□■2020□■F1GP総合 LAP2371□■ポルトガル□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602341724/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>542
ミックはスタートに定評がある疑惑がなあ >>542
真の金持ちは余裕があるもんだよ
別にF1で失敗しても死ぬわけじゃないしね >>500
F1も数年前からこうなった
昔は周回遅れがいようがそのままの順番だった
INDYは結構前からこの方式採用してるんだけどそれ参考にしたんじゃね？ >>528
中野はモナコの予選で本気で会心のラップを刻んだと満足したら
凄い遅いタイムで驚いた話が面白かった。
中野じゃなくミナルディが遅かったんだよ・・・ >>528
レースも分らないクソガキはママンのおっぱい吸ってろよ
中野も含めてF1に行ってる奴は皆速い。 >>550
右京の「ミナルディ遅すぎて鈴鹿のS字全開でいけて楽しかったけどタイヤのグリップに負けてサスが折れそうだった」
とかいうネタ話好きｗ フェラーリpu勢はベッテルいなくなったらルクレールしかまともなドライバーいないな どこのメディアもボッタスのコメント拾えてないあたりブチ切れてるんだろうなぁ >>546
分かりやすく直近のレースで話してあげるけどソチのスプリントレース、リバース8番手スタートの時
スタートダッシュそのものじゃなくポジションとブレーキングを完璧に決めて4位まで順位上げてたの見てない？
それとももしかしてレース見てないのに妄想で話してる？ >>556
ブチ切れる前にいつまでも2位をチンタラ走ってる自分の実力を反省してよ >>556
トップ走っててのノーパワーなら皆の同情を集めただろうが、その前のやらかしでボッタスに期待する奴はいなくなっただろうな 亜久里、右京、タキ井上がいた時代もな。
右京がスタート直後にタキ井上と接触リタイヤして
「(タキと当たるような)低い位置からスタートした自分が悪い」と泣いたこともｗ >>230
熱いご声援ありがとうございました！
って書いてるけど、この時から撤退フラグたってたんやな！ RB姉妹のドライバーの一人の彼女が陽性だった件はアルボンだったみたい
それで直前まで代わりにヒュルケンを控えさせてたとマルコ言ってる >>509
生え際と速さには相関関係があるという噂だ >>255
ガスリーの活躍でタウリン善戦してるかと思ったら全くそんなことなかった ガスリーの昇格は無いってはっきりしてるから、
来年はヒュルケンかな。 ルノーエンジンは可能性感じるな角田君に配給してくれるかな >>560
虎之助って記憶に残ってないなあ
タキ井上は割りと覚えてる >>556
逆転には奇跡が必要とかレース後コメント出てたような >>575
F1の路が閉ざされた人のいつもの場所
SF← >>575
トトと投資の話したらメルセデス陣営に入れてもらえるかもしれない ホンダがまだいる来年何が何でもタウリのシートゲットしてしっかり結果出すしか 批判してたやつら「どうだ！俺らが批判してる理由がこれだ！」 ぶっちぎりでF2タイトル取れるぐらいやないと伝がない日本人は難しいやろね まさか個人スポンサーゼロってことは無いよな
微々たるものだろうけど espnの後継サイトにとっくに出てるよ＞ボッタスのコメント 日本人が今後F1にたどり着くには、
ルノーと繋がりで日産のサポートを受ける
レッドブルのサポートを受ける
くらいかね
トヨタ、ホンダは有望なドライバーを見つけたとして、F1が目標ですって言われたらどうするんだろうな
まあ、スポンサーとして10億20億でも出すと言うなら可能性もゼロではないんだろうけどそんなことは無理だろうし マクラーレン時代のペレス知ってる人はレッドブル遺跡反対やろな ボッタス予選で上行っても一旦後ろに下がると挽回してこれねえよなあ ゲートは情報遅いというか周回遅れなのに嬉々として「最新でござい」と貼る神経が分からんわ >>7
形だけじゃなく溢れる程注いでゴクゴク飲んでてホント好き
ガチ >>550
