【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap31【国内】
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・対象カテゴリ F2 F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など) 入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など) 北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ) など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。 卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。 次スレを立てる際は本文1行目を !extend:on:vvvvvv:1000:512 ↑にしてください。 前スレ 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap30【国内】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601346698/ - VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 通ぶって琢磨の名前だすアホいるけど琢磨以外の箸にも棒にもかからないドライバーは叩かないよね >>776 あそこで黙って行かせるようなら ダルバラの将来はなかっただろ。 ミックを引かせた意地は見事だった。 終盤戦ならでは、だよね。 ダルバラ、初表彰台だっけ。そりゃ抜かせられないわ。 これで来年のシートほぼ確定やね F2のランキング3位なら文句無いでしょ ミック含めこれで今年強かったドライバーはみんなF1行けてハッピー アイロットはトゥルーリの劣化版みたいなもんだから期待すんな ドゥルゴヴィッチは来季すげー楽しみだな セッテカマラの上位互換(つまりF1に行ける)素質がある、 >>786 トムスの館さんが「海外からシートの問い合わせがあるんすよ、うちもB-MAXみたいに外人さん外部からそのうち載せるかも」みたいなこと言ってたけど、意外とSFって需要あるんだなと アイロットはマゼピンがライセンス取れなければチャンスあるね。 今年はアイロットと角田が抜けて速いからどっちもF1上がってほしい。 誰も期待なんかしていないだろ。 トゥルーリ程でもないのでは。 MPモータースポーツはいいチームだし アレジ結果出したいよね 松下もドゥルゴヴィッチも ポイント取れるチームよ というかどっちも優勝しているか トムスって昔からマカオGP出してたりして海外知名度もあるしF2卒業組が流れ込みはありそう アイロットはイケメンだから生え際踏みとどまれば日本のキッツい女ヲタからモテまくるだろうな >>793 ガスリー日本で人気あるから 髪は重要ではなさそう F2面白すぎるな。FIAはもっと商業的に成功させないともったいないコンテンツ。 来年フライアウェイ以外は全部サポートで走ってほしかったが、Wシリーズか ・去年のF3カーリンがクソでドルゴビッチが速い ・今年のMPが速くてドルゴビッチは並 どっち? まりの「1秒も映らないし20位だったけど角田のおかけで全く話題にされない、ホッ」 ドルゴビッチはチームメイトのサージェントと名取に勝ってるしなー 今年は松下にほぼ完全勝利してるしF1レベルの才能ありそう >>767 ダルバラはウェービング繰り返して危険だったからホールドに切り替えたのは正解、むしろミックの評価は上がったと思う >>802 本田博俊さんにだいぶ気に入られてるらしいね。 まああれだ スタート次第だな 今年何度レース1で盛り上がり、レース2で落としてるか 前の2人はタイヤ壊すのうまいから自滅するだろう マゼカスは角田相手なら、現状考えず寄せてくるだろし 一番めんどくさいパターンは、スタート無双のミックに後ろから抜かれて前に行かれてしまう事だろ ミックに前に行かれた所でほぼ関係ないし、別に大したことないだろう シュワルツマンやマゼピンとかならまだしも >>806 いやいや、マゼピンそんなんだったら現状がわかってなさすぎ。 角田がランキング上位にいるのに共倒れして シュワルツマンにポール・トゥ・フィニッシュされたら ランキング5位に落ちちゃうじゃん。 角田はランキング5位でもどうにかなるが、 マゼピンは確かランキング4位が必須だぜ。 何を勘違いしてるのか知らんけど、マゼピンは33ポイント持っててランキング7位で40ポイント到達なんだけど ミックに前行かれた所でだから何?としか マゼピンも今のままならライセンス満たせるし 誰かが貼ってくれたのによるとマゼピンは5位でスパライ合格みたいよ https://i.imgur.com/lvNibKJ.jpg >>810 これDAZNだと思うけど適当すぎてほんとに調べたのか?ってレベルなんだけど Redditの方が詳細でわかりやすいのメディアとしてダメすぎだろ https://i.redd.it/9hsafgjp4bs51.png で、マゼピンは今年既にアジアF3の3位があるから加算可能で緩和前だろうが後だろうが7位でOKだぞ マゼピンはベルギーの一件で警告受けてるしランキング上のライバルに下手に幅寄せはしないんじゃないの 年間1シリーズだけ有効じゃないの? 角田は17年7Pts18年12ptsで今年F2で5位なら合計39Ptsでフリー走行一回走れば良いっての計算合うけど >>814 今季はシーズンが被っていなければ2カテゴリーまで合算可能 >>796 MPは白人が乗らないと速くなるのでは? セッテカマラはMPに初勝利をもたらし、松下はフィーチャーレース初勝利をもたらし、ドルゴビッチはフィーチャー&スプリントで複数勝利 というのはまぁジョークに近いけど、今年のMPはエンジニア引き抜いたりして中堅最上位の力はあると思う というかFIAがまとめて公式に提示しろって話だよな こんなクソややこしいポイント制度にしてるんだからさ >>815 角田のトヨタ・レーシング・シリーズも有効なの? 