。 >>404
年間2回のやらかしって割りとどこでもやってるけどね >>440
ボッタス「マッサから学ぶことは沢山あったけど、マルドナドから学ぶことはなにもなかった」 >>432
うーん、シューマッハがマシンもタイヤも含めてフェラーリで最強体制を作り上げたのは事実だろうけど、それだけのドライバーがあんなに早くジョーダンからベネトンに引き抜かれないと思うんだけど。
ロズベルグの発言も、なんかイマイチ説得力に欠けるというか。
ジャック・ビルヌーブ的なニュース提供感が拭えないというか。 >>447
そもそもロズベルグが現役の時のシューマッハはピーク過ぎてたとも考えられるやろ >>426
一般のドラレコ動画からしてやべーからな
シベリアの大地はああじゃないと生きてけないんだろう >>447
その頃のシューマッハをロズベルグは間近で見てないし
その頃のシューマッハのことを言ってないやろ 43歳のシューマッハは20代後半のロズベルグと予選互角だった
つまり43歳シューマッハは20代後半のハミルトンとも互角に近い戦いが出来るということ
しかし43歳ロズベルグが20代後半ハミルトンと互角に近い戦いが出来るとは思えんね 過去にここまで札付きで昇格したドライバーいた？ 逆に認知されすぎてて大人しくやりそう 今週終わったら次はいつになんだよ？
またcovid21で延期すんだろ？コアラのマーチ国はよ！ ハミルトン、必死に復帰しようとしてるけど
ラッセルに勝たれたくないんだろうな(笑)
こいつラッセルに何のコメントもしてないしさ
マシンだけの男って評価になった事に焦りとかプレッシャーがあるんだろうね みんなハミルトンの復帰を望んでないのが笑えるw
ラッセルが見たいよなあ ラッセルにハミルトンとして乗らせて、ラッセル運転で優勝したらハミルトンの成果にすればいいんじゃね？ アホピンとミックが早々にシート発表したのに角田のシート未だに発表しないのホンマイライラする 病気が治れば仕事に復帰するのは当然なのだが
ニートにはそれはわからないんだろうな >>452
私生活はナンボでも大人しく出来るけどあんな走りは条件反射じゃないと無理なんじゃ
そもそも自分も危険って事分かってない動きだし… 遅いのは期待しかないけどな。
アルボンの事があるから最終戦後だろ。 フェラーリはハースをBチーム化するみたいだね
2022年シャーシ開発したらマゼピンはカネだけ毟ってお払い箱なのかも
F1村は余所者には厳しいからな ミック「ハミルトンはマシンが速いだけでドライビング能力に特出したものはない」
という時代になるわけかｗ 角田は交渉の一部になってるな
好ましいのは角田のRB昇格を本気で考えているから
来年もアルボン継続させるけど？ってホンダにけしかけてるパターン ああ、出力管理でいいのか。
そうなると不正プログラムの検出等に注力で良いな。 角田で決まりだよね。
国籍以外に彼のネガティブポイントてある？ >>474
PUの条件が折り合わずレッドブルもホンダと一緒に全面撤退 今までマゼピン擁護してたシュタイナー組長も流石にこう言わざるを得ないのか…
ttp://www.topnews.jp/2020/12/10/news/f1/194370.html 因縁って...角田は一方的にマゼピンに絡まれてるだけだろうに... ところでNOマゼピン署名が、残り350人ほどで2万5千人に到達しそうだ マゼピンパパすげえよな
新規F2チームを初年度でいきなり上位争いできるまでにするんだから ホンダが撤退決めたときって
必ず間の悪いことって起きるんだよな
歴代日本人最高才能が歴代日本人最高のクルマに乗れるかもしれない可能性 つーかボッタスアウト、ラッセルインでおっけーだろ
乗り替わったドライバーに後れを取るなんて
俺はボッタスを評価しすぎていた >>458
技術供与禁止のルールがあるのに、
こういう移籍はＯＫなのは納得いかないなぁ。 日本人ドライバー最高パフォーマンス車は琢磨の乗ったスーパーアグリのホンダ型落ち車かな？ Black Lives なんとかの過激なシャツ着てる人は陰陽まだでてないの？ 角田は顔より髪型変えた方がいいと思う、あのボサボサヘヤーはあかん
ただハゲなさそうで羨ましい >>492
悟が乗ってたロータスだろ。
チームメイトのセナやピケは優勝したり表彰台乗ってたりしたんだから。 >>480
いやあ、組長もかなり気を遣ったコメントだねw 角田で心配する点あるのはタイヤ
せっかく18インチに慣れたのに
13インチに慣れないといけない >>498
日本人の乗った車で勝ったのはこれだけだよ。
セナの腕もあるけど マゼピンの暴力的ドライブで
親子揃って植物人間になる気がする >>501
それもあるから夏くらいまでは昇格来年でいいと思ってたけどなあ 結局来年のタイヤどうなるんだっけ
ボロカス言われた糞新タイヤをそのまま導入？ 今のSNSの荒れ様からしてマゼピンがこのまま乗るのはありえないレベルに達したな マゼピンおっぱいもみもみってそんなに悪いことなの？女が嫌がってたなら分かるがノリノリだし >>512
身内だけでやるのは車内でSEXやろうがかまわんけど、これをSNSにアップする脳みそが
朝鮮人並みのクソなんだろ 組長がマゼピンボコボコにする動画アップしてチャラにしよう 父ちゃん、何十兆円も持ってんだろ・・・そんじょそこらの金持ちってレベルじゃないでしょ、ほとんど王様レベル。
そりゃ傍若無人に振る舞ってしまうやろなぁ、あかんけど。 >>511
全セッションでフェルスタッペンよりいいタイム刻んで、レースはメルセデスを倒して1位もしくは1台喰って2位くらいの結果残さないと評価は覆らないだろうなぁ >>514
マゼピンパパが雇っている元KGBの傭兵が暗殺にきそうw メルセデスはデザイナーやエンジニアの功績も大きいと思うが、あまりメディアに取り上げられないな。
ニワカなのもあるが、マジでデザイナーの名前知らんわ >>520
TDがアリソン
エアロがジェフ・ウィリス
シャシーがボブ・ベル
