【アルファタウリ】角田裕毅 6【内定】
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↑3行重ねること
角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスポイント達成
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦予定（公式発表待ち）。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
https://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
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前スレ
レッドブル】角田裕毅 5【ジュニア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607228940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ラッセルより厳しいデビューには
なるけど成功してほしいね
ラッセルは結果でなくても
許される車、
勝つのが容易な手負いの
ドライバーがあいてだったが
角田は車はポイント期待出来るし
相手は勢いのある優勝ドライバーだ >>529
>ラッセルは結果でなくても
許される車、
勝つのが容易な手負いの
ドライバーがあいてだったが
どう考えてもラッセルの方が厳しいデビューだろ >>525
角田はそれで妥当と思うが、アルボンに
あと一年もチャンスがあったら納得出来んわ。
ほんとタッペンの相方どうするつもりなんだ。 >>532
以前ほどギラギラしてないよね
良くは分からないが2022年にはどこかで乗れそうなこと匂わせてるし、それなら１年で切られかねないレッドブルに乗るより休んだ方がいいと考えてるのかも
この前勝てたから、よりその方向へ進んでる気がする >>427
ペレスは優勝して燃え尽きちゃったのかも シュワルツマンはF1上がらんのん？
F3から角田君より随分と速そうだけどな >>498
でもモルビデリ相手に結構いいとこまで肉薄したこともなかったっけ？ ペレスは優勝はしたけれどSC含め最下位からでさえ優勝できるシステムのF1もどうなのと思うわ >>524
結果が出た今となっては笑い話だけどバーレーン第1レース後マルコから
「よくやった！次は勝てよ」→1コーナーで前だけ気にし掘られる
とかあったことを思うとやっぱりプレッシャーというか影響力は結構あるんだと思いました >>537
それがあるからショーとして面白くなるんじゃないか >>524
母語が英語じゃないからニュアンスに対して鈍感なんだろうなあ
電話ならなおさら
だから山本さんが変わって角田に伝えてる >>535
ミック、アイロット、シュワルツマンのFDAトリオでF1上がったのはミックだけ、そういうことだよ >>528
確かに欧米人の20の人間って
日本人やアジア系20よりだいぶ大人に
見えるよな
しかも欧米人って20になると
一気に大人に見えないかな？
大学行ってる日本人の学生と
欧米の20くらいの人間なら
日本人の学生だいぶ幼くみえるよ >>530
ああ、あのクソチームじゃ
今回の様なコトが無いと日の目を見ないからな・・・ >>545
ハリポタでこんな事になるんかってみんな学んだからなｗ >>535
今シーズン角田より速かった時ってあった？
f3はイエンツァーとプレマは全く別のマシンやし 今年のf2展望でマッツがダルバラ推しで角田そこそこ苦労するって話してたけど
今の状況を祝福してんのかな？ >>548
F3独走チャンプからの今シーズン前半までは完全にシュバルツマンのシーズンだったでしょ
ただ、ミック角田アイロットが調子上げてからは完全に喰われてたから、そこまでのドライバーなのかなと カーリンのおじいちゃんメカニック好き
シューイしてたし ヤングドライバーテストの発表が1日ごとにきてるし
この流れで今日の夕方に発表あったら良いな >>552
失礼かも知れないけれど
角田・・・案外可愛いよねｗ
