□■2020□■F1GP総合 LAP2403□■サクヒール□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2402□■サクヒール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606911380/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フジテレビ更新
■F1サクヒールGP DAZN
フリー1 12/4(金) 22:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 12/4(金) 26:30〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 12/5(土) 23:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 12/5(土) 26:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1サクヒールGP フジテレビNEXT
フリー1 12/4(金) 22:30〜 解説：津川哲夫・米家峰起 実況：小穴浩司
フリー2 12/4(金) 26:30〜 解説：津川哲夫・米家峰起 実況：小穴浩司
フリー3 12/5(土) 23:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小穴浩司
予選 12/5(土) 26:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小穴浩司
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小穴浩司
■F2第12戦バーレーン DAZN
レース1 12/5(土) 21:10〜 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース2 12/6(日) 21:20〜 解説：中野信治 実況：市川勝也 カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ(金曜日なしの土日開催)
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サクヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 ミックもマゼピンもPP欲しいだろうなあ
獲れないとずっと馬鹿にされてしまう
今日が最後のチャンス、でも確実に一人はそうなる 1おつ
ラッセルほんま楽しみやわぁ
デイモンが聖飢魔2からfw15に乗る時みたいな嬉しさ！ ハースが速くなるかどうかはマゼピンパパの投資額次第なのかな グロージャンが突っ込んだのがガードレールじゃなくガッチガチのコンクリートブロックだったらどうなってたんだろうね
単純に跳ね返されて終わりで済んだのかな >>9
普通のペイドラじゃないから、シートもらえてるんだよね
でも、ストロールみたいにチーム売り渡した方がパパからの入金額増えそう >>9
ダラーラの設計製作とフェラーリから供給されるパーツ >>13
ストロールパパは新しいファクトリー作ったりと
投資額ハンパない >>7
颯爽とアイロットか角田がPP取って
ミックマゼピンPPなしで昇格が一番可能性高いかな ミックがポールトゥウインしてチャンピオン取ってくれると気分いいんだけど >>11
確度からいって跳ね返されてたかと
今回ばらばらになったのは
バスタブがガードレールにはさまれたから
エンジン側が千切れたんだと思う こういうのってバラバラ壊れながら転がるほうが見た目は悲惨だけど、実際はエネルギー分散するから良いんだよね。
ガツンと当たってそのまま止まるとかのがヤバイ ハミルトンも3回陰性出た後の陽性だからな
フェルスタッペンも予選前くらいに下痢しだして陽性反応出るわ >>20
そういった意味では今回のやつコクピット部分はほぼ衝突してそこで止まってるんだよな
それで53Gくらって気絶せず骨折も無しってグロージャンの体どうなってるんだよ
今までの数多のクラッシュで鍛えられていたんだろうか >>21
マゼピンと接触、両方リタイア
で、マゼピンに胸ぐら掴まれてビビっている将来しか見えん >>24
そこはもっと斜め上で
来季チームメイトなのに接触して殴り合いってほうが面白いかなw ハースの素人が何秒落ちで走るのか見ものだな
予選落ちしたら参戦数には入らないんだっけか >>15
ストロールの場合はアストンマーチンとしての活動の一環でもあるからな
マゼピンとはその辺が違う >>9
もともと速い時期もあったのでフェラーリPU次第 >>23
気絶してたら死んでたな
やっぱりドライバー・オブ・ザ・デイだわ！ アーバイン鈴鹿や顎スパみたいのが毎レース見れるのかｗNetflix出番だぞ >>30
マグロとか要らないから、正直
ドライバー・オブ・ザ・ダイになって欲しかったわ 人体の構造的には瞬間的なら100Gくらいまでは耐えられるらしいよ
挟まったりぶつかったり、圧迫されたりすると骨折や損傷受けるだろうけどね
もちろん鍛えてたことは生存の一助になったのは言うまでもない 超高速レイアウト全然面白くなさそうだな
高低差もないし 動画見るとクラッシュ爆発してから、脱出まで30秒近くあるからな
よくあれだけの軽傷で済んだと思うよ 時速100kmの乗用車でも正面衝突で一瞬で止まったら50G以上はかかるらしいよ >>35
もしガードレールを通過してたら轢かれるくらいの場所にはいたよね、たしか >>34
高速と言いつつ、ストップアンドゴーなのがつまらない
高速コーナー無い >>35
だよね、2000年と2001年にクラッシュで吹き飛んだタイヤでマーシャル亡くなってるし なんか起きてる事は面白いがサーキットは退屈そうに見えるなレッドブルの上げてる動画見ると まあ新コースで抜けるかどうかは毎回大方の予想を外れる >>39
セクター2はそこそこ高速コーナーにならないかな チャールズ「ラッセルが優勝するに1票」
ボッタス「・・・」 ＯＴポイントは1戦目とほぼ同じ、バックストレートがないだから 昔のホッケンハイムからスタジアムセクションを
失くしたようなコースやろ >>28
そいや、来年から赤牛はチーム名どうするんだ
アキュラあたりでも名乗るんかw？ >>47
これで万が一ラッセル優勝でボッタスがノートラブルだったら来年メルセデスはラッセルで良いんじゃねと思う
もうボッタスではハミルトンには敵わないのははっきりしてるし
アルボンの代わりにレッドブル行けばマックスとの差でハミルトンとマックスの比較がしやすくて良い 今回は同じコースなのに開催時間が後ろ押しなんだな
決勝は生で見るのは辛い このコースが許されるなら富士のレイアウトは変える必要全くなかったんや(´・ω・`) ラッセルは174cmのハミルトン用に最適化されたマシンに乗るからかなり窮屈みたいだね(本人は185cm)
シートも3年前のでシューズとかもかなり小さいのを履かないといけないとか
おまけにメルセデスのシミュレーターには2年間乗ってないみたいだからこれでボッタスが負けたら… 富士のレイアウトをゴミみたいなものにしたティルケ許すまじ >57
平時ではないからな
しかしブラウンのような立場の人がオーバルとか言うと、どんどん歪められていくな… ボッタスがラッセルに負ける可能性とラッセルノーポイントでエイトケンポイントゲットの可能性に注目 マセピンライセンス確定してなくて策もないのに契約したのか
最悪ペレスも余ってるし、そこまで焦る必要あったか？ >>61
> ラッセルノーポイントでエイトケンポイントゲット
ワロタ 速い遅いは置いておいてラッセルは気負い過ぎてやらかしそうなんだよな ボッタスもラッセルも冷静なフリしておいて心の中はソワソワしまくりよ >>67
観る方からするとそれもエンタメ
カイジの″愉悦″セリフじゃないけど 実力が分かるってコースじゃねーべさ
マシン(パワー)の実力が分かるだけで VWがモタスポ撤退ってなんかほんとにガソリンエンジンそのものが消えるんだなって実感湧いてきた 先進国じゃ、純ガソリンカーの新車はあと10年で消える ペレスのエンジンが逝ったということは
そろそろ他もマズイんじゃないの？ ハース、ウィリアムズの代役ドライバーより
知名度アップの優等生バンドーン >>11
ガードレール破壊されてエネルギー吸収した分が無くなるから、単純にドライバーが受けるGが上昇して、下手したら頭部とか内臓損傷とかしてたかも。 >>81
正直、何が正解だったかはしっかり解析しないとわからんとは思う。
同じようにクラッシュしても、進入角度が僅かにずれたり速度が数キロ違っただけで全然違ったかもしれん。 >>82
ハミルトンに、フェルスタッペンが揶揄をかます
「だから言ったでしょマシンのおかげだって」 ラッセルの走りが気になって多分夜中に目が覚めると思うわ >>64
返信画像のナイト2000でﾜﾛﾀ
懐かしい >>58
シューズを小さくして対処するっていまいちわからないんだよね。身長と関係ないし、足の大きさを小さくできるわけじゃないし。
ボルダリングのシューズみたいに指を曲げるくらい？
どっちにしろ、シューズで変わるくらい狭いなら、アクセルオンオフなんてできないのでと思っちゃう。 ラッセルがボッタスを圧倒したら、来年はラッセルとボッタス？
ボッタスがラッセルを圧倒したら、ラッセルの将来は暗い？ ルクレールも散々懐疑論に晒されてきたが
実際はフェラーリでベッテルより成績良く今の立ち位置にいる
ラッセルもおそらく同じようなパフォーマンスを発揮すると思われる
こいつらはプロストやベルガー、あるいはハッキネンといった元F1トップドライバーたちが評価しているドライバーだからな
ここの住人より説得力がある >>96
圧倒するほどの差が出ないコースじゃないかな？
それは両者にとって好都合やろけど フジテレビの野郎、短縮バージョンのほうがきれいに編集できてるじゃねえか。最初からぶつ切りなんてやめてこれをやれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