結構豪華キャストよ？ >>492
日本人ドライバーが乗ったチームで、日本人またはチームメイトが
そのシーズンに優勝というのは87年のセナのロータス99T・ホンダだけじゃなかったか。
そういう意味ではロータス99Tを最強に挙げるのは間違ってないと思う。
モノコックとか先行開発で軽量化されたセナスペシャルとはいえ。 中嶋悟だって序盤たった3回のレースで2回も入賞（6位、5位）出来たんだし。 優勝してないけどコンスト2位だったマシンがあったようななかったような… >>515
小さい頃から周りにチヤホヤされて育ってるだろうしな
親も忙しくて放置してたんだろ
ただストロールとラティフィ見てるとマゼピンと全然違うから
同じ富豪でも先進国のカナダとロシアでは意識とか教育とかも随分異なるんだろうな
マゼピンのインスタ見ても、派手な成金臭がするし 久しぶりに有望な日本人が出てきたなあと思ったらチンピラに絡まれてるでござるの巻 >>520
公式youtube見なよ
彼らが自ら色々説明してくれてるよ 中嶋悟のデビューレースではブースト上げ過たら逆にレースは遅いのが
分かったというほどパワーがあってタイヤに負担掛けてたとか言ってたな。 ラッセルがハミルトンと組んだらややこしくなるだろな
同じイギリス人だけど絶対にラッセルのが人気でるし
んで、それは肌の色のせいだって言い出して、片膝つきだすやつがいる メルセデス、ハミルトンが乗る予定でガレージ準備してるな(´･ω･`) ハミもあせってるんだろ
別に自分じゃなくてラッセルでも同じ役割が出来ることがばれかけてるから こんな短い期間で体内のウイルスがゼロになってるわけない
来るなカス ディスタンス取りにくいサーキットだしな、特に第1,3セクター アブダビってコロナの規制が世界最強レベルなんだろ
全チーム分ホテル借り切って1か所に集めて道も一つしか使わせないとか
ハミルトン入国できるんかいな >>540
とても同じ役割が出来る様には思えなかったぞ
ボッタスよりタイヤ保たせられない事とか課題は山積み
そして映像だけでなくその詳細なデータを持ってるのはメルセデス そーいえばうちの職場、以前産休取るデブスの代わりに美人の派遣さん来た事あったわ。
デブスが産休から戻ってしばらくして契約終了になったが、
デブス戻ってくんなって思った。
ハミ珍も同じ >>542
ハミルトンなら2番手に対して10秒以上のソーシャルディスタンス取ってくれるよ >>544
アブダビではF1関係者ごと大きく隔離するから問題ない ラッセルはポテンシャルは見せたしまだ若いのでハミルトンと組ませて学習させてほしい
ボッタスはエクストリームEでX44に乗ればいい >>520
あそこは著名な人間もいるけど、それに頼らない各方面のスペサリストでいっぱいだよ。AMGすげえわ。でなければ、7年もの長きに渡って、ライバルより一歩前を歩き続けるなんて不可能や。大抵いびつな開発になって、速くてもどこかに無理が出る。 シューマッハ時代のフェラーリも各国から人材集めてたのにな
イタリアブランドに拘って没落したのは当然の結果 ハミチンの実力云々はおいといて、メルセデスがコンスト取りたいだけならドライバーは誰でもいいよな 君らDotDとか投票したことあんの？
一度も無いんだが >>556
あなたは神様なのですからお隠れになられておいてください >>558
エイトキンに投票するといいですよ
彼は若くて才能がありルックスも素晴らしいです
世界中のファンが注目しています 結局ハミルトン乗りそうなのか...
ラッセルはウィリアムズに戻ったら速さの違いに最初戸惑いそう PCR検査は
・ウイルスが「生きているか」「死んでいるか」もわからない。
・ウイルスが「細胞に感染しているかどうか」もわからない。
・感染した人が「発症しているかどうか」もわからない。
・陽性者が「他人に感染させるかどうか」もわからない。
・ウイルスが「今、いるのか」「少し前にいた」のかも、わからない。
上記全て陽性と判断されます。 >>498
マジでホンダエンジン最強時代
今じゃ不可能なぐらいギャップ築いてた 10年前の最終戦の動画でザウバーのアホさを久々に痛感した
今年ライコネンにも「ペナルティだよ」
「なんで？」
「ペナルティだよ」
「理由を聞いてんだよ！」みたいなのあったし変わらないな
https://youtu.be/OscqgBj1HCw?t=362 >>564
更に感度でも変わる
日本基準だと欧米は10000陽性なら15000～18000なるので
まぁ、病院内で使うもんだよあれは >>553
今の時代一人の天才デザイナーでどうこうなるもんじゃないからな マゼガキ、ラッセルはゲイとか無差別にケンカ売ってるらしいじゃん
そんだけ暴れるんなら、F1の落ちるイメージの分だけ金払えよ糞親父 >>557
去年や今年ほどのアドバンテージがあればな
2017,18にフェラーリハミルトンだったら負けてた
それが今後も起こらないとも限らない
まあハミルトンがそんなに長くF1にいるとも思えないが >>571
わらた
どーすんだよw
欧米メディアvsマゼピン一家とか勝てんやろ >>564
ウイルスに生きる死ぬはない
活性か不活性かはあるけどな >>574
来年何度も見る事になる写真の1枚目だね >>571
さすがに置いておくなんて選んだらチームの信用最低になるからぜってー追い出されるな
これを丸投げするFIAもどうかと思うが マゼカスとハースがどんな末路になろうと構わんが巻き込まれる他のチームやドライバーが迷惑すぎる ハースが内々に処理をするって公式に言ったから任せるんじゃないの FIAとしてはマゼピンを処分するとハースがいなくなって困るから特にこっちからは動きませんよってことだな
ハースに撤退されたらミックまでシート喪失になるしw まぁメディアが許すかどうかだな
ミックシューマッハがーで報道して
Twitterなど、SNSで毎回セクハラチームとかやられるだろうし
ハースのイメージダウンも今までの比じゃなく落ちる
メディアとユーザーからの袋叩きされつつ
マゼピンがカス運転してクラッシュすぐするだろうし
そうなるとただの炎上じゃ到底収まらない
最善策はマゼピンをシート喪失しかないんだよねw >>588
それはないな、あのプライドの塊が受け入れるわけがない >>535
断言はしてないし、妄想くらいゆるしてほしい まあ実際他のスポンサーは逃げ出すんだろうな
いずれ乗っ取るつもりのマゼピンとしてはどうでもいいことなんだろうけど >>455
イモラでクラッシュした時は速攻で擁護してくれたのにね。
今のところノーコメントか…… 新チーム参入しねーかなー
しかし電気自動車への流れがあるからメーカーはもう新規参入は無いよなー
そうするとプライベーターしかないよなー
スーパーアグリ復活しねーかなー >>575
おっぱいもみもみのセクハラ動画がマゼピンのSNSで上がったんだ
その後揉まれた方の女性がマゼピンのアカウントを使って上げましたという方向に行っている模様
女性側は幾らもらったんだろうな？という感想しかない
>>582
ガスリーの方の事じゃね？ >>574
FP乗って欲しいな。新人同士の比較じゃつまらん。 開幕2レースはクラッシュした車のデブりを箒で掃く係でいんでないか？ ハミルトンはそろそろ手強いやつとやらんとな
ボッタスに違約金渡してラッセル乗せていいだろう >>574
角田がガスリー相手にどこまでやれるか楽しみだ マゼピンはやっぱマゼピンGPが一番いいのでは？
まぁ、今すぐ買えるチーム無いけど。 マゼピンのペナポイント11点はF1に持ち越すんだろうか ウィリアムズがラッセル戻ってきたら色々フィードバックできるんやろなあ、まあクルマに関して言われてもどうにもならんけどって身も蓋もないこと言ってて草生える 持ち越しでデビュー戦に12点行っていきなり次戦出場停止 >>602
ラッセル『今年のメルセデスを買いましょう！ピンク方式で！！！！！！』 パパチーム買う気あるのかな
あるなら最初からハース買いそうな気がする んでメルセデスはまたラッセルに決まったの？ウィリアムズはまたエイトケン？ 新規参戦上納金をポンと出す男気をマゼパパには見せてほしい レース前にハミルトンが片膝つくけど
プロポーズのようにマゼピンは向かい合って立ってもらいたい 今度からスチュワートとかが昔は死と隣り合わせだったとかで過去美化してきても言い返せるな
お前らの時代にマゼピンいなかったじゃんって >>607
VWはF1どころか全てのモータースポーツから撤退発表したばかり
まあグループの他メーカーは続けるみたいだが ハースてフェラーリからガンガン人送り込んでBチーム化してるけど
このままだと逆にマゼピンマネーのほうが邪魔になってくるんじゃね >>610
その2人は殺人ブロックやレースで負けて見苦しい不貞腐れとかしないしな ビノットは体調不良でアブダビに向かわずイタリアに戻ったらしい
ただしコロナとは関係ないとのこと >>618
マゼピンマネーはハースにミックがらみのスポンサー増えて安定するまでの繋ぎにするのかもね >>441
おお！
マックスがマゼピンぶっ飛ばしたら気持いいな ハースに出資しないならドラ息子のライセンス取り消しで良いだろ
一頃のアロウズとかテールエンダーに金出させるのに使っただろFIA >>574
このコンビマジで楽しみ！
ホンダ最終年だが最後まで全力で応援するぜ！ ビノットはイタリアに帰ったのね、ベッテル活躍するかな？(´･ω･`) >>569
スポーツマンとして相応しくない行為があれば、FIAは普通に処分できるな >>571
FIAはマゼピンのお金も魅力だから
余計な事にせず
責任はハースに丸投げしたな >>631
ﾋﾞﾉｯﾄ｢忘れ物あったので戻って来たぞ｣ マゼピンが思ってた以上に香ばしくてﾜﾛﾀ
F1デビュー前に問題起こすとか、さすがに見た事無いわ
世間一般で言う問題児とか悪童とかいうレベルに収まらないんじゃないか マゼピン良いキャラしてるw
一発でファンになったは >>55
タッペンってデビュー時はかなりのDQNって言われてなかった？ マネーは欲しいからハースがマゼピンを切ることはないが、
契約解除の条件は厳しく提示していくだろうな F1ドライバーになるとコース外でもプロモーション活動で
ドライバーが全面に出て愛想良くやらないといけないからな
そういうところちゃんとやれるのかなマゼピン ここまで嫌いになるドライバーって今までいなかったぞ
嫌いになるドライバーは今まで何人かいたけど 本来ならF1に参戦させちゃいけないタイプの人だわな >>643
無理だろ
ってかミックが居るからハースもわざわざ出さないと思う マックスがマゼピンをクソガキ扱いするのか、時の流れは早いな >>641
荒っぽいけど良くも悪くもレース馬鹿って感じだったからな >>593
治療中でハミSNS制限されてるんじゃない？
絶対ラッセルに乗って欲しいけど
ぼっさんは、、、ま、お疲れ F2って、レース1だけ見れば角田が1位なんだな。
F1でやってけるのはミックじゃなくて角田なんでは？ >>650
昨日更新したでしょ。
トレーニング開始したよ～♪って
ラッセルと事にも触れてくれるかなって期待してたのに。。。 ああ早くマゼピンとオコンとタッペンのケンカ見てえ！！ せっかくの100戦目のツイートがメチャクチャじゃねえか マゼピンにはちゃんとF1昇格してくれないと角田タウリがブチ抜くシーンを楽しめないじゃん >>652
ボッタスは優勝したらまた例のアレ言うんだろ ミックはプロストタイプで無理せずポイント貯める走り。
でもハースでそれだとホントに後方で走ってるだけになるから
ミックは早めに次のチームに移籍しないとな マゼピンにはセーフティーカーに幅寄せを見せてほしい ミックってF2でPPとったっけ
なんかドライビング自体はプロストなんかではなくアーバインじゃねぇかな
あいつもPPなしでタイトル争いまでしたろ 魔ゼピン坊ちゃまの悪童っぷりにワクワクしてきた。レース中無線でハミにクロンボ！とか言いそう >>665
残念ながらマゼピンには日本語スキルは無い >>664
ニキ・ラウダはPPゼロでチャンピオンになったぞ マゼピンが周回遅れで鬼ブロックして欲しい相手はハミルトン、フェルスタッペン、ルクレール、アロンソ
できれば絡んでダブルリタイア みんな来年の初戦までにどんだけマゼピンにやってほしいこと妄想するんだよ。疲れちゃうぞ。 >>665
初戦のFP1回目から何かやらかしてくれそうな予感はするｗ >>672
今年のようなつまらないシーズンだとなぁ。
ケガのない範囲でマモノさんに登場してもらわないと。 ペナルティポイント貯まって出場停止は高確率であるよな >>675
よく考えたらマゼピンってマモノが実体化してコースを走ってるようなもんだな ビノット病気でアブダビGP欠席だってよ
コロナではない ライコネンあたりの無線がP音で埋め尽くされそうだな >>661
プロストはデビュー当時は予選もバカっ速だった。
ラウダと組んで速いだけじゃ勝てないと学んだ末のあのスタイル。
2年F2やって一度もポールとれないミックと比べるのはなあ。 鬼ブロックしようとしてそのままコース外へぶっとんでいくマゼピンであった マゼピンはデビュー戦で
ペナルティポイント12ポイントとかありそうw >>679
ストレスで体壊したんだろうか
まぁ仕方ないな >>685
こないだ1レースで4つ審議入りしたやつだからなぁ >>638
まさに山崎竜二の実写版って感じだなハゲピンw ピット内のファミリーエリアにおっぱい揉み揉みの子入ってくるのかなw >>682
ミックの速さは世界中で疑われてる
というか速いと思ってるやついない クビアトもサブで残ればアルボンや角田がどうなるか分からんしチャンスはあるな ここまできたら逆にマゼピンにはしっかり一年乗って伝説を作って欲しい クビアトはシートないなら休養も考えているみたいだね アブダビがラストレースになることが現時点で確定してるのはマグヌッセンだけ？
昨年のヒュルケンベルグのようにマグヌッセンがアブダビGPのDotA持っていくのだろうか >>686
のびットは見るからにカラダ弱そうだモンな・・・ ガスリークビアトワンツーで表彰台に角田が呼ばれるみたいな展開が最高なんだけど・・・無いなw ラッセルって、若い頃のジュード・ロウとかスパイダーマンのトビー・マグワイアに似てない？ アルボン残留なら再来年角田レッドブル、もしかしたら来年途中からレッドブルもあるよな。 >>532
お前、いい加減通報すっぞ
宣伝禁止は板とかスレレベルの話じゃないんだわ
悪くするとアク禁程度じゃ済まねぇかんな ミックはアルファロメオだと思ってたわ
まさかジョビが残るとは思わんかった ひょっとして、魔ゼピンって舞空術使える方の流派か？ 角田はRBとホンダの育成プログラム双方に乗っかってるからどういう話になってるのかわからないけど
タウリ昇格発表はアルボンのシートがどうなるかの発表とセットなのかな
アルボンを切るならRBのセカンドはペレスかヒュルケン？ >>705
なんとなくわかる
足して2で割ったような感じ >>706
途中から乗るのが良いとは思わないなあ…… マルコは角田に期待している様な発言してるけど
蓋を開けてみたらクビアトアルボン共に残留なんて事はないよな？流石に コロナ禍でどうなるかと思ったけど
もう最終戦かあ
来年はホンダラストイヤーと角田で楽しみだわ >>716
ベストはアルボン残留、角田タウリ
からの角田レッドブル昇格 分かった！ホンダの今後次第で角田切って佐藤乗せるぞっていうRB側からホンダへの無言のプレッシャーや！ Yってどうやって稼いでるのか謎 特に今年
タニマチ？の隣のど素人のおっさんから幾らかはあるとしても >>718
そんなことするなら、最初からRBに乗せればいいじゃん。
様子を見てからとか、F1にお試し期間なんて要らないよ。
出来る奴は最初から出来る。
ラッセル見てれば分かるでしょ。 >>722
来年の話じゃなくその後の話よ
来年角田宙ぶらりんからの再来年以降佐藤起用 >>711
双葉社のムック 3DCGシリーズを思い出した・・・ 今、ネトフリのハース編見てるけどマグロでこれだけ面白いとマゼピンには期待せざるを得ない
組長が怒り狂うのが楽しみだ マリノはトライデントに乗ってる限りはスーパーライセンスなんて夢のまた夢
もっと良いチームに乗せてやれよ >>723
最下位チームっって言ってもF2とは圧倒的に違うマシンに2年も乗ってんだから
下位カテから昇格していきなりとは全然ちゃうでしょ 一昔前なら早い奴は最初から早いと言えたんだけど
今は下と上で規格が違い過ぎてそう言えないのよなあ 角田君、タウリで一年修業後に赤牛か
なんかバラしちゃって良かったのかマルコ爺さん(´・ω・`) 下手すりゃガスリーのF1人生が終わるかも知れないが
ガスリー昇格、アルボン降格orクビアト残留＋角田が一番スマートだよね
まぁもう遅いけど ファッションブランド的にはスタイルがいいアルボンが良いんじゃない レッドブル育成は基本的に不細工多い
ブエミなんてクビサクラスだしタッペンも相当なもの
例外がサインツとガスリー 津野田がここまで飛躍するとはオンダも想定外だったのかな？
ここで止めちゃうとこれまでの苦労は何だったのかと思うわ。
やっぱり継続します、津野田はオンダがさいだいのバックアップし
日本人初のワールドチャンピオン目指しますと言って欲しいわ。 マゼピンは自分の行動がその後何を引き起こすかというコトに関してまるで想像力がない
だから危険な運転を危険と感じないまま実行するし
倫理観・常識から外れた事をしても平気
また反省も学習も全然しないから何度でも同じ事を繰り返す
こうして世間から大バッシングを受けていても、あいつは女のおっぱいを揉んでる事だろう。そう今この瞬間にも エグいセックスしてそうだな
首絞めが可愛く見えるようなやつ >>734
角田がタウリで1年走った後にレッドブルに昇格とかマジなのか？と思ったらマジでそういう計画なのか...
https://f1-insider.com/f1/f1-news-russell-kein-thema-fur-red-bull/
＞少なくとも1年間はアルファタウリで学ばせ、その後マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブル・レーシングに昇格させる計画だ。 じゃぁ22年はプランがあるというペレスを1年だけ乗せるとか 赤牛再昇格の可能性消えたガスリーは意気消沈だろうな
真剣にルノー移籍を考えるんじゃないか？ ラッセルいるからタッペンいらないと言ってたメルセデスのパクリだな 荒れるだろうがアルボン残留濃厚
他のドライバーに一切声をかけてない ガスリーは悲しいかなホーナーパパに嫌われてるから… >>746
角田が明確にガスリーを上回らなかったらどうするのかねぇ…。 一度もポールをとれないミックに
チャンピオンシップで負けた角田の悪口を言うのはやめとけ >>752
ホーナーにそんな権限ない
タッペン親子に嫌われてるからマルコが忖度してるだけ リバースグリッドでスタートなんて茶番を真剣に見てる関係者は少ない
結局は予選からレース1で何ができるかであって
角田はそのシリーズのチャンピオンだよ >>754
14年のベルニュ・クビアトや去年のクビアト・アルボンを見る限り、トロ残留組が多少成績上回ってても若手を優先的にレッドブルに上げてる。
ガスリーもベルニュ、クビアト同様に当て馬役なんでしょ。そこで価値を下げないためにも、ガスリーはルノー行くべきだな。 >>751
そうだとしたら来年のコンストラクターズ捨ててることになるな タッペンのセカンドとタイム差があるのはいかがなものかと言う
お気持ち表明は無意味だったのか >>749
タウリンはそこそこ戦闘能力あるから意気消沈って事もないだろう 最終戦後に決定と言いながら他の有力ドライバーと交渉すらしてない
せめてヒュルケンベルグをシーズン中に交代可能なオプションでリザーブにしてもらいたい
その逆でアルボンリザーブのが良いと思うが ペレスにすると色々なコトが面倒くさそうなので
その点割り切って乗ってくれそうなヒュルケンさんを1年だけ使ってあげればいいのに どうせレッドブルはタッペンの稼ぐポイントだけでコンスト2位は行けるでしょ
フェラーリが来年いきなり大復活するとは思えん 金に困ってないからなあ、レッドブルは
だからコンストにこだわりないんかな >>732
おいおい、何でそんな弱気なのよ。
角田スレの勢いはどうしたの？
実質あと１年しか無いようなもんなんだから、ここは全力でRB行きプッシュでしょ！ >>756
やはりレッドブルのセカンドはフェルスタッペン親子が押してる
ヒュルケンの１年契約なんだろか・・・ >>759
ペレスは不調のメルセデスのポイントを何度か削れそうだけど
30秒遅れフィニッシュとかのアルボンには全く期待できないな 結局マゼピンみたいなのが生き残るんだよ
大人しい角田は無理 おいおいマゼピンなんかと比べたら
ほとんどのドライバーは「大人しい」に区分されるだろw
マゼピンは別格 マゼピンがもう一人いれば核ミサイルの撃ち合いで
共倒れが期待できるのだがｗ さすがにアルボン継続はないだろう…ヒュルケンはなんだかんだタッペンいない時に表彰台に乗れなさそうだしそういう時に頼れそうなのはペレスだと思うわ。
22年のオファーあるみたいだし１年限定で乗ってくれるでしょ。 >>773
爺様が意外とペレスには関心が無い
と言ってるニュアンスを感じたが・・・ マルコの計画だとレッドブルは21年はマックス&アルボンorヒュルケンorペレス、22年はマックス&角田ってことになるのか
やっぱりガスリーはアルピーヌに移籍するのかね マルコおじいちゃん角田君を買ってくれてるんだね
日本人としては嬉しい限りだけど、レッドブルの2つ目のシートは
リカルドレベルでないとまともに運転できないからなぁ >>755
F2のタイトルなんてクソの役にも立たねえの
だってミックは持参金でハースじゃん
マゼピンと一緒w >>746
ガスリーにはもはや親子チームではなく姉妹チームだからとか言っといて自分からやっぱりタウリはブルのジュニアチームなのバラしてんじゃねえかw しかし、色々あった今年も残り1戦かぁ
マグヌッセン、グロージャン、クビアトとそこそこ長い間走ってた連中がいなくなるから
そこそこ寂しいね
個人的にはクビアトは日本で走ってもらいたい アルボンは去年のルーキーオブザイヤーなんだよな
角田君もこうなってしまう可能性があると思うと タウリはチーム戦略がデタラメだから不安
自滅なんかしないでコンサバに行けよ思う 全部ギャンブルしてるから優勝もあるんだろうけど、そうは言っても限度があるだろうな
予選6位からギャンブルはしなくていいでしょ フェルスタッペンはアルボンは外してほしい、できればヒュルケンベルグ、ペレスでも構わない
マルコとマテシッツはできればアルボン続投させたい。でもこの成績じゃ周りを説得するのが難しい
っていうせめぎあいをしてるんじゃないかと予想 そういや
禿散らかしオッサンいうたら、テオ・ファビ思い出しでｗ
いまコーヒー吹きそうになったｗ >>671
開幕戦でタッペンに魚雷次戦ルク様3戦目ハミにで今のF1の顔3人ににブチ切れられて追い出される展開希望
もしくはハミの後ライコネンに突っ込んでライコネンの名言とともにかｗ 今年はフェラーリと2台目のレッドブルが近くにいないせいでメルセデスは随分楽ができたよな フェラーリはともかく
２代目のレッドブルは去年も空気だったぞ 序盤からトトがいったいどうしたのかと心配したぐらいだもんな
フェラーリはまあ円遠慮して話題にもしなかったがｗ 今年のRBはツキも無かったしな
まあそれも実力のうち言われれば終いだけど もう一丁いくー？ ウーッスってか
名CMは今でも脳裏に刻み込まれていたｗ >>788
ガスリーさえいればこんなことにはなってなかったのにな・・・ >>795
今年の開幕前ですらこれ
レッドブル「過去最高のマシンが完成したから今年はチャンピオンになれる。メルセデスのブレーキダクトも禁止させたし俺たち磐石w」
ホンダ「メルセデスと一騎打ち出来るPUを持ってきた。しかも我々だけ更にシーズンの1/3のパワーアップを施す事が出来る」
タッペン親子「最年少チャンピオンあざーっす」 開幕からレッドブルの得意なオーストリア×2ハンガリーだから3連勝もあるとか言ってたな
蓋を開けたら… 棚ボタ以外でメルセデスに勝てたレースは無かったね
シルバーストーンも内圧の変更が効いただけ >>624
そこで息子のスキャンダル利用して他のスポンサーを剥がし乗っ取り
という妄想してみた >>759
捨てるって言うけど元々勝ち目０じゃね？ >>801
ベネトン時代でのベルガーとの凸凹コンビｗ
映画のワンシーン見たいだよね
さらにブルースブラザーズのベルーシ思い出すねｗ 早く角田の来季のシートとハミルトンのアブダビ出場の有無とマゼピンの処遇発表してくれー 今回のラッセルの走りでタッペンルクレールサインツノリスリカルドあたりは
現状のメルセデスに乗れば余裕で7timesチャンプになれることが判明したな
ボッタスはアルボンラテフィくらす >>808
チームメイトにハミルトンがいる限り無理
そもそもラッセルはまだ良い時のボッタスレベルの仕事すらしていない
そしてサインツやノリスがラッセルと同等とは考えられない
当然ラッセルはマシンに慣れるだろうし成長するだろうからチャンピオンにはなれる可能性はある
海外でも結構言われてるがタッペンにはもう可能性はない もちろん今のメルセデスに乗れば誰でもチャンピオンにはなれるだろうが
そもそもメルセデスからお誘いを受けられるかどうかの話しでもあるしな
フェルスタッペンなんかはメルセデス陣営から嫌われてる節ないか？ ハミルトンのチームメイトがボッタスからラッセルやタッペンに変わったところで結果は変わらない
20秒差が15秒差になったところでポイントは同じだからな
最低でもあのタイヤマネジマントをコピーできない限り全く勝ち目ない >>810
好き嫌いではなく眼中にないだけ
ハミルトンがいて次はラッセル抑えてるから負け癖ついた余所者はいらない タイヤでドチョンボやらかしのメルセデスが偉そうに
とタッペンは思ってそう まあ冷静に考えてフェルスタッペンとラッセルなら
明らかにラッセルのほうがチームと協調性ありそうだしな
フェルスタッペンはすぐチームに噛みつきそう ハースみたいなネタチームからマゼピンみたいなキャラ濃い奴取ったたら存在価値ないだろうよ ハミルトンはまだバーレーンだけど検査で陰性
金曜日にアブダビに来てもう一度検査して結果が出るまで1日隔離
陰性なら土曜日から走る
ラッセルは金曜日にメルセデス、土曜日にウィリアムズに乗る
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-teamcheck-gp-abu-dhabi-2020/ >>817
おかしな話ですよね
エイトキンがラッセルのために金曜日走るのですか？
ラッセルは欠場してエイトキンが土日も走るべきです
エイトキンがメルセデスで催促タイムを出してしまうとラッセルが困りますからね
ルールが間違っています
世界中のファンはエイトキンの走りをみたいです ラッセル無念
もう片方のメルセデスのマシンが実質空いてるも同然だからそっち乗ればいいのに wwwwwww
tps://pbs.twimg.com/media/Eo3s_fiXUAENRH1.jpg 今回もバンドーンさんがストレッチしながら待ってたんだぞ(´；ω；`) >>819
ウィリアムズなんかハミルトンが乗るくらいのサプライズなければどうでもいい
勝手にクビサでも乗せとけ >>819
何がどうおかしいのか俺にはさっぱりわからんし
エイト金の走りが観たいやつなんか世界にどんだけいるのかわからん
俺はFP1と2と3で全部違うチームに乗って
予選で一番気に入ったチームから出るっていうやつがこの世にいても別にいいと思ってるんで >>819
F1は価値のある者が優先される世界なのです
価値があるかどうかはあなたではなく運営チームがします
現実を理解しましょう >>817
60年代とかならマシン故障で予選から
他チームのTカーを借りて出走とかあったけど
金曜日と土曜日を別のチームで走るって聞いた事がないな。 エイト金なのかエイト犬なのか？
サッシャは犬だったな >>817
なんかロッシの時と全く同じ流れやね(´・ω・`) カタカナだとキンかケンか微妙だね
読み方に拘りの強い米家も誤魔化してハンセヨンって呼んでるよ >>349
賛同した
今2万7千人弱
凄い勢いで増えてる
マゼピン追放してほしい人多すぎ
まぁ死人出る前に追放した方がええわな https://en.wikipedia.org/wiki/FIA_Prize_Giving_Ceremony
をみると、
The FIA Personality of the Year とか
The FIA Action of the Year,
The FIA Rookie of the Year
にて、レッドブル勢というかMax Verstappenが何度も｡ 流石に契約解除まではいかんとおもうぞ。ハースだってお金欲しいだろうし。 ボッタスに対して、2周古いタイヤでペレスはやり切ったよって言ってて流石に可哀想に思うわ。。 >>349
ネットの弊害だな
こいつら全員悪質な業務妨害で牢屋にぶち込めよ >>817
ラッセル「草鞋温めておきました」って感じか ぼっさん対ラッセル後編（決着編）も見たかったのに
ハミルトン空気読めよｗ >>817
病み上がりで体調が不十分な中復活優勝を遂げる自分を演出したいんだろうな >>843
こうして見ると角田ホント身長低いのな... >>692
ハデにやらかしてとっとと引退してほしいよなw ハミが陰性ならUAEは入国を認めるってわかったの？ https://twitter.com/f1/status/1337090150678089728
速報：ルイスハミルトンは、COVID-19の陰性テストを何度も返し、バーレーンで10日間の検疫を完了した後、アブダビでレースを行います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 悪いけどハミルトンファンですらもう一度ラッセルを見たいんじゃないか？ ペレスがモナコでクラッシュした後に次は大丈夫だと思って
フリー走行1回走ったら無理だったみたいな事にならなければいいんだけどな。 まあここで建前をいってもしょうがない
もう一度ラッセルを見たかったよ ハミルトン本当もう死んでいいんだけど
セナは好きだけどハミルトンはどうでもいいとっとと死ね ハミルトンが土曜日から乗るって
またボッタスは試されるねコレw とりあえず重症化しなくてよかった
でも安全を見て今週は休んでくれませんか ハミルトン復活か
ラッセル乙
ラスト1戦ラッセルがウィリアムズで得点獲るとかねーかな >>843
角田
チビ過ぎる
プロストみたいになれよ 本当に良かった～でも普通の会社ならコロナくらいで休むなってなるけどスポーツ選手なんだから大事を取って欲しい…(´･ω･`) >>754
あほなの？
ガスリーを明確に上回ったら
角田はタッペンやハミルトンクラスの超A級ドライバーだぞ 土曜からハミルトンが乗るなら
ラッセルを金曜からレンタルしないで、
金曜のみバンドーンでいいような気がする。 >>843
小さいとかポケモンとかコメントついてる 角田は単独で行動しろ。ボッチでいい。
欧州人の横とか並ぶとすげえ小さく見える。
ガスリー程度でこんなに小さいと、でかいラッセルとかクビアトとかアルボンの隣は絶対にダメだ。 >>853
ハミルトンが勝っても95勝が96勝になるだけだが
ぼっさん対ラッセルは2022(か2021前倒し?)の予想材料になるしな
メルセデスは俺らにはないデータ沢山持ってるんだろうけど ラッセルとアルボンに挟まれたら捕まった宇宙人みたいになるな ラッセル金曜だけメルセデスならバンドーンでもいいじゃないの 角田優勝、2位3位がオコン、ラッセルとかなると
表彰台で珍事が起こる可能性が… >>877
ウイリアムズはその方がスッキリだな
もう開き直ってP1&P2でぼっさんを圧倒して帰ってくれｗ メルセデス的にはハミルトンが土曜フリー走行を走ったら
「やっぱ無理」ってなった時の保険なのかも。 なんだかんだで
マゼピンが一番注目を浴びてるな
ミックがすっかり霞んでるｗ 記録がかかってるけど
来年もハミルトンのシーズン優勝とか見たいのおおいんかね？
あの糞ボッタスつかって独走するとかホントつまらん >>888
ハミルトン-ラッセルだったら、記録更新できないかも。 ハミ、バーレーンに続いてアブダビ入国後も陰性だったようだな
パドックに入るには一回検査して陰性が出ないといけないみたいだけど >>843
角田が履いてるシューズこれか
サーキットコースなのに何故トレイルランニングシューズなんだ…
https://i.imgur.com/h1gCuNe.jpg >>762
一度も表彰台に上がったことが無いヒュルケンベルグに期待してる奴て頭悪いのか？(笑)今年のレーシングポイントはメルセデスのコピーと言われてるくらい良い車（現在ランキング3位）なんだからベテランのヒュルケンベルグがそれなりに良いレースが出来て当たり前だよな。 ハミちゃんやる気満々やんけ
ついでにもう来季の契約も発表しちゃえよ 角田も小さいが、最近の若手ドライバーがやたらデカイとも
ドライバー重量とかで緩和があったお陰でもあるんだろうなこういうのは
だからハミルトン、ボッタス、ペレスあたりと並んだらそこまでは目立たないと思う
まあ、それでも低いこた低いけどｗ
しかし、アルボン、オコン、ラッセル、ラティフィ辺りが185cmオーバーだらけでデカスギる
サインツやリカルドでも大きい方で、タッペンが出た時はハミルトンと表彰台前で並んだ時にデカッ！って感じだったが
最近の若手の高身長っぷりには驚かされるね
マクラーレンがオコンの頭が吸気口を塞ぐとか言ってたの思い出した
特に座高が高かったのかね？ >>896
いきなり乗ってあれだけの結果だすのは難しいだろ 予選は少し手を抜き3番手、ポールはボッタス
「パルテリはやっぱり早かったよ、彼はまた強くなったね」
決勝はスタートでボとフェを抜いて一位、抜けない糞コースなのでトレイン状態でそのまま優勝
「1週間前はここに立つことすら想像していなかった」
「困難に打ち勝てると世界に伝えたくて僕は戻ってきたんだ」
もう想像ついて萎えた ラティフィがボッタス相手にああだったんだから、ハミルトンとしては無慈悲を見せないたくて来たんじゃない？
そうでないとオフシーズンの間ずっと弄られると思って病み上がりをおして出てきたんだろうし… 角田は公表161cmだもの
そりゃ小さいわな
F1じゃ小さいことは基本メリットでしかないけど ラティフィじゃない、ラッセルだｗラでラティフィになってしまったｗ >>904
空力面と吸気を妨げない面と重量バランスを取り易い問題があるんだっけ
まあ、最近は斤量をバランスよく付けるから昔ほど厳しくなくなったとかいって
体重上げるドライバーも増えたが >>902
誰かさんみたいにオーロラビジョンでガッツボーズ参加でもよかったんだけどｗ >>906
昔に比べたら小さくて体重軽いのは今でも有利だと思う
数年前程ではないけど >>908
？
スマホで「ら」と入力したら予測変換でラティフィがでてきたんでしょ >>904
戦闘機乗りも体が小さい方が対G耐性に有利って言うもんな
F１レベルのGだとそこまで差は出ないのかもしれないが タッパは低いけど筋肉はしっかりついてるのが流石だ
そうでもなきゃGに耐えられんだろうしな F2ってパワステないから鍛えてないとまともに操作できないでしょ 角田の公称161cmは嘘だと思う。かなりサバ読んでるはず。
プロの選手にはそういうの多い。 速くてクレバーなら身体的コンプはどうでもいいじゃない >>914
論理的に考えても心臓が強くても
総血管が多けりゃどうにもならん ラッセル、また会う日まで