ロータスに移籍したトゥルーリが冬季テストで会心のラップに成功してタイム見たらトップから6秒だか7秒落ちでずっこけたって話もあったね >>593
トヨタ系のドライバーはTRSで光る走りを見せれば声がかかるかもしれない 可能性は限りなくゼロに近いけど テンプレ
gateとは
・最新のゴシップ性の高い海外記事を著作権無視で
無断翻訳・ 無断転載、加えて時系列も翻訳もむちゃくちゃ
・そのおかげで、正規の日本語メディアよりもはるかに
速報性に優れライセンス無関係に選び放題できるから
正規日本語メディアはgさんに勝てない
（語学力のない人等には神サイトに見える）
・F1民を釣れる記事をパクりまくるF1界の漫画村的アフィサイト
・当然管理人の連絡先など書くわけない
・記事のライセンス買ってたり出典出してる正規日本語
メディアが被害にあい日本のF1市場を縮小させる、
それがgさん
・同じゴシップ貼るならgにパクられたほうの海外記事を貼るべき
gate無しで最新ゴシップ記事を探す方法
・Googleニュースで固有名詞（hornerなど）で検索する（英語以外も引っかけるため）
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
・英語や英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
・その記事を「英語に翻訳する」（←これがポイント）
・Googleの日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事もあら不思議、分かりやすい英文に早変わり
・そのうちお気に入りの記事サイトが見つかる
・英語苦手ならDeepL翻訳使おう（超優秀） https://www.deepl.com/ja/translator >>481
大人の事情
フェラーリ乗ってればフェラーリ時代の、ルノーならベネトンルノー時代のヘルメットだったろうに >>491
リカルド好きだけどシューイーは規則で禁止すべき ドイツでの開催でシューマッハ一家もスタンバってハミルトンの勝利を待ってる
こういう状態だったので空気読まずにPP取ったりハミルトンを僅差で追い掛け回していた上に
アンダーカットまで考えてたボッタスはお仕置き食らったのではないかとか…
ボッタス曰く謎のパワーダウンはどこからなのか詳しく判るまでちょっともやもやしてるのかもな ガスリーはアルボンは抜かせないのにルクレールは簡単に抜かせるみたいなこと言うやついるけど
どう考えてもオーバーテイクの技術に差がありすぎて。
アルボンはチェック余裕だけど
ルクレールはチェックしても後がキツくなるから通すとかの差だと思うけどな。
インからブレーキング競争して失敗してきつすぎるといわれてもね 松下って根性ある人なんだな
角田も頑張れ
https://www.as-web.jp/overseas/630324/2
>翌年のベルギーGPに自費でやってきた。F1やF2関係者に
>アポなしで会うためだ。パドックでいろんな人にかたっぱしから、
>必死に話しかける松下の姿を見て、呆れると同時にうれしくも思った。
>レース活動費のほぼ全額を個人スポンサーで賄い、松下はF2に戻ってきた。 ハミルトンがミハエルの記録に並んだら、セナヲタがわらわら湧いてきて笑うw
ミハエルの最多記録が更新されても、セナの序列は上がらんよ(笑) >>602
ゴシップ以外の公式リリースやインタビューとか、情報の更新が早いのが良い。たまに同じネタ何度もツイートするけど、一度見たネタ早く見ない。 gateはF1界の漫画村とか誰か書いてた。
要するにまとめサイトでしょ。
タキ井上みたいにgate貼っちゃうレース関係者もいるくらいだし。
ヤフーなどに配信してる何とかnewsだって出展も署名も無い翻訳したような記事多いでしょ。 クルサードは何をする為に赤牛のオーバーオール着てるんだろう？ 角田はホンダいなくなったらKAPETAエンドだわな…つかカペタくらいでもスポンサーつかないって嫌なリアリズムよね… ストロール初表彰台でシューイは完全にクルサードが悪かった。
あれが前レースの話で今回腹痛にじゃなくて良かったな 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ まさかクビアトに同情の意を示さないとはね
ホーナー、アレクサンダー・アルボンを擁護
https://www.racefans.net/2020/10/12/albon-had-a-pretty-sensible-weekend-and-penalty-was-harsh-horner/
ホーナーはアルボンの10秒ペナルティに不満を示し
「ペナルティは私には少し厳しいものに感じられた」
「ダニールはコースオフして再合流していたし、
ちょっと厳しい感じがした」と語った
「オープニングラップのターン3で大きなロックアップが
あり、振動が大きくなっていて閾値を超えていたから
安全性の観点から、ピットインせざるを得なかった」
「その後順調に進み始めたが、不運にも破片を拾ってしまい、
冷却回路のラジエーターに穴を開けてしまい、気温が
急上昇してしまった。エンジンを失う前に、我々は車を
止めるしかなかったんだ」
しかしホーナーは、週末のアルボンのパフォーマンスの
他の面では満足していると語った。
「あのフラットスポットと早めのピットストップでも
ペレスやリカルドとレースをしていたと思う。だから
今日はそれが実現しなかったのは残念だ。
彼はほぼ2列目のグリッドにいたし、数百秒差の2列目
にいた。だから今日は結果を残せなかったのは残念だ」 >>621
いや、そりゃわかるけどなんかマシンをドライブするイベントあったかなと 途中で送信してしまった…
>>622
情報ありがとう タッペンの地元でのイベントかぁ >>467
シューマッハはフェラーリで5連覇を成し遂げたことが評価されてんのよ
誰もシューマッハがドライバーとしてセナやフェルスタッペンより速かったなんて思っていないよな
やっぱりフェラーリというレースチームは特別でそこでチャンピオンになるだけじゃなく5連覇をやったということが
シューマッハが唯一無二の偉大なチャンピオンと言われている所以
もし今後フェラーリでシューマッハの5連覇を超える6連覇、7連覇を成し遂げるドライバーが出てきたら
シューマッハはゴミと化すことは間違いない まあガスリーの優勝の25Pマイナスしても差をつけられすぎてるわな >>627
コースオフして再合流してたってシチュエーション説明してるでしょ
FIAの裁定に文句を言ってる話だしそんな酷薄な話ではないかと >>491
誰も強要してないのに進んで飲みに行ったブランドルさん… >>631
レッドブル創業者の中にタイ人がいるからな
アルボンはタイ人の血が入った英国人だから コースオフまでして無駄に争ってたクビアトが悪いってこった >>627の読者コメント欄
・そんなにタイの支援手強力なの？
・不振なドライバーを厳しく扱わないように最善を尽くそうとしているのかな
・アルボンがもたらす収入をあきらめてもセカンドを強化したほうがよいのでは？
・ホーナーには眼鏡が必要
・公の場でドライバーを擁護するのは当然。
・ガスリーは降格したのに、なぜアルボンが優遇されるのかよくわからない。 まああそこでコースオフしてアルボンに対してポジション失ったのは事実だからな
接触がなくても評価は落ちるよね >>550
>>600
2015年鈴鹿でのアロンソも「あと100回やってもこのアタックは再現できないよ」
みたいに言ってたね
まぁ誇張入ってるかもしれないけど 角野がトロロッソに行くならある盆は来年もブルに残るだろう。 今シーズン、対チームメイトで全勝をしているドライバーって
フェルスタッペンとリカルドだけなんだな
やっぱりこの２人は異次元の才能を持っているわ
来年マクラーレンは最高のドライバーと最高のパワーユニットを手に入れることになるね DeepLやなんやら駆使してギリ合法なgate互換サイトを立てて、そこから正規メディアに誘導するのが最善策かな マルコ「2022年からエンジン開発凍結した場合のみホンダのＩPを使っうことになる。
しかしそれにはできるだけ早くFIAが決定しなければならない」
緊急会議今日だっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