5位ならフリー走行必要って話になるのなんで…(´・ω・`) >>818 そう、有効になる で、 >5位ならフリー走行必要 の部分は規制緩和前の話で、2017年の7ptsが失効されるから12+2+3=17で4位30ptsが必要だった ロシア以降の規制緩和で、4季中のベスト3季が有効ポイントになったから2017年の7ptsは失効せずに有効ポイントになる その結果7+12+3=22(2019年の2ptsは有効ポイントではない)となり、5位20pts以上でOKになった >>820 回答になってないなら…今シーズンは2シリーズ以上の合算OKのソースがわからば良いです 4季中ベスト3季ってのは、ピップスみたいに今季参戦しようとしていたカテゴリーにコロナのせいで参戦できなかった人だけじゃなく、誰でもオッケーなの? >>821 https://www.fia.com/sites/default/files/appendix_l_2020_publie_le_21_octobre_2020.pdf 附則L項の50ページ目に >The results from a maximum of 2 championships can be accumulated from a single calendar year, provided that the start date of the second championship falls after the end date of the first championship during the year in question. と書いてある ってか合算可能のソースなんてレギュレーション読む以外の何があるんだよと はい、オートスポーツ記事が元なのですね、わかりました〜(´・ω・`) 何やねんこいつ… 自分が無知なのを棚に上げといてその態度はないだろう >>824 教えてくれてありがとうございます。同一シリーズ2大会分加算Okのか別シリーズになって良いのかよく分からんかったけど納得しました。 ルンガードとシュワルツは前半戦の速さがなくなったなー。角田やマゼピン含め他が速くなったと見るべきか。特にタイヤレースではよくない。 来年もサージェントとかプレマ昇格組よりもプルシェーやヒューズ、ローソンのが速そう。さすがにマルケロフ、デレトラ、エイトケン、サトウ、サマイア、ゲラエル、アレジ、ニッサニーあたりは今年で卒業して欲しいが…みんないそうw いいかげんエイトケン卒業しろよと思うが今年のアブダビテストにまだ参加するのね 話題変えてすみませんが、F2ドライバーって年俸どのくらいあるか知ってる方います? いや、資金に困って困っているドライバーを見ると、どれくらいなのかなと。 さすがに食べていけないってことはないと思うが。 間違えた、金もらって乗るもんではなく払って乗るもの >>830 まだまだマヌケロフさんがいらっしゃるぞ アレジはパパレジがもうお金出すの厳しいってコメントしているしフェラーリ育成外れたので 来年はフェードアウトでは? そこそこ速くなったMPでも定位置にいるようでは何処も拾ってくれなさそう 小倉さんが何気なくピケが妹?の元クビアト読めと東京に来てたとか言ってたな。来年はアレジピケと揃って日本か。 財布枠のマゼピンより下で終わるのは情けないので最低でも3位や >>839 姉のエレナさんって言ってなかったっけ? ピケ子は総勢何人いるのか バレーボールチームくらいは組めそう? ミックがタイトル獲れそうだけど、GP2時代も含めて、一度もPP経験がないドライバーがタイトル獲ったことってあるの? フロントローも取ってないチャンピオンは史上初だろうなw F3なら今年プレマのピアストリはPP一度も取れなかったけどタイトル獲得したな 危うくARTのプルシェールに持っていかれそうだったけど GTチャンピョン取った牧野は気分最高。福住と松下は昨日の角さんのこともあって気分最悪 そういえばSGTチャンピオン取ったけど牧野のSライポイントいくつになった? ミックってPPないんだっけ? それは上にあがってどうなるかなあ。 ミックって予選が遅いってより、初日の金曜がそもそもフリーにしても遅いイメージがある まぁそこは予選のセットアップがメインだから結局予選が遅いにつながるのかもしれんが プレマがあまり予選よろしくないのかもしれないな UNIなんかは間違いなく速いけど まあ基本的にはドライバーの速さが全てだ >>850 PPどころかフロントローすらないらしい 今期F3組だと面白そうなのはプルシェールだけだな。 >835 現役未勝利時代に「優勝もしていないのに不相応なサラリー」とか書かれていたのに。 要は親父自ら見切ったってことか。 >>855 あれまあ……そうだっけ。 謎のスタートの良さで上位にあがってたのか? ミックの序盤の速さは「本来ポール余裕な奴が何らかのトラブルで取り損ねた時」くらいの強さ ミックは露骨すぎるスタートの速さの恩恵受けてる感アリアリなのがねぇ 正直ハースでマゼピンとのコンビになったら予選でボコられる予感しかしなくて不安 ミハエルがスタート悪くなったのって 98年鈴鹿のあのエンスト後くらいからじゃね それまでは上手いイメージあった >>860 セッティングはミックに頼り切りなんだろうからあまり邪険にはしないだろ ミックがスタート良いのは反応の早さや蹴り出しの良さだけじゃなくその後の位置取りの巧さだろう ロシアのSRとか昨日だってどちらかと言えば位置取りでポジション上げてるし、内容もちゃんと見ずにポジション上げただけでやれ怪しいだの何だのと陰謀論も良いとこ 頭ティクタムかよ >>860 ミックがライコネンのチームメイトになりたかったって言ってるな 来年ハースでマゼピンと比較されるんじゃ勝ってもメリットないし負ければキャリア終わるもんな まあ勝てないだろうけど(´・ω・`) 今年のチーム混ぜ品はやたら速いからミックが簡単に負けるとは思えんね マゼピン別に抜けた速さもないしバトルもクソだから普通にミックが勝つと思う ターン1でマゼピンが角田のインにねじ込んで、フロントウイングで右リアタイヤを切ったのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる