□■2020□■F1GP総合 LAP2401□■サクヒール□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2400□■サクヒール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マゼピンだけの発表なのはなぜ？
グロマシンの費用出してもらうから？ 俺たちとはホンダ勢のことを言います
フェラーリはエフワンそのもの
メルセデスは欧州の俺たち カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ(金曜日なしの土日開催)
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サクヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 ■F1サクヒールGP DAZN
フリー1 12/4(金) 22:30〜 実況解説未定
フリー2 12/4(金) 26:30〜 実況解説未定
フリー3 12/5(土) 23:00〜 実況解説未定
予選 12/5(土) 26:00〜 実況解説未定
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）実況解説未定
■F1サクヒールGP フジテレビNEXT
フリー1 12/4(金) 22:30〜 実況解説未定
フリー2 12/4(金) 26:30〜 実況解説未定
フリー3 12/5(土) 23:00〜 実況解説未定
予選 12/5(土) 26:00〜 実況解説未定
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）実況解説未定
■F2第12戦バーレーン DAZN
レース1 12/5(土) 21:10〜 実況解説未定
レース2 12/6(日) 21:20〜 実況解説未定 ラッセルがメルセデスとか楽しみすぎる。ボッタスも気合入っちゃうな。 >>5
DAZN更新 中野サッシャコンビ
■F1サクヒールGP DAZN
フリー1 12/4(金) 22:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 12/4(金) 26:30〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 12/5(土) 23:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 12/5(土) 26:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1サクヒールGP フジテレビNEXT
フリー1 12/4(金) 22:30〜 実況解説未定
フリー2 12/4(金) 26:30〜 実況解説未定
フリー3 12/5(土) 23:00〜 実況解説未定
予選 12/5(土) 26:00〜 実況解説未定
決勝 12/6(日) 26:10〜（放送25:30〜）実況解説未定
■F2第12戦バーレーン DAZN
レース1 12/5(土) 21:10〜 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース2 12/6(日) 21:20〜 解説：中野信治 実況：市川勝也 マゼピンはニキータだし。メタルギアのニキータミサイルってことで見事にグロの系譜。 ラッセルのメルセデスマジなのかよ！
ぼっさんやべーやんwwww ぼっさんはラッセルに負けそうだと感じたら何時ものデブリ拾って
何かマシンの調子がおかしい。デブリを拾ったのかもパターン ラッセルは活躍しすぎたらハミルトンからセカンド拒否されそうだし
加減が難しいな いくらテストで乗ってるとはいえ、代役がいきなり乗って勝てるほど甘くはねぇよ
ヒュルケンはストロールに勝ったが、あれは豊富な経験があったればこそだ メルセデスのマシンなら表彰台が簡単なのをラッセルが証明してくれるのかw この間のレース終了後
わざわざ3位に入ったアルボンのところに来て祝福してたからな、報われて欲しいよラッセル 未知のコースは何あるかわかんないからな。楽しみすぎる。それと、ピエトロが大事故起こさないか心配。 ラッセルメルセデスならウィリアムズはニッサニーでお小遣いゲット作戦かな。 ウィリアムズＪｒにはエイトケンとティクタムがいたとおもうが
リザーブ契約やライセンスあるのかな？ >>22
レッドブル苦手そうなコースだし普通に厳しそう ハミとラッセルの関係はいいみたいだしこのレースで結果が良かったら引退後に乗せてやってくれって推薦されるんじゃね 最弱マシンから一気に最強マシンかよ
F1シンデレラストーリーやな そういえばティクタムってすっかり影薄くなったよな〜 ティクタムさんはF2の無線芸人として無くてはならん人になってるぞ
他者同士の接触もリアルタイムで解説してくれるし ラッセルは速さを見せてくれるかも知れないが課題はプレッシャーを受け続けた上でのロングラン時の安定性だな
ウィリアムズではそこらへん試し様がなかったのでタイヤマネジメントやミスの少なさが課題になってくる セクターわけどうするのかな
セクター1とセクター3が先週と同じ区間だとセクター2は短すぎるし リザーブドライバーは控えではあるが、
他に代役が見つからなかった場合の最悪の場合に備えての控えであり、
優先順位１位ではない 今回はコーナーが少なくなるからわからんでラッセル。 >>35
2が4コーナー手前からで3が9コーナー手前かな
短いけどいずれにせよ全部短い 単純なコースレイアウトだし、マシン性能でほぼ順位が決まるから
ラッセル優勝だな 空力あんまり関係無さそう
メルセデス言うほど突き放せないんじゃないか バーレーン決勝セクタータイム
https://i.imgur.com/IvchJyf.png
RBはセクター2の優位性は失われるが1と3も特段不利というほどでもない
てか戦略間違わなきゃ普通に勝ててたな ボ「教えてやるよ、メルセデスマシンの乗り方をな」
ラ「ぼっさんあざっす」
でポールトゥウィンするラッセルが見られるのか 代役がラッセルに決定して決勝でポイント獲得となると、
今シーズンノーポイントはラティフィだけになるな >>39
１周60秒きるんだっけ
とにかく短いし全開率も高いだろうし >>48
カウントしていいかわからんけどピエトロとラッセルの代役（ニッサニー？）がポイント取れるとは思えないなぁ >>31
無理
早めにアクセル緩めてチャージするしかないけどタッペンってリフト&コースト嫌いなんだよなあ >>50
あ、そうだった
レギュラードラで唯一、になるですね >>28
レースの結果に関係無く、普通にもう既に後継指名しているだろう
英国人枠だし、メルセデスの純正育成でGP2チャンピオンでキャリア的にも申し分無い
だからこそメルセデスもハミがいる間は乗せないようにしてきた訳だし、
いない時は起用しようとするのだろうよ >>52
あれがタッペンの欠点だよな
チャージが要らないカテゴリーキラーなら最強だろうけど 仮にラッセルがハミの代役に選ばれたら
メルセデスでどんなレースをするのか見てみたいな >>23
ボ、ボッタスもコロナウィルスに感染しているかもしれないじゃないか。 ボッタスとラッセルが揃ってスピンか
往年のジェミニのCMみたいに(´・ω・`) ハミルトンが居ないだけでコレ程盛り上がるとはな・・・ｗ ボッタスが勝ったら例の
「見たかアンチ！ドヤァ！」が聞けるし
ボッタスがラッセルに負けたら
立場が最悪になるし
フェルスタッペンに負けたら
マシン一流腕は二流扱いだし
とにかくボッタスに注目だ まあ、ハミルトンがいなくてもリカルドやタッペンクラスの腕前があれば連覇しちゃう状態なままでしょ
相方は最低限の実力や予選タイムは備えてるものの、ロングランで安定性が続かないボッタスだし…
せめて変なタイヤが2019に登場してなければまだマシな状況だったのだろうけどな >>60
「ハーッハッハッハ！見たかっ！ｗ」
って、何かビグザムに乗るドズル中将みだいでイイな！ｗ ハミルトンが初めから病欠してる状態で勝って
ドヤれたら本物だよぼっさん グロージャンはマシンを降りると
ナイスガイで他人思いの紳士だが
マゼピンは常に全方位に攻撃的なんだよな… >>28
数年前から既にラッセルにシート譲りたいと言ってるよ >>65
ペナで後退してるのにドヤったから十分可能性はある 次戦はラッセルで最終戦はウィリアムズに
ハミルトン貸し出しでおk ポールボッさん、セカンドタッペン、3rdラッセル
スタートでボッさんタッペン揃ってミス
ここや！と突っ込んだラッセルは2台巻き込んで3人0周リタイア
終わってみれば優勝ペレス、2位ガスリー、3位サインツ
ある凡さん早々にタイヤ潰してなんとか9位
こんな感じ？w >>33
現地実況無線いつも笑う
丸くなったのか、クラッシュした相手を心配する気の利いたコメントまで入れてるし、来年も続けてほしい ボッタスはポチの仕事を割りきってるけど
俺だって速いのに、って気持ちは常にあるんだろうな 代役はラッセルで決定になるとして、どうしたらラッセルは最善なのか？
もし優勝とかしてしまうと、まだまだ現役のハミチンとやり合う危険性があるとして
セカンドとして選ばれなくなるかもしれん。が、ハミ引退後はエースになれる可能性もある
かと言って、ノーポイント継続など不甲斐ない所を見せればそもそもメルセデス入りの芽がなくなるかもしれん
理想の展開としては
優勝：フェルスタッペン
2位：ラッセル
3位：ぼっさん
これか？これならぼっさんより優秀なのをアピールできつつ
マックスを倒すにはまだまだハミチンじゃないとねと思わせる事もでき角が立たない ラッセルには
今季初入賞が優勝という
離れ業をやってほしい >>78
そんな余計なこと考えなくても優勝すればいいだけ
メルセデスもそれを期待してる >>78
メルセデスにとっては、ラッセル優勝でマシン性能をドヤれるからハッピー
ハミルトンにとっては、ラッセル不振でドライバー能力をドヤれるからハッピー >>78
終盤まで2位に僅差のトップ走行からの
マシントラブルリタイア エイトケンは18年GP3の2位で20P
19年のF2で5位で20P
40Pあるはずだからライセンス取って乗れる感じ？ 欠場がボッタスでハミルトンとラッセルなら
みんなハミルトン勝つと思うのに
ボッタスとラッセルなら
ラッセル勝ってもおかしくないと
みんなうっすら考えてるの笑う。 ボッタスもヒュルケンと違って勝てない訳じゃないんだが
ぼっさんをやらかしていつの間にかタッペンの後ろにいたりする事がたびたびあるから…
それを発動されたら順位ががっくり下がるからどうしようもない
トトと視聴者のみんなの心がひとつになるがっくりな瞬間である マゼピンがF1かよ
グロージャンoutでマゼピンINとかどんだけだよ
危険奴が出て行ったら更に危険な奴が入るとか >>70
ポチNo.1を決める戦いだよ
再来年の契約のためにも勝ちとってくれよ ボッタスにも絶好調な時期もあるんだが
ここ最近のボッタスは連続で酷い展開が多いってのも不安視されてるんだろう
まあ、絶頂期ボッタスが顔を覗かせてくれれば代役をぶっちぎってくれるとは思ってる 先ずはラッセルにはデビュー以来の予選全勝を継続してもらいたい。 ラッセルチャンスやな