その上でスーツの下は外見に似合わず細マッチョｗ 今発表無いということは…ひょっとするとクビアト残留で角田はリザーブが濃厚かもしれない 予定通りアブダビ後が濃厚
もし今日あるとしても日本時間なら19:00以降だろ >>563
だから未だにそういう事
言い出してんなつーの、
ほんとわざとらしい
しいやらしいよな
来期はアルファタウリは
ガズリー角田だろ
何でそこまで日本人ドライバー走らせたがらないような事言いたがるかね？ >>566ちゃんと言ってる人もいるようだな、
日本くらいなのかね？ここまで自国のドライバーや自国のアスリートがメジャーリーグで通用しないだのヨーロッパのトップのサッカーリーグでは通用しないだのいいたがる人間いるのは >>568
実際活躍出来なかったってパターンももちろんあるけど、
活躍出来なかった時に自分が落ち込まないように予防線貼っとくみたいな心理もあるんじゃないか？
日本人が活躍したら不利になるようにルール改正されるとかって思い込みもあるかも。 角田ダメかもレスに勝手に日本人括りで文句言う奴きも過ぎるやろ
こういう奴がナイキのcm見て日本人が馬鹿にされたとか言って主語を拡大解釈して発狂してるんやろな >>553
まぁ、カメラマンは現地行ってナンボだし。 来年はロメオやハースとテールエンダー争いとかになりそうな予感 >>552
やっぱりトロフィーはイタリアのゴールデンライフ社のトロフィーなのかな？
インスタにミックとかマゼピンがトロフィー持ってる画像あげてるけど角田のは無いんだろな
ビジュアルで使ってないだけなんだろうけどイラっとする 正直つまんないレスに血管浮き出して発狂してるウヨのほうが気持ち悪いよね
すぐ日本日本と持ち出してくるあたり 熱田さん現地で撮影してくるのかな
是非同じアルファタウリの
スーツの二人撮ってきてほしい ナイキについては明らかに馬鹿されていた訳なんだけどね
ガスリーファンの俺からするとホント速くて嫌なのがチームメイトになったと思うよ
有望なドラだよなぁ 相当角田気に入られてるんだな。
1年アルファタウリでドライブしたら2年目はレッドブルかよ
すげーな 2022年RBに乗る可能性があるならアルボン続投が一番理想かな ヘルムート・マルコは日本期待の若手ドライバーを高く評価しており「ユウキは非常に速くて才能があるだけでなく、
とても面白くておおらかな性格をしている」と述べ、レッドブルに最適な人材だと説明した。どうやらアルファタウリで最低1年に渡って経験を積ませた後に、
フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブルに昇格させる事を計画しているようだ。 >>582
どこが理想だよ。
レッドブルはチャンピオンもコンスト争いも
捨てるようなもんだぞ。
角田からしてもアルボン乗せるくらいなら
俺でいいやろくらい思うだろ。 >>586
1年目からトップチームに行っても良いことないぞ
タッペン以外全滅だからね シミュレータでタペンに惨敗してるしな
数コーナーでしか勝てないなんてなさけない 最初に誰とど付き合いのケンカするかな？
本命フェルスタッペンだな
ハミは泣きながら女みたいに腕を振り回す姿がなぜか浮かんだわ >>552
角田ムキムキやな
獣神サンダーライガーみたいやで ハースと競るチームだから限られるよな？
一番はミックじゃないのか？ タッペンとの差はオフシーズンのシミュレータで埋まるやろ
なんせスポンジみたいに吸収していくからな >>587
じゃあいつ行くんだよ。
一年タウリに乗ろうがダメなやつはダメだろ。 >>593
角田がラインが全く違うと言ってたタッペンのシケインの走りはもうマスターしたかな？ ベッテルもリカルドもフェルスタッペンもガスリーもアルボンも1年目は下積みじゃないの
ルクレールやラッセルだってそうなんだし タッペンもそういえばRBは2年目だったか
まずは結果だけを求められないところで適応してから
結果を出しにいかないとうまくいくわけない アルボンはレッドブルで育ててるようなもんなんだから
あれがアリなら角田もレッドブルで育てて貰えば良いだろ。 タッペンは2年目でレッドブル乗って優勝してるからな
まあ角田がレッドブルデビューでやれんことはない
実力がモノをいう世界だし むしろそれだけ期待されている存在だからこそじっくり育てて欲しいわ
