□■2020□■F1GP総合 LAP2371□■ポルトガル□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
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□■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602341724/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まさかクビアトに同情の意を示さないとはね
ホーナー、アレクサンダー・アルボンを擁護
https://www.racefans.net/2020/10/12/albon-had-a-pretty-sensible-weekend-and-penalty-was-harsh-horner/
ホーナーはアルボンの10秒ペナルティに不満を示し
「ペナルティは私には少し厳しいものに感じられた」
「ダニールはコースオフして再合流していたし、
ちょっと厳しい感じがした」と語った
「オープニングラップのターン3で大きなロックアップが
あり、振動が大きくなっていて閾値を超えていたから
安全性の観点から、ピットインせざるを得なかった」
「その後順調に進み始めたが、不運にも破片を拾ってしまい、
冷却回路のラジエーターに穴を開けてしまい、気温が
急上昇してしまった。エンジンを失う前に、我々は車を
止めるしかなかったんだ」
しかしホーナーは、週末のアルボンのパフォーマンスの
他の面では満足していると語った。
「あのフラットスポットと早めのピットストップでも
ペレスやリカルドとレースをしていたと思う。だから
今日はそれが実現しなかったのは残念だ。
彼はほぼ2列目のグリッドにいたし、数百秒差の2列目
にいた。だから今日は結果を残せなかったのは残念だ」 >>621
いや、そりゃわかるけどなんかマシンをドライブするイベントあったかなと 途中で送信してしまった…
>>622
情報ありがとう タッペンの地元でのイベントかぁ >>467
シューマッハはフェラーリで5連覇を成し遂げたことが評価されてんのよ
誰もシューマッハがドライバーとしてセナやフェルスタッペンより速かったなんて思っていないよな
やっぱりフェラーリというレースチームは特別でそこでチャンピオンになるだけじゃなく5連覇をやったということが
シューマッハが唯一無二の偉大なチャンピオンと言われている所以
もし今後フェラーリでシューマッハの5連覇を超える6連覇、7連覇を成し遂げるドライバーが出てきたら
シューマッハはゴミと化すことは間違いない まあガスリーの優勝の25Pマイナスしても差をつけられすぎてるわな >>627
コースオフして再合流してたってシチュエーション説明してるでしょ
FIAの裁定に文句を言ってる話だしそんな酷薄な話ではないかと >>491
誰も強要してないのに進んで飲みに行ったブランドルさん… >>631
レッドブル創業者の中にタイ人がいるからな
アルボンはタイ人の血が入った英国人だから コースオフまでして無駄に争ってたクビアトが悪いってこった >>627の読者コメント欄
・そんなにタイの支援手強力なの？
・不振なドライバーを厳しく扱わないように最善を尽くそうとしているのかな
・アルボンがもたらす収入をあきらめてもセカンドを強化したほうがよいのでは？
・ホーナーには眼鏡が必要
・公の場でドライバーを擁護するのは当然。
・ガスリーは降格したのに、なぜアルボンが優遇されるのかよくわからない。 まああそこでコースオフしてアルボンに対してポジション失ったのは事実だからな
接触がなくても評価は落ちるよね >>550
>>600
2015年鈴鹿でのアロンソも「あと100回やってもこのアタックは再現できないよ」
みたいに言ってたね
まぁ誇張入ってるかもしれないけど 角野がトロロッソに行くならある盆は来年もブルに残るだろう。 今シーズン、対チームメイトで全勝をしているドライバーって
フェルスタッペンとリカルドだけなんだな
やっぱりこの２人は異次元の才能を持っているわ
来年マクラーレンは最高のドライバーと最高のパワーユニットを手に入れることになるね DeepLやなんやら駆使してギリ合法なgate互換サイトを立てて、そこから正規メディアに誘導するのが最善策かな マルコ「2022年からエンジン開発凍結した場合のみホンダのＩPを使っうことになる。
しかしそれにはできるだけ早くFIAが決定しなければならない」
緊急会議今日だっけ？ アルボンが留まってられるのはチーム批判までは行ってないからだよ
1年は試すといったら変な展開にならない限りは試すってだけ
ガスリーが問題になったのは延々とエンジニアのせいにしようとした上に
タウリに戻っても記者相手に同じ事を言い続けてたからだ
仮にエンジニアが100％悪かったとしてもあのチームはエンジニア一家チームなんで
そりゃダメだよアビテブールがエンジニア批判を始めた時にどんだけ激怒したと思ってるんだよ
そのまま離脱模索して他に断られたらバッヂまで行っちゃったからな
なので、ガスリーは舌禍に気をつけないとアルボンがいなくなっても他のドライバーが座ってしまう懸念があったりする
最近ペレスを照会したんじゃないかみたいな話もそこらへんがあるので、ガスリーは少し落ち着かないといけない よくアルボンがアルファタウリの3台目と揶揄されるが
ベッテルもアルファロメオの3台目状態だな >>646
それはあるかもね
ここで嫌われてるのも人柄じゃなくてコース上でのことだしな
アロンソやガスリーとも違う感じ >>646
まあそれはあるな
ガスリーはチーム批判したのがまずかった
マックスより速いというのを結果で示してから言うべきだったな チームメイトに負けてる時こそ余計な事は言わずに
黙々と仕事する
息の長いドライバーはそうやって生き残っていくのさ F1gateの広告収入額
2020年9月のPV数が約1800万PV
gateはアドセンスを主にしているからRPM300だと仮定すると・・・
凡そ月540万円の広告収入があることになる
6月までは1200万PVほどだったんで
7月以降、一気にPVが伸びている
おそらく今年のトータル収益は5000万円ほどだと思われる >>651
今のベッテルみたいやな
アストンで生き残った >>652
「広告バナーをクリックしてないからゲートを儲けさせてない！」とか
たまに言うやついるけど、ページ見ただけで収入に貢献してるのよな >>646
赤牛もしくはトロ離脱後もいい関係を続けられてるドラってチームのせいにはしないタイプよね
ガスリーは時おりフランス気質がもっこりする(ムジェロでQ1落ちした時とか、電欠のせいにしたけどそもそも2コーナーらへんで滑ってた)
のが若干危うい ボッタスさんはあのまま3位でゴールしてたら
なんて言われたか分かったもんじゃない >>652
F1系のニュースっていまだにそんな見られるのか
俺も作ろうかな ガスリーは改善するためフィードバックしてたのに黙れと言われてたんだしそりゃ批判もするだろうな
二軍でも勝てるほどのドライバーなのに
レッドブルとホンダ連中がお花畑発言連発してた時に冷静な評価してたトストはタッペンとガスリーは同等と言ってる >>659
トストさんも流石にタッペンとガスリーがあらゆる面で同等レベルとはとても思っていないと思うが…
都合よく抜き出してない？ マッサにも負けてアロンソにも負けてベッテルにも
負けてたまにジョコビッチにも負けてそれでも
黙ってシコシコやって最多出場ライコネン >>652
本来正規の日本語メディアに行くべきPVを奪ってるとも言える
ESPN日本語版はお亡くなりになったし >>659
エンジニアが悪いとかいったりタッペンより俺重視にしろとか言ったりしちゃったので
ニューエイを煩わすな＆自分でセッティングを見つけられない＆独自セッティングするエンジニアが信じられないなら
速い筈のタッペンの緒元を与えてやるから乗ってみろと言われただけなんだよ
同僚しかも格上のセッティングをコピーさせて貰えるっていうのは実際は待遇悪くないんだよ
むしろ良いセッティングを隠されるってのが最悪の待遇 >>655
いや基本的にアドセンスはクリック(今は2クリック制が主)されてナンボ
インプレッション広告による収入もあるけどクリック広告に比べてかなり安い
アドセンス収益は新規ユーザーかリピーターかによって大きく左右されるんだが
Ｆ1gateの新規ユーザーの割合がどのくらいなのか気になるところ
リピーターが7割くらいならRPMは200程度に下がると思うけど
新規が5割いるならRPMは300は絶対にあると思われる
ちなみに、Ｆ1速報は月50〜60万PVほどしかないので月収入は20万円いかないくらいだと思う
Ｆ1情報通はデータが得られなかったけどおそらく月100万PV程度だろうから月30万〜40万円くらいじゃないかな >>663
ガスリーが納得いくように平等に扱おうとしてかえって失敗みたいな感じだったなアレは 今のガスリーはヨス・フェルスタッペン以上ジョニー・ハーバート以下って感じだな
今のレッドブルが94-95のベネトンと被る的な意味で レッドブル・ルノーになることが濃厚なら
ルノー育成がレッドブルに乗る可能性も出てきたりすんのかな
関係修復次第だけど >>667
J.Jレートがいなかったことになってて不憫(´;ω;`) >>658
今からはじめても稼ぐのは無理だと思うよ
よほど他サイトと差別化ができない限りPVを得ることはできない
でも始めるのはリスクないしやってみることをおすすめする
今はアドセンスの資格を取るのが難しいと言われているようだけど・・・
F1gateってただの違法翻訳サイトだけど
日本では著作権侵害で訴えるためには親告罪なんだっけか？
つまり記事の発信元が裁判を起こさない限りgateは安泰ということかな ベッテルアストン株購入→セブスピン→企業価値下落→株価下がる→ベッテル株式買い増し→シート安泰
こういうカラクリなんか…上場企業なら分からんでもないが、僕には株式があるなんて言う世界王者ええのんか >>671
日本語で気づかれないことをいいことに無断翻訳して稼ぐ方法は
サッカーサイトでも使えそうな手法だけど聞かないな as-webやmotorsport.comより先にgate見てしまうわ。
ただニュースが縦に並んでるだけの見やすさは他も見習えばと思う
レース後に大きい画像をいっぱい見る時はフランスのnextgen-auto.com。
racefansと同じカメラマンから仕入れた画像だけど選び方が違うのと枚数が多いかな >>673
記事の発信元に「あなたの会社の記事が日本でパクられていますよ」ってみんなで通報したら1社くらいは動くかも
当然、とてつもない金額をgateの運営者は支払うことになるな gateは記事をパクるだけじゃなく画像もパクっいるんで
カメラマンたちも動けばgateに数億円の損害を与えられるかもなｗ 呼べば来る男ヒュルケンバック
それでも来年のシートは無さそうだな。
厳しい世の中だ 昨日のマルコのインタビューみるに
来年3人のドライバーRB タッペン、AT ガスリー、角田は確定しとるな
アルボンが追試うけてて、遅くともイルタンブールまでに発表するよう >>627
あんなパフォーマンスで満足してるならまぁレッドブルはその程度のチームってことなんだろうなって印象 元記事の発信元に通報する際には具体的にgateがどのくらい儲けているかを教えることがコツだろうね
あとはグーグルに通報するという手もあるかな
違法サイトに広告が張られていますと通報すればグーグルがgateの広告配信を止めたり資格を剥奪する可能性はある
やっぱり通報する際には詳細な情報を伝えるといい
どこどこの記事を許可なく無断で日本語にして公開していると >>681
これ？ アルボン確定に見えるが
ヘルムート・マルコがアイフェルGP後にアレクサンダー・アルボンを擁護
https://www.gpblog.com/en/news/70249/red-bull-already-knows-how-to-fill-his-three-seats-last-decision-in-istanbul.html
「ニュルブルクリンクで彼は良いパフォーマンスを提供した」
「一般的に、コンマ3秒よりもマックスに近づくことができる人は
ほとんどいないと思う。アルボンは良い日にはそれができる」
とテレビ放送の中で述べた。
「実はすでに3つのポジションを決めているんだ。遅くとも
イスタンブールで4番手を決めたい」と語っている。 F1はそこらへん煩い筈だし、あんだけ嫌われて通報とかもされてるそうだけど
全然音沙汰ないんで…関係者が一緒になって甘い汁吸ってる案件なんじゃ？という気もしないでもない レッドブルも無尽蔵に金があるかと言われるとノーだしな >>628
去年のホンダレーシングサンクスデーでV10時代のレッドブルのマシンをドライブしてたで >>671
広告収入どれくらい得てるのかわからんけど、gateって個人が運営してるの？故意の誤字はともかく翻訳自然だし情報早いからつい見てしまう。 みんなでgate潰しする？
やるならオレはグーグルの方を担当するわ だってまず発信者を特定するために情報開示請求しないとだめだけど、その時点で弁護士雇って数十万
さらにそこからその発信者が違法行為をしているという証拠を揃えないとダメ
そこからさらに裁判を起こすのにまた費用がかかる
その訴えを誰が起こすの？費用は誰がもつの？という問題があるから誰も手を付けない F1くらいの団体になるとドメインから潰せる筈なんで… そもそも訴えるにしたって俺らは第三者だからその資格がない
やるなら海外のメディアとかが自分たちの著作物であるという前提で訴えないとダメだけど、
じゃあ海外のどのメディアが費用出してやるの？って話になる >>692
じゃあgateのサイトを潰すよりも
広告自体をストップさせる方が全然楽だな
そうすれば収益がほぼゼロになる
そうなればほかの広告へ手を出すだろうけど
アドセンスに比べると広告単価が低いんで稼げない motorsport.comも調べたらしいな、gateの管理人
やつのやってることは、はっきり言って中韓並の恥ずかしいことだよ >>695
オレらが訴えるんじゃなくて
記事の発信元の会社に通報して動いてもらう感じ
少なくとも記事の発信元がグーグルへ通報したら
gateのアドセンスは即終了するよ
gateは違法サイトなんだからね 発想がズレてる
これはF1がライセンスしてない所が勝手に流用してる問題なんで我々が訴え元ではない
F1がこのビジネスを行なってる人間を掌握してるかどうかだけでいい
でもF1側に通報しても動きがないんでFIAとかの偉い人の関係者が絡んでるのかもねとか言われてる
これはライセンシービジネスの根幹に関わる問題なんで >>697
それ結構前にちょっと話題になったけど結局gateは何も変わってないじゃない。 >>697
motorsport.comはgateのこと知っているの？？
なら話は早いわ
motorsport.comからグーグルに通報してくださいと言えば
gateのアドセンスは死ぬ >>694
ありがと、確かにそうとれるね
記者の文章じゃなくてマルコのセリフで書いてたら確定だけど
まあ、「○○ですよね？」（うなずき）くらいはしたんだろうな
>ガスリーと角田はアルファ・タウリ、フェルスタッペンは
>レッドブルでドライブすることになりそうだ。
>「遅くともイスタンブールでは4番手をはっきりさせたい」
>とマルコは明かす。 >>426
すごいなHONDAの財務ザルなんだな
身内にしゃべる奴なら
特定するわ motorsport.comは赤井邦彦が関わってて、そこからgateに関して触れてたことあったんだよ。 今調べたら、gateはグーグルアドセンスのみしか貼っていない
つまり、グーグルが資格を剥奪するなり広告配信を止めればgateの収益はゼロ円になる Googleにフィードバックを送信しようって運動も何年も前にやってる人達を見たけど
知らん顔で続いてるからねえ >>707
記事の発信元がグーグルに通報すれば動くと思うよ
だからオレらがまずやるべきは、motorsport.comに「グーグルへ通報お願いします」と伝えることだな アルボンは予選5位(あるいは3列らへん）毎回とって決勝もその位置でゴールしてね、そしたら来年もシートあるよ
って言われてる感じかしら
最近のレースでの焦りようを見るとそういうプレッシャーに晒されてる感じは確かにする Taki Inoue
@takiinoue
https://twitter.com/takiinoue/status/841982080649158656
海外レースにまつわる海外サイトの無断転用海賊サイトの是非に関する雑感（汗）。
海外にサーバーが置かれた無修正AVサイトレベルと比べれば何ってことはない。
タキ井上が最も気に入っている無断転用海賊サイトは、F1-Gateだ（汗）！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>551
もうおじいちゃんとしか言えないけど
楽しそうで良かったね
忘れず歯科行ってね motorsport.comはgateのパクリ行為をやめさせたいんだろうけど
それだとgateの運営を捕まえなきゃいけない
でもgateの収益を失わせるためには直接グーグルに動いてもらえばいい
motorsport.comは直接の被害者なんだから
motorsport.comがグーグルに通報したらすぐに広告はとめられるよ アルボンのリタイア理由てあれでしょ
換気の為でしょ、カーボンなんちゃらだよ >>711
この人日本語訳サイトなんて必要ないでしょう？
・・・まさか？ >>696
まぁそれができるならそれがいいけどね
gateはその辺見越して「コピペじゃない」体を保つのにちょこちょこ文章をいじってるぽいんだよな
あと突っ込めるとしたら写真素材くらいかねぇ…
>>698
まぁ違法かどうかは訴える元が決めることだからなんともいえないけど
それで即終了するならとっくの昔に終了してるんじゃないかな、とは思う
なのでまだ収入が保たれているのであればgate側もそれなりに対策してるんだろうねぇ >>710
まぁやっぱびっくりするくらい甘いよねｗ
まさかレッドブルにタイマネーとか関係ないと思ってたけど、こうなってくるとやっぱそこら辺の事情なのかと勘ぐっちまう >>718
無断の翻訳サイトは違法と確定しているんでいける
グーグルより
「著作物を権利者に無断で翻訳し公開した場合は、著作権法違反となります。」
つまり、motorsport.com側がグーグルに自分のところの記事をパクられていますって言えば確実にgateの息のねを止められる
ちなみに、少し文章を変えたくらいじゃ逃げられないんだよね
リライトっていうんだけど、今はＡＩでパクリかどうかはすぐに分かるようになっている Gateの誤植では前回の「今回のロシアGPで約3万人が感染した」で一瞬パニック起きたわ
そんな淡々とやばいことを…って思ったけど冷静になれば「観戦」の誤字だと気づくよな ｆ１ってよく考えたらたくさんレースやる必要ないよね
年間12戦くらいでいいと思うわ
完走率も最近高いし ママボン良く人前に出て来られるな。たぶん豊田真由子並みに図太いと思うｗ >>724
放送権益の問題で多くやりたがってるんだよだから22-24戦くらいイケルイケルとかやってる
実際に走ってる各チームは年間18-20戦もやれば多いくらいじゃない？という感じで
これでもスタッフの休暇割り当て厳しくて大変とか言ってたかと
こんだけハイペースだと何か問題が起こったときはとんでもないブラック環境になる
メルセデスでも徹夜作業を連発させたとかサラッと言ってたが、
ドイツでは技術職の個人請負の場合は残業付かないのでオッケーなんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
