●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 401●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 400●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605002215/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ズルズル後退、中上に敗北、文句も無いクラッチロウは正に去勢された雄犬 >>716
ねー(´・ω・`)
中上さんが20年型で走ってどのくらい変わるのか見たかったわ パイセンがオーバーランした直後にズバッといった中上さん凄かったな
>>747
そのタイム差がどのくらいになるのか見たかったんだよね
翌日なら条件近いしさ >>710
中上の単独走行のトップスピードは335kmくらいだけど
トビの単独走行のトップスピードは345kmくらいだから
10km差あるのに追い抜いて引き離したのは
成長した証だね。
今回の中上はアップダウンが激しいコーナーで
バトルで引かなかったし抜き切ったのは
すごく経験になっただろうね。
前半戦は前のライダーの転倒待ちだったが
今は追い上げられる。
ホンダとしても中上と言う基準が出来たので
後はマルケスの復帰もアレックスの成長待ちと
ポルの即戦力。 >>751
何言ってんだ？こいつ
お前がいらないよ 追い上げて上位フィニッシュはもう十分出来ることを証明したし、
マシンハンデない来季はなんとか早いうちに表彰台を頼む
今年はポール獲得とか楽しかった 数年前の8耐では一応現役モトGPライダー参戦(笑)って感じだったのにね >>742
ロレンソ移籍が早々に決まりロッシメインで開発って喜んでたらシーズン中盤以降グダグダ
最終戦で有終の美を飾ったのがロレンソ
ロッシさんヤマハの脚引っ張ってばっかだったね >>757
世界でそれなりに走ったレーサーは国外の方が認知度高くて日本では普通の生活できそう 四輪の外国人レーサーで日本だと顔知られてないから話しかけられなくて気楽っての居たな NAKさん、後はメンタルなのかな？表彰台絡んだ時も昨日みたいな冷静且つ強い走りができれば、もうすぐそこに栄冠が >>761
チャンピオンとったから
少し倹約しそうｗ >>750
オリベイラ335.4km ミラー349.5km モルビデリ334.3km
これで分かると思うけど今回トップスピードの比較なんて意味が無という事
モルビデリなんか単独では330km前後しか出てない
今回中上は凄く良かったし、来年も期待してるけど
ホンダにしろヤマハにしろ20年型が19年より本当に優れてたのか疑問が残るシーズンだったと思う >>757
野球好きの斉藤由貴がまた現れるからもう触れるのやめようぜ スズキとKTM以外のメーカーは新構造ミシュランタイヤとのマッチングも含めて、
20年型は微妙ってところじゃない シーズンが終わるといつも、胸にぽっかり穴があく…毎週末なにすりゃいいんだろう >>683
いまさらだなw
ヤマハはモルビデリ>クワタ=ビニャーレス>>>>>>>猿だろ
モジャのタイムの均一さって意味での美しさはピカイチ 昨日のクワタの大失速はまたかと失望した
ロッシにも抜かれたんかーいと思ってたらすぐに姿が見えない距離までずるずると
一緒に彼方に消えていったリンスは転倒の怪我かもと予想できるが ＫＴＭが勝ったレース
チェコ ホームコース
スティリア ホームコース
ポルトガル 1人だけ地元出身でコースを熟知 最終的にランキング8位まで落ちたのかクワタ
ハズレの方昇格させちゃったね トップライダーがモルビデリやミラーに世代交代か
地味な世代交代だな〜
ロッシやロレンソ、マルケスたちと比べるといかにも地味。
中上が加わってくれないと悲惨すぎて来季見る気失せそう 中上が加わっても地味ではある
日本人は楽しいだろうが ポルがホンダで何勝するか
スズキは予選改善されるか
ヤマハの大混乱
ＫＴＭはイカサマなしで勝てるか >>772
遅くても来年始めのテストで桑田がモルビテリの19年型に乗るだろうから
その時にハズレかどうかがはっきりわかるな 桑田ってmoto3でも大したことなかった記憶
なんで昇格させたの >>769
来年のロッシとモルビデリの待遇は入れ替えた方が良いと思う 中上はごっつあんでもいいから1回表彰台乗れたら剥けそうなふいんきは出してると思う
昨日も画面にいっぱい写ってて撮る方出す方も注目してたね オリベイラが独走で二位三位も最終周まで動きそうになく映す価値なかったからじゃない？ 普通に視聴者が見たがる1番面白いバトルと追い上げをしていからだと思うが
地元のオリベイラは素晴らしい走りをしていたからちょっと可哀想だったな >>779
>剥けそうなふいんき
これ、どんな意味？ マルケス弟、ビンダーに新人王負けたな
いまいちよく分からんキャラクターやね
たまにレースだけ速い事がある？
ってただコースが得意ってだけな可能性もあるな >>779
中上の超接近バトルはマルケス兄を彷彿とさせた
ちょっと言い過ぎかもしれんが >>784
前戦最終周のモルビデリとミラーの接戦なみに興奮したよ。 >>761
直近のレースしか覚えていない鳥さんですか？ 録画を見返してるけど中上はクワタラロとの突っ張り合いもそうだけど
ザルコ抜くときのスッとライン変えるの上手だったね てかセッテイング迷走しまくる二人がヤマハのファクトリーって大丈夫か？ヤマハ
しかもどっちもバトル下手
ファクトリーに上げる方間違えてるな完全にｗ >>790
ザルコ抜く時は良い判断だったね
個人的にはクアルタラロを抜いたときのようなコーナー間の繋ぎで速度を乗せて2個目のターンインでパスするのが美しくて好きかな
まあ、スリップ入っても横に並べないからああするしかないんだろうけど g+ポルトガルの編集編は来月回しか？
でも今月で解約するぞ >>776
あくまでテストだし例年の如く参考にならんでしょ
クワタは豆腐メンタルなんだよな 今回みたいにライン複数あるコースは見てて楽しいな
何回も開催したら最適化されちゃうのかもしれないけど 仮にマルク・マルケスが走ってたらオリベイラとどんなバトルをしてただろう さすがにクラッチさんにはホンダはバイクプレゼントしないか。 >>797
プレゼントするなら今まで壊した分の請求書だろ ちょっと思ったんだが
中上の最高速が遅いのってアライのヘルメットの空力特性が悪いせいじゃないか
moto3の小倉も最高速遅い。小倉もアライ被ってる 中上のマシンは昨年のマルケスと同じくらいの最高速出てるからヘルメットは関係ないねぇ >>783
昨日も決勝のラップタイムは悪くはないみたい
以前から予選の1発が出ないのが問題と言ってる
>>791
2020年型の問題なのかライダーの問題なのか
それともどっちもなのか
ホンダがシーズン中に中上に最新型乗せてテストしたみたいに
モルビデリにテストで乗せてみたらな
つってもテストはヤマハ調子いいんだよな そういや、いつの間にかクワタが下がってたけど、なんかあった？ 今期の座談会は居酒屋収録無理だよな。
リモート座談会かなぁ。 来年普通にポルトガル有ると思ってたら無いんだ
最高のサーキットだったけどねえ
バレンシアとル・マンは要らんだろ >>805
まあまあ速いけど、強い弱いで言ったら弱すぎだろ >>799
単にライン取りが悪くてストレートで車速乗せるのが劣っているだけだろ…アライのせいにするとか酷いな >>805
昨日も1位から13秒差、表彰台圏内まで10秒差だぞ 昨日は予選のせいでグリッド位置が悪過ぎたな
フロントローなら表彰台争いが出来てた >>808
殆ど去年のマルクと遜色無いけど、
マルクもライン取りが悪いのか ポルトガル来年無いのかい
アップダウン激しくて見てる方としたら迫力あったのに
あと、バニャは微妙じゃね
ちょっと一時期速かっただけな気がする ナカさんに最新型あったら全戦ポールポジション獲得して
表彰台なしでチャンピオンだったのにな 来季のドカはエース不在だから大変だろうなぁ
数年間は若手の成長待ちになりそう >>810
予選がいいとコケるまでがセット
今思うとヴィニャーレスの特攻で台無しになった時も
あのまま走ってたら欲張りすぎてコケてたなんて思ってしまう
中上もコーチ付けたほうがいいな
経験豊富で良いコーチになりそうな人はいないかね ミラーはワークス行ってもあんまり変わらない感じのリザルトになりそう 今更だけどドカがコンストラクター取ったとね
ペトルッチも役に立ちました >>808
空力は高速になるほど僅かなもので影響があるから、あり得るよ。
凹凸が多いクシタニのツナギも怪しい気がする。
ホンダは風洞施設を持っているわけだから
ライダー込みで検証テストしたほうがいい気がする。 >>808
少なくとも中上は昨年のマルケスと同等のトップスピードだしてるから関係ない あと、欧米人との体形の違いに起因している可能性もある。 >>654
俺はBSアンテナで受信するCSで見てる >>692
コロナが陰性になってすぐコースに戻ってきたのを見て、
こりゃ当分引退しないな、とおもった >>814
全戦4位でチャンピオンという未勝利以上の伝説になるチャンピオンはたしかに見たい 中上来年こそは表彰台に乗ってくれ
マルケス戻ってくるとして怪我がどこまで影響出るか 復活したマルケスには体当たりが有効だよ。
敵の弱点を攻めるのが戦だからね。
中上に果たしてそれが出来るかな？ >>767
ミシュランになってからのヤマハの旧型好走を見てると本当にそう思う
結局タイヤは前年データを元に作られる訳だから翌年の型落ちに最適化されｔるようなものなんだよね
得に今年はロクなアップデートも出来なかっただろうし >>828
速さが違いすぎるから、そんな場面にすらならない 来年は日本でMotoGPやってくれるのかな。
間違いなく来年でロッシは見納めだろうし。 マルケス兄には来年開幕戦からぶっちぎりのPtoWinを決めて欲しい
やっぱマルケス走ってないとおもんないと痛感したシーズンだったわ てか中上は今年色んな事を試して自分の走りを確立してどうすればセッティングを出せるか
それを学ぶ年だったからそれが出来てれば来年もいけるでしょ
クワタとかビニャ見るとセッティング能力がない事でこんな悲惨な事になってんだから
自分の走りとマシンの合わせ方を覚えたなら来年は相当いいかもよ中上
そうであって欲しいわ プラドルはテストだけでなく代役参戦の
ギャラも貰えるから今期はやり甲斐あっただろうね。
1レース500万としても6000万円程度は貰えるでしょ。
公式動画のトップ5で中上のバトルが入ってるね。
リンス抜いた時も前のドビーのリアにギリギリ。
自身があるから突っ込める。 中上は序盤でビニャーレスやクワタ、リンスに
先行されて、抜くのに数秒用してるから勿体無ね。
タイム的に表彰台は無理だったけど
ポルは余裕で抜けてた。 >>797
ホンダさん「ＤＩＯ位なら・・。何なら石仮面仕様にしましょうか？」 今日の深夜にBSで放送あるから、それで我慢するんや >>816
日本人ライダーで唯一最高峰クラスでタイトル争いした岡田さんなんかどうだ？ >>777
motoGP上がってきてすぐポール取ったり、2連勝したり
凄いと思うよ
今期後半は空回りしてたけど >>837
クラッチロー「俺はMOTO GPを止めるぞ！ホンダ〜！」 >>817
今年ミラーが調子良かったのって、ワークスのアップデートが打ち切られて、それが回ってきたからだと思ってる。
つまり、来年ワークス入りしても劇的に良くなることはないと。 なんだかんだ言ってミラーはドビにランキングで負けてシ−ズン終わってるしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