あとは韓国人の血が入ったドライバーが初めてF1か？ ラッセル乗れるなら大チャンスじゃん
ボッタスをボコって欲しいわ ボッタスは決して遅いドライバーではないからな
ブルボンレベルなら簡単にボコれるだろうけどな
いきなりボッタスに勝ったら大したもんだ >>72
ハミルトンはウィリアムズで欠場ってことに？ ニコヒュルの時も思ったがリザーブって何のためにあるんだろうなあ >>77
全く割り切ってないしそもそもポチの仕事すら出来てない
凡は割り切ってるかもしれないが更に酷い モタスポ雑誌の公式Twitterでこんなとこ言われるマゼピンw
カネのチカラというだけなら前例もあるし、まあF1ってそんなもん。ただこんなに歓迎されないのはやっぱF2での振る舞いとか走りとかのせいなんでしょね。で、ピエトロの立場は⁉
チームもスゴいわ。とにかく荒れずに確実にポイント取って帰ってくるドライバー欲しくならんのかしら🤔
#レーシングオン バンドーンじゃないの？
まぁラッセルの方が色んな意味で面白いけど >>100
確実にポイント穫れるマシンがないんだから金で選ぶのは正解だと思うがな
メルセデスがハミルトンに拘るのは実力はもちろんだけどマーケティング面も大きい >>91
周冠宇の事かな？
彼は中国系だよ。確かに日本を除くアジア大陸ではF1に一番近い存在かもね。
因みに韓国人ノF1ドライバー候補何て聞いたことも無いよね。
韓国GPの事も有る上に、モータースポーツでは発展途上国の印象が大きいよね。 ラッセルはハミがいない時にメルセデスに乗れば勝てる9割のドライバーかどうか試されるわけだ F2見てる人は気づいているだろう、エイトキン国籍は英国だけどマシンには太極旗が貼られている エイトキンライセンス持ってんだな
松下世代最後のチャンス ラッセルがメルセデス行くなら
ウィリア厶ズにデブリーズ乗せてやれよマジで ヒュルケンベルグがメルセデス乗って、来年レッドブル乗ってくれればいいベンチマークになるんだけどなぁ エイトキンは男前だから応援してやろうと思ったのにマシンにわざわざ韓国国旗貼っててイラっときたからアンチになったわ
個人的にはメルセデスで走るバンドーンが見たいが来季のシートが100%ないからラッセル乗せるわな >>107
本当に見てるなら知ってるだろうけど
エイトキンはどっちの国旗も貼ってるけどねｗ エイトキンに嫌なイメージはないな
そもそもマシンの国旗って全マシンについてるし ラッセル乗せるのはいい案でしょ
ラッセルの実力が分かるし >>107
韓国とイギリスのハーフだからじゃ無いの？ 俺もドイツとモーリシャスの国旗両方ヘルメットに貼ってたウェーレイン嫌いだわ ハーフで両方とも貼るって少数派じゃね
タッペン、アルボン、ロズベルグ、アレジみんな2枚貼ってなくね エイトキンは韓国名のハン・セヨンって名もあるから２重国籍かなんかじゃね？
イギリスって２重国籍OKだっけ？韓国も・・・ >>116
マクラーレンのダブルブローとかありそう… ハース「フェラーリPUだから来年も無理ゲーなのわかってる？」 というか次のレースってアホコースで
F1で走ると一分切って40秒台なんだろ？
腕とか関係あるのか？ただのスリップ＋マシンの性能で結果出ると思うが サヒールGP専用パーツみんな持ち込んでくるよね
あと左右非対称になるとか メルセデスPU以外は電欠祭りだろうからウイリアムズ入賞のチャンスだぞ エイトケンはハーフでも無い（母親が韓国人のハーフ）クォーターに近いよね。
まぁ小さい時から母親の韓国人に於けるプライドが影響しているのでしょう。
個人的には環境から全てを見ても韓国名を語る英国人だと思っています。 ラッセル決まってくれ！
次世代はラッセルに頑張って貰いたいからこのチャンス逃して欲しくない！
ハミルトンより速い事を証明して引導渡して欲しい レイアウト上ではS字みたいになってるんで、どの辺がオーバルなのか想像できん >>136
肝心のハミルトンが乗らないのに証明しようがないだろ
速さはだけならわからないけどレース見てたらとても比較できるレベルにないと思うが ベンチマーク要員よりヒュルケンはともかく、バンドーンは底が見えてるからね。
それだったらラッセルの方が良い。 ラッセルは流石に再来年はメルセデス乗れるだろう
レギュ変更なので保守的にボッタスでいきたいと言う可能性もあるけど先日の話だとほぼ決まってそう 1コーナーで思いっきりブレーキングする時点でオーバルコースとはぜんぜん違う
オーバルらしい駆け引きがあるわけでもなくストレートで抜くだけの単調なコースだろう ボッタスがラッセルボコってあと数年はいけるじゃんみたいな展開になったら最悪だな >>79
今季というかF1参戦してから初のポイントだよね？ファステストも取ってフルマーク26点取るとクビアトに並ぶなw タイヤマネージメントもだけど
バッテリーマネージメントどうするかで
勝敗別れるか ラッセルがメルセデス乗ってリタイヤ、ウィリアムズの代役がポイント獲得、とかなら泣くに泣けないだろうな 言うてもボッタス予選は速いからな
予選は良い勝負が見られそう >>144
それが当たり前だから評価は変わらんと思う >>120
ラッセルは去年から決勝で自責スピンけっこうやらかしてるもんなぁ
ただ予選速いし乗りやすいマシンなら化ける可能性はある ラッセルは先週のレースで完走18台中12位だったから
もっと評価されてもいいよね
大クラッシュあったけど完走率高いレースだったし >>146
クリッピング祭りはーじまーるよー
ドラッグの多いRB16
リフト&コーストが嫌いなタッペン
クリッピングまっしぐらだな ここ一番でDNFやらかすのが一番やっちゃいけないことだからな
まぁF3〜2とステップアップしてきてるからマシン大破がどれだけタブーかわかってるだろうけど
ジョヴィナッツィやハースコンビはそこがだめなんだよな >>84
実際に去年のアブダビでボッタス車に乗りボッタスより速かったしね >>154
何気に接触リタイア多過ぎで酷いのはストロール 元ウイリアムズでメルセデスPU経験者がフリーだけど マゼピンもすごいけど
数年前にクラッシュして相手の車の上にのっかっちゃっても
アクセルガンガン開けてタイヤ廻してたの誰だっけ 全開率が高いんで今まで壊れなかったハミルトンのマシンにトラブル起きたりしてな 数多のクラッシュの原因となってシーズン参戦ドラとして唯一スーパーライセンスを剥奪され
国内に戻ってからのレースでは黒旗を3周無視して国中を驚かせたドライバーもいましたね… 次のコースはDASの影響どのくらいあるのか気になる
タイヤの持ち変わるのかな？ >>151
今のウィリアムズのマシンは
ハースやロメオより上の評価なんだぞ
なのにその順位じゃ平凡すぎる ハミルトン欠場がWC決定前でボッタス フェルスタッペンWC争いな展開だったら多少面白かったかな
ハミルトン居なくなったらボッタスが楽勝だったら面白くないし
WC決まっちゃってるから代役候補で盛り上がるしかないのは ハミルトン仮病と言われても仕方ないレベル ラッセルはメルセデスでテスト走行したことあるから
シート合わせとかの準備は不要かな >>128
タイヤの温め方は問われるかな
オーバルで自然と温まるのか、直線で冷え過ぎるのかよく分からんコースなんだよな >>168
もうメンタルやられてて注意力散漫なんだろな ハミルトン ｢こんなコース走りたくないから一回休むわ｣ ラッセルは人生の全てが掛かるレースになるな
まぁ普通に今のだらしないボッタスには勝てるだろう >>174
逆にボッタスがラッセルを圧倒したらボッタスの評価は上がる？ >>166
ウィリアムズのマシンはハースやロメオより上→分からん
ウィリアムズのPUはハースやロメオより上→これなら分かる
こうでしょ。ノーポイントのウィリアムズのマシンがロメオより上はない >>176
ほとんど上がらないでしょ
ボッタスにとっての基準はハミルトンだけだから ハミルトンの評価は変わらず
ボッタスは勝って当然 いきなり負けたら評価ガタ落ち
F1をつまらなくしたとか色々言われる立場 ラッセルにしてもバンドーンにしても本当にいきなり優勝もあり得るな
これは楽しみだ >>158
やっぱりパパが追加でお支払いなのかしら >>177
ＰＵとシャシーを合わせたパッケージとして
Ｆ1公式ではウィリアムズが上と評価されてる >>99
ノーポイントランキングは、なかなか味わい深い名前が並んでるなw >>176
乗り慣れたボッタスと代役じゃボッタス勝って当然となるだろうな
ボッタスの評価はハミルトンと互格以上で戦わなきゃ上がらん さすがにラッセルは奇跡があれば3位、上手くいって入賞てとこでしょ
上の速い連中とバトルしたりパスするという経験を全く積んでないし
マゼピンが誰も邪魔しないテストでタイムを出したのとは訳が違う シーズン中に最遅の車から最速の車に乗り換えた例ってあるのかね(´・ω・`) この盛り上がり、
ハミルトン本当にコロナなのか？
WC決まったしF1の盛り上がりのために
理由つけて欠場してくれただけでは？ ハミ代役は大穴でペレスは無いかな？レーポの抜けた穴はヒュルケンって事で。 考えてみればメルセデスチームとしてはハミルトン居ない状況ではボッタスのシリーズ2位を確定させたいところだな 前スレであったマゼピン野郎ってのはこの板限定で使える新たな煽り言葉になりそうだな ミカサロのBARからフェラーリ
ハーバートのロータス リジェ ベネトン >>191
遠からずここ限定じゃなくなるんじゃねえかな・・・ >>186
マセピンモードはそもそもテストでトップタイムだっただけで速かったわけでもない メルセデスはハミルトン「後」のことも考えて慎重に選んでるんだろうね
順当にいってラッセルか マゼピンモードはマルコだかにボロッカスに言われてたよな >>150
ラッセルが決勝で自責スピンしたことなんて殆どなくない？
自責のクラッシュだってイモラが初めてだったのに マゼピンはマルコに2流ドライバーだと馬鹿にされた事があるから
レッドブル系のドライバーは来年気を付けないと何らかの報復をされるぞ
マゼピンの顔はどう見ても執念深くやり返さないと気が済まないタイプ 育成だから速いってわけでもないのがオコンだったよな
わざわざ育成外してルノーに貸出したのにあれだから
相手がリカルドってのが厳しすぎたか しかしなんでウイリアムズはずっと低迷したままなの？
ＰＵは優れているのはわかってるんだから伸びしろはいくらでもあるのに。
シャーシ開発する金が無い？ 1978年の
ピーターソンの代役のジャリエがPP獲得みたいになったりしてな マゼピンみたいなマジキチがF1に来るとか汗
マグヌッセンやグロージャンよりDQNだし >>209
弱禿が一昨年から指摘してる
親会社がチームに金を出さないと >>211
マグヌッセンはああ見えてファンサービスとかいいんだよなｗ
マゼピンは快くサインとかしたりするのかな・・・ グロージャンのは ｢そこにマシンが居るのを把握してなくてぶつかっていく｣ で
マゼピンのは ｢そこに居るマシンを把握していて邪魔だからぶつける｣ だな >>208
相手が悪いだけで、インド時代にぺレスの若干下くらいなポイント稼げてたそのまんまかと
ヒュルとも大差ないと思う >>214
そこにターゲットがいるのわかっててわざとボードを轢くも追加で 数日の間にえらいことになってたんかマゼピンF1にハミチンコロナて
消化レースと思いきやよもや今後のドライバー人生を左右する一戦になろうとは
ぼっさんやるじゃん！からの適当にデブリ拾ってやっぱりぼっさんだわの未来が見えた 2戦連続でラッセルがボッタス圧倒したら来期から入れ替えあるかもな オコンはチームメイトに噛みつくだけで、他にはおとなしいのかな ラッセルを代役で乗せてみれば評価がわかる
本当は速いの平凡なのか相方がダメなだけなのか
バーレーンもウィリアムズのマシンがマシになっただけなんじゃないのって
デビュー戦以来のノーポイントをメルセデス乗って獲得って言うのもカッコ悪いけどさ >>209
株式会社にして利益（配当がもらえる）が出るようにした
要するに全部金を使っていない
フランクとヘッドが前線を退いた
スタッフが縁故採用
クレアがトップの才能が無い >>222
格好悪いのはそんなマシンを続けて送り出しとるウィリアムズでしょ・・・ >>216
最初 ｢ボードを轢く｣ の意味がわからなかったけど
角田を狙ってリザルトの看板？を跳ね飛ばした件か >>216
頭にきたらピットで顔面に殴りかかるも追加で JCOM解約でnext見れなくなった
来週まではDaznを1カ月無料で見るのがよさそうかな
F2も見れそうだし >>227
角田の「（マゼピンなら）ボードをぶつけに来るかも？とはちょっと思ってました。本当に当てに来て驚きましたが」
にはワロタ 頭おかしいのが出ていって頭おかしいのが入ってくるのはほんま草 古今東西あらゆる大富豪ですら毛根繁栄と永遠の命は叶えた者はおらぬので・・・ かかるんならもうちょっと早くかかれよ
ほんまイラつくわ ラッセルはもしただの過大評価凡庸若手だったなら
もうとっくにデータがウォルフにも上がってて
それなりの扱いになっているorなっていくでしょうし ラッセル来そうで楽しみだ
メルセデスのレギュラーになったら一気にフェルスタッペン、ルクレール追い抜いてワールドチャンピオンに一番近い若手になるな
まあボッタスの契約があるから2022年からだけど ボッタスとすればバンドーンでお願いしたいところだろ… ラッセルはひたすら運わるくぶつけられまくってリタイアしてたから
報われそうなチャンスは与えてほしいよな
5回ぐらいはぶつけられてリタイアしてる気がするわｗｗ 仮にアルボンとタッペン両方ともコロナだったらどうなるんだろ
レッドブルのドライバーガスリーとヒュルケンとかになるのかなw ハミルトンがリカルドから杯(シューイ)受けたのって2〜3週間前だよね
リカルドから陽性でてないから伝染ったわけじゃなさそうだけど
抵抗力や免疫力が落ちたんじゃないかと考えてみる ペレスには2022年のオファー来たみたいだけど
ぼっさんはじき出されたらどうなるかな 最低限2位が必要になるぼっさんの未来やいかにマリカーしてる場合じゃねぇぞ マゼピンと比べるとオコンは大人しい
マグロを超える逸材と思ったけど見込み違いだった
あるいはリカルドの教育がよかったのかな？ 俺たちには開発ドライバーがいないからな
リカルド離脱後はめちゃくちゃだ こういったドライバーのシャッフルも面白いよね、ハミやグロがどうというんじゃなくて
レースやる前から結果わかるようなF1をなんとかしてほしいわ、とにかく週末がすごく楽しみ むしろFIAやリバティがロシアマネー引き込みたくてハースが泣く泣く引き受けたってのもあるかも >>162
Formula BMWのペレスとサベードラのやつ？
サベードラも韓国系だったはず
https://youtu.be/MIZJfI2QjWY アイロットってなんで駄目なんだろう
ミックのようなコネが無い
マゼピンのような金が無いからか？
マカオだけはちょっとだけ見てるけど
結構名前よく聞いてるんだけど
あまり成長が無い感じなの？ マグヌッセンにもチャンスくれよ(´・ω・｀)
デビュー戦以来表彰台乗ってないんだぞ 今週は、メルセデスにラッセルで、ウイリアムズにヒュルケンになるの？ ウィリアムズはヒュルケンじゃなくてエイトケンという噂 ハミルトン、新型コロナに掛かったって事はチーム内に無症状感染者がいるか、私的な時間のガードが甘いのか。
どっちにせよ、週末楽しそうｗ ハースはマゼピンペレスコンビなら持参金も十分なコンビやぞ。なお自損するもよう この展開が一番嫌なのはボッタスだろうな
勝って当然 負けたらクズ認定
だもんな >>220
RBに送り込んでタッペンにまた突き飛ばされて欲しい >>258
月曜日の朝調子悪くて、木曜日に一緒にいた人が陽性だって発覚して検査したら自分も陽性だった、と
先週はモナコの自宅に帰ってたらしいからパーリー感染だろうな >>262
日産と三菱が仲間になりたそうにこちらを見ている >>253
新人がF1のシート得るには今のところ２種類だよね
ペイドラか、育成ドライバー、来季噂含めるとマゼピンとミックと角田、ペイ、育成、育成
アイロットはフェラーリの育成ドライバーでフェラーリが１個しかF1シートを用意できなかっただけで
今回はそれにミックを割り振っただけ・・・人生そんなもん ジョビを残してまでミックをハースに送るのはなんでなんや
ミックの今後のキャリアやフェラーリとしてのブランド価値考えたらアルファロメオ一択だと思ったけど >>271
亡き父の遺志を継ぐってかっこいいもんな ラッセルとマシンの実力が明らかになるから、ラッセル乗せてくれトトト ラッセルがぶっちぎりで勝ったら
もうハミルトンいらないなこのまま引退か
ボッタス首でガチバトルさせるか >>205
ん？本当にハミルトンのシートねだってんの？ >>205
おしっこしないとは言ってるがウンコする可能性は残ってるよな >>270
イタリアチームがイタリア人乗せたかっただけだろうって、ライコとも仲良しってことで >>213
今のハースの二人はドライビングには問題ありだけど人は優しいよねw ネタ画像にバトン本人がコメント入れてるから話題になってるだけだべ？ ラッセルがボッタスに勝てるとは思えないが
メルセデスマシンのお陰でランキング最下位にならなくて済みそうだな ちょうどいい感じにボッタスに負けて「初乗りでメルセデスに乗るポテンシャルは示した」とか評価されドライバーオブザデイという流れかな いきなりぼっさんをぶっちぎって優勝する様ならもうメルセデスのエースでいいんじゃないの？
エースラッセルポチぼっさんで 逆に考えて
スタート直後にボッタスをマシントラブルの名目でリタイアさせれば
とりあえずボッタスには傷がつかずに
全力で走らせたラッセンとマシンを正当評価されられるな レッドブルに乗っていきなり勝ったタッペンみたいな展開を期待してる ラッセル代役なら空いたウイリアムズはまっさん復活か？ >>286
タッペンとの2位争い残ってるのにそんな事するわけない ボッタスは去年はランキング２位だったが、その前はベッテルライ子タッペンに負けて５位だったからな。 ラッセル応援してるけどフォーメーションラップでクラッシュして終わりそう まあ、バンドーンにしろラッセルにしろトップでのロングランに慣れてる訳ではないから
そりゃまあ、不安な面はあるそこでしくじったらガクッとぼっさん化してしまう懸念あるし
ボッタスもぼっさん化しないと一緒に仲良く沈んでしまう懸念はあるんだ
あのマシンはクリーンエアで引き離すのは得意なんだが、飲み込まれちゃうと面倒な面もあるんで… ラッセルにはボッタスを倒して欲しい
ラッセルならやれそうな気がする しかし内側からも外側からも色んな人からラッセル待望論が聞かれるってことはやっぱりラッセルの評価って高いんだなあ ハミルトンは本当に陽性か？
ただ3連戦が面倒で一足早くシーズンオフに入りたかっただけじゃねえの？ >>293
去年は新タイヤボーナスで他のチームがまともに走れなかったから12祭だった上にRBが一台ガスリーとアルボンだったし
マクラーレンも早めにパット・フライマジックでリアタイヤに適応出来たから大活躍出来た流れがあった
あれで2位になれなかったらいつ2位になるんだという話で…
今年もフェラーリがフェラーリのそっくりさんになっちゃった＆アルボンが成長を見せれなかったのでタッペンしか敵が居なかった >>297
エリクソン「お前は生きろ…グロージャン」
グロージャン「ああ、タイヤバリアにエリクソンが見える！」
>>299
まあ、そこらはさすがに不謹慎なので…
後遺症なくスムーズに回復してくれるといいんだがな >>299
＿＿＿_
／ ハミ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿
／:::::::::::::::: || | もしもしトトさん？熱が39度あるので今週はちょっと･･･
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ ＿ あいすみません･･･
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣|
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i
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（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
`ー' `ー' ／
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+ + ／⌒ ⌒＼+ 。
・ ｡／（ ●） （●）＼ + +
／::::::⌒（__人__）⌒::: ＼
| |r┬-| |
+＼ `ー‐′ ／・ ﾟ. + ＿_
／ | / ・ /ヽ
（＿⌒) ・ ・ |｜＿＿＿＿___＿___＿ |ま |￣|
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ | |＼ |___| {}@{}@{}−| る| |
| r `(;;U;) ）__) ＼ >ﾟ))))彡ー―'. |＿.|＿|
（＿ノ ￣ ／ ／ ＼`ー―’＿＿＿
（＿_^) | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|_| アルファロメオが謎のジョビナッティキープをした結果アイロットの道が閉ざされた感 過去３０年で
チームメイトがチャンピオンなのに、自分はランキング２位を取れなかったドライバーの方々
の一覧を作ろうと思ったけど面倒だからやめた でも妖精じゃないのに妖精って言ったら
威力業務妨害でタイーホだよね >>297
オープニングラップの狂人
他のドライバーやマーシャルを巻き込まなかったのが不幸中の幸い お前ら残り2戦、ボッタスが予選ではラッセルに負け
決勝ではマックスに負ける姿が見たいか >>299
決勝後バイザー上げた時、顔が異常に疲れてたのであれ？とは思った
ハミにとってのレースは楽な展開だったし、体力お化けにしては珍しいなと
そんだけグロのがショックだったのかと思ってたらこれ ラッセル楽しみだな
ボッタスに大差付けて勝ったら面白い Today at 11h00 (Bahrain time) we will know who will be the second driver of Haas in 2021. Bet?
https://twitter.com/albertfabrega/status/1334016073243516928
いったい何ック・シューマッハなんだ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>297
炎に包まれてもこれだけ冷静で一つ一つ段取り踏んで脱出出来その後も知的な会話するのにレーストラック上では何で周りが見えなくなるのかw >>301
グロージャン ｢エリクソン、君がいなくて寂しいよ｣ >>310
見たいんじゃなくて不安ってだけでは…あと、2戦連続負けるとまでは
ぼっさんはトトがっくりを見せすぎたんだよ…トトですらちょっとだけ不安じゃないのか
既に2戦連続酷い成績を見せ付けちゃったし直後だけに二度ある事はと思われてるんじゃない？
まあ、流石に三度目の正直で頑張ってもらいたいところだが ウィリアムズはエイトキンかよ
どうせステップアップできそうもない奴乗せてもシートが勿体無いだけだ 初戦でバトンをバンドーンの事も思い出してあげてくださいしよ 楽しみ増えたなぁ
マックスもルクレールも大抜擢を結果で示して今があるので頑張ってほしい エイトキンって国籍はイギリス？
とりあえず初の韓国系ドライバーではあるのか 代わりにエイトケンｗｗｗｗ
ラティフィとエイトケンとかいるかどうかわからねーコンビｗｗ ラッセルは嬉しいけどほんとリザーブってなんだっけ？っていう人選だな ラッセルがいきなりボッさんに圧勝しちゃったら メルセデスはどうすんのかな エイトケンがポイント取ったらチョン初のポイントゲットか ラッセル「ヴォルフ、僕は来年もF1にいたいと思っていて、メルセデスのクルマに乗りたいと思っている。この件をさらに議論するためにハイウェル・トーマスとあなたとのミーディングをアレンジできますか？」
バンドーン「マクラーレンは完全にラッセル中心だった」
オコン「僕の方が速い」 ぼっさんｖｓラッセルが楽しみすぎてぼっさん密着ドキュメンタリーお願いします 負け犬根性が染み付いてしまったラッセルが一発で輝きを取り戻せるかどうか >>333
元々ヴォルフは使えそうな人材を作業やFEで使い潰すつもりで抱えてるって言われてたし、
オコンよりラッセル贔屓とも言われてたんで何の不思議もない ラッセル大勝負だな
レース人生がかかっていると言ってもいいくらいだ もしラッセル遅かったら、さらに遅いラティフィってなんなの 何〜だ
結局ラッセルか
妥当だけど個人的にはバンドーンの方が見たかった まあ、ラッセルの才能に期待ではあるものの
ウィリアムズ時代が長すぎたのもあって現役ではあるけどハイペースレースに耐え切れるか
ってのもあるから、期待半分くらいで >>333
リザーブはチームの使う権利であって乗る権利じゃないと何度 バンドーン可愛そうだなあ
ここ10年くらいで1番運がないドライバーだった ラッセル、マジかよ
本当に優勝しちゃうかも(｀・ω・´) ボッタスとラッセルは再来年に向けてアピール勝負で緊張感ある戦いになるかも
次世代のチャンピオン候補争いという面ではタッペンも心穏やかにはいられないだろう 2020年F1が一番盛り上がった瞬間であった･･･ ラッセルのロングランってどんな感じだっけ
いつも中盤まで12位くらい走ってておや？と思えばピットで定位置に下がってるイメージ ぼっさんはだいぶ前から患ってる仮病の腰痛が再発しないように気をつけないとだな ボッタスも年だし、ラッセルにやられるかもしれん
ラッセル「この車、楽過ぎ！速い、アッサリタイム出る！」 ヤッパリザーブは走れないってジンクスだな
過去３０年でリザーブドライバーが走れたのって１回はあったけど２回はないかもしれないｗ ラッセルは最高のキャリアを踏んできたんだから、いよいよ覚醒する時が来たか！ >>305
違うチームのNo1同士がタイトル争いしてる時のNo2は割とそうなんじゃ
パッと浮かぶだけでもクルサード、バリチェロ、フィジケラとか出てくる バンドーンは舌禍さえしてなければ拾うチームもあったんだろうけど…
ホンダとレッドブルに無駄な口を叩いてホンダコースを潰し、更にマクラーレン相手にアロンソ中心のチーム＆僕のマシンをおかしくしてると文句を言ってしまい
ハースみたいなスタッフに文句を言うとガチで怒られる系チームやルノーみたいに言論封殺好きなチームにも拾ってもらえなかった
加えて、大金スポンサーがある訳でもなく…
黙ってればハースで走ったり、ホンダのツテでトロロッソに入ってそのままRB昇格も出来てたかも知れなかったのにな ラッセル、ハミルトンの代わりに先頭で肩肘ついたら？ 実質的に2022年のメルセデスのシートを決める一戦になったか レッドブルの一つのシートも誰か代わりに走ってほしい(´・ω・`) ラッセルのPUがバルサンしたらラッセルの持ってなさは超一流 >>360
そこらなんだよな…ウィリアムズのマシンがPUの熱を処理しきれてないせいだと思うんだけど
そこで無理をして燃えるのがペレス達元インディアの冒険野郎スタッフ達で、節約してペース落とさせるのがウィリアムズみたいな
慣れれば問題ないんだけど、急な転換でハイペースコントロールをミスなく行ない続けられるかがボッタスやタッペンとの勝負所になる ラッセルｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
テストでメルセデスのマシンは乗ってるんだっけ？ ラッセルはF1での予選で初めてチームメイトに負けるのか
それとも連勝記録は続くのか ラッセルってどっかのチームのなんかを拒否して
くそチーム（？）でもいいからF1乗りたいって言ってウィリアムズに乗ったんだよなぁ
楽しみにしてます！ >>276
ハミチン契約ぐずってたのが大裏目で強制引退
面白いっちゃ面白い >>380
それが功を奏したんだろうな
やはりF1現役ドライバーは交渉力も強い
さて、ウィリアムズはバンドーンが乗るのだろうか ラッセル千載一遇のチャンスだな
ボッタスもハミルトンいないから一位とるチャンス
だがここでラッセルに負ければ来年でクビにされて22年からラッセルがメルセデス入りすることになりかねん >>381
そんなことしなくてもボッタス切ればええねん >>378
テストでのマシンなんて現行とは随分違うからね
それよりも今からFPまでにいかにシミュレーターで慣れるかの方が大きい
そこである程度物にできればFPでその違いの修正作業に入れる しかし今週決勝2時10分スタートか。昼寝して備えるか。これは見る。 >>375
一度タッペンとノリスで和気藹々と走って貰いたいなｗ
その後youtubeで感想会を開く ラッセル・エイトキンおめ
ハースはデルトラがよかったなぁ エイトキンは将来またF1乗れそうなレールにいるの？ ラッセルきたああああ！！
最遅マシンから最速マシンに大出世ww >>384
これがBチーム持ってたり他のチームにレンタル移籍させてるドライバーがいるチームの強みよ ラッセルと英人菌楽しみだなｗ
11月でネクスト解約しちゃって今DAZNだけだけどまたネクスト契約しようかなｗ >>389
シミュレーター、バーレーンにあるのかな？ゲームにはこのコースまだ無いだろうし。 F1で圧倒的に遅いマシンに乗ってたと思ったら
一戦だけとはいえF1で圧倒的に速いマシンに乗ることになったラッセルw >>387
掛る金や扱いやすさが違いすぎるから
ハミルトンより速く走る奴いるならハミチン切るよ ラッセルってメルセデスのリザーブ蹴ってウィリアムズだと思ってたんだけどこれなら実質兼任みたいなもんだな 現時点でマシンのポテンシャル的には
アルファロメオ>ウィリアムズ>ハース っておぐたんが言ってたよ まあ、彼はまがりなりにも現役だし、FPでどれくらい吸収出来るかだろう
今ごろ大急ぎでシート合わせ確認とシミュレーターでのレクチャーは受けてるのでは しかもDASの使い所なさそうだから余計によかったな。 おんなおもしろイベントなのにコースレイアウトがなあ
ドライバー差出るのか？ ラッセルがボッタスより良いパフォーマンスしたら面白くなるな つってエイトキンはF2どーすんだ
まさかのWエントリー？ 最下位の最低マシンから現役最強チームのチャンピオンカーへ
凄いだろ、本当に起きたんだぜ… 現役でランキングビリのドライバーが、断トツトップのドライバーの代わりに出るとは
バンドーン涙目 ナイトハミルトン様におきましては
無理はせずゆっくりお休みしていただきたい >>410
それはない
エイトケンのシートに誰が乗るかだな >>398
どうだろう？シート合わせもあるしで必要ならファクトリーに飛ぶくらいするんじゃないかな >>401
全然違う
トトのアドレスで「新人がメルセデスに乗りでもしたら潰れてしまう可能性が高いから、まずは下位チームで経験を十分積んだほうがいい」
と言われてウィリアムズ入りを選択した
トトはタイミングを見て必ずラッセルを自分の手元に置くこと考えてる
なんせオコン捨ててまでラッセルを選んだぐらいだからな ハミルトンとは記録更新がかかってるからダイムラーも2021までは契約したいんじゃない？
最多WC記録を8に伸ばす事でメルセデスの名前を残す為に
2022以降は逆にどうしてもハミルトンでなくても良くなるので契約内容で揉めてるみたいな話も さすがにぼっさんが勝つでしょ、これで負けたらドライバーやめたほうがいい >>410
どうせランキング下の方だしF2走らなくても問題ない ハムいなくなるだけでワクワクすごいな
毎年3戦くらい休んでほしい >>422
俺もそう思う
そして負けて辞めてもらいたい バンドーン、死亡ドライバー除くならここ30年で最も運がないドライバーだなほんと >>399
ラッセル「凄い、五倍以上のエネルギーゲインがある」 >>420
なるほど勘違いしてたわ
教えてくれてありがとう 遅いマシンをそこそこで走らせるのは得意でも、
速いマシンを速く走らせるのは出来ないドライバー多いからどうなるのか楽しみだ ラッセル「スピンするイメージがわかない。しゅごい･･･」
このぐらい言いそう F1経験者はリザーブやりたがる奴もういなくなりそうだね >>403
バンドーンとラッセルは既にシート合わせ完了していたらしいよ？ >>422
みんなもボッタスがミスをしなければ勝つと思ってるさ！
勝てなくてどうする何年乗ってるんだ！って話だし
ただ、ミスしたら中団に埋もれるってのを二回連続でやってるので…
みんなミスしたらを恐れてる >>430
それはカテゴリーの違いの話じゃ？
同じカテゴリーなら速いマシンほど安定してるんだからそれはないよ >>418
普段ならやるだろうがいまコロナがあるぜ ラッセル今から準備して速く走れるんかな？
2，3日しか準備出来ないのに大丈夫か？ 週末の天気ってどうだろう？
砂っぽい路面でほぼオーバルコースって雨降ったら一気に糞GPになってラッセルの評価どころじゃなくなるぞ >>430
去年はガスリーがそれでは、と言われてたな
今となっては、問題はマシン自体がピーキーかつ好みと特性が合ってなかったことにあるっぽいと思われるけど コース的にもメルセデス優位だろうからいきなり優勝してもらいたい >>432
リザーブ契約はチームとのつながりを保つという意味が一番大きいと思う
あとシミュレーター作業なんかはやるだろうしでそれなりに得るものはある
逆にピンチヒッターのために全レース帯同なんてのは誰もやりたがらないだろう 今週のコースじゃ真価が測り切れないからハミは来週のアブダビも休んでくれってお願いしちゃうw >>421
むしろメルセデス側が複数年希望
ハミルトンが1年にシテほしい、で揉めてるというのは見た記憶 >>386
2021年からでええやろもはや
と世界中のレースファンが思ってるだろうな >>432
浪人系の新人は別だけど、経験者は元々リザーブやFEを墓場とかドライバーの余生と思ってる
そこから呼ばれるには現役ドライバーによほどの何かがあるか、ドライバー獲得に大失敗した時くらいかな
むしろ、開発やリザーブ契約が切れた後の方がまだ復帰の可能性があるかもくらいなｗ レイアウト的にラッセル初表彰台とメルセデス表彰台独占あるで 超特殊なコースでちょっとガッカリやが
ちょっとだけ楽しみ出来たわ >>446
ハミルトンは3年未満かも知れないと語ってるだけだぞ >>436
というか「最速マシンのは最速級のエースがいる」が当たり前なので
そいつに勝てるかという難題が必然的に降りかかる
ぼっさんはこの典型 リザーブドライバーがグランプリ週末中に急遽乗ることになったのは（乗れたのは）
過去１０年では１回だけだった ２０１７年のウィリアムズのまっさの代役でディレスタが乗っただけ
あらかじめ欠場がわかってる場合のリザーブはそこそこある、アロンソインディー参戦でバトンとか >>413
好かれてるというか
実力を見てみたいんじゃないの？
これで安定してぼっさんの0.5秒落ちだったら
失望に変わってしまう >>346
ラティフィはトルコで走らせ方わからないとか言ってぶっちぎりビリ走ってたな 1チーム2台制になってからサードドライバーがフル参戦してチャンピオン争いまでしたとか、シートシェアでサードの方が多かったとかの前例はあるけど、リザーブはなかなか出してもらえないな エイトケンの代役で松下！
と思ったら今週末SF乗るんだった笑 >>421
メルセデス側が3年希望だぞ
交渉を毎年やりたくないからと >>459
予選ならそれくらいしないとむしろぼっさんのレベルが疑われるで
決勝はまだしも予選ではたびたびハミちん押しのけてポール取ってるのに そもそもトトがロズベルグ時代を振り返ってこりごりと語っていて
ファーストを気分良く走らせたいと思うのは当たり前とボッタス起用を説明してたので
最初から彼はそういう立ち位置なの前提になっている
だからこそリカルドを口説いておきながら実際には蹴ったんだし…
2019こそ活躍したものの、リカルドがアプローチした頃のボッタスは本当に酷かったからなあ
ボッタスが2019にピー連発してファッ！するくらいに言われまくってた ミナルディのトゥルーリがシーズン途中に
ブリヂストンタイヤナンバー1チームの
プロストに移籍みたいな展開 ドライバーの腕見るにはコースが面白くないな
最終戦もハミルトン出なくていいお ラッセルの初ポイントが初優勝www
これって史上初？ >>465
トトが毎年複数年契約を好むってだけの話
ダイムラー側は判断が別で年棒やそれに付随する契約年数で渋ってるって話
トトはすぐにでも契約が成立すると言ってるけど、延々と言い訳に変わってるので
まあ、なんか平行線がある
実際の所、単年契約だけなら毎回やってる話なんで、ここまで縺れる必要はないからね？
ハミルトンが単年だけじゃない何かを求めてるって話 >>462
クレアだったらアカンかったかもしれんｗ ぼっさんには済まないけど(リカルドに近いくらいの腕はあるとも思てるんだけど)
ハミルトンと勝負になりそうな若いやつが出てくる方がこの先楽しみが増えるので
そうあってほしい感は正直あります ラッセルに決まったか
う〜ん、ボッタスの勝ちかなー
どこまでやれるか楽しみではあるが >>471
トトのメルセデスでの立場自体が微妙になってきてて
それ絡みで猶更ややこしいんでないの？今回は 特殊コースひとレースでボッタス叩き潰さないと1年後にキャリア終わる
スゴイ楽しみやね 今週の話題ラッセルが全部持っていった感
新人二人も楽しみ 初ポイントが、ポールtoフィニッシュの初優勝ｸﾙｰ ＜＜今週末の決勝レースは午前2時10分スタートなんやで＞＞ ボッタスは空き巣勝利でまたFワードが飛び出すかな
ちょっと楽しみ ラッセル初ポイントがMAXの26ポイントだったら
史上初だぞ バンドーンはリザーブでもF1カー久しく走らせてないからなぁ
シミュレーターと実際とでは違うしラッセルは初ポイントのチャーンス そうか、ラッセルは予選連勝記録もまだ伸ばせるのか
ボッタスの正念場だな
もし予選決勝ともにラッセルに完敗なら
なんでお前がここに居るの？っていう針のむしろ状態がより酷いことになりそう >>484
なんとか日本時間の午後2時にしてくれませんかねえ？ >>470
違うっぽい、F1初戦でいきなり優勝しちゃった人がいるから絶対破れない マゼピン坊ちゃん、ミックを叩き潰しちゃってください ミック（光）
マゼピン（闇）
こうですか、わかります >>484
同じナイトレースでも遅すぎん？
現地も20時スタートでしょ？ >>502
ベテランを2人、長期間据えても開発が進まなかったから
もう新人でいいじゃんと MSC名前が再びタイムシートに(´；ω；｀)生きててよかった >>484
フジTV放送開始直後はそれが当たり前だった しかも衛生録画編集版 マグロ同士討ちがマゼック同士討ちに変わるだけなのでは >>508
>>511
〆は角田のデビューであってほしいな 角田もレース2でうまくやっとけば今頃発表されてたかもしれないのか 新人コンビは2017年終盤のトロロでガスリー、ハートレーのコンビ以来か？ ラルフだけの時もRSCのままだったけどどうなるんだ？
F2はMIC表記だったっけ？ ドラ2名が新人だと、本当にいい車を作った時にそれすら見抜けない可能性がある
2012のウィリアムズは本当はあのレベルの稼ぎで終わるやつではなかった
と気が付いたのは、マルド師匠がその後ぼっさんやグロージャンにボコられた時 なんか色々決まってきたね。
ラッセルメルセデスは楽しみ、チームメイトに予選全勝、バーチャルＧＰ王者の
実力をとくと見せてもらうことにするよ。 今週ネタが多くて追いかけるの大変だなｗ
ラッセルにはF1初ポイントが優勝で、かつ、フル参戦で今年唯一のポイント獲得が優勝とかいう珍記録を作ってほしい
ボッタスは勝ってあたりまえ、負けたら評価ガタ落ちで辛い立場だなｗ
ボッタスも急遽妖精になっちゃったりしてｗ マゼピンがペイドラだからイヤなんじゃなくて、危険なドライバーだからイヤなのよ？(´･ω･`) ハース組に入ってミックが闇の顎黒面に目覚めるんです？ 他にシューマッハの姓を名乗る人がいなければSCHだよ 急にトップチームのシートに座って
ジャリエになるかフィジケラになるかは見物。 というかミックこっちとか、ザウバーのアルファロメオ契約延長せずハースがアルファロメオ化説マジだった？ まぁさすがにいきなり乗ってう優勝とかは無理だろうけど頑張ってほしい MSCにはならないんだよな
SCHのままか
もう一人シューマッハがいれば >>517
大丈夫！元からハースは自分でマシンを作ってない！ >>472
あのババアはラッセルの才能を腐らせるだけだったからな・・・ ミハエル・シューマッハ MSC→SCH
ラルフ・シューマッハ RSC
ミック・シューマッハ SCH >>472
クレア「PU代と引き替えってことかしら？」 >>542
ここにきて一番のビッグニュースきたな（） >>542
メルセデスAMGに対するバトンの絵文字の意味が分からん なんでマゼピンを先に発表したのか
マゼピン1st？ >>547
マグヌッセンやグロージャンがあんだけやらかしまくってても庇い続けたチームだし
元々愚連隊っぽいイメージがお好みなんじゃないかなあの組長 アメリカ人でF1乗れるドライバーいないのかな？Indyチャンプにアメリカ人なれないから言うまでもないか。 >>542
これがフラグで感染発覚とかしたらツイ芸人としては最高 >>551
金払ってるしfirstやろな
実質オーナー ミックは問題児というより、シート調整しくじったフェラーリに押し付けられただけでは
マシンの設計代かPU代の値引きでも受けられるのかね？
マゼピンはどうみても組長の趣味だと思うｗ >>542
みんなからオーマイガー言われてて楽しそう ハースってことはあまり期待されてないんだな
フェラーリの失敗作のお古とか罰ゲーム >>562
マゼピンが暴れる要因を作るのに最適な人材 Just announcing I’m going to HelloWork next year!! So excited!! ラッセルは去年のアブダビテストで一度乗ってるしいいタイム出してた記憶がある >>560
NASCARでなくIndy選んでるからF1に関心がない訳は無いと思うが。 らっせーるー らっせーるー らっせーらっせーらっせーるー
すまん つまらんよね ラッセルは去年のバーレーンテストでもメルセデス乗ってたよね >>561
むしろ小松さんに重要な任務が引き続き与えられて重用されているとも言える ラッセル「同じPUだけどワークスだけ使えるモードのおかげで表彰台に乗れたよ！」
とか、うっかり暴露してほしい ミックってF2のライブタイミングだとドイツ国旗じゃなくてスイス国旗じゃなかったっけ？ >>542
Twitchの配信者がF1デビューってすげえとか言われててワロタ いやまあ、ラッセルは他のデビュー組と比べてF1.9で苦労してきただけにちょっと嬉しいよね
ただ、ヒュルケンと同じスーパーサブなんでこれだけで終わられても困るのだけど ハミルトンのマシンに乗る体験なんて、みんなラッセルが羨ましいだろうな
特に今年のマシン万能で速いし
二秒も速い車に乗ったラッセルの感想も楽しみだ >>542
マクラーレンからソースは？って聞かれてるの草 アルファタウリにも我がチームに来てくれなくて残念って悪乗りしてもらいたいｗ メルセデスが速いのは分かってる
タイヤマネジメントが気になるな
ラッセルもボッタスみたいにズルズルになるのだろうか？ ラッセルの予選記録をボッタスが破り
見たか！アンチども期待 メルセデス速いけどコース条件によってはタイヤへの攻撃性強すぎてタイヤ管理大変って時あったよね 乗り慣れてないマシンであることを差し引いても、ラッセルが決勝でタッペン、ボッタスに次ぐところにいけるかどうか、見ものだな
予選はまあ、ボッタスポールだろうけど >>588
下位にいる以上判断はしづらいけど、ラッセルはアルボンあたりと同じく
他より早めに多めにピットに入ってるイメージはあるな >>552
偉大な名前に相応しい速さがない事と忖度される事くらい 今期、ハースとウィリアムズはマシンが同レベルに酷いなら確かに分かるが
ロメオはこの2チームよりは格上だね
ハースがポイントを取れたのはベテラン二人だったのでって感じかな
ウィリアムズは生き残ってたのがラティフィだったからハースに競り負けた >>580
聞いてるのメルセデス公式じゃない？
苺ソースかな これであとシート決まってないのはレッドブルとタウリの二人だけか >>593
予選向けにタイヤを潰すセッティングで走った後に決勝はロングライフ重視で走れるんだぞそりゃ意味ある >>595
ジャックとロイテマンはデビュー戦でポールだけど優勝はしてないよな BREAKING
Tsunoda Sign
AUTOGRAPH SESSEION >>600
低評価っていうより不安を払拭じゃないのか
ミスなく実力さえ出してくれれば予選で負けることはない筈… >>547
ドライバー同士の対立が日常茶飯事だった
フランク・ウィリアムズやロン・デニスに比べればマシかも >>593
個人的にはこないだのトルコの路面乾いてきてからの
ハミルトンだけ最後までタイヤ持ったのはDASのおかげなんじゃ？って思ってる >>595
１９６１年のジャンカルロ・バゲッティ、F1唯一のデビューウィン達成者だそうで
（もちろん初開催は除く） >>430
逆にマシンがいいとノリノリなのに遅い車ではさっぱりなタイプもいるんだよな ウェットタイヤが熱入れにシビアなのを事前に知ってたのもあるんじゃない？
ハミルトンにしては妙にプッシュしなかったからなアレはタイヤ特性の詳細を知ってたかと
他のドライバーは知らないので早めにプッシュしてタイヤが壊れてた >>607
まずはスーパーライセンスを確定させてどうぞ 話題にならないけどラティフィも負けられない戦いになる >>593
はっきりとはしないんだけど、前回とかSCが入ったときに、フェルスタッペンや後続が
ウィービングでタイヤ温めてるときに、ハミルトンだけ真っすぐ走ってるのが印象的だった。 >>616
サイン会にスーパーライセンスは必要ないだろ >>553
やらかしって、それだけピーキーで乗りにくい車だったってことだと思うけどね
特に後方視認の悪さはずっと言われてるよね
チームはTVの視聴者とは違ってテレメトリデータでドライバーがどういう操作をしてるか全てわかってるからね
そしてドライバーに責任がないからこそ守ってきたし頼ってきたんだろう Breaking!
なんとノリスが朝食にパンケーキ苺のせを食べたらしい！ >>588
「たっ、たった一度の代走の若造に、このボッタスがヤラレるのか・・・？！」
「やられはせんぞ！貴様如きにぃ、やられはせん！」
「栄光のシート、この俺のプライド！やらせはせん！やらせはせんぞー！」 >>606
デビューウインはジャンカルロ・バゲッティが唯一。
（ファリーナは除く） インターを使い潰してスリック化するのが正解
それに勘で気が付いたならすげーし、実は知っていたならズル過ぎ トゥアングル変えてタイヤ温めることができるってことは発熱を抑えることもできるってことじゃね? >>505
ラルフがいなくなってもMSCだったな
フェルスタッペンはヴェルニュがいなくなったらVERになったけど >>612
多分DASを使うとタイヤの摩耗は激しくなると思われる
DASはタイヤにストレスをかけて発熱させるのがメインの仕事だから >>620
2人とも分かってて危険な寄せする事は結構多かったんでは・・・
こないだのはちょっと分かんないけど 予選だけならボッタスはハミルトンに時々勝てる速さがあるはず
もし予選でラッセルに負けることがあったら……いやありえないはずだけど、万一 >>620
やたらと同士討ちしまくり＆コースを横切るとかやってても文句は言えども最終的には庇ってきた話だよ アルボンの追試で騒ぐどころじゃなくなったわ
仁義なき抜き打ち試験勃発 ラッセルvsルクレールvsフェルスタッペンってなったら超あついんだけど
高速コース的に無理なのが悲しい >>559
フェラーリ「アイスマン引退しないのかなあ？ﾁﾗｯﾁﾗｯ」 >>628
厳密にはヴェルニュがいなくなって2年後。
カーナンバーの保有期間が過ぎて復帰の見込みなしと判断されたから。 >>630
おかしな事を言うなよ
予選でタイヤを激しく使うセッティングにした後に本戦でロングライフ向けに戻すんだよ
元々予選のセッティングは弄れない約束なのにパルクフェルメルールを破って戻せるのが強みなのな
君は決勝の最中だけの事を語っているだろう？
あと、ローリングしなくても早めに熱入れ出来るってのはある程度有利でもある
言うほど使ってるシーンは見られないが、それは予選の最中と決勝の大部分は別の設定のままで走るからだ ぼっさん「ジョージが予選2番手なんて、本当によくやったと思う。僕の車はタイヤの内圧が落ちてきて思い切り攻めることが出来なかった。それでもライバルのレッドブルの1台より前で、しかもクリーンな奇数列からのスタートだから様子を見てみよう」 >>589
攻撃性強すぎって言われたかと思ったら優しいって言われたりわからん ポルトガル前後くらいにDASは降ろしたんじゃないのか
来年の開発に集中するとかで 相違や一時期いたMON一派はどんなだったっけ
モンタニー モンテイロ モントーヤ モントヤマ ラッセル起用許可は
PU代の更なる値引きがあったのかな ウィリアムズはオーナー変わってもポチのまんまなんだな
確認できてよかったわ、、 しかしフェラーリ育成はこれからどうするんだ
ハースのシートをマゼピンごときに買われた結果
最多PPのアイロットを昇格させれないとか
来年ライコネンジョビ両方クビでアルファロメオか？
フェラーリは早くインディ参戦してトップカテゴリのシート増やしてやれ トルコは中盤から直線ではみんな濡れてる路面探してはバシャーって冷やしてたし
DASで調整できるならスリック以上にタイヤライフに効果的だと思うわ
インター引っ張りまくって走行ライン乾いたらスリック化したインターで問題なくなって
逃げ切りなんて他ではできないと思う
そんな事考えついて実践したメルセデスエンジニア達がすげーんだけどｗ メルセデスでタイヤ不安が言われるのはメルセデスですら熱入れ出来ないレベルの寒さの時と
走ってるだけでタイヤがオーバーヒートするんじゃないか？と言われるくらい路面が熱い状況かと
2019より前だと普通にタイヤがオーバーヒート気味な問題が言われてたが 木曜のPCR追加検査でさらなる出場停止者が出る可能性あるよな アイロットとシュヴァルツマンは来期どうすんだろうな >>656
エンジニアやメカニックに誰か出ると思う フィジケラみたいに巧いけど最速マシンに乗るとそこまでの速さじゃないみたいなオチはやめて >>610
メルセデスの２名だけレインから中古のインターに履き替えてるんだよね、中古の！
他のチームは全員新品インターに履き替えてる
ハミルトンはそのまま中古インターで完走、ボッタスは最後に新品のインター履いてる新品あったのよねｗ
インターは皮むきして使ったほうが持ちがいいとか知ってるんかも・・・・ >>625
スリック化が正解とか結果論だろ
そもそも同じことやったぺレスは遅かった
あんな特殊な状況を知ってたとかアホかと >>659
ラッセルは初入賞、初表彰台、初優勝の全部乗せあると思います >>658
次のFDAドライバーはジョビがライコネンの代わりになるくらい成長するまで待て
もしくはミックがサインツを追い出すまで あ、ビノットがここ2戦くらい来てないけど実はコロナだったとか？ どうでもいいけど 単発なんだから全般的に速くて当然みたいなのはさすがに勘弁してあげて
ただまあ、魅せるシーンとかは欲しい所
見所がなかったら流石に駄目だね 再来年アルファロメオ2つ空くかもしれんから待つしかないな
シュバルツマンはともかくアイロットは別カテなりそうだけど >>654
DASを調節してインターミディエートの溝を均一に削って
スリックに仕立てたんだろか、ハミルトンは・・・ アイロットはF2チャンピオンになれなくても
資金不足で来年のF2参戦無理なんだっけ 10人以上ドライバーが陽性なら、山本左近先生の出番ある？ ビノットは普通に呼び出しくらってるんじゃないのか… メルセデスは変なステアリングだから
いきなり乗りこなすのは無理でしょう
伸び縮は封印しないと ここまでのまとめ
グロージャン(火傷の為欠場)→ピエトロ・フィッティバルディ
ハミルトン(コロナ陽性)→ウィリアムズからラッセルをレンタル
ラッセル→エイトケン
ハース、来期はマゼピン＆ミック・シューマッハ(複数年契約)となることを発表 メルセデス、ワンツーフィニッシュしたら、コスパ問題でハミにさよなら告げるな。 >>676
予選セッティングと決勝セッティングを自由に出来るだけで意味がある
だから走ってる最中に弄らなきゃいいだけだぞ
無理して弄っちゃうかも知れないけど >>678
ラッセル圧倒的安定走行で初優勝→トト「あれ超高給ハミルトン要らなくね？」
→ﾌﾟﾙﾙﾙｶﾞﾁｬｯ トト「もしもし私トトさん来年はラッセルさんと契約しちゃった」 >>677
ノリスの残り２戦出場決定発表が抜けてる
やり直し プロE-Sportsドライバーがメルセデスの実車に乗ってF1レースに参戦してみた >>611
約70年ぶりなら快挙だな…
ラッセル頑張って欲しいわ >>640
DASを使うと進行方向に向かってハの字になりタイヤにストレスをがかかる
それを利用してウォームアップを容易にしているだけで予選のウォームアップ、決勝のフォーメーションラップ、SCの時に役立つ
ステアリングを使ってタイヤを動かしてるだけだから設定ではない まあいきなり代役として参加するGPが特殊なレイアウトなんで
アジャストするの大変だよなラッセル 活躍しちゃったらメルセデスなら誰でも勝てるで
ハミルトンの価値がまた下がってしまう >>686
それもうマゼピンモード搭載で証明済だろ >>684
設定ではあるがステアリング機構の一部だということで
今年だけは許すけど来年からはいかなるグレー部分をせめても今後はこの変更は許さないとFIAが語ってる
本来、この部分は専用の工具を用いての変更しか許されない＆パルクフェルメで弄れない箇所だった 近年F1じゃ終盤のドライバーチェンジ連発無かったから楽しみではあるな こういうときに限ってペレスに起きたトラブルがラッセルとボッタスに起こるアルアル ラッセルで検索すると半分くらいはラッセル車出てくるのなんなのw
冬だからしょうがないのか ラッセルにとっても人生を決めるレースなるかもな
テストしてるし現役だし慣れてないマシンなんて言い訳は通用しない
相手も一発がちょっとだけ速いだけの犬だし ラッセルは優勝か記録継続かどちらかで頼むで中途半端はイカン >>677
ノリス→ 次の2つの週末マクラーレンからF1を走ります
ノリス→朝食に苺を乗せたパンケーキを食べた 2018までのメルセデスマシンはボッタスも苦戦しててハミルトンもタイヤを変えろと吼えてたが
2019からのメルセデスは専用タイヤに専用リア設計でむしろボッタスですら安定してるからな
あれでかなり乗り易くなったんじゃないかとは言われてるよね
そこらへんはラッセルにとっては有利じゃないかウィリアムズよりは癖がないかも
だからリカルドやペレスを上回る程度のペースならなんとかなりそうだとは思うんだけど
問題はボッタスやタッペンレベルで飛ばした時にどうなるか未知数ってとこそんなレベルで走り続けたことがないので… 今回の特別なコースじゃよくわからんから来週のアブダビも今週のメンツのまま希望したい 犬とハサミは使いよう
犬とハミルも使いよう
つまりトトは優秀 ハミルトン仮病説あるけど遊び歩いたらスキャンダルになるから
どこかに引きこもってないと無理だよね >>427
ラッセル「僕が一番メルセデスをうまく走らせるんだ！」 >>698
引きこもってオンラインゲームやって身バレするとか
でも症状軽いからそれくらいじゃ批判されないか ウイリアムズのステアリングってヤバいよね
カテゴリーが違うマシンだよね
何年前の使ってんだろうあれ
違いすぎて乗りこなせるか心配です ボッタス「見事だな！しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのW11の性能のおかげだという事を忘れるな！」 ハースにマゼピンとミックか
これで当分はハースの撤退はなくなりそうで良かった
ハースのマシン戦闘力は本家フェラーリのマシン、PU次第だな ラッセル「オーバーテイクってこんなに簡単に出来るんだね！ハハッ」 >>702
特大ブーメランだけでなく自分の商品価値すら落とすとは流石だよ… メルセデスに乗れば大半のドライバーが勝てる
但しハミルトンがチームメイトじゃない場合に限る
タッペンサインツの言ってたこの環境が準備されたわけだ >>703
ミックがアルファロメオかフェラーリに移動
マゼピンがハースのパフォーマンスに不満で劇おこストロール化
という懸念はまだ残ってるので長期的にはまだまだ不安が… ハースを離脱したグロマグの次の就職先はWECかな
特にグロはフランス系なんでハイパーカー予定のプジョーになりそうだな アルボンが大したこと無いから
ラッセルも化けの皮が剥がれてしまうパターン想像してしまう クレア ｢予備まで含めてステアリング全部に画面付けたらお金かかるじゃない！ここに付ければ最低限で済むわ｣ 3日で4人のF1デビューが確定した今週
あと角田の発表もあれば完璧だったのだが グロを耐久のワークスには使いたくねーなぁ
師匠みたくP2辺りからで >>709
ガスリーとアルボンのはレッドブルがピーキー過ぎるのが原因かも知れないので
実際、トロロッソに戻ったらガスリー活躍し直したし
最初からリカルドやタッペンレベルの実力が必要なハイレベル向けマシンなのかも
サインツくらいベテランなら乗りこなせたのかも知れないが… >>702
そんなこと言えるだけの実力を付けて欲しいですね 普通に考えりゃボッタス優勝の大チャンスなんだが、
そうはならなそうなのがボッタスのボッタスたる由縁 >>712
グロ確か2014のレベリオンからWEC出てたぞ オコンはメルセデスリザーブやめといて良かったな
メルセデスはリザーブ乗せる気さらさら無いわこら >>713
タッペンリカルド時代のRBは車体が安定してたからあんまり比較にならんのよね
ニューエイマシンに数年乗って慣れていれば、ピーキーになっても今までの常識がある程度通用するかもしれないし ボッタスは14位8位を連発した悪い流れをここで断ち切りたいとこだな これで角田スーパーライセンス取れなかったら悲しいなあ >>701
ジャックがチャンプ取った97年と同じじゃね >>718
まあ、2019タイヤはルノー時代のリカルドも暫くの間は乗りにくそうにしてたしな
乗りにくさがマシマシになってる懸念もあるか >>631
わかってやったというソースはあるの？
わざとやればテレメトリ−上からFIA含めて丸わかりなのに、そんな無茶をするドライバーを守って維持し続けるメリットって何があるんだろ
視聴者視点からわかっていたはずだと勝手に騒いでるだけでは？
こういうことを派手にかき立てるのもまたマスコミの仕事だし >>709
アルボン大したことないっても、ノリスはそれなりに活躍してるし。
F2時代はそのノリスにも大差で勝ってるしな >>689
多分ポール取るよ
井出さんでも2番手に来れるマシンだもん エイトケン、韓国は全く盛り上がってないな
韓国名まで持ってるし、ホルホルしておかしくないのに トト本人がメルセデスマシンはドライバーを成長させるシートではないって言っちゃってたからね
コンバットプルーブン済のドライバーのがリザーブよりも優先権があるのでむしろ他チームドライバーの方がシートが近いとはよく言われてた
ボッタスもその一人だったし
ドライバーを盗む事はしないよ？と共に語られた有名な文句
ラッセルが他チームで乗るのを急いだのもそのせいとも そういえばハミルトンって開幕戦勝ってるイメージ無いな
ここ最近はロズベルグ、ベッテル、ボッタスが勝っているような 次は直線多くてさらにPU依存が高まる
電欠病のレッドブルは表彰台も危ういかもね
普通にメルセデスワンツーだろうなぁ ミックはあの父母にしてはイケメンだよな
顎は遺伝してるから他の遺伝子が入ってはいないだろうけど グロージャンは前後不覚に陥ってやらかすタイプだがマグヌッセンはその…ｗ >>673
アイロット君、極東のフォーミュラ参戦ワンチャン？
フェラーリはLMHワークス考えてるらしいが、あれがF2ドライバーのストックに向いているかと言ったら否だよなあ >>715
ハミルトンが居るから勝てない
って言えなくなるもんな >>731
デビッド君と言い、父親に全く似てないんで親が違うんじゃねーのとジョークで言われるいとこ同士 >>731
娘のシューマッ子が顔の悪いとこ全部持ってったから 韓国版大阪なおみになれるかもねエイトキン
いい顔してリップサービスすればかなり稼げるのでは ハミコロナで欠場は悲しいけど同時に連続入賞、完走記録も途絶えることになってとても残念 国民の息子やら弟、って持ち上げるのはヒュンダイWRCが好調なので間に合ってるのか >>737
主にマルコとかレース誌の記者、ドライバー連中から
対談でもラウダが直接マルコに言われてたぞ
育成やリザーブに昇格のチャンスを与えないのかって
かなり有名な話だけど今更聞かれるとは思わなかった 二世で言えばアレジの子供たちはゴクミの遺伝子の勝利だな ラッセル、ボッタスに2連勝すればトレードありえるかもね >>733
フォーミュラカーのシリーズって他そんなにないのかな エイトキン、マゼピンが乗れてアイロットが乗れないのほんとすごいというかなんというか なんだかなぁ >>746
ハミちん圧勝体制で、かつハミちんのアシストとして仕事してる限り、
ボッタスのシートは安泰だと思うけど >>748
世の中金とコネ次第
Ｆ１ドライバーに限った話じゃない 去年のF2チャンピオンのデフリーズもシート取れなかったし
色々後ろ盾ないと厳しいねぇ >>747
F2マネーゲーム脱落したら、マジでSFかインディしかフォーミュラはないんじゃない？ ミックとマゼピンは誕生日20日違いしかないし、割と仲良く出来る気がする
マゼピンがミックに対して割と好意持ってそうな印象あるんだよな その為にはハミルトンに引き続き2023以降も引退せず頑張ってもらわないとなボッタス
タッペンやリカルド、ベッテル、ルクレールらへんが採用されたら全シート一新される懸念が… >>755
いかにマゼピンといえども背後に怖い人がついてるミックを殴ったり看板ふっ飛ばしたりはしないだろう…と思う >>755
いつぞや無線でマゼビンのことボロカス言ってなかったっけ？ミック
スパの後くらいのレースで ミックはマゼピンにボコられそうだな案外ハースでキャリア終わるんしゃないか タッペンルクレールはともかく、2023とか中堅世代もヒタヒタと迫ってる気がする。リカルド位か今も調子いいの ミックって邪悪の気がなくなったシューマッハって感じ >>754
ユーロフォーミュラは育成カテゴリー扱いなのかな >>758
ミックはマゼピンは危険とか言ってたけど
マゼピンはミックに一目置いてる感じするんだよな
どちらも親父がすごい力あるからかな >>744
ボッタス、今のウィリに異動したら笑うぞ ラジオを聞いてると
ラジオネームで
ぼくライコネン
と
マックスなフェルスタッペン
が出てくるけどここに来てるやつか? >>761
シューマッハから邪気を除いたら普通よりちょっと優秀なF1ドライバーでしかないぞ >>724
え、視認性のせいで危険なブロックしまくってたと言いたい？
流石に意味わからん ミックはシュワルツマンをボコってる
マゼピンがシュワルツマンレベルなら、ミックの犬だよ DTMも実質消えたしトッププロが乗るシートほんと無いよね ・メルセデス
ハミルトン、ボッタス
・マクラーレン
リカルド、ノリス
・レーシングポイント
ベッテル、ストロール
・ルノー
アロンソ、オコン
・フェラーリ
ルクレール、サインツ
・アルファタウリ
ガスリー、角田
・アルファロメオ
ライコネン、ジョビ
・ハース
マゼピン、ミック
・ウィリアムズ
ラッセル、ラティフィ
あとはフェルスタッペンの相方のみか
アルボン、ペレス、ヒュルケンベルグの未来はどうなるやる マゼピンが対抗心剥き出しにするのはミックよりも角田な気がするw
角田タウリに乗れるといいバトル見れそうだ タウリは7割角田だろうけど6位に落ちる可能性もあるんでまだ分からぬ 角田はたまに速いだけのボッタス系ドライバーだからな >>758
父親の気性を全く受け継いでないと言われるミックにすら怒られるマゼピン･･･ 角田が乗れなきゃ
アルボンが降格orクビアト残留になるんだろうな こうなるとタウリに乗れるなら圧倒的だな、角田
ポディウムに立てるマシンに乗れるんだから
マゼピンはともかく、FDAを代表するミックがハースで、ラッセルも苦労してやっとメルセデスに乗れること考えたらすげえ好条件だよな 誰もハミルトンの健康心配して無い。風邪かインフルだな、実感としては >>731
顔はそこまでじゃないけど、後姿がそっくりに見える時あるね 事故直後の各ドライバーとチームの無線を翻訳してる動画見たけどクビアトの
彼は無事だと言ってくれ
は悲痛 >>766
実際F2だとわりとそんな感じなのが悲しい ラッセル、簡単にポールトゥウィんしてハミクロの価値はないことを証明して欲しい >>761
シュバルツマンが急に遅くなったのって、ミックが父親ゆずりの予選前にうんこ行かせないブロックをシュバルツマンにやったりしたからだと思うんだ >>783
自分が絡んでるってのももちろんあるだろうけど、いいやつだなと思った 昨年のメルセデステスト走行でラッセルはボッタスより速いタイム出してなかったっけ？ これでフィッティパルディがすごく良かったら面白いな
仮に6位入賞なんかしてしまったら来季マゼビンで本当にいいのか？とか言われかねない >>783
ルクレールの発狂寸前のも来るものがあった >>783
ドライバーでは現場から一番間近だったからな
炎もミラーに大きく写っただろうし ミックとマゼピンだとマゼピンのが速いよな
ミックの商品価値どうすんだろ まぁ無事で良かったわな
万が一の事になってたら、要らぬ業を背負わされたろ breaking
今年の流行語大賞これでいいかもな >>794
そこそこ速くてメッチャ荒いドライバー＋ぜんぜん速くなくてそつなくスムーズに走るドライバー・・・・・ メルセデスのリザーブとかいうドライバーの墓場
オコンは逃げといて良かったな >>702
ボッタス「バルテリボッタス、レースの中でレースを忘れた」 >>790
タイヤも違うしシャシーも同じものだったかどうか、だったと思う
テストだから今年のシャシー試してた可能性も ラッセルは来週の最終戦までメルセデスなのかな？
今週はともかく、初表彰台は可能性高そうだね。 まあ、ペレスも大丈夫だったし…急変だけは心配だが
金持ちな上にメルセデスが力の限りサポートするだろうし、治療体制的には心配もない >>772
問題なくRB16乗りこなせればペレスかヒュルケンベルグなあ
強いて言えば
ペレス30歳、ヒュルケン33歳なのがネックか >>796
マゼビン：予選17位
ミック：予選18位
って感じだろうな どっちもどっちだろ F2で何年も走ってPP獲ったことないんだから
ついでにラティフィーも >>807
消化試合だったはずなのに
ボッタスいきなりの試練ｗ 最終戦でウィリアムズに再搭乗したラッセルが発狂しないか心配だ ハース来年上昇の目はないのかな
今年の力関係のままだと
角田がポイント重ねるのを
ミックとマゼピンは指を咥えて見ているだけになる >>809
ほんとなｗ
ボッタス発狂の画を見てみたいかもｗ 別にポール取れなくてもレースで勝利できるのはマックスが証明してんだから関係ねーだろ
ホンシンて自分が喚き散らしてたことすら都合が悪くなると健忘症かかるのほんまキチガイですわ F1今シーズン終わってたけど楽しみ出来たなぁ ラッセルどのぐらい走れるんだろ
多分最終戦もこのままだろ 待機期間考えると微妙だし
優勝争いするレベルだともう他チームどうしようもないわ >>767
悪いけどそういうレッテル貼りしてドライバー煽るとかって趣味はないので あーあ代役も糞つまらんし
今年のF1は見返すことは無さそうだわ >>814
ワンメイクレースでポール取れない奴は明らかに才能ねえだろ ラッセルにはボッタスを押しのける位のパフォーマンスを期待してしまうな ハミルトンよ、もうタイトル決まってんだし
ゆっくり休め！な！？ >>809
ラッセルより自分のレースを気にした方が
チームメイトがチャンピオンで5位とか3位だと恥ずかしいだろ
また「ここから消えてしまいたい」になるぞｗ >>742
他チームドライバーの方が優先権あるなんて聞いたことないからな
メルセデスはドライバーの入れ替わり少ないしトップチームになってからボッタス以外誰も新規契約してない
そのボッタスはトトのマネジメントだしそれ以前のハミロズシューは元々メルセデスファミリーみたいなもの 誰もハミルトンが重症化するとか思ってない
もうコロナってそんな病気なんやな ラッセル、メルセデスの最高傑作に乗っちゃったら、
ウィリアムズ戻れなくね？w ペレスは問題なく回復したようだけど
ストロールの方はコロナ判明直前(ゲイリーしてた頃）から急にクラッシュ増えた印象ある
あそこまでミスするほどではなかったと思うので、影響してる気がしないでもない ラッセルはテストでメルセデス乗っているからウィリアムズとの差は承知済みよ
がっかりはしないだろう >>828
テストですでに何度も乗ってる
その上でウィリアムズでもいいからF1乗りたいと考えてるんだよ
ロッシがインディ500勝つより糞チームでもいいからF1乗りたいって言ってたのがドライバーの本音 >>827
2月の時点で陽性患者の8割が無症状のまま治癒する言われてたしな ハミルトンは最終戦戻ってこれるならファンサービスとラッセル許可してくれたお礼にウィリアムズ乗ってほしいわ グロージャン、ミックは祝福してもマゼビンについては何も言わないのか でもリザーブでもいいからってのは変わっていきそうだな
どこもリザーブドラ乗せないじゃんってのが今年分かっちゃったし >>788
そういうの教えるのは親父よりおじさんな気がする フラビオが重症化してやばいって言われたけど治ったのだろうか >>839
そのあとアロンソさんをルノーに引き連れたのは俺だと御満悦でしたよ 現実的にどのぐらいなるのかなぁ テストで乗ってるしマシン違うけどF1参戦してるからなぁ
ボッタスより早かったら本当に車いいんだなってなるけど…コースレイアウト初めてだしさすがにならんか >>821
正直同レベルならラッセルの方が上と言っても良い
ボッタスは何年もメルセデス乗って来てるんだから レーシングポイント→リザーブ使わず共通リザーブのメルセデスのリザーブも使わず外からヒュルケンベルグ採用
メルセデス→リザーブ使わずウィリアムズからラッセル採用
ウィリアムズ→リザーブからエイトキン採用
リザーブまともに使ってんのウィリアムズだけでワロタ これでエイトケンが入賞でもしたら
「ラッセルよりエイトケンが上」とか叫ぶ人いるんだろうなw 変な話F1のシート足りなさすぎるから昔の金曜サードカーみたいな奴やった方がいいと思いますね >>783
自分が悪くないとしても自分と絡んで死なれたら
一生気分悪いやん >>851
ついでに角田は更に上ってアホも出てくる エイトケンは一瞬だけ速いけど、好戦的すぎてタイヤ持たずズルズル後退する傾向なんだよな。 みんな忘れてっけど
次のレース、最悪の時間帯の深夜だぜ… 下位のドライバーが突然トップのマシンに乗ったら細かいミスとかでボロが出るフィジケラパターンはやめてね 無理にバトルして終わりって事が多い印象だなエイトキンは
好戦的で嫌いじゃないが ラッセルとスライドでエイトキンが代役かあ… いい結果になるかな
ミックも決まったのね、マゼピンに負けるかもしれんががんばれ >>856
まあでも、去年のＦ2で一応決着ついてるわけだし 明らかなペイドライバーは
各チームひとりだけにしてくれよ… >>851
まあ大クラッシュで完走が半分とかでもなきゃ有り得んけどな 7度のチャンプが出ないのに
お前らの次のレースの期待度高すぎる ラッセルに「チームメイトの2位のために」ってオーダー来る可能性はあるのかな？ マゼピンのことも前向きに考えよう。
Williams>Haasだから
毎週ヒールマゼピンを正義の味方ラッセルがやっつけるプロレスのような胸熱展開が見られるぞ。 先週のベストセクタータイム、なお次はSECTOR 2が無い模様
SECTOR 1
Ricciardo 29.358
Hamilton 29.435
Bottas 29.445
Russell 30.265
SECTOR 2
Verstappen 39.518
Bottas 40.111
Hamilton 40.265
Russell 41.442
SECTOR 3
Hamilton 22.836
Verstappen 22.845
Bottas 23.042
Russell 23.141 ラッセルがそれなりに速さを見せてしまったらタッペンも実質キャリア終了だからな
消化試合が急遽見どころだらけになってきた 出ないのにじゃなく出ないから、勝って当たり前マシンに下位ドラが乗ってどんなもんかっていうワクワクもある >>856
バーレーンGPは酒飲み過ぎて見逃したわ・・・('A`) ラッセルがハミマシンに乗るってマジかよ
これで、メルセデスマシンの真の実力の一端がわかるなw ラッセルがセデスデビュー、無双してくれや
ひたしぶりに興奮してきた！ いつも布団に潜って観戦する俺には関係ないな
退屈なレースだと寝落ちする危険性が高いが >>777
そうなのか。まぁスーパースターの息子だからおっとりしてるんだろうな。良い意味で 代役だと教えられないモードとか機能があったりするんだろうなあ VWはカーレースから完全撤退だけどアウディやポルシェは含まれない…つまりどういう事? >>869
フェルスタッペンセクター2で0.6秒リード
セクター1でその分遅れてるのにセクター2が無いなんて ラッセルは若手では有望株の筆頭だと思っているが
少しタイヤマネジメントが下手で
徐々にズルズル落ちてしまう印象はある 予測だけど前回のロメオ陣営って
ライコ「相変わらずクソな車」(強かった頃のフェラーリ経験者)
ジョビ「まぁ、こんなもんか」(ロメオでの経験しかない)
クビサ「なに、このすげー車」(最底辺だった頃のウィリアムズ経験者)
だったんじゃないか？ ラッセルに無双されたらそれはそれでツマランな
ボッタスのメンタル ボッタス抑えてラッセル優勝ならハミルトン引退の花道になる？ ウイリアムズはボッタスもラッセルも急に持っていかれて大変だなw ボッタスは翌年の契約を保留状態にして緊張感を持たせてレースさせないとダメだよな ボッタスはともかくラッセルは最初からメルセデスからの預かりじゃないの 高速すぎて蛇行して抵抗したら追突されてそのまま二台でバリヤーに突っ込みそうなコースだな
16くらいあるコーナーがすごく減るとはそういうことだよ >>849
ハースも正規のリザーブじゃなかったかな 危険度高そうな新規コースで、デビューが2名ってのはちょっと怖いな ラッセル勝って
「この車なら誰でも勝てるわ。あっ…」
っていってほしい。 このコースがどこが面白いのか意味がわかｒないよねｗ >>890
最近のボッタス見てると、メルセデスに乗れば誰でも勝てるとはとても言えんわ。イモラとバーレーン、ハミとの差がはっきりと出た。案外メルセデスもハミルトンが乗ってなければそんなに飛び抜けてるマシンでは無いと思えてくる 面白いかどうかというよりバリエーションを増やすために仕方なくって感じだからな 去年の終盤から開幕前まで、これならメルセデスを倒せるのでは？と玄人スレ民もレッドブル言っていたことを思い出した
そういえばメルセデスのマシンはとっくの昔に開発やめてるんだっけ？ >>884
予選でマシンの性能以上の順位に来てしまうので、レースではペース維持しようとするとタイヤ早く使い果たしている印象 >>888
その時はボッタスがクビ
最速マシンで一回勝つのとタイトル獲り続けるのは全然違う
ボッタスがいい例。ドライバーズ1-2も危うい >>709
カスドラのクビアトにすら負け込んでたアルボンが大したことない事なんてみんな分かってたでしょ ラッセルがボッタスボコって来年シートあると楽しめそう
ボッタス古巣で有終の美で引退してくれ ラッセル速かったら最終戦はそのままラッセルボッタストレードでいいんじゃね 過去に実績0ポイントドライバーが勝っちゃったことって殆ど無いんじゃね
マリオアンドレッティだったかエマーソンフィッティパルディだったか
誰かはいたと思うんだけど ラッセルがボッタスを負かすパフォーマンス出せば
今度はハミルトンとの比較が見たくなるよ エイトケンはチョンだったのか…
角田を在日認定してた連中が称えるべき存在がいるじゃんか >>905
F1でポール取れないのとF2でポール取れないのは全然違うよね >>870
先行されたルクレールやアルボン．ノリスを一気に逆転する大チャンス >>817
お前は思い込み主体で物事を見る目はない >>917
ラッセルとウィリアムズの契約も2021年までだから、
そのあとの査定になるんだろうな 車の性能以上とか言ってる物理法則無視のアホがまだいるのか >>916
まぁ普通にカッケーよ
周冠宇もカッコイイ
角田もガンバレ >>916
Ｆ2の最終戦は欠場すんの？
全部こなせるんか？ ハミルトン的にまだラッセルと組んだ方がより高い次元に行けるはず >>922
クレアは違約金を払えばメルセデスに戻してもいいって言ってたけど今のウィリアムズはどうなんだろ ラッセルがメルセデスの秘密を握ったところで金ないウィリアムズがどうこうできるわけない
だから秘密だなんだの陰謀論なんて考えはでてこない ぶっちゃけラッセルは人生の分岐点よな
こんな形でテストされるとかヤバすぎる
ノーリスクで次期メルセデスのドライバー候補だったのに残酷な結果にならないといいが。。。 ミックは真綿で絞めるようにマゼピンをのしていくと思うな。荒いタイプはイラつくと思う。ティクタムがそうだったように。古いがヴェルディはマリノスに勝てないみたいな。楽しみだなあ。 チャンピオンシップはどうせメルセデス&ハミルトンだろうが来年はチームメイト争い熱いな
ミックvsマゼピン、ストロールvsベッテル、ノリスvsリカルド、ルクレールvsサインツ、オコンvsアロンソ
それに+でガスリーvs角田もあるかも
負けられない戦いがそこにはある これボッタスがハミルトンと50点差とかだったら面白かったのに エイトケンの母親は韓国人って実況の市川が何回も言うから覚えちゃったw 優勝者を予想するならどんな感じのオッズになるんだろう？ >>937
これミック最悪だな
マゼピンは卑怯で速さはあるけど同じルーキーだから負けたら後がなくなる
シューマッハ忖度も跳ね返すほどのカネ持ってるのもまた辛い
ライコネン相手なら楽にボコれていい踏み台になっただろうに 優勝候補はマックスだろうな
ここ最近のボッタスでは相手にもならなさそう >>941
ボッタス 1.4
フェルスタッペン 1.8
ラッセル 3.5
ペレス 5
リカルド 12
アルボン 14 アップデートパーツの優先権はもちろんマゼピンだよねw 今回のラッセル代役起用は2007年のBMWベッテル代役起用と被るわ
これで表彰台でも乗ろうものなら間違いなく2022年のボッタスのシートは危うくなる
逆にボッタスにもラッセルの予選連勝記録を止めて実力を示すチャンスがある
どっちも負けられん戦いだな
そしてタッペンからしたらメルセデス移籍が絡んでくる話にもなる
これももしラッセルが勝ったりしようものなら怪しくなる訳で、
勝たせる訳には行かんでしょうな
消化試合どころか将来のシート争いの入れ替え戦だ
これはFPから見物やで 本命 ボッタス
対抗 フェルスタッペン
単穴 ペレス
連穴 サインツ
大穴 ラッセル
くらいのイメージ そうだないつも以上にみんなFPはアピールタイムだな >>942
レーススタートがどうなるかすごく気になるところだ
下で、一回二回ならともかく毎度おかしいくらいスタートが良いので
上へ上がってもそうなら単純に上手いんだなと納得がいく ハースはマゼカスのチームになることは明白であり、ミックの性格では潰されそうではあるな ハミルトンいないだけでお祭りやんか
もう帰ってこなくていいぞ 流石に今週いきなりボッタスが負けるなんてことは無いと思うよw ラッセル潰しにボッタスとフェルスタッペンが共闘
それをよしとしない仲良しアルボンが反旗を翻す
プロレスぽくなってまいりました ラッセルはメルセデスでもノーポイントの伝説を作りそう >>950
以前あったザウバーのテコ入れみたいに
フェラーリから出向するエンジニアがミックに付くんだろうけど
マゼピンは内から外から札束攻撃するんだろうから、ねえ >>951
ぶっちゃけハミルトンがトップから落ちただけで盛り上がる展開だからなｗ
それでもいつの間にか先頭に居るのが今年のハミルトン >>930
今のオーナーってチーム立て直して戦おうという感じなのかね？
投資物件として売りさばこうとしてるようなイメージだけどな
成績上がらん事には物件としての価値も上がらんだろうけど、F1だとそれだけで買いたいって物好きもいそうだが オーバルみたいな感じだからまあ
メルセデスエンジン有利かとは思うけどね
ちょい読みにくいな >>955
フェラコネと札束攻勢って
切磋琢磨できそうでイイ感じ >>952
普通はそうなんだよ負けるなんてことはないよハミルトン居ないんだから！でもぼっさんはぼっさんだからねありえる話しなんですよねw このところボッタスはパンクしたり色々ついてないしな 俺たちのラッセルはやってくれるよ
おまえらごめんなさいの準備しとけよ >>934
ガスリーとアルボンみたいになりそう
2番目に最速マシンで劇遅 フェラーリはそんなにミック重要視してない気もするけどな
本気で重要視してたらロメオのシート与えるだろ、フェラーリ的にはルクレールいれば広告塔には十分なんじゃね >>970
メルセデス乗りやすいって評判だしそうはならないんじゃないかな ラッセルの過大評価は異常
ラッセルが予選で勝ち続けられるのはチームメイトが遅いから
ボッタスに勝ってもボッタスが遅いだけ
決勝ではどうせSC中にリタイアでまた入賞逃す伝説作るから覚えておけ
って書くとフルボッコにされそうだからやめておくわw >>958
逆にボッタスはひどいよな、スタートで前にでても気付いたらハミに抜かれてる ノーパワーのHONDAで次のGPで前の方で戦えるわけないやろ、たとえスーパーマンでも ブックメーカーのオッズは
フェルスタッペン 2.5
ボッタス 2.5
ラッセル 3.75
ペレス 26
アルボン 36 F1来る前のラッセルのレースを見てない輩のレスは草 >>935
ミックはマゼピンに予選大敗するだろう
ポイントは知らんが >>980
下位カテゴリーの成績はF1では関係ないから見る価値ないわ でも正直ハミちゃんのF-1に対する気持ちが下がってきたとは思う
今回のコロナ報道も何か外的圧力なのかもしれない
来年の契約は更新したのか？ F1好きならF2からドライバーをマークしてないとね 飛び級好きならそれこそ下位カテに詳しいほうが楽しい気がするけど ミックはスタートがうまいらしいからジョビナッチの良い後継者になれる エイトケンってチョンのハーフなんだ
差別する気はないがふーんって >>990
あのスタートの上手さは疑わしささえ生じるレベル フェラーリが新PUが凄いとか言ってるので新しいチ、もといPUを来年までに仕込み終わった場合
フェラーリとアルファロメオとハースが急浮上する可能性もないではない
でもビノットの言うことなので話半分くらいにしとこう…
あと、現目標はホンダとルノーレベルで来年メルセデス並は勘弁しといてやらあ！と
さっそく弱腰にもなってたので、連続PP取りまくってDRSを開いたハミルトンを引き離すまでのパワーではないらしい >>969
俺たちのフェラーリに見えてフラグに見える >>953
しかし3人のペースに追いつけないアルボンであった >>988
旧F2・F3000・GP2・F2チャンピオンでF1でもチャンピオンはハミルトンとロズベルグしかいない糞カテゴリーだろ 韓国のファンは盛り上がってるかね
しかしF1もこのくらいドライバー入れ替えが毎年あれば楽しいんだけどな >>996
飛び級派ならむしろF2未満の下位カテからこいつは通用する、ってのを追っかけるべきなんではｗ
おすすめ誰かいる？ 凡ドラはフォーミュラーＥの（日産）※（笑）のドライバーだぞ？ このスレッドは１０００を超えました。
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