最低1年、出来れば2年はATで経験を積んで胸を張ってRBのクルマを操って欲しい >>578
テスト当日のコース状況の情報交換とかも出来そうだし
何より母国語でそういう事話せるのは1日しか無いテストではすごく助かりそうだな 上が詰まってた時とは状況が違うだろ
今は誰でも良いから速いやついねーのか！状態だぞ タッペンのコンマ5落ちでも許されるなら
レッドブルでじっくり成長すりゃ良いだろ。 タッペンですら1年はトロロで修行したんだし角田も同じで良いと思うけどね >>578
角田はファッションも髪型もどうでもいいくらいレースに没頭したんだなｗ 焦らんでも良いよ
タウリでF1の速度域とGに慣れてからでもRBは遅くない
なんせパワーがF2の倍近いんだから >>587
一年目からトップチームでの成功例と言うとハミルトン、
ビルヌーヴあたりかな？ 変に乗りやすい車に慣れるより最初からピーキーな方がという理論は？ F1は最初から速くなければ
長く乗って徐々に速くなるって訳じゃ無いから >>612
あの頃はテストがいくらでも出来たからな
ハミルトンも半年前から何回も乗ってるし
ヴィルヌーブなんて一年かけて数千km走った
しかも型落ちじゃなくて最新マシンで >>612
ビルニューブはマシン圧倒的に良くてチームメイトもお手軽だった
ハミはすごかったね
ま、普通はいきなりトップチームって難易度上がるだけ
まずはタウリで一年瀬産兆するといい 年寄りには分からんだろうが今はシミュレータがあってだな
データ分析できるから実車より学習効率は高いんだよね レッドブルとタウリで以前ほどのマシンの差はないので、タウリでもレッドブルのセカンドドラより予選、本戦で上回る可能性がある。角田をいきなりレッドブル乗せても良い気がして来たw タッペンに負けても誰も責めないから。
あとは、予選でタッペンにどれだけ迫れるか？タッペンの援護射撃をしつつ、ガスリー、アルボン以上に実績を残せるか？
マシンの好みは二人とも似ているので、予選ではいい線いく可能性あるかも。 RBはトップチーム
ATは中段の最下位チーム
本人も乗れるならトップチームでデビューしたいだろう
負け組のヘタレメンタルでATの方が良いとか言ってる奴マジで笑えるw
既に角田は可夢偉と同じレベルで活躍してもそんなもんかって言われる立場だからな まぁ最終戦でアルボンが怒濤の走りを見せるんですけどね どっちか選べるなら、誰であろうとRB乗りたいに決まってるわ
ガスリーでもペレスでもアルボンでも角田でも、RBかタウリどっちか選んで良いって言われてタウリ選ぶやつはいねーよ
いきなりピーキーなRBに乗ってマックスに負けたら評価が怖いからタウリが良いなとかいうメンタルなら最初からF1くるなよって全員から突っ込まれるわw
現実性の話しは置いておいて、RB乗れるってなったら躊躇なくRB乗るべき >>614
基本的にはそうだけどデーモンヒルとかの例外も居たりはする
リザーブやセカンドドライバー時代からマシン開発能力には定評があったから
当時1強なウィリアムズに長年いたので徐々に自分好みのマシンになった＋速いマシンに乗っていたので
ドライビング能力やバトルの経験値が徐々に増したとも考えられるパターン
今のF1でそういう状況になるのはかなり難しいだろうけど あの頃のウイリアムズF1チームは誰が乗っても勝てると言われた｡
さしずめ、今のメルセのような。
Damon Hillはウイリアムズを追われた翌年以降、成績は惨憺たる・・。 というか今RBが2人揃ってそれなりのドライバーなら角田をRBにしたらどうだなんて話にならん。
タッペンだって、トロロッソの時はRBがリカルドとクビアトというラインナップで、
ベッテルに勝ったリカルドと、さらにそのリカルドに勝ったクビアトという
割り込む余地の無い状況だったろう。
今は全然違う。
戦力外アルボンなら角田でいいやんけ、という話だ。
仮にタッペンから0.5秒遅れても2年くらい見守ってくれんだろ？
戦力にならんでも良いんだろ？ >>578
一緒にサッカーとかして前から仲良いじゃん >>624
え？アロウズヤマハ ハンガロリンクや
ジョーダン無限で光ってたでしょ
年間ランクはトップチーム在籍に比べたら雲泥の差だったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