W11のレビューが聞けて良かった これでアブダビ
ボッタスがハミルトンより速かったら笑うね
雑魚ドライバー２人でこれまで勝ってきた事になるから FPにウィリアムズにラッセルじゃないというのもラッセルにとっては難しいだろうに
予選でいきなり身体に錘がつけられるみたいになるだろ ハミチンは大事を取って休むべきだろ
自分勝手すぎる空気読めよ 本人は良くてもチームが許さないのだろ
理由は前回の体たらく見たら分かるだろ トト「ラッセル…ウィリアムズへお帰り この先は お前の世界ではないのよ ねえ いい子だから…」 ハミが戻ればタイヤの間違いなんかしない、ってことか ラッセル君の優勝はしばらくお預けか(´・ω・`)ｶﾞｯｸｼ >>914
体重軽いほうがバラストをその分自由に積めるから有利なのよ >>929
勝てたはずがたったの3ポイントでお帰りか…
この状態でウイリアムズ乗ったらやんなっちゃうだろうな。 >>925
F1全員雑魚ドライバーだとでも言いたいのかな？ アブダビ見る気失くしたわ
来年はフジNEXT契約しないかも フェラーリはお家騒動始まりそうですか…(´･ω･`) マゼピン角田いるのにこれを見ないて
わざわざ人生損してどうする？としか言えんな >>937
ラッセル以上のドライバーなんて現役でも多数、歴代ならゴロゴロいるからねえ…
ハミルトンがボッタスに負けない事を願うよ(笑) ハミがつまらないんじゃなくてボッタスがつまらないことに気づいた1年だった あーあ…F1視聴者の95%は歓迎しない復活か。
ハミ空気嫁。 >>945
元々つまらないのに妻抜けたからしゃあない ハミルトン「これ以上バルテリを虐めないでくれ！！」 チートマシンから最底辺マシンに出戻りとは辛えな
BARからスーアグに格下げぐらいの落差がある @F1
BREAKING: Lewis Hamilton will race in Abu Dhabi after returning a number of negative COVID-19 tests and completing a 10-day quarantine in Bahrain
やったね！ ラッセル「メルセデスさん、お土産にフロントウィングくれない？」 ラッセルは1GP主役になれたな
よかったな
おつかれさん こういう時は逆の逆で勝つのがポチ。そしてシート安泰のポチのせいでテンプレシーズンがあと数年続く インチキ陰謀など活躍してる選手に感情論だけで文句を言うスレはここですか？ おまいらシーズン最後までぼっさん支えてくれてありがとうな
なんとか勝利で終えて欲しいよな ハミルトンは大事をとって欠場してその間にラッセルがボッタスフルボッコで磐石の優勝したら立場ないもんなw Autosport@autosport
Ferrari CEO Louis Camilleri has announced his shock retirement with immediate effect for 'personal reasons' and will be replaced in the short-term by chairman John Elkann
フェラーリのCEO、ルイス・カミッレリは「個人的な理由」で即座に効力を発する引退を発表した、短期的にはジョン・エルカーン会長に交代する予定です。
Andrew Benson@andrewbensonf1
Camilleri had been suffering with Covid-19, Ferrari reveal, adding that his life was not in danger but he had been in hospital for a few weeks. He is now back at home in New York recovering. This was one of the main reasons for his resignation
カミレリはCovid-19に苦しんでいたとフェラーリは明らかにした、彼の命は危険にさらされていなかったが、数週間入院していたと付け加えた。彼は今ニューヨークの家に戻って回復している。これが彼の辞任の主な理由の1つでした オープニングでボッタスのドヤ顔を見ると笑ってしまうわ ハミルトン金曜から乗れるみたいだね
木曜午後にバーレーンからアブダビへ移動
アブダビで検査陰性でok出たようだ ボッタス批判してる連中も元をただせばハミルトンが勝ちつづけるのに嫌気がさしてだけだよな
ソースは俺 検疫で48時間隔離って一般人の話で
レース関係者はFIAの手順に従えばいいんだな
まあそのかわりサーキットとホテル以外移動できないんだろう ハースはミックとピエトロどっちが速いか比較できるな >>968
リザーブなんだから本来当然なんだよなー ええ…ハミルトンでんの？
じゃあ今季限りの有終の美ということにして頑張ってくれ >>960
その評価あがったラッセルを盤石の内容で返り討ちにすれば済むだけ
しかもそれはハミルトンにとって楽な仕事 Mr. Steeleとか資格持ってんのかねえｗ
あとIDコロコロ変えるなよ鬱陶しい。 >>974
反抗的な若獅子よりも忠犬ハチ公を手元に置いておきたいのでボッタスを勝たせます。 めっちゃ元気だったラッセルくんが乗ってもあの成績ってことは
ウィリアムズのマシンって、相当駄目なんだな
ラッセルのW11褒めポイントってなんだっけ
バンプでの挙動
ダウンフォースレベルの高さ
足のしなやかさ
だったか >>989
クビサもアルファロメオだとまともなタイム出しとる ラッセルほんと可哀想だな
初優勝の可能性大だったのにメルセデスピットが大ゴケ
順位を落とすが超ハイペースでペレスを追い上げ→今度はパンクチャーで完全に終戦
そしてアブダビはハミルトン復活
どんだけ勝利の女神はラッセルに勝たせたくないんだよって思う >>991
わざとに決まってんだろ
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